J'achète ma 1ère moto NEUVE ! ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 - L'essai routier complet !
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- #petrolhead #julienpointcom #royalenfieldhimalayan450
Voici l'essai complet de ma 1ere moto neuve, le nouveau trail Royal Enfield HIMALAYAN 450 !
Ideal A2 - 40cv 190kg - ABS / Anti dribble / 3 modes de conduite
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🛵 LES VÉHICULES DE LA CHAINE
🚗 Porsche Cayenne 3.2 V6 - 955
🚗 Lotus Elise S1 - 2.3L Duratec Trackday
🚗 Renault Twingo I 1.2L
🛵 Royal Enfield Himalayan 450 - 2024
🎥 MATÉRIEL VIDÉO
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⚪ Montage : DAVINCI RESOLVE STUDIO 18
⚪ Vignettes : CANVA PRO
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J'ai la même machine.
Pour remonter ta moto de latérale sans forcer, ne fait pas ce que tu fais avec le corps.
Il te suffit de poser le pied droit sur le cale pied et d'appuyer dessus. Tu éviteras de te faire du mal lorsque tu prendras de l'âge ... Profites un max, on sent que tu es passionné ! Bravo pour ton choix !!!
je vais essayer, merci pour ton message !
Tourne aussi le guidon vers la droite, ça aide. Sympa ta vidéo
Salut tout le monde ! Le nombre de bourrins dans une brelle on s'en tape . moi, je prend aussi bien du plaisir a rouler avec ma 660 Tuareg , qu'avec mon Himalayan 411 comme je peu avoir la banane en roulant en 125 cc . J'ai 63 ans et des meules j'en ai eu plein et de toutes sortes, roadster , trail , custom de la 125 cc au gros 1800 cc de l'Intruder et j'ai pris mon pied avec toutes.
Une superbe moto. Elle a tout d’une grande car c’est une grande !!! Merci pour cet essai sympa.
Un ami m'a prêté la sienne une journée.
Je mesure 1m87 pour 95kg, et 56 ans.
Je me suis régalé !
Ta vidéo explique bien cette moto: du plaisir !
Très bonne partie cycle, un moteur qui respire et monte bien dans les tours!
Un mono qui donne la banane 😁👍.
Prix canon, garantie 3 ans! Allez l'essayer à Fréjeville 81 Tarn sud.
Merci pour ton message !
Ma prochaine 2e moto pour la balade/randonnée , en plus de ma R 1250 RT
Pour la béquille, avec un peu d'habitude, ça ira tout seul.
Ce n'est pas quand même un GSA avec 50 kg de bagages dessus :D
SINON, SUR LA ROUTE, ON S'HABILLE. Chaussures, pantalon et veste adaptés !
Sinon, bonne route !
Merci pour tes conseils ✌️
Elle est cool et on voit qu'elle te fait grave plaisir . Génial par contre mec short t-shirt sur la moto tu as encore de belle année a vivre 😅😅😅
À sa première chute, il comprendra l’importance d’un équipement adapté 😊
C’est vrai !
apres les cyclistes du tour de france quand ils sont a fond en descente ils sont pas en cuir
@@mvau7748 si porter une tenue de moto adapté et protectrice ne te convient pas, t’as raison fais du vélo 😉
@@luckydarwin403 comme je suis pas trop sportif, j'ai mis un moteur thermique a mon velo, en moto je ne le fais pas mais quand je suis en scoot pour chercher le pai je suis meme en tong, mais tkt, si je te croise, je te ferai un V sans attendre votre reponse, je suis trop heureux dans ma vie pour me vexer
Pour la relever quand elle est sur la béquille, tourne ton guidon en butée à droite quand tu es dessus elle se relevera déjà toute seule.
J’ai essayé ! C’est un peu mieux mais c’est pas foufou non plus 😅
Tu es 1nconsient de rouler en tenue de plage mes une tenue de motards et après on t'ecoutera
Je suis d’accord
Remonter un trail de sa béquille, c’est tout une technique (comme le reste d’ailleurs). Pas besoin des bras ni de force, mais de l’équilibre. L’idée c’est de se mettre debout sur ses cales pieds et utiliser le poid du corps en balançant le bassin pour la redresser.
Après moi je suis débutant 😅
@@julienpointcom ahah pas de souci, le trail et le off-road, c’est tout sauf naturel, et c’est à l’opposé de ce que l’on apprend à l’auto école 😅🤣
Tourne le guidon vers la droite et tu verras que ce sera plus facile..
J'ai la même :) et pareil, c'est ma première moto neuve :D
Je l'ai équipé sur un célèbre site chinois (support valise et bulle) et la valise acheté sur vinted pour pas cher... Elle est super.
J'avais sa petite sœur qui était vraiment belle mais pas assez puissante : celle ci est parfaite.
@@samgratte7935 salut et pour prendre quelqu’un derrière ?
@@perf.dog59 je suis célibataire… ;)
Je fais de la bécane depuis 14 ans et j'ai 63 ans et pour moi cette petite bécane et sans défaut, rapport qualité prix, tu as fini ton rodage? Car je trouve que tu luis tire trop dedans a mon goût 😮 tu aurais dû acheter une cross😂👍 bonne route 😉✌
Oui le rodage c’est 500km, cette moto c’est mon utilitaire, aucune pitié, comme les indiens 😅
@@julienpointcom Rodage 5000klm minimum... Pas 500... 😅
Merci pr la vidéo et salut depuis le Pérou. Moi j'avais la Honda CTX 200 et elle avait 2 béquilles, 1 à gauche et l'autre à droite avec des angles differents en fonction du terrain. C'était vraiment top.
@@TheNikitocascador ah intelligent ça !
Bonjour bravo pour l'obtention du permis tu vas voir la moto on s'en lasse jamais j'ai passé mon permis a 18 ans et je kiffe toujours autant même a 70 ans cependant reste a voir si la 450 va être fiable car la 410 c'était pas trop fiable .... casses haut moteur c'est pour cela que je ne l'ai jamais acheté pourtant elle me plaisait la 450 j'attends de voir les retours sur la fiabilité moteur
Rouler en short et t-shirt. 😅
À ta première chute ou glissade, t’apprécieras moins cette moto.
N’oublie pas un motard tombe ou glisse au moins une fois dans sa vie de roulage.
Et ne me trouve pas d’excuse concernant le beau temps pour t’habiller de cette façon, car le jour de ton permis tu était mieux protégé. Sinon tu passais pas la conduite. 😊
Sinon ton essai moto est intéressant et instructif
Merci pour ton retour
Bienvenue chez les Mototrailistes. Félicitation.
Une vrai bonne petite bécane. Bien équilibrée, fun, et saine. Elle a un vrai bon look en plus.
Si tu veux faire un peu de mécanique, essaye de mettre un coup de vernis sur le circuit électrique. Ca aidera l'étanchéité.
Pour ce qui est de la béquille, monte de l'autre coté, pied sur le cale pied. Ensuite, c'est pas seulement ton appuis, mais tes épaules qui vont aider à faire contre poids. Elle est penchée comme celà pour permettre le béquillage en tout terrain. C'était un des point faible des versions 411. En tous cas, ca fera plaisir d'avoir plus de contenus, et n'hésites pas à nous contacter si besoin ;) Belle route ;)
Merci pour ton message ✌️
Tés un bon gars !
Merci pour le retour sur la navigation franc et objectif pas comme dans tous les magasines moto qui annoncent que c'est génial, une révolution et que ça marche super bien... Je possède la 411 depuis 2 ans et du coup ça me conforte dans mon choix de la conserver encore un ans ou deux le temps que la 450 soit optimisée au ptit oignons je trouverais vraiment dommage d'accrocher mon smartphone au dessus de ce bel écran... Pour ce qui est de la béquille c'est une béquille typé cross donc je te conseille de monter sur la moto par la cales pieds et d'utiliser ton poids du corps pour la relever. Tu verra Tom Barrer à fait un chouette tuto pour ça : th-cam.com/video/PJEMFV6KwVk/w-d-xo.htmlsi=nYFse1Pg5-5dKog7
Après franchement ça se fera tout seul avec n'importe quelle moto et n'importe quel poids. Par contre je sais que tu est jeune motard mais vraiment stp oublie le short T-shirt c'est à bannir ! Quand j'ai commencé la moto un ami motard m'a dit une phrase qui m'a marqué et pleine de bon sens.
"Quand tu est en short t-shirt tape un sprint en courant et plonge sur le goudron comme dans une piscine si tu l'ose, après tu te relève tu regarde ton état et puis tu fait x10 pour ce qui te serait arrivé en moto..." Allez ride safe et profite bien de cette belle machine ✌️
Merci pour tes conseils et ton retour ✌️
Excellente moto !!!
Totalement !
tu va kiffer cette moto c'est le couteau suisse tu peut tout faire et tu sera pas frustre d'être en a2
Oui je l’adore !
Salut l'ami, tu peux recevoir message et appel. Et en moto cela suffit largement. Et le gps avec la prise usb à ce prix la. Venant d'autres marques plus chères ce n'est pas courant et la partie cycle est juste incroyable et le coût d'entretien 🎉🎉🎉
merci pour ton message !
Un sympathique essais qui est réellement utile.
Merci pour ton message
Super test ..bonne bécane 🎉🎉🎉
Merci à toi 👍
Salut,
Jolie vue sur le Môle cher voisin😉
Normalement je vais la tester pour mon site et ma chaîne et forcément sur route aussi. Ça devrait même être la dernière de la saison, peut être
Chouette bécane j'aime bien ! Et je partage ton opinion pour le bouchon de réservoir, j'ai un Honda Monkey 125 de cette année et idem il y a le trou avec la barre c'est super mal fait , j'ai pas compris le but de cela 😁
Oui c’est bizarre, quelle idée 🤨
La moto utilitaire off road par excellence, elle bénéficie des amélioration issues des "pots cassés" de la 410, ma première bécane était un trail, entre temps, roadster, customs,side car etc... j'avoue que c'est "la bécane" qui me donne envie de retourner vers ce type de moto ....Pour la béquille, tu fais comme "en concentre" tu prévois ta petite planchette dans la veste.... 😉✌Quand j'entends tes diverses réflexions sur la bécane de nouveau motard....tout neuf.........Je me dis que tu manques de recul.... 😝 On en reparle après tes premiers 200 000k , la philosophie évolue généralement, tu ressembles trop à un gamin gâté pour l'instant (n'y vois pas de mal...)
Merci pour ton message !
Jolie bécane mais par contre grosse erreur a mon sens de ne pas avoir pris les jantes en Tubeless car en cas de crevaison pas possible de mettre une mèche donc pas top !
Je sais, mais pas dispo avant longtemps cette version là
avec des pneus qui ont encore de la gomme, crever c'est pas courant, moto ou voiture jamais arrivé, er tres tres rarement en velo, et la bombe anti crevaison, cela me permettait de pouvoir rentrer, donc je pense que cela pourrait suffir
Test sympathique merci ! Par contre tu dis que la moto penche à droite. Ça n'a pas de rapport avec ta sacoche seule sur un côté ?
Non j’avais pas la sacoche avant, c’est un soucis connu
Alésage-course ? courbes moteurs ? 6 vitesses, vitesse maximum
6 vitesses, j’ai pris un peu plus de 160 pour essayer, pour le reste c’est dispo sur le site royal Enfield
Quelques petites remarques de "débutant" mais rien de méchant ; bonne revue !
Franchement c' est une jolie machine.
Quand au fait quelle se penche toute seule, je partirais plutôt sur un désalignement des roues par rapport à l' axe de la machine mais ça c' est un défaut de conception.
Oui c’est un soucis connu !
Petite astuce pour débéquiller ta moto latérale ( normalement tu apprends ca en moto école ) , braque ton guidon a l'opposer de ta béquille tu vas voir c'est magique !
J’ai essayé la, il y a du mieux effectivement, après elle est tellement penchée que c’est déjà une galère de tourner le guidon à droite
@@julienpointcom ah ok , je roule en Tracer 9 qui est a 220kg donc assez lourde pour mon 1.63m mais en braquant le guidon a l'opposé ca suffit pour moi ! Tu y arriveras de mieux en mieux avec le temps !
Un test moto en short tee shirt.
Un bel exemple de ce qu'il ne faut absolument pas faire ou montrer dans une video.
Dommage
C’est vrai c’est pas top
merci pour cette vidéo , j'ai appris pas mal de trucs que les autres ne parlent pas : béquille, moto mal équilibrée qui penche a droite , le compteur qui beug avec google maps activé+ les notifications etc... reste a avoir l'info a combien de tours, tu es a 130km/h ? et tous les combien tu dois régler les soupapes ?
6000 à 130, réglage soupapes je sais pas, il faut que je regarde dans le carnet
@@julienpointcom ok merci
Conso: 3,2l/100 😁👍
🐫
bjr alors machine sympa mais apres avoir essayé le 400 triumph scrambler et bien j ai pas hésité !! qualité de fabrication moteur bluffant esthétique tres reussie mais bon il en faut pour tous les gouts cdlt philippe
Et surtout tous les budgets ! 😅
C’est pas le même prix non plus non ?
@@julienpointcom oui c vrai !
Slt, montez du côté opposé de la béquille.
Les Indiens sont en général de petites tailles, je pense que c'est pour ça la béquille.
je vais essayer !
C'est pas la seule moto qui a tendance à tirer à droite, loin de là. J'ai eu d'autres modèles qui avaient ce petit défaut, I sisible sauf quand on lâche le guidon des deux mains.
Déjà, il y a la ligne d'échappement, placée à droite, qui déséquilibre les masses.
Exactement !
Je fait 1m64 et sur la 411, je commence a me dire qu’on pourrait la reausser pour pas taper le sabot moteur dans les bosses. Donc c’est plus une histoire d’habitude. Pour monter dessus je met quasiment toujours la béquille, je monte grace au cale pieds. Surtout avec les valises. Et pour la faire basculer je fait contrepoids en cherchant le pied de l’autre côté
La 411 est vraiment moins haute que la 450, la béquille est également bien plus inclinée !
Mdr y a un truc entre l’himalayan et les béquilles. Sur les premières 411 la béquille etait trop longue faut faire gaffe ou on la pose pour pas qu’elle tombe😅
Ils ont du mal avec « le juste milieu » 😅
salut jolie petite moto mais tu trouve beaucoup de (petits défaut) enfin bon a voir comment sa vieilli elle penche a droite !!!! fait gaf quand même
Les indiens on déjà un correctif en concession pour ce soucis de tirage à droite, ça devrait pas tarder à arriver chez nous
Vraiment sympa comme moto. Ça ce revend facilement ?
Je pense que oui, comme c’est déjà pas très cher à l’achat
190 kg ce n’est pas la mort non plus, faut pas exagérer. Ma première moto, une 500 Kle faisait le même poids. Sinon, super machine..
Le Trail Aprilia Tuareg fait le même poids avec 70cv de plus 😅
@@julienpointcom il fait 110cv le Touareg? Il me semblait que c’était environ 80, mais de toute façon c’est nettement plus c’est sûr, belle machine en plus. 😉
@@ChristopheZ-ko4lm bah oui t’as raison c’est quoi cette connerie, je suis persuadé depuis toujours que c’est le même moulin que la RS660
190kg tu trouve cela lourd tu plaisante
@@lmm4897 pour une moto de 40cv non je plaisante pas
Comment peuvent-ils vendre une moto qui part à droite dès qu'on enlève la main droite du guidon ?! C'est incroyable et dangereux un tel défaut de conception. Ce modèle ne me déplaisait pas, mais là, en sachant cela, pas question d'envisager son achat !
Merci pour cette info en tout cas ...
Oui c’est un peu bizarre, en Inde ils ont déjà un correctif en concession, ça devrait pas tarder à arriver chez nous
☝️ Les vidéos qui commencent par " Salut les amis, j'espère que vous allez bien..." c'est "top ringard" . T'es pas médecin alors évite !!! 😊
Et ton blabla sur tes état d'âme de néo-motard, on s'en bat les steaks, mec !!! 🙄🤣
Mais tu racontes quoi toi 😂😂😂
Les donneur de leçon sur l équipement du motard vous en avez pas marre chacun fait comme il le sent t en qu’il a c gants et sont casque le reste il fait comme il veut s’il souhaite rouler en short c lui que ça regard et si il chute bein il assumera. Bonne présentation elle est jolie cette bécane profites en bien et ✌🏻à toi
@@padrezinho8916 T'es pas pompier toi apparemment. Parce que les pizzas c'est pas beau à voir.
Un peu de respect pour les secours et personnels soignants: mettez votre équipement les amis.
Exact, je mets tout le temps mes équipements, c’est vrai que la c’est un mini tour juste derrière chez moi, mais j’ai pas d’excuses je sais.
@@MsBoblardon tu confond tout , je suis tjr équiper je parlais juste des gens qui donne des leçon en aucun cas je fait la pub pour le short teeshirt en moto, les gens critique une vidéo pour la tenu du motard on le sait tous que s équiper et important pas besoin de le rabâcher sur chaque vidéo
@@padrezinho8916il ne confond pas tout,il a juste raison 😊
que veux tu, la vidéo par d'une moto précise et les gens parlent de tenue, ils doivent avoir un pb avec les recherches ou alors ils n'ont pas compris le titre
faut être complètement débile pour faire de la moto en short et tee shirt avant de donner des conseils prends en de vrai motards qui t expliqueront la dangerosité de la route. pourquoi pas en maillot de bain en bord de plage!!
Merci Daniel
Dommage pour le tee shirt au vent, je coupe avant la fin.😢
Aïe
Dommage de quitter avant la fin. Moi non plus je préfère rouler équipé mais j’ai bien aimé cette vidéo du début à la fin
Rodage d'une moto neuve, tu as entendu parler ?
@@danielllooouuuuppp 500km l’Himalayan, c’est marqué dans le carnet. Que tes croyances estiment qu’il faut 5000km de rodage c’est autre chose.
Qui vous a dit qu’il ne l'a pas fait. Il a dit qu’il a fait la révision donc....
revision de fin de rodage faite par RE a 500km !
De toute façon un rodage ne dépasse pas les 1000KM (révision pour 95% des constructeurs) en moyenne,donc 5000 c'est des conneries ! peut être y'a 50 ans mais plus aujourd'hui