Hallo Stefan, ich würde sagen, Nachhaltigkeitspreis gewonnen. Mir geht sowas ja auch gegen den Strich, Sachen nicht bis zu ihrem Lebensende laufen zu lassen, auch wenn es manchmal finanziell uninteressant ist, ist das reparieren einfach sinnvoll u macht auch noch Spaß. Mit deinen Videos regst du viele Leute dazu an, nicht immer alles gl zu entsorgen und mal selber reinzuschauen. Daher klasse Videoserie Daumen hoch 👍 . Gruß vom Wilfried
Moin Wilfried. Besten Dank 😉 Ja, in dieser Wegwerfgesellschaft muss ein Umdenken stattfinden. Das muss aber schon bei der Herstellung anfangen… Gruß, Stefan.
Wie immer perfekt!!! Danke... Noch ein Tip: "Stand allone" Diesel Standheizung für kleines Geld, aussen montiert, kann man sich hier bei TH-cam anschauen...
Hallo Stefan, mein Tipp vor the top wäre eine VEVOR dieselheizung für deine Werkstatt, kostet gute 100€ und ist sehr empfehlenswert . Ist einfach zu installieren, einfach in der Handhabung und auch nicht feuergefährlich. Ich bin damit sehr zufrieden, der steelstyler René überings auch,hat er in einen seiner letzten videos vorgestellt. Denk mal drüber nach, LG chris aus der Rhön
Viel Spaß beim nächsten öffnen der Tube. Wenn du Pech hast, brauchst du mindestens ne Zange, weil der Proppen am Gewinde klebt. Mein Tipp: tu nen Tropfen Öl in die Öffnung, und lager die Tube stehend mit der Öffnung nach oben. Das ganze ist dann durch das Öl luftdicht und du brauchst weder ne Zange zum öffnen noch nen Schraubenzieher zum rumprökeln. Ansonsten: bitte mach weiter so. Ist eine herrlich entspannende Wochenendunterhaltung, deine Videos zu schauen.
Diese Einsätze in den Umströmerkanälen waren mir völlig neu. Wozu sind die gut ? Evtl. Optimierung der Strömung ? Zu der Diagnose der "Fach"-Werkstatt, von wegen "Kolbenfresser": Die meisten Leute können heutzutage nur noch Teile tauschen oder am besten lieber gleich komplette Neugeräte verkaufen. So richtig mit gesunder Logik analysieren können die alle nicht. Deshalb liebe ich deinen Kanal auch so. Mach weiter so, dann freue ich mich schon auf das Wochenende.
Schön gesagt mit dem Hobby :) Kolbenringe lassen sich auch gut prüfen wenn man den Spalt vom Kolben im Zylinder mit ner Fühlerblattleere misst. Für die Dirko Tuben nehm ich meist nen Zipfel Klarsichtfolie. Hab auf dem Boden vor der Werkbank jetzt ein bisschen Dämmung von Laminat, das wirkt Wunder gegen die Kälte :)
Super gemacht, zumal die Säge zerlegt war. War wirklich ein Montagefehler von der Fabrik. Diese Sägen werden in Amerika viel verkauft, können also nicht so schlecht sein. Bei uns werden diese Maschinen meist im Baumarkt verkauft. Wenn man Glück hat laufen diese auch ein paar Jahre problemlos, dann ab in die Tonne. Eigentlich schade. Meine Hoffnung ist, daß durch deine Videos viele Leute angeregt werden diese Geräte selbst zu reparieren. Ich habe es auch durch deine und andere Videos gelernt. Ich schaue auch viele amerikanische Videos, da diese sehr viel mit Holz heizen haben sie auch viele Motorsägen und viele alte und schrauben sehr viel. Danke Stefan, mögen deine Mühen belohnt werden, einen schönen Advent und warme Weihnachten!
Hallo Hubert. Vielen Dank 😉 Durch die ganzen Rückmeldungen, die mich erreichen, kann ich dir bestätigen, dass sich sehr viele Zuschauer die Reparaturen irgendwann zutrauen und ihre Geräte selber wieder reparieren. Das macht einen echt stolz, und sei es, dass ich viele mit den Videos inspirieren konnte oder ihnen die Angst vor dem Unbekannten nehmen konnte 😉 Gruß, Stefan.
Gerade weil sie hier meist nur im Baumarkt zu finden ist, glaube ich nicht, dass sie in einer Fachwerkstatt war. Kenne jemanden, der Kleinmotoren repariert, dort in der Firma nimmt man keine Baumarktgeräte zur Reparatur an. Für die Kosten der Fehlersuche, kann man sich meist ein neues Gerät im Baumarkt besorgen. Kolbenfresser ist nur eine Ausrede für lohnt nicht. Da wird dann auch nicht mehr diskutiert.
@@Bungi81 Habe ja auch geschrieben, -- ich -- habe Zweifel an der Reparatur in einer Fachwerkstatt. Wenn ich hier ein Servicecenter für Mc Culloch suche, bekomme ich 6 Baumärkte und eine Dolmar-Vertretung angezeigt. Fachhändler rausgenommen, bleibt der Dolmar-Händler. Weitere Werkstätten sind über 40km entfernt. 😉
Grüss Dich Stefan!! Vielen Dank für Dein Super-Video. Dachte schon letzte Woche,das Du mit der Säge durch wärest. Aber da habe ich mich wohl gründlich geirrt. Nichts desto trotz hast Du das Teil ja gut wieder hinbekommen. Sie zieht jetzt einigermaßen. Wenn andere schon am Gerät waren,ist es schwierig im Nachhinein,es noch einigermaßen ordentlich ans Laufen zu bekommen. Gute Arbeit,kann man da nur sagen. Stefan,habe ein schönes W.ende und viele Grüsse v.Ernst dem Krauter
Hut ab für deine Geduld mit einer MCCulloch. Meins ist diese und wird diese Marke nicht. Aber mein 👍 ist dir sicher wie immer für deine Mühen. Respekt!
Hallo Bungi 81! Stück Plastiktüte auf Öffnung Tube , Verschluss drauf drehen das sich Plastiktüte mit ins Gewinde zieht. So ist meine Vorgehensweise . Bei eingetrockneter Dichtmasse SPAXschraube eindrehen ,rausziehen . Viel Spaß beim sägen /schrauben ! Schöne Wehinachtszeit.
Hallo Stefan, wieder ein super Video und super erklärung mit die vergaser,ich lerne viel von dir super, weiter so super complimenti 🇮🇹🇨🇿👋👋 Gruß Enzo 👍💪
Ich hab 1999 auch mit einer McCulloch angefangen, weil die billig war. Hat nichtmal ein halbes Jahr gehalten. Deswegen hab ich dann Anfang 2000 eine Stihl 023C gekauft und die sägt auch heute noch. Außer Vergaser und Luftfilter reinigen und ne neue Zündkerze brauchte ich nie was dran machen. Diese Billigsägen sind es meiner Meinung nach überhaupt nicht wert repariert zu werden und sind auch nur als Wegschmeißprodukt konstruiert. Scchin alleine das Plastik im Brennraum ist das beste Beispiel dafür. Der wird hart und dann vermutlich beim laufen zerbröseln und den Motor ins Nirwana schicken. 😒 In dem Fall lohnt es sich vielleiccht schon, weil sie neu ist, aber wenn die öfter genutzt wird, wird die auch nicht lange halten. Trotzdem danke für den schönen Nachmittag. 😃
"Zwei Folgen war die Säge krank, jetzt läuft sie wieder, Gott sei Dank!" Mal frei nach Wilhelm Busch... Natürlich ist es richtig, daß eine Reparatur an einer 200,-- Euro Säge selten Sinn macht. Im Sinne von Nachhaltigkeit -von der ja heute soviel die Rede ist- macht es auf jeden Fall Sinn! Das kann eine Fachwerkstatt natürlich nicht leisten, aber dafür gibts ja dich!
Hi Stefan! Schön dass Du dass Projekt "Low Budget" - Säge erfolgreich zuende gebracht hast. Wer hätte das gedacht, dass so 2 kleine Plastikteile den Lauf der Säge derart beeinflussen können. Naja, hauptsache sie läuft. Weißt Du schon, was Du mit der Säge machst? Wünsche Dir und deiner Familie einen schönen ersten Advent!
Hallo Stefan, danke für das interessante Projekt, das ich wieder gerne verfolgt habe. Da mal wieder der Vergaser beteiligt war: Vielleicht wäre ein allgemeines Video zu dem Kraftstoffsystem - wenn sich der Vergaser nicht nach Lehrbuch einstellen lässt - hilfreich. Ich bastle z.B. gerade an einer MS260, die zu fett läuft. Bei meinem zugekauften originalen Walbro WT-Vergaser aus einer 026, laut eBay-Verkäufer angeblich funktionstüchtig, musste ich den Hebel deutlich unter die gemäß Lehre ermittelte Höhe herunterbiegen. Danach ließ sich der Vergaser zwar endlich sauber einstellen, trotzdem sammelt sich immer noch Kraftstoff am Krümmer und die Säge geht aus, wenn ich sie nach unten kippe. Ebenso wird es am Auspuff leicht feucht. Das wird daher noch ein mindestens eine Iteration erfordern, bis ich die richtige Position des Hebels finde und ich kann es mir nicht ganz erklären, da die alten Dichtung und Membran passen und richtig aufgelegt sind und auch alles andere passt (Druck/Unterdruck, Kompression,...). Bei dem China-Vergaser, den der Vorbesitzer eingesetzt hatte, ist es genau das Gegenteil: trotz korrekter Hebelposition gemäß Höhenmarkierung am Vergasergrund und Einstelllehre förderte er keinen Kraftstoff. Ein dritter Vergaser (WTE-1B) wird auf der Walbro-Einstelllehre erst gar nicht abgebildet und auch hier passt die überlieferte Hebelposition aus diversen Foren nicht, d.h. die Maschine läuft ebenfalls zu fett, wenn man danach geht. Laut manchen Foren könnte auch die Umstellung auf Sonderkraftstoff eine Rolle spielen. Vielleicht spielt ja auch noch etwas ganz anderes eine Rolle. Lange Rede kurz: ich denke das Thema Vergaser und/oder Kraftstoffsystem umfasst mehr als ein paar Schrauben richtig drehen und so eine umfassende Zusammenfassung wäre sicher eine Bereicherung :-). Grüße, Jan
Moin Stefan, wieder ein schönes Video 👍 Bei der Diskusion um den kosten/nutzen Faktor geh ich aber nicht ganz mit. Generell vertrete ich die Meinung, dass für solche Werkzeuge und Geräte Resourcen aufgewendet wurden und man diese auch aus Gründen der Nachhaltigkeit stets reparieren sollte, bis es wirklich nicht mehr funktioniert. Viel mehr bin ich der Meinung, dass es vdrboten werden sollte, dieses Billigst Wegwerfwerkzeug aus China zu importieren. Es sollte einfach ein Mindeststandard exsistieren, sodass sich Reparaturen auch wirtschaftlich rechnen. Immer nur ans Geld denken macht leider zu viel kaputt
Hallo Björn. Ja, da hast du recht. Aber die Werkstatt muss auch von etwas leben. Das Problem setzt bei der Produktion minderwertiger Ware an, da bin ich ganz deiner Meinung. Wir können uns das nicht erlauben, dieses „für die Tonne“ produzieren. Gruß, Stefan.
Ich hab mir eine Dieselluftheizung China in meine Drechselstube gebaut, genau gesagt außen daran und nur der Luftschlauch geht in die Werkstatt, so kann nix passieren. Sie kostet ca 120 Euro und braucht pro Stunde ca einen halben Liter Diesel. LG vom Mäninger Hobbydrechsler
Ich habe mittlerweile mehrere von den Dingern im Einsatz und die funktionieren super! Ich habe die Heizung drin und führe nur den Abgasschlauch nach draußen. Es gibt keine offene Flamme und ist für China erstaunlich sicher konstruiert, bzw. abgekupfert.
@@P.T._aus_B. die Heizung drinnen zu haben ist top da sich die ansaugluft auch ansteigt. Mann sonst auch einen überdruck der die luft an allen öffnungen, ritzen hinausdrückt.
Hallo Stephan. Ich habe etwas ähnliches mit meiner Partner 370 Husqvarna Technik. Vergaserimpuls ist volle Möhre da. Das zweite was auffiel. Auf der Pumpenmembranseite war volle Lotte kraftstoff. Auf der Regelmembranseite war es Knochentrocken. Hatte sogar auch schon die L und H Schraube auf 2 und zwei. Dann endlich hustete sie beim 5. Ziehen. Aber nicht angesprungen. Problem: Der Regelhebel ist viel zu tief im Vergaser drin. Bei walbro Vergasern ist der Regelhebel zu 99,9 Prozent bündig zur Vergaserdichtfläche. Das habe ich mit meiner feinen Spitzzange jetzt mal zurecht gebogen. Nachher versuch ich sie mal anzuschmeißen anschließend wenn sie warm ist stell ich alles mit Drehzahlmesser ein
Hi Stefan, Hut ab vor deiner Geduld! Da hat in der Fachwerk statt vielleicht einer nen schlechten Tag gehabt.... Oder es war halt doch eine "Flach-Werkstatt": So ne Säge reparieren lohnt nicht -> vorab Tod bescheinigen -> damit der Kunde sieht, daß eine "Diagnose" durchgeführt wurde dem Stift "schraubendreherpraxis" angedeihen lassen und dem Kunden ein Puzzle mitgeben. Hmmm. Prinzipiell bin ich das zwiespältiger Meinung. 1. Hey, due hast ne neue Säge und wir 3 coole Videos. 2. Das wäre von der Werkstatt einfach keine Art. Ich hab es da gerne ehrlich. Meinalter Fahrradladennhat hat mal zu meiner Frau gesagt: Deinen Krankenstuhl reparier' ich nicht, als sie mit ihrem alten Baumarktrad ankam. Ich hab gefeiert.
Danke Sebastian 😉 Ehrlichkeit hätte der Werkstatt besser gestanden, denn eine solche Praxis spricht sich rum und macht viele Werbekampagnen kaputt…🙈 Dir einen schönen ersten Advent 👍 Gruß, Stefan.
Moin Stefan, vielleicht hast Du beim Steelstyler gesehen das er dieser Standheizung sich gekauft hat? Die würde sicher auch in deiner Werkstatt nen Platz finden? Ich meine 8KW? LG Jörn
Hallo lieber Stefan, wie wäre es, wenn du gegen das Austrocknen der Dichtungsmasse etwas von einer Klarsichtfolie zwischen Deckel und Tubenöffnung einlegst, evtl. trocknet es dann weniger aus ?! LG EW
Hallo es gibt doch von VEVO eine 8 kW Dieselheizung wie kannst du draußen hinstellen mit Abgasrohr und Schalldämpfer und dann über ein Lüftungsrohr die warme Luft in die Werkstatt leiten
Hallo ich war am freitag bei Toom und die hatten eine kleine mc culloch 2,1 PS die letzte konnte ich kaufen für 79€ daheim versucht zu starten ohne erfolg jetzt nach deinem video vergeser aufgeschraubt und siehe gleichen fehler den hebel runter gedrückt zu geschraubt und sie läuft sägt prima .
Hallo ich hab mal eine frage ich habe einen Husky tc 138 hydrostart habe den hebel am heck reingeschrieben weil ich den traktor schieben wollte danach wieder raus und jetzt fährt er nicht mehr los nicht vor oder zurück was kann das sein ..Vielen Dank vielen Gruß gerd
Servus habe eine ältere Mc Culloch,mir ist auf den Mechanismus Gashebel Entsperren was drauf gefallen und nun ist er Defekt(gebrochen und feder verbogen.Gibt es Ersatzteile oder eine andere Lösung.Gruss Joachim
Hallo lockelocke, Baue die kaputten Teile heraus und biege Metallteile wieder,oder wenn was kaputtgebrochen ist,eine Kombination von Metall und Epoxid-zweikomponentenkleber verwenden. Bei mir hat sich Pattex-stabilit Express-kleber gut bewährt. Mit dem Zeug,wenn man Plastik aufrauht,habe ich schon einige gute Erfolge erziehlt. Es härtet in ca.20 min. Viel Glück für Deine Arbeit!!😊😊
diese s.g Vertragswerksteatten; keiner will heutzutage etwas Fachmaennisch Reparieren, die wollen bloss Neu Verkaufen...! Am besten ists wenn man es selber machen kann so wie du, dann lohnt sich noch derTeilekaufpreis....!
Ich arbeite in so ein Werkstatt. Problem fängt an das so eine schrauberei dauert nicht nur 5min und zum Schluß das Stundenlohn ist leider teurer oder fast so teuer wie neue Maschine von z.b. Baumarkt.
Hallo lieber Stefan, wie wäre es, wenn du gegen das Austrocknen der Dichtungsmasse etwas von einer Klarsichtfolie zwischen Deckel und Tubenöffnung einlegst, evtl. trocknet es dann weniger aus ?! LG EW
Hallo Stefan, ich würde sagen, Nachhaltigkeitspreis gewonnen. Mir geht sowas ja auch gegen den Strich, Sachen nicht bis zu ihrem Lebensende laufen zu lassen, auch wenn es manchmal finanziell uninteressant ist, ist das reparieren einfach sinnvoll u macht auch noch Spaß. Mit deinen Videos regst du viele Leute dazu an, nicht immer alles gl zu entsorgen und mal selber reinzuschauen. Daher klasse Videoserie Daumen hoch 👍 .
Gruß vom Wilfried
Moin Wilfried.
Besten Dank 😉
Ja, in dieser Wegwerfgesellschaft muss ein Umdenken stattfinden. Das muss aber schon bei der Herstellung anfangen…
Gruß, Stefan.
Moin Stefan wieder einmal super gemacht weiter so schöne Grüsse und einen schönen Sonntag euch 👍👍👍👍👍👍👍
vielen Dank für Deine Geduld mit den "Maschinen"... Bei Dir auf der Werkbank, da geht es denen RICHTIG GUT !!!
Wie immer perfekt!!! Danke... Noch ein Tip: "Stand allone" Diesel Standheizung für kleines Geld, aussen montiert, kann man sich hier bei TH-cam anschauen...
Schöne Serie und mehr Herausforderung als gedacht, aber wie immer prima gelöst!
Vielen Dank und Grüße Stefan
Hast wieder sauber hin bekommen. So hätte mir die Säge gefallen, aber mit Plastik im Zylinder........ hmmm ich weiß ja nicht
Hallo Stefan, mein Tipp vor the top wäre eine VEVOR dieselheizung für deine Werkstatt, kostet gute 100€ und ist sehr empfehlenswert . Ist einfach zu installieren, einfach in der Handhabung und auch nicht feuergefährlich. Ich bin damit sehr zufrieden, der steelstyler René überings auch,hat er in einen seiner letzten videos vorgestellt. Denk mal drüber nach, LG chris aus der Rhön
Ach Stefan!
Ich kann nicht jedes Mal das selbe schreiben! Wer sonst außer du soll sowas wieder zum laufen bringen!💪👍
Viel Spaß beim nächsten öffnen der Tube. Wenn du Pech hast, brauchst du mindestens ne Zange, weil der Proppen am Gewinde klebt. Mein Tipp: tu nen Tropfen Öl in die Öffnung, und lager die Tube stehend mit der Öffnung nach oben.
Das ganze ist dann durch das Öl luftdicht und du brauchst weder ne Zange zum öffnen noch nen Schraubenzieher zum rumprökeln. Ansonsten: bitte mach weiter so. Ist eine herrlich entspannende Wochenendunterhaltung, deine Videos zu schauen.
Auch ein guter Tipp, vielen Dank 👍 Man lernt nie aus🤣
Gruß, Stefan.
Diese Einsätze in den Umströmerkanälen waren mir völlig neu. Wozu sind die gut ? Evtl. Optimierung der Strömung ?
Zu der Diagnose der "Fach"-Werkstatt, von wegen "Kolbenfresser": Die meisten Leute können heutzutage nur noch Teile tauschen oder am besten lieber gleich komplette Neugeräte verkaufen. So richtig mit gesunder Logik analysieren können die alle nicht. Deshalb liebe ich deinen Kanal auch so. Mach weiter so, dann freue ich mich schon auf das Wochenende.
Schön gesagt mit dem Hobby :) Kolbenringe lassen sich auch gut prüfen wenn man den Spalt vom Kolben im Zylinder mit ner Fühlerblattleere misst. Für die Dirko Tuben nehm ich meist nen Zipfel Klarsichtfolie. Hab auf dem Boden vor der Werkbank jetzt ein bisschen Dämmung von Laminat, das wirkt Wunder gegen die Kälte :)
Super gemacht, zumal die Säge zerlegt war. War wirklich ein Montagefehler von der Fabrik. Diese Sägen werden in Amerika viel verkauft, können also nicht so schlecht sein. Bei uns werden diese Maschinen meist im Baumarkt verkauft. Wenn man Glück hat laufen diese auch ein paar Jahre problemlos, dann ab in die Tonne. Eigentlich schade. Meine Hoffnung ist, daß durch deine Videos viele Leute angeregt werden diese Geräte selbst zu reparieren. Ich habe es auch durch deine und andere Videos gelernt. Ich schaue auch viele amerikanische Videos, da diese sehr viel mit Holz heizen haben sie auch viele Motorsägen und viele alte und schrauben sehr viel. Danke Stefan, mögen deine Mühen belohnt werden, einen schönen Advent und warme Weihnachten!
Hallo Hubert.
Vielen Dank 😉
Durch die ganzen Rückmeldungen, die mich erreichen, kann ich dir bestätigen, dass sich sehr viele Zuschauer die Reparaturen irgendwann zutrauen und ihre Geräte selber wieder reparieren. Das macht einen echt stolz, und sei es, dass ich viele mit den Videos inspirieren konnte oder ihnen die Angst vor dem Unbekannten nehmen konnte 😉
Gruß, Stefan.
Gerade weil sie hier meist nur im Baumarkt zu finden ist, glaube ich nicht, dass sie in einer Fachwerkstatt war.
Kenne jemanden, der Kleinmotoren repariert, dort in der Firma nimmt man keine Baumarktgeräte zur Reparatur an.
Für die Kosten der Fehlersuche, kann man sich meist ein neues Gerät im Baumarkt besorgen.
Kolbenfresser ist nur eine Ausrede für lohnt nicht. Da wird dann auch nicht mehr diskutiert.
@aaschlaumeier
Ich kann auch nur die Information geben, die ich bekommen habe…
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Habe ja auch geschrieben, -- ich -- habe Zweifel an der Reparatur in einer Fachwerkstatt.
Wenn ich hier ein Servicecenter für Mc Culloch suche, bekomme ich 6 Baumärkte und eine Dolmar-Vertretung angezeigt.
Fachhändler rausgenommen, bleibt der Dolmar-Händler. Weitere Werkstätten sind über 40km entfernt. 😉
Grüss Dich Stefan!!
Vielen Dank für Dein Super-Video. Dachte schon letzte Woche,das Du mit der Säge durch wärest. Aber da habe ich mich wohl gründlich geirrt. Nichts desto trotz hast Du das Teil ja gut wieder hinbekommen. Sie zieht jetzt einigermaßen. Wenn andere schon am Gerät waren,ist es schwierig im Nachhinein,es noch einigermaßen ordentlich ans Laufen zu bekommen. Gute Arbeit,kann man da nur sagen. Stefan,habe ein schönes W.ende und viele Grüsse v.Ernst dem Krauter
Danke Ernst 😉
Wünsche dir einen schönen ersten Advent.
Gruß, Stefan.
Sehr schön, dass der Hobel wieder rennt! Und Fehldiagnosen aus Fachwerkstätten sind leider immer häufiger...
Hut ab für deine Geduld mit einer MCCulloch. Meins ist diese und wird diese Marke nicht. Aber mein 👍 ist dir sicher wie immer für deine Mühen. Respekt!
Besten Dank 😉
Gruß, Stefan.
Hallo Bungi 81!
Stück Plastiktüte auf Öffnung Tube , Verschluss drauf drehen das sich Plastiktüte mit ins Gewinde zieht. So ist meine Vorgehensweise .
Bei eingetrockneter Dichtmasse SPAXschraube eindrehen ,rausziehen .
Viel Spaß beim sägen /schrauben !
Schöne Wehinachtszeit.
Danke dir für den Tipp👍
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan, wieder ein super Video und super erklärung mit die vergaser,ich lerne viel von dir super, weiter so super complimenti 🇮🇹🇨🇿👋👋 Gruß Enzo 👍💪
Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur! Wir erschaffen jetzt mal einen neuen Begriff: die Säge wurde bungiriert 👍
Hey Manfred.
Cooles Wort 🤣🤣🙈
Dir ne schöne Weihnachtszeit!
Gruß, Stefan.
Ich hab 1999 auch mit einer McCulloch angefangen, weil die billig war. Hat nichtmal ein halbes Jahr gehalten. Deswegen hab ich dann Anfang 2000 eine Stihl 023C gekauft und die sägt auch heute noch. Außer Vergaser und Luftfilter reinigen und ne neue Zündkerze brauchte ich nie was dran machen. Diese Billigsägen sind es meiner Meinung nach überhaupt nicht wert repariert zu werden und sind auch nur als Wegschmeißprodukt konstruiert. Scchin alleine das Plastik im Brennraum ist das beste Beispiel dafür. Der wird hart und dann vermutlich beim laufen zerbröseln und den Motor ins Nirwana schicken. 😒
In dem Fall lohnt es sich vielleiccht schon, weil sie neu ist, aber wenn die öfter genutzt wird, wird die auch nicht lange halten.
Trotzdem danke für den schönen Nachmittag. 😃
"Zwei Folgen war die Säge krank, jetzt läuft sie wieder, Gott sei Dank!" Mal frei nach Wilhelm Busch... Natürlich ist es richtig, daß eine Reparatur an einer 200,-- Euro Säge selten Sinn macht. Im Sinne von Nachhaltigkeit -von der ja heute soviel die Rede ist- macht es auf jeden Fall Sinn! Das kann eine Fachwerkstatt natürlich nicht leisten, aber dafür gibts ja dich!
😀
Hi Stefan! Schön dass Du dass Projekt "Low Budget" - Säge erfolgreich zuende gebracht hast. Wer hätte das gedacht, dass so 2 kleine Plastikteile den Lauf der Säge derart beeinflussen können. Naja, hauptsache sie läuft. Weißt Du schon, was Du mit der Säge machst?
Wünsche Dir und deiner Familie einen schönen ersten Advent!
Danke Matthias.
Habe mir noch keine Gedanken gemacht, was ich mit der Säge mache…
Dir auch einen schönen 1. Advent.
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan,
danke für das interessante Projekt, das ich wieder gerne verfolgt habe.
Da mal wieder der Vergaser beteiligt war: Vielleicht wäre ein allgemeines Video zu dem Kraftstoffsystem - wenn sich der Vergaser nicht nach Lehrbuch einstellen lässt - hilfreich. Ich bastle z.B. gerade an einer MS260, die zu fett läuft. Bei meinem zugekauften originalen Walbro WT-Vergaser aus einer 026, laut eBay-Verkäufer angeblich funktionstüchtig, musste ich den Hebel deutlich unter die gemäß Lehre ermittelte Höhe herunterbiegen. Danach ließ sich der Vergaser zwar endlich sauber einstellen, trotzdem sammelt sich immer noch Kraftstoff am Krümmer und die Säge geht aus, wenn ich sie nach unten kippe. Ebenso wird es am Auspuff leicht feucht. Das wird daher noch ein mindestens eine Iteration erfordern, bis ich die richtige Position des Hebels finde und ich kann es mir nicht ganz erklären, da die alten Dichtung und Membran passen und richtig aufgelegt sind und auch alles andere passt (Druck/Unterdruck, Kompression,...).
Bei dem China-Vergaser, den der Vorbesitzer eingesetzt hatte, ist es genau das Gegenteil: trotz korrekter Hebelposition gemäß Höhenmarkierung am Vergasergrund und Einstelllehre förderte er keinen Kraftstoff. Ein dritter Vergaser (WTE-1B) wird auf der Walbro-Einstelllehre erst gar nicht abgebildet und auch hier passt die überlieferte Hebelposition aus diversen Foren nicht, d.h. die Maschine läuft ebenfalls zu fett, wenn man danach geht.
Laut manchen Foren könnte auch die Umstellung auf Sonderkraftstoff eine Rolle spielen. Vielleicht spielt ja auch noch etwas ganz anderes eine Rolle.
Lange Rede kurz: ich denke das Thema Vergaser und/oder Kraftstoffsystem umfasst mehr als ein paar Schrauben richtig drehen und so eine umfassende Zusammenfassung wäre sicher eine Bereicherung :-).
Grüße,
Jan
Moin Stefan, wieder ein schönes Video 👍
Bei der Diskusion um den kosten/nutzen Faktor geh ich aber nicht ganz mit. Generell vertrete ich die Meinung, dass für solche Werkzeuge und Geräte Resourcen aufgewendet wurden und man diese auch aus Gründen der Nachhaltigkeit stets reparieren sollte, bis es wirklich nicht mehr funktioniert. Viel mehr bin ich der Meinung, dass es vdrboten werden sollte, dieses Billigst Wegwerfwerkzeug aus China zu importieren. Es sollte einfach ein Mindeststandard exsistieren, sodass sich Reparaturen auch wirtschaftlich rechnen. Immer nur ans Geld denken macht leider zu viel kaputt
Hallo Björn.
Ja, da hast du recht. Aber die Werkstatt muss auch von etwas leben. Das Problem setzt bei der Produktion minderwertiger Ware an, da bin ich ganz deiner Meinung. Wir können uns das nicht erlauben, dieses „für die Tonne“ produzieren.
Gruß, Stefan.
Ich hab mir eine Dieselluftheizung China in meine Drechselstube gebaut, genau gesagt außen daran und nur der Luftschlauch geht in die Werkstatt, so kann nix passieren. Sie kostet ca 120 Euro und braucht pro Stunde ca einen halben Liter Diesel. LG vom Mäninger Hobbydrechsler
Habe ich auch eine Top sache. Ärgerte mich das nicht schon früher. Verbrauch 0,2 - 0,6 h
Ich habe mittlerweile mehrere von den Dingern im Einsatz und die funktionieren super! Ich habe die Heizung drin und führe nur den Abgasschlauch nach draußen. Es gibt keine offene Flamme und ist für China erstaunlich sicher konstruiert, bzw. abgekupfert.
Hab mir auch ne zugelegt top sache 👍🏻
@@P.T._aus_B. die Heizung drinnen zu haben ist top da sich die ansaugluft auch ansteigt. Mann sonst auch einen überdruck der die luft an allen öffnungen, ritzen hinausdrückt.
Hallo Stephan. Ich habe etwas ähnliches mit meiner Partner 370 Husqvarna Technik. Vergaserimpuls ist volle Möhre da. Das zweite was auffiel. Auf der Pumpenmembranseite war volle Lotte kraftstoff. Auf der Regelmembranseite war es Knochentrocken. Hatte sogar auch schon die L und H Schraube auf 2 und zwei. Dann endlich hustete sie beim 5. Ziehen. Aber nicht angesprungen. Problem: Der Regelhebel ist viel zu tief im Vergaser drin. Bei walbro Vergasern ist der Regelhebel zu 99,9 Prozent bündig zur Vergaserdichtfläche. Das habe ich mit meiner feinen Spitzzange jetzt mal zurecht gebogen. Nachher versuch ich sie mal anzuschmeißen anschließend wenn sie warm ist stell ich alles mit Drehzahlmesser ein
Bungi weiter so!Könnte ich mir 8std angucken ❤
🤣
WELL DONE !
Na endlich der 2. Teil!
Ist sogar der dritte Teil 🤣
👍👍👍
Hi Stefan, Hut ab vor deiner Geduld!
Da hat in der Fachwerk statt vielleicht einer nen schlechten Tag gehabt.... Oder es war halt doch eine "Flach-Werkstatt": So ne Säge reparieren lohnt nicht -> vorab Tod bescheinigen -> damit der Kunde sieht, daß eine "Diagnose" durchgeführt wurde dem Stift "schraubendreherpraxis" angedeihen lassen und dem Kunden ein Puzzle mitgeben. Hmmm. Prinzipiell bin ich das zwiespältiger Meinung.
1. Hey, due hast ne neue Säge und wir 3 coole Videos.
2. Das wäre von der Werkstatt einfach keine Art. Ich hab es da gerne ehrlich. Meinalter Fahrradladennhat hat mal zu meiner Frau gesagt: Deinen Krankenstuhl reparier' ich nicht, als sie mit ihrem alten Baumarktrad ankam. Ich hab gefeiert.
Danke Sebastian 😉
Ehrlichkeit hätte der Werkstatt besser gestanden, denn eine solche Praxis spricht sich rum und macht viele Werbekampagnen kaputt…🙈
Dir einen schönen ersten Advent 👍
Gruß, Stefan.
Also mir ist sogar mal ein Regelhebel gebrochen im Betrieb....war aber auch einer aus fernost😅
Hallo onkel stefan einkleiner kamin und weiter schrauben😊
Werkstatt Heizung ganz einfach eine elektrische Wandheizung oder einen Base Board Heater....
Moin Stefan, vielleicht hast Du beim Steelstyler gesehen das er dieser Standheizung sich gekauft hat? Die würde sicher auch in deiner Werkstatt nen Platz finden?
Ich meine 8KW?
LG Jörn
Schau doch ma nach Dieselstandheizung. Die Dinger sind super günstig, einfach und relativ effektiv
Hallo lieber Stefan, wie wäre es, wenn du gegen das Austrocknen der Dichtungsmasse etwas von einer Klarsichtfolie zwischen Deckel und Tubenöffnung einlegst, evtl. trocknet es dann weniger aus ?! LG EW
Danke für den Tipp 👍
Gruß, Stefan.
Hallo es gibt doch von VEVO eine 8 kW Dieselheizung wie kannst du draußen hinstellen mit Abgasrohr und Schalldämpfer und dann über ein Lüftungsrohr die warme Luft in die Werkstatt leiten
👍 Gruß aus Darmstadt Andreas
Hallo ich war am freitag bei Toom und die hatten eine kleine mc culloch 2,1 PS die letzte konnte ich kaufen für 79€ daheim versucht zu starten ohne erfolg jetzt nach deinem video vergeser aufgeschraubt und siehe gleichen fehler den hebel runter gedrückt zu geschraubt und sie läuft sägt prima .
Hi Thomas.
Top 👍😉 Danke nochmal für das schöne Projekt.
Gruß, Stefan.
Hallo ich hab mal eine frage ich habe einen Husky tc 138 hydrostart habe den hebel am heck reingeschrieben weil ich den traktor schieben wollte danach wieder raus und jetzt fährt er nicht mehr los nicht vor oder zurück was kann das sein ..Vielen Dank vielen Gruß gerd
Servus habe eine ältere Mc Culloch,mir ist auf den Mechanismus Gashebel Entsperren was drauf gefallen und nun ist er Defekt(gebrochen und feder verbogen.Gibt es Ersatzteile oder eine andere Lösung.Gruss Joachim
Hallo Joachim.
Da kann ich dir nicht weiterhelfen. Dies hier ist die erste McCulloch, die ich auf dem Tisch hatte…
Gruß, Stefan.
Ok danke vielleicht bekommst du Ersatzteile oder hast Quellen wo man sowas herbekommen kann. Gruß
Hallo lockelocke,
Baue die kaputten Teile heraus und biege Metallteile wieder,oder wenn was kaputtgebrochen ist,eine Kombination von Metall und Epoxid-zweikomponentenkleber verwenden. Bei mir hat sich Pattex-stabilit Express-kleber gut bewährt. Mit dem Zeug,wenn man Plastik aufrauht,habe ich schon einige gute Erfolge erziehlt. Es härtet in ca.20 min. Viel Glück für Deine Arbeit!!😊😊
@lockelocke7454
Ich müsste auch im Netz suchen…
Muss sagen kumpel von mir hat das gerät auch und das ding macht nur probleme nicht zu empfehlen
Moin Stefan
diese s.g Vertragswerksteatten; keiner will heutzutage etwas Fachmaennisch Reparieren, die wollen bloss Neu Verkaufen...! Am besten ists wenn man es selber machen kann so wie du, dann lohnt sich noch derTeilekaufpreis....!
Sehe ich auch so 😉👍
Ich arbeite in so ein Werkstatt. Problem fängt an das so eine schrauberei dauert nicht nur 5min und zum Schluß das Stundenlohn ist leider teurer oder fast so teuer wie neue Maschine von z.b. Baumarkt.
Das ist so. In diesem Fall wurde aber eine Diagnose gestellt, die meiner Meinung nach nicht richtig war…
👍🏻
Ja das scheint die Standard Lüge zu sein, Kolbenfresser. Habe ich auf anderen Kanälen auch schon gelesen...
Was ein schreckliches Teil, Überströmkanal-Inserts aus Plastik, hab ich bisher auch nie gesehen.
Habe ich mir auch gedacht 🤣🙈
Diese Überstromkanal-inserts würde ich mir aus Blech nachbauen,solange die noch heile sind. Plastik...omg😊
Hallo lieber Stefan, wie wäre es, wenn du gegen das Austrocknen der Dichtungsmasse etwas von einer Klarsichtfolie zwischen Deckel und Tubenöffnung einlegst, evtl. trocknet es dann weniger aus ?! LG EW