На днях так же сдох...... В кредит так же взял... По нынешним ценам. Ремонт выпадает в хорошую двенашку. У нас они сотню стоят. Бледный вид. Настроения нет. Пиздец короче...
Заказывал по интернету или в магазине? Хорошо еще бы в следующем видео, где запчасти придут показать их артикулы для заказа! В сервис своим ходом поедешь? Просто у самого похоже скоро то-же самое будет!
Сел аккумулятор у меня как-то, так коробка, стеклоподъемники, приемник, зеркала, короче вся электрика начали очень сильно ебулить, поставил новый аккумулятор, нихера не изменилось, поехал к фордистам, подключил ноут и за три минуты переобучил мне всё, и я поехал, как ни в чем не бывало.
У меня у феди сцепление кончилось на 30 ти тысячах, ездил аккуратно, на нейтраль скидывал, ездил мпло вторая машина, гарантия 4 года не успел, поменял за 35000 б, у, сейчас 60000 полет норм, но думаю не дожидаться когда крякнет вновь, или ТСМ заглючит, на базар!!!!, учитывая, что скрепный рубль пробивает дно, а запчасти дорожают!!! Тебе сочувствую, машина в кредит, ещё денег просит не малых!!!
Доброго времени! Брат, у меня такая же ситуация , также коробка , также кредит . Уже не знаю с чего начать. У , нас в Казахстане за все про все уйдёт 500000 тенге если не больше. Что я понял ,Форд на роботе гавно оказывается
У меня тоже такое было, оказалось под левым колесом какой то разъем отошёл. Меняли модуль тсм, мой поставили на другой рабочий , потом поставили обратно и заметили на подъемники случайно что отошёл провод. Обратно воткнули и вуаля. А я уже думаю ну капец попал.
У меня точно тоже самое было. Я в шоке был🤯. Аккумулятор сел. Пришлось прикурить. Поехал дальше. Провели диагностику окзалось щетки генератора не давали ток. Поменял щетки бибика летает
Доброго времени суток. В Нижнем Новгороде менял сцепление и сальники на днях, правда не поменял на колен валу, обошлось в 98000 руб. Вместе с эвакуатором ( 4500) Машина не заводилась, наживаешь кнопку - трещит коробка и все. 2 ошибки было. Заклинивание муфты, заклинивание сцепления.
@@vladimirdobrovolskiy5562 у меня подходит сцепление тоже , трясет дёргает тарахтит , глянул цену на сцену и охренел , за 2 месяца цена с 50 поднялась до 83 минимум и 108 на екзисте
@@ЮрецХитрый у всех по разному помирает тсм , у меня в том году передачи пропадали то четные то нечётные , пару раз вилки не отпускали низшую передачу при переключении на высшую , задняя передача пропадала .
Была такая же проблема, сначало думал блок. Протестили. Оказались вилки и диск не чётных передач. В общем , была ситуация что сервисов рядом не было, проехал так почти 300 км до ближайшего сервиса в Питере. Сервис проверенный. С их ценами всё вместе с работой вышло 82 тысячи . Ставил все оригинал. В общем пиздец товарищи. Не приятная эта ситуация, тем более когда от дома за 2000 тысячи км. Пришлось делать. Такая история. А сломалась так же. Просто ехал за пиналась, Остановилась, завел поехал дальше.
У меня пишет ошибка,невозможность включить первую передачу,тяга пропала,ехала медленно,доехал до места,полазил по своим делам,сел завел и как невчем небывало,поехал к мастеру говорит коробку нужно снимать делать,вот и думаю теперь коробка ли это или сцепление?есть мысли народ?ну если выдала ошибку коробки значит она?
У меня на механике так бывает , ездить заводится , в один момент перестает заводится , панель загорается но не заводится , что может быть , подскажите пожалуйста ?
Не надо ничего прадовать. Робот хорошая коробка. Я на своем форде прошол уже 183000 без замены сцепы. Всё зависит от манеры езды. Поменяй сцепление и ездий аккуратно. Всё будет хорошо. На 12000 поменяй ремень. И следи за подушками двигателя. У фокуса это болезнь.
Теперь послушай! У Вас В городе никто не берётся на PowerShift?, потому что, либо тупые либо ссыкуны.... ну не об этом щас. Во первых. Пенки и небольшие тормоза происходят из-за перегрева Масла в коробке, желательно заменить масло в коробке (понадобиться замена 2-х сальников) и обязательно промыть радиатор охлаждения Масла для АКПП. Во вторых, официальные представители форд признались что пенки и тормоз коробки ещё происходит из-за того что блок управления коробкой ТСМ расположен (неудачно) очень близко с двигателем, и из-за этого перегрев идёт мозгов и такие затупы с переключением. Тесть менял на Фиесте 2015 года сцепу на 126 тыщах км. Отдал за все вместе с работой 70 тысяч. После как все сделаешь, почитай или посмотри видео как надо правильно ездить на ПоверШифте!!! Удачи тебе ! Да, к стати забыл про себя сказать: у меня тоже ФФ3 на Повершифте пробег 116500. Проблем нет слава Богу!
Тут с тобой не могу согласиться, так как в прошлом моем фф3 акум прожил 8 лет с не штатной сигнализацией после чего я продал ту машину, а тут уже не родной стоит
@@АлександрФаттаков-й1о именно в ней. И кстати, тоже СтарЛайн. Сигналку выдрали, проблему решили. Да и нахуй она там не нужна. Лишняя трата аккумулятора. Захотят угнать, сигналка точно не остановит.
Точно такая же проблема . 1,3,5 скорости, идёт пробуксовка сцепления, . Ошибок не выдаёт Хотел сделать адаптацию, мастер не взялся сказал ошибок нет компьютер не знает что делать поэтому может сделать так что машина вообще станет. Мастер сказал одна вилка в сцеплении работает не корректно Сцепление уже менял на 165 тысячах сейчас 221 я в хипише . Вилки цена 35 рублей , сцепление в сборе 80 руб когда менял первый раз сцепление стоило 45
По поводу щелчков при включении передач: ходит слух, что если резьбовое соединение шруса и ступицы посадить на резьбовой герметик, щелчки пропадут. Мне сегодня сделали это, как заберу машину - отпишу В Москве полтораха за сторону
Подскажите в чем причина ехала с работы резко начал газ дёргаться,вылезло трансмисия неисправна срочно сервис,с километр проехала с трудом ,заглушила ,потом завела вперёд неедет газует назад нормально все ,пришлось задом гнать до дома,а чем причина теперь стоит
Добрый вечер! Подскажи в чём проблема? Уменя ФФ3 ПШ 2013г пробег 201000 Когда в гору пробка и потехоньку поднимаешься, загораеться ГОРЯЧАЯ ТРАНСМИССИЯ на 5мин остановись. Теперь другая проблема, вечерком пропал спорт, Утром завел, всё нормально. Но когда спорт пропал на D переключал скорости рывками. Сегодня еду такой на D и короче газ даю он неедит. Я остановился заглушил, потом завёл и D и S заработал. Ну короче до дома доехал. Где сначало проблему искать?
Мужик, при 50 подписчиков 3к просмотров на видосе... Бери кредит, тюнегуй форд, выпускай по 3 видоса в неделю, купи нормальную камеру опиратору и научи снимать его ( или покажи как снимают ) отобьешь на рекламе
Дружище, я только за, не думай не жалуюсь, но кредит уже за машину есть на камеру честно копил, но отъехала сцепа, потратил 61 к, при том что зарплата в месяц у меня 30к, поэтому я не много в финансовой жопе, щас чуть чуть разгребусь и обещаю куплю норм камеру.
У меня подобные симптомы были при неисправности модуля ТСМ, на 98 тысячах, сцепление буксовало, спорта не было. Поставили новый модуль на пробу, прошили, поехала идеально.
Я месяца 2 гонял по сервисам, все как один говорили сцепление под замену. Наткнулся на электрика по павершифтам, дсг, он сказал, что все эти проблемы от модуля и его прошивки. Ну никак не может пропасть "Спорт" из-за проблем сцепления. Машина заводилась через раз при неисправном модуле, что тоже никак не зависит от сцепления. Все мозги коробки в этом модуле.
Добрый вечер !!! Пробег 186000 км ничего не менял, проблема похожая на вашу. Не хочу попасть в добавок на блок ТСМ , после диагностики пишет что механическая часть неисправна, то есть скорее всего вилки закусывают. Есть мысли ?
Просто нужен хороший мастер, и на берегу с ним обсудить все нюансы, а так если вилки подклинивали, то вероятность замены тсм велика, так как там может от большой нагрузки подгореть моторчики в тсм
Вован,дети дяди Гены Форда жестко швырнули покупателей с этим роботом,а у vw дсг.Почти все покупатели этого хлама об этом не знают.Б/у тачки пытаются впарить по цене машины с нормальной коробкой.Таким продавцам ,напечатавшим текст,что машина без проблем,надо руки отрубать
На днях так же сдох...... В кредит так же взял... По нынешним ценам. Ремонт выпадает в хорошую двенашку. У нас они сотню стоят. Бледный вид. Настроения нет. Пиздец короче...
Держись
Заказывал по интернету или в магазине? Хорошо еще бы в следующем видео, где запчасти придут показать их артикулы для заказа! В сервис своим ходом поедешь? Просто у самого похоже скоро то-же самое будет!
В магазине, своим ходом попробую, так то должен доехать, если будут артикулы то обязательно покажу
Форд не VAG своим ходом доедет))
Сел аккумулятор у меня как-то, так коробка, стеклоподъемники, приемник, зеркала, короче вся электрика начали очень сильно ебулить, поставил новый аккумулятор, нихера не изменилось, поехал к фордистам, подключил ноут и за три минуты переобучил мне всё, и я поехал, как ни в чем не бывало.
Это блок TSM.
У меня у феди сцепление кончилось на 30 ти тысячах, ездил аккуратно, на нейтраль скидывал, ездил мпло вторая машина, гарантия 4 года не успел, поменял за 35000 б, у, сейчас 60000 полет норм, но думаю не дожидаться когда крякнет вновь, или ТСМ заглючит, на базар!!!!, учитывая, что скрепный рубль пробивает дно, а запчасти дорожают!!! Тебе сочувствую, машина в кредит, ещё денег просит не малых!!!
Пришлось брать кредит на замену сцепления
Рекомендуют делать адаптацию через каждые 20 тысяч
У меня было тоже самое только проблема была в вилке а
2015 2.0 на роботе. Американец. 190 000км. Робот работает нормально. Та и вообще все работает хорошо.
Доброго времени! Брат, у меня такая же ситуация , также коробка , также кредит . Уже не знаю с чего начать. У , нас в Казахстане за все про все уйдёт 500000 тенге если не больше. Что я понял ,Форд на роботе гавно оказывается
У меня тоже такое было, оказалось под левым колесом какой то разъем отошёл. Меняли модуль тсм, мой поставили на другой рабочий , потом поставили обратно и заметили на подъемники случайно что отошёл провод. Обратно воткнули и вуаля. А я уже думаю ну капец попал.
ФФ 3 2012 год,пробег 132к всё гуд, минимальные вложения за экплуатацию
Я также думал))) 147к и сегодня тоже самое мне страшно блять))))
Да ездий на задней,да все...
У меня точно тоже самое было. Я в шоке был🤯. Аккумулятор сел. Пришлось прикурить. Поехал дальше. Провели диагностику окзалось щетки генератора не давали ток. Поменял щетки бибика летает
Пиналась коробка и выяснилось что это иза щеток генератора?
Это больше на сдохший ТСМ-модуль похоже, чем на сцепление
Это неисправность блока ТСМ, болячка.
Доброго времени суток. В Нижнем Новгороде менял сцепление и сальники на днях, правда не поменял на колен валу, обошлось в 98000 руб. Вместе с эвакуатором ( 4500)
Машина не заводилась, наживаешь кнопку - трещит коробка и все. 2 ошибки было. Заклинивание муфты, заклинивание сцепления.
Капец цена выросла
Жесть,механика в районе 20ки выходит под ключ
По поводу сцепы. Не факт что это оно. Как вариант - полетел электронный блок коробки.
Вообще да ты прав, но в моём случае электронный блок управления коробкой он же тсм, стоял новый(примерно 8тыс.км назад менял)
@@vladimirdobrovolskiy5562 у меня подходит сцепление тоже , трясет дёргает тарахтит , глянул цену на сцену и охренел , за 2 месяца цена с 50 поднялась до 83 минимум и 108 на екзисте
@@mrmitriy капец
Если тсм погибает, короба встаёт в аварийный режим и вообще не едет, на личном опыте говорю
@@ЮрецХитрый у всех по разному помирает тсм , у меня в том году передачи пропадали то четные то нечётные , пару раз вилки не отпускали низшую передачу при переключении на высшую , задняя передача пропадала .
Была такая же проблема, сначало думал блок. Протестили. Оказались вилки и диск не чётных передач. В общем , была ситуация что сервисов рядом не было, проехал так почти 300 км до ближайшего сервиса в Питере. Сервис проверенный. С их ценами всё вместе с работой вышло 82 тысячи . Ставил все оригинал. В общем пиздец товарищи. Не приятная эта ситуация, тем более когда от дома за 2000 тысячи км. Пришлось делать. Такая история. А сломалась так же. Просто ехал за пиналась, Остановилась, завел поехал дальше.
А где в питере? Какой адрес или номер?
У меня пишет ошибка,невозможность включить первую передачу,тяга пропала,ехала медленно,доехал до места,полазил по своим делам,сел завел и как невчем небывало,поехал к мастеру говорит коробку нужно снимать делать,вот и думаю теперь коробка ли это или сцепление?есть мысли народ?ну если выдала ошибку коробки значит она?
У меня на механике так бывает , ездить заводится , в один момент перестает заводится , панель загорается но не заводится , что может быть , подскажите пожалуйста ?
Обидно,когда такие сюрпризы начинаются на пробеге 60 000
Не надо ничего прадовать. Робот хорошая коробка. Я на своем форде прошол уже 183000 без замены сцепы. Всё зависит от манеры езды. Поменяй сцепление и ездий аккуратно. Всё будет хорошо. На 12000 поменяй ремень. И следи за подушками двигателя. У фокуса это болезнь.
Гидроопору менял, у меня цепь 2.0 мотор
@@vladimirdobrovolskiy5562 ну так тем более! Одной проблемой меньше. Хорошая машина. Не слушай ни кого. Коробка просто нежная.
ПШ не любит городской езды, пробок, все остановки через нейтраль, поменял сцепу и тсм на 205 тыс км, тоже 2л
@@ЮрецХитрый какого года авто?
@@d.k3269 какая она хорошая если сцепа может сдохнуть у кого как. Но сцепа это расходник, просто стоит его замена 80-90 тысяч.
Теперь послушай! У Вас В городе никто не берётся на PowerShift?, потому что, либо тупые либо ссыкуны.... ну не об этом щас. Во первых. Пенки и небольшие тормоза происходят из-за перегрева Масла в коробке, желательно заменить масло в коробке (понадобиться замена 2-х сальников) и обязательно промыть радиатор охлаждения Масла для АКПП. Во вторых, официальные представители форд признались что пенки и тормоз коробки ещё происходит из-за того что блок управления коробкой ТСМ расположен (неудачно) очень близко с двигателем, и из-за этого перегрев идёт мозгов и такие затупы с переключением. Тесть менял на Фиесте 2015 года сцепу на 126 тыщах км. Отдал за все вместе с работой 70 тысяч. После как все сделаешь, почитай или посмотри видео как надо правильно ездить на ПоверШифте!!! Удачи тебе ! Да, к стати забыл про себя сказать: у меня тоже ФФ3 на Повершифте пробег 116500. Проблем нет слава Богу!
Она вроде как не имеет радиатора охлаждения ркпп
Эта кпп с сухим сцеплением,масло только в механической части,где шестерни, поэтому замена масла не влияет на пинкии рывки.
Мужики, подскажите, это проблема с автоматом или механика тоже мозги делает?
Поменяй щётки в генераторе и подшипники, замени аккумулятор)))
Хочешь переделать приезжай в Грозный
Спасибо за предложение, но вы от меня очень далеко
Салам Алекум а , что переделывать ? Я сам с Нальчика у меня проблема ли бо со сцеплением либо с тсм
@@DuGua166 .Ваалайкум Ассалам. Он имеет ввиду переделать робот на механику ,наверное
Вы мастер по ремонту кпп
Вся проблема в чужой для Форда сигналке. Проехал 100 тысяч, аккум родной, нет проблем. Друг не послушался, поставил сигналку. Поменял 3-й аккум.
Тут с тобой не могу согласиться, так как в прошлом моем фф3 акум прожил 8 лет с не штатной сигнализацией после чего я продал ту машину, а тут уже не родной стоит
Я на 105 тыщах поменял АКБ сигналка StarLine. Так что проблема не в ней была у друга твоего!!!!!!
@@АлександрФаттаков-й1о именно в ней. И кстати, тоже СтарЛайн. Сигналку выдрали, проблему решили. Да и нахуй она там не нужна. Лишняя трата аккумулятора. Захотят угнать, сигналка точно не остановит.
Модуль тсм. Такая же хрень была в том году. В жару дергалась жестко
Надо бы почистить датчик климата под рулем, в наушниках слышу гудит сильно ))
Чистил, гул не прошёл
www.drive2.ru/l/524973922383301287/
Точно такая же проблема . 1,3,5 скорости, идёт пробуксовка сцепления, . Ошибок не выдаёт Хотел сделать адаптацию, мастер не взялся сказал ошибок нет компьютер не знает что делать поэтому может сделать так что машина вообще станет. Мастер сказал одна вилка в сцеплении работает не корректно Сцепление уже менял на 165 тысячах сейчас 221 я в хипише . Вилки цена 35 рублей , сцепление в сборе 80 руб когда менял первый раз сцепление стоило 45
Так оно, поэтому я форда продал, не по карману столько денег на запчасти тратить
По поводу щелчков при включении передач: ходит слух, что если резьбовое соединение шруса и ступицы посадить на резьбовой герметик, щелчки пропадут. Мне сегодня сделали это, как заберу машину - отпишу
В Москве полтораха за сторону
Подскажите в чем причина ехала с работы резко начал газ дёргаться,вылезло трансмисия неисправна срочно сервис,с километр проехала с трудом ,заглушила ,потом завела вперёд неедет газует назад нормально все ,пришлось задом гнать до дома,а чем причина теперь стоит
TSM блок
Было то же самое... Причиной оказался синхронизатор... А в остальном без проблем, 160000 пробег, больше ничего не менял.
Сколько замена синхронизатора встала?
Чет копейки...не считая снятия и установки коробки.... Не больше 5к.
@@ОлегАнтонов-с5с а где запчасти покупали? У меня только шестерни первой передачи вышли в 15к
Москва, московская область, могу дать контакт?
@@ОлегАнтонов-с5с к сожалению я не из Москвы, надеюсь больше никогда не придется ее менять)
блок ТСМ накрылся.
Ребят, после смены тсм какова вероятность, что эта ошибка больше не вылезет? Или это постоянно придется менять?
От типа генерации ТСМ зависит.
Замени на АКПП всё чотка будет👍
Машину продал года 4 назад🙂
Добрый вечер! Подскажи в чём проблема? Уменя ФФ3 ПШ 2013г пробег 201000 Когда в гору пробка и потехоньку поднимаешься, загораеться ГОРЯЧАЯ ТРАНСМИССИЯ на 5мин остановись. Теперь другая проблема, вечерком пропал спорт, Утром завел, всё нормально. Но когда спорт пропал на D переключал скорости рывками. Сегодня еду такой на D и короче газ даю он неедит. Я остановился заглушил, потом завёл и D и S заработал. Ну короче до дома доехал.
Где сначало проблему искать?
Вероятнее всего ТСМ модуль, точный ответ может дать только хороший диагност
Такая же тема была, сальник потек и приехало сцепление
Не сразу узнал Саткинские трубы!Лайк и подписка👍пили видосы!
Спасибо, сам откуда?)
@@vladimirdobrovolskiy5562посмотри видео под ключ переделывают на чистый японский акпп асин, переделка стоит 89 тыс рублей
Такой небольшой пробег и уже проблемы ..
У меня куга 1. 120 000 пробег вроде пока всё норм.надеюсь проблем не будет.
На куге отличается сцепление, если я не ошибаюсь, на фокусах сухое на куги сцепа в масле, ходит дольше, но замена на порядок дороже
@@vladimirdobrovolskiy5562 ага , два пакета сцепления в масле .
Вчера поменяла сцепление 210000
Что по цене вышло? Мотор 2.0?
@@ИванКосов-щ6й двигатель 1,6
у тея судя по всему гавкунлся ТСМ -он первый гавкается их по гарантии меняли ты видимо промохал
Я его год назад менял
у меня тсмину еще первый хозяин менял. я только сальники . сцепление еще родное пробег 207 тыщ
мужики... че...
Мужик, при 50 подписчиков 3к просмотров на видосе... Бери кредит, тюнегуй форд, выпускай по 3 видоса в неделю, купи нормальную камеру опиратору и научи снимать его ( или покажи как снимают ) отобьешь на рекламе
Дружище, я только за, не думай не жалуюсь, но кредит уже за машину есть на камеру честно копил, но отъехала сцепа, потратил 61 к, при том что зарплата в месяц у меня 30к, поэтому я не много в финансовой жопе, щас чуть чуть разгребусь и обещаю куплю норм камеру.
Менял сцепу в СПб. Обошлось в 62к вместе с маслом, работой, адаптация и запчастями.
Где делал?
@@ИгорьШихранов Форд Маркет ул. Седова 10
я тоже у них делал. сцепу в сборе купил за 41т тсм 21т плюс работа
проехал 30т пока всё норм.
В новосибирске менял тсм 32 тыс, комплект сцепы, сальники и масло с работой вылезли в 73 тыс
Ну, короче, четинький видос, типа.
У нас в Иркутской области, контракт робот 35к
У меня подобные симптомы были при неисправности модуля ТСМ, на 98 тысячах, сцепление буксовало, спорта не было. Поставили новый модуль на пробу, прошили, поехала идеально.
Я месяца 2 гонял по сервисам, все как один говорили сцепление под замену. Наткнулся на электрика по павершифтам, дсг, он сказал, что все эти проблемы от модуля и его прошивки. Ну никак не может пропасть "Спорт" из-за проблем сцепления. Машина заводилась через раз при неисправном модуле, что тоже никак не зависит от сцепления. Все мозги коробки в этом модуле.
Я его менял в феврале 2019 года, проехал на нем 10 тыс, поэтому стал менять сцепу
@@Evangelionesss подскажи, какого года у таком фокус?
Добрый вечер !!! Пробег 186000 км ничего не менял, проблема похожая на вашу. Не хочу попасть в добавок на блок ТСМ , после диагностики пишет что механическая часть неисправна, то есть скорее всего вилки закусывают. Есть мысли ?
Просто нужен хороший мастер, и на берегу с ним обсудить все нюансы, а так если вилки подклинивали, то вероятность замены тсм велика, так как там может от большой нагрузки подгореть моторчики в тсм
@@vladimirdobrovolskiy5562 Уже комплект сцепления заказали, завтра будем ставить. Сильно надеюсь что ничего лишнего не вылезет
Я бы посоветовал еще сальники сразу заменить
@@vladimirdobrovolskiy5562 Заменим, отпишусь !!! Расскажу какие перемены произошли. Ford Focus 3, 1,6 л, 125 л.с 2012 год коробка Power Shift 186000 км пробег, первая замена сцепления.
@@Andrey-nu9kc Хорошо, буду ждать
Вован,дети дяди Гены Форда жестко швырнули покупателей с этим роботом,а у vw дсг.Почти все покупатели этого хлама об этом не знают.Б/у тачки пытаются впарить по цене машины с нормальной коробкой.Таким продавцам ,напечатавшим текст,что машина без проблем,надо руки отрубать
Оно когда нагревается начинает выдавать ошибку как правило. Пака сцепление холодное оно хватает.
Говорят можно промыть очистителями и поменять сальники и будет счастье
Просто там внутри коробки все в масле, только разбор ее даст правду. Снимай и смотри чё делать.
Не форд а дермо
Это нормальный звук при переключении
Такого раньше не замечал
@@vladimirdobrovolskiy5562 это серво привода издают такой шум, именно при переключении с R на D
У меня такой же звук при переключении и подёргивания есть 1-2 передачи
Запах масла имеется
Проще продать и купить на механике форд
Я с тобой полностью согласен, но я не смогу его продать как минимум 4 года, автокредит
@@vladimirdobrovolskiy5562 ясно, удачи
Спасибо)
А еще проще и дешевле купить повозку с лошадьми или вообще пешком ходить