Просто Рашка . Управляется чиновниками подпитаными из нефтерублей, ясен хер они и не думают об электрокатателях. Ни кто из дохерархов наших ни вжись не копеечки не вложит для развития этой структуры. охуеваю по илон масовски
Это Костя просто забывает что это в конце 80 и начале 90, чтоб доехать от Питера к Москве нужно было ещо 2 канистры иметь в багажнике с бензом так как была всего 1-на заправка между городами и та ровно по середине между ними.
Да никак не изменилась. У нас в Туле как было их три на весь город так и осталась. На 450+ жителей областного центра в 180 км от столицы. Ну т.е. Тесла до Москвы доедет а от Тулы до Воронежа уже нет (400км)
@@Serg_E у меня во Владимире 2 года назад была всего одна зарядная станция, при этом медленная и при отеле, а сейчас 4 рабочих скоростных, 1 скоростная, у которой ещё не активны скоростные порты, но работает медленный, и одна медленная зарядка.
Всю жизнь ездил на автобусах-троллейбусах и решил купить автомобиль. В общем гонят все!!! говорили, что он может ехать там, где не ездят даже автобусы, а оказывается по лесу без дороги не покатаешься. Постоянно надо заливать бензин, на троллейбусах такого небыло! а недавно остановил гаишник, спрашивал какие-то права и забрал мою машину! Оказывается чтоб ездить права какие-то нужны! Когда я ездил в общественном транспорте они вообще не нужны были, а тут вот как оказывается. В общем фигня это личное авто, никакого преимущества перед автобусами.
Правильно писать останутся, без Ь знака. Великий русс. язык. Дабы вы не огрызались, то: мысли написанные с грамматическими ошибками не могут считаться мыслями здравого человека.
@@МишаняСкоробогатько не умничай! С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического субъективизма, концептуально интерпретируя общепринятые дефанизирующие поляризаторы, поэтому консенсус, достигнутый диалектической материальной классификацией всеобщих мотиваций в парадигматических связях предикатов, решает проблему усовершенствования формирующих геотрансплантационных квазипузлистатов всех кинетически коррелирующих аспектов.
@@user-sega3mx9ix4oc3f Если с первого раза не вошло, для особо одаренных: мысли написанные с грамматическими ошибками не могут считаться мыслями здравого человека.
@@МишаняСкоробогатько Кстати, почему Ютуб (он же Гугл) автоматически не исправляет ошибки в комментариях и почему бы ему не заменять мат на культурные аналоги? Почему никто не думает об этом? )) Тогда и комментарии можно было бы не удалять.
1.Берёшь самый старый лиф с убитой батареей 2. Приезжаешь на ней в город, который АБСОЛЮТНО не приспособлен для э.мобилей 3. Рассказываешь всем, что э.мобили говно. 4. Получаешь денежку от спонсоров 5. Profit!
на ходу не заряжается ? а как же печка или выхлопы ? так делали британские ведущие Гранд Тура (забыл как раньше передача называлась) лучше не в багажник, а на крышу на багажник :) и подключить зарядки
интересно как ты запоешь через лет 5-10 когда начнут вытеснять двс_недавно Тойота анонсировала батарею для электрокара,которая заряжается за 8 минут и заряда хватает на 1000 км
я вобще думаю что даже бензин изшилество... вот еще заправки строить. нужно на машины на паровом двигателе! нарубил дров в печку и поехал.. закончились еще нарубил
А сколько стоит киловатт энергии в твоем поселке? А теперь посчитай, сколько она сожрет, если тупо включить ее на ночь в 220В твоих....Там такие суммы набегут...
@@sergeys3913 А чего тут считать? У нас для пригорода цена 1 кВт 2 рубля, батарея в Лифе 24 кВт. До нуля каждый день один фиг не разрядишь - принимаем что каждую ночь льем в нее по 20 кВт. Итого 20кВт*2р*30ночей=1200 р в месяц. Ну как ? а еще можно двухтарифный счетчик поставить и тогда вообще примерно 1,5 р ночью будет стоит 1 кВт
-Это ваше будущее, ребят, ваше сраное будущее в котором я не участвую Сказал Костик еще не зная что к концу 22 соберет охринительную электро Волгу и будет кайфовать . Правильно говорят не надо зарекаться. Костик ты красава продолжай делать мир лучше,S4 бомба!
Время идёт, все меняется) каки в топ гире. Я не ездил на лифте, но мог взять в каршеринг, но сейчас мое мнение уже меняется, как и к приему, ахеренная машина ест 4 литра) а если на газ посадить ахахахахах.... Бугага
мой родной лифик!!! я не ожидал его увидеть в нете!!))) если бы вы знали кому я его продал! Я теперь понимаю, как работает контора, которй я продал этот лиф!!!
От докопался до фактически самого первого серийного электрокара, который в итоге имел хоть какой-то успех.))) Этой машине практически 10 лет. он бы еще первый айфон начал хаить, мол там нет фронтальной камеры)) будущее без камер!!!(Хотя у меня на нокии n95 в 2007 уже была фронтальная камера)
И даже она стоит аж пол ляма. Академик все правильно сказал, за такие деньги она просто не нужна, чтобы еще иметь все эти отсутствующие у ДВС проблемы.
И сколько же она должна стоить? Цена б/у машины такая, что можно совсем немного добавив купить нормальное бензиновое авто B-класса. В гробу я видал все эти электрожоповозки за такие деньги.
В Киеве таких Ниссанчиков полно, да и с пунктами зарядки проблем нет. Так что не надо наезжать на машину, она не виновата, что в городе не нашлось ни одного места, где можно полноценно подзарядится. Тем более минусовая температура играет с ней злую шутку.
Irina Mironenko Причем тут город,куда ты на нем поедешь дальше, даже если станций натыкать от Киева до Одессы, будешь по 3 часа стоять заряжать, неделю ехать???!!!А если в пробку попал в -20,или застрял,то печку выключишь??Это твое будущее??)))
Живу в Тбилиси , Лиф уже год как у меня . И на машину с ДВС никогда больше не пересяду . РЕАЛЬНО !!!! экономлю до 2500зелени только на топливе в год не говоря о масле . свечах . ременях и прочей поебени. Машине не виновата что у вас городское хозяйство отстало на 5ть лет . да и 500к за праварукую с 10ю черточками на приборке ,Очкарик тебя поимели )))) у меня такая 3500 зелени стоит , так что на рубите с горяча братцы , попробовав однажды и разузнав об эксплуатации для себя . вы уже никогда не пересядете "в городе" на ДВС. Костик .удачи .
Александр Оганджанов vot ya toje jivu v tbilisi professia muzikant))) kupil rugzak ot charger nissan leaf za 30 lari))) vse svoi effekti na koncerti toshu soboy v rugzake voobshe super)))))))
Костя - справа от руля в области колена есть кнопка блокировки зарядного штекера в гнезде. Так что никто не умкнет зарядку （вырвать силой можно только вместе с “телевизором”）так что не бойся
Кто бомбит насчет рекламы, платите деньги тогда блогеру за съемку видео. А то хотите без рекламы и качественные видосы каждый день. По телеку каждые 5 минут по 3 минуты реклама и ниче люди смотрят.
Вот давайте в топ поднимем, он не заствляет вас ни карты брать, ни играть на ставках, все от вас зависит, взяли, если не нравится-промотали. Будьте гуманнее, человек делает видео для нас, людей, которые могут называть дикобразами. Всем добра.
А в моем штате (Гавайи) когда покупаешь электромобиль тебе государство дает $5000 возврат с налогов, бесплатная парковка в платных местах (муниципальных) и в каждом уважающем шопинг молле всегда есть большое количество бесплатных зарядок, и по острову их иного понатыкано. Это не машина для лохов, просто Россия для нее не приспособлена, у нас наверное минимум 10% тачек в штате электрические, и все нормально.
Когда стоит задача ездить недалеко и с минимальными расходами(к примеру на работу,дачу и тп) и есть возможность заряжать бесплатно и рядом,то альтернативы увы,нет.Для тех у кого денег хватает, пусть покупают ДВС авто и не заморачиваются. Тот небольшой гемор,связанный с содержанием электрокара, с лихвой окупятся за счет экономии на топливе и других расходников.
есть две машины в одну цену. одна ездит только от работы до дома и обратно через магазин. вторая ездит везде. насчет экономии "на топливе" - есть на ютубе канал автосервиса по электрокарам. эектромоторы, батареи...
Действительно дело в инфраструктуре . В Харькове Leaf такси ) их как у вас Солярисов, и очень много Tesla мне кажется их на Всю Россию столько нет как в Харькове . Зарядки на каждом углу ) Вот Будущие !!
Лифов и правда много,только все собраны с 3 убитых амеров,пробег 60-80км и зарядка далеко не бесплатная, кроме машин ентерпрайза....да и новый акк порядка 3-4к мёртвых американских президентов...это выгодно,однозначно)
да все поняли. не поняли только нахрен было брать с убитым акком и целым кузовом за пицот, когда можно было заказать из владика с ннормальным акком и подбитым кузовом за триста.
КОСТИК! Я на Лифе отъездил 2 года, и примерно 27 тыс. км. Машина великолепная, но подходит не всем. Если будут вопросы по этой технике можешь обращаться.
Павел Назаров не будет у него никаких вопросов. Он делает реалити шоу, а не автоблог. А у меня вопрос, ☺. На бензинку опять пересели? У меня лиф три месяца. Я в восторге. И даже перспектива заменены батареи через пару лет - норм. Ощущение того кайфа, когда ты на электрогонке пролетаешь мимо АЗС - ничто уже не заменит. Машин в семье несколько правда. Единственной машиной лифа нельзя.
Не знаю я живу в Голландии и у меня Leaf из 2019. И тут это тема, на каждом углу зарядка. На скоростной дороге есть Fast charge там можно за минут 45 полностью зарядится. И новой Leaf может на базовой версии 2019 от 270 км и на + версии 385 км ездить. И здесь заряжаться на Nissan Leaf мне выходить 3x дешевле чем на бензине. Конечно в России сложнее но я все равно думаю что и в России это будущие.
Забавно, конечно. Я когда на заправку подъезжаю и вижу что передо мной 4 машины, я думаю: "Блин, это минут 20 ждать, долго, ну нахер, потом заправлюсь". А тут 45 минут заправка (если нет очереди) приподносится как манна небесная.
Я просто в легком шоке, баран мне говорит, что всего за 45 минут заправится может. Только представте. Я просто час должен соснуло грустить в авто и то - это супер быстро. Что можно сделать за час? да дофига чего.
Вопрос в инфраструктуре.У нас в Николаеве Лифов и Вольтов уженемеряно ездит,зарядки есть на всех заправках,стоянках и просто на улицах.120 км обычному человеку хватает "за глаза".Люди даже в Киев ездят на них - на заправках есть скоростные зарядки,полностью заряжается за 40 минут.
И тули дальше 600 км.... Как высрал. Я вот как и этот парниша с Нико, да собственно не столько важен город, как страна. У нас уже такси в городе катают на электрокарах (Лифы), в Харькове Теслы. За другие хз, но явно спрос есть. 40 минут-это тупо пойти кофейку выпить и отдохнуть немного. Тем более Лиф, у которого почти аккум не убит спокойно от Николаева до Одессы и вполне возможно назад (правда с часовой зарядкой от розетки 220) выдержит. Этот авто чисто для города или сёл возле городов. Кататся далеко конечно не очень для аккума, всё таки быстрые зарядки убивают их понемногу, но для нашей страны отличный вариант, а учитывая развитие електростанций и цену в 20-30 гривен на заряд в ночном тарифе, при 60 литров-1600-1800 грн (60 баксов, против одного) ощутимая разница. Если человеку надо авто и для выездов за пределы города, но в тоже время не нужен статусный автомобиль, то вполне сойдет ведро за пару кусков зелени для этих целей или вообще евробляху взять. С этим у нас попроще. Хотя соглашусь в одном-наши страны в плане электрокаров несовместимы
Привет с Херсона)Сам задумываюсь о Лифе. Для города отличное авто в режиме дом-работа-садик-дом. Единственный минус - мало у нас в городе электрозаправок. Если ты живешь не в частном доме-это тоже проблема-где найти розетку. А в целом авто прикольное. Смущает живучесть батарей только и их стоимость в замене. А пока ГБО рулит.Нах бенз по 32.
Что ты городишь,клоун.Как же вы задрали,тролли, даже уже на автоканалах свою хрень в массы толкаете. И судя по твоей глубокой обеспокоенности о судьбе геев,то ты как раз к ним и относишься.
Авто тоже ахуенный, надёжный и неприхотливый. Просто на дальняк не подходит, а для ежедневных поездок на работу, детей развести по школам/садам, по магазам проехаться, идельно.
@евгений м не грозятся. ниссан лиф можно спокойно купить. и можно спокойно ездить. еще и экономить при этом. но это тот случай когда тебе до работы и обратно. ну и в магазин. для города машина. а если в тайгу то тогда конечно урал уазик и прочее. но вот марсиане тебя обосрут и скажут что уазик гавно и ваще для марса не пригоден
Кстати, в Украине зарядки есть в очень большом количестве, а в гипермаркетах типа метро или ашан можно поставить на быструю зарядку совершенно бесплатно. А еще скажу, что автор видео купил лиаф с убитыми аккумами (недаром она самая дешевая, какую он смог найти)
IQios на украине это где?, в киеве? Так и в москве они тож есть, в теплых регионах больше. А у нас на севере за уралом, также как в питере оно нах никому не надо, зима 6 месяцев.
Вообще лиф это самый лучший электромобиль даже при наличии такого маленького аккумулятора и все дело в том что на ниссанах очень легко перепаковываются аккумуляторы. И в любом случае вы получите оптимальный автомобиль для вас за разумные деньги. Нужны маленькие расстояния каждый день - берете и оставляете батаерю как есть, нужны расстояния более 100 км туда и обратно например 300 км в день перепаковываете батарею. Перепаковка до 60КВт * час стоит около 10 Кило баксов. Аккмулятор на 60КВт*час позволяет проезжать 400 КМ в нормальном режиме или 500км в эконом режиме. 300км в день * 360 дней = 108 тыс км в год. Если заряжать авто на домашней розетке то экономия на топливо будет около 1000 дол на каждые 10 тыс км. То есть при таком огромном годовом пробеге такая батарея окупится уже за год. А дальше бешеная экономия.
Ниссан здесь не при чем, в том что она плохая! Это инфраструктура в России не может сравниться с европейской нам к сожалению еще очень далеко до электромобилей как обыденность! Пока у власти люди торгующие невосполняемыми источниками природных ресурсов они будут доить нас и продавать сырье пока все не закончиться! На их век хватит а там и пусть трава не растет! В течении 6 ближайший лет нас ждут только очередные поборы в виде налогов на дачи на гаражи и т.п. а и да чуть не забыл, еще прибавки к пенсии в размере рублей 100 в ГОД! Живем и радуемся стабильности.
Эта тачка идеальна как 2-ой авто. Либо же как единственный без возможности дальних поездок. У знакомых такой есть - все замечательно, затраты 500 руб в месяц (частный дом).
Батарея 24 квт/час - полная 8-часовая зарядка (по тарифу эл-ва 4 руб) это около 100 руб (96 если считать точно по емкости - по факту будет чуть больше). Запас хода если батарейка не такая убитая - ну пусть 100 км реальных Получается не больше 500 км в месяц проезжают - действительно все замечательно. непонятно зачем только вообще машина тогда нужна с таким пробегом
*Что ты так бомбишь от того, что она электро? Разве тачка для нашей страны была сделана? Она для Японии, где в этом плане уже все есть, на каждом углу можно зарядиться.*
Да это будущее. Но это пока только его истоки. Смотря на Форда все тоже пальцем у виска крутили. Говорили, что он фигней страдает и что лошади это топ.Что же теперь?Так будет и в будущем. Электромобили станут быстрее, экономичнее, безопаснее бензиновых. Они будут лучше управляться, больше уметь, от них не будет вреда из-за которого люди болеют и умирают. В целом живя меньше, чем могли бы.А инфраструктура это проблема государства, которому плевать на будущее. В нормальной стране подобные вещи развиваются, не облагаются налогами, пошлина ми, всячески поддерживаются и поощряются. Но (читать голосом Жириновского) это же Россия!.. Вот такие, к сожалению, дела. На западе развиваются технологии от мобильных до бытовых, а мы сжигаем ископаемые, задыхаясь и болея. 19 век. При чем на западе очень много Наших толковых ребят. Они просто уехали, потому что тут на хрена никому не нужны. Утечка мозгов уже не первое десятилетие.
Чет весело все это, прямо до жути)) Люди вон в комментариях жалуются, спорят, ругаются, а мне весело. И пародия на Face зашла, видно, что Костя не в вакууме автомобильном живет. Короче, понравилось, неужто я такой один?
Чувак, понравилось большинству, просто отписались в основном владельцы электромобилей и сочувствующие хипстеры, у которых бомбануло. А вообще удивляют люди, требующие от академига адекватного обзора, и которые никак не поймут, что канал уже давно не про это.
чот я не понял никуя. он нашел зарядку, но не нашел карту к ней. и не загуглив как этим всем пользоваться просто уехал и обсох. потом сделал вывод, что тачка то гавно! все верно？
Старался для себя, ничего больше. Я конечно понимаю что зарядка электротачек в наших реалиях тот еще цирк, но у костика есть свой дом, где он за ночь может до 100% заряжать, а этого на день городских поездок уже вполне будет хватать. А нытье что надо оказывается какую-то карточку купить сродни нытью пассажира автобуса о том что оказывается надо было проездной покупать, чтобы ехать.
Не, ну согласись, ты купил тачку, а к ней ещё и проездной надо. Окромя того вороха бумажек, что уже есть. Пассажир автобуса-то автобус не покупает. Могли бы тупо кредитку спросить - отбашлял и нет проблем. А тут ещё какой-то неведомый геморрой.
У нас в Приморском крае уже тысячи людей ездят на таких тачках, и никто не считает что это говно, корыто, лавочка и т.д. Ты купил самую первую версию лифа! Новый лиф имеет батарейку 40квт., и проезжает гораздо больше 150 км. А у тебя машина мало того что 24квт. так ещё и с убитым аккумулятором, следует вывод что говнарарь, лох, дебил, чмошник ну и все слова как ты называл владельцев таких машин к ним не имеют отношения, а больше подходят для тебя.
юра кистер ну не тысячи. Пока зарегистрировано чуть больше 1000. Но темпы роста высокие. И увы - зимой авто проходит 80-90 км. При условии живой батареии. Новый лиф имеет батарею 30квт.
Если вникать в суть видео - автор говорит о том, что говнари те, кто думает, что можно за 500к взять и все будет ок. В видео так и говорится, нужно просто было слушать. Новые лифы никак не 500к стоят, а уже за 1.7кк. За такие деньги любая машина будет нормальной, о чем в видео и сказано.
Взял Lamborghini Sian и поехал к себе на дачу. Так она на первых же 100 метрах грунтовой дороги застряла. Ладно, сходили за трактором, вытащили. Так оказалось, что в её багажник даже один мешок картошки не влезает! В общем, фиаско, а не машина. Буду и дальше ездить на Ниве, которая в 100 раз лучше! Чем-то этот "отзыв" напоминает...
Машина из первых партий, убитая, с убитой и маленькой батареей (эта модель до 120км (новая), в 2014 вышла модель с большей ёмкостью, до 180км, а в 2016 до 220км). Тут дело не в машине, а в перекупщиках. А вот Теслу плохую нельзя купить...
а что он мог снять по ролику, конечно нужно было показать как всё плохо... Сначало доставлял ее за 20 000, а для ролика он специально выкатывал, что бы снять этот сюжет - очевидная постанова. На паркинге мог полтора часа потусить было бы быстрее, чем ждать эвакуатор, да и печку отключить на 15 минут мог. Постанова....
не обьективное видео, тестировать машину будущего в стране прошлого, дурная затея . Для тех кто не понял, в росии 60% населения не могут в туалет сходить в своем доме так как туалеты все на улице, а тут машина для которой должна быть инфраструктура.... Её то и для людей нету, а тут машины...)
Полностью согласен, с точки зрения россии, электромобиль это невиданная роскошь, которую даже миллиардеру попробовать невозможно, он просто не сможет зарядится. Полностью необьективное видео
Есть конечно здравый смысл в его словах и все же эти тачки пока применять можно не везде. Только в маленьких городах и близлежащих пригородах. Где максимальное удаление от дома важны для вас мест, не более 40 км, Тогда вам хватит заряда в обе стороны. И то хорошо бы, вам не тратить более половины заряда, что бы ваша батарея прожила подольше. Я жил в городе где мне до работы быо всего 2 км, + обьехать все места в городе этоо не более 25 км. Это очень удобно и такой автомобиль там бы бы просто идеален. А такие города как москва и питер и им подобные. Нехрен там вообще жить!!! Не ну если вы любите пол жизни проводить в дороге, и делать дела, на которые в маленьком городе уходит пол часа, за пол дня или весь день, то такие города для вас, а я лучше буду жить там где все удобно для жизни, все рядом...
Тачка прекрасная для города, особенно для небольшого, я на полном заряде езжу неделю(рабочую, 5 дней) на работу и по всем делам. Естественно ехать на ней на меж.город это авантюра.
@@коляс-н5з Сложно что то советовать. Надо смотреть в каком состоянии, насколько просажена батарея. Рекомендую взять где то в прокат и поездить. Все обдумать взвесить.
Что бы так не бомбило мог взять лиф нового поколения, у него пробег 350-400 км на заряде....и все вопросы отпали бы...По факту ты придираешься чисто только к своему выбору!!!
BlackBook ну на морозе поменьше, я сейчас зимой в -25-30 на нем 170-200 проезжую на одной зарядке, как раз в моем мухосранске на неделю хватает. Но это при условии что у меня печка херачит как последний раз.
В маленьких городах все отлично. Хабаровск, Владивосток и тд. Катаемся и не паримся. И розетки с балкона и дома свои и пробеги маленькие. Так что не для вас эти тачки, не вам бесплатно на них ездить.
пока эти идитоты так и будут продолжать нести чушь, что электротранспорт гавно, дорого и прочую ахинею - у нас инфраструктуры так и не появится. Радует что на дальнем востоке покупка электрокаров увеличивается в разы от года в год. Сосед по гаражу тоже долго ржал с моего лифа. Пока понял что я в месяц больше 500 рублей на заправки не трачу. А недавно у него вариатор накрылся. Заменил на контрактный, а тот оказался с задирам на зеркале. Не гарантийный случай. За все про все отдал 52к на ремонт. (а это стоимость половины новой батареи на лифе, которую менять нет смысла - меняют ячейки внутри по надобности). Теперь он уже не ржет и все больше спрашивает про лиф....
Вы там в своих городках маленьких от жадности ебанулись чтоли? Бензин на год для машинки размером с лиф максимум 50 тысяч в год обходится, нахруя полляма за телегу выкладывать которая 10 лет окупается, да еще и не окупится потому что через 5 лет аккумы здохнут?
всегда можно купить с донора , или на крайняк заказать с японии , конечно , это вылетит в копеечку , но у нас на ДВ всё под боком ..глядишь в скором времени и китайцы начнут эти батарейки клепать.. спрос рождает предложение , а уж если китайцы начнут их клепать , так тогда вообще как батарейки на тех же часах менять можно будет ..и по цене выгодно , качество ? ну если будут продавать по маленькой цене , почему бы и не поменять раз в год.. к тому же батарейку поменять на лифе как раз плюнуть , на сколько я видел из обзоров на ютубе .. хотя согласен , рано нам пока переходить на электро тягу , леток так через 20-30 ещё можно подумать ..
Lavin Ну и в чем тогда экономия если менять раз в год батарейку? Да, действительно ерунда, вкинуть раз в год тысячи так 2700$, всего делов то. Это если китайцы в 2 раза дешевле сделают.
хорошо Косте - есть возможность быстро увезти электричку на поезде. мне до дому 400 км из них примерно 200 по тайге, где конечно есть деревни, но кафе, заправок, интернета и связи нет. только галстуком тянуть, либо в объезд 600 км, с розетками, кафе и связью, но без электрозарядок. а значит я буду ехать почти неделю, заряжаясь от обычных зарядок ;о)))) А вообще у меня свой дом, живу я в километре от офиса, пробег за сутки километров 50?заряжаться дома ночью. Можно даже по ночному тарифу сделать. Так, что будет выгодно. А для далеких поездок есть две бензинки ;о)
Чувак если под эти тачки нет инфраструктуры то проблема не в машине. Помню три года назад первый раз приехал в Осло, так там даже такси Тесла. Такси, с..ка тесла, Карл!!! Так что ты перегибаешь чел.
Ну когда-то и лошадок было удобнее использовать по всей стране, т.к. точек продажи бензина также не было как сейчас сети быстрых зарядок для электромобилей. И схожие разговоры велись про А ЗОЧЕМ НАМ ВАШ АТОМАБИЛЬ ОН НАМ НЕНУЖОН У НАС ВОН КОНИ ЕСТЬ ЛЮБИМ НЮХОТЬ НОВОЗ КАК ТЫ АТОМАБИСЛЬ СВОЙ ЗАПРАВЛЯТЬ В САМАРСКОЙ ГУБЕРНИИ БУДЕШЬ НИКАК ТОЛЬКА ЛОШАДЬ НАШ ПУТЬ КАК В ДЕРЕНЮ ПАЕДЕШ НИКАК ДАРОГ НЕТ ТОКО ЛОШОДЬ Прогресс расставил всех по местам. Даже такое место, как РФ, никуда не денется от будущего, как бы сильно кто не старался.
5 лет назад ситуация была та же, ничего не изменилось. Какое нахуй будуюшее? В Москве не хватит чтобы на работу съездить и назад без зарядки. Я за день могу накатать 150 км на легке. 30км тупо на рынок съездить. В жопу засунь себе эту микру
Илья Онисько то что ниссаны сделали авто с пробегом на одной зарядке 70 км, не говорит о том, что ВСЕ электромобили гавно и будущее только за бензиновыми двигателями.
Авто никаких преимуществ по сравнению с лошадью не давало, т.к. куда ты на нем уедешь, если везде одни стояла для лошадей и ни одной заправки)) Да и нефть ещё ведрами добывают, а не насосами качают. С электорокарами сейчас так же, инфраструктура только на стадии развития, батареи в том же лифе с 24квч до 40 квч выросли за 7 лет, а есть и 60квч батареи уже. Кстати быстрые зарядки понаставить, думаю намного проще, чем АЗС. Вот и смотрите, через ещё лет 7 электромобиль будет единственным транспортом, особенно с нашими ценами на бензин.
Просто это машина не для мегаполиса и не для Европы. У нас на ДВ этих лифчиков много. Например, в моем небольшом городе я живу в 4 км от работы. 5 дней в неделю я езжу 8 км. Зимой с прогревами. При таком режиме летом моя субара ест 15 литров на сотню. Зимой до 25. А вот такой лиф мне бы вполне сгодился. При недельном пробеге 40км оставим 30 км на печку. Итого зарядка раз в неделю. В гараже. За ночь, не спеша. По-моему, шикарно. Костя, эта машина просто не для твоих нужд. Ты ее неправильно оцениваешь. Ты меряешь городской электрокар рамками полноценного автомобиля с ДВС. Это как сравнивать вилку и ложку. Ложкой (ДВС) можно есть все. Вилкой (электро) - только твердые продукты. Но некоторые продукты вилкой есть удобнее.
@@deniszh16a82 затем что он достал уже со сугубо своим дичным мнением, правый руль ему хуёвый, да он себя в зеркало видел обсирая весь ДВ и большую часть Сибири
Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 10л 95 на 100 км в городе,за 200000т км я заправил в него 20т бенза,а это на тот момент 20к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 200т.км 20 вечнозелёных!!!!За 260т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 25к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-250 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику) Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......
Я тебя огорчу Токио один из самых больших городов в мире, Осака нихуя не маленький город, Ниигата там тоже всё достаточно крупно. Кстати как раз в больших городах самый главный смыл от электрокакров так как у них в ЦИВИЛИЗОВАНЫХ странах, зарядные станции есть на КАЖДОЙ парковке возле КАЖДОГО крупного или не крупного торгового центра.
I do not know why you get so little mileage. In Norway, the daily use of the Nissan Leaf even at -12 C can drive around 150 km. It is most economical to drive around 90km / h. Perfect machine for work and back.The car warm up in 3 minutes. If you drive aggressively then on average only 90 to 100 km can drive. You do not hate electric car, but the lack of infrastructure.
Generally, he talking about lack of charging points. And thats why he hating leaf, because unlike tesla, it has really small power reserve to take advantage from it in SPb.
That leaf was imported from Japan so it's has not perfect battery. Then car was used in Russia for few years and no one knows what service it was given. So battery in shitty condition. Plus no charging infrastructure at all.
Author said: Tesla cost very expensive, for this money any car will be beautifully. Leaf bought as used car. It has old battery, therefore it has so small power reserve (60-80 km - 100% charged). Leaf cost 500 000 rubles, it is about 7,250 euro. For this money it is full sheet author said. Also in Russian 1 litter gasoline cost about 60 euro cents. Therefore in Russia economy not so strong.
Еще прикол - в Лифе вслед за тяговой высаживается батарейка питания （12вольтовая стандартная） в таком случае даже если подключить зарядку Лиф не будет заряжаться, т.к. борткомпьютер питается от 12 вольтовой батарейки, ее надо отдельно зарядить, тогда она даст питание на борткомпьютер, тогда он начнет зарядку тяговой батареи！！！ Во лажа！ Так что нельзя в ноль высаживаться
Представь себе - если высадить 12В батарею на авто с ДВС с полным баком бензина, то она тоже не заведётся. Мораль: нужно эксплуатировать авто как положено, и оно будет ехать.
в конце 80-х и начале 90-х, бензин не на всех заправках был по трассе, приходилось ночевать возле заправок по пути в отпуск и ждать когда подвезут было и сутками торчали. хотя двс был далеко когда разработан, это как ниже писали инфраструктура России.
Dmitry причем здесь инфраструктура? Если тебе электричество к электро заправке не подадут ты точно так же будешь сутками ночевать у этой заправки. Что ерунду молоть. В 70-х бензина жопой ешь было шофера выливали на хуй на асфальт никто не брал даже за пол цены .
Dmitry а канистру-две с собой в дорогу намутить.. Если уж выехали в отпуск(а не жрать нечего) и выехали не с пустым же баком.. 3 по 20л и это огого какая автономность)
Во всех сообщениях на продажу машины с правым рулём. Вы серьёзно? Убитая машина 2011 года с убитым АКБ от 500 000 р и правым рулём? За эти деньги вертолёт в таком же состоянии с левым рулём можно купить.
Этот ненавистник электрокаров еще не знает, что в 2020 променяет свой пятилитровый компрессор на передутый два литра подключаемый гибрид.
гибрид, не полностью электрокар
основная претензия к электрокарам, что нет инфраструктуры для них
т.к. у него гибрид, эта проблема полностью отпадает
Уже поменял!
Но даже сейчас практичнее взять сандеро и перевести на пропан-бутан, чем брать б/у лиф. И даже в СПБ и МСК.
@@docnikitin ахах
Вот вы все в комментах экономные
Вот только в жизни почему-то на бензине/солярке никто не ездить
@@busudo4208 а часть про газ ты пропустил да?
Надо было батарейку погрызть еще на пару километров хватило бы!!!!
Сеня Огурчиков Или паяльником погреть
🤣🤣🤣🤣🤣
Надо прицеп и генератор в нем возить.🤣
Сеня Огурчиков Срасибо бро, до слёз мля))) Вспомнил, ведь действительно грызли, а те, что побольше - камешком (в зубах атмосфер не хватало).
Бля ржу немогу!!!
Это выглядит как будто мужик стоя посреди сибирской тайги с самым крутым смартфоном в руке и полным отсутствием сигнала кроет хуями смартфон.
ну тут примерно так и было)
shaihkritzer ля, чел ты не понелл юмора
Егор Мишеков, он вообще много чего не понял. И не поймет никогда. Это не лечится.
Просто Рашка . Управляется чиновниками подпитаными из нефтерублей, ясен хер они и не думают об электрокатателях. Ни кто из дохерархов наших ни вжись не копеечки не вложит для развития этой структуры. охуеваю по илон масовски
Этого мало. За электро дерут такие же налоги как и за бенз
Костя! 4 года прошло, сделай ремейк этого видео. Посмотрим, как изменилась ситуация с доступностью заправок и их быстротой.
Это Костя просто забывает что это в конце 80 и начале 90, чтоб доехать от Питера к Москве нужно было ещо 2 канистры иметь в багажнике с бензом так как была всего 1-на заправка между городами и та ровно по середине между ними.
@@saengmul4352 тем не менее, заливка в поле занимала минут 10 и гарантировано едешь дальше.
Да никак не изменилась. У нас в Туле как было их три на весь город так и осталась. На 450+ жителей областного центра в 180 км от столицы. Ну т.е. Тесла до Москвы доедет а от Тулы до Воронежа уже нет (400км)
@@Serg_E хз, в Казани много, у меня возле дома стоит. Хочу себе как второй авто взять, каждый день двигаюсь по 20-30 км. Думаю не плохой вариант
@@Serg_E у меня во Владимире 2 года назад была всего одна зарядная станция, при этом медленная и при отеле, а сейчас 4 рабочих скоростных, 1 скоростная, у которой ещё не активны скоростные порты, но работает медленный, и одна медленная зарядка.
Всю жизнь ездил на автобусах-троллейбусах и решил купить автомобиль. В общем гонят все!!! говорили, что он может ехать там, где не ездят даже автобусы, а оказывается по лесу без дороги не покатаешься. Постоянно надо заливать бензин, на троллейбусах такого небыло! а недавно остановил гаишник, спрашивал какие-то права и забрал мою машину! Оказывается чтоб ездить права какие-то нужны! Когда я ездил в общественном транспорте они вообще не нужны были, а тут вот как оказывается. В общем фигня это личное авто, никакого преимущества перед автобусами.
Берник Даниил ну только если это не УАЗик(машина на все случат жизни)
норм постирония
пока есть академег, питерские эвакуаторщики без работы не остануться
Александр Пискунов. Ещё Стрекаловский и Гордей
Правильно писать останутся, без Ь знака. Великий русс. язык. Дабы вы не огрызались, то: мысли написанные с грамматическими ошибками не могут считаться мыслями здравого человека.
@@МишаняСкоробогатько не умничай! С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического субъективизма, концептуально интерпретируя общепринятые дефанизирующие поляризаторы, поэтому консенсус, достигнутый диалектической материальной классификацией всеобщих мотиваций в парадигматических связях предикатов, решает проблему усовершенствования формирующих геотрансплантационных квазипузлистатов всех кинетически коррелирующих аспектов.
@@user-sega3mx9ix4oc3f Если с первого раза не вошло, для особо одаренных: мысли написанные с грамматическими ошибками не могут считаться мыслями здравого человека.
@@МишаняСкоробогатько Кстати, почему Ютуб (он же Гугл) автоматически не исправляет ошибки в комментариях и почему бы ему не заменять мат на культурные аналоги? Почему никто не думает об этом? )) Тогда и комментарии можно было бы не удалять.
1.Берёшь самый старый лиф с убитой батареей
2. Приезжаешь на ней в город, который АБСОЛЮТНО не приспособлен для э.мобилей
3. Рассказываешь всем, что э.мобили говно.
4. Получаешь денежку от спонсоров
5. Profit!
У 95% пользователей 95% пробега дневного менее 100км
Красавчик!!
чушь
Богдан Грищенко зимой...
ко ко ко
2 года назад:
- обсирает японский электрокар
2 дня назад:
- нахваливает китайский электрокар
Ну,так инфраструктура то появилась. Он об этом в видио "Мы просто хотели домой " говорил
По факту Ниссан говно, Geely такое, но он лучше Ниссан
Китай кстати у них большие запасы
Качественное видео👍👍👍 Если интересна тема эл.кара (Ниссан Лиф ). То милости прошу Вас, на мой канал!!!)) Извините за спам, еси что.....С УВАЖЕНИЕМ !!!!!!!!!
@@itsmylife2347 С Иркутска? Лайк!
Академег - главный спонсор эвакуаторов Питера
Они со стрекаловским главные спонсоры эвакуаторов)
Ящер, лови гениальную идею. Запихиваешь в багажник бензогенератор с розеткой и периодически подзаряжаешь эту дичь на обочине =D
на ходу не заряжается ? а как же печка или выхлопы ?
так делали британские ведущие Гранд Тура (забыл как раньше передача называлась)
лучше не в багажник, а на крышу на багажник :) и подключить зарядки
Ты только что придумал гибрид. Чуть позже, чем всё человечество, но да.
Борис Николаев А мужики то не знают.
Любая тесла гибрид. Просто генератор стационарный.
Суть гибрида в том, что генератор не стационарный, а мобильный, прямо в авто и, используя энергию сгорания топлива, можно ехать на электроприводе.
солнечную батарею на крышу...
Если угорать то по полной, ставь в багажник бензогенератор 😁😁😁
в топ!
Купить электрокар, что засунуть в багажник бензогенератор))) Гениально
бензогенератор в час 1литр жрет 5ти киловатный а зарядки хватит на 100 км если заряжаться будет 6 часов, то где экономия?
прямо с языка снял)))
Лиф не поедет, если он стоит на зарядке, вот в чём прикол
Спустя год: "Братишки из Ленэнерго не зря ходят на работу"
То самое чувство, когда он сказал, что V8 компрессор тема, но в итоге 4 цилиндра, гибрид)
@@MrFoxx1 да, херачить каждый день, по много км, на v8 с бешенным расходом
Гышка, ну два года же прошло, люди меняют взгляды)
@@deadmemoriesss все возможно)
@@MrFoxx1 ш
отсутствие заправок для электромашин в нашей великой и необъятной не говорит о том что машина плохая, а говорит о том что мы еще в каменном веке
St VN нет потребности, нет зарядок
электромобили появились гораздо раньше автомобилей с двс и еще тогда, 100 лет назад поняли что это говно и начали ездить на бензине
интересно как ты запоешь через лет 5-10 когда начнут вытеснять двс_недавно Тойота анонсировала батарею для электрокара,которая заряжается за 8 минут и заряда хватает на 1000 км
видимо в дорогах потребности тоже нет.. раз их нет )))
я вобще думаю что даже бензин изшилество... вот еще заправки строить. нужно на машины на паровом двигателе! нарубил дров в печку и поехал.. закончились еще нарубил
Эффект 1х бэт
1) Зашёл
2) Поставил
3) Проебал
Причём тут 1хбет, если ты ставить не умеешь
просто прочитай про нее отзывы
Человек Молодой я там сам ставлю
через ЦУПИС?
Человек Молодой в 1хбет через акк цупис
Живу в селе в частном доме, эта тачка в моих реалиях была бы идеальна) день катаешься, ночью заряжаешь, как телефон)
А сколько стоит киловатт энергии в твоем поселке? А теперь посчитай, сколько она сожрет, если тупо включить ее на ночь в 220В твоих....Там такие суммы набегут...
@@sergeys3913 А чего тут считать? У нас для пригорода цена 1 кВт 2 рубля, батарея в Лифе 24 кВт. До нуля каждый день один фиг не разрядишь - принимаем что каждую ночь льем в нее по 20 кВт. Итого 20кВт*2р*30ночей=1200 р в месяц. Ну как ? а еще можно двухтарифный счетчик поставить и тогда вообще примерно 1,5 р ночью будет стоит 1 кВт
@@ДмитрийОвсянников-л9п а можно мимо счетчика пустить .в итоге доход еще будет +30р за ночь ))
@@sergeys3913 в его поселке скорее всего ночью будет стоить 0 ))))
Далеко ли за день уедешь? А ведь обратно ещё.
-Это ваше будущее, ребят, ваше сраное будущее в котором я не участвую
Сказал Костик еще не зная что к концу 22 соберет охринительную электро Волгу и будет кайфовать .
Правильно говорят не надо зарекаться. Костик ты красава продолжай делать мир лучше,S4 бомба!
Так Волга из этого лифа и собрана)
Время идёт, все меняется) каки в топ гире. Я не ездил на лифте, но мог взять в каршеринг, но сейчас мое мнение уже меняется, как и к приему, ахеренная машина ест 4 литра) а если на газ посадить ахахахахах.... Бугага
Пошла от сюда дура
*Костик, кидай в багажник бензиновый генератор..будешь ехать и заряжаться))*
согласен
Не будешь.
Тачка куплена под распил и он дыигло в волгу воткнеи
А это реально тема :)
Если там зарядка как на тесле, то не получиться. Уже проверяли
Берёшь дизель -генератор 220в,
Ставишь его на крышу,
Заводишь, подключаешь зарядку - и ты красаффчик (нет)
псевдогибрид получается.
Antrix Antrix ахахахахахахахаха)))) ебаааать.... вслух заржал.... охуенный коммент!!!!
а чё не бензо-генератор?
The Tobuta у дизеля КПД больше🤣
да ты гений!!!!!
Костя купи себе уже евакуатор и не нужно переплачивать, ещё чего-нибудь и заработаешь)))
Павел Черненко ему думаю из ЗИЛа эвакуатор легче будет сделать. И проект новый будет
Это к Стрекалу
зил не его. Зил тинькова
мой родной лифик!!! я не ожидал его увидеть в нете!!)))
если бы вы знали кому я его продал! Я теперь понимаю, как работает контора, которй я продал этот лиф!!!
так ты расскажи
Рассказывай, раз начал))
Рассказывай Оч.Интересно!!!😉😀
Что он может рассказать, это просто лишь бы написать.
Он раздербанили твой лифик и теперь из него делают волгу))
От докопался до фактически самого первого серийного электрокара, который в итоге имел хоть какой-то успех.))) Этой машине практически 10 лет. он бы еще первый айфон начал хаить, мол там нет фронтальной камеры)) будущее без камер!!!(Хотя у меня на нокии n95 в 2007 уже была фронтальная камера)
И даже она стоит аж пол ляма. Академик все правильно сказал, за такие деньги она просто не нужна, чтобы еще иметь все эти отсутствующие у ДВС проблемы.
Augustdoom то что он тупо купил его за 500, не значит что он стоит этих денег, рынок мониторите сначала.
И сколько же она должна стоить? Цена б/у машины такая, что можно совсем немного добавив купить нормальное бензиновое авто B-класса. В гробу я видал все эти электрожоповозки за такие деньги.
Augustdoom продолжайте ездить на своей девяточке.
Даже девяточка практичней этого гавна. И в разы дешевле к тому же.
Кастян нужно было батарейку погрызть))))) Я в пульте от телика так сделал)) Еще недельку работал))))
алкалиновую погрызи)))
Полковник Ада )))
что будет если алкалиновую погрызть? я её мял о всякие углы, когда села, вроде ничего не происходило
дайте мне эту тачку я ее в селе от любого столба ей зарядку сделаю
Юра Перевышко троллейбус тогда сделать и конец 😂
Юра Перевышко я бы ее просто об столб сделал
Евгений К По Владивостоку их сотни ездят уже,для города отлично
Вася Е. тысячи 3-4 есть =) сам со Владика
В селе - может быть. В городе не всегда провода найдешь.
По-моему пора снять очередной выпуск про электрички и реабилитироваться 😉 Лиф офигенный аппарат для своих задач.
+1
Следующим проектом нужно сделать собственный Эвакуатор ))))
Электро с правым рулем марки Ниссан
halif123456 электричский
Из зила
С двигателем от вейрона)
В Киеве таких Ниссанчиков полно, да и с пунктами зарядки проблем нет. Так что не надо наезжать на машину, она не виновата, что в городе не нашлось ни одного места, где можно полноценно подзарядится. Тем более минусовая температура играет с ней злую шутку.
Irina Mironenko Причем тут город,куда ты на нем поедешь дальше, даже если станций натыкать от Киева до Одессы, будешь по 3 часа стоять заряжать, неделю ехать???!!!А если в пробку попал в -20,или застрял,то печку выключишь??Это твое будущее??)))
Ну, что будущее. Жена ездит в день километров 30-40 максимум, приехала домой - в гараже за ночь зарядилась. Нормам.
В Киеве даже служба такси есть на электромобилях. Окси такси называется. И лифов в Убере полно в теплое время года.
Александр Родов Как же заебали они своим "кукареку", не разбираясь в специфике использования электрокара в нынешнее время
По себе скажу 99% езда по городу
Живу в Тбилиси , Лиф уже год как у меня . И на машину с ДВС никогда больше не пересяду . РЕАЛЬНО !!!! экономлю до 2500зелени только на топливе в год не говоря о масле . свечах . ременях и прочей поебени. Машине не виновата что у вас городское хозяйство отстало на 5ть лет . да и 500к за праварукую с 10ю черточками на приборке ,Очкарик тебя поимели )))) у меня такая 3500 зелени стоит , так что на рубите с горяча братцы , попробовав однажды и разузнав об эксплуатации для себя . вы уже никогда не пересядете "в городе" на ДВС. Костик .удачи .
Александр Оганджанов как я понял эта машина скоро будет распилена и электромотор поставят в Волгу 21ю.
Александр Оганджанов vot ya toje jivu v tbilisi professia muzikant))) kupil rugzak ot charger nissan leaf za 30 lari))) vse svoi effekti na koncerti toshu soboy v rugzake voobshe super)))))))
Александр Оганджанов Вот кому ты гонишь？
Двенашка зелени минимум в Украине
и это рассказывают люди , у которых лифты работают за деньги.
мы в рашке живем.тут цены больные
Выхлопов у нас , пауза, практически ноль. Наверное все таки немного присутствует у Академега
Костя - справа от руля в области колена есть кнопка блокировки зарядного штекера в гнезде. Так что никто не умкнет зарядку （вырвать силой можно только вместе с “телевизором”）так что не бойся
а ножечком кабелек изи и нет зарядки один пистолет останется
Eugene Paschenko там ток 380 вольт, убьет нафиг
может ампер?
Федор Кучмась из розетки вытащить не?)))
ток в амперах измеряется и не убьет
Давидыч тоже делал обзор на электромобиль перед отъездом.
Sergei Tihomirov на теслу делал
Да-да! Скорее бы уже и этот отчалил в места!
Орнул😂😂😂
Эрик, ставь чайник!))
Тебе от этого легче станет?
Лайк за РЭПчик хахаххаа😂😂😂🔥🔥🔥
Хах.. это да а кто его исполняет?)
Приколы сам костик возможно
Костик может в рЕп?)
Чувак, пересаживайся на лошадь. Ей даже обычные заправки не нужны.
Качественное видео👍👍👍 Если интересна тема эл.кара (Ниссан Лиф ). То милости прошу Вас, на мой канал!!!)) Извините за спам, еси что.....С УВАЖЕНИЕМ !!!!!!!!!
Кто бомбит насчет рекламы, платите деньги тогда блогеру за съемку видео. А то хотите без рекламы и качественные видосы каждый день. По телеку каждые 5 минут по 3 минуты реклама и ниче люди смотрят.
Вот давайте в топ поднимем, он не заствляет вас ни карты брать, ни играть на ставках, все от вас зависит, взяли, если не нравится-промотали. Будьте гуманнее, человек делает видео для нас, людей, которые могут называть дикобразами. Всем добра.
я даже и заметил, что он там рекламит, а ролик топ!
Дело говоришь...
Верно все. Перемотайте блять ссыкуны. Задолбался нытики. Реклама двигатель всего. И если ему платят это нормально!
Адекват дело говорит.
А в моем штате (Гавайи) когда покупаешь электромобиль тебе государство дает $5000 возврат с налогов, бесплатная парковка в платных местах (муниципальных) и в каждом уважающем шопинг молле всегда есть большое количество бесплатных зарядок, и по острову их иного понатыкано.
Это не машина для лохов, просто Россия для нее не приспособлена, у нас наверное минимум 10% тачек в штате электрические, и все нормально.
Бля. На Гавайях я бы на велике ездил)
В эстонии у нас иоже первые два года было с парковкой и налогами а потом все отменил
John Teslov раша вообще стана понтов. Им не понять еще много лет ...
John Teslov, в России имело бы смысл давать эти деньги на покрытие штрафов и на дрова
я не знаю как на гавайи у нас дизель рулит
Опа , наконец то подъехал топ контент , ой что делает элуктрониссан в моей любимой рекламе 1-х бет
зачетный стёб)))
Когда стоит задача ездить недалеко и с минимальными расходами(к примеру на работу,дачу и тп) и есть возможность заряжать бесплатно и рядом,то альтернативы увы,нет.Для тех у кого денег хватает,
пусть покупают ДВС авто и не заморачиваются.
Тот небольшой гемор,связанный с содержанием электрокара,
с лихвой окупятся за счет экономии на топливе и других расходников.
До моей работы 20 км в одну сторону
есть две машины в одну цену. одна ездит только от работы до дома и обратно через магазин. вторая ездит везде.
насчет экономии "на топливе" - есть на ютубе канал автосервиса по электрокарам. эектромоторы, батареи...
Эх костя! Надо было взять в аренду дизельный генератор 5кВт. Ехать и заряжать. Был бы контент!
без модернизации генератор просто так к лифу не подключить. но вообще это вполне реально. правда зарядка лифа - будет часов 7.
Сука,)) это же гениально. Можно заставить эту дичь ехать на бензине))
Nik Pak какая модернизация? Инверторный разве не пойдет?
Действительно дело в инфраструктуре . В Харькове Leaf такси ) их как у вас Солярисов, и очень много Tesla мне кажется их на Всю Россию столько нет как в Харькове . Зарядки на каждом углу ) Вот Будущие !!
да не гони,у вас одни ланосы ездят уж
слава украiнi !1
+
P.S. Привет, земеля))
у нас в Запорожье этих Лифов уже как говна. зарядок тоже достаточно
Лифов и правда много,только все собраны с 3 убитых амеров,пробег 60-80км и зарядка далеко не бесплатная, кроме машин ентерпрайза....да и новый акк порядка 3-4к мёртвых американских президентов...это выгодно,однозначно)
Зачем тестировать электрокар в средневековье?
лол
много электрокаров на Аляске?
@@ИгорьЧе-д6с больше, чем у тебя извилин в мозгу )
Gianluca Vacchi так и в Питере этого электроговна больше чем извилин у твоей всей семьи
19:15 требую часовую версию этого шедевра из мира музыки
По ощущениям это переделанный by baba yaga - russiansuperhero
Поддерживаю
- А сколько электро заправок между Москвой и Питером?
- Две, в Москве и в Питере
И кто то их свистнет?
У нас даже проблема в зарядке, которую унесу чушки ебанные.
делают так, но выхлоп не сильно большой. а ставить хорошие батареи довольно накладно по деньгам. проще в багажник поставить вторую батарею на 24.
Никто не понял, что это для ВОЛГИ донор))
просто что бы понять нужен мозг , а тут практически ни у кого его нет . вместо него желчь
та нам поебать на это, хлавное що в Харькове електро зуправки на кождым ухлу, и то що по етому Уринцы це Уэврлпэйци...может быть.
Егор iron еще не факт что донор, может коря будет))
Донор. Нахрен тогда искать самую дешевую тачку？Потом батарейки прикупит и продолжение следует ....
да все поняли. не поняли только нахрен было брать с убитым акком и целым кузовом за пицот, когда можно было заказать из владика с ннормальным акком и подбитым кузовом за триста.
КОСТИК! Я на Лифе отъездил 2 года, и примерно 27 тыс. км. Машина великолепная, но подходит не всем. Если будут вопросы по этой технике можешь обращаться.
Павел Назаров не будет у него никаких вопросов. Он делает реалити шоу, а не автоблог. А у меня вопрос, ☺. На бензинку опять пересели? У меня лиф три месяца. Я в восторге. И даже перспектива заменены батареи через пару лет - норм. Ощущение того кайфа, когда ты на электрогонке пролетаешь мимо АЗС - ничто уже не заменит. Машин в семье несколько правда. Единственной машиной лифа нельзя.
Eugene ShamanDV лифа продал по причине переезда и смены жизненных условий... Сейчас скучаю по нему)
Так она же праворульная, как можно на такой ездить
это дело привычки
Есть и леворульные
Не знаю я живу в Голландии и у меня Leaf из 2019. И тут это тема, на каждом углу зарядка. На скоростной дороге есть Fast charge там можно за минут 45 полностью зарядится. И новой Leaf может на базовой версии 2019 от 270 км и на + версии 385 км ездить. И здесь заряжаться на Nissan Leaf мне выходить 3x дешевле чем на бензине. Конечно в России сложнее но я все равно думаю что и в России это будущие.
На скоростной дороге... можно за минут 45.... Фейспалм.
Забавно, конечно. Я когда на заправку подъезжаю и вижу что передо мной 4 машины, я думаю: "Блин, это минут 20 ждать, долго, ну нахер, потом заправлюсь". А тут 45 минут заправка (если нет очереди) приподносится как манна небесная.
Nick Pavlov о
Ранее тратили деньги, а в будущем время
Я просто в легком шоке, баран мне говорит, что всего за 45 минут заправится может. Только представте. Я просто час должен соснуло грустить в авто и то - это супер быстро. Что можно сделать за час? да дофига чего.
пародия на фейса - топчик, лучше оригинала
Вопрос в инфраструктуре.У нас в Николаеве Лифов и Вольтов уженемеряно ездит,зарядки есть на всех заправках,стоянках и просто на улицах.120 км обычному человеку хватает "за глаза".Люди даже в Киев ездят на них - на заправках есть скоростные зарядки,полностью заряжается за 40 минут.
ахуенно.. 40 минут это быстро.. полный бак 60 литров за 5 мин. и дальше 600км
Привет из Намыва, земляк)
И тули дальше 600 км.... Как высрал. Я вот как и этот парниша с Нико, да собственно не столько важен город, как страна. У нас уже такси в городе катают на электрокарах (Лифы), в Харькове Теслы. За другие хз, но явно спрос есть. 40 минут-это тупо пойти кофейку выпить и отдохнуть немного. Тем более Лиф, у которого почти аккум не убит спокойно от Николаева до Одессы и вполне возможно назад (правда с часовой зарядкой от розетки 220) выдержит. Этот авто чисто для города или сёл возле городов. Кататся далеко конечно не очень для аккума, всё таки быстрые зарядки убивают их понемногу, но для нашей страны отличный вариант, а учитывая развитие електростанций и цену в 20-30 гривен на заряд в ночном тарифе, при 60 литров-1600-1800 грн (60 баксов, против одного) ощутимая разница. Если человеку надо авто и для выездов за пределы города, но в тоже время не нужен статусный автомобиль, то вполне сойдет ведро за пару кусков зелени для этих целей или вообще евробляху взять. С этим у нас попроще. Хотя соглашусь в одном-наши страны в плане электрокаров несовместимы
Привет с Херсона)Сам задумываюсь о Лифе. Для города отличное авто в режиме дом-работа-садик-дом. Единственный минус - мало у нас в городе электрозаправок. Если ты живешь не в частном доме-это тоже проблема-где найти розетку. А в целом авто прикольное. Смущает живучесть батарей только и их стоимость в замене. А пока ГБО рулит.Нах бенз по 32.
Что ты городишь,клоун.Как же вы задрали,тролли, даже уже на автоканалах свою хрень в массы толкаете. И судя по твоей глубокой обеспокоенности о судьбе геев,то ты как раз к ним и относишься.
можно вынуть електробарахло и сделать проект: "возврат в люди"
и вьебать туда шеснарь, бугагага)
Ребята - это шедевр! (Не автомобиль, а то - как вы это сняли!!!!) Просто кино!
Авто тоже ахуенный, надёжный и неприхотливый. Просто на дальняк не подходит, а для ежедневных поездок на работу, детей развести по школам/садам, по магазам проехаться, идельно.
Нисан Леаф это только начало в построении электромобилей... ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ БЫТЬ!)))
@евгений м не грозятся. ниссан лиф можно спокойно купить. и можно спокойно ездить. еще и экономить при этом. но это тот случай когда тебе до работы и обратно. ну и в магазин. для города машина. а если в тайгу то тогда конечно урал уазик и прочее. но вот марсиане тебя обосрут и скажут что уазик гавно и ваще для марса не пригоден
@евгений м я прям вижу тебя на велике с закупом продуктов на неделю. или как ты с комфортом по краснодарской жаре в пробке в оке стоишь
@евгений м а ещё лучше когда ока сломается на дороге в мороз.
@евгений м ну сломатся все что угодно может. но такое дело что даже в целой оке весьма весьма неуютно
@@МаксТренч это если у тебя дома есть розетка для зарядки. Для 90% жителей домов выше 3 этажа это уже проблема
Это Россия чувак, тут нефтью барыжат.
Кстати, в Украине зарядки есть в очень большом количестве, а в гипермаркетах типа метро или ашан можно поставить на быструю зарядку совершенно бесплатно. А еще скажу, что автор видео купил лиаф с убитыми аккумами (недаром она самая дешевая, какую он смог найти)
IQios на украине это где?, в киеве? Так и в москве они тож есть, в теплых регионах больше. А у нас на севере за уралом, также как в питере оно нах никому не надо, зима 6 месяцев.
примерно 80% емкости там осталось, одна палка из "здоровья" батарейки не светится.
Да, на Украине и трава зеленее, знаем)
В Одессе полно зарядок по городу.А электрокаров ездит довольно много.И не только лифы но и шевроле вольт,фиат 500 электро.
Serge Liskovsky меньше там, я думаю порядка 75%, 10 палок на табло
Эх знал бы Костик что в 2023 он будит ездить на гибриде Лэнд Ровер, и электроволге
Песня топ
*песня про Лиф - ТОП!!!*
нихуюво ,да
GreenDark +
говно для школьников
Еду заряжать Nissan в Санкт-Петербурге Грааа ;)
ко ко ко
HELL YEAH Фейс хуейс 🤦🤦
она жрёт аккум будто это бургер
Она жрет заряд как будто это бургер
диградация loaiding99
Вообще лиф это самый лучший электромобиль даже при наличии такого маленького аккумулятора и все дело в том что на ниссанах очень легко перепаковываются аккумуляторы. И в любом случае вы получите оптимальный автомобиль для вас за разумные деньги. Нужны маленькие расстояния каждый день - берете и оставляете батаерю как есть, нужны расстояния более 100 км туда и обратно например 300 км в день перепаковываете батарею. Перепаковка до 60КВт * час стоит около 10 Кило баксов. Аккмулятор на 60КВт*час позволяет проезжать 400 КМ в нормальном режиме или 500км в эконом режиме. 300км в день * 360 дней = 108 тыс км в год. Если заряжать авто на домашней розетке то экономия на топливо будет около 1000 дол на каждые 10 тыс км. То есть при таком огромном годовом пробеге такая батарея окупится уже за год. А дальше бешеная экономия.
Суть этого ролика что инфраструктуры ноль для людей
Когда тебе сделают инфраструктуру, то и брать денег за зарядку начнут как за заправку бака бензином
Чтобы была инфраструктура - нужен спрос. Это закон экономики, а не "страна плохая". Никто не будет на 100 человек делать сети заправок
Ниссан здесь не при чем, в том что она плохая! Это инфраструктура в России не может сравниться с европейской нам к сожалению еще очень далеко до электромобилей как обыденность! Пока у власти люди торгующие невосполняемыми источниками природных ресурсов они будут доить нас и продавать сырье пока все не закончиться! На их век хватит а там и пусть трава не растет! В течении 6 ближайший лет нас ждут только очередные поборы в виде налогов на дачи на гаражи и т.п. а и да чуть не забыл, еще прибавки к пенсии в размере рублей 100 в ГОД! Живем и радуемся стабильности.
бензиновые машины говно , у меня в деревне заправок нет , а электричество есть )))) Как вам такой вариант ?
Sam Volynets ну вот и удачи тебе зарядить машину от розетки 220в
Постоянно заряжаю в чем проблема?
Сергей Чечулин и как оно? Удлинитель кидаешь?
Никого не кидаю. беру зарядный пистолет со стены и подключаю в машину. На стене висит зарядка подключенная в 220В.
Сергей Чечулин хех, ну это у вас, у меня в Северодвинске такого еще долго не будет
Эта тачка идеальна как 2-ой авто. Либо же как единственный без возможности дальних поездок. У знакомых такой есть - все замечательно, затраты 500 руб в месяц (частный дом).
И так встать некуда,так ещё и по второй машине люди должны купить,да?
@@kremen71 тебе же говорят частный дом
@@донкийход Люди к электромобилю должны купить ещё частный дом?
Частный дом и электрокар да класс!!!! Тоже самое у нас))) нормас тачка
Батарея 24 квт/час - полная 8-часовая зарядка (по тарифу эл-ва 4 руб) это около 100 руб (96 если считать точно по емкости - по факту будет чуть больше). Запас хода если батарейка не такая убитая - ну пусть 100 км реальных
Получается не больше 500 км в месяц проезжают - действительно все замечательно. непонятно зачем только вообще машина тогда нужна с таким пробегом
Ко ко Костик купи себе эвакуатор. А то ты в каждом ролике его вызываешь.
Ящер в Лифчике- это фиаско братан!
Поставить бензогенератор в багажник и пусть подпитывает батарею во время езды,у него и расход небольшой))) Не пробовали???
Олег Игоревич генератор на колёса
Олег Игоревич мозги вынесет его строкот и вонять будет
можно и так)
тогда прицеп небольшой,только есть у нее фаркоп или нет......
Олег Игоревич мы нет, а вот спиздить залайканный выше коммент, ну это ты конечно разумист. Ну а чо бы и нет, это же гениально.
Я человек простой. Вижу рекламу "делай ставки", сразу леплю минус.
Что за ставки?
1хбет
Я просто за рекламу минусую 🤣
@@владимир-с7л9х А ты бы работал бесплатно?
@@elsuqo6478
Рекламодателей вагон кроме этих лохотронов
*Что ты так бомбишь от того, что она электро? Разве тачка для нашей страны была сделана? Она для Японии, где в этом плане уже все есть, на каждом углу можно зарядиться.*
Да это будущее. Но это пока только его истоки. Смотря на Форда все тоже пальцем у виска крутили. Говорили, что он фигней страдает и что лошади это топ.Что же теперь?Так будет и в будущем. Электромобили станут быстрее, экономичнее, безопаснее бензиновых. Они будут лучше управляться, больше уметь, от них не будет вреда из-за которого люди болеют и умирают. В целом живя меньше, чем могли бы.А инфраструктура это проблема государства, которому плевать на будущее. В нормальной стране подобные вещи развиваются, не облагаются налогами, пошлина ми, всячески поддерживаются и поощряются. Но (читать голосом Жириновского) это же Россия!.. Вот такие, к сожалению, дела. На западе развиваются технологии от мобильных до бытовых, а мы сжигаем ископаемые, задыхаясь и болея. 19 век. При чем на западе очень много Наших толковых ребят. Они просто уехали, потому что тут на хрена никому не нужны. Утечка мозгов уже не первое десятилетие.
Чет весело все это, прямо до жути)) Люди вон в комментариях жалуются, спорят, ругаются, а мне весело. И пародия на Face зашла, видно, что Костя не в вакууме автомобильном живет. Короче, понравилось, неужто я такой один?
Чувак, понравилось большинству, просто отписались в основном владельцы электромобилей и сочувствующие хипстеры, у которых бомбануло. А вообще удивляют люди, требующие от академига адекватного обзора, и которые никак не поймут, что канал уже давно не про это.
чот я не понял никуя. он нашел зарядку, но не нашел карту к ней. и не загуглив как этим всем пользоваться просто уехал и обсох. потом сделал вывод, что тачка то гавно! все верно？
карта оформляется на сайте ленэнерго так-то
@@KlipikovDmitry Волшебное слово интернет и не менее волшебное слово нфси в телефоне!
все верно, было именно так. я в ахуе(
Нет не верно.
Да какая разница, толку от авто если ты даже сто километров не можешь проехать
Видос бомба!
Давно не видел что б на протяжении всего видео у Костика бомбило..
Ныл все видео, ужас.
Дык для нас же старался. Судя по комментам, у него получилось.
Старался для себя, ничего больше. Я конечно понимаю что зарядка электротачек в наших реалиях тот еще цирк, но у костика есть свой дом, где он за ночь может до 100% заряжать, а этого на день городских поездок уже вполне будет хватать. А нытье что надо оказывается какую-то карточку купить сродни нытью пассажира автобуса о том что оказывается надо было проездной покупать, чтобы ехать.
Не, ну согласись, ты купил тачку, а к ней ещё и проездной надо. Окромя того вороха бумажек, что уже есть. Пассажир автобуса-то автобус не покупает. Могли бы тупо кредитку спросить - отбашлял и нет проблем. А тут ещё какой-то неведомый геморрой.
У нас в Приморском крае уже тысячи людей ездят на таких тачках, и никто не считает что это говно, корыто, лавочка и т.д. Ты купил самую первую версию лифа! Новый лиф имеет батарейку 40квт., и проезжает гораздо больше 150 км. А у тебя машина мало того что 24квт. так ещё и с убитым аккумулятором, следует вывод что говнарарь, лох, дебил, чмошник ну и все слова как ты называл владельцев таких машин к ним не имеют отношения, а больше подходят для тебя.
у него лиф 11 года , всего 20квт.
Камиль Алтунбаев
все лифы до 16 идут 24 квт. Новые с батареей на 30.
юра кистер
ну не тысячи. Пока зарегистрировано чуть больше 1000. Но темпы роста высокие. И увы - зимой авто проходит 80-90 км. При условии живой батареии.
Новый лиф имеет батарею 30квт.
Если вникать в суть видео - автор говорит о том, что говнари те, кто думает, что можно за 500к взять и все будет ок. В видео так и говорится, нужно просто было слушать. Новые лифы никак не 500к стоят, а уже за 1.7кк. За такие деньги любая машина будет нормальной, о чем в видео и сказано.
юра кистер целых 150 км. П....ц
от подгорания пукана Кастяна аж у меня в комнате потеплело,спасибо тебе Костя за тепло))0)
Взял Lamborghini Sian и поехал к себе на дачу. Так она на первых же 100 метрах грунтовой дороги застряла. Ладно, сходили за трактором, вытащили. Так оказалось, что в её багажник даже один мешок картошки не влезает! В общем, фиаско, а не машина. Буду и дальше ездить на Ниве, которая в 100 раз лучше!
Чем-то этот "отзыв" напоминает...
Машина из первых партий, убитая, с убитой и маленькой батареей (эта модель до 120км (новая), в 2014 вышла модель с большей ёмкостью, до 180км, а в 2016 до 220км). Тут дело не в машине, а в перекупщиках. А вот Теслу плохую нельзя купить...
а что он мог снять по ролику, конечно нужно было показать как всё плохо...
Сначало доставлял ее за 20 000, а для ролика он специально выкатывал, что бы снять этот сюжет - очевидная постанова. На паркинге мог полтора часа потусить было бы быстрее, чем ждать эвакуатор, да и печку отключить на 15 минут мог. Постанова....
Если нет заправок машина тут причем. Без заправок и на бензиновой хер куда доедешь.
Кококостик только не 1хбет пожалуйста, вин дизель уже надоел с ним😁😁😁
Sviatoslav Ilitchev и не только Доминик. Почти все рекламят это)))
Кто такой вин дизель
Владимир Ленин канал Гараж 54
даже папич рекламил 1xbet
как вы заебали, нытики. то одно не рекламируй, то другое, вас забыли спросить, ага.
не обьективное видео, тестировать машину будущего в стране прошлого, дурная затея .
Для тех кто не понял, в росии 60% населения не могут в туалет сходить в своем доме так как туалеты все на улице, а тут машина для которой должна быть инфраструктура.... Её то и для людей нету, а тут машины...)
Полностью согласен, с точки зрения россии, электромобиль это невиданная роскошь, которую даже миллиардеру попробовать невозможно, он просто не сможет зарядится. Полностью необьективное видео
60% ... есть данные статистики? Ссылка?
@@МиклухоМаклай-е9ш юзай гугл друг, там открытые источники
@@SnowPerson Т.е. ответа нет. Я так и думал. Друг является обращением, запятую надо было поставить.
@@МиклухоМаклай-е9ш ответ твой находится за мкадом.......
Есть конечно здравый смысл в его словах и все же эти тачки пока применять можно не везде. Только в маленьких городах и близлежащих пригородах. Где максимальное удаление от дома важны для вас мест, не более 40 км, Тогда вам хватит заряда в обе стороны. И то хорошо бы, вам не тратить более половины заряда, что бы ваша батарея прожила подольше. Я жил в городе где мне до работы быо всего 2 км, + обьехать все места в городе этоо не более 25 км. Это очень удобно и такой автомобиль там бы бы просто идеален. А такие города как москва и питер и им подобные. Нехрен там вообще жить!!! Не ну если вы любите пол жизни проводить в дороге, и делать дела, на которые в маленьком городе уходит пол часа, за пол дня или весь день, то такие города для вас, а я лучше буду жить там где все удобно для жизни, все рядом...
Если не секрет где вы живете?
@@СашаПетров-з5й ответа ты никогда не узнаешь
Тачка прекрасная для города, особенно для небольшого, я на полном заряде езжу неделю(рабочую, 5 дней) на работу и по всем делам. Естественно ехать на ней на меж.город это авантюра.
за пять дней какой пробег?
Алексей Бицулов 120
Если бы нисан заряжался от нервного напряжения, Академик бы и её зарядил и до Питера бы доехал и еще половинка аккума осталось )))
Вячеслав Аникин ага, как в Корпорации монстров ))))
Не слушайте, для небольших пробегов по 100 км в день машина просто сказка.
@@коляс-н5з Сложно что то советовать. Надо смотреть в каком состоянии, насколько просажена батарея. Рекомендую взять где то в прокат и поездить. Все обдумать взвесить.
@@коляс-н5з Там ломаться нечему. По 20 км в день , прослужит сто лет.
Adobe Flash Player согласен!!!!
Жене до работы 18км и обратно столько же, плюс по пути по магазам, в выходные по делам проскочить, для такого обалденная машинка, заряда хватает везде
Fe Republic а проблемы были ?Ломается ?
Что бы так не бомбило мог взять лиф нового поколения, у него пробег 350-400 км на заряде....и все вопросы отпали бы...По факту ты придираешься чисто только к своему выбору!!!
BlackBook ну на морозе поменьше, я сейчас зимой в -25-30 на нем 170-200 проезжую на одной зарядке, как раз в моем мухосранске на неделю хватает. Но это при условии что у меня печка херачит как последний раз.
BlackBook да нахуй твой лиф нового поколения, который стоит как нормальный авто. Иди лечись.
ты разве не понимаешь зачем он взял лиф? Он его на разбор взял. Волгарь помнишь? Вот это все туда пойдет
В маленьких городах все отлично. Хабаровск, Владивосток и тд. Катаемся и не паримся. И розетки с балкона и дома свои и пробеги маленькие. Так что не для вас эти тачки, не вам бесплатно на них ездить.
пока эти идитоты так и будут продолжать нести чушь, что электротранспорт гавно, дорого и прочую ахинею - у нас инфраструктуры так и не появится.
Радует что на дальнем востоке покупка электрокаров увеличивается в разы от года в год.
Сосед по гаражу тоже долго ржал с моего лифа. Пока понял что я в месяц больше 500 рублей на заправки не трачу. А недавно у него вариатор накрылся. Заменил на контрактный, а тот оказался с задирам на зеркале. Не гарантийный случай. За все про все отдал 52к на ремонт. (а это стоимость половины новой батареи на лифе, которую менять нет смысла - меняют ячейки внутри по надобности).
Теперь он уже не ржет и все больше спрашивает про лиф....
Вы там в своих городках маленьких от жадности ебанулись чтоли? Бензин на год для машинки размером с лиф максимум 50 тысяч в год обходится, нахруя полляма за телегу выкладывать которая 10 лет окупается, да еще и не окупится потому что через 5 лет аккумы здохнут?
Рааскажи сколько батарея стоит, вместе посмеемся и найдешь ты ее в нормальном состоянии
всегда можно купить с донора , или на крайняк заказать с японии , конечно , это вылетит в копеечку , но у нас на ДВ всё под боком ..глядишь в скором времени и китайцы начнут эти батарейки клепать.. спрос рождает предложение , а уж если китайцы начнут их клепать , так тогда вообще как батарейки на тех же часах менять можно будет ..и по цене выгодно , качество ? ну если будут продавать по маленькой цене , почему бы и не поменять раз в год.. к тому же батарейку поменять на лифе как раз плюнуть , на сколько я видел из обзоров на ютубе .. хотя согласен , рано нам пока переходить на электро тягу , леток так через 20-30 ещё можно подумать ..
Lavin
Ну и в чем тогда экономия если менять раз в год батарейку? Да, действительно ерунда, вкинуть раз в год тысячи так 2700$, всего делов то. Это если китайцы в 2 раза дешевле сделают.
*Донор для Волги*
точняк
Sova Blo Да! Только нужно 2 лифа взять, чтобы с двух авто взять аккумы. И тогда дальность хода больше будет.
можно 2 акума купить
Ну да!.
ВЫ ЕБАНУЛИСЬ? С ТАКОГО ГОВНА СТРОИТЬ ВОЛГУ? ДА ЛУЧШЕ V8 поставить, да будет обыденно, но зато ОНА будет ЕХАТЬ и будет ЕХАТЬ нормально.
хорошо Косте - есть возможность быстро увезти электричку на поезде. мне до дому 400 км из них примерно 200 по тайге, где конечно есть деревни, но кафе, заправок, интернета и связи нет. только галстуком тянуть, либо в объезд 600 км, с розетками, кафе и связью, но без электрозарядок. а значит я буду ехать почти неделю, заряжаясь от обычных зарядок ;о))))
А вообще у меня свой дом, живу я в километре от офиса, пробег за сутки километров 50?заряжаться дома ночью. Можно даже по ночному тарифу сделать. Так, что будет выгодно. А для далеких поездок есть две бензинки ;о)
Чувак если под эти тачки нет инфраструктуры то проблема не в машине. Помню три года назад первый раз приехал в Осло, так там даже такси Тесла. Такси, с..ка тесла, Карл!!! Так что ты перегибаешь чел.
знаешь сколько стоит такси в норвегии ? один раз ездил в аэропорт 25 км заплатил 17788 рублей. чё можно и майбах в такси купить...
Плохой пример, теслы такси есть даже в Москве у яндекса (несколько штук вроде) - а толку?
так тесла и РФ нормально подходит , тут дело в запасе хода карл
Ну когда-то и лошадок было удобнее использовать по всей стране, т.к. точек продажи бензина также не было как сейчас сети быстрых зарядок для электромобилей. И схожие разговоры велись про А ЗОЧЕМ НАМ ВАШ АТОМАБИЛЬ ОН НАМ НЕНУЖОН У НАС ВОН КОНИ ЕСТЬ ЛЮБИМ НЮХОТЬ НОВОЗ КАК ТЫ АТОМАБИСЛЬ СВОЙ ЗАПРАВЛЯТЬ В САМАРСКОЙ ГУБЕРНИИ БУДЕШЬ НИКАК ТОЛЬКА ЛОШАДЬ НАШ ПУТЬ КАК В ДЕРЕНЮ ПАЕДЕШ НИКАК ДАРОГ НЕТ ТОКО ЛОШОДЬ
Прогресс расставил всех по местам.
Даже такое место, как РФ, никуда не денется от будущего, как бы сильно кто не старался.
5 лет назад ситуация была та же, ничего не изменилось.
Какое нахуй будуюшее? В Москве не хватит чтобы на работу съездить и назад без зарядки.
Я за день могу накатать 150 км на легке. 30км тупо на рынок съездить. В жопу засунь себе эту микру
Илья Онисько то что ниссаны сделали авто с пробегом на одной зарядке 70 км, не говорит о том, что ВСЕ электромобили гавно и будущее только за бензиновыми двигателями.
Так свежий лиф спокойно 200км делает на одной зарядке, там батарея 40квч, а в видео полагаю 24квч только
Только авто по сравнению с лошадью дает кучу ништяков ввиду дальности/скорости и мобильности, а электрочайник дает ровно нихуя, по сравнению с двс.
Авто никаких преимуществ по сравнению с лошадью не давало, т.к. куда ты на нем уедешь, если везде одни стояла для лошадей и ни одной заправки)) Да и нефть ещё ведрами добывают, а не насосами качают. С электорокарами сейчас так же, инфраструктура только на стадии развития, батареи в том же лифе с 24квч до 40 квч выросли за 7 лет, а есть и 60квч батареи уже. Кстати быстрые зарядки понаставить, думаю намного проще, чем АЗС. Вот и смотрите, через ещё лет 7 электромобиль будет единственным транспортом, особенно с нашими ценами на бензин.
Гоу на батл, очкарик -) Рэпчина топовая. Ржал в голос.
Давно пора, этот болтун там всех уделает)
Dobro I Pozitiv гуфа, птаху первым делом разъебал бы
Хованский его виебет на изи
Просто это машина не для мегаполиса и не для Европы. У нас на ДВ этих лифчиков много. Например, в моем небольшом городе я живу в 4 км от работы. 5 дней в неделю я езжу 8 км. Зимой с прогревами. При таком режиме летом моя субара ест 15 литров на сотню. Зимой до 25. А вот такой лиф мне бы вполне сгодился. При недельном пробеге 40км оставим 30 км на печку. Итого зарядка раз в неделю. В гараже. За ночь, не спеша. По-моему, шикарно.
Костя, эта машина просто не для твоих нужд. Ты ее неправильно оцениваешь. Ты меряешь городской электрокар рамками полноценного автомобиля с ДВС. Это как сравнивать вилку и ложку. Ложкой (ДВС) можно есть все. Вилкой (электро) - только твердые продукты. Но некоторые продукты вилкой есть удобнее.
Одного не понял, зачем вызывать эвакуатор ради 5...10 километров, если у вас вторая машина есть?
Иван Филиппович а я смотрю ты полиглот
Иван Филиппович какой ты б..ять умный,рекуперация тебе неочём не говорит?
Антон Турчанинов что бы рекламу впихнуть
что бы почувствовать себя еще большим лохом хахах. хотя кого я обманываю для красивого кадра очевидно.
Потому что это ведро повезли по итогу на распил.
Ну если очкарик обосрал машину, значит она хороша.
зачем оскорблять?
@@deniszh16a82 затем что он достал уже со сугубо своим дичным мнением, правый руль ему хуёвый, да он себя в зеркало видел обсирая весь ДВ и большую часть Сибири
Никогда не смотрю видео от этого обзорщика. постоянно несёт какую-то дичь
@@СергейШапаренко-м6к
Видно, как ты не смотришь!
@@Fe_Republik лол, где тут оскорбление жителей ДВ и Сибири?
Я только один заметил эти дешевые понты давыдыча?! Рот бы тебе помыть с мылом за такие слова.
Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 10л 95 на 100 км в городе,за 200000т км я заправил в него 20т бенза,а это на тот момент 20к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 200т.км 20 вечнозелёных!!!!За 260т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 25к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-250 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику) Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......
Гений.
Очкарик, я прям прочувствовал твою боль и разочарование!!!
Думаю эта машинка явно только для Японии с их маленькими городишками.
Yury Huzich это ты что-ли из цивилизованной страны?!
эм, какой долбоящер?Костик? у него разве автобиаграфи? вы вообще видео его смотрите или только вопите?
Олег Берёзки Его цевилизация это европейский сартир на заднем дворе!
Я тебя огорчу Токио один из самых больших городов в мире, Осака нихуя не маленький город, Ниигата там тоже всё достаточно крупно. Кстати как раз в больших городах самый главный смыл от электрокакров так как у них в ЦИВИЛИЗОВАНЫХ странах, зарядные станции есть на КАЖДОЙ парковке возле КАЖДОГО крупного или не крупного торгового центра.
I do not know why you get so little mileage. In Norway, the daily use of the Nissan Leaf even at -12 C can drive around 150 km. It is most economical to drive around 90km / h.
Perfect machine for work and back.The car warm up in 3 minutes.
If you drive aggressively then on average only 90 to 100 km can drive.
You do not hate electric car, but the lack of infrastructure.
Generally, he talking about lack of charging points. And thats why he hating leaf, because unlike tesla, it has really small power reserve to take advantage from it in SPb.
That leaf was imported from Japan so it's has not perfect battery. Then car was used in Russia for few years and no one knows what service it was given. So battery in shitty condition. Plus no charging infrastructure at all.
We have gaz for half a euro/liter
Author said: Tesla cost very expensive, for this money any car will be beautifully. Leaf bought as used car. It has old battery, therefore it has so small power reserve (60-80 km - 100% charged). Leaf cost 500 000 rubles, it is about 7,250 euro. For this money it is full sheet author said. Also in Russian 1 litter gasoline cost about 60 euro cents. Therefore in Russia economy not so strong.
КРАСАВА Человеку проще по-английски написать. Что в этом такого?
подьехал распил под волгу
волга на ней 30 километров не проедет с ее весом
Пацаны я из конца ноября 2019 года, волга всё ещё не готова...
Бро декабрь 2020 и электро волга все еще не выехала
21, волга не в порядке
@@robkrach3406 она уже красится)
Еще прикол - в Лифе вслед за тяговой высаживается батарейка питания （12вольтовая стандартная） в таком случае даже если подключить зарядку Лиф не будет заряжаться, т.к. борткомпьютер питается от 12 вольтовой батарейки, ее надо отдельно зарядить, тогда она даст питание на борткомпьютер, тогда он начнет зарядку тяговой батареи！！！
Во лажа！
Так что нельзя в ноль высаживаться
Федор Кучмась корефан, ты по ремонту лифтов работаешь? Или владел?
Друг владельца）
Плюс всякого рода эксперименты есть на ютубе.
Многое я лично познавал на практике, остальное на ютубе
У приуса первого такая же фигня с аккумами....
С телефоном так же лажа, аккум приходится запитывать от кроны
Представь себе - если высадить 12В батарею на авто с ДВС с полным баком бензина, то она тоже не заведётся. Мораль: нужно эксплуатировать авто как положено, и оно будет ехать.
У меня Лифан. И ты не прав, не машина говно, а инфраструктура наша хотя и были от тебя намёки. Тачка огонь. И надо было брать Aze0, а не убитого Ze0.
так кроме Лифа у тебя вторая машина, ну так ты мажор и тебе просто скучно жить .
иного объяснения покупки электро я не вижу.
в конце 80-х и начале 90-х, бензин не на всех заправках был по трассе, приходилось ночевать возле заправок по пути в отпуск и ждать когда подвезут было и сутками торчали. хотя двс был далеко когда разработан, это как ниже писали инфраструктура России.
Мораль в чём? Надо подождать лет 10?
Dmitry причем здесь инфраструктура? Если тебе электричество к электро заправке не подадут ты точно так же будешь сутками ночевать у этой заправки. Что ерунду молоть. В 70-х бензина жопой ешь было шофера выливали на хуй на асфальт никто не брал даже за пол цены .
Dmitry это было в 80х, 90х, когда даже жрать было нечего, не то что бензина. слава богу, что дядюшка Путин все разрулид
Dmitry а канистру-две с собой в дорогу намутить.. Если уж выехали в отпуск(а не жрать нечего) и выехали не с пустым же баком.. 3 по 20л и это огого какая автономность)
тогда это специально делали, чтобы страну быстрее развалить, а потом просто прибирали к рукам
Во всех сообщениях на продажу машины с правым рулём. Вы серьёзно? Убитая машина 2011 года с убитым АКБ от 500 000 р и правым рулём? За эти деньги вертолёт в таком же состоянии с левым рулём можно купить.