Zaraz zaraz, czy aby poza terenem zabudowanym nie są wymagane 3 pasy żeby móc wyprzedzać z prawej strony? Ilość jezdni nie ma tu chyba znaczenia. W terenie zabudowanym można przy 2 rozdzielonych pasach ale poza terenem zabudowanym przy 3 pasach.
@@XauSex pasy ani teren zabudowany w kontekście autostrady/drogi ekspresowej nie mają znaczenia. Możesz wyprzedzać z prawej na jezdni jednokierunkowej a autostrada/ekspresówka to droga która ma dwie jezdnie jednokierunkowe o przeciwnym kierunku (+ każda jezdnia może mieć n „pasów”)
@@XauSex 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1) na jezdni jednokierunkowej; 2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
Zwykle chętnie sięgam do PORD żeby rozwiać wątpliwości jednak przyznam się że tym razem po prostu mi się nie chciało sprawdzać bo bazowałem na tym co gdzieś zapamiętałem. Tyle że chyba nie tu gdzie trzeba. Tak czy inaczej nie miało to żadnego wpływu na pogorszenie bezpieczeństwa na polskich drogsch 😂
Auto marzenie. Regularnie co kilka lat oglądam testy nowych piątek. F10? Niesamowita, jak za chwilę będę wymieniać to kupię se taką 5 latkę. G30? Co za cudo, idealna, czekam jeszcze moment i biorę 3 letnią po leasingu. Mam już brać to pojawia się wersja po lifcie. Jeszcze lepsza. To może jednak nie używkę tylko nową? ech, ciągle będę myśleć i nigdy nie wymienię. PS. Marek, bardzo lubię twoje filmiki. Nie lubię jak jest za dużo słabych żartów a u Ciebie jest ich w sam raz. Do tego konkrety, krótko i na temat. Dzięki.
Właśnie przedwczoraj kupiłem przedliftową G30 530i xDrive :) Co tu dużo powiedzieć, to jest ostateczne połączenie nowoczesności, a jednocześnie klasycznego BMW, posiadającego przyciski, cyfrowe zegary, ale jednak imitujące te prawdziwe (a nie te trapezoidalne jak tutaj). Całość wychodzi taniej jak analogiczna trójka G20. Tym autem się wręcz płynie, choć ja mam wersję M Pakietową ze sportowym zawiasem, ale i tak jest wygodna. Auto bajka :)
Uwielbiam to auto... jest eleganckie, można by powiedzieć nie rzucające się oczy. Podróżuje się nim niesamowicie wygodnie. A jednocześnie kiedy człowiek ma ochotę... na niemieckich autostradach oczyeiście albo na polnych krętych serpentynach... ma do dyspozycji moc i ogromny moment obrotowy! Co wyzwala mnóstwo emocji! Świetny test! Pozdrawiam!
nie wiem na czym to polega... ale oni chyba zawsze przed liftem dają brzydkie światła tylne by po lifcie dać te docelowe fajne... najbardziej widzę to po X5... gdzie późne F15 było super a to nowsze G przed 2022 wyglądało jak kia czy renault... poprawione będzie dopiero po lifcie... Wyobraź sobie możliwość "upgrade'u" tylnych świateł w salonie... toż to byłby hit! A poza tym jak zwykle super materiał!
3 ปีที่แล้ว +17
No nareszcie test jakiegoś porządnego samochodu z duszą.
Pewnie musiałbym wsiąść do środka żeby to potwierdzić, ale jak oglądam film to odnoszę wrażenie, że wcale to wnętrze nie jest lepsze od nowej dobrze wyposażonej trójki. Trochę takim pojeździłem i zrobiło na mnie wrażenie, tutaj po piątce spodziewałbym się jeszcze czegoś więcej za prawie pół bańki. Niezależnie od tego, piękna limuzyna.
@@mussicvocal8636 nawet sprzedawca w salonie mi odradzał. Chodzi o to, ze wlaczaja sie powyzej okreslonej predkosci (juz nie pamietam czy 70 czy wiecej) i w warunkach gdy praktycznie nie ma zadnych aut. Dlatego samemu musisz sobie odpowiedziec na pytanie czy jezdzisz w trasach, gdzie skorzystasz z tej funkcji. Ja wybralem adaptacyjne.
@@milosza1384 wielkość ekranu, jakość wyświetlania, obecność fizycznych przycisków, szybkość działania. Wszystko ma znaczenie, zwłaszcza, ze jeżeli mówimy o markach nie-premium różnice mogą być ogromne.
@@lukecousin dla mnie samochód służy przede wszystkim do jeżdżenia i o tym chcę przede wszystkim słuchać: jak się prowadzi. To nie jest centrum multimedialne tylko samochód.
Marek, tyle lat ogladam Twoje filmy, że przyszedł czas na zainstalowanie wtyczki ze specjalnego linka ;) i w sumie fajna opcja. Często przed świętami latam po stronach szukając kodów rabatowych, a tego nie znałem. Obyś dobrze wydał te 0,50 gr :) Ps. Szkoda, że oglądalność tak siadła w ostatnim roku. Pzdr wielkie od Mazdy 6 kombi z Gdańska
W Niemczech jest. Poza tym Marek skwitował to ironicznie niż na serio. W Polsce gdyby można było to wyprzedzałoby się na torach kolejowych i chodnikach...
Zastanawiam się właśnie nad 540i a 540d 😅 I nie mogę się zdecydować. Z jednej strony najlepszy silnik na rynku B58, a z drugiej również bardzo dobry silnik i superoszczędny.
Drogi Marku, fajny test. Uwaga jest tylko jedna - w moim X3 (a zakładam, że w 5tce jest dokładnie ta płytka) ładowarka indukcyjna nie tylko podtrzymuje zasób baterii na poziomie w jakim wsiadałem, ale nawet telefon doładowuje w całkiem niezłym tempie. Testowane na huawei mate 20 pro i iphone 12 :)
@@megamastah nie wiem ile ma, ale zarówno AA jak i ACP działa bez problemu i doładowuje telefon. To już nie te czasy, że telefon się grzeje do czerwoności przy korzystaniu z nawigacji 😀
Przepisy w określonych warunkach pozwalaja na wyprzedzanie prawym pasem. Druga sprawa - dlaczego nie chcesz bezprzewodowego ladowania? Pozdr i dziękuję za material
Marek jak testuje BMW, to człowiek ma ochotę iść i przynajmniej pooglądać dany model. Po teście serii 3 G20, mnie też wzięło. No i 2020 rocznik jest. A teraz takie cudeńko, trzeba poczekać rok jeszcze ;)
Ale mimo tych wszystkich lat bmw wciaz kojarzy sie z cfaniactfem. Ale takim glupim, na zasadzie Paniki I Sraczki, ze moglbym spokojnie uczciwie zarobic na Porsche, ale wole byc posrany i szybki, w panice oszukiwac i miec bmw... tak mi sie kojarza ludzie jezdzacy tymi autami. Ile razy chce zmienic opinie o tej marce, tyle razy sie przejade albo na psychopatycznych sprzedawcach, ktorych salony bmw z jakiegos powodu mocno przyciagaja, albo dziwakach na drodze co nagle cofaja i w Ciebie wjada, bo wiadomo ze jak w panice sie cofa to sie w lusterka nie patrzy... a kierowce BMW co uzywa kierunkowskazow jeszcze w zyciu nie widzialem... Audi jakos takie spokojne i normalne przy tym. Znaczy, nie mowie ze taki jestes, mowie ze ja nie moge miec bmw mimo ze mi sie podoba, ze wzgledu na to jaki image maja ludzie co tym jezdza. Szczegolnie 5ka... to takie posrane i szybkie... je sniadanie o 13ej po 4 kawach bo po co stanac i pomyslec, lepiej sie w biegu posrac, biegnac zreszta nie wiadomo gdzie i po co, ale trzeba. Audi takie bezpretensjonalne, jak pomyslec o image'u to zuplenie inne auta, duzy kontrast, mimo ze technicznie wielkich roznic nie ma. Audi to powazny czlowiek, ktory sie do rzeczy i ludzi nie spieszy bo rzeczy i ludzie same do niego przychodza.
@@paulb7207 nie zazdroszczę doświadczeń, fakt wszystko się zgadza z tym że takie sytuacje też są w MB i Audi no cóż, wszedzie trafisz takich. A że akurat trafiasz najczęściej BMW. To takie opinie. Chyba tylko SAB był postrzegany jako marka dla Architektów, Prawnikow, Artystów itd. Motoryzacja jest kolorowa jak indywidualny każdy człowiek.
@@erwiab To tez od lokalizacji zalezy. W Stanach BMW to auto lekarzy, prawnikow, architektow, inzynierow. W Polsce, nawet po tylu latach, i nawet jak sie chce inaczej, niestety kojarzy sie dosc jednoznacznie.
Używam CarPlay z różnymi modelami iPhone od lat, nigdy nie trzeba było nic restartować ani resetować, włączam zawsze spotify/Apple Music + Google Maps + Waze. Na kablu było ok, aczkolwiek podpinanie i odpinanie go za każdym razem było uciążliwe, a po nieco ponad roku trzeba było wymienić kabel, bo się przetarł. Teraz w BMW mam bezprzewodowy CarPlay + ładowarkę indukcyjną (z tym, że w moim M2C jest w podłokietniku) i tutaj również się nie zgadzam - z powodzeniem utrzymuje telefon i nawet ładuje go o kilka procent. Kilka razy w ciepły dzień ładowanie było pauzowane przez ciepło, ale po chwili wracało do siebie. Nie mówię, że iPhone jest zawsze lepszy od androida, ale to naprawdę są problemy, które według mnie nie istnieją 🤷🏻♂️
@@Beniu19892 kwestia wyposażenia, mozesz miec gołego 518d lub m550i, różnica w cenie ogromna. Jednak nie bez przyczyny to wszystko tyle kosztuje bo inaczej dacia by była najlepiej sprzedajajca sie marką
@@factsinshorts24 właśnie ta f10 wygląda nijak.... mydelniczka w porównaniu do poprzedniczki czyli e60, g30 prawie taka sama, zadbej wyrazistości, dopiero ten polift wygląda. wnętrza mają ok wszystkie.
@@jakubek89 uważam, że od poliftowej e60 włącznie wszystkie piątki są ponadczasowe. Poliftowa f10 wygląda bardzo aktualnie, a ma już 8 lat. G30 wygląda jak lift f10, ta najnowsza faktycznie pierwszy raz mocno się wyłamuje. Ale mydelniczka albo taksówka to są mocno za mocne słowa. 😄
W Polsce praktycznie da się wyprzedzać już tylko wyłącznie prawym. A jak wprowadza od czerwca przepisy to 90 proc Januszy i sebixow nie zjedzie na prawo przez całą swoją podroz
Kolejny ciekawy test, mi podoba się funkcjonowanie przednich reflektorów laserowy oraz ten system zapobiegający kolizji. Mam pytanie Twoim zdaniem warto dopłacić do wersji M550d xdrive i mieć 60 koni więcej ?
Jeśli jeździ się 540d jak 518d (kompletnie nie wykorzystując osiągów auta) to jest to wykonalne. Tylko po co 540d w takim razie? Moja średnia z 500 km testu to 10,5 - co dalej uważam za rewelacyjny wynik. Przy TAKIM silniku spodziewałbym się raczej 14+ niż 10 z kawałkiem. Wow!
Kurczę zabrakło mi oceny foteli M oraz informacji jak zachowuje się zawieszenie EDC, bo niektórzy twierdzą, że się nieco buja w stosunku do zawieszenia sportowego M bez EDC. Miał Pan szansę testować serię 5 po lifcie z tym EDC?
BMW serią 5 na to chwile odjechało od konkurencji - ciężko jest co śznajeleżć fajnego na rynku. Szczególnie jak ktoś lubi prowadzić i nie chce kanapowca
NIe zgadzam się z wolnym ładowaniem bezprzewodowym. W modelu przedliftowym ładowarka jest w stanie dość sprawnie ładować telefon. Oczywiście nie są to te same prędkości co po kablu jednak w zupełności wystarcza. Na codzień używam iPhone 11 Pro.
@marekdrives co do ładowarki w BMW to jest to straszny syf. Ona przegrzewa wszystkie telefony. Jak masz CarPlay to nie idzie naładować baterii i po 1h telefon wyrzuca informacje o przegrzaniu. Jest stwierdzona wada fabryczna ładowarek we wszystkich modelach bmw a mimo to BMW nie chce zrobić akcji serwisowej.
@@MarekDrives Art 24.10 pord: 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1) na jezdni jednokierunkowej; 2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
Mam pytanko ale odp szczerze czy xdrive w bmw g30 dobrze radzi sobie w gorach lub bardzo zasniezonych drogach ? Tak jak np quattro ? I jakbych mial wybrac 540i xdrive lub 540d xdrive ktore z nich bys wybral robie rocznie 8000-11000 km albo moze audi a6 c8 55 tfsi ? Moglbys doradzic ?
Nie wiem. Audi ze mną nie gada, więc nie mam zbyt wielu doświadczeń z samochodami tej marki. Na 10 tys. km rocznie szkoda diesla. Chyba, że naprawdę 100 procent przebiegu w trasie. To może wyjdzie na zero.
Marek, a jak oceniasz ten system który skierował Cię na drugi pas? Jeśli to było bez Twojej wiedzy/decyzji/ingerencji to chyba trochę słabo? Co jeśli zamiast pustego pasa autostrady byłby tam remont, żwir, krawężnik, , uskok, ludzie itd?
Ten system wykorzystuje dane z wielu czujników i nie wykona manewru unikającego kolizję, jeśli nie ma go gdzie wykonać. Żeby zadziałał, musi być spełnione ileś warunków, np. odpowiedniej klasy droga z odpowiednimi oznaczeniami. Czyli jeśli nie widać linii na drodze (te są potrzebne do odnalezienia się w przestrzeni), wtedy nie zareaguje. I co na autostradzie robiliby ludzie? :)
wow nie jestem fanem BMW ale test jak zawsze super. No i te systemy wspomagające i pomagające kierowcom. Szkoda tylko że w niedalekiej przyszłosci ludzie nie będą musieli myśleć bo auto to za nich zrobi. Pytanie co w przypadku awarii systemu?lepiej nie myśleć.
@@MarekDrives to prawda ale chyba nie odnosi się to do autonomicznej jazdy która kiedyś w końcu pojawi się na stałe i zwolni kierowcę z jakiegokolwiek myślenia.
@@bellay97 Na razie mamy poziom autonomii 2 lub 3. Na poziomie 4. będzie można przekazać prowadzenie, ale z możliwością przejęcia go z powrotem. Na poziomie 5. nie będzie potrzebny kierowca.
Fajny kocur, pełen Shadow Line, zastanawiam się w swoim nad włożeniem czarnego grilla. Z xdrive dziwne, u mnie jest niemal cały czas spięty. Co do Android auto, podczas nawigacji ładuje się bez problemu do 100% samą półką bez kabla. Reset : ściągnąć belkę z góry , kliknąć opcje " zakończ tryb samochodowy", działa nawet gdy apka się przywiesi
Jeżdżę trzeci rok 520d i nie wyobrażam sobie przyjemniejszego auta w dalekie trasy. Faktycznie słabo ze schowkami i głupio umiejscowiona półka na telefon. Ale poza tym, komfort i systemy wspomagające to złoto. Podejrzewam, że nowa wersja robi to jeszcze lepiej. Aktualnie zmieniam auto na Teslę, ale już po jazdach próbnych wiem, że w warunkach Europejskich Auto Pilot Tesli nie jest tak dobry jak systemy wspomagania od BMW.
@@spidershott1 oczywiste że lepszy silnik zrobi lepiej. Będzie też więcej kosztował. Bardziej chodziło mi o całą serię 5 od BMW. Chociaż pewnie 7 jeździ się w trasę jeszcze lepiej.
korzystam z wyswietlania dodatkowych parame. w MB czyli moc i niuty plus temp. oleju, a na stale navi imuza pol na pol ekranu, no i eklasa sie nie zawiesza
Na jezdni dwukierunkowej w obszarze zabudowanym możesz wyprzedzić z prawej strony, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku. Poza obszarem zabudowanym wyprzedzanie z prawej strony na jezdni dwukierunkowej jest dozwolone, jeżeli co najmniej trzy pasy ruchu przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
@@MarekDrives ja o Rzymie, Ty o Krymie :) Czytanie ze zrozumieniem się kłania, droga dwujezdniowa to jak sama nazwa wskazuje dwie jezdnie jednokierunkowe - to nie to samo, co jezdnia dwukierunkowa. W przypadku jezdni jednokierunkowych wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone zawsze, gdy wyznaczone są na niej pasy ruchu, niezależnie od ich ilości oraz tego czy droga znajduje się w terenie zabudowanym.
Marek, a jak siedzenia w sensie komfort? Paru testerów (nie chce wymieniać) mocno narzekało na siedzenia w serii 8 (ból kręgosłupa i ogólne zmęczenie) , tu widzę, że są takie same 🤔ciekawa sprawa...
To nie są te same fotele, co w serii 8 - te mają łamane oparcie jak komforty, czego z nieznanych mi przyczyn nie ma w serii 8 niezależnie od rodzaju nadwozia. Nie zmienia to jednak faktu, że nawet w wersji z łamanym oparciem fotele M są dość twarde i ciasne - siedziałem w nich w nowym X6 będącym na ekspozycji w salonie i jak w przyszłym roku będę zmieniał auto, to na pewno ponownie wybiorę komforty - one są po prostu bezkonkurencyjne.
@@MarekDrives Panie Marku. Art 24 Prawo o ruchu drogowym „10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1) na jezdni jednokierunkowej; 2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.” Mam nadzieję, że pomogłem🙂
Czy rzeczywiście wyprzedzanie prawym pasem jest łamaniem przepisów? Jest nienaturalne a przez to niebezpieczne, ale wg mnie nie jest zabronione. Mogę prosić o fachowa weryfikacje?
Tak, już mi wyjaśniono, że jest w wielu przypadkach legalne i włos mi się na głowie jeży. Ale to tylko w Polsce, dlatego soft w samochodach nie pozwala.
Jak siedzenia "Sport M"? Były wygodne? Jakby je Pan opisał w porównaniu do zwykłych sportowych? Nie brakowało Panu regulowanego zagłówka w M? Mnie w zwykłych sportowych gniecie w udo lewe podparcie.. (ten pręt).
Proponuję poprosić w salonie o zademonstrowanie samochodów z różnymi siedzeniami. Wiem, że są problemy z dostępnością, ale myślę, że w ramach jednej sieci dilerskiej, nawet jeśli trzeba będzie podjechać do innego salonu, taka demonstracja powinna być możliwa.
@@MarekDrives dziekuje za odpowiedz. Po nowym roku zamierzam kupuj poliftowa G31 540i i mam nadzieje ze taka uda mi się znalezc żeby miała takie fotele😍
Powodzenia! Szukałbym albo samochodów z przeszłością w parku prasowym (to akurat będzie raczej ukrywane, niż ogłaszane) lub grubych dilerskich demo. Jeśli będzie "flota spec", to raczej fotele podstawowe, a te są umiarkowanie wygodne.
Fajnie by było jak byście zrobili porównanie klasy E i np volvo s90 czy jaguara wziąść reprezentantów marek Premium z różnych krajów i zrobić porównanie albo wśród Niemców audi bmw i mercedes w ich entry level sport sedanach że E53 amg S6 i M550I niby różne silniki i mocy ale założenie takie samo.
świetny samochód - testowałem co prawda 520 xd, ale odczucia podobne. natomiast na nstepny dzień dostałem x5 25d i zdecydowałem się jednak na x5. mimo wszystko wiecej miejsca, a jazda tak samo zajebista albo i lepiej.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
Pamiętasz może jakie tu było zawieszenie? Standard / M / adaptacyjne EDC / Adaptive Drive?
11:30 można wyprzedzać z prawej strony na autostradach, odcinkach dróg ekspresowych i innych drogach, na których jezdnie są rozdzielone
Zaraz zaraz, czy aby poza terenem zabudowanym nie są wymagane 3 pasy żeby móc wyprzedzać z prawej strony? Ilość jezdni nie ma tu chyba znaczenia. W terenie zabudowanym można przy 2 rozdzielonych pasach ale poza terenem zabudowanym przy 3 pasach.
@@XauSex pasy ani teren zabudowany w kontekście autostrady/drogi ekspresowej nie mają znaczenia. Możesz wyprzedzać z prawej na jezdni jednokierunkowej a autostrada/ekspresówka to droga która ma dwie jezdnie jednokierunkowe o przeciwnym kierunku (+ każda jezdnia może mieć n „pasów”)
@@XauSex 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej;
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
BMW tego nie chce robić bo w DE to jest zabroniony manewr bez względu na kategorię drogi.
Zwykle chętnie sięgam do PORD żeby rozwiać wątpliwości jednak przyznam się że tym razem po prostu mi się nie chciało sprawdzać bo bazowałem na tym co gdzieś zapamiętałem. Tyle że chyba nie tu gdzie trzeba. Tak czy inaczej nie miało to żadnego wpływu na pogorszenie bezpieczeństwa na polskich drogsch 😂
Dla mnie samochód idealny. Jedynie zmieniłbym "d" na "i"
@@micham1337 bo?
@@bautyk1845 od zawsze jeżdżę dieslem i chciałabym benzynę 😀
No jak sie ciagle dieselkiem jeździ, a lubi różnorodność, to prawda, chciało by się na następny benzyniaka😁
@@31gallardoa u nas w stanach "d" to niestety nielegalny i nie można nam sprowadzać nowe diesele :/
@@developertips2607nikt nie pytał
Super autko,super test.👍Z niecierpliwością czekam na Twój test 340i g20 🙂
Świetna bawarka. Dużo fizycznych przycisków jest atutem tego wozu. Test świetny. Pozdrawiam. 🙂🙂🙂
Bardzo mi się podobają te światła z tyłu 1:38
kazdemu podoba sie to na co go stac
@@prostowpomidory3746 +1
Auto marzenie. Regularnie co kilka lat oglądam testy nowych piątek. F10? Niesamowita, jak za chwilę będę wymieniać to kupię se taką 5 latkę. G30? Co za cudo, idealna, czekam jeszcze moment i biorę 3 letnią po leasingu. Mam już brać to pojawia się wersja po lifcie. Jeszcze lepsza. To może jednak nie używkę tylko nową? ech, ciągle będę myśleć i nigdy nie wymienię.
PS. Marek, bardzo lubię twoje filmiki. Nie lubię jak jest za dużo słabych żartów a u Ciebie jest ich w sam raz. Do tego konkrety, krótko i na temat. Dzięki.
+1
Właśnie przedwczoraj kupiłem przedliftową G30 530i xDrive :) Co tu dużo powiedzieć, to jest ostateczne połączenie nowoczesności, a jednocześnie klasycznego BMW, posiadającego przyciski, cyfrowe zegary, ale jednak imitujące te prawdziwe (a nie te trapezoidalne jak tutaj). Całość wychodzi taniej jak analogiczna trójka G20. Tym autem się wręcz płynie, choć ja mam wersję M Pakietową ze sportowym zawiasem, ale i tak jest wygodna. Auto bajka :)
Piękny test 👍
Auto marzenie
Uwielbiam to auto... jest eleganckie, można by powiedzieć nie rzucające się oczy. Podróżuje się nim niesamowicie wygodnie. A jednocześnie kiedy człowiek ma ochotę... na niemieckich autostradach oczyeiście albo na polnych krętych serpentynach... ma do dyspozycji moc i ogromny moment obrotowy! Co wyzwala mnóstwo emocji! Świetny test! Pozdrawiam!
+1
Oj panie Marku pieści pan moje zmysły dziękuję... To kocham najbardziej Bawarka 😁
He piękny grill😀. Pozdrawiam serdecznie 😀👍
nie wiem na czym to polega... ale oni chyba zawsze przed liftem dają brzydkie światła tylne by po lifcie dać te docelowe fajne... najbardziej widzę to po X5... gdzie późne F15 było super a to nowsze G przed 2022 wyglądało jak kia czy renault... poprawione będzie dopiero po lifcie... Wyobraź sobie możliwość "upgrade'u" tylnych świateł w salonie... toż to byłby hit! A poza tym jak zwykle super materiał!
No nareszcie test jakiegoś porządnego samochodu z duszą.
Kto jeździł ten wie, że to najlepsze auto w swojej klasie. Brawo BMW.
Jak dla mnie samochód idealny
Pewnie musiałbym wsiąść do środka żeby to potwierdzić, ale jak oglądam film to odnoszę wrażenie, że wcale to wnętrze nie jest lepsze od nowej dobrze wyposażonej trójki. Trochę takim pojeździłem i zrobiło na mnie wrażenie, tutaj po piątce spodziewałbym się jeszcze czegoś więcej za prawie pół bańki. Niezależnie od tego, piękna limuzyna.
i to jest prawidłowe lokowanie produktu
ja jechalem w dlugie trasy tym samochodem i nigdy nie karzekalem, że są za male schowki lub ze nie ma miejsca na drobiazgi. Jest idealnie z miejscem
Dzięki Marku za ten test teraz wiem na co zwrócić uwagę przy zakupie tego auta. Pozdrawiam.
Nie bierz laserów :-)
@@szokuspokus A co z nimi nie tak podobno mają super opinię i świetnie działają. Jeśli coś faktycznie z nimi nie tak to napisz. 🙂
@@mussicvocal8636 nawet sprzedawca w salonie mi odradzał. Chodzi o to, ze wlaczaja sie powyzej okreslonej predkosci (juz nie pamietam czy 70 czy wiecej) i w warunkach gdy praktycznie nie ma zadnych aut. Dlatego samemu musisz sobie odpowiedziec na pytanie czy jezdzisz w trasach, gdzie skorzystasz z tej funkcji.
Ja wybralem adaptacyjne.
Mega autko !!! Nigdy nie lubiłem tej serii ale teraz... Szok
Idealna podoba mi się bardziej od e klasy po lifcie :D
Znak czasów, około 1/3 recenzji samochodu poświęcone na omówienie samych tylko multimediów.
Dla mnie przy zakupie nowego auta, jego multimedia były bardzo ważne.
Wszystko, co chcę wiedzieć na temat multimediów w samochodzie, to czy jest CarPlay.
@@milosza1384 wielkość ekranu, jakość wyświetlania, obecność fizycznych przycisków, szybkość działania. Wszystko ma znaczenie, zwłaszcza, ze jeżeli mówimy o markach nie-premium różnice mogą być ogromne.
@@lukecousin dla mnie samochód służy przede wszystkim do jeżdżenia i o tym chcę przede wszystkim słuchać: jak się prowadzi. To nie jest centrum multimedialne tylko samochód.
@@milosza1384 zgoda, jednak są tez tacy jak ja(gadżeciarze) i dla nich właśnie dłuższe segmenty o infotaiment. Miłej niedzieli, pozdro.
Super auto z tym silnikiem i kombi
Super test
Dziękuję
Brawo Pani Aniu. Koncertowo to pani załatwiła. Tak trzymać! :) Jeżeli chodzi o inforozrywkę, to po doświadczeniach z różnymi, wybieram Audi.
Wreszcie coś co nie jest miejskim hyundaiem albo hybrydową toyotą ;) oby więcej takich
Swietny sprzęcik, ładny,mocny szybki mało pali duzy zasięg 4x4 💪👍❤😉
I od cholery kosztuje serwis według standardów BMW
@@mateuszskalski7210 Jak stać cię na taką maszynkę prosto z salonu to serwis cię nie interesuje :D
@@ForexGuy420 oczywiście że interesuje dlatego coraz więcej tych aut stoi w Hypertechu na serwisie bo jest taniej jak w Aso
@@ForexGuy420 +1
Marek, tyle lat ogladam Twoje filmy, że przyszedł czas na zainstalowanie wtyczki ze specjalnego linka ;) i w sumie fajna opcja. Często przed świętami latam po stronach szukając kodów rabatowych, a tego nie znałem. Obyś dobrze wydał te 0,50 gr :)
Ps. Szkoda, że oglądalność tak siadła w ostatnim roku.
Pzdr wielkie od Mazdy 6 kombi z Gdańska
Korona. Ludzie zamiast zbijać bąki przed wyjściem z biura o 17:00 mają już dość home office'u i zamykają kompy :)
Dla mnie to auto marzenie. Trzeba sie brac do roboty, zeby sobie takie cudo sprawic. Pozdrawiam
Gitara. Szacun. Dobre podejście...
@@jarekkrysia7603 +1
+1
Wyprzedzanie prawym pasem to nie łamanie przepisów ;)
A czy dzik sra w lesie ;)
W Niemczech jest. Poza tym Marek skwitował to ironicznie niż na serio. W Polsce gdyby można było to wyprzedzałoby się na torach kolejowych i chodnikach...
Zastanawiam się właśnie nad 540i a 540d 😅 I nie mogę się zdecydować. Z jednej strony najlepszy silnik na rynku B58, a z drugiej również bardzo dobry silnik i superoszczędny.
Idealne auto,piękny zgrabny wygodny komfortowy oraz ekonomiczny czego chcieć więcej....tylko BMW 5
+1
Autko marzenie❤
Piękna maszyna marzenie i ten motor
Wyprzedzanie prawym pasem to nie łamanie przepisów. Jest po prostu nie zalecane ze względu na bezpieczeństwo
Drogi Marku, fajny test. Uwaga jest tylko jedna - w moim X3 (a zakładam, że w 5tce jest dokładnie ta płytka) ładowarka indukcyjna nie tylko podtrzymuje zasób baterii na poziomie w jakim wsiadałem, ale nawet telefon doładowuje w całkiem niezłym tempie. Testowane na huawei mate 20 pro i iphone 12 :)
Fajnie, skąd masz iPhone 20?
@@michal__he poprawione :)
Ładowarka indukcyjna podtrzymuje baterię przy korzystaniu z bezprzewodowego android auto/carplay? Musiałaby mieć ponad 15W a bliżej 20.
@@megamastah nie wiem ile ma, ale zarówno AA jak i ACP działa bez problemu i doładowuje telefon. To już nie te czasy, że telefon się grzeje do czerwoności przy korzystaniu z nawigacji 😀
samsung S10 również doładowuje bez problemu przy uruchomionym android auto. wiec to chyba kwestia telefonu
Przepisy w określonych warunkach pozwalaja na wyprzedzanie prawym pasem. Druga sprawa - dlaczego nie chcesz bezprzewodowego ladowania? Pozdr i dziękuję za material
Marek jak testuje BMW, to człowiek ma ochotę iść i przynajmniej pooglądać dany model. Po teście serii 3 G20, mnie też wzięło. No i 2020 rocznik jest. A teraz takie cudeńko, trzeba poczekać rok jeszcze ;)
Ale mimo tych wszystkich lat bmw wciaz kojarzy sie z cfaniactfem. Ale takim glupim, na zasadzie Paniki I Sraczki, ze moglbym spokojnie uczciwie zarobic na Porsche, ale wole byc posrany i szybki, w panice oszukiwac i miec bmw... tak mi sie kojarza ludzie jezdzacy tymi autami. Ile razy chce zmienic opinie o tej marce, tyle razy sie przejade albo na psychopatycznych sprzedawcach, ktorych salony bmw z jakiegos powodu mocno przyciagaja, albo dziwakach na drodze co nagle cofaja i w Ciebie wjada, bo wiadomo ze jak w panice sie cofa to sie w lusterka nie patrzy... a kierowce BMW co uzywa kierunkowskazow jeszcze w zyciu nie widzialem... Audi jakos takie spokojne i normalne przy tym. Znaczy, nie mowie ze taki jestes, mowie ze ja nie moge miec bmw mimo ze mi sie podoba, ze wzgledu na to jaki image maja ludzie co tym jezdza. Szczegolnie 5ka... to takie posrane i szybkie... je sniadanie o 13ej po 4 kawach bo po co stanac i pomyslec, lepiej sie w biegu posrac, biegnac zreszta nie wiadomo gdzie i po co, ale trzeba. Audi takie bezpretensjonalne, jak pomyslec o image'u to zuplenie inne auta, duzy kontrast, mimo ze technicznie wielkich roznic nie ma. Audi to powazny czlowiek, ktory sie do rzeczy i ludzi nie spieszy bo rzeczy i ludzie same do niego przychodza.
@@paulb7207 nie zazdroszczę doświadczeń, fakt wszystko się zgadza z tym że takie sytuacje też są w MB i Audi no cóż, wszedzie trafisz takich. A że akurat trafiasz najczęściej BMW. To takie opinie. Chyba tylko SAB był postrzegany jako marka dla Architektów, Prawnikow, Artystów itd. Motoryzacja jest kolorowa jak indywidualny każdy człowiek.
@@erwiab To tez od lokalizacji zalezy. W Stanach BMW to auto lekarzy, prawnikow, architektow, inzynierow. W Polsce, nawet po tylu latach, i nawet jak sie chce inaczej, niestety kojarzy sie dosc jednoznacznie.
@@paulb7207 nie wiem jak w innych stanach ale w NJ takie persony głównie siedzą w Cadilakach i Mercach i 911 jako kolejne do zabawy.
@@paulb7207 smutna prawda
Używam CarPlay z różnymi modelami iPhone od lat, nigdy nie trzeba było nic restartować ani resetować, włączam zawsze spotify/Apple Music + Google Maps + Waze. Na kablu było ok, aczkolwiek podpinanie i odpinanie go za każdym razem było uciążliwe, a po nieco ponad roku trzeba było wymienić kabel, bo się przetarł. Teraz w BMW mam bezprzewodowy CarPlay + ładowarkę indukcyjną (z tym, że w moim M2C jest w podłokietniku) i tutaj również się nie zgadzam - z powodzeniem utrzymuje telefon i nawet ładuje go o kilka procent. Kilka razy w ciepły dzień ładowanie było pauzowane przez ciepło, ale po chwili wracało do siebie. Nie mówię, że iPhone jest zawsze lepszy od androida, ale to naprawdę są problemy, które według mnie nie istnieją 🤷🏻♂️
@@Mithrindil1 zgadza się. Można też dyktować smsa po polsku, więc to też nie jest tak, że asysta głosowa w ogóle się nie nadaje
@@Mithrindil1 Będzie Siri z obsługą polskiego, ale jeszcze trzeba poczekać.
@@Mithrindil1 Nie wiem co kto i kiedy to mówił, ale dopiero niedawno Apple szukało człowieka od języka polskiego.
305, ale z dodatkami 480. 😳, ale fajne. Ciekawe czy w tej cenie jest opcja kierunkowskazów?
W segmencie premium 20-30 procent ceny wyjściowej w opcjach to żadna ekstrawagancja.
@@MarekDrives a w segmencie budżetowym nawet więcej niż 20-30%. Rozsądnie wyposażona Dacia to ta o 100% droższa od bazowej.
@@MarekDrives Tylko że tu jest ponad 50% więcej.
@@Beniu19892 kwestia wyposażenia, mozesz miec gołego 518d lub m550i, różnica w cenie ogromna. Jednak nie bez przyczyny to wszystko tyle kosztuje bo inaczej dacia by była najlepiej sprzedajajca sie marką
Dostaje punkty za NORMALNY grill. A tak serio to porządny bawarczyk, choć miejsce z tyłu wydaje się ciasne (przynajmniej optycznie)
Chyba te fotele „M” trochę zabierają z tylu miejsca, bynajmniej takie sprawiają wrażenie...
@@michaldrzewiecki9171 z normalnymi fotelami jest duzo lepiej
Z tylu wiecej miejsca jest w A6 w Passacie i innych... i to serio
wreszcie 5 nie wygląda jak mydelniczka albo taksówka
Juz od generacji f10 nie wygląda, nie wiem skąd to porównanie😅
@@factsinshorts24 właśnie ta f10 wygląda nijak.... mydelniczka w porównaniu do poprzedniczki czyli e60, g30 prawie taka sama, zadbej wyrazistości, dopiero ten polift wygląda. wnętrza mają ok wszystkie.
@@jakubek89 uważam, że od poliftowej e60 włącznie wszystkie piątki są ponadczasowe. Poliftowa f10 wygląda bardzo aktualnie, a ma już 8 lat. G30 wygląda jak lift f10, ta najnowsza faktycznie pierwszy raz mocno się wyłamuje. Ale mydelniczka albo taksówka to są mocno za mocne słowa. 😄
@@factsinshorts24 te f10 i później g zwłaszcza w wersjach bez pakietów optycznych wyglądają słabo, mało atrakcyjnie jak na tak drogi samochód
@@jakubek89 +1
11:30 ? co to za sformułowanie? Jakie łamanie przepisów podczas wyprzedzania prawym pasem???
Prawym pasem w Niemczech nie wolno wyprzedzać, w Polsce w niektórych przypadkach można, ale lepiej lewym.
W Polsce praktycznie da się wyprzedzać już tylko wyłącznie prawym. A jak wprowadza od czerwca przepisy to 90 proc Januszy i sebixow nie zjedzie na prawo przez całą swoją podroz
a propos tego fragmentu tj. przedstawionej grafiki pomiędzy zegarami: w przypadku jazdy po 3 pasmowej drodze pasem środkowym wyświetlane są 3 pasy
polecam tą markę pozdrawiam serdecznie
BARDZO FAJNE I RECENZJA I WÓZ. ALPINA DODAJE JESZCZE 60 HP.
wydaje się być świetnym autem to beemwe, szkoda że nie będę miał okazji się przekonać
Kolejny ciekawy test, mi podoba się funkcjonowanie przednich reflektorów laserowy oraz ten system zapobiegający kolizji.
Mam pytanie Twoim zdaniem warto dopłacić do wersji M550d xdrive i mieć 60 koni więcej ?
Nie ma juz w ofercie wersji 550d. 540d jest najmocniejszą odmiana diessla dostępna.
@@jakubchojnacki5848 To szkoda, pewnie nie ma tej wersji w ofercie przez Unijne normy emisji spalin. Dzięki za informacje
Dobry odcinek Mareczku
6,9 litra jak to mozliwe aż sie wierzyć nie chce zważywszy ze ma 340km.💪👍👍😉
Jeśli jeździ się 540d jak 518d (kompletnie nie wykorzystując osiągów auta) to jest to wykonalne. Tylko po co 540d w takim razie? Moja średnia z 500 km testu to 10,5 - co dalej uważam za rewelacyjny wynik. Przy TAKIM silniku spodziewałbym się raczej 14+ niż 10 z kawałkiem. Wow!
zajebiste
Kurczę zabrakło mi oceny foteli M oraz informacji jak zachowuje się zawieszenie EDC, bo niektórzy twierdzą, że się nieco buja w stosunku do zawieszenia sportowego M bez EDC. Miał Pan szansę testować serię 5 po lifcie z tym EDC?
Fotele M są dobre jak ważysz 70 kg ;) A jak przykładowo 100 to mogą być za wąskie i bedą niewygodne,
Niedawno zamowilem 540d w touringu mam nadzieje ze sie nie zawiodę.
dobry wybór
BMW serią 5 na to chwile odjechało od konkurencji - ciężko jest co śznajeleżć fajnego na rynku. Szczególnie jak ktoś lubi prowadzić i nie chce kanapowca
Nie przeszkadzał ci wyświetlacz moim zdaniem po lifcie jest tak przerośnięty ze przszkadza w polu widzenia ?
Widziałem większe.
Podoba mi się
Sportowa limuzyna
Bardzo ładny samochód w srodku pelen wypas jak w samolocie
NIe zgadzam się z wolnym ładowaniem bezprzewodowym. W modelu przedliftowym ładowarka jest w stanie dość sprawnie ładować telefon. Oczywiście nie są to te same prędkości co po kablu jednak w zupełności wystarcza. Na codzień używam iPhone 11 Pro.
+1
Czekałem na to
Buniusi się podoba!
Marek - robiłeś swego czasu test Chevroleta Avalanche. Powiedz, warto to kupić?
Jeśli chcesz mieć dziwny samochód - warto. Jeśli chcesz tym jeździć po mieście - nie warto.
7:00 daję like'a i suba za "prędkość przelotową" :D
@marekdrives co do ładowarki w BMW to jest to straszny syf. Ona przegrzewa wszystkie telefony. Jak masz CarPlay to nie idzie naładować baterii i po 1h telefon wyrzuca informacje o przegrzaniu. Jest stwierdzona wada fabryczna ładowarek we wszystkich modelach bmw a mimo to BMW nie chce zrobić akcji serwisowej.
To prawda
Potwierdzam
Fajny test 😀
Na większości odcinków autostrad i ekspresówek w Polsce można wyprzedzać z prawej
Nie, bo większość ma dwa pasy, a nie trzy.
@@MarekDrives wymóg 3 pasów dotyczy jezdni dwukierunkowych, tymczasem drogi A/S składają się z 2 jezdni jednokierunkowych
@@MarekDrives Art 24.10 pord:
10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi
z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej;
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone
są do jazdy w tym samym kierunku.
Właśnie też mi coś nie pasowało, przecież my w Polszy możemy wyprzedzać z prawej strony 😁
Mam pytanko ale odp szczerze czy xdrive w bmw g30 dobrze radzi sobie w gorach lub bardzo zasniezonych drogach ? Tak jak np quattro ?
I jakbych mial wybrac 540i xdrive lub 540d xdrive ktore z nich bys wybral robie rocznie 8000-11000 km albo moze audi a6 c8 55 tfsi ? Moglbys doradzic ?
Nie wiem. Audi ze mną nie gada, więc nie mam zbyt wielu doświadczeń z samochodami tej marki. Na 10 tys. km rocznie szkoda diesla. Chyba, że naprawdę 100 procent przebiegu w trasie. To może wyjdzie na zero.
Piękna, samochód marzenie ^-^
Marek, a jak oceniasz ten system który skierował Cię na drugi pas? Jeśli to było bez Twojej wiedzy/decyzji/ingerencji to chyba trochę słabo? Co jeśli zamiast pustego pasa autostrady byłby tam remont, żwir, krawężnik, , uskok, ludzie itd?
Ten system wykorzystuje dane z wielu czujników i nie wykona manewru unikającego kolizję, jeśli nie ma go gdzie wykonać. Żeby zadziałał, musi być spełnione ileś warunków, np. odpowiedniej klasy droga z odpowiednimi oznaczeniami. Czyli jeśli nie widać linii na drodze (te są potrzebne do odnalezienia się w przestrzeni), wtedy nie zareaguje. I co na autostradzie robiliby ludzie? :)
wow nie jestem fanem BMW ale test jak zawsze super. No i te systemy wspomagające i pomagające kierowcom. Szkoda tylko że w niedalekiej przyszłosci ludzie nie będą musieli myśleć bo auto to za nich zrobi. Pytanie co w przypadku awarii systemu?lepiej nie myśleć.
Kierowca jest cały czas odpowiedzialny za prowadzenie samochodu. System wspomagają, a nie zastępują kierowcę.
@@MarekDrives to prawda ale chyba nie odnosi się to do autonomicznej jazdy która kiedyś w końcu pojawi się na stałe i zwolni kierowcę z jakiegokolwiek myślenia.
@@bellay97 Na razie mamy poziom autonomii 2 lub 3. Na poziomie 4. będzie można przekazać prowadzenie, ale z możliwością przejęcia go z powrotem. Na poziomie 5. nie będzie potrzebny kierowca.
Fajny kocur, pełen Shadow Line, zastanawiam się w swoim nad włożeniem czarnego grilla. Z xdrive dziwne, u mnie jest niemal cały czas spięty. Co do Android auto, podczas nawigacji ładuje się bez problemu do 100% samą półką bez kabla. Reset : ściągnąć belkę z góry , kliknąć opcje " zakończ tryb samochodowy", działa nawet gdy apka się przywiesi
Jeżdżę trzeci rok 520d i nie wyobrażam sobie przyjemniejszego auta w dalekie trasy. Faktycznie słabo ze schowkami i głupio umiejscowiona półka na telefon. Ale poza tym, komfort i systemy wspomagające to złoto. Podejrzewam, że nowa wersja robi to jeszcze lepiej. Aktualnie zmieniam auto na Teslę, ale już po jazdach próbnych wiem, że w warunkach Europejskich Auto Pilot Tesli nie jest tak dobry jak systemy wspomagania od BMW.
Przyjemniejsze auto? Odpowiednik serii 5 od alpiny lub chociaż 540i/530d. Według mnie 3.0 w serii 5 to silnik optymalny
@@spidershott1 oczywiste że lepszy silnik zrobi lepiej. Będzie też więcej kosztował. Bardziej chodziło mi o całą serię 5 od BMW. Chociaż pewnie 7 jeździ się w trasę jeszcze lepiej.
korzystam z wyswietlania dodatkowych parame. w MB czyli moc i niuty plus temp. oleju, a na stale navi imuza pol na pol ekranu, no i eklasa sie nie zawiesza
Powiem Tak właśnie zakupiłem 530i XDrive M i jest to moja druga `BMW 5, tylko ze ta nowa jest po liftingu, nie ma lepszej limuzyny .... po prostu
Czemu, w czym wolisz od np audi a5
Hej. Marku lepiej Ci się jeździło 540i czy 540d ?
4 lata i lifting między tymi testami, więc nie umiem się odnieść.
Marek Marku! ile CI tam wyszło czasu na 1/4 mili? :) bo czas do setki ma taki sam jak moja Honda :D
Nie wiem, odpuszczam gaz po 120.
@@MarekDrives Kłamczuszek, nie ładnie.
@@MarekDrives nie wierzę, nic a nic :P
@@preludeturbo co zrobić.
To jest auto nie te dzisiejsze elektryki.
Jakie zawieszenie było w testowanym aucie? Standardowe czy adaptacyjne (EDC) z wyborem trybu jazdy (spor, comfort, itd.)?
2VA Zawieszenie Adaptive Drive
@@MarekDrives Dziękuję.
Wyprzedzanie z prawej strony na drodze dwujezdniowej jest w Polsce legalne, proszę się doedukować :)
Na jezdni dwukierunkowej w obszarze zabudowanym możesz wyprzedzić z prawej strony, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku. Poza obszarem zabudowanym wyprzedzanie z prawej strony na jezdni dwukierunkowej jest dozwolone, jeżeli co najmniej trzy pasy ruchu przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
@@MarekDrives ja o Rzymie, Ty o Krymie :) Czytanie ze zrozumieniem się kłania, droga dwujezdniowa to jak sama nazwa wskazuje dwie jezdnie jednokierunkowe - to nie to samo, co jezdnia dwukierunkowa. W przypadku jezdni jednokierunkowych wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone zawsze, gdy wyznaczone są na niej pasy ruchu, niezależnie od ich ilości oraz tego czy droga znajduje się w terenie zabudowanym.
Marek, a jak siedzenia w sensie komfort? Paru testerów (nie chce wymieniać) mocno narzekało na siedzenia w serii 8 (ból kręgosłupa i ogólne zmęczenie) , tu widzę, że są takie same 🤔ciekawa sprawa...
W teście M850i rzeczywiście wspominałem, że są twarde, ale wątpię, żeby to były te same fotele.
To nie są te same fotele, co w serii 8 - te mają łamane oparcie jak komforty, czego z nieznanych mi przyczyn nie ma w serii 8 niezależnie od rodzaju nadwozia. Nie zmienia to jednak faktu, że nawet w wersji z łamanym oparciem fotele M są dość twarde i ciasne - siedziałem w nich w nowym X6 będącym na ekspozycji w salonie i jak w przyszłym roku będę zmieniał auto, to na pewno ponownie wybiorę komforty - one są po prostu bezkonkurencyjne.
Mega auto! Od kiedy to wyprzedzanie prawym pasem na drodze dwujezdniowej jest złamaniem przepisów?
Odkąd zapisane jest w kodeksie.
@@MarekDrives Panie Marku.
Art 24 Prawo o ruchu drogowym
„10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej;
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.”
Mam nadzieję, że pomogłem🙂
Tak, trzy pasy w jedną stronę poza obszarem zabudowanym, dwa pasy w obszarze zabudowanym.
@@MarekDrives to dotyczy drogi jednojezdniowej poza terenem zabudowanym... Na każdej autostradzie można wyprzedzać z prawej, tak samo w mieście
Czy rzeczywiście wyprzedzanie prawym pasem jest łamaniem przepisów? Jest nienaturalne a przez to niebezpieczne, ale wg mnie nie jest zabronione. Mogę prosić o fachowa weryfikacje?
Tak, już mi wyjaśniono, że jest w wielu przypadkach legalne i włos mi się na głowie jeży. Ale to tylko w Polsce, dlatego soft w samochodach nie pozwala.
@@MarekDrives dzięki za potwierdzenie.
Film dobra robota. Czekam na kolejne 😉
Magic car 😀
Jak siedzenia "Sport M"? Były wygodne? Jakby je Pan opisał w porównaniu do zwykłych sportowych? Nie brakowało Panu regulowanego zagłówka w M? Mnie w zwykłych sportowych gniecie w udo lewe podparcie.. (ten pręt).
Proponuję poprosić w salonie o zademonstrowanie samochodów z różnymi siedzeniami. Wiem, że są problemy z dostępnością, ale myślę, że w ramach jednej sieci dilerskiej, nawet jeśli trzeba będzie podjechać do innego salonu, taka demonstracja powinna być możliwa.
@@MarekDrives na to też wpadłem 🙂 ale jaka jest Pana opinia?
@@szymontengler9588 Nie mam opinii, bo siedziałem w tym samochodzie ponad rok temu i od tego czasu nie zbliżyłem się do Serii 5.
Jak wygląda tak samo jak przed liftem, skoro zamonyowali przednie światła od Skody :)
bardzo fajny samochód
Tak, ale ta deska rozdzielcza jest krzywa! 😝 4:00
Super auto. Cena za prezentowany model blisko 500k też robi wrażenie.🧐
Od realnej transakcyjnej śmiało możesz odjąć co najmniej 18% rabatu ;)
Racja
Panie Marku te fotele były oryginalnie? Wyglądają jak z F90
Wielofunkcyjne fotele przednie M (4MA)
@@MarekDrives dziekuje za odpowiedz. Po nowym roku zamierzam kupuj poliftowa G31 540i i mam nadzieje ze taka uda mi się znalezc żeby miała takie fotele😍
Powodzenia!
Szukałbym albo samochodów z przeszłością w parku prasowym (to akurat będzie raczej ukrywane, niż ogłaszane) lub grubych dilerskich demo. Jeśli będzie "flota spec", to raczej fotele podstawowe, a te są umiarkowanie wygodne.
@marekdrives Marek czy znacząco odczuwałeś włączanie i wyłączanie silnika diesla przy permanentnie włączonym start/stop?
Nie. Ale ja jestem przyzwyczajony do stop&start, więc o ile jest dobrze zaimplementowany, to w ogóle nie zauważam jego działania.
Ładne auto
Super:)
Fajnie by było jak byście zrobili porównanie klasy E i np volvo s90 czy jaguara wziąść reprezentantów marek Premium z różnych krajów i zrobić porównanie albo wśród Niemców audi bmw i mercedes w ich entry level sport sedanach że E53 amg S6 i M550I niby różne silniki i mocy ale założenie takie samo.
S90 vs. XF - link w opisie.
świetny samochód - testowałem co prawda 520 xd, ale odczucia podobne. natomiast na nstepny dzień dostałem x5 25d i zdecydowałem się jednak na x5. mimo wszystko wiecej miejsca, a jazda tak samo zajebista albo i lepiej.
Bzdura. Gdzie x5 do prowadzenia 5
Fajne auto, ale też fajna wersja ceną zabija.
Trochę przesada chyba za serię 5 prawie pół bańki.
Piękna kocham to piękne
Auto idealne...?
Dożyliśmy czasów, gdy Marek ponad 1/3 filmu poświęca nie temu jak to auto jeździ ( w końcu to BMW) a multimediom...Smutny znak naszych czasów.
Panie Marku, kiedy test Fiata 500e ?
Czy planuje Pan testować jakiegoś jeepa 4xe?
W swoim czasie.
Nie wiem.
No... dałem lajka na początku filmu, mam nadzieję że się nie zawiodę 😎
Cały czas muszę tworzyć nowe konto, żeby dać ci tego zasranego subskrajebera. Przestań to mówić!
Audi A5 kilku letnie czy BMW 5 kilku letnie, BMW pewnie droższe w utrzymaniu 🤔