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如果車主沒申訴，是不是這一場的民眾都白白受罰了！這樣的執法單位真的令人無法信服
我也是被拍到的人，打電話去了解一下竟然不能申訴，環保的回應是說原廠如果催比較大力還是會罰的
這種申訴不會過啦，只會回覆你機器檢測沒有問題。 應該要由議員出面到議會質詢官員，看有沒有機會先調整執行方式，像是考慮背景值提高開罰的標準之類的...
住省道旁的人，倒是覺得開這個是ok的，至少那些改排氣管的會收斂一點
@@imsad25 本意是要抓非法改裝的，但連沒改裝的也被抓，就太扯了...
@@偉-m7s 主要是他是用噪音防治法開剁，不是用車輛違法改裝，所以只要你分貝超過，就算你是用鬼叫的，也是會被拍下來，這個算是合理的只不過道路上最大的噪音源就是汽機車，所以依這個頻道的觀眾角度也就是剁車輛
公務員就是把自己都不懂的東西謊稱為科技，然後要百姓也信服。讓知法玩法的人當行政官員就會搞成這種局面。
那就去申述 這麼簡單很難嗎？還是我要教你 別把公務員都當傻蛋
反正踢到鐵板就是叫你自己去申訴不然就是會研議、再研究
@@hibikichang 所以呢？自己權益不自己爭取 怪誰？
公務員就是減低死亡就好，其他不便不合常理沒我的事
@@charliewhy6342 也還是有很多奴性未除的人, 不懂民主自由是要以管理取代禁止
假如是在一般公司裏面，環保局這樣的態度絕對被罵到翻掉公職真好
官~啊~~
我照樣罵，態度差的跟什麼一樣
服務業第一線聽這種應答方式真的邊聽邊冒冷汗XD
合法流氓
考公務員就沒啥難度啊.. 他是考你聽不聽話 又不是考你有沒有專業知識
身為環保局清潔隊的一員 只能說「 上頭的87並且有不完善的規定 底層就是要執行」此優良傳統已行之有年 反正訂規則的人都沒事 有事的都是底下的執行者
交通部與交通法規，就像是一位老大爺一樣，任憑我們在那嚷嚷喧嘩，還是不理睬我們。想想就讓人傷心 ...
就跟某個西八柴一樣
超扯，這種要繳1800的東西完全沒有正確完善的審核機制
這是環保局耶
但他們也搞介入洨痛管制
先解決一堆改裝車 吵死了 半夜也一堆
最後一個問題很好，如果對向車輛是爆改車，或是喇叭改很大聲，哪對向車輛剛好經過，不就很倒楣嗎？
應該要複驗..有超標再開罰..直接罰錢..很不負責~~
試試看有電動車經過在噪音測速底下大叫他罰不罰，看看是不是真的有什麼去除背景音
@@老樹-m3z 複驗都是被開罰單的人 如果全原廠 真的很衰小 也沒有任何賠償
那個設備是有360攝影機在範圍內會錄到對向車道
出個門要行車紀錄器測速照相提示區間測速讀秒還要鎖檔影片自證現在連噪音紀錄器都要準備因為有個垃圾政府隨時隨地隨機隨便的要把錢從你口袋偷走你要申訴自己舉證你要資料 ?機器沒問題一切正常通過驗證真的機器有誤的話掰個爛理由打發你公務員有的是時間跟你耗但是他就是沒時間"服務"你掉兩枚紙板
這 就 是 個 掉 兩 枚 紙 板 的 症 腐！
可以補充一下，分貝的計算方式是等比，而不是等差，每增加10分貝的噪音能量強度是10倍，增加20分貝接收到的噪音強度是100倍。所以光是環境背景音差了10分貝，數字上乍看之下沒差多少，實際上是非常巨大的誤差。而且重點是即便是當時噪音過大觸發照相，也完全沒有任何方式能夠證明導致超標的噪音來源就是照片中的車輛，甚至有可能是剛好工廠養的狗路過狂吠，噪音超標拍照，那就是照相機前面的車倒楣，完全沒有一點科技或科學可言。
感覺是等比
重點是沒辦法舉證噪音哪來
@@user-ut8fh6wv9u 好咧
這不是等比也不是等差，是LOG
@@梁子晏 數據會取log10轉換成分貝
解釋權真的很棒，法規只要定的寬鬆就能用不同的說法來去圓這個缺陷的法
就像精神病殺人一樣有教化的可能
重機也一堆 沒人抓的到 有夠吵
@@io5xj6x9dq3w 去問問公總在做什麼阿這邊是在說環保局那個可笑的柯基執法
我也對精神病的人犯法還讓他減刑很困惑會「禍害社會無法管理自己」的沒有留著必要
分貝儀有無誤差範圍呢? 理論上應該有個正負誤差值吧?還是說扣完背景就100%準確? 這分貝機是多厲害啊!!!!
公務人員真是講講幹話就好的職業同一套設備可以有三種不同說法，優秀
可能綜合起來就是答案
每個講話給人的感覺就是想推卸問題 趕快結束
@@泡芙-u3f 公務人員心態就是這樣啊，他們想法幾乎都是：反正那是你家的事情，我可不想背這鍋，能推就推
@@jackboy543 會變成"媽的多重宇宙"狀態，要學會如何切換宇宙的技巧才能找到處理辦法
接電話的公務人員也只是基層，只能按照法規執行，立法的工作是立法院的責任，制定流程的人會去接電話回應民眾嗎？罵基層公務員是不是無濟於事？
15:56 太神啦，測聲音能處理對向車道
神的是公務人員的嘴~
是的，如果是指向性分貝計。事實上應該是無法處理對向車，但可以過濾同向車，因為是視野FOV的問題，不是距離的問題。
哇~ 很棒ㄟ，不管怎樣就直接先開單再說，連證明都沒辦法證明，直接不演了，棒的勒
環保署可能可以提供機台的運作原理、去背景音、自動運作、維護、審核，做為施行細則的參考資料。另外，如果維護上，應該維護沒有維護，除了懲處外，真實的原因就是忘了校正嗎？過了好幾天，使用撥接網速回報後，上面沒人盯著校正成果嗎？
@@qiluche3108 公家機關應該只是測試機子有開機亮燈而已吧, 搞不好他們自己也不知道環境噪音增益的原理。
意外嗎？
有問題就去申述 這麼簡單都不會嗎
@@charliewhy6342 不好意思~ 如果行政訴訟用要2000元唷~ 而且成功機率幾乎是0唷~ 你要幫忙付嗎? 如果不要就別煽動別人跟你一起當小韭菜喔。
我以為聲音照相科技執法會有麥克風陣列去判定噪音來源，看來我對官府太天真了
既然知道時速會影響測得的分貝結果，卻在罰單上不附上車輛行駛速度的資料，根據無罪推定之原則，國家要以公權力限制人民的基本權利（包括財產權）時，都必須負擔證明之義務，且必須提出足以排除所有合理懷疑之程度的證據。可是現在的執法方式卻是提供不充分的數據作為證據，讓人可以合理懷疑是機器有問題而非人民犯法，結果公務員的態度是「我們就是這樣執法，你就只能接受。」意思是，公務人員執法不但不用排除合理的懷疑，還要人民必須盲目地信任政府所使用的儀器，以及（在此案中是移動式執法，所以是由人員架設執行）公務人員對儀器的操作都百分之百不會有問題？結果這次遇到的是比較有 sense 的民眾，並對你的執法標準提出質疑，你們就很方便地冒出一個「校正資料遺失」的意外，乾脆取消這次的開罰，將民眾針對這措施提出質疑或救濟的管道都給連根拔除。到底憑什麼我們必須接受這種草率的「科技」執法？
如果用無罪推論，那只用照片不可能拿來執法因為噪音來源有可能在照片以外但是交通執法卻無視無罪推論
而且聲音會隨距離衰竭，請問她標準的距離是什麼
光是資料未存檔這種問題準備寫檢討報告
其實不管時速有沒有超過只要聲音超過就開罰這點我能認同（不然搞不好會多一張超速罰單😂但無法接受的是完全沒有一個完整的配套措施而且台灣房屋之間距離這麼近 或多或少都會造成共鳴現象實在很難令人信服
@@TIME0414 喇叭也可能造成誤判，很難相信噪音執法可以完全無誤
那邊的確常有汽機車高速行駛的噪音，但有時也會有附近空軍基地的飛機起降聲音，也非常很大聲，這種環境下測汽機車的噪音是要測個鬼!加強取締汽機車超速或改裝還比較實在
你想讓環保局去罰飛機或火車嗎
環境音那麼大，再那邊裝機器真的很天才
@@qiluche3108 我在跟你講大海你跟我講浴缸 lol
@@qiluche3108 理解力是不是有狀況，重點就是不該在一堆聲音的地方測指定某個東西的噪音，尤其是在一堆巨大聲響的地方測。
@@qiluche3108 比如你在一個機場旁邊設置一個測噪音的 然後每台機車都安靜 但飛機一起飛 經過的機車全部罰 你說合不合理?還是你只是環保局的網軍?各種護航?
這些“科技執法”最爛的地方就是永遠沒有合理的糾正機制然後他喵的如果沒申訴就是給他們亂罰，根本是混蛋
制訂規則的人都沒事 規則有缺陷都你家的事
跟詐騙一樣
@@DemonSurvivor 根本是搶劫，強迫中獎
科技執法就是電腦說的算、電影都演過、是不可行的
💰加入頻道會員一起努力：pse.is/3uwhh6👔美國橫跨紀念追夢Ｔ恤：shopee.tw/product/9608688/18408359074/💵『林北刁民』車牌裝飾：shopee.tw/product/9608688/21108362246/🔩『二輪革命』車牌螺絲：shopee.tw/product/9608688/10890522563/
拜台灣公務員擺爛心態所賜，科技執法在台灣完全變成了搶錢的代名詞了👎
如果好幾台車跑過去..聲音疊加超標...不知道要算誰的~
釋憲算了，這種莫名其妙的搶錢可以不經過老百姓授權
@@老樹-m3z 搞不好那天就出現一台幾乎沒聲音的電動機車，收到噪音罰單的消息也不奇怪
@@老樹-m3z 假設二台同型車一起經過，只會多3db，或更少
好了啦 Hu哥 何必呢 有問題就申述 打不贏就加入 你考不上公務員 去做個工廠作業員 整天說公務員怎樣怎樣的 很厲害嗎 什麼擺爛心態 同仁們大家兢兢業業的幫忙人民為這個社會更好 結果呢？整天都被這種人嘴
如果剛好我倒楣騎過去，後面有人按喇叭，我車子標標準準七十幾分貝，是那一聲喇叭超標搞到我，那我還得自己舉證來洗刷清白！？聲音是立體圓周擴散、反比平方率衰減，碰觸可反射面還會有反射和散射，然後還有氣流牽引、風切聲影響..... 聲學的變因太多了，根本族繁不及被宰好嗎？收音有方向性、有頻率敏度，我真的很想知道他麥克風的性能參數，罰單沒有頻譜分析數據來舉證聲紋和我的車噪音相似，說什麼也不認這張罰單。每次在拍攝現場，為了成音錄音要怎麼處理背景聲與主聲的分離而煞費苦心，這機器居然這麼聰明，能夠分出哪個是背景噪音、哪個是車聲、以及哪個車聲超標？如果這真的是某一種我不知道的先進科技，拜託告訴我這機器要去哪裡買。--好，罵完了也要給點建設性的，如果真的要抓噪音車，就必須用錄影和收音同時存檔舉證，聲音是看不見的東西，還會各種聲音都混雜在空氣裡一起傳進測量麥克風，我們很需要車子經過時產生的都卜勒效應來判斷到底是誰在放送行車噪音，還是只是一隻停在機器上的鳥剛好大叫一聲。不懂科技就要來科技執法，是當聲學工程的人都打混長大的嗎？ -_-
車主真有耐心 要是我的話 我第四通電話就開飆了 : 你們說沒存檔所以取消 那我這幾次花時間花力氣跟你們申訴 是我白癡活該嗎?如果今天沒申訴 是不是你們環保署都沒發現測量沒存檔?簡直是擾民...
我絕對去檢舉，超浪費時間現在公務員真的很多人都是混時間我上個月初被醫院通知接觸確診者，隔天醫院就幫我送接觸名單，前幾天才收到，這中間我是醫院、衛生局、地區衛生所打不停，最後是麻煩醫院再幫忙送一次，打去衛生局確認（如果再不處理就直接申訴）才能安心，這期間我跟家人都回到職場被人追證明追到煩
接電話的都基層，罵他們也沒用，科長以上的才有決策權，只能透過投訴跟陳情去罵。
眾所周知，在台灣所謂的「科技執法」都是「不科學的」如果真的要讓路上環境變好，應該使用「科學執法」這兩個是不同的概念-基本上可以想成他們只有做到外殼，但裡子沒有做好虛有其表、敗絮其中
政府想搶錢想到發瘋，呵呵，不就還好有火哥及其他革命者的支援才能真相大白。
如果你拿一個分貝很大的東西站在附近相機拍不到的地方，有車經過就給他摧個幾秒，到時候是不是會有一堆人收到罰單
理論來說 沒可能 有玩意叫做 定向麥克風用雙 或多顆麥克風 利用音速差 去判定並過濾非指定方向的聲音 以達成定向收音目的要是花那麼大筆錢連定向麥克風都沒有那就真的該罵該檢討(不過有背景音量數據 應該是有?)
@@SaderGP 背景數據說不定只是當天最低分貝而已XD
我們可是亂設屈姦的先禁國家欸！哪有什麼不可能
噪音照相就只有一顆麥克風要怎麼判斷方向？
@@ntr1381 我記得有指向麥克風側面的聲音會比較收不到，改到對向去製造噪音就可以了
環保局的心態真的不能苟同，人工審核沒有參考矯正值…審核的SOP真的有問題
身為基層公務人員(每天騎機車上下班)，我也覺得這套噪音科技執法就是倉促上路沒有好好規劃的爛東西(區間測速也一樣爛，莫名其妙的速限)，但我能理解電話中承辦的意思，公務人員不能因為規定可能有瑕疵就拒絕依法行政，要不是因為這個案子是執行的稽查員自己程序上失誤沒有校正儀器才能撤銷處分，否則的話機關一定是說依法行政謝謝指教。另外，如果已經拍到違規而依法應開罰卻不開罰，該公務員涉犯貪污治罪條例第6條一項4款圖利罪處五年以上有期徒刑，得併科新臺幣三千萬元以下罰金，另外公務人員任用法第28條一項4款貪污有罪判決確定(包含有罪免刑)也終身不能再任用為公務人員。好在我的單位沒有這種依法開罰的業務，不然光是因為這種爛規定跟政策就不知道要承受多少民眾的怒火。
這條貪污治罪條例好像在某大議員的違停案，有不同的處罰分耶，公務員真好，解釋權都他在講，一般民眾違法，可以適用100條規定處分，公權力違法可以找100條規定來證明他沒違法，樓主我不是在講你，畢竟制定法律的立法委員當初定的標準都被認為沒有問題，就算有問題基層公務員也不想反應，反映了科課股還要寫一堆報告，幹嘛自找麻煩，我也當過公務員，這種心態司馬昭之心。
稽查員自己程序上失誤沒有校正儀器造成民眾對執法上的沒有信任是不是也在考績裡呢?
這個案子要不是民眾有反應，我想稽查員也不會主動去檢查紀錄。這就是這設備糟糕的地方。沒有機制主動告知操作者數據有遺漏。
@@rudinyu8343 會考量，但不一定真的有重大影響，公務機關的考績制度最為人詬病就是''一切都是看主管主觀意思決定''，而且通知書也沒有理由或評語，也不知道評定的標準何在。
太聰明了吧，改管叫你驗車，沒改管的直接罰錢。
意思就是叫你去改管啦
原廠管直接判刑執行，改管可上訴啦…哈哈哈
政府鼓勵改管的意思XD
環保局的人員 還是沒有回答到在工業區設置噪音偵測 是否合乎規定而且按照環保局人員的說法 就是他們想設哪就設哪沒有一個合理的規定
照片很明顯是原廠管啊原廠車未改也能超標人工審核有審跟沒審一樣說你有罪就有罪打電話過去還那種死人態度環保局出來洗地啊
改管超標就算了，原廠還超標是不是本身檢驗就有問題🤔
@@小宇-h6y 合理的說法～排氣管老化只是覺得應該要再多做一個短距離全（半）油門的加速測試
環保局出來洗地了
@@龔曉程 有傳送門嗎?
@@我就爛-l1h 什麼傳送門
基層公務員也只是被利用的工具人，按照法規做事，不能有自己的想法；就算有想法，也不能表達。這個問題的亂源就是環保署"官員"，為了做業績亂搞。
這種系統根本就有問題，最簡單的解法就是在有車經過時故意在旁邊製造噪音就好了有夠荒謬
感覺放一個模擬車子聲音的在旁邊這樣就一堆烏龍罰單了（
@@ciouyu_ntnugac 如果故意這樣做每台車都開單把事情鬧大不知道會發生甚麼事
在路邊敲鑼打鼓，每台車經過都被開單
把第一次聯繫新竹市環保局男公務員全程回覆口氣很屌呀 反問我們有叫你驗車嗎 一千八罰 講的理所當然 要不要幫它備份 發給各新聞台和國家官員看看 是這樣對待老百姓的嗎?
這東西會有倍頻的問題，以前我在測機場無線電機也常發生，會收到附近有在唱歌友會唱歌的音樂，所謂倍頻就是喇叭跟麥克風太近會被一直放大。現場都是圍牆很有機會像山上回音一樣的狀況。
你講的是回授放大吧
@@florianbroekhof3794 別傳病毒網址!!
@@florianbroekhof3794 FAQ
15:36 指向型麥克風確實可以去除環境音，但能分辨車輛方向？好厲害的高科技呀！
台灣的科技執法真的是笑話， 從區間測速到這個噪音照相都是，基本的都沒做好，整天弄一些自以為很高科技的東西，然後瘋狂出包找人民麻煩
這些垃圾能稱之為高科技?QQ
聲波的方向都是同一側過來的，系統是要怎麼判斷他是對向車道，有這種黑科技儀器還需要校正喔
要麥克風陣列來判斷位置吧
如果他對向也有架，就能校正
其實是可以的(靠影像或都卜勒效應)但是不認為這套系統能做到啦
科學最重要的精神，是要能夠呈現客觀事實，且要能預測/再現，現在的噪音照相，無法紀錄照相當下所有的環境參數，而且無從再現當下的情境，光這兩點就說明環保局根本就沒辦法科學上證明噪音有超標。擺明就是你說我超標就是超標，科技個屁，還背景聲音消音勒笑死。這些公務員哪一個懂物理我就問？
我大華國公務員都是考試菁英诶，啟示爾等二輪次等公民能嘴的#反串
國考英菁你敢嘴？
背景值是一直固定還是一直變，機台也可能同時偵測幾十台車的聲音波形，再用幾十台車-1台的背景作基準。原肇事者可能是想看到當下其他車個別聲音波形和個別分貝。
最大的bug 就是這個基礎噪音如果因為車流增加而往上提升，同一台車為什麼聲音會變大？試想一下，你同樣一個音量講話，在吵雜時跟在安靜時為什麼會不一樣大聲？你說音壓不同還是啥的還是不可能啊，你怎麼知道是我的聲音？還是這儀器有側頻譜的功能？有的話我真的很想看一下欸😂
圖利設備廠商罷了
聽到第一次聯繫公務員口吻就拳頭硬起來了！感覺就跟區間測速一樣SOP回覆一樣。都說經過專業認證（不會區間和噪音認證都同一家公司和單位做認證吧）！？公務員真好當，校正丟了、機器出問題、檔案遺失。一切一切都是別的方面出問題踢皮球。同框不同車道用去除方式來測，我真的很疑問這說法！？雖我不是專業但多少也接觸一點背景音降躁音檔編輯，大概我電腦設備爛吧！要作也不簡單！校正音檔是時時做錄製還是只是錄一個時間點？工廠這類突然啟動或關閉機器工具聲音也會差很多吧？這多是我猜測只是我對現在所謂科技執法都存在很多的不信任。
請他出示機台運作原理也許會說是機密文件。
現在這樣告訴我們改管才有機會翻盤XD
原廠車的噪音就很大了! 更別提改管車...我家在公園旁...白上有改管經過就算了..晚上23-24 TMD 經過公園還故意摧油門是有事嗎? 有本事就把管改好聽一點,小聲一點,效率好一點...不是在那裏比大聲的!
@@earthmanwang 改管也是有辦法比原廠更小聲
@@ai-en0704 那就改的小聲一點不然住五股民義路上半夜聽到那管的聲音真的會想打人….
@@ai-en0704 那請問有多少人會改小聲？
15:52 儀器可自動取消對向車道噪音與喇叭音，這套系統真的是超先進的啦
政府官員不想負責就在那邊喇叭嘴
哇～沒有針對時速只針對噪音超過就罰但一開始說速度有超過，事後又說沒有速度資料，還真的是憑一張照片就要罰人民🙄
謝謝！
開罰寄件速度很快，申訴處理資料“拖”字訣……。最後都只丟一句“要申訴自己去申訴”先罰再說 錯開了又不關開罰單的公務人員的事……。
想問個問題，如果剛好經過時對面按喇叭會不會分貝超過，又因為說對象車不列入兩車同框這條所以會有這樣疑慮，因為只針對分貝開罰，真的不能確定那聲音超標就一定來自受罰者的車
說真的 很好 在工業區 測噪音 沒錯 明明要在住家 結果他卻在工業區 真的非常奇怪 的問題
住宅區測鄰居噪音的方法，關上你家門窗，距離牆面一米五。後來我就依照環保法規定緊閉門窗並且把床墊搬到安靜的廁所。
工業區和住宅區的分貝超標規定不一樣
其實只是想罰錢補國庫而己，擾民什的根本不重要，就像測速照相永遠架設在大直路或下坡路段，絕不會架設在彎道或易出事的地方
感謝車主和火花羅的發聲
厲害了👍🏻 有問題被申訴 就說校正數據沒存到檔案都知道沒存到檔案 還能開單當問到是不是人工是審核開始口吃 再想怎麼繼續掰下去嗎！
真的 而且一直換人接電話 口吃 開始亂掰了
我開始覺得是因為怕事情變麻煩所以乾脆假裝校正數據沒存到檔案。怕把事情鬧大，乾脆取消這個人的罰單算了 (順便取消同一群的其他人作掩飾)。這樣省事，差評也不會傳到長官那裡去🙂。政府：你花時間做影片。我就針對你把你罰單取消，讓你沒話說^^。我就不信你們時間多到每張罰單都拍一支片上傳yt。
換人接電話跟印度的詐騙客服好像
區間測速誣告亂開單幾千件累計，也一堆公務員沒被貪污圖利治罪條例偵辦判刑，官商貪污就是恐怖！以後也是要全民聯合提告釋憲來抓捕貪汙勾結問題!
我個人覺得噪音罰款竟然比闖紅燈還高，也太不合理
一個是噪音管制法，一個是道路交通安全處罰條例
闖紅燈只影響對向車道使用者，噪音影響所有住戶和行人
@@seanming75 闖紅燈會死人+噪音(撞擊聲) 噪音除非分貝高道很離譜否則很難死人所以沒有威脅到生命安全的噪音罰得比 會威脅到他人生命安全的還要高 你覺得合理?
@@seanming75 發生會受傷跟不會受傷那個比較嚴重
不過實情是闖紅燈會引來罵聲，但是改管車卻普遍被仇視
台灣的科技真強，聲音執法可以過濾逆向車沒辦法過濾順向車
這個設置到交通寧靜區還說得過去大多設置在工業區跟高架橋附近是？？？？
我是覺得事主應該是確認好事證後, 直接先請立委踢爆上新聞, 然後發影片把環保局通聯記錄發上來YT全民再公審一次, 不這樣的話公加機關會覺得等包了再找個理由混過去就好, 少一件是一件。
原來已經有這麼高科技的東西了喔 對向來車 還可以自動去背 我都不知道機車聲音對向車報改聲音壓過去還可以分辨出是哪台車發出來的ㄟ 666阿我的國
聲音的來向應該是可以偵測的，可能是類似的機制
可以，只要麥克風夠多形成陣列麥克風，就可以透過電腦運算出畫面裡所有物品的還原噪音值(dBA/M)。但台灣這套只有單麥克風，那就只有一個噪音值，無法分辨是畫面中誰發出的。
樓上這個講簡單一點就有一點像三角定位一樣啦但講到底，就一隻麥克風是真的不可能啦，光是錄音後製的軟體插件中的學習除噪音功能都不見得可以分辨出來了。你說簡單的背景、風聲雨聲這種恆定且變數不大的可能可以。但距離呢？高度呢？還有你麥克風的指向、分貝頻譜呢？這些數據要不要先公開讓大家看看～
@@jeff830807 就連很多年前幾千元的xbox kinect，都可以追蹤人嘴，排除其他人的聲音了，這才雙麥克風而已。巴黎那套噪音雷達是四支麥克風兩組，可以精準追蹤排氣管出口在畫面中的位置，並連續標示該排氣管出口噪音值。
@@sutlliao 大哥 你不會在馬路上玩Xbox 吧XDD 而且我沒說沒有科技做不到😂只是政府其實可以演示一下這套科技是怎麼完成這件事的
台灣選舉換(總統、市長、里長、立委、議員)有用嗎?任期最多待4年或8年，但不會做事及不做事的公務員，他們在一個位置一個機關一待數十年，永遠換不掉，不適用不合理的法案就會被長期延誤遲遲不被改善，修個法由人民投票決定公務員替換及去留，而不是政府任用後讓他們可以一直幹到退休，不會做事就整個部門全換掉。另外，修法公務員專業化任用，必須大學念相關科系及社會就業做過相關事物才能進入相關單位的特定職缺，做到公務員專業化，不是高考會考高分就是政府部門要的人才，國家遲遲進步不了，都是被這些不做事卻又換不掉的公務員耽誤的。
環保局會說你這隻分貝計來路不明有認證的嗎🤗
沒錯～他們還真的說過
上一次板橋那次🙄
說不定環保署都拿不出 驗證/校正/檢驗 標準的單位...
是說同框就不開罰這點，是不是今天我改吵死人管後找一個人一起騎就不會被罰?這樣最後抓到的還不是大部分都不是原本想抓的對象，只有搞到無辜老百姓。
交通部擺爛部！國家亂源之一！排氣管躁音為什麼不從源頭督處
新竹市環保局噪音標準值86分貝是錯誤的,都要依環保署噪音標準值為主,環保署噪音標準值90分貝,只要噪音標準值90分貝以上才超過標準,就會開罰,連有環保署認證噪音檢測合格鐵牌合法改裝排氣管好像也會罰,新竹市環保局和環保署說抓吵不抓改裝車,結果呢?國民黨立委堅持說要抓吵也抓改裝車,國民黨立委就制定噪音車除罰條例,包含環保署認證噪音檢測合格鐵牌合法改裝排氣都要開罰扣牌照半年
請依廠商新車來測，不合格廠商就要全數招回更新！並請廠商全數賠償！
我們應該推動一個法案，就是當執法人員不當執法造成民眾的困擾或損失(金錢、時間、精神、、、)時，政府應給予相應的賠償，而不是單純地取消罰單就沒事了，這才符合法律上的對等精神。例如：消費者購買商品時交付的訂金，當消費者付了訂金不履行交易，訂金會被沒收。但是當廠商收了訂金不出貨時，廠商除了要退還訂金以外，還要再賠等額訂金給消費者。
感覺就是最終解釋權在對方手上，沒在管任何的合理性
我猜他們所謂的「背景處理」是指，由現場的稽查人員自行判斷這張要不要開罰😂
環保局一定會說本來應該是有改裝又換回原廠管 🤣
應該是要推廣電動車
@@林展-x4e 有啊不是民國幾年要停產燃油車
@@MAVERICK_TC_MU 還要很久啦 現在電動車超不方便 不然不會有我爸死了先讓我充電
@@林展-x4e 你以為電動車不會被開單? 當初不是有狗狗肉收到罰單嗎 ...
直接測馬達噪音
我今天也收到這種罰單，也是一臉錯愕，我的車是金發財150而且是原廠排氣管，本來想說罰錢了事，後來看了這支影片，才認真去看待這件事，去申訴後下午就傳當場的畫面給我，一看到我就呆了，根本是對面的機車噪音超標而不是我，感謝火花羅先生做這隻影片，才讓我根據影片內容去想像當時自己的情況，地點是新北市中和板南路，環保局傳給我的影片中可以很明顯的看到畫面顯示超標紅字時，我的機車並不在畫面裡而是對面來車，所以明天我會帶著相關資料去現場申訴，感謝火花羅
我剛才有上傳當時影片給大家看看，因為我是個粗人，所以我讀國中的女兒幫我做了一個影片，給大家考看看，我明天也會帶著這隻影片去環保局申訴，我是有點生氣，一個國中生都看得出來哪台車違規，他們堂堂公家機關看不出來，今天還一直跟我強調他們不會看錯，而且今年3月３０日的事，為何８月1４日才寄來，實在是喔
您願意出來拍片嗎？讓我們幫您申訴
@@sparklo 謝謝，不用麻煩了，環保局寄給我的影片已經很明顯了，我已上傳給大家参考，今天會去環保局申訴，真的很感謝
現在到底還有哪個科技執法設備沒出包…
測速 (*ﾟ∀ﾟ)
錄影抓路口違規
@@hupsr3299 講什麼當然越慢越安全堵了整條大家都時速5最安全了~
@@axz_tp8153 乾脆負值啦真是種族歧視
樓上秋
讚!!!我支持你們。給您一個小小的建議，下次打電話給政府單位裡的人時，要先問接電話的人的(階級與)姓名，不方便給姓名時，請他給工號，這樣他們才會很認真地回答您的問題。什麼叫"機器忘了校正"?忘了校正的人不用懲處嗎?沒有sop或沒照sop去執行勤務而損及民眾的利益時，該公務人員都應該被懲處。
簡單說你收到罰單去申訴有9.9成會失敗，因為他們無法提供當時的聲音紀錄跟時數，那民眾申訴要拿甚麼舉證自己是不會超標得?只能說自己是原廠車沒超速而已，這時他們一定會一口咬定你超速所以超標，然後很抱歉他們又不會提供你超速的證據 ...(重點你對象車道是砂石車或大樓施工他們還會說儀器會消音)簡單就是我開單就給我乖乖去繳錢!!!
原廠機車未改裝未超速，環保局噪音路檢卻未測速，相片中兩車同框不開罰，對向車聲音碰到路邊牆壁也會反射，還在工業區背景躁音那麼大的地方測。
建議告上法庭 為何公務員自己疏失 就不用刑責
笑死 超級大烏龍校正檔案遺失還可以舉發阿舉發資料東缺西缺的政府官員做事都那麼隨隨便便的ㄟ
我最近也在搞申訴，被開一張稽查攔檢未停逃逸要罰款$10000跟扣駕照6個月，結果罰單上警察附上的密錄器照片自己站在車輛後方，有夠傻眼直接去申訴了，目前在等調查
看到5:53就感覺很有問題啊ww「環保署統計民眾陳情噪音最多的地方」＝工業區。有夠合理ww
這就是公家機關為何會讓人民罵的原因, 連這種基本的環境增益影響竟然都沒經過大腦, 還得浪費人民寶貴的時間去申訴。這一定要把事鬧大讓相關單位知道他們沒在做事啊!
所以環保局是要全台換電動車就對了?反正不管多快只會有恩~~~的聲音而且那公務員的口氣真的會讓人越聽越火大
才申訴就剛好請假，先抓出來鞭。
這種機器設備開罰容易衍生糾紛，無法讓人信服，可怕的是如果機器故障的話拍出的照片人民申訴也無效，只能乖乖受罰。
一堆惡法~申訴成功不用賠償嗎?浪費人民時間跟金錢
聲音是無指向性，就算列舉背景值，誰能證明那聲音一定是你的摩托車？另外光憑個照片就要罰款，也沒錄影當時狀況！這公務員到底在跩什麼？
照環保局人員說法,那原廠車噪音超標被開罰那車主不就得向機車製造商求償罰款?
機車製造商再找引擎商，引擎商再找葉片製造商。
應該是你們有去申訴，他們才發現沒有存到校正檔案，才回撤銷。若那天都沒有人申訴，應該就是幫環保局衝業績吧！
民眾陳情就是民代和立委等等官員搞出來的理由!!沒有老百姓真的那麼熱心去陳情這個!!!
先撇除事主到底有沒有騎到90以上 看看這路 大又直 正常騎時速應該都有一定速度 再來看看台灣道路速限 我只能合理的懷疑 先做大又直的路 限低速 架測速 架噪音蚵祭植髮 一條路賺好幾次 業績滿滿ㄟ
快找議員修法 亂開單不成立直接由開單員相關人員負責買單並賠償！ 一天到晚只會叫你去申訴⋯⋯然後申訴過了就這樣不了了之？ 人員完全不用負責啊？
這個我覺得還好....我最近被開罰最狠的是騎機車的警察直接嗆我只要說你違法就算違法，不需要任何照片攝影，我問他說就算沒騎車停在路邊休息你也可以直接開罰?他直接嗆說，沒錯違不違法我說了算! 那天之後我就對所有交通事件的違規判決感到失望....民眾想平反只能自己去花時間找證據甚至要上法庭才有機會撤銷罰單。但是警察開罰可以不用任何證據照片.....我只能說台灣交通法很讚很猛!
法官只會說你們互不認識，警察沒必要也沒理由故意整你，這就是最爛的地方
@@Kevin-oi1sh 我是不認識他....但是我覺得他有理由強開罰單...那就是為了業績跟獎金!
真的是笑死，今天沒有打電話去煩根本就不會撤銷，是我早就直接嗆爆
真他媽扯儀器沒校正歸零好也敢出來開單要這樣你乾脆要所有市售排氣管,沒通過你環保署噪音檢驗一律禁止販賣阿亂開單然後要民眾花時間去追罰單申訴
交通部表示：甘我屁事，我想設就設管你借的分貝機幾千元，我們對外一律說你們的機器沒有國家驗證…………一律不採用信任想申訴去申訴吧！！反正是你的時間！！啾咪
*直覺如果火花羅沒有這通申訴電話，它可能應該不會主動註銷！🤔令人不解甚至生氣的是：竟然2車同框還有分方向？😱！我要回去吐嘈我的物理老師！他說聲音在相同介質中傳播沒有方向性！老師你交錯我好多年，可能會害我被政府罰錢喔！🧐*
應該是撤銷不是促銷
我有一點不懂 如果今天沒人申訴 是否就不會有人審核是否有校正過呢 單憑一張超標 怎麼可以知道這是檢驗合格的儀器測試呢 是否可以延伸懷疑公家機構的所有相機測驗儀器的準確性呢
所以如果事主今天沒火花羅這樣幫忙實地測試然後電話詢問就去乖乖繳錢，環保局到時候發現錯誤會退錢嗎？
不會會不會是有立委去關心，就乾脆說資料不見，不然怎麼這麼神奇（以上純屬夢到的
立委也要靠他們養好嗎
假借科技執法名義實際是便宜行事，儀器有問題，那當初如何驗收合格，然後隨便一張相片就開罰行使道路車輛，公務人員見紅就休假，然後自己還要請假花時間跑申訴流程
給人一種你好煩乾脆不要罰你好了的感覺
最後面四段錄音聽下來...公務員就是官僚心態...錯了還要硬拗... 淦！
這些科技執法就是爛 完全沒有公開的的紀錄 可以讓民眾查詢 就像那個垃圾區間一樣 球員當裁判
可憐的公務員讀書讀那麼多卻在一個爛到爆的環境做一些沒有科學、沒有程序的事情！然後再讓當事人去處理！這種工作態度，如果電子公司工作，可能會被幹到失禁吧⋯⋯
真的搶錢欸原廠只要超過就罰錢那每次經過就罰一次喔。。
對向按喇叭，這儀器還可以分辨得出來是哪一個方向的阿....？真是高科技
請問是什麼黑科技，可以把除了事主以外的聲音抹去，只留下事主跟事主機車的聲音？既然環保署有這套黑科技，怎麼不對外銷售，例如賣給公寓大樓的建商，以後再也聽不到鄰居的腳步聲或聲響。
試試在分貝器前幾公尺起步全油門經過，即使時速低我相信很多合格小車還是會超標，因為噪音會近原地拉轉該立法目的是減少不當改裝與不當操駕，G6如不當操駕還是有機會超標，但這0.7db超標會讓人質疑裁罰真實性測速照相很準但也有10KM緩衝避免爭議，設個3~6db緩衝(3db已是一倍音量)並無不可吧環保署?
希望每個路口街道都裝，然後改成70分貝拍，我要投向電動車的懷抱了，拍到的罰款來輔助大家購買電動車，希望能推出重型二輪電動車，我要用電動車爭取上國道。
照影片後面說的檔案遺失了那照片跟違規事證怎麼來的?? 還能有照片寄出來給當事人不奇怪嗎？ 還是你環保局照片寄出完的當下檔案就刪了呢？ 非常奇怪耶然後啊！不是說當天的檔案遺失了怎麼還會有當天的背景噪音跟檔案???是我聽錯什麼還是我耳朵壞了呢
是說儀器校正檔案遺失,就等於是這台機器沒校正就使用去抓違規
@@熊小熊-s2h 而且沒上新聞才奇特
這種回覆，你要是民間公司準備關門被告啦！👍
如果車主沒申訴，是不是這一場的民眾都白白受罰了！
這樣的執法單位真的令人無法信服
我也是被拍到的人，打電話去了解一下竟然不能申訴，環保的回應是說原廠如果催比較大力還是會罰的
這種申訴不會過啦，只會回覆你機器檢測沒有問題。 應該要由議員出面到議會質詢官員，看有沒有機會先調整執行方式，像是考慮背景值提高開罰的標準之類的...
住省道旁的人，倒是覺得開這個是ok的，至少那些改排氣管的會收斂一點
@@imsad25 本意是要抓非法改裝的，但連沒改裝的也被抓，就太扯了...
@@偉-m7s 主要是他是用噪音防治法開剁，不是用車輛違法改裝，所以只要你分貝超過，就算你是用鬼叫的，也是會被拍下來，這個算是合理的
只不過道路上最大的噪音源就是汽機車，所以依這個頻道的觀眾角度也就是剁車輛
公務員就是把自己都不懂的東西謊稱為科技，然後要百姓也信服。讓知法玩法的人當行政官員就會搞成這種局面。
那就去申述 這麼簡單很難嗎？還是我要教你 別把公務員都當傻蛋
反正踢到鐵板就是叫你自己去申訴
不然就是會研議、再研究
@@hibikichang 所以呢？自己權益不自己爭取 怪誰？
公務員就是減低死亡就好，其他不便不合常理沒我的事
@@charliewhy6342 也還是有很多奴性未除的人, 不懂民主自由是要以管理取代禁止
假如是在一般公司裏面，環保局這樣的態度絕對被罵到翻掉
公職真好
官~啊~~
我照樣罵，態度差的跟什麼一樣
服務業第一線聽這種應答方式真的邊聽邊冒冷汗XD
合法流氓
考公務員就沒啥難度啊.. 他是考你聽不聽話 又不是考你有沒有專業知識
身為環保局清潔隊的一員 只能說
「 上頭的87並且有不完善的規定 底層就是要執行」
此優良傳統已行之有年 反正訂規則的人都沒事 有事的都是底下的執行者
交通部與交通法規，就像是一位老大爺一樣，任憑我們在那嚷嚷喧嘩，還是不理睬我們。
想想就讓人傷心 ...
就跟某個西八柴一樣
超扯，這種要繳1800的東西完全沒有正確完善的審核機制
這是環保局耶
但他們也搞介入洨痛管制
先解決一堆改裝車 吵死了 半夜也一堆
最後一個問題很好，
如果對向車輛是爆改車，
或是喇叭改很大聲，
哪對向車輛剛好經過，
不就很倒楣嗎？
應該要複驗..有超標再開罰..直接罰錢..很不負責~~
試試看有電動車經過在噪音測速底下大叫他罰不罰，看看是不是真的有什麼去除背景音
@@老樹-m3z 複驗都是被開罰單的人 如果全原廠 真的很衰小 也沒有任何賠償
那個設備是有360攝影機在範圍內會錄到對向車道
出個門要行車紀錄器
測速照相提示
區間測速讀秒還要鎖檔影片自證
現在連噪音紀錄器都要準備
因為有個垃圾政府隨時隨地隨機隨便的要把錢從你口袋偷走
你要申訴自己舉證
你要資料 ?
機器沒問題
一切正常
通過驗證
真的機器有誤的話
掰個爛理由打發你
公務員有的是時間跟你耗
但是他就是沒時間"服務"你
掉兩枚紙板
這 就 是 個 掉 兩 枚 紙 板 的 症 腐！
可以補充一下，分貝的計算方式是等比，而不是等差，每增加10分貝的噪音能量強度是10倍，增加20分貝接收到的噪音強度是100倍。
所以光是環境背景音差了10分貝，數字上乍看之下沒差多少，實際上是非常巨大的誤差。
而且重點是即便是當時噪音過大觸發照相，也完全沒有任何方式能夠證明導致超標的噪音來源就是照片中的車輛，甚至有可能是剛好工廠養的狗路過狂吠，噪音超標拍照，那就是照相機前面的車倒楣，完全沒有一點科技或科學可言。
感覺是等比
重點是沒辦法舉證噪音哪來
@@user-ut8fh6wv9u 好咧
這不是等比也不是等差，是LOG
@@梁子晏 數據會取log10轉換成分貝
解釋權真的很棒，法規只要定的寬鬆
就能用不同的說法來去圓這個缺陷的法
就像精神病殺人一樣有教化的可能
重機也一堆 沒人抓的到 有夠吵
@@io5xj6x9dq3w 去問問公總在做什麼阿
這邊是在說環保局那個可笑的柯基執法
我也對精神病的人犯法還讓他減刑很困惑會「禍害社會無法管理自己」的沒有留著必要
分貝儀有無誤差範圍呢? 理論上應該有個正負誤差值吧?還是說扣完背景就100%準確? 這分貝機是多厲害啊!!!!
公務人員真是講講幹話就好的職業
同一套設備可以有三種不同說法，優秀
可能綜合起來就是答案
每個講話給人的感覺就是想推卸問題 趕快結束
@@泡芙-u3f 公務人員心態就是這樣啊，他們想法幾乎都是：反正那是你家的事情，我可不想背這鍋，能推就推
@@jackboy543 會變成"媽的多重宇宙"狀態，要學會如何切換宇宙的技巧才能找到處理辦法
接電話的公務人員也只是基層，只能按照法規執行，立法的工作是立法院的責任，制定流程的人會去接電話回應民眾嗎？罵基層公務員是不是無濟於事？
15:56 太神啦，測聲音能處理對向車道
神的是公務人員的嘴~
是的，如果是指向性分貝計。事實上應該是無法處理對向車，但可以過濾同向車，因為是視野FOV的問題，不是距離的問題。
哇~ 很棒ㄟ，不管怎樣就直接先開單再說，連證明都沒辦法證明，直接不演了，棒的勒
環保署可能可以提供機台的運作原理、去背景音、自動運作、維護、審核，做為施行細則的參考資料。另外，如果維護上，應該維護沒有維護，除了懲處外，真實的原因就是忘了校正嗎？過了好幾天，使用撥接網速回報後，上面沒人盯著校正成果嗎？
@@qiluche3108 公家機關應該只是測試機子有開機亮燈而已吧, 搞不好他們自己也不知道環境噪音增益的原理。
意外嗎？
有問題就去申述 這麼簡單都不會嗎
@@charliewhy6342 不好意思~ 如果行政訴訟用要2000元唷~ 而且成功機率幾乎是0唷~ 你要幫忙付嗎? 如果不要就別煽動別人跟你一起當小韭菜喔。
我以為聲音照相科技執法會有麥克風陣列去判定噪音來源，看來我對官府太天真了
既然知道時速會影響測得的分貝結果，卻在罰單上不附上車輛行駛速度的資料，根據無罪推定之原則，國家要以公權力限制人民的基本權利（包括財產權）時，都必須負擔證明之義務，且必須提出足以排除所有合理懷疑之程度的證據。
可是現在的執法方式卻是提供不充分的數據作為證據，讓人可以合理懷疑是機器有問題而非人民犯法，結果公務員的態度是「我們就是這樣執法，你就只能接受。」意思是，公務人員執法不但不用排除合理的懷疑，還要人民必須盲目地信任政府所使用的儀器，以及（在此案中是移動式執法，所以是由人員架設執行）公務人員對儀器的操作都百分之百不會有問題？
結果這次遇到的是比較有 sense 的民眾，並對你的執法標準提出質疑，你們就很方便地冒出一個「校正資料遺失」的意外，乾脆取消這次的開罰，將民眾針對這措施提出質疑或救濟的管道都給連根拔除。
到底憑什麼我們必須接受這種草率的「科技」執法？
如果用無罪推論，那只用照片不可能拿來執法
因為噪音來源有可能在照片以外
但是交通執法卻無視無罪推論
而且聲音會隨距離衰竭，請問她標準的距離是什麼
光是資料未存檔這種問題準備寫檢討報告
其實不管時速有沒有超過
只要聲音超過就開罰這點我能認同（不然搞不好會多一張超速罰單😂
但無法接受的是完全沒有一個完整的配套措施
而且台灣房屋之間距離這麼近 或多或少都會造成共鳴現象
實在很難令人信服
@@TIME0414 喇叭也可能造成誤判，很難相信噪音執法可以完全無誤
那邊的確常有汽機車高速行駛的噪音，但有時也會有附近空軍基地的飛機起降聲音，也非常很大聲，這種環境下測汽機車的噪音是要測個鬼!加強取締汽機車超速或改裝還比較實在
你想讓環保局去罰飛機或火車嗎
環境音那麼大，再那邊裝機器真的很天才
@@qiluche3108 我在跟你講大海你跟我講浴缸 lol
@@qiluche3108 理解力是不是有狀況，重點就是不該在一堆聲音的地方測指定某個東西的噪音，尤其是在一堆巨大聲響的地方測。
@@qiluche3108 比如你在一個機場旁邊設置一個測噪音的 然後每台機車都安靜 但飛機一起飛 經過的機車全部罰 你說合不合理?
還是你只是環保局的網軍?各種護航?
這些“科技執法”最爛的地方就是永遠沒有合理的糾正機制
然後他喵的如果沒申訴就是給他們亂罰，根本是混蛋
制訂規則的人都沒事 規則有缺陷都你家的事
跟詐騙一樣
@@DemonSurvivor 根本是搶劫，強迫中獎
科技執法就是電腦說的算、電影都演過、是不可行的
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拜台灣公務員擺爛心態所賜，科技執法在台灣完全變成了搶錢的代名詞了👎
如果好幾台車跑過去..聲音疊加超標...不知道要算誰的~
釋憲算了，這種莫名其妙的搶錢可以不經過老百姓授權
@@老樹-m3z 搞不好那天就出現一台幾乎沒聲音的電動機車，收到噪音罰單的消息也不奇怪
@@老樹-m3z 假設二台同型車一起經過，只會多3db，或更少
好了啦 Hu哥 何必呢 有問題就申述 打不贏就加入 你考不上公務員 去做個工廠作業員 整天說公務員怎樣怎樣的 很厲害嗎 什麼擺爛心態 同仁們大家兢兢業業的幫忙人民為這個社會更好 結果呢？整天都被這種人嘴
如果剛好我倒楣騎過去，後面有人按喇叭，我車子標標準準七十幾分貝，是那一聲喇叭超標搞到我，那我還得自己舉證來洗刷清白！？
聲音是立體圓周擴散、反比平方率衰減，碰觸可反射面還會有反射和散射，然後還有氣流牽引、風切聲影響..... 聲學的變因太多了，根本族繁不及被宰好嗎？
收音有方向性、有頻率敏度，我真的很想知道他麥克風的性能參數，罰單沒有頻譜分析數據來舉證聲紋和我的車噪音相似，說什麼也不認這張罰單。
每次在拍攝現場，為了成音錄音要怎麼處理背景聲與主聲的分離而煞費苦心，這機器居然這麼聰明，能夠分出哪個是背景噪音、哪個是車聲、以及哪個車聲超標？
如果這真的是某一種我不知道的先進科技，拜託告訴我這機器要去哪裡買。
--
好，罵完了也要給點建設性的，如果真的要抓噪音車，就必須用錄影和收音同時存檔舉證，聲音是看不見的東西，還會各種聲音都混雜在空氣裡一起傳進測量麥克風，我們很需要車子經過時產生的都卜勒效應來判斷到底是誰在放送行車噪音，還是只是一隻停在機器上的鳥剛好大叫一聲。
不懂科技就要來科技執法，是當聲學工程的人都打混長大的嗎？ -_-
車主真有耐心 要是我的話 我第四通電話就開飆了 : 你們說沒存檔所以取消 那我這幾次花時間花力氣跟你們申訴 是我白癡活該嗎?如果今天沒申訴 是不是你們環保署都沒發現測量沒存檔?簡直是擾民...
我絕對去檢舉，超浪費時間
現在公務員真的很多人都是混時間
我上個月初被醫院通知接觸確診者，隔天醫院就幫我送接觸名單，前幾天才收到，這中間我是醫院、衛生局、地區衛生所打不停，最後是麻煩醫院再幫忙送一次，打去衛生局確認（如果再不處理就直接申訴）才能安心，這期間我跟家人都回到職場被人追證明追到煩
接電話的都基層，罵他們也沒用，科長以上的才有決策權，只能透過投訴跟陳情去罵。
眾所周知，在台灣所謂的「科技執法」都是「不科學的」
如果真的要讓路上環境變好，應該使用「科學執法」
這兩個是不同的概念
-
基本上可以想成他們只有做到外殼，但裡子沒有做好
虛有其表、敗絮其中
政府想搶錢想到發瘋，呵呵，不就還好有火哥及其他革命者的支援才能真相大白。
如果你拿一個分貝很大的東西站在附近相機拍不到的地方，有車經過就給他摧個幾秒，到時候是不是會有一堆人收到罰單
理論來說 沒可能
有玩意叫做 定向麥克風
用雙 或多顆麥克風 利用音速差 去判定並過濾非指定方向的聲音 以達成定向收音目的
要是花那麼大筆錢
連定向麥克風都沒有
那就真的該罵該檢討
(不過有背景音量數據 應該是有?)
@@SaderGP 背景數據說不定只是當天最低分貝而已XD
我們可是亂設屈姦的先禁國家欸！哪有什麼不可能
噪音照相就只有一顆麥克風要怎麼判斷方向？
@@ntr1381 我記得有指向麥克風側面的聲音會比較收不到，改到對向去製造噪音就可以了
環保局的心態真的不能苟同，人工審核沒有參考矯正值…審核的SOP真的有問題
身為基層公務人員(每天騎機車上下班)，我也覺得這套噪音科技執法就是倉促上路沒有好好規劃的爛東西(區間測速也一樣爛，莫名其妙的速限)，但我能理解電話中承辦的意思，公務人員不能因為規定可能有瑕疵就拒絕依法行政，要不是因為這個案子是執行的稽查員自己程序上失誤沒有校正儀器才能撤銷處分，否則的話機關一定是說依法行政謝謝指教。
另外，如果已經拍到違規而依法應開罰卻不開罰，該公務員涉犯貪污治罪條例第6條一項4款圖利罪處五年以上有期徒刑，得併科新臺幣三千萬元以下罰金，另外公務人員任用法第28條一項4款貪污有罪判決確定(包含有罪免刑)也終身不能再任用為公務人員。
好在我的單位沒有這種依法開罰的業務，不然光是因為這種爛規定跟政策就不知道要承受多少民眾的怒火。
這條貪污治罪條例好像在某大議員的違停案，有不同的處罰分耶，公務員真好，解釋權都他在講，一般民眾違法，可以適用100條規定處分，公權力違法可以找100條規定來證明他沒違法，樓主我不是在講你，畢竟制定法律的立法委員當初定的標準都被認為沒有問題，就算有問題基層公務員也不想反應，反映了科課股還要寫一堆報告，幹嘛自找麻煩，我也當過公務員，這種心態司馬昭之心。
稽查員自己程序上失誤沒有校正儀器造成民眾對執法上的沒有信任是不是也在考績裡呢?
這個案子要不是民眾有反應，我想稽查員也不會主動去檢查紀錄。這就是這設備糟糕的地方。沒有機制主動告知操作者數據有遺漏。
@@rudinyu8343 會考量，但不一定真的有重大影響，公務機關的考績制度最為人詬病就是''一切都是看主管主觀意思決定''，而且通知書也沒有理由或評語，也不知道評定的標準何在。
太聰明了吧，改管叫你驗車，沒改管的直接罰錢。
意思就是叫你去改管啦
原廠管直接判刑執行，改管可上訴啦…哈哈哈
政府鼓勵改管的意思XD
環保局的人員 還是沒有回答到
在工業區設置噪音偵測 是否合乎規定
而且按照環保局人員的說法 就是他們想設哪就設哪
沒有一個合理的規定
照片很明顯是原廠管啊
原廠車未改也能超標
人工審核有審跟沒審一樣
說你有罪就有罪
打電話過去
還那種死人態度
環保局出來洗地啊
改管超標就算了，原廠還超標是不是本身檢驗就有問題🤔
@@小宇-h6y 合理的說法～排氣管老化
只是覺得應該要再多做一個短距離全（半）油門的加速測試
環保局出來洗地了
@@龔曉程 有傳送門嗎?
@@我就爛-l1h 什麼傳送門
基層公務員也只是被利用的工具人，按照法規做事，不能有自己的想法；就算有想法，也不能表達。這個問題的亂源就是環保署"官員"，為了做業績亂搞。
這種系統根本就有問題，最簡單的解法就是在有車經過時故意在旁邊製造噪音就好了
有夠荒謬
感覺放一個模擬車子聲音的在旁邊
這樣就一堆烏龍罰單了（
@@ciouyu_ntnugac 如果故意這樣做每台車都開單把事情鬧大不知道會發生甚麼事
在路邊敲鑼打鼓，每台車經過都被開單
把第一次聯繫新竹市環保局男公務員全程回覆口氣很屌呀 反問我們有叫你驗車嗎 一千八罰 講的理所當然 要不要幫它備份 發給各新聞台和國家官員看看 是這樣對待老百姓的嗎?
這東西會有倍頻的問題，以前我在測機場無線電機也常發生，會收到附近有在唱歌友會唱歌的音樂，所謂倍頻就是喇叭跟麥克風太近會被一直放大。現場都是圍牆很有機會像山上回音一樣的狀況。
你講的是回授放大吧
@@florianbroekhof3794 別傳病毒網址!!
@@florianbroekhof3794 FAQ
15:36 指向型麥克風確實可以去除環境音，但能分辨車輛方向？好厲害的高科技呀！
台灣的科技執法真的是笑話， 從區間測速到這個噪音照相都是，基本的都沒做好，整天弄一些自以為很高科技的東西，然後瘋狂出包找人民麻煩
這些垃圾能稱之為高科技?QQ
聲波的方向都是同一側過來的，系統是要怎麼判斷他是對向車道，有這種黑科技儀器還需要校正喔
要麥克風陣列來判斷位置吧
如果他對向也有架，就能校正
其實是可以的(靠影像或都卜勒效應)
但是不認為這套系統能做到啦
科學最重要的精神，是要能夠呈現客觀事實，且要能預測/再現，現在的噪音照相，無法紀錄照相當下所有的環境參數，而且無從再現當下的情境，光這兩點就說明環保局根本就沒辦法科學上證明噪音有超標。擺明就是你說我超標就是超標，科技個屁，還背景聲音消音勒笑死。這些公務員哪一個懂物理我就問？
我大華國公務員都是考試菁英诶，啟示爾等二輪次等公民能嘴的#反串
國考英菁你敢嘴？
背景值是一直固定還是一直變，機台也可能同時偵測幾十台車的聲音波形，再用幾十台車-1台的背景作基準。原肇事者可能是想看到當下其他車個別聲音波形和個別分貝。
最大的bug 就是這個
基礎噪音如果因為車流增加而往上提升，同一台車為什麼聲音會變大？
試想一下，你同樣一個音量講話，在吵雜時跟在安靜時為什麼會不一樣大聲？你說音壓不同還是啥的還是不可能啊，你怎麼知道是我的聲音？還是這儀器有側頻譜的功能？有的話我真的很想看一下欸😂
圖利設備廠商罷了
聽到第一次聯繫公務員口吻就拳頭硬起來了！感覺就跟區間測速一樣SOP回覆一樣。都說經過專業認證（不會區間和噪音認證都同一家公司和單位做認證吧）！？公務員真好當，校正丟了、機器出問題、檔案遺失。一切一切都是別的方面出問題踢皮球。同框不同車道用去除方式來測，我真的很疑問這說法！？雖我不是專業但多少也接觸一點背景音降躁音檔編輯，大概我電腦設備爛吧！要作也不簡單！校正音檔是時時做錄製還是只是錄一個時間點？工廠這類突然啟動或關閉機器工具聲音也會差很多吧？這多是我猜測只是我對現在所謂科技執法都存在很多的不信任。
請他出示機台運作原理也許會說是機密文件。
現在這樣告訴我們
改管才有機會翻盤XD
原廠車的噪音就很大了! 更別提改管車...我家在公園旁...白上有改管經過就算了..晚上23-24 TMD 經過公園還故意摧油門是有事嗎? 有本事就把管改好聽一點,小聲一點,效率好一點...不是在那裏比大聲的!
@@earthmanwang 改管也是有辦法比原廠更小聲
@@ai-en0704 那就改的小聲一點
不然住五股民義路上
半夜聽到那管的聲音
真的會想打人….
@@ai-en0704 那請問有多少人會改小聲？
15:52 儀器可自動取消對向車道噪音與喇叭音，這套系統真的是超先進的啦
政府官員不想負責就在那邊喇叭嘴
哇～
沒有針對時速只針對噪音超過就罰
但一開始說速度有超過，事後又說沒有速度資料，還真的是憑一張照片就要罰人民🙄
謝謝！
開罰寄件速度很快，申訴處理資料“拖”字訣……。最後都只丟一句“要申訴自己去申訴”先罰再說 錯開了又不關開罰單的公務人員的事……。
想問個問題，如果剛好經過時對面按喇叭會不會分貝超過，又因為說對象車不列入兩車同框這條
所以會有這樣疑慮，因為只針對分貝開罰，真的不能確定那聲音超標就一定來自受罰者的車
說真的 很好 在工業區 測噪音 沒錯 明明要在住家 結果他卻在工業區 真的非常奇怪 的問題
住宅區測鄰居噪音的方法，關上你家門窗，距離牆面一米五。後來我就依照環保法規定緊閉門窗並且把床墊搬到安靜的廁所。
工業區和住宅區的分貝超標規定不一樣
其實只是想罰錢補國庫而己，擾民什的根本不重要，就像測速照相永遠架設在大直路或下坡路段，絕不會架設在彎道或易出事的地方
感謝車主和火花羅的發聲
厲害了👍🏻 有問題被申訴 就說校正數據沒存到檔案
都知道沒存到檔案 還能開單
當問到是不是人工是審核開始口吃 再想怎麼繼續掰下去嗎！
真的 而且一直換人接電話 口吃 開始亂掰了
我開始覺得是因為怕事情變麻煩所以乾脆假裝校正數據沒存到檔案。怕把事情鬧大，乾脆取消這個人的罰單算了 (順便取消同一群的其他人作掩飾)。這樣省事，差評也不會傳到長官那裡去🙂。政府：你花時間做影片。我就針對你把你罰單取消，讓你沒話說^^。我就不信你們時間多到每張罰單都拍一支片上傳yt。
換人接電話跟印度的詐騙客服好像
區間測速誣告亂開單幾千件累計，也一堆公務員沒被貪污圖利治罪條例偵辦判刑，官商貪污就是恐怖！
以後也是要全民聯合提告釋憲來抓捕貪汙勾結問題!
我個人覺得噪音罰款竟然比闖紅燈還高，也太不合理
一個是噪音管制法，一個是道路交通安全處罰條例
闖紅燈只影響對向車道使用者，噪音影響所有住戶和行人
@@seanming75 闖紅燈會死人+噪音(撞擊聲) 噪音除非分貝高道很離譜否則很難死人
所以沒有威脅到生命安全的噪音罰得比 會威脅到他人生命安全的還要高 你覺得合理?
@@seanming75 發生會受傷跟不會受傷那個比較嚴重
不過實情是闖紅燈會引來罵聲，但是改管車卻普遍被仇視
台灣的科技真強，聲音執法可以過濾逆向車沒辦法過濾順向車
這個設置到交通寧靜區還說得過去
大多設置在工業區跟高架橋附近是？？？？
我是覺得事主應該是確認好事證後, 直接先請立委踢爆上新聞, 然後發影片把環保局通聯記錄發上來YT全民再公審一次, 不這樣的話公加機關會覺得等包了再找個理由混過去就好, 少一件是一件。
原來已經有這麼高科技的東西了喔 對向來車 還可以自動去背 我都不知道機車聲音對向車報改聲音壓過去還可以分辨出是哪台車發出來的ㄟ
666阿我的國
聲音的來向應該是可以偵測的，可能是類似的機制
可以，只要麥克風夠多形成陣列麥克風，就可以透過電腦運算出畫面裡所有物品的還原噪音值(dBA/M)。
但台灣這套只有單麥克風，那就只有一個噪音值，無法分辨是畫面中誰發出的。
樓上這個講簡單一點就有一點像三角定位一樣啦
但講到底，就一隻麥克風是真的不可能啦，光是錄音後製的軟體插件中的學習除噪音功能都不見得可以分辨出來了。
你說簡單的背景、風聲雨聲這種恆定且變數不大的可能可以。但距離呢？高度呢？還有你麥克風的指向、分貝頻譜呢？這些數據要不要先公開讓大家看看～
@@jeff830807 就連很多年前幾千元的xbox kinect，都可以追蹤人嘴，排除其他人的聲音了，這才雙麥克風而已。
巴黎那套噪音雷達是四支麥克風兩組，可以精準追蹤排氣管出口在畫面中的位置，並連續標示該排氣管出口噪音值。
@@sutlliao 大哥 你不會在馬路上玩Xbox 吧XDD 而且我沒說沒有科技做不到😂
只是政府其實可以演示一下這套科技是怎麼完成這件事的
台灣選舉換(總統、市長、里長、立委、議員)有用嗎?任期最多待4年或8年，但不會做事及不做事的公務員，他們在一個位置一個機關一待數十年，永遠換不掉，不適用不合理的法案就會被長期延誤遲遲不被改善，修個法由人民投票決定公務員替換及去留，而不是政府任用後讓他們可以一直幹到退休，不會做事就整個部門全換掉。
另外，修法公務員專業化任用，必須大學念相關科系及社會就業做過相關事物才能進入相關單位的特定職缺，做到公務員專業化，不是高考會考高分就是政府部門要的人才，國家遲遲進步不了，都是被這些不做事卻又換不掉的公務員耽誤的。
環保局會說你這隻分貝計來路不明有認證的嗎🤗
沒錯～他們還真的說過
上一次板橋那次🙄
說不定環保署都拿不出 驗證/校正/檢驗 標準的單位...
是說同框就不開罰這點，是不是今天我改吵死人管後找一個人一起騎就不會被罰?這樣最後抓到的還不是大部分都不是原本想抓的對象，只有搞到無辜老百姓。
交通部擺爛部！國家亂源之一！排氣管躁音為什麼不從源頭督處
新竹市環保局噪音標準值86分貝是錯誤的,都要依環保署噪音標準值為主,環保署噪音標準值90分貝,只要噪音標準值90分貝以上才超過標準,就會開罰,連有環保署認證噪音檢測合格鐵牌合法改裝排氣管好像也會罰,新竹市環保局和環保署說抓吵不抓改裝車,結果呢?國民黨立委堅持說要抓吵也抓改裝車,國民黨立委就制定噪音車除罰條例,包含環保署認證噪音檢測合格鐵牌合法改裝排氣都要開罰扣牌照半年
請依廠商新車來測，不合格廠商就要全數招回更新！並請廠商全數賠償！
我們應該推動一個法案，就是當執法人員不當執法造成民眾的困擾或損失(金錢、時間、精神、、、)時，政府應給予相應的賠償，而不是單純地取消罰單就沒事了，這才符合法律上的對等精神。例如：消費者購買商品時交付的訂金，當消費者付了訂金不履行交易，訂金會被沒收。但是當廠商收了訂金不出貨時，廠商除了要退還訂金以外，還要再賠等額訂金給消費者。
感覺就是最終解釋權在對方手上，沒在管任何的合理性
我猜他們所謂的「背景處理」是指，由現場的稽查人員自行判斷這張要不要開罰😂
環保局一定會說
本來應該是有改裝
又換回原廠管 🤣
應該是要推廣電動車
@@林展-x4e 有啊不是民國幾年要停產燃油車
@@MAVERICK_TC_MU 還要很久啦 現在電動車超不方便 不然不會有我爸死了先讓我充電
@@林展-x4e 你以為電動車不會被開單? 當初不是有狗狗肉收到罰單嗎 ...
直接測馬達噪音
我今天也收到這種罰單，也是一臉錯愕，我的車是金發財150而且是原廠排氣管，本來想說罰錢了事，後來看了這支影片，才認真去看待這件事，去申訴後下午就傳當場的畫面給我，一看到我就呆了，根本是對面的機車噪音超標而不是我，感謝火花羅先生做這隻影片，才讓我根據影片內容去想像當時自己的情況，地點是新北市中和板南路，環保局傳給我的影片中可以很明顯的看到畫面顯示超標紅字時，我的機車並不在畫面裡而是對面來車，所以明天我會帶著相關資料去現場申訴，感謝火花羅
我剛才有上傳當時影片給大家看看，因為我是個粗人，所以我讀國中的女兒幫我做了一個影片，給大家考看看，我明天也會帶著這隻影片去環保局申訴，我是有點生氣，一個國中生都看得出來哪台車違規，他們堂堂公家機關看不出來，今天還一直跟我強調他們不會看錯，而且今年3月３０日的事，為何８月1４日才寄來，實在是喔
您願意出來拍片嗎？讓我們幫您申訴
@@sparklo 謝謝，不用麻煩了，環保局寄給我的影片已經很明顯了，我已上傳給大家参考，今天會去環保局申訴，真的很感謝
現在到底還有哪個科技執法設備沒出包…
測速 (*ﾟ∀ﾟ)
錄影抓路口違規
@@hupsr3299 講什麼
當然越慢越安全
堵了整條大家都時速5最安全了~
@@axz_tp8153 乾脆負值啦
真是種族歧視
樓上秋
讚!!!我支持你們。給您一個小小的建議，下次打電話給政府單位裡的人時，要先問接電話的人的(階級與)姓名，不方便給姓名時，請他給工號，這樣他們才會很認真地回答您的問題。什麼叫"機器忘了校正"?忘了校正的人不用懲處嗎?沒有sop或沒照sop去執行勤務而損及民眾的利益時，該公務人員都應該被懲處。
簡單說你收到罰單去申訴有9.9成會失敗，
因為他們無法提供當時的聲音紀錄跟時數，
那民眾申訴要拿甚麼舉證自己是不會超標得?
只能說自己是原廠車沒超速而已，
這時他們一定會一口咬定你超速所以超標，
然後很抱歉他們又不會提供你超速的證據 ...
(重點你對象車道是砂石車或大樓施工他們還會說儀器會消音)
簡單就是我開單就給我乖乖去繳錢!!!
原廠機車未改裝未超速，環保局噪音路檢卻未測速，相片中兩車同框不開罰，對向車聲音碰到路邊牆壁也會反射，還在工業區背景躁音那麼大的地方測。
建議告上法庭 為何公務員自己疏失 就不用刑責
笑死 超級大烏龍
校正檔案遺失還可以舉發阿
舉發資料東缺西缺的
政府官員做事都那麼隨隨便便的ㄟ
我最近也在搞申訴，被開一張稽查攔檢未停逃逸要罰款$10000跟扣駕照6個月，結果罰單上警察附上的密錄器照片自己站在車輛後方，有夠傻眼直接去申訴了，目前在等調查
看到5:53就感覺很有問題啊ww
「環保署統計民眾陳情噪音最多的地方」＝工業區。
有夠合理ww
這就是公家機關為何會讓人民罵的原因, 連這種基本的環境增益影響竟然都沒經過大腦, 還得浪費人民寶貴的時間去申訴。這一定要把事鬧大讓相關單位知道他們沒在做事啊!
所以環保局是要全台換電動車就對了?
反正不管多快只會有恩~~~的聲音
而且那公務員的口氣真的會讓人越聽越火大
才申訴就剛好請假，先抓出來鞭。
這種機器設備開罰容易衍生糾紛，無法讓人信服，可怕的是如果機器故障的話拍出的照片人民申訴也無效，只能乖乖受罰。
一堆惡法~申訴成功不用賠償嗎?浪費人民時間跟金錢
聲音是無指向性，就算列舉背景值，誰能證明那聲音一定是你的摩托車？
另外光憑個照片就要罰款，也沒錄影當時狀況！這公務員到底在跩什麼？
照環保局人員說法,那原廠車噪音超標被開罰那車主不就得向機車製造商求償罰款?
機車製造商再找引擎商，引擎商再找葉片製造商。
應該是你們有去申訴，他們才發現沒有存到校正檔案，才回撤銷。若那天都沒有人申訴，應該就是幫環保局衝業績吧！
民眾陳情就是民代和立委等等官員搞出來的理由!!
沒有老百姓真的那麼熱心去陳情這個!!!
先撇除事主到底有沒有騎到90以上 看看這路 大又直 正常騎時速應該都有一定速度 再來看看台灣道路速限
我只能合理的懷疑 先做大又直的路 限低速 架測速 架噪音蚵祭植髮 一條路賺好幾次 業績滿滿ㄟ
快找議員修法 亂開單不成立直接由開單員相關人員負責買單並賠償！ 一天到晚只會叫你去申訴⋯⋯然後申訴過了就這樣不了了之？ 人員完全不用負責啊？
這個我覺得還好....我最近被開罰最狠的是騎機車的警察直接嗆我只要說你違法就算違法，不需要任何照片攝影，我問他說就算沒騎車停在路邊休息你也可以直接開罰?他直接嗆說，沒錯違不違法我說了算! 那天之後我就對所有交通事件的違規判決感到失望....民眾想平反只能自己去花時間找證據甚至要上法庭才有機會撤銷罰單。但是警察開罰可以不用任何證據照片.....我只能說台灣交通法很讚很猛!
法官只會說你們互不認識，警察沒必要也沒理由故意整你，這就是最爛的地方
@@Kevin-oi1sh 我是不認識他....但是我覺得他有理由強開罰單...那就是為了業績跟獎金!
真的是笑死，今天沒有打電話去煩根本就不會撤銷，是我早就直接嗆爆
真他媽扯
儀器沒校正歸零好也敢出來開單
要這樣你乾脆要所有市售排氣管,沒通過你環保署噪音檢驗一律禁止販賣阿
亂開單然後要民眾花時間去追罰單申訴
交通部表示：甘我屁事，我想設就設
管你借的分貝機幾千元，我們對外一律說你們的機器沒有國家驗證…………一律不採用信任
想申訴去申訴吧！！反正是你的時間！！啾咪
*直覺如果火花羅沒有這通申訴電話，它可能應該不會主動註銷！🤔令人不解甚至生氣的是：竟然2車同框還有分方向？😱！我要回去吐嘈我的物理老師！他說聲音在相同介質中傳播沒有方向性！老師你交錯我好多年，可能會害我被政府罰錢喔！🧐*
應該是撤銷不是促銷
我有一點不懂 如果今天沒人申訴 是否就不會有人審核是否有校正過呢 單憑一張超標 怎麼可以知道這是檢驗合格的儀器測試呢 是否可以延伸懷疑公家機構的所有相機測驗儀器的準確性呢
所以如果事主今天沒火花羅這樣幫忙實地測試然後電話詢問就去乖乖繳錢，環保局到時候發現錯誤會退錢嗎？
不會
會不會是有立委去關心，就乾脆說資料不見，不然怎麼這麼神奇（以上純屬夢到的
立委也要靠他們養好嗎
假借科技執法名義實際是便宜行事，儀器有問題，那當初如何驗收合格，然後隨便一張相片就開罰行使道路車輛，公務人員見紅就休假，然後自己還要請假花時間跑申訴流程
給人一種你好煩乾脆不要罰你好了的感覺
最後面四段錄音聽下來...公務員就是官僚心態...錯了還要硬拗... 淦！
這些科技執法就是爛 完全沒有公開的的紀錄 可以讓民眾查詢
就像那個垃圾區間一樣 球員當裁判
可憐的公務員
讀書讀那麼多
卻在一個爛到爆的環境做一些沒有科學、沒有程序的事情！
然後再讓當事人去處理！
這種工作態度，如果電子公司工作，可能會被幹到失禁吧⋯⋯
真的搶錢欸
原廠只要超過就罰錢
那每次經過就罰一次喔。。
對向按喇叭，這儀器還可以分辨得出來是哪一個方向的阿....？真是高科技
請問是什麼黑科技，可以把除了事主以外的聲音抹去，只留下事主跟事主機車的聲音？
既然環保署有這套黑科技，怎麼不對外銷售，例如賣給公寓大樓的建商，以後再也聽不到鄰居的腳步聲或聲響。
試試在分貝器前幾公尺起步全油門經過，即使時速低我相信很多合格小車還是會超標，因為噪音會近原地拉轉
該立法目的是減少不當改裝與不當操駕，G6如不當操駕還是有機會超標，但這0.7db超標會讓人質疑裁罰真實性
測速照相很準但也有10KM緩衝避免爭議，設個3~6db緩衝(3db已是一倍音量)並無不可吧環保署?
希望每個路口街道都裝，然後改成70分貝拍，我要投向電動車的懷抱了，拍到的罰款來輔助大家購買電動車，希望能推出重型二輪電動車，我要用電動車爭取上國道。
照影片後面說的檔案遺失了那照片跟違規事證怎麼來的?? 還能有照片寄出來給當事人
不奇怪嗎？ 還是你環保局照片寄出完的當下檔案就刪了呢？ 非常奇怪耶
然後啊！不是說當天的檔案遺失了怎麼還會有當天的背景噪音跟檔案???
是我聽錯什麼還是我耳朵壞了呢
是說儀器校正檔案遺失,就等於是這台機器沒校正就使用去抓違規
@@熊小熊-s2h 而且沒上新聞才奇特
這種回覆，你要是民間公司
準備關門被告啦！👍