Старые нефазы 5299-30-32 еще ходят у нас, вот это были лучшие автобусы,очень красивый и в то же время строгий вид спереди.А это...новые автобусы, а все уже отваливается, сопли герметика эти между стекол
Выдали нашему городу пару автобусов туристических новых, так вот первое впечатление "дует с стеклопакета " , но километров 100 комфортно проехать можно
я заметил , что в такие видосы в коменты сразу залетают "эксперты" из одной убогой недостраны ,в которой ни точтобы автопромышленности нет ,а вообще нет промышленности 🤣🤣🤣🤣за десятилетия независимости не построили ни одного самолёта ,корабля ,автомобиля ,поезда ,вообще ничего 🤣🤣🤣🤣Но за то знают как в Райсии должны собирать автобусы 🤣🤣
В 2015 году купили камаз "сельхозник". 2 раза уже переваривали кузов (сгнил). В 2023 году на кабине появилась сквозная коррозия! Используем машину для перевозки зерна несколько месяцев в году. Про поломки технически сложных узлов можно спорить (что-то ломается постоянно), но как можно делать машину гниющую в прямом смысле слова "на глазах"! Позор рукодству такого предприятия!
Чтобы Вы понимали. Один электробус для Москвы стоит примерно 60 млн рублей. Сама машина лучше электробусов от ГАЗа, которые Москва перестала покупать из-за того, что они не очень хорошего качества. Как пассажир могу сообщить, что для пассажиров они очень хороши. Удобные. Да и выглядят отлично. Дизайнерам кузова респект и уважуха. Редко в мире модно встретить такие красивые автобусы (из современных). За качество технической составляющей ничего не знаю.
Я на этом работаю........ Дерьмо........ Я водитель с 35 летним стажем.... Возьмите меня на завод.......... Я вам вам скажу что вы собираете.... И... Какие недостатки.... Оооооочень много косяков..... Автобус дерьмо.....
Это форма выражения колониального мышления и унижения самих себя. После СССР буржуазная власть проложила курс на встраивание в Запад. Кого холопы своим господином считают, на языке того и пишут.
Нефтекамцы забыли как и когда и кто родил город , родителями являются нефтеразведчики п. Краснохолмский который начал зарождаться в тяжелые послевоенные 46 ые годы после открытия Аланского месторождения нефти и газа и образовался знаменитый на весь Мир Краснохолмский УБР который открыл сотни месторождений нефти и газа и других богатств и которые дают миллиарды долларов дохода и нашлись прихватизаторы которые произвели рейдерский захват нашего УБР и продолжают уничтожать п.Краснохолмский ,вандалы вырубили Аллею ПОСАЖЕННУЮ РУКАМИ УЧАСТНИКОВ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ Войны и построили магазин и вечный ПОЗОР ИСТОРИИ НЕПОМНЯЩИМ чиновникам ,которым нужна лиш одна нажива. П О З О Р ПРЕДАТЕЛЯМ НАШЕЙ РОДИНЫ.
На работе куча таких. Ржавеют. В Москве прокатился на электробусе - отвратительно - очень резкие разгон и торможение. Дискомфорт на 5+. Обычные на работе - вполне комфортные и теплые (живу на севере)
У нас в Казани ездят новые Нефазы. Какой дурак создавал акпп для этого автобуса. Автобус трогается и тормозит рывками. В результате пассажиры летают по автобусу. Ездят еще оставшиеся автобусы Мазы. Никаких претензий к ним нету. Зимой в Мазах тепло что не скажешь про Нефазы.
Ну, не знаю... На дворе 2023, к тут все в ручную, короче делают не Феррари, но по цене Феррари!!! Главный вопрос!? Куда деньги идут от продаж..... В карманы всяким акционерам!? А, развитие никого не интересует, т.к. все знают, что это временный проект!? Как ГолАЗ, Волжанин, Маз и пр....
Не знаю насколько дорогие эти автобусы и соответствует ли цена качеству, но как пассажир могу сказать, что зимой задница примерзает к сидению т.к. они изготовлены из литого пластика и обиты тонким материалом который не отсекает холод от этого пластика. Подогрева сидений нет т.к. экономят заряд батарей. Короче приятный на вид, не шумный "скотовоз".
Частенько приходилось ездить на таких,внешне он может и красивый,но качество....акпп это тихий ужас,зимой в салоне дубак,дует из-за всех щелей,над ним ещё работать и работать.И ржавеет он буквально на глазах....
Нефазы 5299-52 и 57 для Москвы и области ; спб и области ; для нижнего новгорода ; самары и воронежа; смоленска и можайска ; уфы; набережных челнов ; казани ; екатерибурга; мурманска ипптрозаводска; сочи ; адлер; Ростова на дону ; кранодара ; новосибирска; казастана; армении; таджикистана ; дагестана; айзербаджана; белоруссии и для этих же городов и стран камаз ; лиаз ; волгобас на элетроинергии и водороде и биотопливе производить и поставлять !!!
Маз это хорошо но почему по москвеиспб и в некоторых городах ездят белорусские автобусы почему мы не может поставить хотябы часть сврих нефазов или лиазв и т.д в белоруссию скажем так типа обмен))!!!
Это не Москва или Питер, здесь остарбайтеров почти нет, уровень зарплаты не очень. Кстати, совсем недавно группа ГАЗ набирала по России рабочих на ЯМЗ, не хотелось бы вам там поработать, чтобы граждан из средней Азии не приглашать?
Получили 4 новых НЕФАЗ 5299 30-57.. Пришли в Ноябре 2023 и пока стояли в РММ во время оформления документов для регистрации в ГИБДД и всех документов для выпуска на линию. Ломались просто стоя. а на заводе даже жгуты силовых кабелей вяжут как попало. На данный момент один уже стоит с проблемой АКПП не прошедший и 10 тыс.км. Сервисной поддержки практически нет вообще. В общем качество на высоте как всегда..😝😡😡😡
Водители на этих электробусах гоняют как на гоночных боллидах. Никакой культуры вождения. Пассажиров болтает вперёд-назад от резких стартов и торможений. Им нужно програмно отсекать возможность резких ускорений как на поездах МЦК.
Директор одной логистической компании, который покупал Сканию, как то сказал: "У нас не так много денег, чтоб вместо Скании покупать Камаз." С нефазами думаю такая же история. Очень дорогой автобус при дорогом обслуживании
Какая забавная байка. Если у директора одни Сконы, то у него договор со Сконой и диллерами запчастей, покупать же другую марку просто невыгодно по очевидным причинам, в парке одни Сконы и всё сделано именно под них. Скона сама по себе очень дорогая, как и любая другая новая, тем более европейская техника.
@@fuhvcs Если всех заменят роботы, что делать людям? Автоматизацию нужно внедрять с умом, не в ущерб занятости людей. Роботы ради роботов - крайне глупая идея.
это каму как повезет с автобусом. красивый. а если на нем работать то это все полная хрень. с водителями надо потом вам связыватся а не с пассажирами и у водителей спросите как ваши автобусы в эксплуатации а не просто на вид и проехать одну астановку . у вас все очень плохо а провительству по ходу похер куда бабло сливать оно же не ихнее и не им на этих ведрах ездить даже и не вам вы сбагрили и перекрестились так что у вас все очень плохо
вполне неплохой, в меру комфортный и мягкий на ходу автобус. неженкам же, для которых малейший скрип- катастрофа, надо дома сидеть, а то вдруг какой-нибудь шорох вас напугает)
нормально..только дорого и очень мало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вручную всё !!!! трэшак!!!!!..................................хснм.....хоть так....такие заводы нужны в каждом регионе ........................
Я работаю на таком автобусе всё хорошо,но почему вы твари не можете поставить нормальное, человеческое сиденье?!?? Нормальную заднюю камеру с парк троником?!??! почему нельзя сделать нормальный подогрев стекла где левое зеркало, почему нельзя сделать обдув на него??!! Ну и почему нельзя сделать климат контроль постоянный в кабине водителя??????!!!!
Мне очень понравился электро автобус мягкий удобный класс 👍 инженером и мастерам скажу спосибо Кыргызстану тоже продаёте нам супер 👍.
А у меня эти автобусы от "НЕФАЗ" вызывают гордость за Россию! Вид шикарный; салон - продуман до мелочей; приятно ездить.
РЕСПЕКТ!!!
Ну сам завод с очень отсталыми технологиями, практически все ручной труд.
Гордишся ты дурик германией. От россии в нем только шильдик
В темное время суток в лобовом стекле отражается салон что очень мешает водителю.
@@alexivanov417 со стороны водителя ничего не отражается, перегородка за спиной не позволяет.
@@старыйпапаводитель не только в правую часть стекла смотрит
Не забудьте кондиционер поставить 😊
Не додумаются, для них это слишком сложно
Мои самые любимые автобусы.
Пользую такой автобасик пассажиром.
Хорошая машина.
Нравится пневмоподвеска и способность машины наклоняться в сторону.
НЕФАЗ рулит! Спасибо UTV за хорошую работу 💥🔥
Андрей Шарыгин!!! Как всегда - обстоятельно, профессионально!! Удачи Вам! 👍
Старые нефазы 5299-30-32 еще ходят у нас, вот это были лучшие автобусы,очень красивый и в то же время строгий вид спереди.А это...новые автобусы, а все уже отваливается, сопли герметика эти между стекол
Выдали нашему городу пару автобусов туристических новых, так вот первое впечатление "дует с стеклопакета " , но километров 100 комфортно проехать можно
я заметил , что в такие видосы в коменты сразу залетают "эксперты" из одной убогой недостраны ,в которой ни точтобы автопромышленности нет ,а вообще нет промышленности 🤣🤣🤣🤣за десятилетия независимости не построили ни одного самолёта ,корабля ,автомобиля ,поезда ,вообще ничего 🤣🤣🤣🤣Но за то знают как в Райсии должны собирать автобусы 🤣🤣
Круто
Есть желание
Будет и результат
Больше освещения в цехах понизит недоработки👍
и всё руками до сих пор. А где роботы? :)
Наоборот это круто, на уровне ролс-ройса !
@@volvo_940_gl6 особенно когда с бодуна пришёл на работу и гайку не докрутил :)
В ручную варить корпус это конечно же позорище. 2023 год, а тут все на коленке как в СССР.
Так все автобусы так делают, этож не легковушка.
Если роботы без работы будут.
Асвы конечно же специалист по сварке кузовов автобусов?
На коленке ты это написал, а нефазы самые качественные автобусы из «большой четверки». И они реально качественные.
@@kirnel13 ну,ЛиАЗ тоже хорошо делает. Вот Волгабасы самые ущербные пожалуй из всех в этом плане
Только ручной труд никакой автоматизации, для начала 20 века неплохо.
В 2015 году купили камаз "сельхозник". 2 раза уже переваривали кузов (сгнил). В 2023 году на кабине появилась сквозная коррозия! Используем машину для перевозки зерна несколько месяцев в году. Про поломки технически сложных узлов можно спорить (что-то ломается постоянно), но как можно делать машину гниющую в прямом смысле слова "на глазах"! Позор рукодству такого предприятия!
Чтобы Вы понимали. Один электробус для Москвы стоит примерно 60 млн рублей.
Сама машина лучше электробусов от ГАЗа, которые Москва перестала покупать из-за того, что они не очень хорошего качества.
Как пассажир могу сообщить, что для пассажиров они очень хороши. Удобные. Да и выглядят отлично. Дизайнерам кузова респект и уважуха. Редко в мире модно встретить такие красивые автобусы (из современных).
За качество технической составляющей ничего не знаю.
Ты че курил какие 60 млн ? Официальная цена 30 лямов
Жалуются водители в Москве на эти электробусы, хреново заряжаются
@@nobananaa хм... курил, походу, ты))) москва заключила контракт с камазом на 60 млрд. руб. за тысячу единиц транспорта... поделить ума хватит?)))
"За качество" писали б сразу на идише
Очень хорошо, что в России производят такие машины! Но ничего уникального в этом процессе нет. Везде в мире одни и те же технологии.
Технологии разные
А. Как надо
Не в расии, а в Башкирии и Татарии
Решетки двигателя с задней части облазят через месяц и ржавеют, качество огонь!
Из чего делают по факту не показали. Какая локализация сейчас у НЕФАЗ? Все импортное устанавливается?
А ты попробуй догадайся 😑
Я на этом работаю........ Дерьмо........ Я водитель с 35 летним стажем.... Возьмите меня на завод.......... Я вам вам скажу что вы собираете.... И... Какие недостатки.... Оооооочень много косяков..... Автобус дерьмо.....
.технологии прошлого века, всё в ручную 😅 стыдобище)))
Поездил бы господин генеральный директор на этом автобусе хотя бы несколько раз...
Он ездил и что?
@@Sandro-12-rus. и ничего, судя по тому, какая это хреновая машина.
@@Sandro-12-rus. ну как? Директор доволен тем, какое днище выпускает его завод?
Да очень плохое качество лучше китайские покупать
@@mediateleсейчас всё, одноразовые, что иномарки качество есть, это прошлом веке делали на веке, и иномарки втом числе
5:27 куча пыли на крышах автобусов. Интересно откуда столько? От распиловки металла?
Классно!!! 👍🔥💥
Я вот понять не могу: зачем нефаз пишут на английском, он, что на экспорт тоже идёт?
На экспорт ? Бугага )))))))) насмешил
Это форма выражения колониального мышления и унижения самих себя. После СССР буржуазная власть проложила курс на встраивание в Запад. Кого холопы своим господином считают, на языке того и пишут.
А,, уазовский,, путриот,, тоже на латинице!! И Лада веста🤣🤣
А СВО Z.V. ЭТО РОШКА)))
БРАВО, КАМАЗ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Мне кажется, или жёлтые НЕФАЗы, которые были в видео, собирались для Ярославля🙄
Так и есть
Здравствуйте подскажите кто знает цену этого автобуса сейчас??? Нефаза имею виду.
В 21м году было 15-17
Нефтекамцы забыли как и когда и кто родил город , родителями являются нефтеразведчики п. Краснохолмский который начал зарождаться в тяжелые послевоенные 46 ые годы после открытия Аланского месторождения нефти и газа и образовался знаменитый на весь Мир Краснохолмский УБР который открыл сотни месторождений нефти и газа и других богатств и которые дают миллиарды долларов дохода и нашлись прихватизаторы которые произвели рейдерский захват нашего УБР и продолжают уничтожать п.Краснохолмский ,вандалы вырубили Аллею ПОСАЖЕННУЮ РУКАМИ УЧАСТНИКОВ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ Войны и построили магазин и вечный ПОЗОР ИСТОРИИ НЕПОМНЯЩИМ чиновникам ,которым нужна лиш одна нажива. П О З О Р ПРЕДАТЕЛЯМ НАШЕЙ РОДИНЫ.
Зарплата рабочих??? Потом остальное!
50-это потолок при 6-дневке
@@Guardian__Angel__ понятно, не интересно. За такую зарплату могут работать только пенсионеры которые уже получают пенсионные копейки! Печаль!
1 месяц хорошо заплатят, 2,3 месяца так себе.
В Индии так не делают автобусы 🚌. Посмотрел как-то видео, как у них .😅
На работе куча таких. Ржавеют. В Москве прокатился на электробусе - отвратительно - очень резкие разгон и торможение. Дискомфорт на 5+. Обычные на работе - вполне комфортные и теплые (живу на севере)
Пешком ходи
Теперь на вашем автобусе ФК Уфа будет ездить по 2й лиге
неудобно для пассажиров взади.мало места иза двигателя .раньше было продуманно на нефазе
Молодцы! Работяги! Все чисто и красиво! Продукция замечательная
Познавательно.Музыка только подкачала((
Хоть что до, это уже хорошо
У нас в Казани ездят новые Нефазы. Какой дурак создавал акпп для этого автобуса. Автобус трогается и тормозит рывками. В результате пассажиры летают по автобусу. Ездят еще оставшиеся автобусы Мазы. Никаких претензий к ним нету. Зимой в Мазах тепло что не скажешь про Нефазы.
Чем нефазы лучше вообще китайские покупать нужно
А в москве они не дёргаются
@@seasky116 в москвабаде они электрические поэтому
Ну в кемерово автобусы плавно катаются
@@РомаЖёлудь-д7шНефАЗ-5299-40-52. Электробус-КАМАЗ-6282. Разница есть?
Ну, не знаю... На дворе 2023, к тут все в ручную, короче делают не Феррари, но по цене Феррари!!! Главный вопрос!? Куда деньги идут от продаж..... В карманы всяким акционерам!? А, развитие никого не интересует, т.к. все знают, что это временный проект!? Как ГолАЗ, Волжанин, Маз и пр....
Интересно, когда в Уфе будут элекробусы? 🤔
с покраской не понял(
8:50 я не уверен только могут на бюджетные деньги работать , а на будущее развитие не хотят смотреть всё надо прочитывать заранее
На стекла герметик на носят руками позор прошлый век окно хрен откроешь
Знаки препинания расставь, а то получился набор непонятного высера.
👍🤲😇
Судя потому что они горят как спички, их делают из серы и дерева..... 🤣🤣🤣
Японки горят ровно двадцать минут проверенно на себе.
@@ЕвгенийПлотников-е6л ты японец или японка? 🤔
Своя сгорела машина
Так похоже на Волгабас...
Ничем не похож. Нефаз он отличается ото всех. С Камазом можно еще спутать, но не с Волгабусом или Лиазом
В Нефтекамске градообразующим была является нефтедобыча... см. название города. Сборка автобусов весомое подспорье...
Не знаю насколько дорогие эти автобусы и соответствует ли цена качеству, но как пассажир могу сказать, что зимой задница примерзает к сидению т.к. они изготовлены из литого пластика и обиты тонким материалом который не отсекает холод от этого пластика. Подогрева сидений нет т.к. экономят заряд батарей. Короче приятный на вид, не шумный "скотовоз".
Да плохие лучше вообще китайский автобусы покупать
Электробус это платная подписка на срок эксплуатации.Сейчас пытаются все на это перевести. Мало товар продать-нужно за него еще и платить ежемесячно
значит регулярные откаты обеспечены :-)
Частенько приходилось ездить на таких,внешне он может и красивый,но качество....акпп это тихий ужас,зимой в салоне дубак,дует из-за всех щелей,над ним ещё работать и работать.И ржавеет он буквально на глазах....
очень жаль что теперь комплектуют коробкой фаст гир, просто ужасная коробка, которая убивает двигатель
Из чего делают автобусы Нефаз, да из говна и палок, палки подорожали теперь делают из говна😂
Большинство автобусов делается для москвы
Ну и хорошо
@@васяиванов-у7х для кого ?
@@urlhard для компании конечно
@@васяиванов-у7х ну да деньги со всех регионов собрали
@@urlhard какие деньги куда собрали?
Нефазы 5299-52 и 57 для Москвы и области ; спб и области ; для нижнего новгорода ; самары и воронежа; смоленска и можайска ; уфы; набережных челнов ; казани ; екатерибурга; мурманска ипптрозаводска; сочи ; адлер; Ростова на дону ; кранодара ; новосибирска; казастана; армении; таджикистана ; дагестана; айзербаджана; белоруссии и для этих же городов и стран камаз ; лиаз ; волгобас на элетроинергии и водороде и биотопливе производить и поставлять !!!
Какой нах Нефаз в Беларуси? МАЗа своего хватает..
Маз это хорошо но почему по москвеиспб и в некоторых городах ездят белорусские автобусы почему мы не может поставить хотябы часть сврих нефазов или лиазв и т.д в белоруссию скажем так типа обмен))!!!
конвеера нет , отвёрточная сборка, китаец
Водитель оценивает.... Автобус не качественный...
Интересно, сколько граждан средней Азии работают из 6000,😂😂😂😂😂
Это не Москва или Питер, здесь остарбайтеров почти нет, уровень зарплаты не очень. Кстати, совсем недавно группа ГАЗ набирала по России рабочих на ЯМЗ, не хотелось бы вам там поработать, чтобы граждан из средней Азии не приглашать?
рад за нефаз
Новые модели НефАЗов очень ужасные. Не доработанные. Салон так себе. Движок работает как в самолёте. Маз 203 лучше
Жаль что на заводе не соблюдают элементарные правила безопасности-НЕ НОСЯТ КАСОК! ЭТО ЗАШКВАР!!!!!!!!
Кайф поймал, когда обосрал
БЕЗ КАСКИ И БОЕВОЙ РАСКРАСКИ!!! ПИСЕЦ!!!
Аналогов нету😅
Для чего здесь эта дебильная музыка?
Получили 4 новых НЕФАЗ 5299 30-57.. Пришли в Ноябре 2023 и пока стояли в РММ во время оформления документов для регистрации в ГИБДД и всех документов для выпуска на линию. Ломались просто стоя. а на заводе даже жгуты силовых кабелей вяжут как попало. На данный момент один уже стоит с проблемой АКПП не прошедший и 10 тыс.км. Сервисной поддержки практически нет вообще. В общем качество на высоте как всегда..😝😡😡😡
Что тут российское?
шильдик
@user-fj5cc1bx2i только передний мост
а башкиры разве росияне?
Автобусы на Биотопливе; водороде( водоробусы и на электроинергии ) уже в России и снг сранах городах вместо бензина и дизельного топоива !!!
Водители на этих электробусах гоняют как на гоночных боллидах. Никакой культуры вождения. Пассажиров болтает вперёд-назад от резких стартов и торможений. Им нужно програмно отсекать возможность резких ускорений как на поездах МЦК.
Из чего? Знамо дело, из чего. Из говна и палок..
Директор одной логистической компании, который покупал Сканию, как то сказал: "У нас не так много денег, чтоб вместо Скании покупать Камаз." С нефазами думаю такая же история. Очень дорогой автобус при дорогом обслуживании
Какая забавная байка. Если у директора одни Сконы, то у него договор со Сконой и диллерами запчастей, покупать же другую марку просто невыгодно по очевидным причинам, в парке одни Сконы и всё сделано именно под них.
Скона сама по себе очень дорогая, как и любая другая новая, тем более европейская техника.
@@ИгорьРыбалкин-г4ф так они ломаются реже и простоя меньше
@@RISSSD17 она дешевле в обслуживании
@@васяиванов-у7х есть объективная статистика или твоя точка зрения?
@@RISSSD17 есть опросы тех, кто использует Камаз и тех, кто ранее его использовал, но перешли на иномарки
Крэш тест показали бы ,а то может как газель гроб на калесах
😂😂😂😂 дурик
Прошлый век технологии каменного века
Автобусы отличные. Люди работают и получают зарплату, платят налоги. Это главное. Больше ничего не нужно.
@@fuhvcs Лучшее враг хорошего. Запомни это.
@@fuhvcs Если всех заменят роботы, что делать людям? Автоматизацию нужно внедрять с умом, не в ущерб занятости людей. Роботы ради роботов - крайне глупая идея.
это каму как повезет с автобусом. красивый. а если на нем работать то это все полная хрень. с водителями надо потом вам связыватся а не с пассажирами и у водителей спросите как ваши автобусы в эксплуатации а не просто на вид и проехать одну астановку . у вас все очень плохо а провительству по ходу похер куда бабло сливать оно же не ихнее и не им на этих ведрах ездить даже и не вам вы сбагрили и перекрестились так что у вас все очень плохо
Разницы в дизайне никакой. Всё на одну рожу. Ещё и аккумуляторы гнилые.
В берлине эти нефазы давным давно катаются )
Ты сам то поверил в то что написал? 😂😂😂
@@CosmoSkiper А ты съезди и посмотри тогда не будешь глупые вопросы задавать.
Да ездию каждый день на нефазе говно полное дребежит вес
и здесь чубатые... )))
То что дребежит это точно, как будто он весь из пластмассы
Езжу,дребезжит, гавно, весь
вполне неплохой, в меру комфортный и мягкий на ходу автобус. неженкам же, для которых малейший скрип- катастрофа, надо дома сидеть, а то вдруг какой-нибудь шорох вас напугает)
нормально..только дорого и очень мало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вручную всё !!!! трэшак!!!!!..................................хснм.....хоть так....такие заводы нужны в каждом регионе ........................
крайний восток это как
Эти автобусы очень плохие китайские на много лучше
Автобусы у них дерьмо это я вам как водитель говорю
Такую парашу парашу только у нас могут производить и выпускать на дорогу
Опять из гавна и палок собирают
Всю жизнь так собирали экономят , ведь у нефаза долги
А почему вы так решили? Я по видео никак не смог оценить качество сборки
@@budababuda9719 я там работал
Иди сделай лучше
@@botanpo413 скажи тем кто во власти
Я работаю на таком автобусе всё хорошо,но почему вы твари не можете поставить нормальное, человеческое сиденье?!?? Нормальную заднюю камеру с парк троником?!??! почему нельзя сделать нормальный подогрев стекла где левое зеркало, почему нельзя сделать обдув на него??!! Ну и почему нельзя сделать климат контроль постоянный в кабине водителя??????!!!!
из говна их делают
С примесью палок!!
в Москве все заводы обанкротили по закрывали по снасили и дома по настроили или торговые центры шо б чинушники в карман бабло лилось
Чинушники тоже люди, им тоже бабло нужно.
А тебе в Москве не досталось бабок