Ciekawe samochody do 40 tysięcy ZŁ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Jakie ciekawe samochody można kupić za 40 tysięcy ZŁOTYCH? Nie trzeba ograniczać się do nudnych kombi. Jest wiele interesujących modeli. Trzeba jednak uważać, bo choć po latach samochody premium, bądź sportowe odmiany zwykłych modeli cenowo zeszły do osiągalnego pułapu to nie rzadko serwis pozostał wciąż tak samo drogi. Dziś kilka przykładów samochodów do 40 tysięcy ZŁ!
#carflix #samochody #uzywane #taniesamochody #do40tys
0:00 Szukasz auta do 40 tys złotych?
0:27 Luksusowy używany Passat
3:12 Przestronne używane Audi A6
4:57 Szybkie Audi S4
6:10 Coupe BMW od Bangle'a
8:05 Auto dla faceta w czerni
10:54 Używane Mondeo, jako kompromis
12:27 Dystyngowany Brytyjczyk, czyli Jaguar
14:22 Używany Lexus GS - niedoceniany
16:32 Szybka używana Insignia
Subskrybuj kanał Jazdy Próbne i zapamiętaj naszą ramówkę:
PONIEDZIAŁEK 20.00: Testy nowych i używanych samochodów
PIĄTEK 20.00: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
NIEDZIELA 20.00: CARFLIX, czyli ciekawostki motoryzacyjne
IG: / jazdyprobne
FB: / jazdyprobne
YT: / jazdyprobne - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Jaki samochód posiadacie? Polecilibyście go kupującym? Pochwalcie się :)
Kilka starych gratow - każdego bym polecił o ile nie bedzie ktos oszczędzał na utrzymaniu to bedą zajebiste , tyle ze jesli chodzi o budżet do 40 koła to powiedzmy mam w nim 2 auta : 1) Audi a6 c4 1996r avant ,quattro , 2.8 v6 ack w automacie 4 biegowy zf . Fura pancerna - nie do zajebania , jak nie była walona - nie ma prawa gnić - no moze oprócz przednich nadkoli bo tam jakies gąbki poumieszczali -a tak zerowy problem z ruda - u mnie nic - pod spodem zajebiscie to wyglada - auto jesli dbane pojeździ kolejne 30 lat bez większych problemow , druga fura jest dużo bardziej wymagająca e65 polift ale z silnikiem 4.4 v8 d - silnik pancerny - zajedwabisty, skrzynia zf 6hp32 - u mnie 350 tys na blacie - nic w silniku i skrzyni jeszcze nie ruszane , choć można w miarę stanie takie auto kupić Ok 40 koła to jednak czesci do niej sa tylko Aso i drożyzna extremum - jednak fura warta każdej złotówki - przyjemność z jazdy topowa , silnik 4.4 v8 d a spalanie 9-10 l /100
Audi a6 i s4.... No fascynujące. Normalnie białe kruki na naszych drogach.
W A6 c6 jeśli chodzi o 4.2 i gazik to jednak lepiej wybrać przedliftowe 4.2 mpi (bat), silnik stworzony pod gaz i nie potrzebuje dotrysku benzyny jak w poliftowym 4.2 FSI, dodatkowo jest tańszy w eksploatacji ^^ a jeśli silnikowo ma być jeszcze taniej to można zakupić a8 d3 które ma 4.2 v8 na pasku rozrządu i nie trzeba rwać silnika z budy żeby coś ponaprawiać - tylko przy a8 już są bolączki z szerokopojętą elektronika :P
Coś z tym 4.2 FSI w A6 C6 to niedoczytałeś. Podkreślałeś właśnie to FSI a właśnie odmiana z tym oznaczeniem ma właśnie wtrysk bezpośredni i ludzie raczej szukają tej z pośrednim MPI.
Dokładnie, FSI to wtrysk bezpośredni, czyli LPG da się ale to już bardziej skomplikowana instalacja i mniej opłacalna.
Mondeo, insignia to jedyne auta ktore można naprawić bo w całej reszcie koszt remontu silnika przewyższa cenę auta
300c jest jeszcze tani w utrzymaniu
Skarbonki do 40 tys zł ;)
no ale taki jaugar myslisz ze mimo pancernego silnika bedzie skarbonką? silnik to chyba najwazniejszy
@@Waagn3rmój klient ma czteroletniego Jaguara przyjechał nim kilkanaście tysięcy i mówi że każdy 1000 km to 1000 zł nie licząc paliwa
@@Waagn3r wczesne jaguary xf z 3.0b mają silnik plug and play z mondeo, skrzynie 6hp. jedyny problem to elektyka ale to zależy od egzemplarza mam kolege który jeździ i nic się u niego nie dzieje. kolejne fajne egzemplarze to te z 3.0hdi kazdy mechanik ktory zajmuje się franzuzami ogarnia ten silnik bez problemu do tego te jednostki były również po lifcie ze skrzynią 8hp
co do lexa się nie zgodzę , tam się nic nie psuje
@@syrku3842samochód to nie tylko silnik
GS mk3 był produkowany do 2011 (wiem bo mam z tego roku i nie chodzi o date rejstracji), ogólnie do 40k z sensownych egzemplarzy w gre wchodzi tylko gs300, cała reszta to 50-60k w fajnym stanie. Co do wnętrza nie zgodze się, jest bardzo przestronne jedynie bagażnik w hybrydzie malutki, przed liftem 280l po lifcie 330l czyli bagaże dla dwóch osób tak naprawdę.
Super odcinek, zdecydowanie następnym razem poprosimy o dłuższy "sound check" :D
Ok🤓
Zacznijmy może od tego że Is to też ciekawa alternatywa dla BMW E90. Dlaczego o tym wspominam? Bo napęd na tył i jeszcze teoretycznie konkurencja także powiedzmy jeszcze w miarę ciekawych pieniądzach w momencie gdy robisz jakiś projekt itp. Jeśli szukasz zadbanego to serio ciężko. Zazwyczaj im tańszy Lex tym większa szansa że trafi w ręce młodych i gniewnych którzy zwłaszcza jak napęd na tył to ooo parkingi przed Tesco będą moje. W przypadku GS to zależy jaki model bo jeśli GS460 będzie ciężko znaleźć i tutaj ceny za zadbane egzemplarze to już pewnie 60 tys jak nic. Odnosząc się do filmu to pewnie jest tu kwestia samochodów które można już dostać w takich cenach ale bądźmy szczerzy napewno jest w nich coś do zrobienia. Z 2015 mam na myśli jakiś samochód taki rozwalony np tak jakby choćby z copart który jest do zrobienia i wsadzania kolejnych 40 jak i nie więcej. Jezdnego nie znajdziesz chyba że ewentualnie coś typy Toyota z ubera lub ogólnie firmowy z najbiedniejszym wyposażeniem i dość sporym przebiegiem, które będą się nadawały zaraz do jednej wielkiej naprawy. Już z 2013/14 jest ciężko coś znaleźć do 40 tys. Do 50 może się uda więc najlepiej mieć 60 tys żeby coś znaleźć ciekawszego. Jeśli już IS drugiej generacji to szukać wersji z 3.5. Dlaczego? Hmm jest o wiele rzadszy i napewno bardziej zadbany a nie każdego młodego który szuka samochodu do upalania na parkingu i chce coś innego niż BMW to 3500 to jednak większe spalanie ubezpieczenie itp przez co szukania gruza w luksusowym wydaniu to raczej zniechęci.
Jazda na codzień na mazurach to audi a6 c5 2.8 quattro v6 30 zaworowy 193km . Fajny filmik pozdrawiam
04:16 W tym momencie skończyłem ogłądanie. Chłopaku w czarnej d... jesteś jeśli dla Ciebie FSI to pośredni wtrysk, a i spalanie 4,2 to wziąłeś z katalogu. Polecam edukacje w temacie, a dopiero później zabieranie się za filmy na y2be
Wincyj takich odcinków!
Ogarniemy : )
słyszeliście jaką odcinkę mają te lexusy? miód na uszy
4.4 i 4.8 w bmw największy problem to wycieki, które głównie są spowodowane termostatem 105st bo przez wysoką temperaturę pracy wszystko zużywa się szybciej ale łatwo można kupić nowy przerobiony z otwarciem 90st taki też mam w swojej 550i
Miałem 545i wiele lat temu . Potwierdzam co napisałeś . Ta temp robocza płynu to jakiś paranoja .
Czy te 2.8 v6 opla to ta sama jednostka która byla w saabie?
Tak, to ta sama jednostka.
VW Passat CC też jest ciekawy stylistycznie, jego nadwozie było projektowane w stylu dynamicznym, z ładnie opadającą linią dachu z tyłu, przez projektanta, który stworzył nadwozie dla Mercedesa CLS'a.
Dobra opcja!
Lepszy cc
Gnijący złom
Najlepsze w posiadaniu 300c jest spotkanie drugiego 300c na drodze. :D zawsze poruszenie a na parkingu to i krótka rozmowa z właścicielem :D
Jak pomiędzy właścicielami elektryków tylko, że fajniej :)
Myślę że Lexus to jedna z najciekawszych opcji. W sensie nie przechwalam tego samochodu ale sam poznałem kogoś kto miał takiego Lexa. Przesiadł się po prostu na nowszego. Ale jak kupił co prawda wersję Hybrydową to i tak mega zachwalał. Ja byłem zaskoczony choćby faktem że skóra po 350 tys wyglądała jak nowa. No dobra z lekka może przesadzone ale serio jak się natrafi na zadbane wozidło to nawet skóra na siedzeniach wytrzymuje naprawdę dużo. Sam fakt małego bagażnika niestety ujmuje temu modelowi. Oczywiście można jeszcze popatrzeć na drugą generację. Też moim zdaniem naprawdę ciekawe wozidło. Nie wiem jak ze spalaniem ale jeśli chodzi o wersję Hybrydową to właściciel się chwalił że na trasie mógł się zamknąć w 10 litrach na spokojnie a i czasem w 8. Dlaczego bym się rozglądał za Lexusem? Nie chodzi o sentyment czy w ogóle fakt że wolę coś z Japonii. Sam lubię niemieckie samochody ale nie raz przeglądając ogłoszenia to pokazując choćby zdjęcia wnętrza to dużo modeli wygląda jak zajechane które czasy świetności mają za sobą. Czy Lexus może być zajechany? Oczywiście że tak jeśli ktoś nie dba ale dotychczas spotykałem się z opinią że silniki zazwyczaj od Lexusa to długodystansowce no chyba że ktoś weźmie Diesla. Co do kosztów? Hmm ogólnie czy coś Niemieckiego, Japońskiego, Włoskiego, Brytyjskiego itd to zazwyczaj samochody klasy premium i ogólnie powiedzmy wciąż bardzo luksusowe samochody będą kosztowne. Nie ma co ukrywać tego faktu. Jeszcze nie poznałem samochodu który był wysoko postawiony a miał części serwis itp tanie niczym Honda Civic 4/5/6 gen z silnikiem 1.3 w czasach swoich świetności. Jeśli oczywiście porównywać do samochodów klasy niższej czy tam średniej to nie rzadko premium może być dla kogoś naprawdę drogie. Jeśli ktoś użytkuje tą klasę wyższą/premium cały czas i przesiada się tylko to ma porównanie ale jeśli go stać to nie będzie płakać. Niestety poznałem już osoby które przewyższyły swoje możliwości także zarobkowe i się przejechały na klasie wyższej faktem że jest drogo.
To już stary samochód, wytrzymały ale brak zamienników, najbezpieczniejsze z 3.0. bagażnik mały jest w 450h bo baterie. Materiały mają wysoką jakość więc i w 20 latkach nieźle się trzymają
@@jakubek89 może i stary ale pokaż mi klasę premium która jest 2015 za 40 tys. No chyba że jakiś z copart w takim stanie że żeby odbudować to trzeba dwa inne wozy poświęcić. Zresztą siedzę w świecie motoryzacji i kogo stać to kupuje sobie nowy lub bierze w leasing ale po za tym ludzie nie wszyscy ale dużo kierowców woli stare. Taki Lexus jest ze spokojem jak się będzie dbało zrobić pół miliona. To samo ze starymi Merolami Betami itp. Zaś to nowe no piękne ale naładowane elektroniką i pomysłami które wpływają na krótszy żywot silnika a i jak się gwarancja skończy to człowiek będzie płakał. Zresztą mam znajomego mechanika który naprawia stricte japońskie samochody. To choćby dla porównania gówniana Honda Civic 4/5 gen z najsłabszym silnikiem wytrzymuje więcej niż te najnowsze. Fakt Japońce jeśli chodzi o blachę to niestety największa padaka. Co do części większość starych samochodów zaczyna kosztować a im starszy i rzadszy tym gorzej. Nawet pewnie nie tak dawno z placem w du... było można dostać części do Fiata 126p. Dzisiaj sam samochód na polskich drogach jest coraz większą rzadkością i tak samo części do niego a co za tym idzie pewnie był moment gdzie była taniocha a teraz jest drożyzna. Zresztą nie ma co porównywać do Lexa fiata ale chodzi mi o to że dużo samochodów wraz z wiekiem wbrew pozorom potrafi drożeć nie tylko ze względu na ich rzadkość ale także brak części. Lexus zawsze był drogą marką w serwisowaniu ogólnie w naprawie. Choć i tą drożyzna to bądźmy szczerzy dla kogo drogo dla tego drogo. Tzn? Jeśli ktoś ma w garażu jeszcze droższe samochody w utrzymaniu to Lex będzie taniutki a jeśli ktoś wcześniej jeździł czymś tanim niczym Dacia to przesiadka na coś takiego to będzie w utrzymaniu drogo. No i jeszcze jedno chyba bądźmy szczerzy ogólnie wszystkie samochody klasy premium/wyższej niezależnie od marki czy stare czy nowe zawsze były drogie. Sam fakt że można teraz kupić samochód za 40 tys który kiedyś kosztował pewnie z 240/340 tys jest tym że jeśli ktoś chce poczuć namiastkę luksusu to jest bardzo dobra alternatywa która niesie za sobą koszty czy tego się chce czy się nie chce. Więc? Więc przed zakupem można sobie wstępnie porównać wszystkie upatrzone modele czy to Lexa Audi czy Merola. Porównać i sprawdzić oraz przede wszystkim się dowiedzieć czy mnie stać na taki samochód. Ja akurat szedłbym w Gs460 przez fakt że uwielbiam V8 i że ogólnie 3 generacja mi się podoba. Silnik 3.0 ? Niby spoko ale nie można zapomnieć że ta buda jest też dosyć ciężka. Z tego co wiem starsza generacja jest lżejsza. Plus jak Lex z V6 to inny model. A no i jeszcze jedno. Jest drogi ale jeśli kupisz zadbanego i będziesz dbać to napewno nie jest ten samochód z serii że się psuje co chwile. Słyszałem już o samochodach które były dbane zadbane a i tak się psuły a serwis nie dość że drogi to częsty o ile nie za częsty.
@@D.O.M.O z 2015 za 40k to nie wiem co kupisz, motocykl? Yarisa z 2014 sprzedawałem rok temu za 48, znajomej, tak bym wystawił za 50. Kupić takiego Gs ciężko, mały wybór, pewnie będzie coś do zrobienia i z 40 zrobi się więcej. Sam szukałem is 2 gen to w mojej okolicy do 30k nie było nic, wszystko wymagało wkładu kilka tys, chociaż powiem Ci że wnętrza tych ze skórą jakby miały 5 lat a nie 15. Ta starsze silniki dłużej wytrzymują bo były mniej wysilone i mniej było oszczędności a także lżejszą budę pchały
Ostatnio coraz częściej zdarzają ci niedoróbki w dźwięku. Coś ucinasz, urywasz
Też to zauważyłem... źle się tego słucha.
Postaram się tego unikać, ale czasem się nie da...
@@jazdyprobne spoko, fajny masz kontent, zależy mi żeby był jeszcze lepszy, warto zwracać uwagę na błędy i je poprawić
@@adamurbanski603 Jasne, zgadzam się
Faeton - postać z greckiej mitologii- nie fejton 😂😂😂
E63 630i to jest 3.0 v8?
Oczywiście R6 🤥
Ja smigam Lexusem IS 3gen 2.0 t Od 3 lat Zadnych problemow :)
A ja polecam Abartha 500 MEGA frajda z jazdy
A moze skoda Suberb jako opcja cicho ciemna 3.6 V6
Też ciekawie 😎
Lepiej kupic HONDE i nie martwic sie o to ze się silnik zepsuje.
W insigni m32 to manual a nie automat 😊
Wlaśnie też miałem pisać...
Tak jest!
Brak peugeota rcz
Może odcinek samochodów do 60tys dobrych na codzień
Jakie parametry by Cię interesowały?
@@jazdyprobne niskie koszty eksploatacji i niska awaryjność 😅
M32 nie jest automatyczną skrzynią, a manualną.
Masz rację
No i gdzie jest Mercedes W211 czy W203? Te modele za 40k zjedzą te propozycje
Przecież masz w tytule filmu,ze mowa o ciekawych autach, a nie taksówkach.
AMG za tyle nie kupisz, ale 500 hmm
M32 to manual 🙃
Taaaak 5.7 HEMI strasznie paliwożerny i drogi w obsłudze😂 średnio 15L/100km LPG i 300zl za komplet szesnastu świec zapłonowych. Jeśli to jest dużo to kupuje trzycilidrowe 1.0 bo będzie drukowało pieniądze😂
15l/100km... przekroczyłeś nim kiedyś 60km/h albo wjechałeś do miasta?
w sumie jak na takie osiągi to słabo, mój E55 kompressor , 10/100 przy 120kmh pali, a już lokalnie 18-20
Nie mam pojęcia skąd on takie informacje bierze... Komplet oryginalnych 16 świec kosztuje 300 zł do 5.7 HEMI. Olej z filtrem kolejne 300 zł. Spalanie wychodzi mi między 10.5 w trasie (przy 130km/h) a 17 "wokół komina" LPG. Co daje jakieś 47 zł/100 w najgorszym wypadku.... Lepiej przestać tworzyć jak się ma głupoty opowiadać, a wystarczy wejść na odpowiednią grupę na FB i poświęcić 2 min...
Ja mam 5.7 w jeepie 2016 rok.
16-17 litrow gazu na jezdzenie kolo komina w wawie
W trasie na spokojnie 13 jadac 100-120 jest to 2.5 tony wozu wiec takie predkosci wystarcza ale dźwięk poezja
Jeżeli chodzi o spalanie paliwa, to wszystko zależy jak ktoś jeździ, nie zdziwiłbym się, jakby przy moim stylu jazdy 5.7 paliło ok 20l po mieście, a w trasie z 13l.
Moje 2.0t w Saabie spala ok 12l w mieście, a w trasie okolice 8-9l.
6:57 niezla gafa z tym 3.0 R6 ...
w sensie?
Wcześniej była pomyłka, którą dzięki czujności widzów usunąłem. Mianowicie odwaliłem, bo powiedziałem, że w 6-tce jest silnik V6.. oczywiście, że nie ma szans być. Mogłem nie mówić, bo usunięte, ale chcę być w porządku w stosunku do Was :)
@@jazdyprobne no to dobre wytłumaczenie :-)
Pozdrawiam
Passata B7 nie ma?
Zbyt wiele nie ma wspólnego z oryginalnym / nietuzinkowym samochodem. Owszem tytuł jest subiektywny. Dla każdego „ciekawym autem” będzie coś innego. Faktem jest jednak, że w zazwyczaj ciekawy ma mało wspólnego z pragmatyzmem.
300 C miałem i mondeo mk3 mam!!!
A4 b8 2.0 tdi ale szczerze wolę a6 c6 bo i jak się umie to i w 2litrach i przednim napędzie da radę bardzo wiele
A co mają umiejętności jadąc 2.0 przy chociażby 3 litrach? 😂
@@SEBA737GT123coś mają zwłaszcza przy jeździe w górach lub mieście, dziś pocisnąłem typa w prawie nowym audi rs3 jadąc 140km toyotą Yaris...no chciał szybko przejechać, chciał nadążyć za mną ale nie szło, mistrzowie prostej. Możesz teraz napisać że ja się z nim ścinam nie tylko ja jechałem tak jak zawsze do roboty a on z pasa skręconego w prawo jechał prosto żeby wyprzedzić innych którzy potem i tak go doganiali
@@jakubek89 może ten w RS3 nawet nie wiedział, że się z kimś ściga 🤣
Ścigał się z czasem 😂😂
Tak na prawdę to nie liczy się fura tylko kierowca i jego umiejętności
6:55 diesel to najlepsze co spotkało to auto
Ja tego nie podważam, mówię tylko o samej kwestii łączenia diesla z autem o charakterze GT
Jaguara tylko że starym dieslem HDi nowe silniki to strzał w kolano producenta i kupującego użytkującego auto
smutna prawda, tak 3.0 jak i 2.0 to kible pod względem trwałości niestety
Audi a4 b8 quatro 211koni automat 8 biegowy
630i to v6, a nie v8😂
Kolega się trochę przejechał z tą v8 bo takie silniki tam były, ale ty jeszcze gorzej może i liczba cylindrów w postaci 6 sztuk się zgadza to BMW nigdy nie miało v6 dlatego że specjalizowali się w R6 no i 3.0 R6 to jeden z najbardziej kultowych jednostek z tego okresu
Chodziło mi o R6 a nie V8
Nie V8, nie V6 tylko R6 !!!😂
Dzięki za Waszą czujność, to oczywiście R6!
@@jazdyprobne Witam Serdecznie. R6 mega silnik -dopracowana legenda, piękny dźwięk. Jednakże bulgocze ,to dopiero V8 😉 Wydawać 40 tyś na V8 mogą tylko milionerzy , będzie przegrzany, rozszczelniony , skorodowana magistrala wodna,oraz MAGIA BMW czyli świecące się kontrolki.Wersje
V8 są super jednak nikt przy zdrowych zmysłach nie sprzeda jej za 40 tyś z R6 będzie też ciężko. Wszystko w materiale i komentarzach się zgadza poza ceną zakupu. BógMnieWybrał. Wszystkiego dobrego, Szczęścia życzę🙏
Zestawienie pełne skarbonek bez dna...
Czego się spodziewać po samochodach premium (w większości)? Określenie „ciekawe” często wyklucza pragmatyzm.
Zależy kto co lubi . Ja wybrałem kilka takich starych gratow zamiast jakiejś Nowki . Sam sobie je ogarniam , dbam mega i na zmianę jeżdżą dalekie trasy . Zajebiscie mi pasują . Na nowe nie chce patrzyć .
@@gregbelial4613 I to szanuję :) Sam się rozglądam.
Peugeot 308 t9
Bral bym S4
W 5-tej minucie (dokladnie 5:06) wkradl ci sie blad...... Mowisz o Audi S4 b6 Avant, a takie auto nigdy nie powstalo ;)
I tak uważam, że 2-3 błędy na 19 minut filmu to bardzo dobry wynik w moim przypadku. Poprawiam się :)
Żadnego audi BMW ,to s ja skarbonki bez dna
Gs430 jeździłem przez 4 lata i 80000km na lpg, jedyne wydatki to na wjazd po zakupie amorki przód 3500zł para w ASO, poza tym termostat za 120zł i klocki, opony- dość często, olej, czyli serwis , odsprzedałem w cenie identycznej co kupiłem, auto mega fajne, zamieniłem na ls430 - rodzina.
ps . adaptive cruise control, ksenony skrętny, marklevinson, easy entry-key less, regulowana twardosc zawiechy, pre crush, pamięci foteli , rolety itd itp, miał wszystko czego i teraz można oczekiwać po doposażonych autach i ten "kaseciak", nie do zajechania, spalanie LPG od 11-13 trasa do 18 miasto
Mega! Dzięki za komentarz
wymiana oleju + filtry ok 5 tys pln
Te A6 4.2 FSI które tak podkreślasz, że dobre pod LPG bo nie ma bezpośredniego wtrysku, to właśnie bezpośredni wtrysk ma, starsze 4.2 MPI ma pośredni...
Mam wrażenie, że takie filmy tworzą ludzie, którzy nie mają zielonego pojęcia o czym mówią, tylko gdzieś coś poczytają na szybko i jeb filmik pod wyświetlenia...
Jeszcze fajny jest Saab 9-5 ostatniej generacji