Falls es interessiert: habe schon ca 15 mal GTL und HVO100 getankt. Vom ersten Mal tanken an ein deutlich weicherer Motorlauf, im Winter ab Start kein Nagelnder Motor, keine Dieselfinger beim Tanken, Verbrauch minimal 0,1L/100km weniger… ich sehe nur Vorteile. Seit kurzen muss ich zum tanken nur noch 15 Minuten Fahren statt vorher 45Minuten. Es verbreitet sich langsam aber stetig. Fahrzeug: BMW F31 Automatik mit Euro 6c GTL finde ich ein bisschen besser als HVO100 aber das ist nur subjektiv.
Das Thema mit der Verkokung der Ansaugkanäle ist damit wohl auch Geschichte. Sehe da auch nur Vorteile. HVO ist in Deutschland 6-7 Cent teurer als normaler B7 Diesel und deutlich günstiger als die Premium Kraftstoffe von Shell und Aral
Super Video. Ihr könnt gerne was zum e91 zeigen, mich würde interessieren wie sich das Auto heute noch schlägt und vorallem bei den üblichen Laufleistungen mit +200.000km. Eventuell Tipps zur Pflege etc. um solche Fahrzeuge noch möglichst lange und mit Freude fahren zu können.
Klasse, freue mich auch auf den e91! Sehr gerne den alten e91 zeigen. Wo sind die schlimmsten Stellen? Wie kann man es verhindern? Bei mir aktuell die Heckklappe... Die rostet an den Seiten, wo die Gasdruckdämpfer montiert sind und blüht hinter Emblem, Kennzeichen und im Bereich Unterkante der Heckscheibe. Hab mir eine komplett Neue gesichert. Es soll wohl nurnoch 10 Stück geben. Gruß
Behandelt ihr das Thema Rostschutz evtl. auch, wenn einem so ein Fahrzeug zusammen gammelt, ist ja doch traurig. Das ist mir bei einem Fahrzeug (Vier Ringe) kürzlich auch so gegangen..
Kommt eventuell noch mal etwas zum Thema HVO100 ? Finde das Thema sehr interessant
Falls es interessiert: habe schon ca 15 mal GTL und HVO100 getankt. Vom ersten Mal tanken an ein deutlich weicherer Motorlauf, im Winter ab Start kein Nagelnder Motor, keine Dieselfinger beim Tanken, Verbrauch minimal 0,1L/100km weniger… ich sehe nur Vorteile. Seit kurzen muss ich zum tanken nur noch 15 Minuten Fahren statt vorher 45Minuten. Es verbreitet sich langsam aber stetig. Fahrzeug: BMW F31 Automatik mit Euro 6c
GTL finde ich ein bisschen besser als HVO100 aber das ist nur subjektiv.
Das Thema mit der Verkokung der Ansaugkanäle ist damit wohl auch Geschichte. Sehe da auch nur Vorteile. HVO ist in Deutschland 6-7 Cent teurer als normaler B7 Diesel und deutlich günstiger als die Premium Kraftstoffe von Shell und Aral
Super. Ich freue mich extrem auf das Thema E91!
Super Video. Ihr könnt gerne was zum e91 zeigen, mich würde interessieren wie sich das Auto heute noch schlägt und vorallem bei den üblichen Laufleistungen mit +200.000km. Eventuell Tipps zur Pflege etc. um solche Fahrzeuge noch möglichst lange und mit Freude fahren zu können.
Klasse, freue mich auch auf den e91! Sehr gerne den alten e91 zeigen. Wo sind die schlimmsten Stellen? Wie kann man es verhindern?
Bei mir aktuell die Heckklappe... Die rostet an den Seiten, wo die Gasdruckdämpfer montiert sind und blüht hinter Emblem, Kennzeichen und im Bereich Unterkante der Heckscheibe. Hab mir eine komplett Neue gesichert. Es soll wohl nurnoch 10 Stück geben.
Gruß
Behandelt ihr das Thema Rostschutz evtl. auch, wenn einem so ein Fahrzeug zusammen gammelt, ist ja doch traurig. Das ist mir bei einem Fahrzeug (Vier Ringe) kürzlich auch so gegangen..
Wan kommt was neues zum m67 🥲❤️