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私もレトロスタイルさんで、令和2年8月にミニを購入しました。こんなに最高のミニがあったなんて気づきませんでした。ハンドルが一緒なので親近感がわきました。ありがとうございました。
面白い動画をありがとう。(^_^)車輌を動かしながらステアリングをスムーズに切る感覚を鍛えないと、重いって言う人は「据え切りしてるのを機械の力借りてサスペンションに無理させてます!」って言ってるのと同じだよ。据え切りは少なめに頑張ってね。
やはりミニはSUキャブとMT。クーラー無し。これはBMWミニに近いミニ。
やはり、クラシックミニはパワステ無しで乗るべきクルマ!!
パワステ良いなあ。予算は限られるから、その前にセンターメーターかなあ。ブレーキサーボも欲しい。迷う。
いじって、ナンボの車です。出来立てなら仕方がないでしょう。おもステminiでも、動かし方で軽ステにもなるんだよね~
ダイレクト感とか言ってからのパワステ(草
私もレトロスタイルさんで、令和2年8月にミニを購入しました。
こんなに最高のミニがあったなんて気づきませんでした。ハンドルが一緒なので親近感がわきました。ありがとうございました。
面白い動画をありがとう。(^_^)
車輌を動かしながらステアリングをスムーズに切る感覚を鍛えないと、
重いって言う人は「据え切りしてるのを機械の力借りてサスペンションに無理させてます!」って言ってるのと同じだよ。
据え切りは少なめに頑張ってね。
やはりミニはSUキャブとMT。
クーラー無し。
これはBMWミニに近いミニ。
やはり、クラシックミニはパワステ無しで乗るべきクルマ!!
パワステ良いなあ。予算は限られるから、その前にセンターメーターかなあ。ブレーキサーボも欲しい。迷う。
いじって、ナンボの車です。出来立てなら仕方がないでしょう。
おもステminiでも、動かし方で軽ステにもなるんだよね~
ダイレクト感とか言ってからのパワステ(草