Здравствуйте Артём, двигатель получил, доехал хорошо. Спасибо. Чем импонирует мастерская Ларина? Это в первую очередь прозрачностью. Сдесь вам на разобранном двигателе наглядно покажут что нужно менять,что можно оставить (на усмотрение владельца). А что в отличном состоянии и замены не требует. Во вторых проверка работы мотора на ходу. Вы будете уверены в корректной работе двигателя на всех передачах. В третьих вам точно поставят те запчасти что и заявлялись. Лишнего не потребуют и за работу возьмут строго по смете. Одно огорчает, большая очередь. Первоначально хотел отправить другой мотор(их два у меня). Но долгое ожидание внесло коррективы и мотор был отправлен другому мастеру. В результате никакой прозрачности всё на словах. Вылетающая передача и течь масла. Хотя за мотор было заплачено вдвое большая сумма. Ещё раз спасибо.
Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв и развернутое резюме о моей деятельности. Стараюсь что бы было все предельно прозрачно. И совесть как говориться не грызет, и спишь спокойно)). Да и как говорится, не делай другим того, чего не хочешь себе. От дармовых денег не бывает прока.
Да сейчас в лето владельцу мотора предстоят муки обкатки, посоветуйте ему установить цифровой датчик температуры двигателя с кольцом под свечу, дефлекторы сделать и установить их на передние дуги
Добрый день! Хорошо. Да и заметил при обкатке в жару просто не нужно ехать постоянно на оборотах, нужно переодически выжимать сцепление и перегазовывать. Ну а дефлекторы конечно лишними точно не будут.
@@АртёмЛаринУ меня, был Чезет 472,3 и там тоже были штифты на цилиндрах но не в средине,а по наружи цилиндров задней,части ближе к карбюратору,а в картере отверстие,ещё стяжной болт,был между картерами,как на 360моторе.
Доброго времени! Тут я не могу дать совета откровенно говоря, ибо не имею опыта сравнения, но думаю хон лучше дает приработку поршневых колец к цилиндру нежеле зеркало, т.е. компрессия появится быстрее и обкатка мотора будет так же быстрее. Не просто так во всем гражданском моторостроении все ДВС проходят хонингование после проточки цилиндра.
@@АртёмЛарин да я вот только продал 634.8.00в январе , а было их много в 2020 только три 638 правда две близко к 4+ а крайняя руины на китайском овне и рама кривая . Все продал из за покупки смены авто . А крайняя в этом году доков не было но она из под покойного деда была
По всем интересующим вопросам обращаться:
Tel: +7 (985) 120-130-9
Email: Larin008@yandex.ru
Доброе утро!Артём, не вооруженным глазом, воскресил очередное Сердце 💓!
Волшебник 👍
Здравствуй Артём! Отличный моторчик получился! Просто шепчет! Браво мастер! Класс и лайк!👍👍👍
ПРИВЕТ АРТЕМ ОТЛИЧНАЯ РАБОТА БРАВО КЛАСС!!!!
Отличная работа 👍
Комментарий в поддержку канала! Золотые руки у мастера!
Спасибо. Стараемся.
Приветствую Артём! Двигатель работает отлично, хозяину не перегреть его, ОТК!!!
Шикардос, отлично!!!! 🎉🎉🎉
Очередной 34 й красавец!!!👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Крутяк шелестит!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍💣
Здравствуйте Артём, двигатель получил, доехал хорошо. Спасибо. Чем импонирует мастерская Ларина? Это в первую очередь прозрачностью. Сдесь вам на разобранном двигателе наглядно покажут что нужно менять,что можно оставить (на усмотрение владельца). А что в отличном состоянии и замены не требует. Во вторых проверка работы мотора на ходу. Вы будете уверены в корректной работе двигателя на всех передачах. В третьих вам точно поставят те запчасти что и заявлялись. Лишнего не потребуют и за работу возьмут строго по смете. Одно огорчает, большая очередь. Первоначально хотел отправить другой мотор(их два у меня). Но долгое ожидание внесло коррективы и мотор был отправлен другому мастеру. В результате никакой прозрачности всё на словах. Вылетающая передача и течь масла. Хотя за мотор было заплачено вдвое большая сумма. Ещё раз спасибо.
Добрый день! Спасибо за Ваш отзыв и развернутое резюме о моей деятельности. Стараюсь что бы было все предельно прозрачно. И совесть как говориться не грызет, и спишь спокойно)). Да и как говорится, не делай другим того, чего не хочешь себе. От дармовых денег не бывает прока.
🔥👍🔥
Да сейчас в лето владельцу мотора предстоят муки обкатки, посоветуйте ему установить цифровой датчик температуры двигателя с кольцом под свечу, дефлекторы сделать и установить их на передние дуги
Добрый день! Хорошо. Да и заметил при обкатке в жару просто не нужно ехать постоянно на оборотах, нужно переодически выжимать сцепление и перегазовывать. Ну а дефлекторы конечно лишними точно не будут.
@@АртёмЛаринУ меня, был Чезет 472,3 и там тоже были штифты на цилиндрах но не в средине,а по наружи цилиндров задней,части ближе к карбюратору,а в картере отверстие,ещё стяжной болт,был между картерами,как на 360моторе.
Этот мотор в запас. Первоначально будет обкатан на холодную.
@user-bf9od3gx5d
Лучше все таки обкатать его на ходу с хорошим 2Т маслом, хотя бы 1000-1500 км. И тогда уже можно убирать на консервацию.
Добрый день. Прекрасная работа. Подскажите что лучше Хон или зеркало?
Доброго времени! Тут я не могу дать совета откровенно говоря, ибо не имею опыта сравнения, но думаю хон лучше дает приработку поршневых колец к цилиндру нежеле зеркало, т.е. компрессия появится быстрее и обкатка мотора будет так же быстрее. Не просто так во всем гражданском моторостроении все ДВС проходят хонингование после проточки цилиндра.
@@АртёмЛарин вечный спор по этому вопросу на который у каждого свой ответ)))
@@user-el8gy3ks5t Это же хорошо, значит у людей есть интерес.
Здравствуйте, поршневая группа 3 ремонта,, сколько состовляет тепловой зазор в поршнях.? Когда обточили поршневую
Доброго времени! 0.04-0.05 мм
@@АртёмЛарин клинить разве не будет при 0.04? Почему не 0.06 соток расточили? Предстоит скоро тоже точить поршневую, вот хочу тонкости узнать
По Крафтам нет изменений,муть.
Так и предполагал...
По деревне, да по грязи всеравно не на долго, внешний вид ужасающий! 😂
Вы наверное первый раз на канале , эта Ява тестовая , люди занимаются переборкой моторов , постоянно сменяя моторы тут вид не нужен
@@Tverskoi669 Спасибо что всё расписали, всё так. Но однако хорошо что всё больше и больше интересующихся темой Ява.
@@АртёмЛарин да я вот только продал 634.8.00в январе , а было их много в 2020 только три 638 правда две близко к 4+ а крайняя руины на китайском овне и рама кривая . Все продал из за покупки смены авто . А крайняя в этом году доков не было но она из под покойного деда была
Прекрасная работа 634-ки из рук мастеров!👍👍👍🔥🔥🔥