POR QUE MI AUTO CONSUME ANTICONGELANTE || MI AUTO CONSUME AGUA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- APOYA MI TRABAJO CON SOLO $1 USD : www.paypal.me/...
INFORMACION TECNICA: www.midiagrama...
MAS VIDEOS INTERESANTES: / @explorerx4313
EN ESTE VIDEO LES MUESTRO POR QUE TU #AUTO #CONSUME #AGUA O #ANTICONGELANTE, IGUAL LAS POSIBES CAUSAS POR LAS QUE ESTE PUEDE FUGAR SIN DEJAR RASTRO ASI COMO SUS POSIBLES SOLUCIONES A LAS #FUGAS DE #AGUA O #REFRIGERANTE.
TAGS:
FUGA DE REFRIGERANTE
FUGA DE ANTICONGELANTE
FUGA DE AGUA Y NO DEJA RASTRO O MANCHAS DE AGUA
POR DONDE FUGAN ANTICONGELANTES LOS AUTOS
MI MOTOR CONSUME AGUA
MI MOTOR CONSUME ANTICONGELANTE
¿COMO HACER PRUEBAS AL SENSOR DEL CIGÜEÑAL?: th-cam.com/video/YT8bG25byUE/w-d-xo.html
TODOS LOS SENSORES: th-cam.com/video/0ncGKWxaq9E/w-d-xo.html
FALLA EN LA TRANSMISION: th-cam.com/video/HpxYLSiCCA0/w-d-xo.html
FALLAS QUE HACEN QUE TU AUTO NO ARRANQUE: th-cam.com/video/ad-H42vW8cA/w-d-xo.html
¿QUE PASA SI FALLA LA BOMBA DE GASOLINA?: th-cam.com/video/llqTsmDjXtU/w-d-xo.html
¿POR QUE SE CALIENTA MI AUTO?: th-cam.com/video/uruWj7Zc8OY/w-d-xo.html
¿QUE PASA SI FALLA EL SENSOR MAP?: th-cam.com/video/XDOMZdN_3C4/w-d-xo.html
¿QUE PASA SI FALLA EL SENSOR MAF?: th-cam.com/video/_DOoEe8AdBU/w-d-xo.html
¿PIERDE FUERZA? MIRA ESTE VIDEO: th-cam.com/video/su8r8hXrd-8/w-d-xo.html
¿CONSUME MUCHO COMBUSTIBLE? ESTA ES LA CAUSA: ==> th-cam.com/video/TDwErj_ev1w/w-d-xo.html
¿TU AUTO DEJA DE ACELERAR? ==> th-cam.com/video/9dlQd28o-X4/w-d-xo.html
Ñññññññññ
11
Que buen comentario gracias
11
Que bien explicado felicidides
La mejor explicacion del sistema de enfriamiento del motor
Muy bueno los tutoriales , es un profesor en línea , y más en Venezuela con esta crisis económica x un modelo político fracasado , hay mucha gente que no tiene como pagar un mecanico
No creo que solo sea por culpa del presidente Maduro, es mas por las sanciones económicas yankees......de cualquier manera ,un abrazo con afecto hermanos venezolanos desde México.capital.
Se saltean la falla más común que es el termostato obstruido. En ese caso el agua circula muy lentamente o deja de circular. Al subir mucho la temperatura en la zona de alta temperatura (que es desde el termostato hacia los cilindros), sube la presión global del sistema, se abre el regulador de presión del tapón de carga, al bajar la presión se forma vapor en los cilindros y este vapor empuja el agua hacia atrás, el agua comienza a subir por el depósito hasta que rebalsa. El sensor de temperatura no se da cuenta de lo sucedido porque está hacia adelante, del lado de baja temperatura(que es el lado del radiador), por lo cual no siempre vamos a darnos cuenta. Esto no siempre deja marcas porque el agua rebalsa en lugares que no son muy calientes y en lugar de evaporarse y dejar el colorante se cae al piso.
Yo tengo un fiat palio gasolero se trabo el termostato viajando y se lo saque . Desde ya tenia consumo de agua desde que lo compre . Ahora lo tengo sin termostato y segui consumiendo agua cada dos dia o tres tengo que reponer entre medio litro a 3/4 de agua . No tiene fuga cambie todas las manguera y tambien las tapas del blok y anule para probar la calefacción y nada sigue igual alguien que lo alla solucionado ?????????
@@joseluisgodoy3555 cambiele el tapón del depósito de agua y sino funciona con eso Ban a ser las juntas de cabesa
Amigo y por ese problema también hay perdida de potencia?
yo cambié radiador, termostato y tapón de radiador y me sigue llenando el recipiente de retorno, pero no me calienta el carro
@@joseluisgodoy3555 Encontraste solución? tengo un problema similar con un megane 1 gasolero, me baja medio litro en una hora, no veo perdidas, ahora el deposito de agua se torno de un color marron, pierde cuando toma temperatura, parece que es junta pero me parecio raro por la cantidad.
Amigo! Muchas gracias por este video. Sirve para entender este problema. Mi carro es un Fiesta Max automático. Ya mañana voy al taller y sabré lo que me dirá el mecánico. Dios te bendiga 🙏🏻
Festiva
Muy acertado en ciertos elementos, pero en cuanto a usar selladores en fugas en tuberías y en el radiador está totalmente equivocado, muchas veces por querer sellar una fuga en el panel o en los tanques del radiador las personas utilizan tapa fugas líquido o en polvo lo cual provoca que el radiador se taponee totalmente de el interior del panel de enfriamiento y en ocasiones el radiador queda inservible pues aunque se lo lleven a un especialista el sellador actúa como el cemento dentro de el radiador así que lo mejor es ir con un especialista antes de aplicar cualquier remedio a medias y que pueda generar un gasto mayor, otro mal consejo es puentear la entrada y salida del agua del intercambiador de calor (calefacción) si este tiro agua en la alfombra pues al puentear lo que genera es que por este puenteo la bomba de el agua hace recircular en el motor agua caliente que nunca circulará por el radiador lo que hará que suban algunos grados en la temperatura de el motor, si es necesario eliminar estas vías de agua, la mejor recomendación es que las taponeen individual mente y no puentearlas.
Buena explicación, gracias. Saludos desde Islas Canarias, España.
Muchas grcaias.. slaudos mi buen
Exelente muy bien esplicado mis saludos desde Córdoba argentina 😊
Gracias mi buen.. saludos👋🏻
Videaso!! muy bien explicado, termine de aprender algunas cosas que no tenía en claro.. y lo mejor de todo es que solucionaste mi duda.. un suscriptor más! Más vídeos así mi buen Explorer 🖐️
Muchas gracias amigo dónde quiera que te encuentres,yo estoy en México y desde acá resibes un amigable abrazo.
Yo tengo una camioneta Nissan del 2001 que le está pasando algo de lo que aquí dices en tu vídeo. Tengo poco que compré ésta camioneta y lo primero que hice fue cambiarle filtros,bujías,aceite y el agua,por qué el radiador tenía solo agua con mucha corrosión óxido y un día después de correr unos 30 minutos comenzó a prender una luz roja que tenía la figura del aceite y a los 5 minutos se nos apagó en el camino. Había muuucho tráfico así que tenía que sacarla de ahí así que volví a darle llave y prendió,mi casa ya quedaba a unas 8 calles así que de una vez llegué a casa era de noche así que al siguiente día fui a checarla y el aceite estaba en su nivel y limpio. El problema era que de 6 válvulas andaba trabajando con solo 3 y consumía mucha gasolina y temblaba mucho. El mecánico le cambió todos los empaques o sellos,anillos etc y le puse bobinas nuevas pero ahora el problema es que consume muuucho anticongelante y abajo no cae ninguna gota,el aceite NO está chocolatoso está limpio,en las mañanas muy temprano al prenderla sale muy poquitito vapor blanco y unas 5 gotas de agua por el mofle pero a los 3 minutos todo es normal. Solo el anticongelante no se a donde se va por qué con qué prenda el motor 20 minutos se vacía medio radiador y al quitar la tapa de radiador jala aire hacia adentro y se escucha que el agua como que se acomoda o se baja. Ojalá puedas orientarme...aquí estaré atento,muchas gracias.. Issac
Lo resolviste ?
@@elcoquipena767 hola Coqui pues no,aún mi Pathfinder sigue consumiendo mucho anticongelante por esa razón no puedo manejarla mucho solo aquí mismo donde vivo. Me quedé esperando haber si conseguía aquí ayuda,ideas algo pero no😪
Hola isaac no habia leido tu mensaje... mira ya checastes si las bujias salen del color del antocongelantw. Ya que sk es asi es posible q lo estw consumiendo por los cilindros solo q de poco a poco por eso no te das cuenta q sale por el escape.. checalo..
@@explorerx4313 gracias amigo,mañana mismo lo checaré.👍
Gracias exproler por ayudar a otros. Yo tanvien estoy teniendo problemas con mi carro Toyota Yaris 2008 por que tiene el agúa del radiador asi color vesh y estoy en ese proceso gracias.,
buen día maestro DIOS le bendiga gracias por sus explicaciones a mi también me pasa lo mismo queda lleno el agua y a otro día amanece sin agua y mo existe fuga ya revise donde se pone el aceite y no está blanco y ya cambie el radiador encendí el auto y lo deje calentar y el pomo donde se pone el agua comenzó a hacer burbujas noce que puede ser usted que me recomienda muchas gracias por la atencion
Pues lo mas seguro es q se este pasando por los cabezotes.. haga una prueba.. use tapa fuga y coloquelo en el radiador.. el tapafuga sellara cualquier fisura q pueda tener internamente.. o si lo prefiere se temdria que bajar los cabezotes para saber si estan picados por dentro... yo tengo un auto q pasaba agua por los cabezotes y con el tapafugas llevo 2 años sin problemas..
Muy buen video, ojalá lo hubiera visto hace unos meses
EXCELENTE MMMMAEESSSSTRRROOO! 😊👍👏👏💐Muchas gracias que Dios le bendiga💪🙏
Buen video amigo me aclaro todas las dudas.
Gracias.m no olvides compartir en tus redes. Saludos
Excelente y magistral explicación! ❤️💯
Gracias saudos..
Bien esplicado las posibles fugas pero si a alguien le vale mi coche tenia una pequeña fuga que me traía loco y era el tapon del bote de espansion no se ve porque se evapora cambie el tapon y final del problema
Puedes subir un video cambiando lo que dices al final del video. El enfriador de aceite por favor
Te pasaste , me encantó el video guardado en mi librito genio
Muy didáctico tu video. Excelente.
Nuevo suscriptor. 😊
Órale amigo muy explicado sin tanto bla bla saludos
Que buena explicación estimado Explorer X431... me quedo muy claro, muchas gracias.
Saludos hector
Me da gusto q hayas aprendido..
Saludos
🤝🏻
🙏🏻
Puedes comprar tinte ultravioleta que colocas en el anticongelante de tu radiador. Luego, después de conducir algunas millas o kilómetros, y con el motor apagado, obtenga una linterna ultravioleta y busque el color muy fluorescente del anticongelante alrededor de la bomba de agua, las mangueras, el radiador, todos los componentes asociados del sistema de enfriamiento, y encontrará fugas que incluso el ojo desnudo nunca vería. Hay videos sobre esta técnica en TH-cam. Buena suerte.
Si el anticongelante se quema, se seguirá viendo rastros fluorescentes?
INteresante idea.
muy buen video y sobre todo la explicación!!
Gracias.. saludos
Hola, hasta cuánto de temperatura tiene que empezar a girar el ventilador de un auto Suzuki new Vitara, modelo 2018? Gracias de antemano
gracias por la informacion ya que mi GMC sabana solo se legasta el agua cuando pongo el aire caliente porq con el frio no
Un maestro para explicar las cosas muchas gracias
Saludos
Buen día feliz año nuevo la pregunta mía es q m recomienda o cuál sería el refrigerante m recomienda
Mas que explícito, excelente video y trabajo. Gracias por compartir estos tips importantes. Saludos cordiales. 👍 👍 👍
Saludos miguel
Me da gusto q te haya gustado el video
🤝🏻
🙏🏻
Hola buen dia una pregunta tengo un ford fusion titanium 2017 gasta mucho anticongelante pero no se ve por donde no deja mancha ya le cambie bomba de agua y las mangueras y nada sigue igual no hecha humo y el aceite esta bien ya no se que pueda ser muchas gracias.
Hola como estas, te consulto tengo una perdida de liquido refrigerante, el mecanico lo reviso y me dijo que proviene de un codo de plastico de la salida de la bomba a la manguera inferior, esto puede ser??? Es una camioneta kangoo 2008
Muy buena la descripcióm del sistema de refrigeración pero le tengo una pregunta, donde tiene el grifo de purga el sistema de refrigeración para extraer el aire en el renault sandero 2011 de 8 valvulas ?
La bomba de agua también filtra por su eje
Hola excelente video te felicito me sirvió demasiado ya que mi vehículo presenta fuga anticongelante y no deja rastro ya viendo tu explicación no me que da la menor duda y en este momento iré con el mecánico muchísimas gracias por tu ayuda
Pudiste solucionarlo?
Hola buenas tardes si se detectó la fuga muchas gracias saludos y mucho éxito
Dónde estaba la fuga
@@esauneri4248 se encontraba en el evaporador de la calefacción
loco que completo y didactica la info super entendible
Gracias por tus vídeos saludos Dios te bendiga. Tengo ese problema con mi Suzuki gran Vitara V6 no encuentro la fuga de coolan.
este video es muuy excelente 👍 gracias por compartir
Gracias.. saludos..
Té felicito por tu excelente vídeo muy bueno.
Muy buenas explicaciones. Tengo un Rover 45 1.6 gasolina del 2001 y estos coches sin famosos por falla en la junta de culata. Y me temo que le esta fallando al mio, ya que el refrigerante baja excedivamente rapido su nivel y no deja rastro ninguno.
Intentare fijarme en las zonas que comentas en el video, peroe temo lo peor, ya que la junta culata es algo realmente caro para el precio del coche
Hola al final el problema estaba en la junta de culata?
@@elchinog4844 he conseguido subsanarlo casi por completo con un líquido tapafugas, sigue perdiendo algo pero mucho menos que antes. Así que quizá sea más un tema del refrigerador o de algún manguito/tubo. Igualmente no quedo totalmente tranquilo Jajaj, ya que el problema no ha desaparecido por completo
Buenos días de cuántas libras tiene que ser la tapa del radiador de Turpial
Muy bueno el vídeo.muchas gracias
Gracias... Saludos
Que importante esa información, gracias por compartir
Gracias... saludos mi estimado..
Buen video, tengo una hiunday terracan 2005 ;cuando sobo cuestas arriba sube la temperatura.Pero cuando llego a llanos baja o a lo mejor mantiene la temperatura normal.necesito que me ayudes k eslo que esta pasando amigo.
Porque se calienta el agua auxiliar hierve que pasara? Y se calienta en la parte superior osea atriba y esas mangueras son calientes..
Puede q su tapon de radiador ya no este reteniendo la presion habra q cambiarlo
Muy completa tu información manito. Dios te bendiga. Tienes un suscriptor más
El tapon de aceite de mi carro tiende a tener gotas de agua visibles y un tipo de crema entre amarillo mostaza lo más parecido a la mallonesa, eso quiere decir que hay fuga dentro del empaque de la cabeza del motor por qué no hay fugas visibles en el exterior..
Si hermano.. definitivamente el problema es interno...
Excelente explicacion, pausado muy bien sigue asi
Muchas gracias mi Aveo me riega toda el el agua por la tapa y se recalienta que puedo hacer Dios lo bendiga
Muy buena explicación .Gracias
No inventes,está de 10 tu vídeo.excelentisimo!
Ya le di like y lo compartí en mis diferentes grupos!
Puede ser también la tapa de la votella si va mal??
Me encantan tu vídeos con una buena expresión y amplia experiencia 🤩
Hola yo cambié juntas de cabeza rectifique cabeza cambie bomba de agua cambie el fancluch termostato lave radiador y se sigue calentando? Que podrá ser
Ya checo que el ventilador entre en la velocidad más alta... que auto es????
Pregunta a que se debe la vibración en el motor cuando tengo puesto el aire acondicionado ?
Pueden ser las bujías, pierde fuerza al poner el aire. Nos pasaba seguido con un Mustang, hasta que se le compraron de un material distinto para soportar el calor del motor.
Muy buena y útil información, gracias 👍🏻
Siempre que pasa el agua al aceite del motor se presenta el humo blanco? Tengo una Ford Explorer 1997 paso agua al aceite, no hay humo blanco, no hay aire en radiador y al cambiar aceite en minutos le entra mucha agua al aceite y lo contamina...
Este modelo trae enfriador de aceite y llega a fallar amigo o crees que sea la junta?
Si es loas probable o que el.enfriador se haya roto y este mezclandolo con el agua..
@@explorerx4313 Gracias por responder, lo revisaré porque no ah tenido sobrecalentamiento el motor, solo de un día a otro empezo a faltar agua al radiador y después al revisar el nivel de aceite en el motor me di cuenta que ya había pasado agua.
Excelente información
Gracias.. saludos..
Te pasaste compadre, buenisimo el video
Saludos amigo... un abrazo 🤝🏻
Tengo un Volex c 10 de la great wall. Uso liquido refrigerante está mañana voy a salir y estaba mojado el piso del garage. Pero en marcha no me doy cuenta donde pierdeeeeeeeee??????
hola como te va, tengo una saveiro 2015 nafta y tengo estos problemas.....1° se prendia el testigo del aceite al entrar en temperatura normal el motor 90° , al acelerarla se pagaba y en regulando se encendia, me dijeron que era el bulbo de la precion de aceite, se reemplazo el mismo, andubo una semana perfecto y ahora comenzo hacerlo nuevamente.... 2° problema es que a la mañana el liquido refrigerante esta vacio, pero si le agrego hasta el nivel lo larga x la descarga del tacho del refrigerante, si lo dejas vacio cuando levanta temperatura esta a nivel el mismo, y no se recalienta la camioneta, marcha normal sin problemas..... no pasa aceite al agua y agua al aceite. la verdad que es rarisimo....que consejo me das o que puedo mirar para encontrar la solucion....
No podría ser el tapón del radiador?
Amigo gracias por compartirnos tus vídeos. Tengo una camioneta que tenciende al instante,es muy ligera etc. Pero hay algo que le veo en el tubo del mofle y que no estoy seguro si eso es normal o no. Resulta que casi al instante de encenderla en el tubo salen gotitas de agua o solo se ve como mojado. Le pregunté acá a un mecánico y me dijo y me dijo: trabaja muy bien el motor y es normal por qué está en calentamiento el motor,preocupese si fuera puro humo negro constante. Incluso estando apagado el motor el introdujo un dedo y dijo..mire sale limpio,no se preocupe que está bien su motor pero quiero conocer una segunda opinión y yo sé que usted me dirá la verdad😉gracias. (No eh checado si así continúa húmedo hasta llegar al destino o es solo al encenderlo estando en frío)
Tengo una expedición 2021 y tira gotas de agua en el mofle
Si solo le sale agua esta en perfecto estado
Es normal, es más eso significa que la mezcla estequiometrica es perfecta, nada de que preocuparse 🤙🏼
Es normal, siempre y cuando lo haga estando en frío
Buen video amigo una pregunta al checar el aceite me dare cuenta si esta pasando agua o es necesario basiar el tanque..
Al chequear el líquido del radiador ya te vas a dar cuenta
Excelente video, muchísimas gracias
Gracias andres... saludos
Buenos días ..habla Jorge lievano ..tengo una pregunta ..por que mi carro consume líquido refrigerante pero no baja el nivel en el radiador
Tener en cuenta que con frecuencia miramos el tanque de expansión (plástico) pero el verdadero nivel de regrigerante lo debes mirar al retirar la tapa del radiador (metálico). Por favor nunca retirar la tapa del radiador cuando éste se encuentre caliente por el riesgo de quemaduras por la expansión a presión del refrigerante muy caliente; el proceso de revisión debe iniciarse con el radiador frío, posteriormente se prende el motor y se va así revisando el nivel de refrigerante.
Por hierve el líquido anticongelante?
Cuando apago el carro??
Hola amigo buenas consulta a mí en ves de q el aceite tenga ese color me pasa que arriba abajo de la tapa está ese color café... Con una espuma pequeña
En la tapa de refrigerante
Perdon me dijo que la podia seguir usando mientras me fije que tenga agua, usted que ne recomienda.
Excelente video amigo! Felicitaciones por el trabajo
Yo tengo un Cadillac ceville 2001 ya le cambien el radiador pero se sigue calentando y se sigue consumiendo el agua no deja rastro de agua tirada😮
Que motor recomiendas para el tercel 2e 3e o 5e con o sin carburador? full inyeccion o sin?
Muy buen video muy bien explicado y las soluciones también Enhorabuena gracias
Saludos carlos Rios.. y gracias... 🙏🏻
Se me calienta mucho se pone 95 y luego 90
Pero que pedazo de video, excelente, abarcó todo el temario y ayudaste a muchos, te gradezco
El medidor de mi temperatura marca un poco más de la mitad siempre pero siempre ha estado así desde que lo compre pero no consume anticongelante puede tener calentamiento o si hay calentamiento debe gastar anticongelante?
Revisar las tuberías de calefacción, y la cabeza del motor, porque te puede dar el calentamiento y es bien caro eso, amigo.....
Así trabajan algunos, solo checa la temperatura y el nivel del anticongelante o agua, según lo que le pongas a tu carro. Suerte. Y checale el termostato.
Maestro tengo una pregunta, yo quite la bomba de agua para cambiar un sensor, después de poner la bomba se comenzó a calentar mi camioneta, la purge pero se sigue calentando y consume mucho anticongelante y descubrí mucha agua en el tapete del lado del pasajero.
Esa es del radiador de la calefacción ese va abajo de la guantera
El evaporador es parte del sistema de aire acondicionado...no tiene que ver con el enfriamiento del motor...
Hola mi estimado isaia😄.. efectivamente tienes mucha razon. Pero solo explico por donde pasa todo el sistema de circulacion de refrigerante y la calefaccion esta muy ligada a los conductos de refrigeracion del motor.. 🙂... saludos ✋🏻
En mi caso mi carro calentaba cuando encendia el aireacondicionado
Muy vuen bideo pero en mi caso no me es util ya isimos todo eso y el agua se Sigue evaporando
Ya le metiste un tapafugas???
Gracias maestro
Saludosss
...
Bendiciones muy bien explicado varon
Bien bien explicado saludos de aquí de Chicago
Buen dia: magistral video didactico. Quisiera saber por que el tanque del refrigerante, en mi ford explorer 98, se pone bien caliente al tacto?el liquido del radiador se invierte, y regresa al contenedor del refrigerante? Que debo hacer para corregirlo, gracias?
Tengo un Neon 2004 automático, me consume el refrigerante pero no me deja marca de fuga, y no se mezcla con el aceite, por qué tampoco humea… que podría ser….saludos
Probablemente lo este quemando de a poco por el cabezote...
Qué solución me recomiendas amigo?
Porke no haces un explicación sencillita y las más comunes son bomba termostato el tapón y como detectar por dónde sale al agua y porke
gracias amigo muy buena informascion
Hola, si uso anticongelante Preston concentrado al 97% para Jetta A2 90 , sin diluir está bien ? O hay que rebajarlo con agua? Gracias y saludos.
Esta bien. Amigo.. saludos
Mi humilde opinión: El anticongelante puro carece de la suficiente capacidad calorífica para mantener el motor fresco. De hecho, si usted introduce anticongelante puro en el sistema de refrigeración, la capacidad de transferencia de calor se reduce en un 35%, y podría llegar a dañar seriamente el motor, especialmente cuando hace calor.
Hola, tengo un Hyundai tiburon coupe 2008 2.0 al llegar a 90°de temperatura bajo mucho el agua y tiene un ventilador que no funciona, se cambio la empaquetadura pero aún así sigue bajando agua 😢
Hola, cuando hay una fuga, se inflan las mangueras?
Pues cuando hay fuga de compresion hacia la camara si... por q parte de la compresion puede pasar a las mangueras
Gracias por la respuesta. Y si pierde agua por alguna manguera pinchada, también se inflan?
Gracias muy bien esplicado😂
@@JoséAlfredoGarcía-z3j gracias.. saludos
QUE ES EL ENFRIADOR O A QUE PIEZA LE LLAMA ENFRIADOR?
Tego una nisa pickop le puse bona de agua magas tapón radiador se le dio flchin al radiador y termostato y retrocede el refijernte a la reserva pero no se calienta me puede orientar grasias
Tengo un dodge challenger 2010 3.5 cambie el termostato, la bomba de agua enfriador de aceite, radiador sensor de temperatura ventilador ( fan clutch y se sigue calentando , y en el escaner solo me marca que el cilindro 4 no esta funcionando tiene algo que ver?
En la zona donde vivo en las mañanas hay temperaturas por de bajo de los 0 grados
He notado que en invierno se bajó el líquido refrigerante
Pero no he visto alguna fuga, y cuando le cambiaron el aceite, salió normal
Su tipico color de aceite
Que podrá ser?
Muy buena la info.
Gracias saludos.
A mi se me esta consumiendo el liquido refrigerante PERO:
1. No tiene fugas visibles porque no deja rastro y no pasa con el vehículo andando.
2. No se está pasando al motor porque no bota humo blanco ni el aceite está color chocolate.
3. Después que el motor está caliente presenta problemas de encendido.
Se le ha revisado válvulas, bujías nuevas, revisaron los inyectores a alta presión, revisaron bobinas de encendido.
Es un Nissan tiida 2012. No he dado con el problema y ya estoy muy triste realmente.
Gracias.
Lo pudo solucionar? Me pasa lo mismo
Chequeate el termostato
Muy buen video súper explicado solo que tiene muchos comerciales
Usa una aplicación para bloquear anuncios. En Brave yo uso Up-Ad Blocker y siempre me funciona.
Hola, mi auto le compre un refrigerante (rosado) lo dilui con agua un 50/50 un 1ltro llegue casi al tope donde marca max. Y ahora mire y no tiene nada habra pasado un mes tanto puede consumir? O esta pinchado mi tanque? Por que veo que el tamquecito esta como grasoso por fuera como si se filtrara de algun lado?
alavesrga como va a consumir todo el anticongelante mandalo al taller
Los liquidos refrigerantes de colores ya vienen listos con la proporción de refrigerante vs agua destilada. El rosado ya viene 50/50. Si lo mezclas de nuevo con agua le estás bajando la proporción de regrigerante. Si lo mezclas con agua común aumentas el riesgo de oxidación de las partes internas. Finalmente tener en cuenta que hay dos tanques donde debes revisar los niveles de refrigerante, uno es el externo de expansión (de material plástico) pero el más importante es el radiador que se debe iniciar la revisión con el radiador frio, retirar la tapa metálica, y luego comenzar el proceso de verificación o de llenado del radiador, en ese proceso se enciende el motor y se hace el proceso que puedes mirar en varios videos.
Buenas tardes tengo el caso de una vw amarok que pasa refrigerante al aceite de motor, ya se le cambio el enfirafor de aceite y sigue la falla, algun consejo que me puedan ayudar
Muy bien explicado.
Muy bien 🤔🙏
Tengo un aveo 2009 le acabo de agregar hace 2 semanas 3 litros de refrigerante y ahora se me prendio el check engine se apago solo y despues de dos dias se volvio a encender cheque el refrigerante y estaba muy bajo igual que antes que lo llenara ahora nuevamente se prendio el check engine que no se ve que tenga fugas ya cambiaron empaque de punterias y radiador hace un año tapa de deposito de anticongelante que puede ser
Te sugiero que le metas un tapafugas liquido... y veras q t olvidaras de ese problema.. ya cuando hayas notado q ya no fuga.. drena el refrigerante y colocame unl nuevo.. saludos...
Excelente video 👌
Gracias bro saludos