Доброе утро. С интересом посмотрел. Зарядное действительно шикарное и причем карманного размера👍. Технологии не стоят на месте, за ними уже и не угнаться😀. Жду продолжения. Удачи Вам.
Доброго утра и вам, Сергей! Спасибо за поддержку! Мне, если честно в первые минуты было страшно к нему прикасаться! Я лежу, изучаю инструкцию, а жена говорит: "Вперше в житті бачу, що ти інструкцію вивчаєш, невже це зарядне розумніше за тебе?".😄😄😄
@@Roman_Dimura Да, Рома, это не прежние времена, когда инструкция навсегда оставалась в коробке😀. Сейчас частенько приходится начинать изучение с неё, а потом уже прикасаться к технике.
Вітаю Вас, мені якось попала одна інструкція а точніш як зараз принято мануал, і перша графа була, ЩО, ПОЛОМАВ, ТЕПЕР ІНСТРУКЦІЮ ВЗЯВ ЧИТАТИ, Я СМІЯВСЯ ДОВГО, а воно як правило так і є
Задумка интересная,но интерфейс(управление)ужасный,да и с ПО наверное надо работать-процесс заряда не понятный,да и не правильный ...Вымпел 50,55,92,кулон 720,820 в этом плане поинтереснее!
в ряду частого использования в этом приборе начал замечать сгорание диодного моста и как следствие предохранителя. такая проблема была обнаружена на двух устройствах которые работали в постоянном режиме заряда. Так что если Вы имеете отношение к разработчикам то продумайте может надо в конструкцию более мощный диодный мост.
Вещь конечно интересная, и видно что производитель старался, но по моему уж очень замысловатое управление, и при отсутствии инструкции пользоваться не получится.
Все справедливо описано в начале😊, сам такой, есть как понятия в электронике так и детали для изготовления ЗУ, но не хочется "влазить" в процесс с замерами, отслеживанием плотности и напряжения -есть более интересные "вещи" на которые тратить время. По этому купил "нано", а в гараже обнаружился акк. к которому лет 10 не притрагивался, вот его поставил на зарядку в режиме CAT через 37 часов процесс закончился с показателем 15,5 В что и выставлял в начале. Акк. на машине пока не трогал т.к. каждый день езжу. П.С. Хочу отметить работников по адресу Киев, Мира 6 за адекватное и доброжелательное отношение к моим заморочкам, им спасибо.
Всем здравия! Очень интересный обзор, и зарядное тоже интересное! Очень радует, что наконец то и у нас появился такое устройство. Даже лучше чем Кулоны, Вымпелы и Бережки. Самое главное, что он наш, родненький! Читал коменты, смотрел обзоры, может конечно пропустил что то, но возник вопрос: до скольки нагревается поверхность ЗУ? Может конечно пропустил где то эту информацию. Спасибо.
@@in_the_sky думаю как миниму, это качество изготовления и металлический корпус. Но вот экран можно было и получше сделать. В руках не держал, т.к. у нас нет его в продаже по понятным причинам, но по обзорам сделано добротно. По своей сути думаю особой разницы не будет с другими хорошими Зу.
@@AndreyLis80 не только экран...но и нормальные "крокодилы" и провода с вилкой были бы кстати так же можно было бы сделав корпус чуть дление, с организацией отсека для хранения проводов. Ну и стоимость очень завышена, увы. За эти деньги есть аппараты и поинтереснее.
Здравствуйте, у мня зарядное Дніпро 9 я подключил не правильно клемы без предохранителя, зарядное теперь не работает, целесообразно его чинить? Или смело покупать это как на видео, не знаю где починить свое зарядное, живу в Синельниково Днепропетровская область
Можливо воно й класне, але курування і інтерфейс десь тих же часів, коли й трансформатори з телевізора переробляли під зарядку. Тільки замість неонок леди і трансформатор імпульсний. На любитиля. Я собі купив Victron Blue Smart IP65, керую ним зі смартфону і не парюсь комбінаціями свічів, довгим натисканням кнопок, поворотом регулятора взад-вперед. Це все дуже складно і муторно. Мені треба, щоб все було інтуітивно зрозуміло і можна було розібратись без інструкції.
День добрый ! Приобрел ваше зарядное и возник вопрос.скажите в режиме aat полный автомат. Напряжение ноз в пределах 15.8-15.9 , это нормально ? Как он Определил такой ноз ? Это не много ?
Здравствуйте. НОЗ 15.9 вольт это нормально. Программа AAt (полный автомат) управляется математической функцией которая в режиме реального времени обрабатывает несколько переменных. Для современного, наливного аккумулятора, НОЗ в пределах 16 вольт - немного.
Очень интересный и компактный аппарат при возможности выдавать 20А ток. Подскажите, по какому параметру в ручном режиме завершается заряд, или до отключения?
Если включен режим «РУЧ», то это полностью ручной режим. Зарядное устройство заряжает батарею до достижения заданого вами напряжения окончания заряда (НОЗ). Если вы выставили НОЗ, например 15,5 В, то устройство будет заряжать батарею до этого значения, после чего переключится в режим поддержания заряда, то есть будет поддерживать напряжение на клеммах 13,6 В. пока вы его не отключите.
За исключением режима Разряд, там просто на дисплее появляется текущее напряжение, надпись END, время затраченое на разряд и ёмкость в A/h которую батарея потеряла при разряде
Небольшое уточнение к ответу на вопрос про программу "ручной заряд" По умолчанию программа ручного заряда в ИЗУ настроена на тип заряда CC-CV (заряд постоянным током с переходом в заряд с постоянным напряжением). К примеру, установили напряжение окончания заряда 15 вольт. Установили ток заряда 10 ампер. Заряд аккумулятора начался и напряжение постепенно увеличивается (при этом ток будет 10 ампер) - режим CC (с постоянным током). Когда напряжение приблизится к установленным 15 вольтам, то ток начнёт плавно снижаться не давая напряжению превысить установленный порог 15 вольт - режим CV (с постоянным напряжением). В дальнейшем, напряжение будет постоянно поддерживаться на установленном уровне (в нашем случае 15 вольт) и не будет снижаться. Заряд можно считать завершённым при снижении тока до уровня менее 0.01С от ёмкости АКБ. К примеру АКБ 50 Ач. 0.01С от 50 Ач - это 0.5. Когда ток заряда станет меньше 0.5 ампер, то АКБ можно считать заряженной. Так же, программу "ручной" можно настроить для заряда с гистерезисом напряжения (в инструкции описано как программа Е9). Только во всех автоматических программах уровень заряженности контролируется алгоритмом (по производной тока) и при уровне заряда 100% ИЗУ перейдёт в программу поддерживающего заряда с уровнем 13.6 В. В программе "РУЧной" уровень заряженности оценивается не программой, а человеком.
Приветствую Вас, да игрушка очень зачётная, много функций полезных, и исполнение зачетно, посмотрел и с любопытства и с познанием, и знаете, чтобы не имел своих 3 причём от простого до сложного, купил бы, пусть служат на пользу, ЛАЙК
Приветствую Вас, Васильевич! Благодарю за поддержку! Зарядка, действительно, годная, причём я ещё даже инструкцию полностью не дочитал!)) Мне бы сейчас не помешал какой-нибудь подуставший аккумулятор, на 100Ah, чтобы раскрыть тему восстановления в следующем видеролике, всё село обходил -ни у кого нет. Если не найду, то попробую взять 55-60Ah. Хочешь помочь людям, восстановить их старый аккумулятор, а они шифруются!😄😄😄 Есть один вопрос к Вам, как к сборщику ЗУ. Я думаю, что в этой связи Вы изучали тему значений напряжения и токов при зарядке различного типа автомобильных АКБ. Как по Вашему, каким напряжением стоило бы заряжать гелевые и AGM аккумуляторы? Предположим, например, что эта информация не указана в инстукции к аккумулятору.
@@Roman_Dimura вы не в Днепре случайно? Если интересно, есть уставшая 75-ка наливная (летом дизель крутит), по массе в ней ~60Ач, по факту на данный момент около 25-30
@@Roman_Dimura насчет АГМ вставлю свои 5 коп. Если АГМ не доливали, то напряжение заряда должно быть ограничено в пределах 14,4-15в (в зависимости от температуры). В своих опытах при 23-25° глубоко разряженный АГМ, не имеющий старых сульфатов, наберет исходную плотность и при 14,4в, но вопрос времени. Если АГМ долитый, то с ним можно смесло управляться как с наливным. Насчет геля опыта нет
@@pulemed081 здравствуйте! Благодарю вас за ваше мнение, мне оно действительно важно! В этом режиме зарядное работает на полном автомате, то есть даже напряжение оно устанавливает самостоятельно. Я пока не знаю каким оно будет, пока что ищу аккумулятор для испытаний, самому интересно. Моя интеллектуальная зарядка Voin-144 заряжает аккумулятор GEL при максимальном напряжении 14,6V.
@@pulemed081 это не "5 копеек", это диалог!))) И это важно, потому что это ЗУ новое, оно постоянно совершенствуется путём обновления прошивки и во многом это заслуга пользователей. Благодаря их комментариям и пожеланиям вносятся определенные изменения в программном обеспечении.
Спасибо за видео. Я еще НЕ владелец nano 20 , но уже конкретно решил покупать. Перед покупкой еще раз просмотрел видео и узнал что nano 20 имеет несколько версий плат ( 5 версий это точно). Признаюсь я в электронике где то на уровне студента и мне не так то легко разобраться в чем отличаются версии. Хотелось бы просмотреть видео где четко и ясно было рассмотрено разницу (функционалом) между версиями плат nano 20.
@@Super_Dmytro Я Я уже общался с менеджерами по телефону ...практически в тот же день ... Так что разговор был...но товара как бы нет...Типа все в заказах...Обещали перезвонить через 3 месяца....Но прошло уже 9
@@Володимир-щ2о1р Я також думав придбати, але такий дубовий екран та керування, що якось перехтів. Інфи дуже мало, ні відгуків, ні відео по відновленню слабеньких батарей немає з замірами. Як на мене поки що "кіт у мішку". Я вирішив зібрати з китайських модулів підзарядку з ручними налаштування струму та напруги, а також добавити реле заряду для "качель" та відключення. Доречі в нас ще роблять ЗУС десь подібний пристрій, але мабуть ще більший "кіт у мішку". З того що я бачив мені поки що дуже сподобався Бережок v1, по ньому багато відео та відгуків позитивних.
@@Super_Dmytro Те до робыли в Дніпрі це штучні вироби а не серія.. Самий кращий ЗУ. Це , Вимпел 57,, Його збирає Ленінград ,але це китайські плати і навіть корпус . Я дивився рекламації по ,,Бережку 1,, Мане це не вразило. Я дивився одного акамуляторщика з Казакстану .. Автор показав свою роботу з різними акумуляторами. Якщо для вас це не прфессія...Тоді не парьтесь . Звичайна транфлрматорна ЗУ в самий раз..Бажано з авто відключенням .. щоб не прозівати На заощадженні гроші ви купить собі 2 нових акамулятора. На 7 років Цьго вистачить Електронні зарядки горять часто ..ремонт коштує як новий акамулятор..
@@Володимир-щ2о1р Олега Миколайовича з Казахстану і я люблю подивитись. Моя підзарядка буде як раз працювати по принципу Вимпел 57, собівартість буде близько 1000 грн, можна й дешевше якщо використати б/в комп'ютерний блок живлення. Акумулятори свої буду заряджати. Маю Аіда 10 s і Bosch Batmax 6, але надивившись відео хочу зарядку з ручними налаштуваннями та інформативним дисплеєм, китайські готові модулі/плати дозволяють легко й просто цього досягти. Бережок це ж в принципі той же Вимпел , лише добавили автоматичний адаптивний режим, я так розумію. А Ви на чому зупинилися?
У меня вредный характер, решил купить ЗУ для своего АКБ 90Ач с режимом восстановления. И нет бы пойти и купить, так мне приспичело покопаться в предлагаемых. Поизучал Вымпела, Импульсы, Кедры, Полюсы... Или слабенький или, а скорее все, ужасные по качеству сборок внутри. Расстроился! И тут увидел Днепровское чудо! Но и тут проблема, как его купить в Питере!?
Здравствуйте! К сожалению, не могу вам компетентно ответить на этот вопрос. Ниже, в описании к видео есть все ссылки на официальный сайт производителя и контакты разработчика этого прибора, свяжитесь с ним, возможно есть какие-то варианты доставки в Питер.
Его сейчас и в Украине не купить, Я сначала хотел купить,, вымпел 57,, но их нигде нет, Потом посоветовали,, нано 20,,как альтернатива,, вымпелу,, ну и оказалось что и,, нано,, не купить,
Натрапив уже на друге ваше відео, скажіть ви хочаб інструкцію читаєте перед тим як знімати відео?! В усьому брехня!!! Акумулятор у вас 9А , зарядне нижче 7А не бачить! Режим автомат розрахований тільки для наливних батарей, а не гелевих! І нарешті що ви усі акумулятори кіпятите, навіть в інструкції до зарядного пише такий акумулятор заряджати максимум 14.8В, то не кальцієвий акумулятор що можна давати 16 В. Таких люди наслухаються і вбивають акумулятори. В автоматичному режимі зарядне на такому акумуляторі більше як 14.8 не дасть, а на кальцієвому піднімає до 16 В.
Вполне можно использовать как блок питания (ЛБП) от 12 до 18,5 Вольта в режиме "Ручной заряд" (СС-СV) -(РУЧ) ток от 0,1 до 20А устанавливаются вручную. Гистерезис должен быть установлен в значение “0” (см. Е9 пункт 2.6) Режим может быть использован для восстановления акб с минимальным током в конце до 0,01А (что важно!), а также как источник питания с ограничением по максимальному току который задается регулятором вручную.
Честно признаться, не держал "Бережок" в руках, по-тому оценивать сложно. В этом ЗУ есть функция зарядки практически всех типов автомобильных АКБ, причём несколько режимов зарядки. Есть функция восстановления, есть разрядка разными токами, есть как полность ручной режим зарядки для профи со множеством настроек, так и полностью автоматический. Причём заряжает этот малыш АКБ ёмкостью до 200 А/ч
Удивительно, но почему нигде нет внятного описания режимов работы устройства? Ни в инструкции ни на сайте не описаны алгоритмы ни режима восстановления, ни десульфатации, ни режима "качели". В одном из видео на сайте разработчика с удивлением узнал, что в режиме СС. 1 при достижении заряда 13в оказывается включается режим заряда ассиметричным током! При этом никакого упоминания об этом ни на сайте ни в инструкции абсолютно нет. Как такое может быть?
Добрый вечер. Не лучше и не хуже других. Рад что у вас есть такое ЗУ. Удачи. Для себя выяснил что важно иметь ручные регулировки силы тока и напряжения. Остальное это программы. Важно следить за зарядом. У меня мой Бережок v1 закипятил батарею. Сульфат закоротил банку. Слишком долго необслуживаемвя стояла с 8.4v. По удобству я бы назвал Бережок лучше. Почему? Это адаптивное ЗУ. Иногда требуется ручная регулировка. На моём канале видео выложил. Посмотрите пожалуйста. Что я понял. Вкратце. Холодный АКБ согреть. Сильно разряженный 12v 2-3A. Потом 14.4v максимум. Следить за температурой. Ждать снижения силы тока до классического значения. Далее 14.8 0.1С. ждать падения до 1А. Затем 16.3v выкручиваем. Не боимся 4-6А. Быстро снижается до 2А. Всё АКБ заряжен. Если просто заряд, то 14.8 0.1С до снижения до 1А. Затем выкручиваем до 16.3v. 16.3 это максимум. На старой может быть и 15-15.5. удачи. Хорошее видео. Пусть служит прибор.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Отличный вы собрали себе комплект аккумуляторщика! Я планирую приобрести тестер для АКБ, но у меня большие сомнения по поводу точности его показаний, по-этому пока колеблюсь. Что касается режимов заряда, то в этом устройстве предусмотрено абсолютно всё, без исключения. Есть и контролируемый, программируемый разряд АКБ до заданого значения, заданым током, с последующим выводом информации о времени и переданых А/ч. Есть 4-х ступенчатый режим, который вы описали в комментарии. Просто это был поверхностный, ознакомительный обзор и у меня наверное не получилось раскрыть всего функционала. В дальнейшем планируется показывать на практике отдельно по режимам. Но я сейчаснемного приболел, по-этому пока не снимаю. А Вымпел - это отличное ЗУ, зарекомендовавшее себя на протяжении уже многих лет. И вам желаю успехов!🙂
@@Roman_Dimura поправляйтесь. Тестер в большинстве случаев игрушка. Если хочется больше то присмотритесь к YR 1035+. Он реально точен. Можно измерять внутреннее сопротивление даже маленьких аккумуляторов. Только стоит проверить пригодность для больших АКБ. Если большой АКБ То тестирование позволяет следить за процессом восстановления. Падение сопротивления после кипячения говорит об оплывании активной массы. Неизбежное старение. 2А разрядный модуль в вашем ЗУ для 40Ач АКБ. Больше ёмкость не проверить. Только разряд. Ещё нужно найти нагрузочную вилку. Мощность рассчитывается 1-1.4С. лучше 100-200А. Орион 02 вилка.
@@spolohi51 Підтримую на 100%. Yr-1035+ підійде не тільки для свинцевих акумуляторів, а для всіх типів (літій-іон, літій-полімер, літій-залізофосфат, літій-титанат, нікєль-метал-гідрид, нікєль-кадмій, нікєль-цинк) а також для батарейок. Для тих кому дуже важливо знати пусковий ток, то можна вирахувати. Наприклад опір 4,6 мОм. 2916(як константа для KONNVEI KW-710) ділимо на опір 4,6= пусковий ток 634 А Приклад 2) опір 5,3: 2916÷5,3=550 ампер пусковий ток Приклад 3) опір 3,8 мОм 2916÷3,8=767 ампер. Ці приклади тільки для 12 вольтових акумуляторів.
@@wusm822 нє працює ваша думка ні на практиці ні в побуті...звін то ви чули,але не зрозуміли звідки він..і індікатор- ха ха- ідіть за новою АКБ - цю ви вхандокали,а прошивка не відповідає....
@@АлександрИванович-н2м5в Для кожної моделі акумуляторних тестерів своя константа для KONNWEI KW 650 це чсло 2757. Цю константу ділите на опір і отримуєте пусковий струм. Ця константа Для мокрих акумуляторів ( гібридних та кальцієвих) Для AGM вже буде інша константа. Для інших моделей також буде інша константа. Навіть в одинакових моделях може відрізнятся прошивка і може відрізнятся константа, але різниця буде в межах похибки (для однакових моделей). Звичайно, якщо дивитися різні відео, то у різних моделей константа може відрізнятися майже на 10%, але в даний час більшість тестів на відео де використовується KONNWEI KW-650.
Доброго дня! Есть ещё один ролик по нему, если интересно, th-cam.com/video/PvviztG9lh0/w-d-xo.html . Планирую ещё одно видео, но пока не могу найти достойный аккумулятор для демонстрации. На мой взгляд прибор хороший, на сегодня единственный выявленный недостаток - это "крокодилы", я бы их заменил, во всём остальном - отлично.
Да я думаю, что ни в чём, скорее всего они просто решили указать букву «А» для уточнения, что это 20 Ампер, то есть максимальный ток, который способно выдать ЗУ.
У них, насколько я помню, нет функции разряда батареи, а следовательно не может быть и полноценного режима восстановления АКБ, разве что только методом гидролиза, или с привлечением сторонней нагрузки. Они за счёт дисплея выглядят интереснее - это да, но функционально проигрывают.
Здравствуйте! Да, десульфатация реализована в режиме восстановления АКБ. Видео по этому режиму выйдет завтра, оно уже отснято, сегодня я его смонтирую. Немного нестандартный подход к процессу десульфатации, но интересно! В общем посмотрите.))
@@ВячеславШевченко-я8и к моему большому сожалению, никогда не держал в руках ни одного ЗУ из линейки AIDA. Ничего не могу сказать на его счёт. Да, впрочем, и Nano-20 пока толком не опробовал, буквально протестировал всего-то в 2-х режимах. Нужно ещё время. На сегодняшний день у меня собралось уже 4 интеллектуальных зарядных устройства, 2 из них уже протестированы полностью и в обоих есть моменты, которые мне не нравятся. Теперь вот тестирую Nano-20 и на очереди ещё одно, которое также имеет на "борту" режим десульфатации, но оно полностью автоматическое. От Nano-20 ПОКА что, на данный момент впечатления положительные, посмотрим дальше...
@@ВячеславШевченко-я8и мне знакома вся линейка продуктов торговой марки АИДА. В своё время я помогал компании у которой заказывается производство этих изделий. Если говорить про модель 11i, то это зарядное с возможностью настройки тока заряда. Напряжение заряда в режиме автомат не настраивается. Есть автоматический режим заряда в котором контролируется порог напряжения около 15.3 вольта, после чего устройство переходит в режим хранения с уровнем напряжения 13.7 вольт. Я часто слышал, что подобный подход не позволяет провести полный заряд батареи в приемлемые временные сроки. В авто режиме 11i контролирует только порог напряжения, на «уставшей» батарее напряжение может очень быстро достигнуть верхнего порога и зарядное сразу же перейдёт в состояние «хранения» с напряжением 13.7 вольт, фактически не зарядив аккумулятор. NANO-20 позволяет выбрать напряжение окончания заряда в пределах от 12 до 18.5 вольт (в 11i нет), ток заряда от 0.1 до 20.0 ампер (в 11i до 10 ампер). Автоматические программы заряда NANO-20 контролируют степень заряженности аккумулятора с высокой степенью точности, анализируя изменение значении тока и напряжения за период времени (11i завершит основной заряд при первом «касании» порога 15.3 В). NANO-20 можно использовать как предпусковое устройство. NANO-20 снабжено активной системой охлаждения. Это значит, что при нагреве будет включаться вентилятор. В 11i вентилятора нет и при перегреве оно просто прекращает заряд, до того как зарядное остынет, тем самым процесс заряда затягивается во времени. Если коротко, то NANO-20 было сделано с учётом опыта проектирования других торговых марок зарядных, что позволило улучшить алгоритмы заряда в сравнении с другими устройствами.
Как по мне то вымпел 55 лучше чем nano20, у nano только один плюс по сравнении 55 в нем есть встроеная нагрузка для разряда аккумулятора, а минусы цена и нельзя использовать в качестве блока питания, если к 55 докупить модуль электронной нагрузки с того же али экспресс в котором можно настроить параметрв под любой аккумулятор нагрузку, время и т.д, или просто подключить лампочку то он станет намного интересней чем nano, так как может работать как БП от 0-18в до 0.5- 15а, дисплей информативней, много алгоритмов настррйки под свои хотелки.
@@user-Steppo_Tilli время покажет, и смеяться будет последний. А так вопрос напрашивается ты фашист- нацик? Они по национальному признаку делили народ!
Мне кажется, цена слишком завышена. Сравните функции дисплея в Кулон 720 и примитивный дисплей Nano 20. А восстанавливает Кулон 720 глубоко разряженные аккумуляторы также, за один проход. (th-cam.com/video/xc04neS4Wok/w-d-xo.html) При этом в России Кулон 720 стоит гораздо дешевле, чем украинский Nano-20 на Украине.
НА РОСИИ можно купить хороший китайский зарядное Вымпел 55 и 57 . Китайский зарядное Кулон имеет свои недостатки Сейчас на России Собирают из китайского радио конструктора хороший вариант .Вымпел 57 и на эту плату ставят панель Бережек v1. Это лучшее что там есть.
Романыч привет чёт ты напутал малёхо даже на официальном ютуб канале показано что сначала подключается к аккумулятору а потом в сеть посмотри!))))) Ну а так вещичка ОГОНЬ себе тоже такую захотел но цена блин кусь кусь 1950грн. Это без доставки а с доставкой за 2000 т. грн. перевалит соответственно а это цена нового аккумулятора!)))
Приветствую Вас, так цена адекватная, самому делать, выйдет дороже, только по составных, я не говорю, что дорого, или дёшево, но как для такого функционала, это нормально,
Привет, Вовчик!)) Всегда стараюсь очень внимательно читать инструкцию к таким высокотехнологичным штукам, по-этому ошибки быть не может, по крайней мере с моей стороны.)) Разработчик может себе позволить подключать мимо инструкции, у него в руках и элементная база и паяльная станция и другие всякие там осцилографы.😄 Я тебе в месенжер кину свежесделаное фото со страницы из инструкции. Насчёт цены... Ну что тебе сказать...)))) Для меня это дорого, для тебя это дорого, для Рината Леонидовича это даже не копейки. Всё относительно. Но если считать именно по себестоимости, забыв на секунду о нашей бедности, то цена абсолютно оправдана, особенно учитывая сегодняшнюю стоимость полупроводников. В этом приборе один только процессор потянет на 1000 с лишним, да и кроме проца там хватает добра. Один только корпус, если сдать на цветмет, можно инеделю прожить!😃 Ну то такое... Ну а если серьёзно, то прибор реально очень хороший. Можно с уверенностью сказать, что нет такого, чего в нём нет для зарядки именно автомобильных АКБ 12В.
Вы верно заметили, что в некоторых видео первым делом подключается зарядное к АКБ. В новой редакции инструкции говорится о том, что в начале нужно подключить ЗУ к сети 220В, а затем подключить ЗУ к аккумулятору. Такая последовательность практически полностью исключает искрение при подключении "крокодилов" ЗУ к аккумулятору. Но любая последовательность подключения не причинить ЗУ вреда.
@@Roman_Dimura пане Романе, нічого собі, даже представник компанії зайшов подивитися відео відповісти на питання, РЕСПЕКТ, значить фірмі можна довіряти
Отличная зарядка, пришлось подождать 2 недели очередь на покупку, но она того стоит. Как альтернативу рассматривал АИДА-20, но посмотрел отзывы и начинку и понял, что она тех денег не стоит.
Насчёт интерфейса - не соглашусь, уже во время второго- третьего использования привыкаешь абсолютно и легко, тем более, что памятка на верхней крышке помогает сориентироваться в случае чего. А вот стоимость действительно высоковата, хотя и полностью оправдана. Конечно, обычного пользователя обоснованность высокой стоимости заботит мало, но данное ЗУ скорее рассчитано на более требовательного юзера, который ценит точность, функциональность и объём возможностей.
Наличие разрядного модуля, что позволяет корректно восстанавливать АКБ без подключения дополнительных нагрузок. При этом само устройство не больше павербанка, только немного толще, а заряжает батареи до 250А (!). А ещё в нём заложен ошромный потенциал, так как прошивка постоянно совершенствуется. Ну и обширный набор программ и алгоритмов (от автоматического до полностью ручного) способный удовлетворить как новичка, так и профессионала.
Поимел негативный опыт работы режима восстановления S-C, ЗУ неделю "кипятило" 4х летний АКБ Mutlu на 68 ампер, на напряжениях до 16.6 вольт, отдав 84 ампера и выпалив до 200 мм воды. До этого НРЦ держался 12.6, после за день падает до 12.2. Не безопасное устройство.
Возможно вы забыли перед началом процесса проконтролировать и при необходимости долить до необходимого уровеня.. Все начинается именно с этого ( отогрев и проверка уровня, снятие первичных показаний )...
А что с внешним видом? Заказать ручную лазерную порезку ? Тогда цена еще вырастет.Это корпуса для поделок.Технодизайн на экономках.Вот где трэш - это аида приснопамятная , да и не только она
По сравнению со многими другими ЗУ выглядит вполне нормально. Корпус совершенно типичный для мелкосерийного приборостроения. Не хватает только отсека для проводов, как например в "Вымпеле", это очень удобное решение, пусть и ценой увеличения габаритов.
Самая главная проблема в зарядке, когда плотность электролита не поднимается до максимального значения. Это означает, что аккумулятор нуждается в профилактическом обслуживание, (снятие сульфатации). Эта НАНО вряд ли сможет такое сделать, безболезненно, так как работает на принципе импульсной схемы. Все импульсники, для снятия сульфатации, применяют увеличение поднятия зарядного напряжения, что очень сильно сокращает жизнь аккумулятору. Я бы эту игрушку покупать не стал, это очередная дурилка и видимо не дешёвая.
Здравствуйте! Думаю, вы не будете спорить, что результат восстановления аккумулятора во многом зависит от степени сульфатации пластин и площади покрытой сульфатом? Если Батарея находилась длительное время в разряженном состоянии да ещё и на дворе, под влиянием минусовых температур, то ей может помочь только вскрытие, но к сожалению все современные АКБ неразборны. В лучшем случае мы сможем растворить сульфат на 20-25% площади пластин. Чудес не бывает! Но если всё не так запущено, то это ЗУ справится с задачей. Процес восстановления АКБ при использовании данного устройства занимает в среднем от 4-х до 7-ми суток, в отличии от китайских "интеллектуальных" ЗУ. Десульфатация происходит не методом электролиза, что в принципе не допустимо для GEL и AGM батарей. Растворение сульфата осуществляется путём многочисленных циклов «заряд / разряд» с постоянным сканированием ёмкости батареи, оценкой и прогнозом дальнейшего процесса. Устройство выводит на дисплей время уже затраченное на процесс восстановления, время оставшееся до окончания процесса и количество A/h , переданных на аккумулятор. И если, например, вы восстанавливаете практически мёртвую батарею, ёмкостью 55Ah, и при этом видите, что устройство передало на неё, ну к примеру, 30Ah, то это ведь о чём-то говорит? И да, зарядное устройство имеет на борту разрядный модуль с управляемым током разряда от 0,1А до 1А, по-этомому никакой дополнительной нагрузки при принудительном разряде подключать нет не нужно. К следующему видео я постараюсь найти мёртвый аккумулятор и испытать на нём данный прибор.
@@Roman_Dimura Я не говорил, что Ваша игрушка не может снять сульфатацию. Я говорил о том, что она использует метод повышенного напряжения, иногда прибавляют к этому импульсы и прочую чепуху. Дело в том, что всё это сокращает жизнь аккумулятору. Всё это можно узнать только при истечении длительного времени. Я занимаюсь этим много лет и знаю, что почём. Для обслуживания аккумулятора достаточно только два алгоритма: первый - обычная зарядка до 14,4 в. И не более!!! А в конце заряда, для профилактики, до заряд асимметричны током на более 1 а. при напряжении не более 14 в. До достижения полной плотности электролита. А пытаться оживить дохлый аккумулятор, можно, но не нужно, это не на долго. На современных зарядках модно наворачивать разные алгоритмы для важности и накручивания цены. Но это всё пыль никчёмная. Настоящая и стоящая зарядка для кислотных аккумуляторов должна быть только на базе трансформатора, где есть переменный ток, из которого и формируется система асимметричного заряда. А Ваша игрушка это маркетинговый ход, для простачков.
@@olif8459 если вы будете ваш аккумулятор заряжать напряжением не более 14,4, то он никогда не будет заряжен на 100%, максимум 80%. Только потому, что именно это напряжение является пороговым для начала элекролиза. А без электролиза у вас и электролит будет расслаиваться и сульфат откладываться. Батарею жизненно необходимо иногда "кипятить"! А в процессе восстановления этим ЗУ как раз высокое напряжение и не участвует!))
@@Roman_Dimura Я бы мог конечно поспорить с Вами, на тему, можно или нет зарядить аккумулятор на 100% при напряжении 14,4 вольта. Но вот вопрос на засыпку. У меня зарядка автомат, которая была сделана ещё в 80 годы, когда я работал аккумуляторщиком профессионально. У ней напряжение фиксировано 13,9 в. Изменить не возможно, но имеет функцию в конце заряда включать асимметричный до заряд, при том же напряжении, для профилактики сульфатации. Сейчас она заряжает все существующие автомобильные аккумуляторы до 100% , при этом ничего не кипятиться и всё перемешивается и пробки можно не открывать, выделений практически нет. Можете мне это обьяснить, почему так происходит? Могу добавить, что аккумуляторы при такой профилактики (раз в год) служат до 10 лет, включительно. Эта зарядка зарядила сотни аккумуляторов, так как на протяжении 10 лет не выключалась сутками, работала на предприятии. Вот по этому я с Вами спорить не буду, нет смысла спорить. Уже всё давно доказано !!!
@@olif8459 Обычно, после трансформатора установлены выпрямительные диоды и формально ток из переменного преобразуется в постоянный. Если после диодного моста не ставят сглаживающий конденсатор, то остаются пульсации тока/напряжения. В NANO-20 встроен разрядный модуль и в некоторых программах идёт чередование зарядного и разрядного импульсов, что можно назвать асимметричным режимом заряда.
Не хочу вдаваться в политику но города Днепр нет на Украине! Аатор , Вы по возрасту человек Советского производства и негоже Вам уподобляться общей паранои с переименованиями....
@@bigdaddykkkkkkkkkk не переживай наведём, везде, в первую очередь у себя...в смысле на Украине! Ps. Жаль мало вешали нациских тварей во время ВОВ, эта гидра пустила корни крепко дав поросль...а виной всему слабость Хрущёва и любовь к своему народу... А ты пиши больше, служба всё пишет, закончиться активная фаза и за таких как ты возьмутся. А оучше беги с Украины в польшу или еще куда дальше в гейропу ...
Лайк, просто за то, что это сделали в Украине! Молодцы! Отличная зарядка.
Благодарю вас! Продукт действительно достойный и заслуживает внимания.
В городе ракетной мировой славы так и должно быть!!!❤
Доброе утро. С интересом посмотрел. Зарядное действительно шикарное и причем карманного размера👍. Технологии не стоят на месте, за ними уже и не угнаться😀. Жду продолжения. Удачи Вам.
Доброго утра и вам, Сергей! Спасибо за поддержку!
Мне, если честно в первые минуты было страшно к нему прикасаться! Я лежу, изучаю инструкцию, а жена говорит: "Вперше в житті бачу, що ти інструкцію вивчаєш, невже це зарядне розумніше за тебе?".😄😄😄
@@Roman_Dimura Да, Рома, это не прежние времена, когда инструкция навсегда оставалась в коробке😀. Сейчас частенько приходится начинать изучение с неё, а потом уже прикасаться к технике.
Вітаю Вас, мені якось попала одна інструкція а точніш як зараз принято мануал, і перша графа була, ЩО, ПОЛОМАВ, ТЕПЕР ІНСТРУКЦІЮ ВЗЯВ ЧИТАТИ, Я СМІЯВСЯ ДОВГО, а воно як правило так і є
@@vasilichaprigodiМолодці, з гумором написали😀👍. Знають наших людей.
Когда то и сварка была в районе 30 кг. Сейчас в "кармане" можно носить. Устройство хорошее
В инструкции написано , что режим aat только для наливных батарей, а не голевых!
Задумка интересная,но интерфейс(управление)ужасный,да и с ПО наверное надо работать-процесс заряда не понятный,да и не правильный ...Вымпел 50,55,92,кулон 720,820 в этом плане поинтереснее!
в ряду частого использования в этом приборе начал замечать сгорание диодного моста и как следствие предохранителя. такая проблема была обнаружена на двух устройствах которые работали в постоянном режиме заряда. Так что если Вы имеете отношение к разработчикам то продумайте может надо в конструкцию более мощный диодный мост.
Классный обзор, спасибо мужик
Вещь конечно интересная, и видно что производитель старался, но по моему уж очень замысловатое управление, и при отсутствии инструкции пользоваться не получится.
Все справедливо описано в начале😊, сам такой, есть как понятия в электронике так и детали для изготовления ЗУ, но не хочется "влазить" в процесс с замерами, отслеживанием плотности и напряжения -есть более интересные "вещи" на которые тратить время.
По этому купил "нано", а в гараже обнаружился акк. к которому лет 10 не притрагивался, вот его поставил на зарядку в режиме CAT через 37 часов процесс закончился с показателем 15,5 В что и выставлял в начале.
Акк. на машине пока не трогал т.к. каждый день езжу.
П.С. Хочу отметить работников по адресу Киев, Мира 6 за адекватное и доброжелательное отношение к моим заморочкам, им спасибо.
Здравствуйте!)
Спасибо за ваш комментарий и отзыв!
Дедуля сказочник!))))) ....хотел громко перднуть здеся?)))))
@@user-Steppo_Tilli "нюхай не жалко"
@@николайниколаевич-ц8у Я сразу раскусил "Деда-Пердуна")))...исправь свой НИК на истинный)))
@@user-Steppo_Tilli для чекиста не жалко, продолжай копаться в го.не.
Очень толковый обзор . Спасибо .
Всем здравия! Очень интересный обзор, и зарядное тоже интересное! Очень радует, что наконец то и у нас появился такое устройство. Даже лучше чем Кулоны, Вымпелы и Бережки. Самое главное, что он наш, родненький!
Читал коменты, смотрел обзоры, может конечно пропустил что то, но возник вопрос: до скольки нагревается поверхность ЗУ? Может конечно пропустил где то эту информацию. Спасибо.
До 60-70С
Міцного здоров'я і вам!
Підкажіть, чим саме цей пристрій краще від того ж Вымпел-55?
@@in_the_sky думаю как миниму, это качество изготовления и металлический корпус. Но вот экран можно было и получше сделать. В руках не держал, т.к. у нас нет его в продаже по понятным причинам, но по обзорам сделано добротно. По своей сути думаю особой разницы не будет с другими хорошими Зу.
@@AndreyLis80 не только экран...но и нормальные "крокодилы" и провода с вилкой были бы кстати так же можно было бы сделав корпус чуть дление, с организацией отсека для хранения проводов. Ну и стоимость очень завышена, увы. За эти деньги есть аппараты и поинтереснее.
Спасибо за подробный отчет.
Что значит убитая батарея?Напряжение ,плотность сульфатация? Обзор описан в инструкции
Аккумуляторы 6V этим устройством можна заряжать?
Здравствуйте, у мня зарядное Дніпро 9 я подключил не правильно клемы без предохранителя, зарядное теперь не работает, целесообразно его чинить? Или смело покупать это как на видео, не знаю где починить свое зарядное, живу в Синельниково Днепропетровская область
Можливо треба перепаяти діодний міст. До речі, nano-20 не боїться і переполюсовки, і короткого на клемах.
Приветствую! Я в детстве делал не зарядное устройство, а ЛБП 0...12В, вырезал печатную плату, сверлил, паял
Як на ньому виставити 14,5 в для заряда 100 АГ кислотного акумулятора
Можливо воно й класне, але курування і інтерфейс десь тих же часів, коли й трансформатори з телевізора переробляли під зарядку. Тільки замість неонок леди і трансформатор імпульсний. На любитиля. Я собі купив Victron Blue Smart IP65, керую ним зі смартфону і не парюсь комбінаціями свічів, довгим натисканням кнопок, поворотом регулятора взад-вперед. Це все дуже складно і муторно. Мені треба, щоб все було інтуітивно зрозуміло і можна було розібратись без інструкції.
Есть ещё Харьковское Гоуно Заря называется . Нет АннаЛогофф....
0:18 до цих пір є в гаражі))) 💯
День добрый ! Приобрел ваше зарядное и возник вопрос.скажите в режиме aat полный автомат. Напряжение ноз в пределах 15.8-15.9 , это нормально ? Как он
Определил такой ноз ? Это не много ?
Здравствуйте.
НОЗ 15.9 вольт это нормально.
Программа AAt (полный автомат) управляется математической функцией которая в режиме реального времени обрабатывает несколько переменных.
Для современного, наливного аккумулятора, НОЗ в пределах 16 вольт - немного.
@@nanocharg20 Спасибо!!!
Не бойтесь 16в - тут главное ток при этом напряжении -в2-3% 1-1,5А он безопасен...!
Цвет вес, тактильному…. Не интересуют! Lifepo4 заряжает??
Да можна легко,но есть в них спеціальна версія для LiFePO4
Майже як і нано 20 але відмінність
Очень интересный и компактный аппарат при возможности выдавать 20А ток. Подскажите, по какому параметру в ручном режиме завершается заряд, или до отключения?
Если включен режим «РУЧ», то это полностью ручной режим. Зарядное устройство заряжает батарею до достижения заданого вами напряжения окончания заряда (НОЗ). Если вы выставили НОЗ, например 15,5 В, то устройство будет заряжать батарею до этого значения, после чего переключится в режим поддержания заряда, то есть будет поддерживать напряжение на клеммах 13,6 В. пока вы его не отключите.
@@Roman_Dimura Т.е режим СС, а по достижению CV уходит в хранение? Вроде правильно понял
@@pulemed081 да, по окончании заряда в любом режиме, ЗУ переходит в режим хранения, на клеммах 13,6 V. и ток где-то 50-150 мА.
За исключением режима Разряд, там просто на дисплее появляется текущее напряжение, надпись END, время затраченое на разряд и ёмкость в A/h которую батарея потеряла при разряде
Небольшое уточнение к ответу на вопрос про программу "ручной заряд"
По умолчанию программа ручного заряда в ИЗУ настроена на тип заряда CC-CV (заряд постоянным током с переходом в заряд с постоянным напряжением).
К примеру, установили напряжение окончания заряда 15 вольт.
Установили ток заряда 10 ампер.
Заряд аккумулятора начался и напряжение постепенно увеличивается (при этом ток будет 10 ампер) - режим CC (с постоянным током).
Когда напряжение приблизится к установленным 15 вольтам, то ток начнёт плавно снижаться не давая напряжению превысить установленный порог 15 вольт - режим CV (с постоянным напряжением).
В дальнейшем, напряжение будет постоянно поддерживаться на установленном уровне (в нашем случае 15 вольт) и не будет снижаться.
Заряд можно считать завершённым при снижении тока до уровня менее 0.01С от ёмкости АКБ.
К примеру АКБ 50 Ач. 0.01С от 50 Ач - это 0.5. Когда ток заряда станет меньше 0.5 ампер, то АКБ можно считать заряженной.
Так же, программу "ручной" можно настроить для заряда с гистерезисом напряжения (в инструкции описано как программа Е9).
Только во всех автоматических программах уровень заряженности контролируется алгоритмом (по производной тока) и при уровне заряда 100% ИЗУ перейдёт в программу поддерживающего заряда с уровнем 13.6 В.
В программе "РУЧной" уровень заряженности оценивается не программой, а человеком.
Спасибо за подробный отчет, проблема, как его купить в Днепре!!
уже не проблема. пишите производителю
какие значения максимума разрядки в єтом устройстве??? я так понял там внутри есть разгрузочное сопротивление? на сколько оно максимально??
2 ампера
Приветствую Вас, да игрушка очень зачётная, много функций полезных, и исполнение зачетно, посмотрел и с любопытства и с познанием, и знаете, чтобы не имел своих 3 причём от простого до сложного, купил бы, пусть служат на пользу, ЛАЙК
Приветствую Вас, Васильевич! Благодарю за поддержку! Зарядка, действительно, годная, причём я ещё даже инструкцию полностью не дочитал!)) Мне бы сейчас не помешал какой-нибудь подуставший аккумулятор, на 100Ah, чтобы раскрыть тему восстановления в следующем видеролике, всё село обходил -ни у кого нет. Если не найду, то попробую взять 55-60Ah. Хочешь помочь людям, восстановить их старый аккумулятор, а они шифруются!😄😄😄
Есть один вопрос к Вам, как к сборщику ЗУ. Я думаю, что в этой связи Вы изучали тему значений напряжения и токов при зарядке различного типа автомобильных АКБ. Как по Вашему, каким напряжением стоило бы заряжать гелевые и AGM аккумуляторы? Предположим, например, что эта информация не указана в инстукции к аккумулятору.
@@Roman_Dimura вы не в Днепре случайно? Если интересно, есть уставшая 75-ка наливная (летом дизель крутит), по массе в ней ~60Ач, по факту на данный момент около 25-30
@@Roman_Dimura насчет АГМ вставлю свои 5 коп. Если АГМ не доливали, то напряжение заряда должно быть ограничено в пределах 14,4-15в (в зависимости от температуры). В своих опытах при 23-25° глубоко разряженный АГМ, не имеющий старых сульфатов, наберет исходную плотность и при 14,4в, но вопрос времени. Если АГМ долитый, то с ним можно смесло управляться как с наливным. Насчет геля опыта нет
@@pulemed081 здравствуйте! Благодарю вас за ваше мнение, мне оно действительно важно! В этом режиме зарядное работает на полном автомате, то есть даже напряжение оно устанавливает самостоятельно. Я пока не знаю каким оно будет, пока что ищу аккумулятор для испытаний, самому интересно. Моя интеллектуальная зарядка Voin-144 заряжает аккумулятор GEL при максимальном напряжении 14,6V.
@@pulemed081 это не "5 копеек", это диалог!))) И это важно, потому что это ЗУ новое, оно постоянно совершенствуется путём обновления прошивки и во многом это заслуга пользователей. Благодаря их комментариям и пожеланиям вносятся определенные изменения в программном обеспечении.
Здравствуйте. А в Азербайджан отправляете?
Таким током быстро не зарядишь автомобильный аккумулятор. Интересно, может ли он выдавать токи более 5 Ампер.
Подзарядить можно быстро , а правильно зарядить - процесс не быстрый ( от суток - двух и более - главное что бы "подменка " была)
Можна 20А з него снять 😁 тільки толку ? Якщо є спеціальні алгоритми щоб не гробити акб і відновити уставший! Чим більший ток тим бистріше він ляже
Спасибо за видео. Я еще НЕ владелец nano 20 , но уже конкретно решил покупать. Перед покупкой еще раз просмотрел видео и узнал что nano 20 имеет несколько версий плат ( 5 версий это точно). Признаюсь я в электронике где то на уровне студента и мне не так то легко разобраться в чем отличаются версии. Хотелось бы просмотреть видео где четко и ясно было рассмотрено разницу (функционалом) между версиями плат nano 20.
Неспешите......
@@ВадимКальянов-р7ф Вы не рекомендуете покупать nano 20?
@@ВадимКальянов-р7ф и все же, почему не спешить?
@@ВадимКальянов-р7ф а что не так?
Купи себе вымпел или кулон и на новый акб останется😂
А где он продается.. я что-то не вижу сайта производителя..да и на Олх их не показывает .
Я живу в 100км от Днепра
Погугліть видає сайт й олх
@@Super_Dmytro Я
Я уже общался с менеджерами по телефону ...практически в тот же день ...
Так что разговор был...но товара как бы нет...Типа все в заказах...Обещали перезвонить через 3 месяца....Но прошло уже 9
@@Володимир-щ2о1р Я також думав придбати, але такий дубовий екран та керування, що якось перехтів. Інфи дуже мало, ні відгуків, ні відео по відновленню слабеньких батарей немає з замірами. Як на мене поки що "кіт у мішку". Я вирішив зібрати з китайських модулів підзарядку з ручними налаштування струму та напруги, а також добавити реле заряду для "качель" та відключення. Доречі в нас ще роблять ЗУС десь подібний пристрій, але мабуть ще більший "кіт у мішку". З того що я бачив мені поки що дуже сподобався Бережок v1, по ньому багато відео та відгуків позитивних.
@@Super_Dmytro
Те до робыли в Дніпрі це штучні вироби а не серія..
Самий кращий ЗУ.
Це , Вимпел 57,,
Його збирає Ленінград ,але це китайські плати і навіть корпус .
Я дивився рекламації по ,,Бережку 1,, Мане це не вразило.
Я дивився одного акамуляторщика з Казакстану ..
Автор показав свою роботу з різними акумуляторами.
Якщо для вас це не прфессія...Тоді не парьтесь .
Звичайна транфлрматорна ЗУ в самий раз..Бажано з авто відключенням .. щоб не прозівати
На заощадженні гроші ви купить собі 2 нових акамулятора.
На 7 років Цьго вистачить
Електронні зарядки горять часто ..ремонт коштує як новий акамулятор..
@@Володимир-щ2о1р Олега Миколайовича з Казахстану і я люблю подивитись. Моя підзарядка буде як раз працювати по принципу Вимпел 57, собівартість буде близько 1000 грн, можна й дешевше якщо використати б/в комп'ютерний блок живлення. Акумулятори свої буду заряджати. Маю Аіда 10 s і Bosch Batmax 6, але надивившись відео хочу зарядку з ручними налаштуваннями та інформативним дисплеєм, китайські готові модулі/плати дозволяють легко й просто цього досягти. Бережок це ж в принципі той же Вимпел , лише добавили автоматичний адаптивний режим, я так розумію. А Ви на чому зупинилися?
Устройство интересное (смотрел внутри), но заголовок - желтушный (данное зу иногда чудит в автомате).
У меня вредный характер, решил купить ЗУ для своего АКБ 90Ач с режимом восстановления. И нет бы пойти и купить, так мне приспичело покопаться в предлагаемых. Поизучал Вымпела, Импульсы, Кедры, Полюсы... Или слабенький или, а скорее все, ужасные по качеству сборок внутри. Расстроился! И тут увидел Днепровское чудо! Но и тут проблема, как его купить в Питере!?
Здравствуйте! К сожалению, не могу вам компетентно ответить на этот вопрос. Ниже, в описании к видео есть все ссылки на официальный сайт производителя и контакты разработчика этого прибора, свяжитесь с ним, возможно есть какие-то варианты доставки в Питер.
Уже ни как!Присмотритесь Бережок V 1
Его сейчас и в Украине не купить, Я сначала хотел купить,, вымпел 57,, но их нигде нет, Потом посоветовали,, нано 20,,как альтернатива,, вымпелу,, ну и оказалось что и,, нано,, не купить,
В Питере можно купить хорошие зарядки ВЫМПЕЛ 57 и Бережок v1.
@@voxxxapiter4564 Вы уже пробовали ?
Натрапив уже на друге ваше відео, скажіть ви хочаб інструкцію читаєте перед тим як знімати відео?! В усьому брехня!!! Акумулятор у вас 9А , зарядне нижче 7А не бачить! Режим автомат розрахований тільки для наливних батарей, а не гелевих! І нарешті що ви усі акумулятори кіпятите, навіть в інструкції до зарядного пише такий акумулятор заряджати максимум 14.8В, то не кальцієвий акумулятор що можна давати 16 В. Таких люди наслухаються і вбивають акумулятори. В автоматичному режимі зарядне на такому акумуляторі більше як 14.8 не дасть, а на кальцієвому піднімає до 16 В.
Хорошее зарядное . Жалко, что нет режима блока питания.
Вполне можно использовать как блок питания (ЛБП) от 12 до 18,5 Вольта в режиме "Ручной заряд" (СС-СV) -(РУЧ)
ток от 0,1 до 20А устанавливаются вручную.
Гистерезис должен быть установлен в значение “0” (см. Е9 пункт 2.6)
Режим может быть использован для восстановления акб с минимальным током в конце до 0,01А (что важно!), а также как источник питания с ограничением по максимальному току который задается регулятором вручную.
@@URIBAS100 Спасибо. Я имел ввиду, чтобы зарядное в режиме БП регулировалось в пределах 0-18 вольт и ток хотя бы 10 ампер
Скажите чем отличается от бережка v1.
Честно признаться, не держал "Бережок" в руках, по-тому оценивать сложно. В этом ЗУ есть функция зарядки практически всех типов автомобильных АКБ, причём несколько режимов зарядки. Есть функция восстановления, есть разрядка разными токами, есть как полность ручной режим зарядки для профи со множеством настроек, так и полностью автоматический. Причём заряжает этот малыш АКБ ёмкостью до 200 А/ч
@@Roman_Dimura Спасибо!
Ребят кто подскажет где подешевле купить такой прибор...
В Кремле!!!))))
Удивительно, но почему нигде нет внятного описания режимов работы устройства? Ни в инструкции ни на сайте не описаны алгоритмы ни режима восстановления, ни десульфатации, ни режима "качели". В одном из видео на сайте разработчика с удивлением узнал, что в режиме СС. 1 при достижении заряда 13в оказывается включается режим заряда ассиметричным током! При этом никакого упоминания об этом ни на сайте ни в инструкции абсолютно нет. Как такое может быть?
Да там все просто.
Добрый вечер. Не лучше и не хуже других. Рад что у вас есть такое ЗУ. Удачи. Для себя выяснил что важно иметь ручные регулировки силы тока и напряжения. Остальное это программы. Важно следить за зарядом. У меня мой Бережок v1 закипятил батарею. Сульфат закоротил банку. Слишком долго необслуживаемвя стояла с 8.4v. По удобству я бы назвал Бережок лучше. Почему? Это адаптивное ЗУ. Иногда требуется ручная регулировка. На моём канале видео выложил. Посмотрите пожалуйста. Что я понял. Вкратце. Холодный АКБ согреть. Сильно разряженный 12v 2-3A. Потом 14.4v максимум. Следить за температурой. Ждать снижения силы тока до классического значения. Далее 14.8 0.1С. ждать падения до 1А. Затем 16.3v выкручиваем. Не боимся 4-6А. Быстро снижается до 2А. Всё АКБ заряжен. Если просто заряд, то 14.8 0.1С до снижения до 1А. Затем выкручиваем до 16.3v. 16.3 это максимум. На старой может быть и 15-15.5. удачи. Хорошее видео. Пусть служит прибор.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Отличный вы собрали себе комплект аккумуляторщика! Я планирую приобрести тестер для АКБ, но у меня большие сомнения по поводу точности его показаний, по-этому пока колеблюсь.
Что касается режимов заряда, то в этом устройстве предусмотрено абсолютно всё, без исключения. Есть и контролируемый, программируемый разряд АКБ до заданого значения, заданым током, с последующим выводом информации о времени и переданых А/ч. Есть 4-х ступенчатый режим, который вы описали в комментарии. Просто это был поверхностный, ознакомительный обзор и у меня наверное не получилось раскрыть всего функционала. В дальнейшем планируется показывать на практике отдельно по режимам. Но я сейчаснемного приболел, по-этому пока не снимаю. А Вымпел - это отличное ЗУ, зарекомендовавшее себя на протяжении уже многих лет.
И вам желаю успехов!🙂
@@Roman_Dimura поправляйтесь. Тестер в большинстве случаев игрушка. Если хочется больше то присмотритесь к YR 1035+. Он реально точен. Можно измерять внутреннее сопротивление даже маленьких аккумуляторов. Только стоит проверить пригодность для больших АКБ. Если большой АКБ То тестирование позволяет следить за процессом восстановления. Падение сопротивления после кипячения говорит об оплывании активной массы. Неизбежное старение. 2А разрядный модуль в вашем ЗУ для 40Ач АКБ. Больше ёмкость не проверить. Только разряд. Ещё нужно найти нагрузочную вилку. Мощность рассчитывается 1-1.4С. лучше 100-200А. Орион 02 вилка.
@@spolohi51 Підтримую на 100%. Yr-1035+ підійде не тільки для свинцевих акумуляторів, а для всіх типів (літій-іон, літій-полімер, літій-залізофосфат, літій-титанат, нікєль-метал-гідрид, нікєль-кадмій, нікєль-цинк) а також для батарейок.
Для тих кому дуже важливо знати пусковий ток, то можна вирахувати. Наприклад опір 4,6 мОм.
2916(як константа для KONNVEI KW-710) ділимо на опір 4,6= пусковий ток 634 А
Приклад 2) опір 5,3:
2916÷5,3=550 ампер пусковий ток
Приклад 3) опір 3,8 мОм
2916÷3,8=767 ампер.
Ці приклади тільки для 12 вольтових акумуляторів.
@@wusm822 нє працює ваша думка ні на практиці ні в побуті...звін то ви чули,але не зрозуміли звідки він..і індікатор- ха ха- ідіть за новою АКБ - цю ви вхандокали,а прошивка не відповідає....
@@АлександрИванович-н2м5в Для кожної моделі акумуляторних тестерів своя константа для KONNWEI KW 650 це чсло 2757. Цю константу ділите на опір і отримуєте пусковий струм.
Ця константа Для мокрих акумуляторів ( гібридних та кальцієвих)
Для AGM вже буде інша константа.
Для інших моделей також буде інша константа.
Навіть в одинакових моделях може відрізнятся прошивка і може відрізнятся константа, але різниця буде в межах похибки (для однакових моделей).
Звичайно, якщо дивитися різні відео, то у різних моделей константа може відрізнятися майже на 10%, але в даний час більшість тестів на відео де використовується KONNWEI KW-650.
А у вас есть магазин в молдове
К сожалению, нет.
А доставка в Молдову есть?
Здравствуйте, как зарядное показало себя? Можно брать?
Доброго дня!
Есть ещё один ролик по нему, если интересно, th-cam.com/video/PvviztG9lh0/w-d-xo.html . Планирую ещё одно видео, но пока не могу найти достойный аккумулятор для демонстрации. На мой взгляд прибор хороший, на сегодня единственный выявленный недостаток - это "крокодилы", я бы их заменил, во всём остальном - отлично.
@@Roman_Dimura спасибо, за отзыв
А где его можно приобрести
а в чем разница между nano 20 и nano 20a
Да я думаю, что ни в чём, скорее всего они просто решили указать букву «А» для уточнения, что это 20 Ампер, то есть максимальный ток, который способно выдать ЗУ.
@@Roman_Dimura понятно спасибо за консультации
Я бы хотел приобрести в КАЗАХСТАНЕ Г ПАВЛОДАРЕ ЕСЛИ ПОЯВЯТСЯ ДАИТЕ ЗНАТЬ
Кулон или бережок поинтереснее как на мой взгляд))
У них, насколько я помню, нет функции разряда батареи, а следовательно не может быть и полноценного режима восстановления АКБ, разве что только методом гидролиза, или с привлечением сторонней нагрузки. Они за счёт дисплея выглядят интереснее - это да, но функционально проигрывают.
@@Roman_Dimura в 925 есть..ну,на котором 4 кнопки вместо крутилки))у меня лично 820й...
@@ОЛЕГПУПКИН3 ааа, не знал!)) С четырьмя кнопками знаю только Вымпел 55. Но они ведь и дороже на порядок.)
@@Roman_Dimura загугли,точную модель я не помню,но стоят они +- 200уе, лично мне такой не нужен,это те,кто профессионально занимается...
@@ОЛЕГПУПКИН3 ого-го!)) Ничего себе так цена! А ну-ка сейчас поищу, аж интересно стало, что там за монстр за такие деньги!)
Nano-20 - лучшее зарядное устройство 2021. Сделано в Украине.
Какие ещё хорошие зарядные но дешевле.. у меня Дніпро 9 но я его спалил не правильно подключил клемы
Надо не с распаковки начинать а с характеристик! Что б не тратить время людей…
ребята а функция диссульфатации в нём есть?
Здравствуйте!
Да, десульфатация реализована в режиме восстановления АКБ. Видео по этому режиму выйдет завтра, оно уже отснято, сегодня я его смонтирую. Немного нестандартный подход к процессу десульфатации, но интересно! В общем посмотрите.))
Я на распутии подскажите советом на чём остановится на нано 20 или на Аида 11i
@@ВячеславШевченко-я8и к моему большому сожалению, никогда не держал в руках ни одного ЗУ из линейки AIDA. Ничего не могу сказать на его счёт. Да, впрочем, и Nano-20 пока толком не опробовал, буквально протестировал всего-то в 2-х режимах. Нужно ещё время. На сегодняшний день у меня собралось уже 4 интеллектуальных зарядных устройства, 2 из них уже протестированы полностью и в обоих есть моменты, которые мне не нравятся. Теперь вот тестирую Nano-20 и на очереди ещё одно, которое также имеет на "борту" режим десульфатации, но оно полностью автоматическое. От Nano-20 ПОКА что, на данный момент впечатления положительные, посмотрим дальше...
@@ВячеславШевченко-я8и мне знакома вся линейка продуктов торговой марки АИДА. В своё время я помогал компании у которой заказывается производство этих изделий.
Если говорить про модель 11i, то это зарядное с возможностью настройки тока заряда. Напряжение заряда в режиме автомат не настраивается. Есть автоматический режим заряда в котором контролируется порог напряжения около 15.3 вольта, после чего устройство переходит в режим хранения с уровнем напряжения 13.7 вольт. Я часто слышал, что подобный подход не позволяет провести полный заряд батареи в приемлемые временные сроки. В авто режиме 11i контролирует только порог напряжения, на «уставшей» батарее напряжение может очень быстро достигнуть верхнего порога и зарядное сразу же перейдёт в состояние «хранения» с напряжением 13.7 вольт, фактически не зарядив аккумулятор.
NANO-20 позволяет выбрать напряжение окончания заряда в пределах от 12 до 18.5 вольт (в 11i нет), ток заряда от 0.1 до 20.0 ампер (в 11i до 10 ампер). Автоматические программы заряда NANO-20 контролируют степень заряженности аккумулятора с высокой степенью точности, анализируя изменение значении тока и напряжения за период времени (11i завершит основной заряд при первом «касании» порога 15.3 В).
NANO-20 можно использовать как предпусковое устройство.
NANO-20 снабжено активной системой охлаждения. Это значит, что при нагреве будет включаться вентилятор. В 11i вентилятора нет и при перегреве оно просто прекращает заряд, до того как зарядное остынет, тем самым процесс заряда затягивается во времени.
Если коротко, то NANO-20 было сделано с учётом опыта проектирования других торговых марок зарядных, что позволило улучшить алгоритмы заряда в сравнении с другими устройствами.
Роман 👍👍👍
Интересная зарядка,но чем она лучше Вымпела 55,не понятно!
Как по мне то вымпел 55 лучше чем nano20, у nano только один плюс по сравнении 55 в нем есть встроеная нагрузка для разряда аккумулятора, а минусы цена и нельзя использовать в качестве блока питания, если к 55 докупить модуль электронной нагрузки с того же али экспресс в котором можно настроить параметрв под любой аккумулятор нагрузку, время и т.д, или просто подключить лампочку то он станет намного интересней чем nano, так как может работать как БП от 0-18в до 0.5- 15а, дисплей информативней, много алгоритмов настррйки под свои хотелки.
@@D-a-n-i-l. Москалям не продаем и не будем продавать!..Вымпел стоит почти вдвое дороже!
@@user-Steppo_Tilli время покажет, и смеяться будет последний. А так вопрос напрашивается ты фашист- нацик? Они по национальному признаку делили народ!
Это одни и теже платы с одного и того же китайского завода ..
Мне кажется, цена слишком завышена. Сравните функции дисплея в Кулон 720 и примитивный дисплей Nano 20. А восстанавливает Кулон 720 глубоко разряженные аккумуляторы также, за один проход.
(th-cam.com/video/xc04neS4Wok/w-d-xo.html)
При этом в России Кулон 720 стоит гораздо дешевле, чем украинский Nano-20 на Украине.
По поводу дисплея не могу не согласиться, но поработав с ним некоторое время, привыкаешь и уже не замечаешь сокращений.
@@Roman_Dimura дело привычки...
НА РОСИИ можно купить хороший китайский зарядное Вымпел 55 и 57 .
Китайский зарядное Кулон имеет свои недостатки
Сейчас на России
Собирают из китайского радио конструктора хороший вариант .Вымпел 57 и на эту плату ставят панель Бережек v1.
Это лучшее что там есть.
Предложите свой вариант лучше и дешевле.
@@MediaServicedpua Читайте внимательней, тогда не будете задавать лишних вопросов.
Привет . Да я делал зарядные устроиства и не только под аккумулаторы даже и зарядки на СБ Радио и с регулировкой напряжения .
Чайник и нано... Теперь я видел все... Что за такую рекламу дают?
Интересно внутри посмотреть
Романыч привет чёт ты напутал малёхо даже на официальном ютуб канале показано что сначала подключается к аккумулятору а потом в сеть посмотри!))))) Ну а так вещичка ОГОНЬ себе тоже такую захотел но цена блин кусь кусь 1950грн. Это без доставки а с доставкой за 2000 т. грн. перевалит соответственно а это цена нового аккумулятора!)))
Приветствую Вас, так цена адекватная, самому делать, выйдет дороже, только по составных, я не говорю, что дорого, или дёшево, но как для такого функционала, это нормально,
Привет, Вовчик!)) Всегда стараюсь очень внимательно читать инструкцию к таким высокотехнологичным штукам, по-этому ошибки быть не может, по крайней мере с моей стороны.)) Разработчик может себе позволить подключать мимо инструкции, у него в руках и элементная база и паяльная станция и другие всякие там осцилографы.😄 Я тебе в месенжер кину свежесделаное фото со страницы из инструкции.
Насчёт цены... Ну что тебе сказать...)))) Для меня это дорого, для тебя это дорого, для Рината Леонидовича это даже не копейки. Всё относительно. Но если считать именно по себестоимости, забыв на секунду о нашей бедности, то цена абсолютно оправдана, особенно учитывая сегодняшнюю стоимость полупроводников. В этом приборе один только процессор потянет на 1000 с лишним, да и кроме проца там хватает добра. Один только корпус, если сдать на цветмет, можно инеделю прожить!😃 Ну то такое...
Ну а если серьёзно, то прибор реально очень хороший. Можно с уверенностью сказать, что нет такого, чего в нём нет для зарядки именно автомобильных АКБ 12В.
Вы верно заметили, что в некоторых видео первым делом подключается зарядное к АКБ. В новой редакции инструкции говорится о том, что в начале нужно подключить ЗУ к сети 220В, а затем подключить ЗУ к аккумулятору. Такая последовательность практически полностью исключает искрение при подключении "крокодилов" ЗУ к аккумулятору. Но любая последовательность подключения не причинить ЗУ вреда.
@@Roman_Dimura пане Романе, нічого собі, даже представник компанії зайшов подивитися відео відповісти на питання, РЕСПЕКТ, значить фірмі можна довіряти
,,дорого,, по сравнению с чем?... при совке бестолковое трансформаторное зу стоило дороже...
Если стоит не более 2500 рублей то можно рассмотреть
за 2,5 к рублей даже раша ничего путного не делает, вам к китайцам...
Отличная зарядка, пришлось подождать 2 недели очередь на покупку, но она того стоит. Как альтернативу рассматривал АИДА-20, но посмотрел отзывы и начинку и понял, что она тех денег не стоит.
Підкажіть де замовляли.
Вітаю.Цікаво розповіли.🖐️🙂👍 Дякую.
Щиро дякую за піжтримку, Олег!))
В России можно купить???
лапти можешь купить порванные
@@genpsi не подавись от злобы! дай Тебе Бог здоровья, " добрый" человек!
Как по мне, обычному юзеру не удобный интерфейс, да и цена устройства высокая
Насчёт интерфейса - не соглашусь, уже во время второго- третьего использования привыкаешь абсолютно и легко, тем более, что памятка на верхней крышке помогает сориентироваться в случае чего. А вот стоимость действительно высоковата, хотя и полностью оправдана. Конечно, обычного пользователя обоснованность высокой стоимости заботит мало, но данное ЗУ скорее рассчитано на более требовательного юзера, который ценит точность, функциональность и объём возможностей.
А что делает его Лучшим ?
Наличие разрядного модуля, что позволяет корректно восстанавливать АКБ без подключения дополнительных нагрузок. При этом само устройство не больше павербанка, только немного толще, а заряжает батареи до 250А (!). А ещё в нём заложен ошромный потенциал, так как прошивка постоянно совершенствуется. Ну и обширный набор программ и алгоритмов (от автоматического до полностью ручного) способный удовлетворить как новичка, так и профессионала.
Небольшие знания ..в области акамуляторного сервиса
цену на него загнули конскую,пускай сами заряжают ним))
а вам ,,китай,, у поміч... ціна відповідає функціоналу і елементній базі... а прцює дуже адекватно...
Поимел негативный опыт работы режима восстановления S-C, ЗУ неделю "кипятило" 4х летний АКБ Mutlu на 68 ампер, на напряжениях до 16.6 вольт, отдав 84 ампера и выпалив до 200 мм воды. До этого НРЦ держался 12.6, после за день падает до 12.2. Не безопасное устройство.
Возможно вы забыли перед началом процесса проконтролировать и при необходимости долить до необходимого уровеня.. Все начинается именно с этого ( отогрев и проверка уровня, снятие первичных показаний )...
от тільки з гістерезисом я щось ніяк не второпаю, що до чого...
👍
чому касапською мовою?
При отключении 220в и последующем
включении сохраняется ли настройки зарядного устройства?
Да, сохраняются, если я правильно запомни, то память на случай отклюмения - 4 часа
@@Roman_Dimura а если больше то при подключении становится в режим ожидания?
Всё это не о чём . Вскрытие покажет
.
Цена почти вдвое выше аналогов, это негативно скажется на продвижении Украинского бренда. А жаль!
А что аналоги ?
Інструкція в них до цього прибора полный отстой
Мужик - ты в типах аккумуляторов не шаришь вообще!
Зроблено в Україні ,а інструкція на руцьком язикє якось так.
Думаю вся компоненты Китайгород и соберают студенты профтехучилища...
А что с внешним видом ЗУ? Советский союз застрял в голове разработчика ?! Почему нельзя сделать нормальное современное устройство ?!
Да нормальный внешний вид. Проблема в комплектующих и их стоимости.... если мониторчик поставить жк ценник ещё вырастит и уйдёт в космос...
В целом в таком форм факторе на пост Советском пространстве да и в Мире это я бы сказал пока единственное устройство...
А что с внешним видом? Заказать ручную лазерную порезку ? Тогда цена еще вырастет.Это корпуса для поделок.Технодизайн на экономках.Вот где трэш - это аида приснопамятная , да и не только она
По сравнению со многими другими ЗУ выглядит вполне нормально. Корпус совершенно типичный для мелкосерийного приборостроения.
Не хватает только отсека для проводов, как например в "Вымпеле", это очень удобное решение, пусть и ценой увеличения габаритов.
Самая главная проблема в зарядке, когда плотность электролита не поднимается до максимального значения. Это означает, что аккумулятор нуждается в профилактическом обслуживание, (снятие сульфатации). Эта НАНО вряд ли сможет такое сделать, безболезненно, так как работает на принципе импульсной схемы. Все импульсники, для снятия сульфатации, применяют увеличение поднятия зарядного напряжения, что очень сильно сокращает жизнь аккумулятору. Я бы эту игрушку покупать не стал, это очередная дурилка и видимо не дешёвая.
Здравствуйте!
Думаю, вы не будете спорить, что результат восстановления аккумулятора во многом зависит от степени сульфатации пластин и площади покрытой сульфатом? Если Батарея находилась длительное время в разряженном состоянии да ещё и на дворе, под влиянием минусовых температур, то ей может помочь только вскрытие, но к сожалению все современные АКБ неразборны. В лучшем случае мы сможем растворить сульфат на 20-25% площади пластин. Чудес не бывает! Но если всё не так запущено, то это ЗУ справится с задачей.
Процес восстановления АКБ при использовании данного устройства занимает в среднем от 4-х до 7-ми суток, в отличии от китайских "интеллектуальных" ЗУ. Десульфатация происходит не методом электролиза, что в принципе не допустимо для GEL и AGM батарей. Растворение сульфата осуществляется путём многочисленных циклов «заряд / разряд» с постоянным сканированием ёмкости батареи, оценкой и прогнозом дальнейшего процесса. Устройство выводит на дисплей время уже затраченное на процесс восстановления, время оставшееся до окончания процесса и количество A/h , переданных на аккумулятор. И если, например, вы восстанавливаете практически мёртвую батарею, ёмкостью 55Ah, и при этом видите, что устройство передало на неё, ну к примеру, 30Ah, то это ведь о чём-то говорит? И да, зарядное устройство имеет на борту разрядный модуль с управляемым током разряда от 0,1А до 1А, по-этомому никакой дополнительной нагрузки при принудительном разряде подключать нет не нужно.
К следующему видео я постараюсь найти мёртвый аккумулятор и испытать на нём данный прибор.
@@Roman_Dimura Я не говорил, что Ваша игрушка не может снять сульфатацию. Я говорил о том, что она использует метод повышенного напряжения, иногда прибавляют к этому импульсы и прочую чепуху. Дело в том, что всё это сокращает жизнь аккумулятору. Всё это можно узнать только при истечении длительного времени. Я занимаюсь этим много лет и знаю, что почём. Для обслуживания аккумулятора достаточно только два алгоритма: первый - обычная зарядка до 14,4 в. И не более!!! А в конце заряда, для профилактики, до заряд асимметричны током на более 1 а. при напряжении не более 14 в. До достижения полной плотности электролита. А пытаться оживить дохлый аккумулятор, можно, но не нужно, это не на долго. На современных зарядках модно наворачивать разные алгоритмы для важности и накручивания цены. Но это всё пыль никчёмная. Настоящая и стоящая зарядка для кислотных аккумуляторов должна быть только на базе трансформатора, где есть переменный ток, из которого и формируется система асимметричного заряда. А Ваша игрушка это маркетинговый ход, для простачков.
@@olif8459 если вы будете ваш аккумулятор заряжать напряжением не более 14,4, то он никогда не будет заряжен на 100%, максимум 80%. Только потому, что именно это напряжение является пороговым для начала элекролиза. А без электролиза у вас и электролит будет расслаиваться и сульфат откладываться. Батарею жизненно необходимо иногда "кипятить"!
А в процессе восстановления этим ЗУ как раз высокое напряжение и не участвует!))
@@Roman_Dimura Я бы мог конечно поспорить с Вами, на тему, можно или нет зарядить аккумулятор на 100% при напряжении 14,4 вольта. Но вот вопрос на засыпку. У меня зарядка автомат, которая была сделана ещё в 80 годы, когда я работал аккумуляторщиком профессионально. У ней напряжение фиксировано 13,9 в. Изменить не возможно, но имеет функцию в конце заряда включать асимметричный до заряд, при том же напряжении, для профилактики сульфатации. Сейчас она заряжает все существующие автомобильные аккумуляторы до 100% , при этом ничего не кипятиться и всё перемешивается и пробки можно не открывать, выделений практически нет. Можете мне это обьяснить, почему так происходит? Могу добавить, что аккумуляторы при такой профилактики (раз в год) служат до 10 лет, включительно. Эта зарядка зарядила сотни аккумуляторов, так как на протяжении 10 лет не выключалась сутками, работала на предприятии. Вот по этому я с Вами спорить не буду, нет смысла спорить. Уже всё давно доказано !!!
@@olif8459 Обычно, после трансформатора установлены выпрямительные диоды и формально ток из переменного преобразуется в постоянный. Если после диодного моста не ставят сглаживающий конденсатор, то остаются пульсации тока/напряжения. В NANO-20 встроен разрядный модуль и в некоторых программах идёт чередование зарядного и разрядного импульсов, что можно назвать асимметричным режимом заряда.
Не хочу вдаваться в политику но города Днепр нет на Украине! Аатор , Вы по возрасту человек Советского производства и негоже Вам уподобляться общей паранои с переименованиями....
😂😂😂 а вы идиот батюшка
В Украине есть город Днепр..🙂 Но есть и мудаки вроде вас..и их много. И они живут и гадят.
НЕ РАБАМ НА РАСИИ ГОВОРИТЬ О ТОМ, ЧТО ЕСТЬ В УКРАИНЕ, А ЧЕГО НЕТ!!!! СНАЧАЛА НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК В СВОЕМ НАЦЫСТСКОМ ГОСУДАРСТВЕ, МРАЗЬ!!!
@@bigdaddykkkkkkkkkk не переживай наведём, везде, в первую очередь у себя...в смысле на Украине! Ps. Жаль мало вешали нациских тварей во время ВОВ, эта гидра пустила корни крепко дав поросль...а виной всему слабость Хрущёва и любовь к своему народу... А ты пиши больше, служба всё пишет, закончиться активная фаза и за таких как ты возьмутся. А оучше беги с Украины в польшу или еще куда дальше в гейропу ...
@@КИРАХЛЕБАЛИНА МАЛО ВЕШАЛИ, СОГЛАСЕН С ВАМИ!!! ТЕПЕРЬ ПОЧТИ 140 МИЛЛИОНОВ ЭТИХ МРАЗЕЙ
По цене 3350 грн- дороговато будет.