Das V-Strom1050DE Projekt: DE wird DESERT EXPRESS - Part2

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @m.e.975
    @m.e.975 หลายเดือนก่อน

    👍👏😉 top Arbeit

  • @112Frosch
    @112Frosch หลายเดือนก่อน +1

    Sieht von den Details schon mal Klasse aus, bin mal auf das Ergebnis gespannt.
    Schönen Gruß vom Edersee

  • @ythasht3
    @ythasht3 หลายเดือนก่อน +1

    Thank you again! I am now even more looking forward to my new suzuki. Today it was shipped from Japan. And somewhere in januar I can get it from my dealer. Keep posting I am really curious! Greetings 🇳🇱

  • @m.k.6082
    @m.k.6082 หลายเดือนก่อน

    Tolles Video! Habt ihr euch mal die Crashbars von HEED angesehen? Die sind sehr nice für die 1050 und schön schnittig 🙂!

    • @StefanHessler
      @StefanHessler  หลายเดือนก่อน +2

      Die sind mir einfach zu groß- diese Tendenz mit "Oberbügel" ist so ein Unsinn, die haben oben gar keinen richtigen Halt :( Die SW Bügel finde ich wirklich sehr gelungen und in die Kontur integriert.

  • @joachimdorr6060
    @joachimdorr6060 หลายเดือนก่อน

    Dumme Frage: Können in die "alten" Behr-Felgen auch tubless-Ringe eingbaut werden oder geht das lediglich mit den Excel-Felgen?

  • @janwolf2066
    @janwolf2066 หลายเดือนก่อน

    Kann es sein, dass die Heizgriff verkehrherum angebaut wurden und der linke nach rechts und der rechts montierte nach links muss? = vermutlich wegen der Kabelführung?
    Wo kommt dann der Reflektor hinten dran?

    • @StefanHessler
      @StefanHessler  หลายเดือนก่อน

      Nein, verkehrt geht schon allein wegen der verschiedenen Durchmesser (Gasrolle) nicht. Wir haben aber die Griffe so verbaut, das die Leitungen nach der (unserer Meinung nach perfekten) SUZUKI Vorgabe aus dem Griff kommen. Siehe auch entsprechender Teil im Video!