Warum betreibt Fliegl mit seinen KIppsättel soviel Aufwand. Fliegl hat doch einen Abschieber! Bei denen das Problem des Umfallens und anderer Kippunfälle gar nicht auftreten würde. Speziell ist dieses Fahrzeug sehr gut geeignet für den Asphalt Transport. Durch das Abschiebeverfahren wird der Asphalt optimal durchmischt in den Fertiger eingefüllt. Dieses Fahrzeug hat nur einen großen Fehler. Das ist das Leergewicht! Es liegt um die 8 Tonnen. Welcher Unternehmer kauf sich 2 Tonnen Nutzlast weniger für viel Geld ein? Würde Fliegl das Leergewicht des Abschreibers auf das Leergewicht des Kippsatells bringen, hätten sie wahrscheinlich einen Verkaufsschlager.
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Warum betreibt Fliegl mit seinen KIppsättel soviel Aufwand. Fliegl hat doch einen Abschieber! Bei denen das Problem des Umfallens und anderer Kippunfälle gar nicht auftreten würde. Speziell ist dieses Fahrzeug sehr gut geeignet für den Asphalt Transport. Durch das Abschiebeverfahren wird der Asphalt optimal durchmischt in den Fertiger eingefüllt. Dieses Fahrzeug hat nur einen großen Fehler. Das ist das Leergewicht! Es liegt um die 8 Tonnen. Welcher Unternehmer kauf sich 2 Tonnen Nutzlast weniger für viel Geld ein? Würde Fliegl das Leergewicht des Abschreibers auf das Leergewicht des Kippsatells bringen, hätten sie wahrscheinlich einen Verkaufsschlager.