👇👇👇👇👇👇👇ДРУГИЕ МОИ БРЕВЕТЫ👇👇👇👇👇👇👇 👉1000 км ЗА 3 ДНЯ, САМЫЙ ЭПИЧНЫЙ БРЕВЕТ, без сна! 💪😎 th-cam.com/video/kg_d86CDB2M/w-d-xo.html 👉НЕУДАЧНЫЙ БРЕВЕТ на 300 км🤬..СЛОМАЛ ТАЗОВЫЕ КОСТИ ☹️😡 th-cam.com/video/2TlKA5jg3oY/w-d-xo.html 👉ПЕРВЫЙ БРЕВЕТ на 200 км, Сильно замерз...🥶🥶 th-cam.com/video/reVdraq5-EA/w-d-xo.html 👉Как подготовиться к бревету? Что взять с собой? БРЕВЕТ 300 км😎 th-cam.com/video/nz0mQePxFvs/w-d-xo.html 👉Бревет 600 км НА ДЫРЯВОМ СЕДЛЕ БРУКС😧😲 th-cam.com/video/1xbrs3ktrkI/w-d-xo.html 👉Я СУПЕР РАНДОННЕР!🤘😎 Самые быстрые 200 км в жизни + рекорд🤙 th-cam.com/video/7Rhh-ntIEMo/w-d-xo.html 👉БЫСТРЫЕ 300 км со спортиками!🤘 th-cam.com/video/whA-RnIMK1k/w-d-xo.html
16 минута видео справа от тебя сидит Слава Трофимов(он на сингле и был) , ещё живой, знаю его по страве,сам из Краснодара, увлекаюсь шоссе, удивительно как тесен веломир, удачи на дорогах а Славе царство небесное.
@@LetsRideBike да я только что посмотрел👍 в сторону Рени надо было!))) Каркас из Одессы до Рени 300 км. В одну сторону туда и обратно в сумме выходит 600 км.))))🚴
Впізнав на цьому відео свого знайомого Мирослава з Гнівані, якого нажаль вже немає в живих 😞. Царство йому небесне. Крутий був дядько! Якраз це він і був на сінглі.
Ну апхилов не так чтобы много тут было, на трехсотке что ездил до этого было больше, там по киевской трассе есть тошниловки такие по 2 км протяженностью)
Такая длинная дистанция и замена седла, о чем думал?))) Наверное решил пострадать ни как не иначе.))) А видос получился прикольный, динамичный.) Лайк как и всегда.)
После бревета на 300, где ездил в нижнем хвате много на бруксе без отверстия, немного онемел кончик...простату надавило. Поэтому решил, что на спортивном будет лучше. На 400-тке простату не давило, зато жопа болела адски:)) теперь только на бруксе:))
Ну и это не новое седло, я на этом спортивном езжу тренировки и на дистанции 100 км на нем нормально:) решил попробовать, подумал что может жопа адаптируется:))
Здравствуй дядька Беломор=) Да юзаю Lezyne Mega XL, компом в целом доволен, для бреветов отлично, автономность хорошая, заряда хватает километров на 500, обычно я после 400 км подзаряжаю его (после 400 остается где-то четверть батареи). Конечно устройство не идеальное, но в целом доволен. По карте ехать удобно, датчики пульса каденса скорости все ок, иногда конечно при записи больших треков датчики может откинуть отрубить, но это во всех компах присутствует. Особых критических нареканий нету, завис один раз когда я воспользовался функцией, которая сама простраивает маршрут до старта, загруженного маршрута, видимо корявая, в остальном зависаний больше небыло. Я брал его с учетом, что буду использовать его в многодневных велопоходах, так чтобы не приходилось его постоянно заряжать, ну и + в том, что его можно заряжать прямо на ходу, во время записи трека, обычно на бревете к нему павербанк подключаю и норм. Ну и конечно же цена отличная конкурентов по такой цене нету, разве что Ваху болт, но там по функционалу я бы смотрел на Ваху Роам, но роам стоит существенно дороже. Ваху внешне нравится больше, и если б было бабло брал бы наверное РОАМ, но смущает его аккум, автономности маловато, и РОАМ расчитан больше на тренировки, Лизайн в этом плане по автономнее и за его цену для туризма думаю отличный вариант, для бреветов тоже.
@@LetsRideBike думаю полезный был бы ролик. Я сколько искал видео о этом компе, только у Ляпоты на канале более менее что то можно услышать, больше не у кого нет обзоров. А с такой автономностью я думаю для рандонера это топ комп. Спасибо!
Ну может быть, просто Лезайн Мега ХЛ уже моделька не новая, хоть пока и топовая у лизайн, поэтому вопрос будет ли спрос на просмотр видоса...но может и сниму, в принципе плюсы и минусы уже выделить могу, пользуюсь уже не первый месяц, можно и снять что-то.
Да я тоже это заметил, не знаю с чем это связано, может просто в процессе езды сердце адаптируется к нагрузке и пульс становится ниже, может так проявляется усталость. Но то что в начале пульс выше это обычная история, особенно если в начале быстро едешь. В идеале конечно чтобы пульс сильно не скакал и был ровным на всей дистанции, но практически это не всегда получается, на апхилах особенно вначале пути пульс скачет высоко. Ну а конкретно на этом бревете я ещё и не выспался, и из-за этого пульсы в начале были местам совсем не очень, на апхилах это сразу ощущаешь. Когда хорошо высыпаешься пульс ровнее выходит. Ну и вначале дистанции группа натягивает и едешь не всегда со своей скоростью. В дальнейшем уже когда сам катишь, более комфортный темп.
температура влияет на пульс по разному, от холода у некоторых пульс может расти у других наоборот. Биоритмы думаю не сильно влияют. По наблюдениям пульс снижается в процессе езды, к концу тренировки пульс ниже, такое ошущение, что сердце входит в нужный ритм и пульс становится ниже. Наблюдают этот эффект многие велосипедисты пока что я не совсем понял механику этого процесса.
Привіт. Підкажи будь-ласка, на транзитній полосі через Молдову прикордонники завжди в будь-яку пору доби пропускають на велосипеді? Хочу проїхати сам цю ділянку в наступному році.
Привет, раньше да пропускали всегда, но могли проверить документы и давали листочек с количеством заезжающих велосипедистов, чтобы на выезде ты вернул бумажку. А сейчас этого поста уже нету и там можно ехать вообще без препятствий и проверок.
@@LetsRideBike Дякую. Я проїхав там по 2 рази туди й назад на авто, то порядок трохи знав, але хочу ще й на велосипеді проїхати від 2 Столбов до Катранки як потепліє. Вночі ж ти мабуть теж не раз їздив по цій дорозі (Одеса-Рені) на велосипеді. Якщо так, то як там трафік від Одеси до Татарбунар? Я так думаю там його вночі взагалі мало, і їхати на вело не дивлячись на дуже вузьку асфальтовану обочину без проблем? Вдень, коли я проїхав на авто, тільки біля 2 Столбов невелика тянучка була, а в 5-6 ранку взагалі було майже пусто.
Ночью ездил, в принципе там не очень много трафика, главное иметь жилет светоотражающий на всякий случай. Но там и днем мало машин. Два столба место такое, там всегда движуха, но в 5-6 утра да маловато может быть)
@@LetsRideBike Жилет, да, навіть зараз вдень тільки з ним. Я б звичайно краще б в світлу пору доби там проїхав, але можливо доведеться їхать вночі. Не знаю як складеться, бо я не з Одеської обл буду стартувать + назад треба.
Ну пока что ещё нет;)) роботы ездят 1000-1200, и скорости у них ппц...на этом бревете первым приехал тип за 14 часов...средняя скорость у него 28 км/ч ...вот это робот:)) а я так лайтово)
Ещё не писал, но я о ней расскажу в отдельном видео про велоформу. Ветровка от фирмы Garneau, очень прикольная, вентиляци на рукавах, подмышками, сзади карман есть, и рукава отстегиваются. Очень качественная вещица. Есть у меня такая же только черная от Craft.
Фляги обычные, термофляг никогда не имел, но наслышан что держат получше. На бревете 400 да и 300 км нормально было, но и жары небыло сильной. Под нарамной сумкой вроде не так сильно греется. Контрольные пункты по пути есть почти каждые 100 км в целом можно дотерпеть, можно и теплую воду пить:) холодная вода в любом случае не самый лучший вариант питья, организм будет тратить силы на нагрев воды в желудке, на больших расстояниях лучше чтобы ничего не мешало, это как с перееданием, хоть и грешим иногда этим, но при перееданием крутить сложно, и первые километров 20 будешь как мешок, и сил не будет.
Да сейчас цены в полтора раза дороже...а так мой вел в свое время я брал за 31 тыс грн. Это где-то 1100 долларов было года три назад. Это ещё не очень много:)) тот карбоновый Specialized, который я хочу, сейчас стоит 100 тыс...кароче надо 4000 долларов где-то:) если брать шоссик то они дешевле чем ГРЕВЕЛы, и на бу рынке можно очень неплохой шоссер взять за 1000 долларов.
А так чтобы катать не обязательно брать очень дорогие велы, бреветы ездят вообще на разных вела и на обычных мтб тоже. Но дешевле чем за 600-800 долларов вел я бы не рассматривал.
Моё уважение за дистанцию, а по поводу жопы, тут надо желательно каждые 20-30км минуту походить хотя-бы и ехать, ну или приподымать задницу прямо на ходу на пару 10 секунд для разгрузки - что не так помогает как остановка...Самое главное в дальняке - это не средняя скорость, а комфорт езды на пртяжении всего времени, за счет этого и средняя будет норм)
Походить каждые 20 минут нет ни времени ни желания, а приставать 400 км запаришься. Поэтому нужно комфортное седло. И приставать я пробовал, но там бесполезно. Та нормально всё будет)))
Привет, Lezyne у меня прикреплен к налобному фонарю, который на руле закреплен горизонтально. Таким образом он играет роль и фары и кронштейна для велокомпа, получается компактно и функционально. Крепление Lezyne стандартное на резинках. Сам фонарь вставлен в репеж для расширителя руля, есть такие штуки, он по диаметру как раз как та палка в расширителе руля, и поэтому легко там крепится.
да особо никак конкретно не готовился. Для бреветов накатываются объемы. В моем случае я ездил месяц 5 дней в неделю по 35-50 км, иногда в легком темпе иногда в быстром. Потом поехал на бревет на 300 км, после него отдохнул, еще немного поездил, иногда добавлял дни когда бегал и потом поехал на 400 через две неделипосле 300... и сейчас через две недели после 400, буду ехать 600 км. За это время больше отдыхал чем ездил, вчера выезжал с формой все впорядке. но если никогда бреветы не ездил, то стоит начинать с периодических поездок на 100-150 км. Потому когда 100 км будет уже не сложно ездить можно пробовать ехать 200, а потом уже и до бревета на 200 дойдешь и далее до 300, 400 итд. Ну и на бревете нужно чутка понимать что когда есть, и как пить, чтобы доехать.
ну и перед каждой тренировкой обязательные растяжки, разминки итд, это убережет от травм и это делает процесс езды комфортнее, ну и едешь в целом бодрее и лучше.
Интересная мысль, но как-то же мы чувствуем новые вкусы)) так и тут, легушачьи лапки на вкус напоминают куриное мясо но с привкусом рыбы, это если в соусе, а в кляре мало отличается но видимо из-за обработки)
Промежность чем то мажешь? Я мажу ЕТОНЕМ помогает супер, езжу на спортивном седенье, которое с велом продавалось. 12.06. 21 тоже БРМ 400 проехал. Ехал вообще сам без групи. Жопа норм, не много натер промежность, но не кретично.) Но ничего не болело. За 25 ч доехал. Мне 52 года.)
Та особо нечего там обозревать:) еда простая на бревете, чтобы не мешало езде. Обычно это гречка, салат+чай, либо плов суп чай, либо вареники салат чай:) Лягушачьи лапки - это просто знаковое блюдо, которое редко где можно попробовать и мы его покупали отдельно.
Ну купить карту не так уж и дорого:) регистрация на бревет сама по себе стоит денег. Сейчас на 600 км бревет регистрация у нас 650 грн... Ну в эту сумму входит питание на контрольных пунктах, это где-то раза 3-4 питание полноценное, на одном из КП и поспать можно будет)
Вот одного не понимаю, смотрю часть бреветчиков начинают жаловаться на разные боли, дискомфорт. Зачем проявлять эту жалость на данную дистанцию. Заявил себя в бревете езжай в удовольствие.
тем кто не ездит большие расстояние нет особого смысла обьяснять в чем смысл. У каждого смысл свой. Если крутить правильно, быть тренированным, то все с коленями и здоровьем ок. Это бревет, в гугле думаю ты найдешь его исчерпывающее определение.
=)) Ему подходит, ему комфортно ну и ок) Мне не подошло, я считаю каучуковый брукс табуреткой дьявола) Серега один из тех не очень многих людей, кому оно заходит.
Ну для меня каучуковый Брукс остаётся категорически странным и неудобным седлом, даже если бы оно подходило, оно никогда по комфорту с кожей не сравнится.
👇👇👇👇👇👇👇ДРУГИЕ МОИ БРЕВЕТЫ👇👇👇👇👇👇👇
👉1000 км ЗА 3 ДНЯ, САМЫЙ ЭПИЧНЫЙ БРЕВЕТ, без сна! 💪😎
th-cam.com/video/kg_d86CDB2M/w-d-xo.html
👉НЕУДАЧНЫЙ БРЕВЕТ на 300 км🤬..СЛОМАЛ ТАЗОВЫЕ КОСТИ ☹️😡
th-cam.com/video/2TlKA5jg3oY/w-d-xo.html
👉ПЕРВЫЙ БРЕВЕТ на 200 км, Сильно замерз...🥶🥶
th-cam.com/video/reVdraq5-EA/w-d-xo.html
👉Как подготовиться к бревету? Что взять с собой? БРЕВЕТ 300 км😎
th-cam.com/video/nz0mQePxFvs/w-d-xo.html
👉Бревет 600 км НА ДЫРЯВОМ СЕДЛЕ БРУКС😧😲
th-cam.com/video/1xbrs3ktrkI/w-d-xo.html
👉Я СУПЕР РАНДОННЕР!🤘😎 Самые быстрые 200 км в жизни + рекорд🤙
th-cam.com/video/7Rhh-ntIEMo/w-d-xo.html
👉БЫСТРЫЕ 300 км со спортиками!🤘
th-cam.com/video/whA-RnIMK1k/w-d-xo.html
Сколько твой велик весит?
килограмм 11 наверное, на бреветах еще седло стоит тяжелое
Я скоро еду 400 км на МТБ с 26' колесами и резиной для пересеченки. Старт ночью сразу после работы. Пожелайте мне удачи 😄
Круто:)) удачі))
Заздрю, теж хочу катати) бреветів дуже невистачає...
16 минута видео справа от тебя сидит Слава Трофимов(он на сингле и был) , ещё живой, знаю его по страве,сам из Краснодара, увлекаюсь шоссе, удивительно как тесен веломир, удачи на дорогах а Славе царство небесное.
Ппц...да жалко...
400 км это сильно а на МТБ это мощно )
Да на мтб ехал человек один, и один на сингле=))
16:05 - пожалуй лучший момент:)
Пхахаха:)) дааа))
Круто!
Спасибо за интересное описание!
=) Пожалуйста
С меня подписка и лайк 👍🚴 очень классное видео! Респект и уважение !)))
Спасибо:) там уже есть видео где мы бревет на 600 км проехали) и после него ещё бревет на 1000 к проехали, но пока его ещё не монтировал, но будет)
@@LetsRideBike да я только что посмотрел👍 в сторону Рени надо было!))) Каркас из Одессы до Рени 300 км. В одну сторону туда и обратно в сумме выходит 600 км.))))🚴
Ну маршрут не я придумываю, организатор согласовывает)
Впізнав на цьому відео свого знайомого Мирослава з Гнівані, якого нажаль вже немає в живих 😞. Царство йому небесне. Крутий був дядько! Якраз це він і був на сінглі.
Так мені вже казали... :( Царство небесне!
Мотивируешь )знаю этот путь,интересный ,апхилы особенно))
Ну апхилов не так чтобы много тут было, на трехсотке что ездил до этого было больше, там по киевской трассе есть тошниловки такие по 2 км протяженностью)
Та что мотивировать, надо ездить, а ты где-то пропадаешь...
Такая длинная дистанция и замена седла, о чем думал?))) Наверное решил пострадать ни как не иначе.))) А видос получился прикольный, динамичный.) Лайк как и всегда.)
После бревета на 300, где ездил в нижнем хвате много на бруксе без отверстия, немного онемел кончик...простату надавило. Поэтому решил, что на спортивном будет лучше. На 400-тке простату не давило, зато жопа болела адски:)) теперь только на бруксе:))
Ну и это не новое седло, я на этом спортивном езжу тренировки и на дистанции 100 км на нем нормально:) решил попробовать, подумал что может жопа адаптируется:))
Отлично!
:)
Привет дядь)) скажи свое мнение по поводу лизайна, я так понял у тебя mega xl. Тоже катаю бреветы, подумываю такой взять) спасибо
Здравствуй дядька Беломор=) Да юзаю Lezyne Mega XL, компом в целом доволен, для бреветов отлично, автономность хорошая, заряда хватает километров на 500, обычно я после 400 км подзаряжаю его (после 400 остается где-то четверть батареи). Конечно устройство не идеальное, но в целом доволен. По карте ехать удобно, датчики пульса каденса скорости все ок, иногда конечно при записи больших треков датчики может откинуть отрубить, но это во всех компах присутствует. Особых критических нареканий нету, завис один раз когда я воспользовался функцией, которая сама простраивает маршрут до старта, загруженного маршрута, видимо корявая, в остальном зависаний больше небыло.
Я брал его с учетом, что буду использовать его в многодневных велопоходах, так чтобы не приходилось его постоянно заряжать, ну и + в том, что его можно заряжать прямо на ходу, во время записи трека, обычно на бревете к нему павербанк подключаю и норм. Ну и конечно же цена отличная конкурентов по такой цене нету, разве что Ваху болт, но там по функционалу я бы смотрел на Ваху Роам, но роам стоит существенно дороже.
Ваху внешне нравится больше, и если б было бабло брал бы наверное РОАМ, но смущает его аккум, автономности маловато, и РОАМ расчитан больше на тренировки, Лизайн в этом плане по автономнее и за его цену для туризма думаю отличный вариант, для бреветов тоже.
думал снять обзор на Лизайн, но хз, пока руки не дошли, да и не уверен что он нужен.
@@LetsRideBike думаю полезный был бы ролик. Я сколько искал видео о этом компе, только у Ляпоты на канале более менее что то можно услышать, больше не у кого нет обзоров. А с такой автономностью я думаю для рандонера это топ комп. Спасибо!
Ну может быть, просто Лезайн Мега ХЛ уже моделька не новая, хоть пока и топовая у лизайн, поэтому вопрос будет ли спрос на просмотр видоса...но может и сниму, в принципе плюсы и минусы уже выделить могу, пользуюсь уже не первый месяц, можно и снять что-то.
24:34 график пульса неуклонно снижается к концу дистанции, так и должно быть? или желательно что-бы он был ровный и первую сотню ползти медленно?
Да я тоже это заметил, не знаю с чем это связано, может просто в процессе езды сердце адаптируется к нагрузке и пульс становится ниже, может так проявляется усталость.
Но то что в начале пульс выше это обычная история, особенно если в начале быстро едешь. В идеале конечно чтобы пульс сильно не скакал и был ровным на всей дистанции, но практически это не всегда получается, на апхилах особенно вначале пути пульс скачет высоко. Ну а конкретно на этом бревете я ещё и не выспался, и из-за этого пульсы в начале были местам совсем не очень, на апхилах это сразу ощущаешь. Когда хорошо высыпаешься пульс ровнее выходит.
Ну и вначале дистанции группа натягивает и едешь не всегда со своей скоростью. В дальнейшем уже когда сам катишь, более комфортный темп.
В идеале конечно вначале не топить. Что организм адаптировался более плавно.
пульс ще міг падати через добові біоритми і температуру, так як останню третину їхалось вночі, коли холодніше і організм звик спати
температура влияет на пульс по разному, от холода у некоторых пульс может расти у других наоборот. Биоритмы думаю не сильно влияют. По наблюдениям пульс снижается в процессе езды, к концу тренировки пульс ниже, такое ошущение, что сердце входит в нужный ритм и пульс становится ниже. Наблюдают этот эффект многие велосипедисты пока что я не совсем понял механику этого процесса.
Отлично всегда восхищаюсь людьми способными проехать 400 км. Впереди вершина веломарафонов Paris-Brest-Paris
:)) уже 600 проехал:)
ПБП из-за вирусни пока не актуален. Придётся на домашних маршрутах тренировать такую дистанцию.
Привіт. Підкажи будь-ласка, на транзитній полосі через Молдову прикордонники завжди в будь-яку пору доби пропускають на велосипеді? Хочу проїхати сам цю ділянку в наступному році.
Привет, раньше да пропускали всегда, но могли проверить документы и давали листочек с количеством заезжающих велосипедистов, чтобы на выезде ты вернул бумажку. А сейчас этого поста уже нету и там можно ехать вообще без препятствий и проверок.
Кстати транзитная зона лично мне очень нравится, там как-то уютно, природа приятная)
@@LetsRideBike Дякую. Я проїхав там по 2 рази туди й назад на авто, то порядок трохи знав, але хочу ще й на велосипеді проїхати від 2 Столбов до Катранки як потепліє. Вночі ж ти мабуть теж не раз їздив по цій дорозі (Одеса-Рені) на велосипеді. Якщо так, то як там трафік від Одеси до Татарбунар? Я так думаю там його вночі взагалі мало, і їхати на вело не дивлячись на дуже вузьку асфальтовану обочину без проблем? Вдень, коли я проїхав на авто, тільки біля 2 Столбов невелика тянучка була, а в 5-6 ранку взагалі було майже пусто.
Ночью ездил, в принципе там не очень много трафика, главное иметь жилет светоотражающий на всякий случай. Но там и днем мало машин. Два столба место такое, там всегда движуха, но в 5-6 утра да маловато может быть)
@@LetsRideBike Жилет, да, навіть зараз вдень тільки з ним. Я б звичайно краще б в світлу пору доби там проїхав, але можливо доведеться їхать вночі. Не знаю як складеться, бо я не з Одеської обл буду стартувать + назад треба.
Красава. Давай теперь на 600! Спортпит какой-то употребляешь во время езды?
Через пару дней еду 600. Спортпит пока не употребляю, не пробовал. Мешаю себе изотоник перекусываю батончиками.
@@LetsRideBike Ну ты робот.
Ну пока что ещё нет;)) роботы ездят 1000-1200, и скорости у них ппц...на этом бревете первым приехал тип за 14 часов...средняя скорость у него 28 км/ч ...вот это робот:)) а я так лайтово)
Красавчік. Вподобайка. Мене 400 ще чекає попереду)
=)) Круто=)) Это у меня была первая в жизни 400) В принципе все возможно) Главное тактика)
Через неделю еду первую 400, смотрю видос и уже болит жопа))
Супер, удачи=) А я через пару дней еду первую 1000 =))
@@LetsRideBike пасиба, удачно доехать и тебе, ждем видео отчет👍
постараюсь доехать)) 1000 км пока в голове не укладывается)
А какая модель ветровки, если не секрет? Извини, если ты уже раньше об этом писал где-то
Ещё не писал, но я о ней расскажу в отдельном видео про велоформу. Ветровка от фирмы Garneau, очень прикольная, вентиляци на рукавах, подмышками, сзади карман есть, и рукава отстегиваются. Очень качественная вещица. Есть у меня такая же только черная от Craft.
Ну вы даёте...
То ли еще будет)) А так после этой 400-тки мы уже бревет на 600 км проехали))) так что не перестаём давать))
Что по поводу фляги простую используешь? Сейчас уже жара вода быстро греется 😉😉😉
Фляги обычные, термофляг никогда не имел, но наслышан что держат получше. На бревете 400 да и 300 км нормально было, но и жары небыло сильной.
Под нарамной сумкой вроде не так сильно греется. Контрольные пункты по пути есть почти каждые 100 км в целом можно дотерпеть, можно и теплую воду пить:) холодная вода в любом случае не самый лучший вариант питья, организм будет тратить силы на нагрев воды в желудке, на больших расстояниях лучше чтобы ничего не мешало, это как с перееданием, хоть и грешим иногда этим, но при перееданием крутить сложно, и первые километров 20 будешь как мешок, и сил не будет.
@@LetsRideBike сколько вес твой если не секрет?
Я жирный:)) 😂 вес мой последний раз когда взвешивался около 87 кг. Надо сбрасывать кароче:)
Смотрю я на цены ваших великов и тихо ох....ваю:))) но так же понимаю. Когда увлечение перерастает в страсть оно становится очень дорогим:)))
Да сейчас цены в полтора раза дороже...а так мой вел в свое время я брал за 31 тыс грн. Это где-то 1100 долларов было года три назад. Это ещё не очень много:)) тот карбоновый Specialized, который я хочу, сейчас стоит 100 тыс...кароче надо 4000 долларов где-то:) если брать шоссик то они дешевле чем ГРЕВЕЛы, и на бу рынке можно очень неплохой шоссер взять за 1000 долларов.
А так чтобы катать не обязательно брать очень дорогие велы, бреветы ездят вообще на разных вела и на обычных мтб тоже.
Но дешевле чем за 600-800 долларов вел я бы не рассматривал.
А сколько стоит счастье?
@@keefeere бесценно:)
Моё уважение за дистанцию, а по поводу жопы, тут надо желательно каждые 20-30км минуту походить хотя-бы и ехать, ну или приподымать задницу прямо на ходу на пару 10 секунд для разгрузки - что не так помогает как остановка...Самое главное в дальняке - это не средняя скорость, а комфорт езды на пртяжении всего времени, за счет этого и средняя будет норм)
Походить каждые 20 минут нет ни времени ни желания, а приставать 400 км запаришься. Поэтому нужно комфортное седло.
И приставать я пробовал, но там бесполезно.
Та нормально всё будет)))
@@LetsRideBike Хм, а у меня даже на кожанном бруксе я привстаю на секунд 10 и жопа говорит спасибо, кровь разгоняется и едешь еще комфортнее
Та понятно что не сидишь 400 км не вставая) конечно встаю, но не каждые 10 минут ))
Если не привстаёте во время проезда, то значит у Вас хорошие дороги. Я встаю на педали вынужденно во время поездок
У меня такойже велокомп,подскажи что это у тебя за вынос на котором лизайн закреплён?
Спасибо
Привет, Lezyne у меня прикреплен к налобному фонарю, который на руле закреплен горизонтально. Таким образом он играет роль и фары и кронштейна для велокомпа, получается компактно и функционально. Крепление Lezyne стандартное на резинках. Сам фонарь вставлен в репеж для расширителя руля, есть такие штуки, он по диаметру как раз как та палка в расширителе руля, и поэтому легко там крепится.
20:39 что-то не шибко удачно Игорь Шумейко открыл сезон 2 апреля.
ти про що?
Ну у меня просто комментариев нет. Это сильно. Как готовились?
да особо никак конкретно не готовился. Для бреветов накатываются объемы. В моем случае я ездил месяц 5 дней в неделю по 35-50 км, иногда в легком темпе иногда в быстром. Потом поехал на бревет на 300 км, после него отдохнул, еще немного поездил, иногда добавлял дни когда бегал и потом поехал на 400 через две неделипосле 300... и сейчас через две недели после 400, буду ехать 600 км. За это время больше отдыхал чем ездил, вчера выезжал с формой все впорядке.
но если никогда бреветы не ездил, то стоит начинать с периодических поездок на 100-150 км. Потому когда 100 км будет уже не сложно ездить можно пробовать ехать 200, а потом уже и до бревета на 200 дойдешь и далее до 300, 400 итд. Ну и на бревете нужно чутка понимать что когда есть, и как пить, чтобы доехать.
ну и перед каждой тренировкой обязательные растяжки, разминки итд, это убережет от травм и это делает процесс езды комфортнее, ну и едешь в целом бодрее и лучше.
@@LetsRideBike спасибо.
пожалуйста
На счёт лягушачьих лапок, думаешь Матрица знает какое оно на вкус? Почему всякая фигня по вкусу как курица? (Вспомнилось :) )
Интересная мысль, но как-то же мы чувствуем новые вкусы)) так и тут, легушачьи лапки на вкус напоминают куриное мясо но с привкусом рыбы, это если в соусе, а в кляре мало отличается но видимо из-за обработки)
Промежность чем то мажешь? Я мажу ЕТОНЕМ помогает супер, езжу на спортивном седенье, которое с велом продавалось. 12.06. 21 тоже БРМ 400 проехал. Ехал вообще сам без групи. Жопа норм, не много натер промежность, но не кретично.) Но ничего не болело. За 25 ч доехал. Мне 52 года.)
Мазал, но увы, болело не столько от натертости сколько просто от седла, твердое оно кароче для таких расстояний
@@LetsRideBike етоній не много дажє как обезбалівающее работает, жопа немного как би немеет, і болевие ощущенія не так чувствуешь
Ну и я тяжёлый, поэтому мягкость седла критична, я почти 90 вешу.
Этоний пробовал, но эффекта толком не ощутил. У меня от натираний есть мазь отдельная и есть спасатель тоже норм.
@@LetsRideBike так я тоже 86
Жрать! Жрать! Жрать!)))
=))) даааа
жестко
:))
🚴🏼♂️💨👍
это Diverge?
так
добавляй что-ли обзор стрепни в забегаловках где вы обедаете) Разнообразие контента не помешает. Можно прямо в этом видео вставлять
Та особо нечего там обозревать:) еда простая на бревете, чтобы не мешало езде. Обычно это гречка, салат+чай, либо плов суп чай, либо вареники салат чай:) Лягушачьи лапки - это просто знаковое блюдо, которое редко где можно попробовать и мы его покупали отдельно.
@@LetsRideBike лягушачи лапки будеш кушать на П Б П а 2023 году , до встречи ...
@@ДмитрийБулах-э7йВряд-ли)
А что за прикол с киевстаром? Как то отмечаться на КП?
Да, на каждом КП отсылается смс, по которой определяется местоположение и фиксируется время.
@@LetsRideBike и надо карту киевстара заводить для того? ого
Ну да карта Киевстар нужна.
Ну купить карту не так уж и дорого:) регистрация на бревет сама по себе стоит денег. Сейчас на 600 км бревет регистрация у нас 650 грн... Ну в эту сумму входит питание на контрольных пунктах, это где-то раза 3-4 питание полноценное, на одном из КП и поспать можно будет)
@@LetsRideBike спасибо. Присматриваюсь к этой теме. Проехал стартер 50 интересно очень
Вот одного не понимаю, смотрю часть бреветчиков начинают жаловаться на разные боли, дискомфорт. Зачем проявлять эту жалость на данную дистанцию. Заявил себя в бревете езжай в удовольствие.
Ну начни их ездить для начала, потом расскажешь.
@@LetsRideBike катаю только в путь
какое самое большое расстояние ты проехал за раз?
@@LetsRideBike 202км
ну так о том и речь. Натри задницу и проедь 400, можно 600
В чём смысл и что это даёт , крутить педали весь день пробить свои колени и здоровье ? 🤨🤔☹️, В чём польза ? Зачем этот марафон и что он доказывает ?
тем кто не ездит большие расстояние нет особого смысла обьяснять в чем смысл. У каждого смысл свой.
Если крутить правильно, быть тренированным, то все с коленями и здоровьем ок.
Это бревет, в гугле думаю ты найдешь его исчерпывающее определение.
Был же ответ в видео-пожрать))
ххахахах 100%=)
@@LetsRideBike 😃😁 это тоже самое что бухло или наркотики , главное не навредить себе .
Ну велосипедизм он такой:) наркоманский отчасти)) как и любое другое увлечение))
Сереге сказал, что у него седло не правильное? ;)
=)) Ему подходит, ему комфортно ну и ок) Мне не подошло, я считаю каучуковый брукс табуреткой дьявола) Серега один из тех не очень многих людей, кому оно заходит.
@@LetsRideBike Рад, что уже наметились некоторые подвижки в этом направлении, возможно в будущем субъективное мнение не будет столь категоричным )
Ну для меня каучуковый Брукс остаётся категорически странным и неудобным седлом, даже если бы оно подходило, оно никогда по комфорту с кожей не сравнится.