РУЛЕВОЙ КАРДАН-JP GROUP 1144900200-ОТ VW GOLF 2.ОН МОЖЕТ СЛЕТЕТЬ С РУЛЕВОГО ВАЛА,И ЭТО ПРОИЗОШЛО...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Всем привет.
Казалось бы, поставил новую запчасть и забыл, но....страх повторения одного события после этого ремонта не давал мне покоя при езде на автомобиле ! И радостные эмоции омрачали доводы, что что-то может пойти не так, все таки не оригинальная запчасть, надо быть на чеку !
И это случилось, хорошо что на парковке в начале движения, а если бы на скорости и на дороге ? !
Да, рулевой карданчик слетел с рулевого вала !
А это значит опять ремонты, да и о качестве его крестовин теперь уже можно судить с уверенностью, что оно неудовлетворительное !
Видео это покажет.
![[UNCUT] “ช่อ พรรณิการ์” ปะทะเดือด “มัลลิกา” ชี้หน้า สั่งหยุด! I คนดังนั่งเคลียร์ I 22 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/cJ_z_bHnvIE/mqdefault.jpg)
3.10.2021 - Рулевой кардан JP Group от гольф2 оказался плохого качества, люфты в руле на сегодняшний день стали такими, что машину опять приходится ловить, руль потерял свой центр, было принято решение, спешно менять крестовины на этом кардане, поставил от ваз 2105, все получилось. Пока монтирую видео, пройдут тестовые испытания, но могу сказать , что стало все отлично по первым ощущениям. Все проделал сам, на улице, не скажу что сложно, но по первой помучался.
Скоро будет видео.
По поводу соединения рулевого вала. Там в нижней части стоит скоба металлическая, вкладывается в паз и вместе с этой скобой вставляется нижний вал в верхний, скоба не дает загнать нижний вал до конца, как бы фиксируя на нужной длине.
5 год ходит, пережил две(!)рейки. одно но!старые оригиналы давно уже "кончились". а этот единственный аналог
Повезло. Возможно раньше качество лучше было, а этот сырец. Но заменённые крестовины пока спасают положение.
Удручает только старость автомобиля, надо серьёзно заниматься и кузовом и мотором.
Автомобилем доволен, я в нем отдыхаю.
@@163city понимаю! аналогично
Наидется очень лехко . На разборке некоторыйе даже плчти новые.
Такой кардан от гольфа 2 у меня отходил 2 года, менял его предыдущий владелец, фирма такая же. Когда покупал машину-люфта небыло. За 2 года у меня разбило, хрустел и стучал страшно.. На разборке нашел живой оригинал. Пришлось покупать 2 оригинала, с одного снял верх, с другого низ.
Также купил китайскую рейку, на старой был люфт вертикального вала. Появилась новая проблема - на валу реки кардан люфтит когда не зажат, видимо вал китайской рейки чуть меньше оригинала. Когда зажимаешь болтом то люфта нет, но все равно стремно. Время покажет, надеюсь будет стоять.
Замена крестовин пока себя оправдывает, разработались, рулежка мягче стала, ничего не спадает, слава богу, начинаю забывать про кардан.
Со старым авто скучать не придётся, одно чинишь, приходит время сломаться другому.
Приходиться работать на опережение, закупать важные зч заранее, чтобы потом не простаивать долго.
Я удивлён страшно аналогичная ситуация у меня точно выезжал с гаража задом после ремонта всего этого рулевой рейки и заменой кардана и у меня слетела слава Богу около гаража теперь мучаюсь не знаю что делать опять этот карданчик GP Group
Нет, его не ставить. Ищите оригинал на адекватную цену.
А у меня на т4 на дороге слетел слава Богу обошлось как ведут себя крестовины с ваза и болты поставьте каленые и гайки и все на фиксатор резьбы удачи
Здравствуйте. После того, как я обезжирил сопрягаемые поверхности шлицов, и затянул крепко родным крепежом, пока все стоит на месте, но страх, зная, что кардан фуфлового исполнения, до конца меня не покинул. Про фиксатор резьбы я думал и даже собирался его применить, но в последний момент отказался.
Крестовины по началу были тугие,крышки плотно сели, сейчас разработались, руль полегчал немного, по теплу только могу точно сказать, как там все поживает. Но пока терпимо все.
Однозначно по их качеству сказать не могу, но явно лучше сыромятины. Под эти размеры можно найти и японские крестовины, думаю не менее качественные. Старая машина много требует к себе внимания, этой осенью много переделал отложенных ремонтов, ещё не закончив, открылись новые проблемы, скучать не придётся. Поддерживаю на ходу, как могу..
вал рулевой колонки некуда не смещается причина в другом болт внизу не входит в паз вала рейки и поэтому сместился вниз и слетел верхний
Некоторые предлагают даже прихватить рулевой вал карданчика сваркой две капли
Я не сторонник такого ремонта. Но, как вариант, не исключаю.... Лишь бы не испортить рулевой вал. Если он сверху вылетит, и не дай бог в движении, на скорости, будет катастрофа.
Такие карданы луче взять бушный . Чем ремонтировать. Поставил и забыл
Согласен. Я так и сделал. 100% оригинал.
Просверлить и зашплинтовать. Тогда не слетит карданчик.
Это все сложно. Лучше поставить оригинальный бу кардан и не мудрить.
Слишком это хлопотно надо найти место конкретное где это Это надо всё снять и потом выловить момент этот
Это все сложно, на коленке, хорошо не получется как всегда. Сколько я намучался с этим пассатом, по вот таким моментам и понял. Не надо колхозить, только заводское решение.
Установка эур возможно? Или место мало.
Нее... Я пас. Стокового состояния более чем хватало.... А сейчас у меня ларгус), а пассат получил новую, 3 жизнь.
Выкинь его и купи б/у оригенал .А что с родным случилось?
Да кто же знал, надежды...
Железки брал этой фирмы, ступици, все хорошо сделано, нареканий нет.
Свой старый кардан попробую восстановить, низ поставлю от нового.
Старый оригинал найти проблема, этот фактор и привёл в пользу покупки нового. Но с ним свои ньюансы.
*👍класс и привет от тренера по футболу!!!!!*
Почти все новые запчасти на эти машины гавно и стоят ни хера себе
Думаю многие владельцы даже кто пользовался машиной год -два
Знают о проблеме опорных подшипников стоек
Рвется все
Многие в подвеску по 2 раза в год лазят
Да, есть такое, многие детали не найти новые оригинальные, я передок частично на б4 перевёл, переходная чашка гольф2, опорники,, Boge,, от б4, , они спасают ситуацию.
А с с/б задней балки такая же песня. От ауди а4 сплошные надо ставить.