Чайка ГАЗ 14. Итоговое видео. Ремонт и реставрация автомобилей ГАЗ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
- Мастерская "ГаражИ" производит ремонт, модернизацию и восстановление классической авто/мото техники. Выполняем весь спектр работ: кузовные работы, покраска( полная и частичная), ремонт ходовой части и механизмов, переборка двигателя,
пескоструйная обработка, электрика, нестандартные работы. Покупаем старые советские машины и мотоциклы, для восстановление и на запчасти. В настоящее время занимаемся Волгами ГАЗ 24 , но с удовольствием отремонтируем автомобиль любой марки и года выпуска!
КАЧЕСТВЕННО, ДОЛГО, ДОРОГО.
Дмитрий м.т. 8-965-807-82-01
группа ВК garage_i
Драйв2 www.drive2.ru/users/garage-i
канал на ютюбth-cam.com/channels/cy_.html....
Инстаграм masterskaya...
#мастерскаяГаражИ #Ретро #Волга #разборГАЗ #реставрациягаз24 #ремонтгаз24 #газ24 #газ14 #чайка #газ #газ14чайка #раф#раф22038#22038 - ยานยนต์และพาหนะ
Вот это я понимаю мастера!🔥👍🏻
Изумительная работа, молодцы!
Спасибо!
Невероятно, сколько сил и времени положено на восстановление!!! Браво, маэстро! 👍
Спасибо
Э.А. Шеварнадзе был член Политбюро ЦК, а всем членам Политбюро были положены ЗИЛы. Эти люди были охраняемые лица. Да он был министром иностранных дел, и другие министры Совета Министров СССР (культуры, строительства, тяжёлой промышленности и т.д.) ездили на ГАЗ-14, и не являлись охраняемыми лицами. Шеварнадзе как и Устинов тоже министр, но обороны, равно как и Андропов, председатель КГБ, были членами Политбюро и ездили только на ЗИЛах, и с ними ехал ещё один ЗИЛ 9-го упр. КГБ с офицерами охраны.
Ты просто МОЛОДЕЦ !!!
Шедевр!!! У Вас золотые руки!!!
Спасибо!
Огромный и очень интересный труд! Отличный результат! Искренние поздравления!
Спасибо!
Восторг и уважение,вызывает как сама машина ,так и ваша работа. Глаза боятся,а руки делают)
На последних кадрах ждал что вот-вот выйдет Шеварнадзе из Чайки)
Спасибо!
Супер красивая
Поздравляю!!! Молодец!!!
Спасибо
Класс! Огромная работа проделана!
Молодцы!!!👍
Супер! Поздравляю!
Спасибо
Молодцы молодцы привет из узбекистана
Спасибо! Узбекистану привет!
Looking good 👍 I like it 💨
Класс
Шеварнадзэ ездил на ЗИЛе. На чайках ездили секретари обкомов партии. Не по статусу для него чайка. Пуху не накидывай на нее. А движок не у Петровича в заволжъе делали?
Записано со слов владельца, я потвердить не могу
@@МастерскаяГаражИ ГОН их распродавал. У меня тоже была не знамо че говорили. А на самом деле завхоз какой нибудь из какого нибудь министерства ездил. Полит .бюро все на ЗИЛах гоняли
Последние кадры супер, я бы подумал что и правда старая съёмка, если бы не парни на современных велосипедах у администрации
Да, парни немного влезли в кадр.
Посмотрите на канале у меня "однажды в городе Н", там полная версия
Класс, даже жалко, что закончил) а что за материалы использовал для обшивки дверных карт и сидений?
Это в Москве перетягивали, я если честно и не знаю какие материалы
Ого, а хром это новый или сами как-то делали, помню он сгнил весь
Часть новый, часть перехром
Подскажите пожалуйста по поводу задних фонарей, что сзади есть стопы и что ближний свет
Там написано на корпусе Т- тормоз Г- габариты
@@МастерскаяГаражИ спасибо за ответ, у меня фары нет, а на фото в интернете и схемах , не могу разглядеть обозначения г и т. Извиняюсь не могли бы объяснить пожалуйста на примере левого блока оптики: габарит + поворотник, потом катафот, потом непонятно, задний ход , и опять непонятно . Вот вопрос по поводу ламп слева и справа от заднего хода.
@@MrBloodWolf35 сверху габарит и стоп, ниже поворотник и в самом низу задний ход
@@МастерскаяГаражИ такое ощущение что вы говорите про 13 газ, а не про 14
@@MrBloodWolf35 я вообще про Волгу имел ввиду,не понял про что идёт речь. На 14й уже не помню точно, там габариты двойные точно были, а так по идее ничего сложного там. Надо смотреть схему
А это реально та самая чайка которая возила шеварнадзе!!!???
Говорят что одна из них
Я тебе скажу как спаржик с Украины машина поварена с 5 системы на 1
Интересно сколько денег вбухал, не смотря даже что своими руками делал всё, хотябы примерно?
Делал не для себя. Общий бюджет я не знаю, но думаю что больше 3 миллионов
@@МастерскаяГаражИ всего 3 лма я думал тут не менще 6 миллиона положенно , салон вон вроде сделан качественно и материал подобран далеко не самый фиговый, не знаю может с экрана монитора так выглядет лучше а в жизни похуже , без обид. Я понел что не себе делаешь а на продажу, хочу сказать что ты сделал машину из пепла восстановил это по днишю видел какая там труха а кузовню тут не купишь, так что респект уважуха ты продлил историю авто каторый редкость его порезали бы уже, или такой как красинец ни себе не людям а земле. Здоровья тебе.
@@alekst7230 спасибо!
Чо ты мямлиш слушать тебя тежело, расказываи реско реско
Научись писать по-русски, а то ошибка на ошибке и ошибкой погоняет
не доделано и выставлено. одни кряхтения было сложно и тяжело. разделитель салона и водителя убран. доп кресла выдвижные не доделаны. кузов не обеспечен противокорозийкой. как шли работы - тишина)))) нет сэр шоу восстановления. посмотри как снимают и рекламируются европейские мастера. глядишь и народ побежит покупать и в очередь выстроится для ремонта и восстановления.
Здравствуйте.
Какой разделитель убран?
Почему кресла не доделаны?
Кузов покрашен современными материалами и дополнительная обработка не обязательна.
По поводу работ есть плэйлист с этими видео, а это итоговое видео.
Пока снимаю как могу и сам, учусь и развиваюсь.
Спасибо за критику!
Диванный критик, возьми и сделай