Bonjour, J'ai moi même installé mes suspensions pneumatiques sur mon fourgon, le passage au contrôle technique n'a posé aucun problème! Cela fait 2 ans que c'est installé et j'en suis très satisfait!.
Bonjour et merci pour ce tuto. A la recherche d'un tel équipement moins onéreux que ce qui se fait habituellement j'ai pu commander moi aussi ce kit pour mon fourgon aménagé Pössl. Il doit m'être livré d'ici à la in du mois. J'ai hâte de pouvoir le poser et de profiter de ces qualités. Bonne fin de journée.
Bonjour je viens de voir votre vidéo à propos des suspensions pneumatiques. Vraiment très bien fait. Je voulais un renseignements car je me suis renseigné sur le site il me propose un autre modèle. Sachant que je possède un fourgon aménagé Fiat Ducato 6 m de long challenger. Est-ce que vous pensez que votre modèle que correspondre à votre modèle. Merci d'avance cordialement M lenglet
Bonjour ! Merci beaucoup pour ce super tuto ! Juste une question avant que je passe la commande, quel est le gain de hauteur en moyenne sur l’arrière, et l’avant n’est il pas trop plongeant ? Merci
Bonjour et merci pour cette vidéo. Apres ses quelques mois d'utilisation peux tu nous dire si cette marque est fiable car pas trés connue, du moins par moi? Merci
Super vidéo et apparemment super matos je vais surement commander l'ensemble, il paraît qu'adria le monte en option sur leurs fourgons et camping cars.
@@tiptopfutee8592 merci j'ai commandé et ça vient de Slovénie......maintenant je cherche un garage indépendant pour faire le montage car malheureusement j'ai une tendinite des deux épaules avec infiltrations et tout le tralala......merci encore pour votre vidéo.
@@tiptopfutee8592 bonsoir A quoi sert la clé dynamométrique exactement car j'ai reçu le kit et dans la fiche d'installation il n'y a pas d'indication concernant des couples de serrage et est-ce que le compresseur est fixé et avec quoi
Bonjour J’ai utilisé la clé dynamométrique pour serrer les coussins gonflables, il est préférable de serrer les vis au même couple , quant au compresseur j’ai utilisé 4 vis autoperforatrices pour visser dans la tôle de l’aile Cordialement Didier
@@didierriondet9632 on peut peut être mettre des rondelles de caoutchouc entre le compresseur et la tôle pour faire office de silent block ou une couche de sika tout simplement
Bonjour je viens de voir votre tuto qui est très bien fait. J'envisage de monter un kit timpro sur mon fourgon menfys s1 longeur 5,40m, j'ai envoyé un message au vendeurs sur eBay avec le type de mon véhicule x250 et il me conseil un montage avec un rubena 170-1E coussin hauteur maxi 155 mm Sur votre modèle hauteur minimum 205 mm votre fourgon été 5.40m ou un 6m, il est très difficile de trouver des renseignements sur le net et dans tout les tutos personne ne mentionne le modèle véhicule et la longueur.. Dans l'attente cordialement Jean Philippe
bonjour, merci pour ce tuto. votre vehicu le est equipé d'une lame composite? car de mon coté JSA suspension m'a affirmé que Fiat n'homologué pas sur des véhicule à lame composite mais uniquement en lame acier; vous etes vous posé cette question? cordialement
bonjour, merci pour le tuto très instructif. Comment as tu fixé le compresseur dans la marche ? N'as tu pas eu de probleme de place pour le placer ? J'ai acheté un système Dunlop et les pieds en trapèze du compresseur genent pour remettre le marchepied ... merci encore, si tu as un tuyau ;)
Bonjour, le compresseur Timpro passe très bien derrière le marche pied, sinon à voir pour le fixer sous le siège ( bien entendu s’il y a de la place) Cordialement Didier
incroyable que le compresseur puisse rentrer dessous les plastiques du marche pied ?! es ce que l'échauffement du compresseur ne pose pas de pb a cette endroit ?
Bonjour, je vient de regarder votre vidéo avec intérêt. Je suis sur le point d'installer ce type de suspension. Évidemment on trouve des kit à plus 750 € type dunlop. Après 2 ans d'utilisation, me conseillez-vous de choisir cette marque que vous utilisez . bien cordialement et encore merci pour retour d'expérience.
Bonjour, je confirme après 60000 km la qualité de ce kit et l’avantage d’équiper mon fourgon ( attention sur certains véhicules récents les lames de ressorts sont en fibre et il est déconseillé de monter des renforts de suspensions pneumatiques) cordialement Didier
merci pour ce retour rapide. Pas de problème pour moi, car c'est pour monter sur un delfin de 2005 sur master. Je vais opté pour une installation très simple, sans compresseur et juste deux valves dans la soute et un petit manomètre manuel. En tous cas, encore merci et bonne continuation avec votre chaîne. cordialement. Michel
@@simonesculier3729 Bonjour J’ai pris des vis courte de mémoire 15mm de longueur, si tu as peur de l’étanchéité montes les avec du silicone Cordialement Didier
Merci j'avais surtout peur de toucher quelque chose en dessous et puis aussi le risque de rouille. Cela fait 3 ans que tu les as installé en es tu toujours satisfait ?
Bonjour, Pouvez-vous en dire d'avantage aujourd'hui ? Est-ce que les boudins se dégonflent, si oui en combien de temps ? Vous avez contribué à la publicité et vous n'avez pas reçu de proposition de remise pour cette vidéo ? Merci
Bonjour, Aujourd’hui après 40000km les boudins ne se dégonflent pas . Quant au choix de ce produit, c’est le prix qui m’a orienté vers Timpro. Je trouve démesuré les tarifs pratiqués dans le milieu des camping-cars Cordialement Didier
bonjour merci et felicitation pour votre demonstration cependant une chose m'echappe je n'ai pas saisie l'endroit ou est placer le compresseur est il possible de me le preciser s'il vous plait bien cordialement
Bonjour, je viens de monter les boudins pneumatique sur mon fourgon 6m. Je suis dubitatif sur le confort. Ça tape plus qu’avant, et j’ai du tangage. Je gonfle entre 1 et 1.5. Tu gonfles à combien ?
bonjour, j'ai monté moi-même les suspensions pneumatiques et en prévision du contrôle technique, j'ai contacté deux contrôleurs de deux ateliers différents : les deux m'ont conseillé de démonter l'ensemble et de remettre les butées car ils refuseraient le contrôle technique dans la mesure où ce n'est pas d'origine et que celà n'a pas été monté par un professionnel. Avez vous rencontré ce genre de difficultés ? comment avez vous fait ? merci pour vos réponses
Bonjour, après plus d’un an et 33000km je suis toujours convaincu de l’utilité des renforts de suspensions pneumatiques ( mon avis est conforté par certains constructeurs qui les montent en série) Cordialement
bonsoir Didier Je souhaite installer ce kit timpro sur mon camping-car porter Peugeot J5 de 1993 est ce possible quelles sont les précautions à prendre et sur quel site l’acheter en vous remerciant vivement.Ali Ps il y a deux suspensions pneumatiques sur ce J5 j’ignore si elles sont d’origine mais l’une est HS Bonne soirée
Bonjour, Je suis également intéressé par les suspensions pneumatiques de timpro. Mais je m'interroge sur leur homologation lors du passage au contrôle technique. Est ce que ça peut poser problème ? Car je me vois mal déposer ces boudins pour remettre les butées d'origine à chaque présentation au CT 😳 Merci de vos réponses
jfcoq1 : bonjour, avez vous eu une réponse à votre question quant au passage au contrôle technique ? je suis dans le meme cas et j'envisage (malheureusement) de démonter l'ensemble avant le passage au contrôle technique.
Bonjour, J'en ai monté un aussi sur mon Boxer mais moi j'ai deux lames de ressorts contrairement au votre. Votre fourgon est un combien de PTAC pour n'avoir qu'une lame ? Moi qui ai deux lames, la différence de comportement routier n'est pas flagrante ...
on l'installe uniquement sur essieu arrière ?? j'ai besoin de rehausser l'avant pour garer mon CC avec une petite pente avant la plateforme de stationnement est ce possible ??
Bonjour Merci pour ce super tuto. Je regarde à mettre en place un tel système sur mon jumper de 2019. J'ai un question sur la préparation du fourgon. Vous avez levé l'arrière et vous l'avez reposé sur des chandelles arrière uniquement ? Car je ne voudrais pas caler mal le fourgon et faire bouger la lame en desserrant les 4 boulons des 2 brides de la lame ? Sinon, y a t'il une doc claire pour le montage qui est fourni par le vendeur sur Ebay ? Merci.
Bonjour J’ai mis mes cales de camping-car à l’avant et des chandelles à l’arrière pour que mon fourgon soit le plus droit possible. Ce qui qui permet un montage plus aisé des renforts de suspensions Didier
@@tiptopfutee8592 Merci pour ta réponse. Encore trois questions SVP: 1- sur le site ebay il est indiqué que ce n'est pas compatible avec un châssis Alko. Sais tu comment on détermine si on a un châssis Alko ? 2- Sur certaines autres vidéos on voit qu'il faut faire une modif d'une patte du support de freins à main , sinon on ne peut pas monter un des coussins. As tu eu ce problème. 3-J'ai aussi lu qu'il pouvait y avoir des questionnements liés à la présence ou non d'un ABS sur le fourgon ? Celà te parle t'il ?
Bonjour..... apparemment je n'ai pas le même compresseur que vous dans la livraison. Il me paraît gros et peut-être difficile à le placer dans la marche il mesure 8cm de large et 11cm de haut il y a un mano de pression sur le dessus et un tuyau en caoutchouc qui sort derrière pour gonfler des roues de voiture. On le trouve sur Amazon marque chinoise Sena à 25 euros pièce. Hum je sens que je vais galérer pour installer ce truc car je n'ai pas la place pour le mettre sous le siège conducteur déjà occupé par l'EBL 99. Si quelqu'un a déjà eu ce kit timpro avec ce compresseur j'accepte tous les conseils. Merci d'avance amis camping caristes et bonne route.
@@vinced.4891 Apparemment j'ai demander au vendeur très sympa qui m'a assuré avec une photo à l'appui que ce compresseur avait bien sa place dans la marche conducteur......merci timpro
Bonjour.......je n'ai toujours pas monté mes renforts de suspension car j'ai une double tendinite des 2 épaules avec des infiltrations donc pas possible de faire les travaux et bien sûr les garagistes que j'ai contacté refusent de le faire si ils ne fournissent pas le matériel ou alors le montage est trois fois le prix des renforts timpro......prix disuasif. Amis camping caristes si vous connaissez un monteur indépendant pas trop cher (je peux mettre 400 euros dans le montage) avis aux amateurs et merci d'avance.
Bonjour,
J'ai moi même installé mes suspensions pneumatiques sur mon fourgon, le passage au contrôle technique n'a posé aucun problème!
Cela fait 2 ans que c'est installé et j'en suis très satisfait!.
Merci mous les explications claire et précise
Bonjour et merci pour la vidéo 👍
Merci pour ce tuto, je vais commander les miens 😉
Bonjour et merci pour ce tuto.
A la recherche d'un tel équipement moins onéreux que ce qui se fait habituellement j'ai pu commander moi aussi ce kit pour mon fourgon aménagé Pössl.
Il doit m'être livré d'ici à la in du mois.
J'ai hâte de pouvoir le poser et de profiter de ces qualités.
Bonne fin de journée.
Je suis toujours satisfait de cet équipement, bon courage pour la suite et bonne route
Avez-vous installé les pneumatiques ? En êtes vous satisfait ?
Bonjour bonne explication bonne installation merci pour cette vidéo
Hello, super bien expliqué et belle installation 👍
Merci , le montage est facile pour un coût limité
merci
Bonjour
Bonne vidéo , kit commandé , et j’espère bientôt installé .
Bonne continuation !!
Bon courage à vous, avec la notice et la vidéo c’est relativement aisé
Très bonne explication félicitations.
Merci à vous
Merci pour votre retour.
Bonne journées
Bonjour je viens de voir votre vidéo à propos des suspensions pneumatiques. Vraiment très bien fait.
Je voulais un renseignements car je me suis renseigné sur le site il me propose un autre modèle.
Sachant que je possède un fourgon aménagé Fiat Ducato 6 m de long challenger.
Est-ce que vous pensez que votre modèle que correspondre à votre modèle.
Merci d'avance cordialement M lenglet
Merci à vous bon montage
Bonne démonstration
Bonjour ! Merci beaucoup pour ce super tuto ! Juste une question avant que je passe la commande, quel est le gain de hauteur en moyenne sur l’arrière, et l’avant n’est il pas trop plongeant ? Merci
Bonjour
Je n’ai jamais mesuré peut être 2 à 3 cm , en stationnement je suis en général de niveau
Cordialement, Didier
@@didierriondet9632 ok, merci bien !
Bonjour et merci pour cette vidéo. Apres ses quelques mois d'utilisation peux tu nous dire si cette marque est fiable car pas trés connue, du moins par moi?
Merci
Super vidéo et apparemment super matos je vais surement commander l'ensemble, il paraît qu'adria le monte en option sur leurs fourgons et camping cars.
Je suis toujours satisfait après 30000km et Campereve le monte en série sur certains modèles, bonne route à vous
@@tiptopfutee8592 merci j'ai commandé et ça vient de Slovénie......maintenant je cherche un garage indépendant pour faire le montage car malheureusement j'ai une tendinite des deux épaules avec infiltrations et tout le tralala......merci encore pour votre vidéo.
@@tiptopfutee8592 bonsoir
A quoi sert la clé dynamométrique exactement car j'ai reçu le kit et dans la fiche d'installation il n'y a pas d'indication concernant des couples de serrage et est-ce que le compresseur est fixé et avec quoi
Bonjour
J’ai utilisé la clé dynamométrique pour serrer les coussins gonflables, il est préférable de serrer les vis au même couple , quant au compresseur j’ai utilisé 4 vis autoperforatrices pour visser dans la tôle de l’aile
Cordialement
Didier
@@didierriondet9632 on peut peut être mettre des rondelles de caoutchouc entre le compresseur et la tôle pour faire office de silent block ou une couche de sika tout simplement
Bonjour je viens de voir votre tuto qui est très bien fait. J'envisage de monter un kit timpro sur mon fourgon menfys s1 longeur 5,40m, j'ai envoyé un message au vendeurs sur eBay avec le type de mon véhicule x250 et il me conseil un montage avec un rubena 170-1E coussin hauteur maxi 155 mm
Sur votre modèle hauteur minimum 205 mm votre fourgon été 5.40m ou un 6m, il est très difficile de trouver des renseignements sur le net et dans tout les tutos personne ne mentionne le modèle véhicule et la longueur..
Dans l'attente cordialement
Jean Philippe
Bonjour
J’ai monté un kit diamètre 180 mm sur mon fourgon de 6 m
Cordialement
Didier
Bonjour,je viens de recevoir mon kit identiques au votre. à quel couple serez-vous les écrous (douille 22)
Merci pour votre video
Bonjour, belle vidéo bien expliquée, merci.
merci
Bonjour
Ou les avez vous acheté ?
Merci pour votre reponse
merci..bon boulot..
bonjour, merci pour ce tuto. votre vehicu le est equipé d'une lame composite? car de mon coté JSA suspension m'a affirmé que Fiat n'homologué pas sur des véhicule à lame composite mais uniquement en lame acier;
vous etes vous posé cette question?
cordialement
Bonjour, mon fourgon est équipé de lames aciers, je n’ai donc pas de soucis, cordialement Didier
Vraiment bien expliquer merci bonne vidéo pourriez-vous nous faire un retour d’expérience ?
Merci
Bravo pour cette vidéo.
Je suis dans le 56, vous ne connaissez pas quelqu'un pour me les installer ?
bonjour , merci pour votre message , désolé je ne connais personne dans le 56
bonjour, merci pour le tuto très instructif. Comment as tu fixé le compresseur dans la marche ? N'as tu pas eu de probleme de place pour le placer ? J'ai acheté un système Dunlop et les pieds en trapèze du compresseur genent pour remettre le marchepied ... merci encore, si tu as un tuyau ;)
Bonjour, le compresseur Timpro passe très bien derrière le marche pied, sinon à voir pour le fixer sous le siège ( bien entendu s’il y a de la place)
Cordialement
Didier
incroyable que le compresseur puisse rentrer dessous les plastiques du marche pied ?! es ce que l'échauffement du compresseur ne pose pas de pb a cette endroit ?
Bonjour
Après 4 mois d’utilisation je n’ai pas de problème, aussi ce n’est pas du matériel qui est sollicité en permanence
Bonjour, je vient de regarder votre vidéo avec intérêt. Je suis sur le point d'installer ce type de suspension. Évidemment on trouve des kit à plus 750 € type dunlop. Après 2 ans d'utilisation, me conseillez-vous de choisir cette marque que vous utilisez .
bien cordialement et encore merci pour retour d'expérience.
Bonjour, je confirme après 60000 km la qualité de ce kit et l’avantage d’équiper mon fourgon ( attention sur certains véhicules récents les lames de ressorts sont en fibre et il est déconseillé de monter des renforts de suspensions pneumatiques) cordialement
Didier
merci pour ce retour rapide. Pas de problème pour moi, car c'est pour monter sur un delfin de 2005 sur master. Je vais opté pour une installation très simple, sans compresseur et juste deux valves dans la soute et un petit manomètre manuel. En tous cas, encore merci et bonne continuation avec votre chaîne.
cordialement. Michel
Bonjour.... avec quoi as-tu fixé le compresseur pour éviter les vibrations et surtout éviter de percer ?
Merci pour ta réponse
Bonjour, j’ai fixé avec des vis à tôle, pour les vibrations tu peux mettre des joints caoutchouc entre les vis et le compresseur, cordialement Didier
Ok merci
Avec des vis perforantes inox ? Il n'y a rien qui craint en dessous on ne sait jamais.
Merci pour ta réponse
@@simonesculier3729
Bonjour
J’ai pris des vis courte de mémoire 15mm de longueur, si tu as peur de l’étanchéité montes les avec du silicone
Cordialement
Didier
Merci j'avais surtout peur de toucher quelque chose en dessous et puis aussi le risque de rouille.
Cela fait 3 ans que tu les as installé en es tu toujours satisfait ?
Bonjour,
Pouvez-vous en dire d'avantage aujourd'hui ?
Est-ce que les boudins se dégonflent, si oui en combien de temps ?
Vous avez contribué à la publicité et vous n'avez pas reçu de proposition de remise pour cette vidéo ?
Merci
Bonjour,
Aujourd’hui après 40000km les boudins ne se dégonflent pas . Quant au choix de ce produit, c’est le prix qui m’a orienté vers Timpro. Je trouve démesuré les tarifs pratiqués dans le milieu des camping-cars
Cordialement
Didier
PS: vous avez monté le kit sur quel modèle de véhicule ?
Pourriez-vous envoyer une photo ?
Merci
bonjour merci et felicitation pour votre demonstration cependant une chose m'echappe je n'ai pas saisie l'endroit ou est placer le compresseur est il possible de me le preciser s'il vous plait bien cordialement
Bonjour et merci, j’ai monté le compresseur sous le marchepied gauche du véhicule
Cordialement
Didier
Bonjour, je viens de monter les boudins pneumatique sur mon fourgon 6m. Je suis dubitatif sur le confort. Ça tape plus qu’avant, et j’ai du tangage. Je gonfle entre 1 et 1.5. Tu gonfles à combien ?
Bonjour
Je gonfle entre 1.5 et 2 bars,
Cordialement
Didier
@@didierriondet9632Merci pour la réponse. Oui, je vais monter la pression, on verra demain, je fais de la route !
Bonjour, je n’ai pas bien vu où vous avez mis le compresseur. Merci de votre réponse. Cordialement.
Bonjour, je l’ai placé en dessous du marche pied conducteur
Cordialement
Didier
bonjour, j'ai monté moi-même les suspensions pneumatiques et en prévision du contrôle technique, j'ai contacté deux contrôleurs de deux ateliers différents : les deux m'ont conseillé de démonter l'ensemble et de remettre les butées car ils refuseraient le contrôle technique dans la mesure où ce n'est pas d'origine et que celà n'a pas été monté par un professionnel. Avez vous rencontré ce genre de difficultés ? comment avez vous fait ? merci pour vos réponses
Bonjour , mon camping car est passé en octobre 2023 au contrôle technique avec succès, sans aucune remarque du contrôleur !
Merci pour votre effort c est combien ta payer la chose ?
Bonjour
Pourriez-vous me donner vos impressions et avis après un an d’utilisation des suspensions pneumatiques .
En vous remerciant
Gilles
Bonjour, après plus d’un an et 33000km je suis toujours convaincu de l’utilité des renforts de suspensions pneumatiques ( mon avis est conforté par certains constructeurs qui les montent en série)
Cordialement
Et de la marque Timpro ?
@@gillesprimault6442
Pour le montage en série je ne connais pas la marque
bonsoir Didier
Je souhaite installer ce kit timpro sur mon camping-car porter Peugeot J5 de 1993 est ce possible quelles sont les précautions à prendre et sur quel site l’acheter en vous remerciant vivement.Ali Ps il y a deux suspensions pneumatiques sur ce J5 j’ignore si elles sont d’origine mais l’une est HS Bonne soirée
Bonjour
Pour cela renseignez-vous sur le site Timpro car peut-être il peut vous fournir uniquement les boudins
Cordialement
Didier
Il n y a pas de branchement électrique sur la commande ?
Bonjour
Il y a un branchement pour le compresseur
Bonsoir, merci pour votre vidéo. Quel est le diamètre des pneumatiques SVP ?
bonjour , le diamètre est 170mm
Bonjour,
Je suis également intéressé par les suspensions pneumatiques de timpro. Mais je m'interroge sur leur homologation lors du passage au contrôle technique.
Est ce que ça peut poser problème ? Car je me vois mal déposer ces boudins pour remettre les butées d'origine à chaque présentation au CT 😳
Merci de vos réponses
jfcoq1 : bonjour, avez vous eu une réponse à votre question quant au passage au contrôle technique ? je suis dans le meme cas et j'envisage (malheureusement) de démonter l'ensemble avant le passage au contrôle technique.
Bonjour,
J'en ai monté un aussi sur mon Boxer mais moi j'ai deux lames de ressorts contrairement au votre.
Votre fourgon est un combien de PTAC pour n'avoir qu'une lame ?
Moi qui ai deux lames, la différence de comportement routier n'est pas flagrante ...
Bonjour,
C’est un fourgon de 3,3 tonnes et je confirme la tenue de route est nettement améliorée surtout sur des routes sinueuses
Cordialement
bonjour je voudrais savoir si votre kit TIMPRO est homologué pour les assurances?
on l'installe uniquement sur essieu arrière ?? j'ai besoin de rehausser l'avant pour garer mon CC avec une petite pente avant la plateforme de stationnement est ce possible ??
Bonjour
Ce n’est pas possible sur l’avant du véhicule
Bonjour, où positionnez-vous le compresseur ? merci
Bonjour
Je place derrière le marche pied gauche ( conducteur) comme décrit dans ma vidéo
Cordialement
Didier
Bonjour
Merci pour ce super tuto. Je regarde à mettre en place un tel système sur mon jumper de 2019.
J'ai un question sur la préparation du fourgon. Vous avez levé l'arrière et vous l'avez reposé sur des chandelles arrière uniquement ? Car je ne voudrais pas caler mal le fourgon et faire bouger la lame en desserrant les 4 boulons des 2 brides de la lame ?
Sinon, y a t'il une doc claire pour le montage qui est fourni par le vendeur sur Ebay ?
Merci.
Bonjour
J’ai mis mes cales de camping-car à l’avant et des chandelles à l’arrière pour que mon fourgon soit le plus droit possible. Ce qui qui permet un montage plus aisé des renforts de suspensions
Didier
@@tiptopfutee8592 Merci pour ta réponse.
Encore trois questions SVP:
1- sur le site ebay il est indiqué que ce n'est pas compatible avec un châssis Alko. Sais tu comment on détermine si on a un châssis Alko ?
2- Sur certaines autres vidéos on voit qu'il faut faire une modif d'une patte du support de freins à main , sinon on ne peut pas monter un des coussins. As tu eu ce problème.
3-J'ai aussi lu qu'il pouvait y avoir des questionnements liés à la présence ou non d'un ABS sur le fourgon ? Celà te parle t'il ?
@@cyriltiben8386
Les châssis Alko sont montés sur les profiles. J’ai monté mes renforts sur un fourgon donc je n’est pas de problème
@@tiptopfutee8592 Ok, bonne nouvelle. Pour les 2 autres points, as tu rencontrés des problèmes, (patte de cable de frein et ABS) ?
@@cyriltiben8386
Aucune modification du fourgon n’est nécessaire , le matériel est fourni avec une notice en français, bon montage
Puisque c’est ci bien, et si parfait, pourquoi ce n'est pas monté d’origine ??
Je pense que les fabricants préfèrent les options pour gagner plus mais certains les montent d’origine
Bonjour..... apparemment je n'ai pas le même compresseur que vous dans la livraison.
Il me paraît gros et peut-être difficile à le placer dans la marche il mesure 8cm de large et 11cm de haut il y a un mano de pression sur le dessus et un tuyau en caoutchouc qui sort derrière pour gonfler des roues de voiture.
On le trouve sur Amazon marque chinoise Sena à 25 euros pièce.
Hum je sens que je vais galérer pour installer ce truc car je n'ai pas la place pour le mettre sous le siège conducteur déjà occupé par l'EBL 99.
Si quelqu'un a déjà eu ce kit timpro avec ce compresseur j'accepte tous les conseils.
Merci d'avance amis camping caristes et bonne route.
Bonjour
Vous pouvez peut être le placer sous la banquette arrière
@@didierriondet9632 banquette arrière repliable donc pas possible......merci quand même
Reçu le même compresseur et du coup je ne sais pas où l'installer. Si vous avez des idées
@@vinced.4891 Apparemment j'ai demander au vendeur très sympa qui m'a assuré avec une photo à l'appui que ce compresseur avait bien sa place dans la marche conducteur......merci timpro
@@simonesculier3729 j'ai essayé et ça ne passe pas je serai curieux de voir la photo
bonjour très bien ou peut on trouver ce model de suspension avez vous le lien pour le commander et il est a quel prix
merci d'avance Eric
Bonjour
Vous pouvez acheter sur eBay , je ne peux pas vous informer sur le prix, il est en rapport au modèle
Cordialement, Didier
Bonjour.......je n'ai toujours pas monté mes renforts de suspension car j'ai une double tendinite des 2 épaules avec des infiltrations donc pas possible de faire les travaux et bien sûr les garagistes que j'ai contacté refusent de le faire si ils ne fournissent pas le matériel ou alors le montage est trois fois le prix des renforts timpro......prix disuasif.
Amis camping caristes si vous connaissez un monteur indépendant pas trop cher (je peux mettre 400 euros dans le montage) avis aux amateurs et merci d'avance.
Bonjour
Dans quelle région et ville êtes-vous ? Si vous êtes proche de chez moi je vous l’installe
Cordialement
Didier
@@didierriondet9632 je suis dans la région parisienne mais je peux me déplacer si pas trop loin....merci
@@simonesculier3729
J’habite à Nevers soit 230km au sud de Paris, sur quel véhicule faut il monter les renforts pneumatiques ?
Cordialement
Didier
@@didierriondet9632 sur un profilé burstner de 2016
@@didierriondet9632 fiat ducato 2,3 L 130 ch
bonjour,
et maintenant 2ans plus tard êtes vous toujours aussi satisfait de votre suspension TIMPRO ?
merci Laurent
Bonjour,
Après ces années est 50000km je suis entièrement satisfait, ces renforts de suspensions pneumatiques sont extra
Cordialement
Didier
Tres mauvais montage raccord pneumatique. On serre à la main et ensuite à la clé un quart de tour.
C'est exact, il ne faut pas serrer au delà.