В свое время купил. Сработал хватательный рефлекс, не привыкший тогда к изобилию новинок и избирательности покупок (ГАЗы от НАП - лучшее тому напоминание). Сегодня нашел коробрчку с этим ЛАЗом, достал модельку, повертел в руках. А автобус то, черт возьми, хороший! :) И спасибо Вам за очередной обзор. :)
Позволю себе поворчать малость. Понятно, что никто из ныне живущих не застал эти автобусы, но ведь все (причастные к теме) должны знать, что на старой советской технике никогда не использовались оранжевые подфарники!!! Потом уже, в новейшие времена, из оранжевого плексигласа стекла для подфарников делать начали, очень на самопальные похожие. И косяк этот не только Ультры. А на полке Б-шка стоит. Спасибо за обзор.
Лайк за обзор, автобус как по мне очень красивый и интересный! У меня в коллекции пока нет такого, а из автобусов Лаз есть только два, лаз 699Р от КБ и лаз695Н от КБ.
Спасибо за обзор, Маэстро! А что - за нынешние цены весьма приятные бусики. Вот буквально месяц назад решился и прикупил парочку для дополнения линейки ЛАЗов. Но на этот мрачный цвет не пошёл. Взял весёленькие, хоть возможно и не совсем правильные. Зато на полочке они смотрятся ярко и красиво. Жаль, что Ультра не продолжили в этом направлении свой путь. Как Вы правильно упоминали совсем недавно - забытые имена ;-)
Да, по нынешним временам цена на них хороша. А те, что окрашены повеселее - действительно смотрятся отлично, хотя там и по окраске вопросы, и по модификации, да и вообще формы можно пообсуждать. Но по цене журналки - всё это простительно. А за 70 долларов - нет. Как по мне - с ценой они так же промахнулись, как и Prommodel43.
А мне нравится. Редкий случай -когда хром- это хром, а не пресловутая серебрянка. Себе взял 695 красный и 695б турист уже за приемлемые на своё время 1800р. А потом цена у Ультры попёрла и у меня так до сих пор и остались 2 ЛАЗа, 2 ЗИЛа и 1 ЯГ. А зелёный- правильный, копирует именно первый серийный автобус ЛАЗ.
Думаю что модель получилась красивее чем оригинал. Но из всей линейки зелёная- самая скромная. А на полке двух-этажный Неоплан тоже очень красиво выглядит.
@@DIECAST43video Забавно что эмблема (ракета)на морде Магирус очень похожа на эмблему в форме буквы Л на ЛАЗах с буквами в индексе. Ну и забавно, что пространственный каркас кузова спёрли (подсмотрели) у Мерседес О 321 а Мерседес ранее подсмотрел это у Setra S8 :)
Мне Ультра понравилась своим исполнением, повелся на открывающиеся элементы в МТБ-82Д и ТБУ-1 от этого производителя, так они вполне симпатично и живо на полке стоят. На эти Лазы давно облизываюсь, надо только расцветки интересные выбрать и взять парочку. А уж маршрутную табличку и номера как-нибудь сделаю))) Но естественно за 5500р их бы не взял, а вот по нынешней цене в районе 2000 - отличное приобретение. Как всегда спасибо за обзор!
Именно такой не пришлось вживую увидеть. Только более поздние, где воздухозаборник уже торчал в задней части крыши, 695Б. Незначительная деталь, но визуально, если тот уже видел, то более ранний воспринимался как "чего-то-не-хватает"))) Такого зеленого каркандила тоже тогда купил, именно самый первый. Но все же хочется НАТИ, причем они есть на мешке практически новые, но по цене дешевле магазинной..
@@DIECAST43video Причем, что примечательно - у них как-то по-другому был выхлопной тракт настроен, что ли.. Но "звучал" он совершенно не так, как Зил-130))))
Хороший обзор, лайк👍. Что касается Ультры, конкретно автобусов, раскраски - ранее уже немного писал, повторяться не стоит, но они есть, радуют глаз, пусть будут 🙂🙂. Не успел пару штук ещё докупить, думаю в ближайшее время осуществить задуманное, пока полностью не пропали из продажи.
Ультра молодец! Я долго не покупал . А потом, купил все автобусы и троллейбусы, всё хорошее, не взирая на разные коментарии. Все модели красивые. А первые 695 и были в таком цвете (смотрите архивные фото) Ультра - спасибо! 👍🙂
Ох ты ж! Как вовремя фильмец то подвезли! Сидел, бараздил просторы интернета в изучении предложений на этого производителя. И вот, на тебе пожалуйста. 😂😂😂😂👍👍Смотри и решай!!! С уважением к вам!
Сейчас действительно эта модель стоит денег, которые за неё просят. При определенных доработках модель будет выглядеть отлично. Но это только в том случае, когда за неё возьмётся опытный собиратель умеющий грамотно доработать масштабную модель вложив туда частичку своей души. Вот тогда точно есть смысл взять это изделие. Спасибо за обзор! 🙂
Это так. Но на свой вкус я бы добавил маршрут, номера, поменял резину и поработал над передней светотехникой. Думаю, тогда модель здорово ожила бы. Но это, повторюсь, только моя вкусовщина :)
Как по мне, модель вполне себе нормальная - как раз неидеальность по ощущениям больше передает дух того периода. Хотя я такие не застал, помоложе немного буду, букву Л помню, а не надпись, но проселочные дороги, поездка в деревню на лазе или пазе после электрички не оставляли шансов автобусам оставаться ровными и не дребезжащими незакрывающимися плотно дверями-створками, пыль в салоне - весело. Так что похожесть как раз лучшая, чем если бы модель была стерильно ровная-чистая. А цвет - таких я не видел, посветлее были (попозже этого во всяком случае), но если судить по черно-белым кадрам тех лет, когда не было еще цветного изображения, то может и нормально такой окрас воспринимается. И спасибо за обзор! Отлично!
Неплотно- мягко сказано. Мне- школьнику, на ходу в щель пчела влетела, ударилась и ужалила в шею и её (пчелу) от удара разорвало. Чуть не забыл как дышать.
Вывод модель супер, не дорого . Остекление класс очень тонко. Классбас такой в металле не сделает сложно отлить тонкие перегородки. У меня есть один с воздуханом на крыше
По нынешним ценам - это отличная модель. По прайсу 2012 года - дорого и слишком просто для своей цены. Classicbus за прошедшие годы научился делать модели гораздо лучше, чем было во время выхода этого ЛАЗа.
Здравствуйте. Вот с автобусами именно ЛАЗами у Ультры получилось получше чем со 130 ЗИЛом если бы не цена на начало продаж. Хоть и родился я в 69 году прошлого века но таких ЛАЗов в живую не видел. В первой половине 70 гг уже бегали "Горбатые" и их запомнил хорошо. Вообще в старых автобусах есть что то родное душевное что ли. Вспомните как в те времена в семье появлялся автомобиль причём любой будь то Жигули или Запорожец. Это ведь был член семьи. А по модели хоть и покрашен данный экземпляр в такой томный цвет модель всё равно смотрится нарядно благодаря хромированным молдингам и большому остеклению плюс светлый салон. Хотя косяков хватает. Посмотрите на тумбы фар головного цвета ужасное искажение формы. Хочу возразить одному из зрителей что журнальный санитарный ЛАЗ хуже этого. Вообще Я перед покупкой модели смотрю на геометрию кузова. Этот параметр для меня главный. И по тому журнальный санитар по своей геометрии куда ближе к оригиналу чем это от Ультры. Дождитесь гражданскую версию и сравните потом. Хотя Модимио тоже не делает 100% копию. Журнальная модель Это всего лишь масштабная модель автомобиля в 43 масштабе. Если кому нужна модель копия автомобиля это не тот производитель. Автору спасибо за интересную информацию.
Душевный. Очень похоже, что производитель все тот же, что и производитель моделей "Наш Аатопром". Если сравнивать с творчеством раннего "Классикбас", то и проработка и деталировка вполне себе.
Разобрали бы наверное, хотя тираж у них огромный был, столько старых ЛАЗов продать сложно - их на дорогах никто не видел. Сделали бы для разгона более поздние и знакомые ЛАЗы да цену нормальную поставили бы - может и до сих пор делали бы модели.
Спасибо за обзор Маэстро!По поводу модели;пластиковый верх украл у модели вес,за то ажурно получилось.За эту цену,это очень хорошее предложение.По поводу прототипа:верхние окошки в пассажирском салоне нужны,света больше,но вот над водителем,даже не знаю,это как припекало сверху в солнечный день!
Шторками похоже закрывали эти окошки на всех реальных автобусах. Думаю, что пассажирам тоже здорово припекало, тем более, что дымчатости стёклам не хватило.
Минус табличка ЛАЗ во лбу, и не очень нравится сочетание тёмно-зелёных бортов и светло-синих стекол. Нравятся номерные знаки, особенно как выглядит задний (нет ассоциации что это наименование модели). И что крыша из пластика не понял. Жаль не видел такой автобус в живую. Спасибо.
С маршрутом и нормальными номерами было бы ещё лучше. Но не случилось в тот раз. Автобус такой есть в коллекции Мосгортранса, они даже порой его выкатывали на улицу - красный городской ЛАЗ-695 Ультра и покрасила в честь той машины.
Мне кажется обычная мантра об отсутствии госномеров несколько неуместна. Не всем они нужны. Кто то хочет иметь модель без следов эксплуатации. Ну и еще автору на заметку: к примеру AutoArt почти никогда номеров не вешал, но реализм моделей от этого не страдал
@@DIECAST43video Интересно кадры какого фильма в начале ролика? Я знаю три фильма где в кадрах такой автобус: 1Годы молодые 2Конец старой березовки 3Ребята с канонерского
Добрейшего вечера, Маэстро! Информативный и познавательный обзор. В такой расцветке не брал,но взял несколько других. В принципе сейчас своих денег нет,да и альтернативы кроме Classicbus нет
Для цены в 1850 руб. - вполне хорошая модель. У меня от этого производителя четыре ЛАЗа. Да, мусор в краске встречается, да и обилие пластика не очень радует. Ну, а торчащие из под арок элементы салона, можно просто обрезать.
Интересный был эксперимент от Ультры. Помнится, изначально задумка у них была уже на ЛАЗах реализовать не только поворотные мосты и открывающиеся двери, но и рабочую подвеску, однако в итоге от всего этого отказались, то ли из-за бюджета, то ли из-за технологических сложностей. В итоге из "новаций" оставили лишь комбинированный кузов металл + пластик и молдинги отдельными деталями.
Доброго дня. Давно просматриваю на данные автобусы от Ультры, но на полке есть автобус с индексом 695Е, ранний КБ, кстати, реально болванка, посмотрел видео, ультра даж получше сделана. Может позже прикуплю туриста от ультры.
Ох, помню, помню до сих пор сколько ж пришлось перебрать этих моделей, чтоб найти нормальную.. Ультра молодцы, безусловно..Но качество там при покупке нужно контролировать по полной. Этот автобус появился еще в то время, когда даже не допускалась крамольная мысль, что производитель может выпустить модель несуществующего цвета. Это уже потом добрая половина всех выпускаемых моделей не будет соответствовать реальным прототипам, а тогда помыслить даже нельзя было о таком идиотизме. Хотя этот цвет вполне себе мог быть реальным. Унылая нормальная "бутылка".. А модель очень хороша. На задумывался, что она стоила столько!
Информации по этим автобусам мало было, фотографий тоже - Дементьев с Марковым свой том про автобусы Семилетки выпустят гораздо позже, а сама машина старая, живых свидетелей уже нет среди собирателей. Так что с претензиями и разбором нюансов сложнее, чем в случае ЗиЛ-130 или ГАЗ-53. А модель неплохая, да. Но это как раз тот случай, когда ваш тезис о ценах моделей на китайской фабрике был виден невооружённым глазом. Особенно на фоне розничной цены.
Ну не знаю... Имею все модели автобусов и троллейбусов от Ultra Models. Такой как в ролике тоже. И скажу, что ни в одном не разочарован. И на полке рядом с SSM они ничуть не уступают. Конечно, DIP и КБ получше, но не настолько уж...
Наконец-то добрался до этого обзора. Спасибо, я даже не слышал никогда про такой автобус. Очень красивый автобус, даже в таком цвете, хотя модель портят декали с названием модели.
Родоначальник всея ЛАЗов. Вообще выбор прототипов странный конечно. Сделали бы ЛАЗ 1970-х и 1980-х - может и живы до сих пор были бы, несмотря на конский прайс за простенькие модельки. А так все эти НАТИ и прочие МТБ пылятся до сих пор в магазинах вместе с ранними ЛАЗами.
Пластиковый колпак не нравится? Зато остекление получилось вполне годно, а не в стиле бронепоезда. Ну а по поводу цены вы поскромничали. 300 процентов на автобусы заряжали.
Ну так и автобусы пластиковые кто-то не переваривает, хотя хороший пластик лучше цинка, Faller тому свидетель. А про цены - "ультра" прямо таки оскорбился на фразу, что слишком много стало желающих продать Приору по цене нормальной машины. За 1200 эти автобусы разлетелись бы в 2012-м шустренько - а так и нынче не проданы, восемь с половиной лет прошло.
Больше всего в моделях от Ультры напрягает необходимость снимать навесное оборудование для того, чтобы убрать в коробку. В коробке места под установленные зеркала и антенны нет. Хочу попробовать нагреть и выдавить. НАТИ-А и ЛАЗ "Комета", у последней аж четыре детали. На ЯТБ-3 такого уже нет.
Мусор при покраске как правило попадает извне - с окружающей среды (покраска в грязном, не приспособленном помещении). Грязь в краске - очень редкое явление.
Спасибо за обзор - невероятно кстати! Я как раз хочу через пару дней заказать какой-нибудь 695-й от Ультры, раздумываю из 2 вариантов - 695-й пригородный, синий с серым, и 695Б туристический "Комета". Как думаете - какой из двух вариантов более соответствует реальности, и какой лучше купить?
@@user-ul1gi2lj3c Вот тоже давно присматриваюсь к ним! Очень интересно выглядят, хотя есть подозрения, что качество покраски у всех Ульра такое себе...
Буквально на днях в продал за. 50 у.е.,потерял 25, т.к. брал за 75, но только из-за того,что вышел военный,а это уже моя тема,хоть и другой модефикации. Может чуток и жаль,но места на полке не хватает.
@@DIECAST43video Случайно повезло на рынке,сказал от фонаря цену и как не странно продал в первый же день,да кстати это уже не первый случай удачной продажи,ведь многие даже не в курсе реальных цен.
@@user-hk5zg2bq9zУ нас их вообще не было,а сейчас в Украине только в интернет магазине можно купить,да и то не всё,вот и выносишь на рынок,а там как известно ....
За это в наше время ЛАЗы прозвали тошниловками. Если спереди и в середине ещё можно было находится, то вот на заднем диване помимо жары стояла тошнотворная вонь от выхлопов, масляных испарений от двигателя, бензина и нагретой шумоизоляции. Особенно это ощущалось летом в жару.
После этого видео, появилось еще больше вопросов. Для меня классик бас последние модели являются почти эталонными. Поэтому думаю стоит мне покупать от ультры модель или нет. Посоветуйте??? Чет я весь в сомнении. Я к пластику как то не очень, особенно если это корпус. Что скажете народ? Брать туристический или нет?
Выглядят они на свои деньги весьма неплохо (по мне так получше СоВы). Но вот "туристических" реальных прототипов на просторах интернета я лично не нашёл, есть сомнения в реальности образа этих ЛАЗ турист 695.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ลูกหมี-ลิลลี่ เหงียน เปิดใจฟาด ปู มัณฑนา I คนดังนั่งเคลียร์ I 15 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
Ах, какая красота. Я автобусами особо не интересуюсь, но этот понравился своим исполнением.
Это неплохая модель.
Супер.Три модификации,имею у себя в коллекции.Обожаю модели от ультра,модели с душою.
Как раз есть такой в раскраски МГТ. В реальности на выставке видел, очень уж понравился, а тут красивая копия по сходной цене.
Да и неплохой вариант в общем-то.
Сильно прожал лайк. Кому как, а по мне так неплохо. Раз до сих пор где-то пылятся нераспроданными, то подумаю о приобретении.
Так оно и есть неплохо. Особенно с учётом нынешней на них цены.
Не надо ля ля ! Шикарный автобус ! Остальное мелочи ! ;) 695-ые самые любимые !!! Все !
Класс. Очень интересный сюжет.
Вам только на телевидении быть диктором,шикарный голос!
Спасибо на добром слове.
В свое время купил. Сработал хватательный рефлекс, не привыкший тогда к изобилию новинок и избирательности покупок (ГАЗы от НАП - лучшее тому напоминание). Сегодня нашел коробрчку с этим ЛАЗом, достал модельку, повертел в руках. А автобус то, черт возьми, хороший! :) И спасибо Вам за очередной обзор. :)
2012-й год, ещё самое начало новой волны, брали многое и помногу. Автобус этот в общем неплохой, да, но цена была суровая слишком.
Позволю себе поворчать малость. Понятно, что никто из ныне живущих не застал эти автобусы, но ведь все (причастные к теме) должны знать, что на старой советской технике никогда не использовались оранжевые подфарники!!! Потом уже, в новейшие времена, из оранжевого плексигласа стекла для подфарников делать начали, очень на самопальные похожие. И косяк этот не только Ультры.
А на полке Б-шка стоит.
Спасибо за обзор.
Лайк за обзор, автобус как по мне очень красивый и интересный! У меня в коллекции пока нет такого, а из автобусов Лаз есть только два, лаз 699Р от КБ и лаз695Н от КБ.
Очень легкий, но легенда и никто почему-то не выпускают, так,что выбора нет, Спасибо за отличный обзор.
Потому и не выпускают, что этот неплохо вышел и до сих пор в продаже.
Спасибо за обзор, Маэстро!
А что - за нынешние цены весьма приятные бусики. Вот буквально месяц назад решился и прикупил парочку для дополнения линейки ЛАЗов.
Но на этот мрачный цвет не пошёл. Взял весёленькие, хоть возможно и не совсем правильные. Зато на полочке они смотрятся ярко и красиво.
Жаль, что Ультра не продолжили в этом направлении свой путь. Как Вы правильно упоминали совсем недавно - забытые имена ;-)
Да, по нынешним временам цена на них хороша. А те, что окрашены повеселее - действительно смотрятся отлично, хотя там и по окраске вопросы, и по модификации, да и вообще формы можно пообсуждать. Но по цене журналки - всё это простительно. А за 70 долларов - нет. Как по мне - с ценой они так же промахнулись, как и Prommodel43.
Да, вполне с Вами согласен.
Кстати некотррые модели от Проммодели я тоже приобрёл в прошедшем году. Во многом благодаря Вашим обзорам.
@@DIECAST43video Кушать хотели. Если есть спрос - чего ж не заработать?
А мне нравится. Редкий случай -когда хром- это хром, а не пресловутая серебрянка. Себе взял 695 красный и 695б турист уже за приемлемые на своё время 1800р. А потом цена у Ультры попёрла и у меня так до сих пор и остались 2 ЛАЗа, 2 ЗИЛа и 1 ЯГ. А зелёный- правильный, копирует именно первый серийный автобус ЛАЗ.
Да, цена на их поздние изделия была суровой. Они и по нынешним временам недёшевы для своего качества и уровня.
What a beautiful model. Thanks for the review. 👍👍🇨🇦
It's a rather good model indeed. But was pricey in 2012. Now it is a really beautiful for $26.
Я считаю это самый красивый автобус всех времён
Это если не видел зарубежные автобусы никогда.
Думаю что модель получилась красивее чем оригинал. Но из всей линейки зелёная- самая скромная. А на полке двух-этажный Неоплан тоже очень красиво выглядит.
Magirus-Deutz O3500 тогда точно понравится.
@@DIECAST43video Забавно что эмблема (ракета)на морде Магирус очень похожа на эмблему в форме буквы Л на ЛАЗах с буквами в индексе. Ну и забавно, что пространственный каркас кузова спёрли (подсмотрели) у Мерседес О 321 а Мерседес ранее подсмотрел это у Setra S8 :)
Мне Ультра понравилась своим исполнением, повелся на открывающиеся элементы в МТБ-82Д и ТБУ-1 от этого производителя, так они вполне симпатично и живо на полке стоят. На эти Лазы давно облизываюсь, надо только расцветки интересные выбрать и взять парочку. А уж маршрутную табличку и номера как-нибудь сделаю)))
Но естественно за 5500р их бы не взял, а вот по нынешней цене в районе 2000 - отличное приобретение.
Как всегда спасибо за обзор!
У ЛАЗов этих есть из чего выбрать расцветочку, да.
Именно такой не пришлось вживую увидеть. Только более поздние, где воздухозаборник уже торчал в задней части крыши, 695Б. Незначительная деталь, но визуально, если тот уже видел, то более ранний воспринимался как "чего-то-не-хватает"))) Такого зеленого каркандила тоже тогда купил, именно самый первый. Но все же хочется НАТИ, причем они есть на мешке практически новые, но по цене дешевле магазинной..
Да, с воздухозаборником машины сразу бросались в глаза. Но их и сделали больше, и встречались они чуть ли не до 1980-х.
@@DIECAST43video Причем, что примечательно - у них как-то по-другому был выхлопной тракт настроен, что ли.. Но "звучал" он совершенно не так, как Зил-130))))
Хороший обзор, лайк👍. Что касается Ультры, конкретно автобусов, раскраски - ранее уже немного писал, повторяться не стоит, но они есть, радуют глаз, пусть будут 🙂🙂. Не успел пару штук ещё докупить, думаю в ближайшее время осуществить задуманное, пока полностью не пропали из продажи.
По нынешним временам они недороги, журнальные болванки продают практически за те же деньги, так что Ultra вполне себе.
Ультра молодец! Я долго не покупал . А потом, купил все автобусы и троллейбусы, всё хорошее, не взирая на разные коментарии. Все модели красивые. А первые 695 и были в таком цвете (смотрите архивные фото) Ультра - спасибо! 👍🙂
Ох ты ж!
Как вовремя фильмец то подвезли!
Сидел, бараздил просторы интернета в изучении предложений на этого производителя. И вот, на тебе пожалуйста. 😂😂😂😂👍👍Смотри и решай!!!
С уважением к вам!
Всё равно придётся разбираться, какие из цветов реальные, а какие под сомнением. Как и модификации этих унифицированных автобусов.
@@DIECAST43video да уж
..
Вот мне эта модель больше нравится чем то что выпустила кострома в спецвыпуске журналки.
Того у меня нет, но подозреваю, что так и есть.
@@DIECAST43video да они даже рядом не стоят!
Этот нарядный и живой.
А Модимио, вояка!
Прям "мертвый" вояка!
😎👍 Воо..!
Так и есть.
красиво и интересно выполнено
Сейчас действительно эта модель стоит денег, которые за неё просят. При определенных доработках модель будет выглядеть отлично. Но это только в том случае, когда за неё возьмётся опытный собиратель умеющий грамотно доработать масштабную модель вложив туда частичку своей души. Вот тогда точно есть смысл взять это изделие.
Спасибо за обзор! 🙂
Да оно вполне себе законченное изделие, автобус этот - можно и так оставить.
Это так. Но на свой вкус я бы добавил маршрут, номера, поменял резину и поработал над передней светотехникой. Думаю, тогда модель здорово ожила бы. Но это, повторюсь, только моя вкусовщина :)
Как по мне, модель вполне себе нормальная - как раз неидеальность по ощущениям больше передает дух того периода. Хотя я такие не застал, помоложе немного буду, букву Л помню, а не надпись, но проселочные дороги, поездка в деревню на лазе или пазе после электрички не оставляли шансов автобусам оставаться ровными и не дребезжащими незакрывающимися плотно дверями-створками, пыль в салоне - весело. Так что похожесть как раз лучшая, чем если бы модель была стерильно ровная-чистая. А цвет - таких я не видел, посветлее были (попозже этого во всяком случае), но если судить по черно-белым кадрам тех лет, когда не было еще цветного изображения, то может и нормально такой окрас воспринимается.
И спасибо за обзор! Отлично!
Неплотно- мягко сказано. Мне- школьнику, на ходу в щель пчела влетела, ударилась и ужалила в шею и её (пчелу) от удара разорвало. Чуть не забыл как дышать.
Да, грохот неплотных дверей и пыль в салоне - отличительный признак ЛАЗа. Как и постоянный запах бензина и выхлопных газов в салоне.
Nice
Indeed
Вот странно, но смотрю сейчас на эту модель и понимаю, что по проработке она куда лучше чем автобусы от какбыбас тех же времён.
Это и восемь лет назад было заметно. Но Classicbus развивался и совершенствовал модели, а Ultra сгинула.
Вывод модель супер, не дорого . Остекление класс очень тонко. Классбас такой в металле не сделает сложно отлить тонкие перегородки. У меня есть один с воздуханом на крыше
По нынешним ценам - это отличная модель. По прайсу 2012 года - дорого и слишком просто для своей цены. Classicbus за прошедшие годы научился делать модели гораздо лучше, чем было во время выхода этого ЛАЗа.
красавец
Хорошее видео,респект диекаст
Спасибо.
Есть такой, только в "фестивальной" расцветке, хорошая модель. Одна беда- мне достался с двумя правыми зеркалами.
Наконец то я дождался этого обзора). У меня правда ЛАЗ 695Б цвета "Ультрамарин", крайне интересная и уникальная модель
Здравствуйте. Вот с автобусами именно ЛАЗами у Ультры получилось получше чем со 130 ЗИЛом если бы не цена на начало продаж. Хоть и родился я в 69 году прошлого века но таких ЛАЗов в живую не видел. В первой половине 70 гг уже бегали "Горбатые" и их запомнил хорошо. Вообще в старых автобусах есть что то родное душевное что ли. Вспомните как в те времена в семье появлялся автомобиль причём любой будь то Жигули или Запорожец. Это ведь был член семьи. А по модели хоть и покрашен данный экземпляр в такой томный цвет модель всё равно смотрится нарядно благодаря хромированным молдингам и большому остеклению плюс светлый салон. Хотя косяков хватает. Посмотрите на тумбы фар головного цвета ужасное искажение формы. Хочу возразить одному из зрителей что журнальный санитарный ЛАЗ хуже этого. Вообще Я перед покупкой модели смотрю на геометрию кузова. Этот параметр для меня главный. И по тому журнальный санитар по своей геометрии куда ближе к оригиналу чем это от Ультры. Дождитесь гражданскую версию и сравните потом. Хотя Модимио тоже не делает 100% копию. Журнальная модель Это всего лишь масштабная модель автомобиля в 43 масштабе. Если кому нужна модель копия автомобиля это не тот производитель. Автору спасибо за интересную информацию.
Отличная модель, если не докапываться до мелочей, купил всю серию от Ultra Models и радуюсь. Точно лучше чем то что делает "Советский автобус".
В сравнении с "Советским автобусом" - это высочайший уровень исполнения, да.
Душевный. Очень похоже, что производитель все тот же, что и производитель моделей "Наш Аатопром". Если сравнивать с творчеством раннего "Классикбас", то и проработка и деталировка вполне себе.
Истина где-то рядом.
Это просто праздник какой-то! 8 лет цену держать. Но сделай её тогда ниде, думается мне разобрали бы.
Разобрали бы наверное, хотя тираж у них огромный был, столько старых ЛАЗов продать сложно - их на дорогах никто не видел. Сделали бы для разгона более поздние и знакомые ЛАЗы да цену нормальную поставили бы - может и до сих пор делали бы модели.
Перввый автобус, который я купил в коллекцию был ЛАЗ-695Б " Комета" от Ультры
Спасибо за обзор Маэстро!По поводу модели;пластиковый верх украл у модели вес,за то ажурно получилось.За эту цену,это очень хорошее предложение.По поводу прототипа:верхние окошки в пассажирском салоне нужны,света больше,но вот над водителем,даже не знаю,это как припекало сверху в солнечный день!
Шторками похоже закрывали эти окошки на всех реальных автобусах. Думаю, что пассажирам тоже здорово припекало, тем более, что дымчатости стёклам не хватило.
У меня есть фотографи 695 б раннего в Сочи , так там вообще нету остекления скатов крыши , видимо на юге осткление убирали .
у меня точно такой же ЛАЗ 695 от ультры, купил с рук за 800Р повесил номера и улая как новый стоит
Красивый автобус !! Но.... как бы не моя тема , хотя И карус или Луаз , поставил бы на полку с удовольствием , но не сейчас 🤗
Который ЛуАЗ? Или речь про автобус ЛиАЗ? Непонятно.
@@DIECAST43video да да 😊написал отправил потом увидел !! ЛиАз конечно !!
Минус табличка ЛАЗ во лбу, и не очень нравится сочетание тёмно-зелёных бортов и светло-синих стекол.
Нравятся номерные знаки, особенно как выглядит задний (нет ассоциации что это наименование модели).
И что крыша из пластика не понял.
Жаль не видел такой автобус в живую. Спасибо.
С маршрутом и нормальными номерами было бы ещё лучше. Но не случилось в тот раз. Автобус такой есть в коллекции Мосгортранса, они даже порой его выкатывали на улицу - красный городской ЛАЗ-695 Ультра и покрасила в честь той машины.
Модель очень похожа на настоящий автобус, хорошо проработанна, синие стекла делают его реалистичным!!!
Мне кажется обычная мантра об отсутствии госномеров несколько неуместна. Не всем они нужны. Кто то хочет иметь модель без следов эксплуатации. Ну и еще автору на заметку: к примеру AutoArt почти никогда номеров не вешал, но реализм моделей от этого не страдал
Да. Лично мне вообще не нужны неизвестные маршруты незнакомых городов. Непонятные номерные знаки и эмблемы чужих автобаз.
Отличная модель! У меня как раз в таком цвете.
Неплохое изделие, но цвет мрачноват, а с ценой был перебор.
@@DIECAST43video Интересно кадры какого фильма в начале ролика? Я знаю три фильма где в кадрах такой автобус: 1Годы молодые 2Конец старой березовки 3Ребята с канонерского
Добрейшего вечера, Маэстро! Информативный и познавательный обзор. В такой расцветке не брал,но взял несколько других. В принципе сейчас своих денег нет,да и альтернативы кроме Classicbus нет
Сейчас они своих денег стоят конечно, а вот в 2012-м это был перебор. Ну и с альтернативой - как всегда.
@@DIECAST43video Это да!
Для цены в 1850 руб. - вполне хорошая модель. У меня от этого производителя четыре ЛАЗа. Да, мусор в краске встречается, да и обилие пластика не очень радует. Ну, а торчащие из под арок элементы салона, можно просто обрезать.
Хорошо смотрелась парочка - ЛАЗ и ГАЗ с грузом в кузове, оба из одной эпохи. )
Да вообще модели одной эпохи хорошо на полках смотрятся рядом, а уж со следами эксплуатации или грузом.
газон в конце красивый
Он есть на канале.
Интересный был эксперимент от Ультры. Помнится, изначально задумка у них была уже на ЛАЗах реализовать не только поворотные мосты и открывающиеся двери, но и рабочую подвеску, однако в итоге от всего этого отказались, то ли из-за бюджета, то ли из-за технологических сложностей. В итоге из "новаций" оставили лишь комбинированный кузов металл + пластик и молдинги отдельными деталями.
Доброго дня. Давно просматриваю на данные автобусы от Ультры, но на полке есть автобус с индексом 695Е, ранний КБ, кстати, реально болванка, посмотрел видео, ультра даж получше сделана. Может позже прикуплю туриста от ультры.
По нынешним ценам Ultra вообще хороша стала, да.
Ох, помню, помню до сих пор сколько ж пришлось перебрать этих моделей, чтоб найти нормальную.. Ультра молодцы, безусловно..Но качество там при покупке нужно контролировать по полной. Этот автобус появился еще в то время, когда даже не допускалась крамольная мысль, что производитель может выпустить модель несуществующего цвета. Это уже потом добрая половина всех выпускаемых моделей не будет соответствовать реальным прототипам, а тогда помыслить даже нельзя было о таком идиотизме. Хотя этот цвет вполне себе мог быть реальным. Унылая нормальная "бутылка".. А модель очень хороша. На задумывался, что она стоила столько!
Информации по этим автобусам мало было, фотографий тоже - Дементьев с Марковым свой том про автобусы Семилетки выпустят гораздо позже, а сама машина старая, живых свидетелей уже нет среди собирателей. Так что с претензиями и разбором нюансов сложнее, чем в случае ЗиЛ-130 или ГАЗ-53.
А модель неплохая, да. Но это как раз тот случай, когда ваш тезис о ценах моделей на китайской фабрике был виден невооружённым глазом. Особенно на фоне розничной цены.
Ну не знаю... Имею все модели автобусов и троллейбусов от Ultra Models. Такой как в ролике тоже. И скажу, что ни в одном не разочарован. И на полке рядом с SSM они ничуть не уступают. Конечно, DIP и КБ получше, но не настолько уж...
Я как раз первым именно этот и купил. По сравнению с журналкой, за похожую цену - небо и земля.
Скажите из каких фильмов взяты фрагменты в начале ролика?
Автобус очень класный
Неплохой как минимум.
@@DIECAST43video лучше бы и сичас такие ездили автобусы мне очень нравятся такие лазы и очень симпатичные на выгляд
В период изобилия такую переоценённую дороговизну даже не рассматривал.
С ценами они перегнули конечно.
Наконец-то добрался до этого обзора. Спасибо, я даже не слышал никогда про такой автобус. Очень красивый автобус, даже в таком цвете, хотя модель портят декали с названием модели.
Родоначальник всея ЛАЗов. Вообще выбор прототипов странный конечно. Сделали бы ЛАЗ 1970-х и 1980-х - может и живы до сих пор были бы, несмотря на конский прайс за простенькие модельки. А так все эти НАТИ и прочие МТБ пылятся до сих пор в магазинах вместе с ранними ЛАЗами.
@@DIECAST43video скорее всего, да. Люди покупают в первую очередь модели, прототипы которых им знакомы.
Автобус красивый,но у меня есть ещё планы на кавз 685 !!!
Хорошие планы.
В кои-то веки имеется обозреваемая модель.
Такое порой случается.
Пластиковый колпак не нравится? Зато остекление получилось вполне годно, а не в стиле бронепоезда. Ну а по поводу цены вы поскромничали. 300 процентов на автобусы заряжали.
Ну так и автобусы пластиковые кто-то не переваривает, хотя хороший пластик лучше цинка, Faller тому свидетель.
А про цены - "ультра" прямо таки оскорбился на фразу, что слишком много стало желающих продать Приору по цене нормальной машины. За 1200 эти автобусы разлетелись бы в 2012-м шустренько - а так и нынче не проданы, восемь с половиной лет прошло.
если бы с себестоимостью было бы всё так просто - набежало бы конкурентов, наделавших моделей аналогичного качества за куда более низкую цену.
Больше всего в моделях от Ультры напрягает необходимость снимать навесное оборудование для того, чтобы убрать в коробку. В коробке места под установленные зеркала и антенны нет. Хочу попробовать нагреть и выдавить. НАТИ-А и ЛАЗ "Комета", у последней аж четыре детали. На ЯТБ-3 такого уже нет.
Есть такое дело.
Если обратиться к течениям дизайна довоенных США - то окажется, ЛАЗы, Икарусы и много чего ещё - неприжившаяся в штатах мода.
Модель супер👍
Как минимум - неплохая.
Мусор при покраске как правило попадает извне - с окружающей среды (покраска в грязном, не приспособленном помещении). Грязь в краске - очень редкое явление.
Надо признать, линейка 965 ультре удалась . Да и не припомню, чтобы кроме журналки кто-то ещё их делал
Получается он хоть и мрачный, но правильный? Других то схем не выпустили городского, этот и Фестивальный только.
Выходит так, да.
Спасибо за обзор - невероятно кстати! Я как раз хочу через пару дней заказать какой-нибудь 695-й от Ультры, раздумываю из 2 вариантов - 695-й пригородный, синий с серым, и 695Б туристический "Комета". Как думаете - какой из двух вариантов более соответствует реальности, и какой лучше купить?
Взял оба и не жалею.
@@user-ul1gi2lj3c
Вот тоже давно присматриваюсь к ним! Очень интересно выглядят, хотя есть подозрения, что качество покраски у всех Ульра такое себе...
Это две самые симпатичные окраски как по мне.
@@DIECAST43video
Значит - надо брать!)))
Почему бы нет? Их нынче продают по цене журналки, а они получше будут.
Буквально на днях в продал за. 50 у.е.,потерял 25, т.к. брал за 75, но только из-за того,что вышел военный,а это уже моя тема,хоть и другой модефикации. Может чуток и жаль,но места на полке не хватает.
Интересно, кто купил его за 50, если в магазинах можно взять за 25?
@@DIECAST43video Случайно повезло на рынке,сказал от фонаря цену и как не странно продал в первый же день,да кстати это уже не первый случай удачной продажи,ведь многие даже не в курсе реальных цен.
На них сейчас цена 1900р. Какие 50уе.
@@user-hk5zg2bq9z в нашем
@@user-hk5zg2bq9zУ нас их вообще не было,а сейчас в Украине только в интернет магазине можно купить,да и то не всё,вот и выносишь на рынок,а там как известно ....
Интересно где производят и продают эти модели ? Хотелось бы купить те модели на которых я работал.
выглядит действительно просто космос после всяких "зисов" с амбразурами.
"теплым воздухом от воздуха" - в салоне пахло выхлопами?
За это в наше время ЛАЗы прозвали тошниловками. Если спереди и в середине ещё можно было находится, то вот на заднем диване помимо жары стояла тошнотворная вонь от выхлопов, масляных испарений от двигателя, бензина и нагретой шумоизоляции. Особенно это ощущалось летом в жару.
После этого видео, появилось еще больше вопросов. Для меня классик бас последние модели являются почти эталонными. Поэтому думаю стоит мне покупать от ультры модель или нет. Посоветуйте??? Чет я весь в сомнении. Я к пластику как то не очень, особенно если это корпус. Что скажете народ? Брать туристический или нет?
В нашем масштабном деле каждый решает сам. Так надёжнее.
Выглядят они на свои деньги весьма неплохо (по мне так получше СоВы). Но вот "туристических" реальных прототипов на просторах интернета я лично не нашёл, есть сомнения в реальности образа этих ЛАЗ турист 695.
@@ChryslerDnipro вот и мне так кажется. Реальность сомнительна.
@@ChryslerDnipro плохо смотрели, много фото.Конечно в основном не цветные,но довольно качественные.Например"Комета"...
@@user-me1965vvs Спасибо за информацию. Да, действительно не нашел по Гугл поиску, И у Максима Шелепенкова на эту тему информации не видел.
Жаль что Ультра пока ничего не выпускает :(
Уже.
Автобус красивый,цвет конечно ни как
С одной стороны - хороший неяркий "советский зелёный", с другой - городские автобусы красили поярче во все времена.
Веселенький такой автобус для солдатиков....👍🏻
Да, жаль не моя тема...🐕🏹
В отчизне всякий автобус был двойного назначения. Но этот всё же гражданский, несмотря на цвет.
А у тех кто купил будет военный! 😀
Он такой холеный весь такой зеленый..
Дворники то были у него горизонтальные
Самый неудачный, как игрушка. Намного лучше и интереснее сделаны 695Б в цвете "ультрамарин" и междугородние 695Б в окрасах "Стрела" и "Комета".