SYM nh-trazer 190 EN REVISION DE LOS 6000 KM ✅
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- En este video, revisamos la SYM nh-trazer 190 después de 6000 km. ¡Descubre cómo está funcionando y qué mantenimiento necesita! #moto #sym #trazer190
En este video, te presentamos una revisión completa de la SYM NH-Trazer 190i 2023 después de recorrer 6000 kilómetros. Exploramos a fondo el rendimiento de esta moto en términos de velocidad máxima, así como su comportamiento . También compararemos el SYM NH-Trazer 190i con otros modelos de su categoría y veremos cómo se desenvuelve en comparación con opciones similares en el mercado. Si estás interesado en la SYM NH-Trazer 190i 2025 o simplemente quieres conocer cómo ha evolucionado este modelo en Colombia, ¡este video es para ti! No te pierdas la oportunidad de descubrir todos los detalles y experiencias de esta impresionante motocicleta.
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Esa moto quedo muy engallada, uff parce la tiene hermosisima excelente video
El gallo de esa SYM es tanta defensa. Con un diseño más sencillo baja peso y tal vez podría mejorar la estética de la moto.
Es una gran máquina!
Muy bien explicado el vídeo te felicito se ve BN bien conservada la moto luce muy buena máquina
@@MrPapial 🙌🏾🙌🏾👍🏾
Que bueno ver un vídeo, de noche, realizando la comparación de cómo se ve la farola encencida y cómo se ve con las exploradoras
El diseño de la moto esta muy bonito
More, metele el mejor aceite (baja la temperatura del motor y mejora muchísimo la suavidad de los cambios) te recomiendo Moto 4t Ipone Sintetico Full Power Katana con la misma especificación de fábrica (10w50, 15w50, o 20w50 etc) pero lo más importante que sea el full sintetico... es más costoso pero es el mejor y vas a notar la diferencia
De una Men muchas gracias por el dato 👍🏾👍🏾
@@motovlogmore con mucho gusto.. a disfrutar esa moto que para eso están
Que marca son las exploradora?
Son de motolujos la 65
Hola more, las defensas son fabricadas en pereira risaralda, mi moto fue tomada como muestra para la fabricación de las defensas frontales, parrilla y maleteros, si siento un poco de vibración en los escala pies, asumo que es debido en parte a las defensas y en parte al la vibración del motor, me es tolerable esta sensacion, los cambios en la mia empezaron muy duros y ya en los 3.000 klm que llevo y luego del primer cambio de aceite suavizaron un poco, lo que más me molesta es que la moto es lo más ensuaciadora que conozco, paso por un charco y me moja hasta el casco y también me moja demasiado los zapatos y pantalón, es lo que más me molesta y debo invertir en colocarle algunos accesorios para corregir esto, por que salgo a alguna parte y paso por una zona húmeda y ya queda de lavada la moto y mi atuendo
Si amigo total Con la maleta ese problema si se calma un poco yo también estoy mirando para solucionar ese problemita
Cómo te fue en la revisión de los 6 mil Km?, qué te dijeron del problema de los cambios fantasmas?. Yo con los 9 mil Km y todavía me pasa esto o cuando subo de 1er a 2do cambio, a veces se me queda en neutra. Recomendación del consecionario, que revolucionara un poco la moto para irle encontrando los cambios (mas que todo en bajada de cambios), cosa que no me parece que sea lo mejor.
Quiero probar lo que dice por aquí un amigo de usar un aceite full sintético a ver si cambia el tema de que los cambios que son un poco duros.
De las exploradoras, me dijeron que no le podía meter nada hasta cumplir los 6 mil Km por cuestión de garantía en la parte eléctrica. Ya pasó y le instalé dos exploradoras con relevador, las uso más que todo en carretera y baja muy poco la intensidad del voltaje a 12,3 o 12,5 V (lo normal es 13,3 a 13,5 V), pero no molesta para nada y así la llevo prácticamente 3 meses, el relevador ayuda bastante.
Ya subí el video amigo lo de los cambios ya los voy a sentir más suaves porque ya se llegó las 6000
Hasta el momento la moto está sin problemas
More, como estás te pregunto por los repuestos es verdad que son muy caros
No amigo me parece normal cuestan un poco más pero son de muy buen calidad
More donde conseguiste las exploradoras? No te afecta la garantía por el tema de modificación de circuito electrico?
Amigo en motolujos la 65 asi se llaman lo bueno está no tocan nada del sistema eléctrico de la moto
Buen video! A que taller la llevaste para la revsion de los 6.000kms? Tambien estoy en Medellín.
Amigo el taller está ubicado en laureles es muy bueno la verdad calle 46 # 80 - 2 a 80 - 46
@@motovlogmore Has hecho todos tus mantenimientos allá? Tengo ganas de ensayar ese taller!
Si amigo hasta el momento no e tenido ningún problema
@@motovlogmore De casualidad tenes el nombre del taller? Traté de buscar esa dirección en Google y no me da y en la página de SYM no lo encuentro... Muchas gracias!
@@jefer6191 +57 319 2891079 ese es el # de ellos les dices que vas de mi parte 👍🏾
Lo de los cambios duros y el cambio fantasma tiene que ver con el closs o lo tienes muy tencionado o destencionado
Esa moto me gusta mucho solo un detalle que lo podrían mejorar es el mofle me parece que no es acorde con la moto aclaró es mi opinión
Pero es el estilo, hay muchas con ese mofle incluso yo había pensado en caso de comprarla mandarle a hacer un fullSistem tipo enduro
Tiene razón no hay como que venga en la parte de arriba al lado del asiento como la xtz 250 la Arizona 200 y etc sería la única modificación que le haría la verdad
REVISIÓN
QUE GASOLINA USA ES VERDAD QUE SOLO ES EXTRA?
Si es lo recomendable
Según este vídeo la moto tiene buen as de luz th-cam.com/video/8R8s3mdZfdM/w-d-xo.html
Nooo se la cambio a una más potente uuff seguro yo la probé de noche y no llegaba ni ala mitad de la que se ve en el video
Se podrá modificar ese mofle es muy feo
😮UYY 6000 KILOMETROS Y YA PIDIÓ PASTILLAS DE FRENO! GRAVE
No me parece grave en otras motos las pide cada 3000 a 4500
Puede ser la forma de frenar, en mi anterior moto (una FZ) me tocaba a los 3 mil Km cambiar pastillas. Tengo ahora la NH Trazer y a los 6 mil Km le cambié las pastillas traseras, quizás ya me toque en esta revisión cambiar las delanteras. Yo veo que aguantan todavía jeje, pero si puedo decir que duran bastante