Me quedo con la ARIZONA, su velocidad final la he llevado hasta 138 km/h. Velocidad crucero hasta 125 km/. Sus dos únicos defectos son: ruido en el descompresionador ( los usuarios piensa que son las válvulas) ruido en la balinera del balanceador a 4.500 rpm/h .... 26.700 km de pura diversión, diseño, empuje, economía en sus repuestos ( hasta de marcas japonesas, le sirven) contento con ella, pavimento y trocha 👌🏻👌🏻
Quiero comprar una que recomendaciones me darías ? En cuanto a los ruidos hay algo que se pueda hacer ? Está sería mi primera moto 😊mi papá es fan de las japonesas él dice que es mejor una nx pero…. Jajaja no sé con el video y tu comentario me sigue gustando mucho la mrx está preciosa!!!
yo tengo mi amada Mr Tivo MK1 o como es originalmente la MRX125 tengo mas de un año con esa motocicleta y hasta la fecha he tenido CERO problemas... tiene casi los 16000 kilómetros y las llantas me salieron mas que buenas.. amo esa moto.. pero aspiro a un futuro subir de cilindrare ya sea por la misma marca "Victory" o una diferente.. pero me llaman la atención la ATK TTDS 200 o la Arizona 200.. o como dice usted "es cuestion de gusto propio" excelente aporte Javier sus vídeos son excelentes..
Hero xpulse 200 4v es una muy buena moto ,la version 2 valvulas si tienes sus falencias pero esta 4 valvulas corrigio todos esos defectos , ademas hero es una empresa que trabajo de la mano con honda y lleva en el mercado alrededor de 40 años producciendo motos, es el mayor vendedor de vehiculos dos ruedas del mundo desde el 2001 y esa xplus se desarrollo con el centro de tecnologia en alemania que tiene hero , adicional quedaron segundos en el rally demostrando su trayectoria y tecnologia en este campo. Yo tengo ganas de darle la oprotunidad a la marca con esta xpulse 4v
Buena comparativa Solo a tener en cuenta es que el freno combinado es que al frenar con el trasero se activa el delantero No al frenar con el delantero se activa el trasero
yo con mi pulsar 220 f viendo como sigue siendo superior en todo respecto a esas, tenia esperanza de cambiar a la Nx190 si hubiese traido 6 velocidades y algo mas de torque pero parece que esperaré un año mas a verlas en el mercado de segunda mano mejor con accesorios, por ahora paso pues tengo mi 220f muy bien cuidada y cero problemas, no amerita aún.
Excelente video, pero respetuosa mente la akt y victory solo por ser carburadas, no tener sistema de frenos ABS, muy mala calidad no deberían estar en ese top
La comparativa creo que oido ser mejor. Jas puesto nh trazer 190i, pero la trazer es la doble propósito y la 190i la moto mas orientada al pavimento. La que comparaste es la trazer y hubiera sido mas logico comparar con la 190i. Igual con la xpulse, por su estilo debiste comparar con la expulse 200T que es la touring. Hubiera sido mejor comparación.
La verdad honda últimamente con sus lanzamientos está mal, ya la calidad no es como antes, por el precio de lanzamiento prefiero estirarme un poco más e irme por la Vogue 300 ds
Excelente comparativa gracias por el video 🎉
Excelente análisis, aquí esperando con ansias la llegada de mi Nx190, honda es calidaa
Buen video, haz una reseña de la v-strom 250sx
Excelente video. Muchas gracias
La estas rompiendo con estos videos
Exelente video muy completa la información de cada una de las motos 👍
Me quedo con la ARIZONA, su velocidad final la he llevado hasta 138 km/h. Velocidad crucero hasta 125 km/. Sus dos únicos defectos son: ruido en el descompresionador ( los usuarios piensa que son las válvulas) ruido en la balinera del balanceador a 4.500 rpm/h .... 26.700 km de pura diversión, diseño, empuje, economía en sus repuestos ( hasta de marcas japonesas, le sirven) contento con ella, pavimento y trocha 👌🏻👌🏻
Quiero comprar una que recomendaciones me darías ? En cuanto a los ruidos hay algo que se pueda hacer ? Está sería mi primera moto 😊mi papá es fan de las japonesas él dice que es mejor una nx pero…. Jajaja no sé con el video y tu comentario me sigue gustando mucho la mrx está preciosa!!!
yo tengo mi amada Mr Tivo MK1 o como es originalmente la MRX125 tengo mas de un año con esa motocicleta y hasta la fecha he tenido CERO problemas... tiene casi los 16000 kilómetros y las llantas me salieron mas que buenas.. amo esa moto.. pero aspiro a un futuro subir de cilindrare ya sea por la misma marca "Victory" o una diferente.. pero me llaman la atención la ATK TTDS 200 o la Arizona 200.. o como dice usted "es cuestion de gusto propio"
excelente aporte Javier sus vídeos son excelentes..
muy buena comparativa
Buen video amigo, todas traen luces de circulacion menos la akt. Yo voy por la Nx por confiabilidad y menor depreciacion de la marca
Muyy buen análisis
Excelente comparativa, lo más imparcial y objetivo posible siga así parcero
Excelente video felicitaciones...!
Excelente comparativo !
sin duda me quedo con la sym trazer 190
Hero xpulse 200 4v es una muy buena moto ,la version 2 valvulas si tienes sus falencias pero esta 4 valvulas corrigio todos esos defectos , ademas hero es una empresa que trabajo de la mano con honda y lleva en el mercado alrededor de 40 años producciendo motos, es el mayor vendedor de vehiculos dos ruedas del mundo desde el 2001 y esa xplus se desarrollo con el centro de tecnologia en alemania que tiene hero , adicional quedaron segundos en el rally demostrando su trayectoria y tecnologia en este campo. Yo tengo ganas de darle la oprotunidad a la marca con esta xpulse 4v
Excelente video
Buena comparativa
Solo a tener en cuenta es que el freno combinado es que al frenar con el trasero se activa el delantero
No al frenar con el delantero se activa el trasero
yo con mi pulsar 220 f viendo como sigue siendo superior en todo respecto a esas, tenia esperanza de cambiar a la Nx190 si hubiese traido 6 velocidades y algo mas de torque pero parece que esperaré un año mas a verlas en el mercado de segunda mano mejor con accesorios, por ahora paso pues tengo mi 220f muy bien cuidada y cero problemas, no amerita aún.
Excelente video, pero respetuosa mente la akt y victory solo por ser carburadas, no tener sistema de frenos ABS, muy mala calidad no deberían estar en ese top
Ya ando haciendo el ahorro para esa NX 190
Buen video
Gran video. ¿Alguien me puede dejar la altura al suelo de cada moto?
La nx es la que menos sifras tiene y es la segunda que mas corre
😂😂😂... mira el diametro del rin, de la comparativa la NX es una moto se asfalto!
Y la Nx le aseguro es la más fina y la que más dura
👏👏👏👏👏👏
Es el mismo motor de la cb 190?
Si señor, es mismo de siempre
@@juancarloshoyosp no señor es una version 2.0
Si es el mismo motor de siempre lo que asegura que tiene todos los repuestos
Pusistes el precio de la Xpulse 200 4 Válvulas, pero la ficha técnica y los defectos de la versión 2 Válvulas.
😅
La comparativa creo que oido ser mejor.
Jas puesto nh trazer 190i, pero la trazer es la doble propósito y la 190i la moto mas orientada al pavimento.
La que comparaste es la trazer y hubiera sido mas logico comparar con la 190i.
Igual con la xpulse, por su estilo debiste comparar con la expulse 200T que es la touring.
Hubiera sido mejor comparación.
La gasolina no rinde ni de loco tanto, yo a mi arizona la tanqueo con 50 mil pesos (3 galones aprox) y solo rinde 300 km
Y la NX 190 de honda, de 3.850 dolares acaba de subir 100 dolares más para la fecha de este comentario septiembre 2024
SYM Trazer, es la mejor en términos generales...
La xpulse tiene 19 hp su torque y potencia aumento la 4v
La nx trae combi brike para su freno tracero
El consumo de la x pulse es más alto
La verdad honda últimamente con sus lanzamientos está mal, ya la calidad no es como antes, por el precio de lanzamiento prefiero estirarme un poco más e irme por la Vogue 300 ds
Y el SOAT mi papacho?
No solo el Soat, hay que tener en cuenta también que toca meterle pura extra a la DS
SOAT, gasolina extra y las 300 pagan también impuestos... Si fuera por una mediana, iría por una +500cc