Very interesting, dear Thierry ! Surtout le passage concernant le contrôle technique chez le dealer Kawasaki. Enfin le point de vue d'un professionnel qui met le doigt là où ça fait mal. Et moi, môssieur, j'ai eu une mob orange !
Très intéressant . Ah cette mobylette "la bleue" Je devais avoir 10 ou 11 ans quand j'ai démonté celle de mon père et bien sûr dans l'incapacité de la remonter après 🤪😂 Merci pour les actus motos et évènements ✌👍😎
La gamme Motobecane avait aussi des versions avec permis de conduire pas bridé et vitesses d52 d75 enFrance moi j ai passer le permis en 1968 sur une 175 Motobecane fans de la marque. Merci pour votre travail pour la moto
Coucou Thierry, s'il est vrai que la "bleue" a été fabriquée à plus de 12 millions d'exemplaires, elle n'est cependant pas la plus grosse vente mondiale... La plus grosse vente depuis 1958 est le fameux Supercub Honda dépassant les 100000000 (cent millions) en 2017... dépassant de loin la production des Ford T et autre VW coccinelle! Il se fait que dans mon garage, j'ai un exemplaire de la mobylette et un autre du fameux Supercub C50. Ceci étant dit, une très belle émission comme d'habitude. Amicalement Philippe
plaisant à regarder comme d'habitude.La séquence sur la mobylette "bleu" m'a quant même foutu un coup de vieux. Bravo pour l'avoir inséré dans l'émission. Pour beaucoup ce merveilleux 2 roues leur a permis de mettre le pied à l'étrier .ce qui a été mon cas. Merci encore pour ce retour historique. j'ai apprécié aussi la visite au salon d'Utrecht. Je ne manquerai pas de l'inscrire dans mon agenda pour l'année prochaine. Bonne route avec le retour espéré des beaux jours.
On a plus besoin de Wikipedia lorsqu’on regarde le reportage sur « la bleue « Quelle connaissance et quel descriptif historique de ta part Thierry. Trop jeune pour avoir connu ce modèle, je suis resté suspendu à cette séquence !
concernant la ninja 650 a 25 km en 3 em le moteur cogne est vibre comme une machine a laver sur la position essorage et quant vous dites que les 68 cv sont sportif , comment expliquez vous quelle arrive toujours dernière quant elle est comparée avec ces concurrentes .Ce moteur a ca place sur une versys ,ou il s en sort tout juste correctement mais avoir mis ce moteur sur une " sportive " c est carrément prendre les clients pour des pigeons 🕊😂
Ce n’est pas vraiment ce que j’ai constaté, mais ce n’était pas un comparatif. Il est certain que des trois cylindres par exemple présentent un tout autre caractère… Mais évidemment je respecte votre expérience… Pour info, ma machine à laver ne vibre pas en mode essorage ! 😂✌️✌️✌️
Very interesting, dear Thierry ! Surtout le passage concernant le contrôle technique chez le dealer Kawasaki. Enfin le point de vue d'un professionnel qui met le doigt là où ça fait mal. Et moi, môssieur, j'ai eu une mob orange !
Très intéressant . Ah cette mobylette "la bleue" Je devais avoir 10 ou 11 ans quand j'ai démonté celle de mon père et bien sûr dans l'incapacité de la remonter après 🤪😂
Merci pour les actus motos et évènements ✌👍😎
La gamme Motobecane avait aussi des versions avec permis de conduire pas bridé et vitesses d52 d75 enFrance moi j ai passer le permis en 1968 sur une 175 Motobecane fans de la marque. Merci pour votre travail pour la moto
Coucou Thierry, s'il est vrai que la "bleue" a été fabriquée à plus de 12 millions d'exemplaires, elle n'est cependant pas la plus grosse vente mondiale... La plus grosse vente depuis 1958 est le fameux Supercub Honda dépassant les 100000000 (cent millions) en 2017... dépassant de loin la production des Ford T et autre VW coccinelle! Il se fait que dans mon garage, j'ai un exemplaire de la mobylette et un autre du fameux Supercub C50. Ceci étant dit, une très belle émission comme d'habitude. Amicalement Philippe
plaisant à regarder comme d'habitude.La séquence sur la mobylette "bleu" m'a quant même foutu un coup de vieux. Bravo pour l'avoir inséré dans l'émission. Pour beaucoup ce merveilleux 2 roues leur a permis de mettre le pied à l'étrier .ce qui a été mon cas. Merci encore pour ce retour historique. j'ai apprécié aussi la visite au salon d'Utrecht. Je ne manquerai pas de l'inscrire dans mon agenda pour l'année prochaine. Bonne route avec le retour espéré des beaux jours.
On a plus besoin de Wikipedia lorsqu’on regarde le reportage sur « la bleue «
Quelle connaissance et quel descriptif historique de ta part Thierry.
Trop jeune pour avoir connu ce modèle, je suis resté suspendu à cette séquence !
Ça fait plaisir ! Merci !!!
41:45 Ca parle avec Greg, l'homme qui fait monter les 890 aux rideaux ! :)
On dirait bien qu’on a été biberonnés aux mêmes tétines... Flandria et Suzuki AS50 pour ma part.
Salut , peux tu me donner le nom de la musique durant les images du salon ? merci a toi .V
Akonoba... ;-)
concernant la ninja 650 a 25 km en 3 em le moteur cogne est vibre comme une machine a laver sur la position essorage et quant vous dites que les 68 cv sont sportif , comment expliquez vous quelle arrive toujours dernière quant elle est comparée avec ces concurrentes .Ce moteur a ca place sur une versys ,ou il s en sort tout juste correctement mais avoir mis ce moteur sur une " sportive " c est carrément prendre les clients pour des pigeons 🕊😂
Ce n’est pas vraiment ce que j’ai constaté, mais ce n’était pas un comparatif. Il est certain que des trois cylindres par exemple présentent un tout autre caractère… Mais évidemment je respecte votre expérience…
Pour info, ma machine à laver ne vibre pas en mode essorage ! 😂✌️✌️✌️