Se o conteúdo te ajudou, apoie o canal contribuindo em nosso Pix: Chave Pix: autoentusiastadejeep@gmail.com Comentário que podem te Ajudar: @AutoEntusiastadejeep Tenta também o de ligar a chave. Apertar no freio 1,2,3 pausa por 1 segundos
Apertar no freio 4,5,6 pausa por 1 segundos
Apertar no freio 7,8,9 pausa por 1 segundos Apertar no freio 10 e deixa apertado o pé no freio e da partida ------------------------------------------------------------------------------------------- Comentário que podem te Ajudar: @samuelbarros8025 @AutoEntusiastadejeep amigo eu testei primeiro uma vez ligar as 10x como no vídeo e como não deu certo tentei pisar no freio por 3x (e também não deu certo). Aí refiz a primeira operação (ligar a chave por 10x) e depois pisei no freio por 3x, aí só depois que liguei o carro e deu certo. Espero que isso não aconteça mais
Comentário que podem te Ajudar: @marceloserrao O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos. ------------------------------------------------------------------------------------------- Comentário que podem te Ajudar: @samuelbarros8025 @AutoEntusiastadejeep amigo eu testei primeiro uma vez ligar as 10x como no vídeo e como não deu certo tentei pisar no freio por 3x (e também não deu certo). Aí refiz a primeira operação (ligar a chave por 10x) e depois pisei no freio por 3x, aí só depois que liguei o carro e deu certo. Espero que isso não aconteça mais
@@nancyvasconcellos7506 Se der esta informação de novo pede para dar uma olhada com scanner, mas se for após colocar combustível está tudo certo!! Obrigado por comentar!
Minha Fiat Toro diesel apareceu "problema no motor" quando tentei dar partida e a bateria havia acabado. Troquei a bateria e fiz o procedimento. Deu certo na segunda vez! Obrigado por compartilhar essa informação!
Obrigado por comentar! Tem uma playlist no canal com + 3 maneiras de fazer este procedimento. E a bateria acabou por quê? Erra muito velha? Ou o cabo do negativo estava solto? Testaram a bateria antes de trocar?
Começa olhando o óleo se o nível esta certinho antes de ligar o carro. após vê se os cabos da bateria está bem firmes. E tenta andar todos os dias um pouco. Carros a diesel Renegade, Toro e Compass tem motor da Ducato que é um carro de trabalho e anda todos os dias por isto que este motor é tão BOM.
Obrigado por comentar! Se fui após colocar combustível tudo Certo! Mas se Não FOI. Dá uma olhada no nível do óleo pala manhã. Filtro de AR. Filtro de combustível. Tensão da bateria: 12,6v ou + Ótimo 12,4V Meia vida, mas ainda esta boa 12,2Vreque carga ou substituição (carga é ANDAR COM O CARRO) a dada 2 dias no mínimo. Se tudo tiver certinho e der de novo passa o carro no scanner. Pode ser um sensor começando a dar problemas.
Obrigado por comentar! Eu também só consegui na 2° vez. Se der outra vez manda dar uma olhada com scanner num mecânico. Mas se foi após colocar combustível está tudo certo!! Se não foi combustível: e o carro não está falhando, dá uma olhada no nível do óleo pela manhã, costuma baixar um pouco e acusa baixa pressão de óleo. Bateria OK: 12,6V ótimo 12,4V meia vida mas boa 12,2V requer recarga ou substituição temperatura do arrefecimento OK: não passa de 100°C
Obrigado por comentar é isto mesmo dá um nervosismo mesmo!! Mas se foi após colocar combustível tudo Certinho!! Se não foi, dá uma olhada no nível do óleo pela manhã. E os cabos da bateria se não tem um solto normalmente é o negativo. Voltagem da bateria dá para olhar também pela manha no painel: 12,6V ou + ótimo 12,4V meia vida + ainda boa 12,2V requer recarga ou substituição. Mas se começar a falhar leva para dar uma olhada com scanner.
Obrigado por comentar! Vou fazer outro vídeo do que fazer quando dá pane elétrica o carro não engata as marchas e nem acelera, fica no meio da rua literalmente!
Boa tarde ! Fiz no meu renegade diesel ,na primeira deu certo e acusou airbags , esperei meia hora fiz novamente zerou tudo , estou andando com carro normalmente. Obrigado pela dica essa foi top 🙏🙏😊
Obrigado por comentar! Se der de novo provavelmente é filtro do diesel, perca de pressão. Dá uma olhada, acho que alguém já comentou sobre este problema nos comentários a baixo.
Bom dia amigo, seu vídeo me tirou de levar o carro para oficina Meu veículo é um Fiat argo hgt motor e-tork 1.8 e estava apresentando três "alarme" verificar motor start stop não disponível e luz de injeção e acredito que é combustível
Obrigado por comentar! Se algum dia o teu carro der a pane de ligar aluz de injeção e cambio e verificar motor o carro não ir para frente e nem para trás, não acelerava tira o cabo da bateria o negativo é fácil tirar por uns quinze minutos para resetar o modulo aconteceu com a minha filha teve que me chamar para socorrer tava parado no meio da rua. Acho que o cabo do carregador do telefone estava em curto, "ela teve que comprar outro cabo" fiz isto achei que era bateria que tinha queimado ou estava para queimar, mas não tinha nada vou fazer um vídeo sobre o ocorrido também!
Obrigado por comentar! Você anda todos os dias com o carro? Deu uma olhada no nível do óleo? Você coloca aditivo no diesel para melhor a regeneração de partículas. Se der de novo leva para um mecânico olhar com scanner. Pode ser algum sensor começando a dar problemas.
Obrigado por comentar! 1) Mas olha o nível do óleo pela manhã. 2) Se foi após colocar combustível está tudo certo! Se nem uma alternativa está certa, se der de novo leva para olhar com scanner
Obrigado por comentar! Se der de novo manda olhar o filtro de diesel pode estar entupindo. Pode ser o regenerador de partículas de gases do escapamento, que tem uma sonda, lambda também a Renegade a diesel deve rodar um pouco toda a semana em rodovia em velocidade contante de uns 70km por algum tempo para fazer a regeneração de partículas
Conseguir fazer após muitas tentativas. Após o abastecimento com etanol, parei o carro e quando voltei apareceu essa bronca… 10x na chave como no vídeo, na, 10x esperei voltar para o zero e apertei o freio 3x. Na 3x, segurei o freio e dei partida no motor, aí sumiu a mensagem. Muito obrigado!!!!
Obrigado por comentar! É isto já teve outra pessoa que teve o mesmo problema e relatou em um comentário 10x e + 3 pisadas. Como é importante compartilhar conhecimento! Recomendo dar uma olhada pode tambem te ajudar! "Verificar Motor Renegade" Veja como Verificar: Óleo, Bateria, Filtro de AR, Filtro de Combustível. th-cam.com/video/a1N7h6g5v0o/w-d-xo.html
Opa brigadão pela dica , pra mim deu certo da 2⁰ vez , não vou abastecer mais no posto q eu abastecia, carro tinha vez q falhava ao ligar, vou terminar o tanque e por em um posto mais confiável
Tem muita gente que recomenda colocar Gasolina comum é você colocar o aditivo. Meio frasco a cada tanque. Recomendando aditiva a cada 2 tanques. Sai um poco mais carro. Mas parece ser o melhor a fazer. EU mesmo não o faço por comodismo!!!
Obrigado amigo . Tenho um Jeep renagade 2016 e acabei de fazer . Sumiu a mensagem e a luz da injeção apagou . Agora é torcer para não voltar mais. Porém mesmo assim , vou passar em um mecânico para verificar o óleo do câmbio
Obrigado por comentar! Deu a mensagem após colocar combustível Se não foi: 1° dá uma olhada no nível do óleo do motor pela manhã Você tem como mediar a bateria com multímetro? 12,6V otimo 12,4V meia vida mas boa 12,2 requer carga ou substituição O carro não está falhando? Ou consumindo muito? Tipo 5km por litro saindo fumaça preta na descarga.
Troquei a bateria do Renegade , o carro tem 3 anos, é a diesel, não tem problema mecânico e deu esse sinal da injeção e verificar motor, fiz 10 repetição e na primeira não deu certo e na segunda tentativa desapareceu o símbolo da injeção e os dizeres, obrigado pela dica.
Obrigado por comentar! Foi após colocar combustível? Se não foi: Dá uma olhada nos cabos da bateria e estão bem fixos. O cabo do negativo costuma soltar(afrouxar) o pino com a corrosão (maresia). E os filtros estão tudo em dia? Você anda todos os dias? Se não anda começa a andar pelo menos a cada 2 dias. E uma vez por semana dá uma volta em rodovia velocidade continua de 70kmh uns 10 a 15 Km para fazer a limpeza do filtro de partículas diesel (DPF) é um desses componentes que captura e armazena as partículas dos gases de escapamento, diminuindo as emissões de CO2.
Tenho um Renegade 2016, ele perdeu força e começou a falhar, apareceram várias mensagens, entre elas verificar motor, eu sabia que o motor estava bom. Levei na concessionária e era uma bobina queimada. Já faz mais de ano, não deu mais problemas. Obrigado pelas informações.
Obrigado por comentar! E ainda tem pessoas que não gostam de carros com muita tecnologia! Este carro te falou que estava com problemas! Você foi atrás da solução. Quando o "VERIFICAR MOTOR" dá mais de uma vez é por que tem um problema. Mas no teu caso teu carro estava falhando, estava com 3 cilindros funcionando, você vé que tem uma coisa errada! VALEU pelo COMENTÁRIO!
@@matheuspinto5190 Olá Matheus, boa noite! O Renegade não apagava, ficou sem força, isso aconteceu na cidade, se fosse na rodovia eu não poderia seguir viagem. Foi só uma bobina, tirei a tampa do motor e verifiquei, realmente a peça foi substituída, agora está tudo certo.
@@joaoespindola5374 Entendido, obrigado pela informação o meu está perdendo força e apagando. Quando o motor esquenta ele começa bater válvulas no cabeçote e perde força chegando ate apagar em quebra mola, sinal, etc.
Obrigado por comentar! Eu só consegui na segunda vez também, pois estava muito nervoso com a situação, mas vou fazer um vídeo do que pode ser feito quando o carro entra em EMERGÊNCIA, não vai para frente e nem para trás nem acelera!
O meu 2016 1.8, está com esse mesmo problema, detalhe: Carro com apenas 1 mês de comprado, voltei na concessionária e eles mandaram pra oficina, fizeram um reset no sistema, ficou bom, porém 5 dias depois voltou apresentar o mesmo problema, um colega falou que poderia ser a central multimídia e que eu teria que no scaner, informar que o carro NAO TEM SOM, pq possivelmente ela que tá emitindo as mensagens de erro, então agora fiz esse procedimento que vc indicou, de fato apagou a mensagem de erro e estou levando hoje para mandar fazer esse procedimento e ver se resolve, tô com um leve arrependimento de ter comprado esse carro, era um carro dos sonhos que planejei muito, tô tentando não ter arrependimento. Grato pela dica
Obrigado por comentar! Mas você colocou essa multimidea? tem uma coisa em relé procura por isto no yutube que temque colocar. eu tava procurando por isto quando eu queria colocar mas desisti por enquanto parece quando você coloca uma multimidea tipo tesla da isto. camera de ré nos versão sport tambem dá problema. luz de neblina nas sport tambem . depois de noite eu procuro melhor
Oi dei uma olhada em alguns vídeos. No painel não tem uma luz com o formato de alto-falante que fica ligada? Se for o multi media original eles estragam ficando muito no sol. Você pode tentar também provocar o problema para testar. Coloca um obstaculo atrás no sensor de bacololo no para-choques quando engata a ré ,pede para uma pessoa mexer no plug dos fios do alto-falante nas portas tezeiras pode ser problema no plug. Se for um multimidea tipo tesla, parece que tem que colorar um relé para que a câmera de ré funcione. A mensagem no painel verificar motor é para que talvez não queime o modulo, dai vai sair caro.
@@AutoEntusiastadejeep Opa, nao nao tem essa luz. Desativei a central multimidia e to observando para ver se o problema está nela. Esperando fazer 15 dias de desligada para religar novamente.
Comigo funcionou na segunda tentativa. A luz começou a ascender depois que uma aceleração forte. Agora vou acompanhar se o sintoma voltará a acontecer. O meu é diesel. Sempre abasteço no mesmo posto.
Estes motores diesel são ótimos, mas tem que andar um pouco todos os dias foram fabricados para isto na Ducato carro de trabalho e uma vez por semana pegar rodovia velocidade continua de uns 80km/h para fazer a regeneração de partículas. E os filtros estão tudo certinho? Aditivo no diesel. Se der de novo passa no scanner.
@@AutoEntusiastadejeep Eu ando todos os dias, mas é uma quilometragem mais. Média de 8 km em velocidade baixa também dentro da cidade. Vou tentar dar uma volta por semana na rodovia. Quantos km vc recomenda? A manutenção está em dia. Filtros e óleo sempre originais. Ele anda com um sintoma de não pegar as vezes. Depois que esquenta. A primeira partida do dia sempre funciona. Vi um vídeo seu falando da bobina. O diesel também tem? Parece o sintoma descrito no seu vídeo.
@@HND_SRL Depois que fiz o procedimento indicado no vídeo, as luzes não voltaram a acender. Troquei de posto e comecei a usar aditivo. Se voltar a ocorrer, posto aqui.
Obrigado por comentar! Mas você descobriu porque ligou? Combustível? Bateria Fraca? Ou outra coisa? Se souber comenta num comentário novo daí aparece, para mim, ver no painel do TH-cam.
ปีที่แล้ว +1
show amigo! aconteceu comigo exatamente isso... obrigado pela dica!
Obrigado por comentar! Mas você descobriu porque ligou? Combustível? Bateria Fraca? Ou outra coisa? Se souber comenta num comentário novo daí aparece, para mim, ver no painel do TH-cam.
Deu certo obrigado sendo o meu estava brabo o caixa de marcha travou e apareceu problema no câmbio e verifica motor depois star stop, tirei o negativo da bateria deixei umas duas horas depois coloquei no lugar e fiz essa situação da chave deu certo
Obrigado por comentar! Mas quando o cambio entrou em "emergência" e travou tudo!! Você estava subindo uma ladeira ou descendo a aladeira? Se foi em uma ladeira um pouco ingrime: Dá uma olhada no óleo do motor pela manhã pode estar com nível baixo ou o óleo passou da validade. Isto acontece quando o sistema detecta baixa pressão de óleo. Tem comentários aqui no canal que erra o sensor de pressão de óleo. Dá uma olhada pela manhã o nível e se falta muito para a próxima troca de óleo. Tem vídeo da troca de óleo no canal o óleo da Renegade parecia graxa.
Brother eu abasteço com álcool já faz um tempo, e o posto é de confiança e isso veio acontecer, fiz a dica e deu certo, mais na sua opinião, devo trocar alguma peça no carro para ter melhor segurança ou oque ?
Obrigado por comentar! Não troca nada ainda! Se o carro não está falhando. Mas olha o nível do óleo pela manhã. Olha se os 2 cabos de bateria estão bem firmes sem folga no terminal negativo costuma folgar. Voltagem da bateria também dá uma olhada pela manhã: (pode olhar no painel antas de ligar o carro pela manhã) 12,6V ou + ótimo. 12,4V meia vida, mas esta boa ainda. 12,2V requer recarga ou substituição. Vou te mandar o link da playlist onde já tem algumas coisas que você pode medir com multímetro se der algo deferente como começar a falhar. Aos poucos vou fazendo + vídeo para que pessoas comuns consigam dar uma primeira olhada no que pode ser e se tiver um pouca de conhecimento ou vontade resolver na garagem de casa. Lembrando que sou um Entusiasta NÃO sou um MECÂNICO.
Obrigado por comentar!já estou procurando uma forma de fazer com os que tem botão em vez de chave ainda não achei uma solução. Mas tem um comentário que fixei no topo eu não testei, mas ele diz que funciona vê se da para fazer este procedimento:
Fixado por Auto Entusiasta de Jeep @marceloserrao há 1 mês O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Obrigado por comentar! Foi após colocar combustível? O motor está falhando? Se não esta falhando: Dá uma olhada no nível do óleo pela manhã. Também dá uma olhada na bateria pela manhã antes de ligar pode ser no painel se tiver multímetro melhor. 12,6V ou + ótimo 12,6V meia vida mais está boa 12,2V fraca requer carga ou substituição se o motor tiver falhando o pode ser muita coisa, mas não fica trocado peça à toa troca a que esta com defeito testa tudo antas. Tem vídeo de algumas coisas que você pode testar no canal Vela bobina alternador bateria Aída vou fazer vídeos de: sensor de rotação TBI sensor map bomba de combustível sensor de pressão de combustível bico de injeção TENHO QUE achar uma forma de um proprietário comum sem muito conhecimento pratica. e recurso fazer. th-cam.com/video/Kg8p2jju_pM/w-d-xo.html
@AutoEntusiastadejeep Verifiquei todos os itens..arrefecimento, óleo do motor, bateria..tudo ok! Fiz o reset ligando a chave 10x e deu certo! Tudo normal novamente! Obrigado, amigo!
Obrigado por comentar! Se NÃO der tenta estes: @AutoEntusiastadejeep há 1 dia Obrigado por comentar! Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida. Tenta também o de ligar a chave. Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos e deixa apertado o pé no freio e da partida Também tenta: Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida e Apertar no freio 1,2,3 e deixa apertado o pé no freio e da partida. Às vezes funciona só tirar o cabo negativo da bateria por umas 2 horas. Mas dá uma olhada no nível do óleo pela manhã e mede a bateria pela manhã antas de ligar o carro: 12,6v ótimo 12,4v meia vida mas boa 12,2v requer substituição ou carga estas 2 coisas o carro não falha, mas o problema existe. O problema deu quado abasteceu? O problema deu quando você deu uma espichada (forçada) mais forte? O problema deu quando estava subindo uma ladeira um pouco íngreme ou descendo dela?
No meu caso, Toro Diesel, foi combustível de má qualidade. O carro entrava em modo de emergência e uma simples troca de filtro, resolveu. No scanner, apontava erro no sensor, se meu mecânico fosse desonesto, eu teria me lascado.
Obrigado por comentar! Você pode retribuir sempre que possível recomendar ele para outras pessoas. Criei este canal porque nos enrolaram em uma atualização do câmbio que não foi feita e foi cobrado polo serviço. E também porque queriam cobrar para colocar o tocador de calor com radiador a óleo por R$ 5100,00 e com peças inferiores que eu mesmo coloquei por R$ 571,00
Obrigado por comentar! Na minha não aparece (start stop porque as 2016 2017 não tem) pode ser muita coisa: combustível ruim Nível do óleo baixo cabo de bateria solto (com folga) ola o cabo negativo. Bateria: 12,6v ótimo 12,4v meia vida com carga baixa 12,2v Se for diesel pode ser falta de andar e fazer a regeneração de partículas. Baixa pressão de combustível MAS se o motor tiver falhando consumindo muito: pode ser: Sonda lambda bobina vela sensor de rotação sensor map borboleta do Tbi trancada bico injetor mas faz o "macete da chave 10x" ou o de pisar no freio por ( 3x de 3 pisadas na sequência) tem os dois vídeos explicando como fazer. SE tiver FALHANDO estas PEÇAS devem ser testadas antes de substituir se não pode ficar muito caro OS MECÂNICOS NÃO ESTÃO NEM AI QUEREM TROCAR TUDO. TEU carro está no Etanol ou na gasolina?
Obrigado pelo retorno, vou tentar os procedimentos. O carro pega normal e anda normal, só as luzes acenderam, a bateria com o carro desligado está em 12.8V e ligado em 14.8V, atualmente está com 27.000 mil km, comprei faz uns 3 meses e ando só no etanol, o antigo dono também andava só no etanol, depois que acendeu as luzes enchi o tanque com gasolina, continua aceso e ando normal. comprei um mini escaner, zerei, mas volta a acender. Será que pode ser fusível queimado?
Se não falha já é bom sinal. Bateria esta excelente!(não é bateria) Olhou o nível do óleo pela manha? Pouco provável que tenha fuzil queimado. Acho que também tem algo haver com o combustível, o modulo não entende o combustível que tem no tanque, se for combustível resolve com os procedimentos que te mandei. Outra coisa que você pode tentar: MAS PRIMEIRO VÊ O NÍVEL DO ÓLEO. Acelera o carro por uns 3 minutos em 4,000giros. Se o carro manter os 4,000giros. (PARADO NA GARAGEM) não e bomba de combustível fraca e nem regulador de pressão. Mas se ele não manter os 4,000giros pode ser varis coisa: os mais simples e comum; filtro de combustível filtro de ar dai sobe o sarrafo! Bomba de combustível regulador de pressão de combustível TBI com borboleta trancada bico de injeção sujo ar falso entrado no coletor de admissão ESTA VENDO EU TENHO MUITOS VÍDEOS PARA FAZER ainda Pretendo ver uma maneira de um simples proprietário ver o que seu carro tem pelo menos. Se vai arrumar na garagem é outra história, não vai ser enrolado por mecânicos que querem trocar tudo no motor e lucrar muito.
Obrigado por comentar! Tem muitos comentários que deu certo nos motores diesel também. Se o teu e com botão tem um vídeo mostrando como fazer. Vai em playlists que ta lá. Na mesma playlist que está este vídeo.
Se for com botão tenta este macete. Motor Flex ou diesel da certo. Se não der de primeira tenta outra vez. Se não der o carro pode estar com um problema dai passa o scanner. th-cam.com/video/pbEINDJKKgk/w-d-xo.html
Obrigado por comentar! Eu não te entendi! Teu carro está dando esta mensagem devido ao Star Stop não desligar "Não tem chave para desligar" tenta tirar o cabo da bateria no polo negativo é só puxar uma travinha e retirar por 15 minutos que "reset" o modulo também Tenho 2 amigos que pararam de usar o Start Stop porque a bateria durava exatamente 36 meses e a bateria é mais caro que o combustível que poupa. Renegade em marcha lenta gasta 1 litro por HORA Bateria para carros com Start Stop R$870,00 Motor de partida R$780,00 sem mão de OBRA
@@AutoEntusiastadejeep Acho que ela se referiu a carros com partida por botão, que é o caso do meu carro, lembrando que eu não tive sucesso com os procedimentos mencionados aqui.
@@app6216 É mesmo não tinha pensado nisso!!! O outro procedimento é muito perigoso de fazer devido à regeneração de gazes o modulo pode poder o histórico. QUE É tirar o cabo da bateria NEGATIVO por 20minutos! É fácil de fazer, mas em carros a diesel é perigoso. Tive que fazer este procedimento quando a RENEGADE entrou em emergência e não saia do neutro e nem acelerava ficou no meio da RUA. Motivo ainda desconhecido: * tinha um telefone carregando, pode ter dado algum tipo de curto, pois no outro dia o cabo do telefone parou de funcionar. * erra numa subida de ladeira ingrime pode ter dado baixa pressão de Óleo. Isso aconteceu em outubro de 2023 e nunca mais deu! Quero fazer o vídeo deste acontecido, mas não sei como aconteceu. Mas sei a SOLUÇÃO.
Oi Gabriel! Você tem uma Renegade com botão para ligar? Se tem pode me tirar uma dúvida: Tem como ligar o painel se ligar o carro? Só dando uma apertadinha no botão sem pisar no freio será que liga o pinel? Se liga: Quanto tempo fica ligado? Dá para ver a luz de injeção no painel?
Você esta com este problema? Teu carro está falhando? Teu carro é a diesel ou Flex? A princípio da certo em todos os modelos Renegade Compass Toro. Mas tem gente que esta com problemas no carro, não é só gasolina ou diesel com água. Dai não funciona de ver com Scanner qual o defeito.
Obrigado por comentar! Na minha cidade a uns 15 anos atrás tinha muito posto de combustível assim. Todos quebraram, ficaram poucos ainda dá queles postos antigos. Os que quebraram agora foram comprados por uma distribuidora do Governo, mas ninguém está indo nestes postos, porque ficaram com o nome manchado. Não vai ser deferente com este posto.
TU acha que foi GASOLINA? SE não sabe dá uma olhada na bateria: Testar modo descanso pela manhã: 12,6V ÓTIMA 12,4V BOA meia vida 12,2V requer cuidados pode te deixar na MÃO o Nível do Óleo tudo certo? Óleo 5/30 baixa um pouco revisar o nível a cada 2,000KM pela manhã
Obrigado por comentar! Eu também fiquei muito nervoso, fiz o procedimento 2x ate dar certo.
4 หลายเดือนก่อน
Tentei essa de apertar o freio 3x, e também a de ligar e desligar 10x e não deu em nada. Vou tentar fazer isso de novo outra hora. O carro não apresenta nem um comportamento estranho, é só o aviso e foi depois que eu abasteci num posto na fronteira com o Uruguai.
Obrigado por comentar! Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida. Tenta também o de ligar a chave. Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos Apertar no freio 1,2,3 para por 1segundos e deixa apertado o pé no freio e da partida Também tenta: Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida e Apertar no freio 1,2,3 e deixa apertado o pé no freio e da partida. Às vezes funciona só tirar o cabo negativo da bateria por umas 2 horas. Mas dá uma olhada no nível do óleo pela manhã e mede a bateria pela manhã antas de ligar o carro: 12,6v ótimo 12,4v meia vida mas boa 12,2v requer substituição ou carga estas 2 coisas o carro não falha, mas o problema existe. O problema deu quado abasteceu? O problema deu quando você deu uma espichada (forçada) mais forte? O problema deu quando estava subindo uma ladeira um pouco íngreme ou descendo dela?
Obrigado por comentar! Se tiver na garantia leva onde você comprou para passarem o scanner é teu direito de consumidor 90 dias. Se vierem com papo de garantia, motor e cambio diz que você não sabe avaliar de onde vem o problema!
A luz de injeção/verificação de motor do meu Compass 21/22, diesel, com 26 mil km, acendeu. Levei na concessionária, e disseram que era nada, com possibilidade de carbonização de algum componente etc. Alguns dias depois, acendeu novamente. Nenhum dos procedimentos sugeridos no vídeo ou acima funcionou. Vou levar novamente na concessionária.
Obrigado por comenta! Depois que Você comentou Já tem mais comentários: Resposta em destaque @TiagoHKummer há 20 minutos Excelente 10 pra você Funcionou aqui Renegade diesel Dá uma OLHADA no Óleo se não esta baixo do nível estes carros baixam o óleo dai o sensor de pressão dá o alerta!! Pode ser outro sensor dando problema intermitente: que na concessionária não está dando. O ARLA 32 esta no nível certinho? se esta tudo perto no nível óleo e Arla 32 Você viu se esta fazendo a regeneração dos gazes? se não esta falhando o motor e o nível do óleo está bom é o arla 32 também Dá para levar o carro para passear numa rodovia para fazer a regeneração dos gazes: Velocidade continua de 70Km Vi algum vídeo vou te recomendar: o do MK foi negligência da concessionária: mk: th-cam.com/video/38rC2XZQ_us/w-d-xo.html Dicas do Arla 32: ARLA:th-cam.com/video/Vvk0MkdzEXI/w-d-xo.html Como Funciona o regenerador de partículas BOSCH: Bosch: th-cam.com/video/XXS52fSlsEc/w-d-xo.html
Um dos links que te mandei foi do MK um youtuber que viaja par toda America Latina com uma Dodge Ram agora comprou uma 2023 e teve muita dor de cabeça com o filtro de partículas levou na concessionária no Chile e no Peru e nada de resolver! Até que quebrou!! Vi no reclame aqui que tem sim um problema cronico acontecendo nesta peça Ano 2021,2022,2023 reclame aqui filtro de partículas Compass www.reclameaqui.com.br/jeep/limpeza-do-filtro-de-particulas_JXWIJRjkEsvRI38g/ www.reclameaqui.com.br/jeep/limpeza-filtro-de-particulas-limpeza-dpf-jeep-compass-diesel_gu0SFpO2sVvE0skD/
@@AutoEntusiastadejeep Acabei de chegar da rodovia com o carro, e nada... O tanque de arla está com mais de 50%. Amanhã, com o carro frio, vou conferir o óleo, mas é pouco provável que o nível esteja baixo, porque o carro esteve na concessionária por esses dias e rodou apenas 7.000 km após a revisão. Há poucos dias, também, foi normalmente acionado o sistema de regeneração dos gases. Amanhã, vou à concessionária. Muito obrigado pelo apoio!
@@app6216 Você viu que tem mais pessoas reclamando deste verificar motor no reclame aqui. Compass 2021,22,23 e a concessionária não resolve. Também tem muita gente reclamando deste problema nas DODGE RAM. Fiat TORO COMPASS e DODGE RAM é a mesma plataforma.
@@AutoEntusiastadejeep Levei à concessionária, para que verificassem com o scanner. Nada! Nenhum problema! Disseram o que eu suspeitava: pouco uso e excesso de trajetos curtos. Vou passar a usar aditivos no diesel. Obrigado pela ajuda!
Fiz agora tia luz da injeção asexa y mandar controlar motor puse a chave y di 10 vezes partida cada 1 segundo liga desliga y funcionou desapareceu a luz da injeção y mandar controlar motor
Obrigado por comentar! Se der outra veza informação leva para o mecânico dar uma olhada com scanner. Se ligou o luz (verificar motor) após colocar combustível então está tudo certo!!
Obrigado por comentar! Teve este problema? Foi após colocar combustível? Se não foi dá uma olhada no nível do óleo do motor pela manhã antes de ligar se esta no nível certo. Se o motor está falhando ou trepidando, leva para dar uma olhada em uma oficina com scanner, pode ser algum sensor começando a dar problema.
Que dica show!!!! Eu tinha ido em uma cidade vizinha, e lá acendeu a luz, problema no motor, parei olhei tudo, tava tudo certo pois eu enjoado co carro , tenho um Renegade 2016, tá com 60.000km, eu troquei o trocador de calor , fluido do câmbio moppar, líquido de arrefecimento troco a cada 12 meses. Ok. Resumindo, e só abasteço em um posto da Shell, aqui. ( e cada 2 tanques eu coloco um adtivo ac delco ) As vezes abasteço num posto da BR perto do serviço, que até então não havia ter dado problema. Vindo pela estrada acabei de chegar em casa, eu já tinha visto seu vídeo, mas assisti de novo, e fui para o posto da Shell . Fiz o seguinte: como ainda bem já estava entrando na reserva, coloquei 130 reais de álcool. ( apesar que não gosto de usar álcool, pois danifica as velas, corroe o escapamento, e pra mim não acho vantagem) ... tá aí dei partida , não apagou , peguei uma avenida meia deserta, dei um cacete, andei bem pra ele reconhecer o combustível, aí parei, pensei agora vou fazer o procedimento. Mas quando dei meia chave ! Blz não acendeu mais. É mais um procedimento pra gente saber né. Mas um abraço, e com o seu vídeo eu tinha certeza que era o combustível. Flávio SC.
Obrigado por comentar! Também vou fazer um vídeo mostrando o que fazer quando o carro entra em emergência elétrica e não anda mais, fica só no neutro e nem acelera mais, isso aconteceu com a minha filha devido ao carregador do celular estar em curto.
Obrigado por comentar! Já fiz algo parecido quado o carro entrou em emergência, tirei o cabo negativo por 20 minutos e o carro voltou a vida! Vou fazer este vídeo talvez daqui a uns dois sábados. Obrigado por compartilhar conhecimento!!!
Obrigado por comentar! Que bom que você conseguiu! Eu da primeira vez não deu certo eu estava muito nervoso com a situação do combustível adulterado. Mas depois com calma deu tudo certo.
O meu está aparecendo tres mensagens: "Verificar o motor" "Verificar Cambio" e "Start/Stop indisponível." Ainda não realizei o procedimento do video pq ainda quero saber se o carro não está com algum problema de fato. Porém até o momento ele está funcionando perfeitamente. Será que também o combustível adulterado?
O teu carro provavelmente é Bateria FRACA. Você tem um multímetro pode ser o de bazar de R$25.00. Coloca na escala de 20V medindo em DC e mede a bateria, o carro deve estar desligado já algumas Horas a bateria em modo descanso. A bateria deve dar mais de 12,40 Volts. Se der uns 12,20V a bateria vai te deixar na Mão em breve. * Você anda a cada 2 dias com o carro? *Você sempre anda com os faróis ligados? *Você anda com o AR sempre ligado? *Você anda sempre com o multimídia ligado? *Você anda sempre com o Stard/Stop ligado? ### VOCÊ da partida no Carro com uma destas coisas ligadas. CUIDADO!!! ## bateria fraca + dando partida com coisas ligadas. Pode queimar o modulo da Direção Elétrica é muito caro uns R$ 3.000 só o modulo fora a mão de obra que não é qualquer um que faz ## se tua bateria esta fraca e você cuida, anda todos os dias não usa o Stard /Stop toda HORA olha validade da bateria. 3 Anos se usa Stard /stop direto todos os dias. 4 a 5 anos sem usar Star/Stop e cuidar pra dar partida sem ter coisas ligadas Como: Farol Multimídia AR Limpador de para-brisa Andar a cada 2 dias no mínimo
Se não for Bateria: A troca do óleo está certinho!! Verifica o nível do Óleo pela Manhã. Às vezes o sensor de pressão do óleo do motor tranca também dá verificar motor Cambio até entra em "EMERGENCIA" dai nem sai + do lugar só e nem acelera. Fica tipo StandBY
Obrigado por comentar! Parece ter mais de uma maneira de fazer desaparecer esta mensagem tem um comentário do MarceloSerrão que fez deferente e também funcionou: Fixado por Auto Entusiasta de Jeep @marceloserrao há 2 semanas O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos. Se ainda não funcionar tira o cabo NEGATIVO da BATERIA por 20Minutos É bem fácil fazer isto é só puxar uma tranquinha no terminal Da bateria negativo é o único que aparece o positivo está dentro da caixinha e Não precisa mexer Tive que fazer este procedimento quando o carro entrou em "EMERGENCIA" e não andou mais e nem acelerava Foi em Outubro 2023 e não deu mais ACHO que devo fazer logo este vídeo da "EMERGENCIA"para que mais pessoa tenham outra alternativa senão é GUINCHO NA certa!
Somente trocar a cebolinha do óleo do motor, ela estraga e não consegue verificar mais a pressão do óleo e o carro entra em segurança pra não danificar 😊
Obrigado por comentar! Obrigado por compartilhar conhecimento, já aconteceu com você? Para mim foi gasolina ruim e só. Tem comentários neste vídeo que para eles foi: Sensor de rotação. Sonda lambda. Pressão do óleo como o teu caso. Bateria fraca. Já assisti em outros canais problemas com: Sensor de presença com defeito. Multimídia bem comum em Compass este defeito. Até a lampada de RÉ em curto. Já aconteceu com minha filha o carro entrar em emergência porque o cabo do telefone estava em curto. Tudo que pode danificar o carro que de uma alteração em sensores pré-programados no módulo se tiver alterações na RESISTÊNCIA dá a mensagem "Verificar Motor"
Voltando,... o meu voltou a acender e o carro perdia a aceleração, aconteceu umas três vezes, aí fui ver , tive que trocar o sensor de rotação, agora ficou zero. O sensor pedi pela Internet, moppar e a mão de obra foi um preço justo. Aí ele colocou o scanner e ficou 💯 %
Obrigado por compartilhar tua experiência, mas das outras vezes o carro também perdeu aceleração? O meu a uns meses atrás entrou em emergência e minha filha ficou empenhado no meio da rua até eu chegar o carro ligava, mas não passava de uns 2000giros as marchas não entravam, ligou uma luz na alavanca do câmbio, ligou o verificar motor eu tire o cabo da bateria por uns 15 minutos para reset no módulo. Depois o carro ligou normalmente e voltamos para casa com só a mensagem verificar motor ligada. No outro dia iria fazer o procedimento, mas não tinha mais a informação achamos que era o cabo do telefone que estava em curto, pois o cabo não estava mais carregando o telefone compramos outro cabo! Isto foi lá por começo de dezembro não até agora não deu mais nada! Vou fazer um vídeo deste assunto em breve.
Este diesel é muito bom, carro gostoso de dirigir, torque excepcional, mas não passa segurança, é sempre uma luz no painel, decidimos voltar pra Toyota, menos tecnologia, mas podemos cruzar o país sem medo....
Obrigado por comentar! A minha é a gasolina Talvez o próximo sege diesel se for igual à minha, sempre tem uma coisa para fazer! Também vou abandonar, vou tentar a Toyota também. Só tenho medo de peças para manutenção da Toyota são bem mais caras. Já que Toyota zero é muito caro. Valeu pela dica!!!
Boa noite... Ótima dica... Deu certo na segunda tentativa... Mas aí apareceu verificar Air bag... 😂 O que prova que é problema desses painéis eletrônicos... Obrigado
Obrigado por comentar! E dai Tentou de novo para tirar o Verificar Air Bag? Você pode tentar tirar o cabo negativo da bateria, é só puxar um gatilho no terminal que sai, por 15 minutos. Funcionou para mim quando o carro em outra situação entro em "EMERGENCIA" devido a um Celular com problemas no cabo que estava carregando.se der de novo leva para um mecânico passar no scanner. Até bateria fraca dá este tipo de mensagem.tua bateria em modo descanso após parado na tua garagem deve ficar no mínimo 12,35 Amperes. Você pode ver na tu garagem liga a chave espera um poco coloca no painel bateria deve estar 12.4 carro desligado. Com o carro ligado bateria 14.0
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Obrigado por comentar! Se funcionou para você, vai também funcionar para outras pessoas OBRIGADO POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO VOU FIXAR TEU COMENTÁRIO NO TOPO.
@@edsoncarvalho4504 Obrigado por comentar! * Deu uma olhadinha no nível do óleo pela manhã. * O carro não está gastando muito nos últimos dias. * O carro não está falhando. Se acontecer de novo leva no mecânico para dar uma olhada VALEU!!!
@@edsoncarvalho4504 Obrigado por comentar! Se der de novo leva para um mecânico dar uma olhada pode ser um sinal de algum sensor começando a dar problema. Olha o nível do óleo pela manhã se esta tudo certo!
Estranho.... Vc ia testar a sonda lampda em função daquele problema dele não ligar depois de quente. Somando com essa "falha" agora, já olhou a sonda? Eu só abasteço em 2 postos conhecidos, um Shell e outro da ALE. Qdo abasteço com gsolina, só uso a comum, mas agora to usando aditivo da AC Delcom que comprei no ML, que na verdade é fabricado pela Tirreno. A cada 3 tanques uso um frasquinho, é mais confiável fazer isso. No momento em BH tá compensando rodar com Etanol, nos dois carros de casa (meu Renegade e Fox 2018 da minha esposa) está com Etanol. Mesmo no friozão que fez agora em julho rodei de boa. E com Etanol ajuda a limpar os cililndros... Abs!
Obrigado pelo comentário! Mas aqui no Rio Grande do Sul é difícil ter postos com etanol, não tem saída, é muito caro, é o mesmo preço da gasolina. Esse problema de falhar deu a uns 3 meses atrás depois voltou mês passado já faz quase 30dias que não dá eu estou sem tempo para ver isto, estas são coisas que fico procrastinando. A gasolina do posto estava ruim mesmo talvez até era água foi bem nos dias que deu o 1°siclone tinha chovido muito até pode ter entrado água nos tanques pelo respiro. Só sei que a Renegade entregou o posto, ela foi dedo duro!
Obrigado por comentar! Todo carro dá problemas se não for feita as manutenções preventivas. Este carro foi comprado em janeiro e só estragou a sonda lambda R$145,00. O resto é manutenção preventiva, de um carro de 75.000 km troquei as velas, filtro de Ar, filtro de combustível, o trocador de calor para que no futuro não entre água no câmbio e a água do arrefecimento do motor. Sonda lambda R$145,00 Filtro de ar R$56,00 Filtro de gasolina R$20,00 Trocador de calor R$571,00 Água do arrefecimento R$76,00 Total R$ 868,00 será que num Corolla ou no Civic faz por este preço estás manutenções.
Aconteceu no meu, abasteci gasolina aditiva aditivada, rodei 500 km, acendeu a luz, levei no mecânico apareceu falha de injeção, mas não conseguiram detectar o problema, através desse vídeo aparentemente o problema foi solucionado, obrigado pela dica!
Obrigado por comentar! Eu já vi em comentários que colocaram aditivo na gasolina e também deu este problema, talvez pode ser excesso de octanagem. @@wellingtonbarbosa8533
Obrigado por comentar! É tudo um entusiasta não vai conseguir por se tratar de um carro muito tecnológico, é preciso ferramentas como scanners de alto custo para um entusiasta. Mas pequenas manutenções é possível com um pouco de paciência e muita consulta no TH-cam! Teve este problema de VERIFICAR MOTOR?
Obrigado por comentar! Que bom que te ajudou o vídeo, mas fica atento pode ser um sinal que algum sensor está começando adar defeito, tem um comentário neste vídeo desenho que deu 3 vezas era o sensor de rotação se der de novo leva para um mecânico passar no scanner Pode ser apenas Gasolina RUIM!
Obrigado por comentar! É um comentário deferente do habitual pode ser mai especifico? Carro fica ligado a bomba de combustível sem queimar combustível: por quê? Limpar não tem segredo: por quê?
Obrigado por comentar! Qual é teu problema com este carro? Proprietários de carros mais novos de outras montadoras estão reclamando também. Um amigo meu teve que esperar 3 meses por uma peça de uma HRV 2021 vir do Japão. Outo amigo teve que importar da Alemanha uma peça da BMW X3 2020. Estes carro ficaram parados até vir a PEÇA.
Se o conteúdo te ajudou, apoie o canal contribuindo em nosso Pix:
Chave Pix: autoentusiastadejeep@gmail.com
Comentário que podem te Ajudar:
@AutoEntusiastadejeep
Tenta também o de ligar a chave.
Apertar no freio 1,2,3
pausa por 1 segundos
Apertar no freio 4,5,6
pausa por 1 segundos
Apertar no freio 7,8,9
pausa por 1 segundos
Apertar no freio 10
e deixa apertado o pé no freio
e da partida
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Comentário que podem te Ajudar:
@samuelbarros8025
@AutoEntusiastadejeep amigo eu testei primeiro uma vez ligar as 10x como no vídeo e como não deu certo tentei pisar no freio por 3x (e também não deu certo). Aí refiz a primeira operação (ligar a chave por 10x) e depois pisei no freio por 3x, aí só depois que liguei o carro e deu certo. Espero que isso não aconteça mais
Comentário que podem te Ajudar:
@marceloserrao
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
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Comentário que podem te Ajudar:
@samuelbarros8025
@AutoEntusiastadejeep amigo eu testei primeiro uma vez ligar as 10x como no vídeo e como não deu certo tentei pisar no freio por 3x (e também não deu certo). Aí refiz a primeira operação (ligar a chave por 10x) e depois pisei no freio por 3x, aí só depois que liguei o carro e deu certo. Espero que isso não aconteça mais
Funcionou mesmo. Sensacional !!!!
@@nancyvasconcellos7506
Se der esta informação de novo pede para dar uma olhada com scanner, mas se for após colocar combustível está tudo certo!! Obrigado por comentar!
Dica excelente! Precisei utilizar no meu compass e deu super certo ! Provavelmente alguma gasolina ruim !
Obrigado por comentar! Que bom que você Com segui o resolver seu problema Gasolina RUIM ou ADITIVO de MAIS.
Esses carros Jeep são foda, o computador de bordo acusa até se o motorista for ruim. Kkkkk
Obrigado por comentar! Este macete de receitar o modulo já ajudou muita gente.
Minha Fiat Toro diesel apareceu "problema no motor" quando tentei dar partida e a bateria havia acabado. Troquei a bateria e fiz o procedimento. Deu certo na segunda vez! Obrigado por compartilhar essa informação!
Obrigado por comentar!
Tem uma playlist no canal com + 3 maneiras de fazer este procedimento.
E a bateria acabou por quê?
Erra muito velha?
Ou o cabo do negativo estava solto?
Testaram a bateria antes de trocar?
Grato pela dica, ia procurar oficina, fiz o procedimento indicado mas não andei mais, amanhã vou verificar. Obrigado.
Começa olhando o óleo se o nível esta certinho antes de ligar o carro.
após vê se os cabos da bateria está bem firmes.
E tenta andar todos os dias um pouco.
Carros a diesel Renegade, Toro e Compass tem motor da Ducato que é um carro de trabalho e anda todos os dias por isto que este motor é tão BOM.
Salvou minha vida ! Rs parabéns pela iniciativa do video
Igualzinho aconteceu comigo
Obrigado por comentar!
Se fui após colocar combustível tudo Certo!
Mas se Não FOI.
Dá uma olhada no nível do óleo pala manhã.
Filtro de AR.
Filtro de combustível.
Tensão da bateria:
12,6v ou + Ótimo
12,4V Meia vida, mas ainda esta boa
12,2Vreque carga ou substituição
(carga é ANDAR COM O CARRO)
a dada 2 dias no mínimo.
Se tudo tiver certinho e der de novo passa o carro no scanner.
Pode ser um sensor começando a dar problemas.
Hoje dia 27/11 fiz na minha Fiat toro diesel deu certo , obrigado pela dica
Obrigado por comentar!
Foi após abastecer?
Se não foi dá uma olhada neste vídeo:
www.youtube.com/watch?
Funcionou 100% de primeira !! Obrigado pelo conteúdo
Que bom que ajudou, obrigado por comentar!
Funcionou, com sua dica consegui resetar o alarme no meu carro, obrigado pela ajuda.
Obrigado por comentar!
Resetar alarme este comentário é deferente, a maioria é verificar motor, mas Valeu por compartilhar conhecimento!
Muito agradecido!
Aqui, funcionou na 2° vez... deu tudo certo!
Um abraço!
Obrigado por comentar!
Eu também só consegui na 2° vez.
Se der outra vez manda dar uma olhada com scanner num mecânico.
Mas se foi após colocar combustível está tudo certo!!
Se não foi combustível:
e o carro não está falhando, dá uma olhada no nível do óleo pela manhã, costuma baixar um pouco e acusa baixa pressão de óleo.
Bateria OK:
12,6V ótimo
12,4V meia vida mas boa
12,2V requer recarga ou substituição
temperatura do arrefecimento OK:
não passa de 100°C
Aconteceu isso agora de manhã. Vi o vídeo, fiz e deu certinho! Valeu ein! O coração disparou aqui😂😂
Obrigado por comentar
é isto mesmo dá um nervosismo mesmo!!
Mas se foi após colocar combustível tudo Certinho!!
Se não foi, dá uma olhada no nível do óleo pela manhã.
E os cabos da bateria se não tem um solto normalmente é o negativo.
Voltagem da bateria dá para olhar também pela manha no painel:
12,6V ou + ótimo
12,4V meia vida + ainda boa
12,2V requer recarga ou substituição.
Mas se começar a falhar leva para dar uma olhada com scanner.
No meu Ranegade 2020 deu certo de Primeira… Show e muitoo obgd pela Excelente Dica🤝😋👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado por comentar!
Vou fazer outro vídeo do que fazer quando dá pane elétrica o carro não engata as marchas e nem acelera, fica no meio da rua literalmente!
Boa tarde !
Fiz no meu renegade diesel ,na primeira deu certo e acusou airbags , esperei meia hora fiz novamente zerou tudo , estou andando com carro normalmente.
Obrigado pela dica essa foi top
🙏🙏😊
Obrigado por comentar!
Ainda bem que teu Renegade é com chave, pois tem muito Diesel que é botão.
Com botão para ligar ainda não achei como fazer.
Rapaz né que funcionou, o meu é um renegade diesel 2016. Valeu pela dica 👏👏👏👏👏
Obrigado por comentar! Se der de novo provavelmente é filtro do diesel, perca de pressão.
Dá uma olhada, acho que alguém já comentou sobre este problema nos comentários a baixo.
Bom dia amigo, seu vídeo me tirou de levar o carro para oficina
Meu veículo é um Fiat argo hgt motor e-tork 1.8 e estava apresentando três "alarme" verificar motor start stop não disponível e luz de injeção e acredito que é combustível
Obrigado por comentar! Se algum dia o teu carro der a pane de ligar aluz de injeção e cambio e verificar motor o carro não ir para frente e nem para trás, não acelerava tira o cabo da bateria o negativo é fácil tirar por uns quinze minutos para resetar o modulo aconteceu com a minha filha teve que me chamar para socorrer tava parado no meio da rua. Acho que o cabo do carregador do telefone estava em curto, "ela teve que comprar outro cabo" fiz isto achei que era bateria que tinha queimado ou estava para queimar, mas não tinha nada vou fazer um vídeo sobre o ocorrido também!
Problema do carro mesmo .
Acabou de acontecer no meu renegade a diesel, fiz o procedimento apagou a luz, detalhe sempre abasteço no mesmo posto. Obrigado pela dica.
Obrigado por comentar!
Você anda todos os dias com o carro?
Deu uma olhada no nível do óleo?
Você coloca aditivo no diesel para melhor a regeneração de partículas.
Se der de novo leva para um mecânico olhar com scanner.
Pode ser algum sensor começando a dar problemas.
No meu compass 2018 funcionou de primeira, obg amigo! 🎉
Obrigado por comentar!
1) Mas olha o nível do óleo pela manhã.
2) Se foi após colocar combustível está tudo certo!
Se nem uma alternativa está certa, se der de novo leva para olhar com scanner
Dica excelente! Resolveu o problema do meu a diesel aqui
Provavelmente alguma sujeira no
Combustível
Obrigado por comentar! Se der de novo manda olhar o filtro de diesel pode estar entupindo.
Pode ser o regenerador de partículas de gases do escapamento, que tem uma sonda, lambda também a Renegade a diesel deve rodar um pouco toda a semana em rodovia em velocidade contante de uns 70km por algum tempo para fazer a regeneração de partículas
Conseguir fazer após muitas tentativas. Após o abastecimento com etanol, parei o carro e quando voltei apareceu essa bronca… 10x na chave como no vídeo, na, 10x esperei voltar para o zero e apertei o freio 3x. Na 3x, segurei o freio e dei partida no motor, aí sumiu a mensagem.
Muito obrigado!!!!
Obrigado por comentar!
É isto já teve outra pessoa que teve o mesmo problema e relatou em um comentário 10x e + 3 pisadas.
Como é importante compartilhar conhecimento!
Recomendo dar uma olhada pode tambem te ajudar!
"Verificar Motor Renegade" Veja como Verificar: Óleo, Bateria, Filtro de AR, Filtro de Combustível.
th-cam.com/video/a1N7h6g5v0o/w-d-xo.html
Opa brigadão pela dica , pra mim deu certo da 2⁰ vez , não vou abastecer mais no posto q eu abastecia, carro tinha vez q falhava ao ligar, vou terminar o tanque e por em um posto mais confiável
Tem muita gente que recomenda colocar Gasolina comum é você colocar o aditivo.
Meio frasco a cada tanque.
Recomendando aditiva a cada 2 tanques.
Sai um poco mais carro.
Mas parece ser o melhor a fazer.
EU mesmo não o faço por comodismo!!!
Obrigado pela dica! Me salvou!!
Foi logo após colocar combustível?
Se der de novo leva para dar uma olhada com scanner.
Deu certo na primeira irmão obrigado de verdade.
Obrigado por comentar!
Obrigado amigo . Tenho um Jeep renagade 2016 e acabei de fazer . Sumiu a mensagem e a luz da injeção apagou . Agora é torcer para não voltar mais. Porém mesmo assim , vou passar em um mecânico para verificar o óleo do câmbio
Obrigado por comentar!
Deu a mensagem após colocar combustível
Se não foi:
1° dá uma olhada no nível do óleo do motor pela manhã
Você tem como mediar a bateria com multímetro?
12,6V otimo
12,4V meia vida mas boa
12,2 requer carga ou substituição
O carro não está falhando?
Ou consumindo muito?
Tipo 5km por litro saindo fumaça preta na descarga.
Troquei a bateria do Renegade , o carro tem 3 anos, é a diesel, não tem problema mecânico e deu esse sinal da injeção e verificar motor, fiz 10 repetição e na primeira não deu certo e na segunda tentativa desapareceu o símbolo da injeção e os dizeres, obrigado pela dica.
Obrigado por comentar!
Foi após colocar combustível?
Se não foi:
Dá uma olhada nos cabos da bateria e estão bem fixos.
O cabo do negativo costuma soltar(afrouxar) o pino com a corrosão (maresia).
E os filtros estão tudo em dia?
Você anda todos os dias?
Se não anda começa a andar pelo menos a cada 2 dias.
E uma vez por semana dá uma volta em rodovia velocidade continua de 70kmh uns 10 a 15 Km para fazer a limpeza do filtro de partículas diesel (DPF) é um desses componentes que captura e armazena as partículas dos gases de escapamento, diminuindo as emissões de CO2.
Tenho um Renegade 2016, ele perdeu força e começou a falhar, apareceram várias mensagens, entre elas verificar motor, eu sabia que o motor estava bom. Levei na concessionária e era uma bobina queimada. Já faz mais de ano, não deu mais problemas. Obrigado pelas informações.
Obrigado por comentar! E ainda tem pessoas que não gostam de carros com muita tecnologia!
Este carro te falou que estava com problemas!
Você foi atrás da solução.
Quando o "VERIFICAR MOTOR" dá mais de uma vez é por que tem um problema.
Mas no teu caso teu carro estava falhando, estava com 3 cilindros funcionando, você vé que tem uma coisa errada! VALEU pelo COMENTÁRIO!
ele apagava?
Obrigado por compartilhar CONHECIMENTO!
VALEU!!!😁
@@matheuspinto5190 Olá Matheus, boa noite! O Renegade não apagava, ficou sem força, isso aconteceu na cidade, se fosse na rodovia eu não poderia seguir viagem. Foi só uma bobina, tirei a tampa do motor e verifiquei, realmente a peça foi substituída, agora está tudo certo.
@@joaoespindola5374 Entendido, obrigado pela informação o meu está perdendo força e apagando. Quando o motor esquenta ele começa bater válvulas no cabeçote e perde força chegando ate apagar em quebra mola, sinal, etc.
Manoooooooo você salvou minha vida ,deu na segunda vez muitoooo obrigado
Obrigado por comentar!
Foi após colocar Gasolina?
Se não foi, dá uma olhadinha no nível do óleo pela manhã.
Deu certo de primeira, realmente tem que acertar a sequência certinho se não, já era não vai.
Obrigado por comentar!
Foi após abastecer?
Se não foi dá uma olhada neste vídeo:
th-cam.com/video/a1N7h6g5v0o/w-d-xo.html
@@AutoEntusiastadejeep Foi após o abastecimento.
@@caiozanette3347
Então está tudo certo!!
Boa tarde… fiz hj no meu carro e deu certo na segunda tentativa…. Obrigado
Obrigado por comentar! Eu só consegui na segunda vez também, pois estava muito nervoso com a situação, mas vou fazer um vídeo do que pode ser feito quando o carro entra em EMERGÊNCIA, não vai para frente e nem para trás nem acelera!
O meu 2016 1.8, está com esse mesmo problema, detalhe: Carro com apenas 1 mês de comprado, voltei na concessionária e eles mandaram pra oficina, fizeram um reset no sistema, ficou bom, porém 5 dias depois voltou apresentar o mesmo problema, um colega falou que poderia ser a central multimídia e que eu teria que no scaner, informar que o carro NAO TEM SOM, pq possivelmente ela que tá emitindo as mensagens de erro, então agora fiz esse procedimento que vc indicou, de fato apagou a mensagem de erro e estou levando hoje para mandar fazer esse procedimento e ver se resolve, tô com um leve arrependimento de ter comprado esse carro, era um carro dos sonhos que planejei muito, tô tentando não ter arrependimento. Grato pela dica
Obrigado por comentar! Mas você colocou essa multimidea?
tem uma coisa em relé procura por isto no yutube que temque colocar.
eu tava procurando por isto quando eu queria colocar mas desisti por enquanto parece quando você coloca uma multimidea tipo tesla da isto.
camera de ré nos versão sport tambem dá problema.
luz de neblina nas sport tambem . depois de noite eu procuro melhor
Oi dei uma olhada em alguns vídeos.
No painel não tem uma luz com o formato de alto-falante que fica ligada?
Se for o multi media original eles estragam ficando muito no sol.
Você pode tentar também provocar o problema para testar.
Coloca um obstaculo atrás no sensor de bacololo no para-choques quando engata a ré ,pede para uma pessoa mexer no plug dos fios do alto-falante nas portas tezeiras pode ser problema no plug.
Se for um multimidea tipo tesla, parece que tem que colorar um relé para que a câmera de ré funcione.
A mensagem no painel verificar motor é para que talvez não queime o modulo, dai vai sair caro.
@@AutoEntusiastadejeep Opa, nao nao tem essa luz. Desativei a central multimidia e to observando para ver se o problema está nela. Esperando fazer 15 dias de desligada para religar novamente.
Comigo funcionou na segunda tentativa. A luz começou a ascender depois que uma aceleração forte. Agora vou acompanhar se o sintoma voltará a acontecer. O meu é diesel. Sempre abasteço no mesmo posto.
Estes motores diesel são ótimos, mas tem que andar um pouco todos os dias foram fabricados para isto na Ducato carro de trabalho e uma vez por semana pegar rodovia velocidade continua de uns 80km/h para fazer a regeneração de partículas.
E os filtros estão tudo certinho?
Aditivo no diesel.
Se der de novo passa no scanner.
@@AutoEntusiastadejeep Eu ando todos os dias, mas é uma quilometragem mais. Média de 8 km em velocidade baixa também dentro da cidade. Vou tentar dar uma volta por semana na rodovia. Quantos km vc recomenda?
A manutenção está em dia. Filtros e óleo sempre originais.
Ele anda com um sintoma de não pegar as vezes. Depois que esquenta. A primeira partida do dia sempre funciona. Vi um vídeo seu falando da bobina. O diesel também tem? Parece o sintoma descrito no seu vídeo.
@@wendellalmeida582 Já faz algum tempo que vi este vídeo da Bosch falando sobre, recomendo dar uma olhadinha.
th-cam.com/video/XXS52fSlsEc/w-d-xo.html
@@wendellalmeida582conseguiu alguma solução?
@@HND_SRL Depois que fiz o procedimento indicado no vídeo, as luzes não voltaram a acender. Troquei de posto e comecei a usar aditivo. Se voltar a ocorrer, posto aqui.
Valeu amigo..meu tava igual eu fiz na primeira deu certo top...
Obrigado por comentar!
Mas você descobriu porque ligou?
Combustível?
Bateria Fraca?
Ou outra coisa?
Se souber comenta num comentário novo daí aparece, para mim, ver no painel do TH-cam.
show amigo! aconteceu comigo exatamente isso... obrigado pela dica!
Obrigado por comentar!
Que bom que te ajudou!
Perfeito. Funciona mesmo. Parabens e obrigado.
Obrigado por comentar!
Mas você descobriu porque ligou?
Combustível?
Bateria Fraca?
Ou outra coisa?
Se souber comenta num comentário novo daí aparece, para mim, ver no painel do TH-cam.
Deu certo obrigado sendo o meu estava brabo o caixa de marcha travou e apareceu problema no câmbio e verifica motor depois star stop, tirei o negativo da bateria deixei umas duas horas depois coloquei no lugar e fiz essa situação da chave deu certo
Obrigado por comentar!
Mas quando o cambio entrou em "emergência"
e travou tudo!!
Você estava subindo uma ladeira ou descendo a aladeira?
Se foi em uma ladeira um pouco ingrime:
Dá uma olhada no óleo do motor pela manhã pode estar com nível baixo ou o óleo passou da validade.
Isto acontece quando o sistema detecta baixa pressão de óleo.
Tem comentários aqui no canal que erra o sensor de pressão de óleo.
Dá uma olhada pela manhã o nível e se falta muito para a próxima troca de óleo.
Tem vídeo da troca de óleo no canal
o óleo da Renegade parecia graxa.
Brother eu abasteço com álcool já faz um tempo, e o posto é de confiança e isso veio acontecer, fiz a dica e deu certo, mais na sua opinião, devo trocar alguma peça no carro para ter melhor segurança ou oque ?
Obrigado por comentar!
Não troca nada ainda!
Se o carro não está falhando.
Mas olha o nível do óleo pela manhã.
Olha se os 2 cabos de bateria estão bem firmes sem folga no terminal negativo costuma folgar.
Voltagem da bateria também dá uma olhada pela manhã:
(pode olhar no painel antas de ligar o carro pela manhã)
12,6V ou + ótimo.
12,4V meia vida, mas esta boa ainda.
12,2V requer recarga ou substituição.
Vou te mandar o link da playlist onde já tem algumas coisas que você pode medir com multímetro se der algo deferente como começar a falhar.
Aos poucos vou fazendo + vídeo para que pessoas comuns consigam dar uma primeira olhada no que pode ser e se tiver um pouca de conhecimento ou vontade resolver na garagem de casa.
Lembrando que sou um Entusiasta NÃO sou um MECÂNICO.
O meu aconteceu a mesma coisa e justamente ontem coloquei gasolina estou na oficina esperando o mecânico chegar
Em estrada de chao fica acusando o tpms. So for trocar a pastilha em casa tem um macete das traseiras freio eletrico chave ligada e cambio em N.
Obrigado por comentar! Obrigado pela dica!
E no caso da 2022 que o painel nai é desse estilo como eu posso saber?
Obrigado por comentar!já estou procurando uma forma de fazer com os que tem botão em vez de chave ainda não achei uma solução.
Mas tem um comentário que fixei no topo eu não testei, mas ele diz que funciona vê se da para fazer este procedimento:
Fixado por Auto Entusiasta de Jeep
@marceloserrao
há 1 mês
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Amigo, no meu caso, apareceu a mensagem: "verificar motor", acendeu a luz da injeção e apareceu start stop não disponível tb!...
Obrigado por comentar!
Foi após colocar combustível?
O motor está falhando?
Se não esta falhando:
Dá uma olhada no nível do óleo pela manhã.
Também dá uma olhada na bateria pela manhã antes de ligar pode ser no painel se tiver multímetro melhor.
12,6V ou + ótimo
12,6V meia vida mais está boa
12,2V fraca requer carga ou substituição
se o motor tiver falhando o pode ser muita coisa, mas não fica trocado peça à toa troca a que esta com defeito testa tudo antas.
Tem vídeo de algumas coisas que você pode testar no canal
Vela
bobina
alternador
bateria
Aída vou fazer vídeos de:
sensor de rotação
TBI
sensor map
bomba de combustível
sensor de pressão de combustível
bico de injeção
TENHO QUE achar uma forma de um proprietário comum sem muito conhecimento pratica. e recurso fazer.
th-cam.com/video/Kg8p2jju_pM/w-d-xo.html
@AutoEntusiastadejeep Verifiquei todos os itens..arrefecimento, óleo do motor, bateria..tudo ok! Fiz o reset ligando a chave 10x e deu certo! Tudo normal novamente! Obrigado, amigo!
@@rodrigo16737
É isto AÍ!!!
Mais um que conseguiu!
Os CARAS do JEEP são BRAVO!!!
Tomara que você nunca + tenha problemas.
Obrigado meu amigo , no meu funcionou na segunda vez 🙌🏻
Obrigado por comentar!eu também não consegui na primeira vez, mas já tinha feito isto numa moto que trancava o velocímetro á muito tempo atrás.
Vou tentar, obrigado
Obrigado por comentar!
Se NÃO der tenta estes:
@AutoEntusiastadejeep
há 1 dia
Obrigado por comentar!
Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida.
Tenta também o de ligar a chave.
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
e deixa apertado o pé no freio e da partida
Também tenta:
Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida e
Apertar no freio 1,2,3
e deixa apertado o pé no freio e da partida.
Às vezes funciona só tirar o cabo negativo da bateria por umas 2 horas.
Mas dá uma olhada no nível do óleo pela manhã
e mede a bateria pela manhã antas de ligar o carro:
12,6v ótimo
12,4v meia vida mas boa
12,2v requer substituição ou carga
estas 2 coisas o carro não falha, mas o problema existe.
O problema deu quado abasteceu?
O problema deu quando você deu uma espichada (forçada) mais forte?
O problema deu quando estava subindo uma ladeira um pouco íngreme ou descendo dela?
No meu caso, Toro Diesel, foi combustível de má qualidade. O carro entrava em modo de emergência e uma simples troca de filtro, resolveu. No scanner, apontava erro no sensor, se meu mecânico fosse desonesto, eu teria me lascado.
Obrigado por comentar! Você pode retribuir sempre que possível recomendar ele para outras pessoas. Criei este canal porque nos enrolaram em uma atualização do câmbio que não foi feita e foi cobrado polo serviço. E também porque queriam cobrar para colocar o tocador de calor com radiador a óleo por R$ 5100,00 e com peças inferiores que eu mesmo coloquei por R$ 571,00
Todo cuidado é pouco
Obrigado pelo comentário!
É um prazer ter você sempre comentando nos meus vídeos!
O meu apareceu luzinha da injeção e a do start stop ao mesmo tempo, o que pode ser?
Obrigado por comentar!
Na minha não aparece (start stop porque as 2016 2017 não tem)
pode ser muita coisa:
combustível ruim
Nível do óleo baixo
cabo de bateria solto (com folga) ola o cabo negativo.
Bateria:
12,6v ótimo
12,4v meia vida
com carga baixa 12,2v
Se for diesel pode ser falta de andar e fazer a regeneração de partículas.
Baixa pressão de combustível
MAS se o motor tiver falhando consumindo muito:
pode ser:
Sonda lambda
bobina
vela
sensor de rotação
sensor map
borboleta do Tbi trancada
bico injetor
mas faz o "macete da chave 10x" ou o de pisar no freio por ( 3x de 3 pisadas na sequência) tem os dois vídeos explicando como fazer.
SE tiver FALHANDO estas PEÇAS devem ser testadas antes de substituir se não pode ficar muito caro
OS MECÂNICOS NÃO ESTÃO NEM AI QUEREM TROCAR TUDO.
TEU carro está no Etanol ou na gasolina?
Outros vídeos que pode te ajudar estão nesta playlist:
th-cam.com/video/Kg8p2jju_pM/w-d-xo.html
Obrigado pelo retorno, vou tentar os procedimentos. O carro pega normal e anda normal, só as luzes acenderam, a bateria com o carro desligado está em 12.8V e ligado em 14.8V, atualmente está com 27.000 mil km, comprei faz uns 3 meses e ando só no etanol, o antigo dono também andava só no etanol, depois que acendeu as luzes enchi o tanque com gasolina, continua aceso e ando normal. comprei um mini escaner, zerei, mas volta a acender. Será que pode ser fusível queimado?
Se não falha já é bom sinal.
Bateria esta excelente!(não é bateria)
Olhou o nível do óleo pela manha?
Pouco provável que tenha fuzil queimado.
Acho que também tem algo haver com o combustível, o modulo não entende o combustível que tem no tanque,
se for combustível resolve com os procedimentos que te mandei.
Outra coisa que você pode tentar:
MAS PRIMEIRO VÊ O NÍVEL DO ÓLEO.
Acelera o carro por uns 3 minutos em 4,000giros.
Se o carro manter os 4,000giros.
(PARADO NA GARAGEM)
não e bomba de combustível fraca e nem regulador de pressão.
Mas se ele não manter os 4,000giros
pode ser varis coisa:
os mais simples e comum;
filtro de combustível
filtro de ar
dai sobe o sarrafo!
Bomba de combustível
regulador de pressão de combustível
TBI com borboleta trancada
bico de injeção sujo
ar falso entrado no coletor de admissão
ESTA VENDO EU TENHO MUITOS VÍDEOS PARA FAZER ainda Pretendo ver uma maneira de um simples proprietário ver o que seu carro tem pelo menos.
Se vai arrumar na garagem é outra história, não vai ser enrolado por mecânicos que querem trocar tudo no motor e lucrar muito.
Vou fase rum vídeo mostrando fotos do meu fusca 1970 que reformei com 16 anos ainda.
O carro chamava muita atenção erra show para época 1992.
No meu caso o problema foi no Etanol, usei até entrar na reserva, depois abasteci com gasolina aditivada, com 30 minutos rodando a luz apagou.
Obrigado por comentar!
Que bom que Apagou por si só!
E no caso do motor diesel ?
Obrigado por comentar!
Tem muitos comentários que deu certo nos motores diesel também.
Se o teu e com botão tem um vídeo mostrando como fazer.
Vai em playlists que ta lá.
Na mesma playlist que está este vídeo.
Se for com botão tenta este macete.
Motor Flex ou diesel da certo.
Se não der de primeira tenta outra vez.
Se não der o carro pode estar com um problema dai passa o scanner.
th-cam.com/video/pbEINDJKKgk/w-d-xo.html
Sera que tem como fazer com Start Stop? Que nao tem chave?
Obrigado por comentar! Eu não te entendi!
Teu carro está dando esta mensagem devido ao Star Stop não desligar "Não tem chave para desligar"
tenta tirar o cabo da bateria no polo negativo é só puxar uma travinha e retirar por 15 minutos que "reset" o modulo também
Tenho 2 amigos que pararam de usar o Start Stop porque a bateria durava exatamente 36 meses e a bateria é mais caro que o combustível que poupa.
Renegade em marcha lenta gasta 1 litro por HORA
Bateria para carros com Start Stop R$870,00
Motor de partida R$780,00 sem mão de OBRA
@@AutoEntusiastadejeep Acho que ela se referiu a carros com partida por botão, que é o caso do meu carro, lembrando que eu não tive sucesso com os procedimentos mencionados aqui.
@@app6216 É mesmo não tinha pensado nisso!!!
O outro procedimento é muito perigoso de fazer devido à regeneração de gazes o modulo pode poder o histórico.
QUE É tirar o cabo da bateria NEGATIVO por 20minutos!
É fácil de fazer, mas em carros a diesel é perigoso.
Tive que fazer este procedimento quando a RENEGADE entrou em emergência e não saia do neutro e nem acelerava ficou no meio da RUA.
Motivo ainda desconhecido:
* tinha um telefone carregando, pode ter dado algum tipo de curto, pois no outro dia o cabo do telefone parou de funcionar.
* erra numa subida de ladeira ingrime pode ter dado baixa pressão de Óleo.
Isso aconteceu em outubro de 2023 e nunca mais deu!
Quero fazer o vídeo deste acontecido, mas não sei como aconteceu.
Mas sei a SOLUÇÃO.
Oi Gabriel!
Você tem uma Renegade com botão para ligar?
Se tem pode me tirar uma dúvida:
Tem como ligar o painel se ligar o carro?
Só dando uma apertadinha no botão sem pisar no freio será que liga o pinel?
Se liga:
Quanto tempo fica ligado?
Dá para ver a luz de injeção no painel?
Funciona na renegade 2023?
Você esta com este problema?
Teu carro está falhando?
Teu carro é a diesel ou Flex?
A princípio da certo em todos os modelos Renegade Compass Toro.
Mas tem gente que esta com problemas no carro, não é só gasolina ou diesel com água.
Dai não funciona de ver com Scanner qual o defeito.
Faltou apenas um detalhe. Denunciar o posto para a ANP , PRECISA APENAS O ENDEREÇO DO POSTO CNPJ E RAZÃO SOCIAL , COM O RELATO DO ACONTECIDO .👍
Obrigado por comentar! Na minha cidade a uns 15 anos atrás tinha muito posto de combustível assim.
Todos quebraram, ficaram poucos ainda dá queles postos antigos.
Os que quebraram agora foram comprados por uma distribuidora do Governo, mas ninguém está indo nestes postos, porque ficaram com o nome manchado.
Não vai ser deferente com este posto.
Funcionou 🎉🎉🎉
Obrigado
TU acha que foi GASOLINA?
SE não sabe dá uma olhada na bateria:
Testar modo descanso pela manhã:
12,6V ÓTIMA
12,4V BOA meia vida
12,2V requer cuidados pode te deixar na MÃO
o Nível do Óleo tudo certo?
Óleo 5/30 baixa um pouco revisar o nível a cada 2,000KM pela manhã
Aconteceu comigo hoje
Fiquei apavorado o carro ficou louco com muita mensagem
Obrigado por comentar! Eu também fiquei muito nervoso, fiz o procedimento 2x ate dar certo.
Tentei essa de apertar o freio 3x, e também a de ligar e desligar 10x e não deu em nada.
Vou tentar fazer isso de novo outra hora.
O carro não apresenta nem um comportamento estranho, é só o aviso e foi depois que eu abasteci num posto na fronteira com o Uruguai.
Obrigado por comentar!
Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida.
Tenta também o de ligar a chave.
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
Apertar no freio 1,2,3
para por 1segundos
e deixa apertado o pé no freio e da partida
Também tenta:
Tenta com mais calma o de virar a chave 10x e dar partida e
Apertar no freio 1,2,3
e deixa apertado o pé no freio e da partida.
Às vezes funciona só tirar o cabo negativo da bateria por umas 2 horas.
Mas dá uma olhada no nível do óleo pela manhã
e mede a bateria pela manhã antas de ligar o carro:
12,6v ótimo
12,4v meia vida mas boa
12,2v requer substituição ou carga
estas 2 coisas o carro não falha, mas o problema existe.
O problema deu quado abasteceu?
O problema deu quando você deu uma espichada (forçada) mais forte?
O problema deu quando estava subindo uma ladeira um pouco íngreme ou descendo dela?
O meu deu o problema quando dei uma espichada mais forte. O que pode ser?
E se estiver na garantia?
Obrigado por comentar! Se tiver na garantia leva onde você comprou para passarem o scanner é teu direito de consumidor 90 dias.
Se vierem com papo de garantia, motor e cambio diz que você não sabe avaliar de onde vem o problema!
A luz de injeção/verificação de motor do meu Compass 21/22, diesel, com 26 mil km, acendeu. Levei na concessionária, e disseram que era nada, com possibilidade de carbonização de algum componente etc. Alguns dias depois, acendeu novamente. Nenhum dos procedimentos sugeridos no vídeo ou acima funcionou. Vou levar novamente na concessionária.
Obrigado por comenta!
Depois que Você comentou Já tem mais comentários:
Resposta em destaque
@TiagoHKummer
há 20 minutos
Excelente 10 pra você
Funcionou aqui
Renegade diesel
Dá uma OLHADA no Óleo se não esta baixo do nível estes carros baixam o óleo dai o sensor de pressão dá o alerta!!
Pode ser outro sensor dando problema intermitente: que na concessionária não está dando.
O ARLA 32 esta no nível certinho?
se esta tudo perto no nível óleo e Arla 32
Você viu se esta fazendo a regeneração dos gazes?
se não esta falhando o motor e o nível do óleo está bom é o arla 32 também
Dá para levar o carro para passear numa rodovia para fazer a regeneração dos gazes:
Velocidade continua de 70Km
Vi algum vídeo vou te recomendar: o do MK foi negligência da concessionária:
mk:
th-cam.com/video/38rC2XZQ_us/w-d-xo.html
Dicas do Arla 32:
ARLA:th-cam.com/video/Vvk0MkdzEXI/w-d-xo.html
Como Funciona o regenerador de partículas BOSCH:
Bosch:
th-cam.com/video/XXS52fSlsEc/w-d-xo.html
Um dos links que te mandei foi do MK um youtuber que viaja par toda America Latina com uma Dodge Ram agora comprou uma 2023 e teve muita dor de cabeça com o filtro de partículas levou na concessionária no Chile e no Peru e nada de resolver!
Até que quebrou!!
Vi no reclame aqui que tem sim um problema cronico acontecendo nesta peça
Ano 2021,2022,2023
reclame aqui filtro de partículas Compass
www.reclameaqui.com.br/jeep/limpeza-do-filtro-de-particulas_JXWIJRjkEsvRI38g/
www.reclameaqui.com.br/jeep/limpeza-filtro-de-particulas-limpeza-dpf-jeep-compass-diesel_gu0SFpO2sVvE0skD/
@@AutoEntusiastadejeep Acabei de chegar da rodovia com o carro, e nada... O tanque de arla está com mais de 50%. Amanhã, com o carro frio, vou conferir o óleo, mas é pouco provável que o nível esteja baixo, porque o carro esteve na concessionária por esses dias e rodou apenas 7.000 km após a revisão. Há poucos dias, também, foi normalmente acionado o sistema de regeneração dos gases. Amanhã, vou à concessionária. Muito obrigado pelo apoio!
@@app6216 Você viu que tem mais pessoas reclamando deste verificar motor no reclame aqui.
Compass 2021,22,23 e a concessionária não resolve. Também tem muita gente reclamando deste problema nas DODGE RAM.
Fiat TORO COMPASS e DODGE RAM é a mesma plataforma.
@@AutoEntusiastadejeep Levei à concessionária, para que verificassem com o scanner. Nada! Nenhum problema! Disseram o que eu suspeitava: pouco uso e excesso de trajetos curtos. Vou passar a usar aditivos no diesel. Obrigado pela ajuda!
Isso aconteceu com meu Compass, troquei de posto e ficou tudo certo.
Obrigado por comentar! Mas precisou resetar o modulo de injeção?
Ou só colocou mais combustível bom?
@@AutoEntusiastadejeep Só combustível.
Loucura sua .
Fiz agora tia luz da injeção asexa y mandar controlar motor puse a chave y di 10 vezes partida cada 1 segundo liga desliga y funcionou desapareceu a luz da injeção y mandar controlar motor
Obrigado por comentar!
Se der outra veza informação leva para o mecânico dar uma olhada com scanner.
Se ligou o luz (verificar motor) após colocar combustível então está tudo certo!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado por comentar!
Teve este problema?
Foi após colocar combustível?
Se não foi dá uma olhada no nível do óleo do motor pela manhã antes de ligar se esta no nível certo.
Se o motor está falhando ou trepidando, leva para dar uma olhada em uma oficina com scanner, pode ser algum sensor começando a dar problema.
Que dica show!!!! Eu tinha ido em uma cidade vizinha, e lá acendeu a luz, problema no motor, parei olhei tudo, tava tudo certo pois eu enjoado co carro , tenho um Renegade 2016, tá com 60.000km, eu troquei o trocador de calor , fluido do câmbio moppar, líquido de arrefecimento troco a cada 12 meses. Ok. Resumindo, e só abasteço em um posto da Shell, aqui. ( e cada 2 tanques eu coloco um adtivo ac delco ) As vezes abasteço num posto da BR perto do serviço, que até então não havia ter dado problema. Vindo pela estrada acabei de chegar em casa, eu já tinha visto seu vídeo, mas assisti de novo, e fui para o posto da Shell . Fiz o seguinte: como ainda bem já estava entrando na reserva, coloquei 130 reais de álcool. ( apesar que não gosto de usar álcool, pois danifica as velas, corroe o escapamento, e pra mim não acho vantagem) ... tá aí dei partida , não apagou , peguei uma avenida meia deserta, dei um cacete, andei bem pra ele reconhecer o combustível, aí parei, pensei agora vou fazer o procedimento. Mas quando dei meia chave ! Blz não acendeu mais. É mais um procedimento pra gente saber né. Mas um abraço, e com o seu vídeo eu tinha certeza que era o combustível. Flávio SC.
Obrigado por comentar!
Também vou fazer um vídeo mostrando o que fazer quando o carro entra em emergência elétrica e não anda mais, fica só no neutro e nem acelera mais, isso aconteceu com a minha filha devido ao carregador do celular estar em curto.
Desliguei os dois polos da bateria e uni os dois por 10 segundos. Desapareceu a mensagem de verificar motor
Obrigado por comentar!
Já fiz algo parecido quado o carro entrou em emergência, tirei o cabo negativo por 20 minutos e o carro voltou a vida!
Vou fazer este vídeo talvez daqui a uns dois sábados.
Obrigado por compartilhar conhecimento!!!
Show, no meu deu certo 🙏🏻
Obrigado por comentar! Que bom que você conseguiu!
Eu da primeira vez não deu certo eu estava muito nervoso com a situação do combustível adulterado.
Mas depois com calma deu tudo certo.
Obrigado por comentar! Acho que deu um Bag. no TH-cam esta aparecendo teu comentário de novo!
O meu está aparecendo tres mensagens:
"Verificar o motor"
"Verificar Cambio" e
"Start/Stop indisponível."
Ainda não realizei o procedimento do video pq ainda quero saber se o carro não está com algum problema de fato. Porém até o momento ele está funcionando perfeitamente.
Será que também o combustível adulterado?
O teu carro provavelmente é Bateria FRACA.
Você tem um multímetro pode ser o de bazar de R$25.00.
Coloca na escala de 20V medindo em DC e mede a bateria, o carro deve estar desligado já algumas Horas a bateria em modo descanso.
A bateria deve dar mais de 12,40 Volts.
Se der uns 12,20V a bateria vai te deixar na Mão em breve.
* Você anda a cada 2 dias com o carro?
*Você sempre anda com os faróis ligados?
*Você anda com o AR sempre ligado?
*Você anda sempre com o multimídia ligado?
*Você anda sempre com o Stard/Stop ligado?
### VOCÊ da partida no Carro com uma destas coisas ligadas.
CUIDADO!!!
## bateria fraca
+ dando partida com coisas ligadas.
Pode queimar o modulo da Direção Elétrica é muito caro uns R$ 3.000 só o modulo fora a mão de obra que não é qualquer um que faz
## se tua bateria esta fraca e você cuida, anda todos os dias não usa o Stard /Stop toda HORA
olha validade da bateria.
3 Anos se usa Stard /stop direto todos os dias.
4 a 5 anos sem usar Star/Stop e cuidar pra dar partida sem ter coisas ligadas Como:
Farol
Multimídia
AR
Limpador de para-brisa
Andar a cada 2 dias no mínimo
Se não for Bateria:
A troca do óleo está certinho!!
Verifica o nível do Óleo pela Manhã. Às vezes o sensor de pressão do óleo do motor tranca também dá verificar motor Cambio até entra em "EMERGENCIA" dai nem sai + do lugar só e nem acelera.
Fica tipo StandBY
Já verificou o sensor de ABS?
Muito obrigado amigo meu compass deu certinho bote diesel e na volta de meia hora encendeu a luz e achei estranho
Foe ou diesel mesmo ruim
Obg
Obrigado por comentar!
Estou editando outro vídeo com mais 2 macetes para apagar esta mensagem "Verificar motor" para sábado 10/09/2024 - 20 horas
O meu carro deu certo só que agora está aparecendo verificar o airbag
Obrigado por comentar!
Parece ter mais de uma maneira de fazer desaparecer esta mensagem tem um comentário do MarceloSerrão que fez deferente e também funcionou:
Fixado por Auto Entusiasta de Jeep
@marceloserrao
há 2 semanas
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Se ainda não funcionar tira o cabo NEGATIVO da BATERIA por 20Minutos É bem fácil fazer isto é só puxar uma tranquinha no terminal Da bateria negativo é o único que aparece o positivo está dentro da caixinha e Não precisa mexer
Tive que fazer este procedimento quando o carro entrou em "EMERGENCIA" e não andou mais e nem acelerava
Foi em Outubro 2023 e não deu mais
ACHO que devo fazer logo este vídeo da "EMERGENCIA"para que mais pessoa tenham outra alternativa senão é GUINCHO NA certa!
Somente trocar a cebolinha do óleo do motor, ela estraga e não consegue verificar mais a pressão do óleo e o carro entra em segurança pra não danificar 😊
Obrigado por comentar!
Obrigado por compartilhar conhecimento, já aconteceu com você?
Para mim foi gasolina ruim e só.
Tem comentários neste vídeo que para eles foi:
Sensor de rotação.
Sonda lambda.
Pressão do óleo como o teu caso.
Bateria fraca.
Já assisti em outros canais problemas com:
Sensor de presença com defeito.
Multimídia bem comum em Compass este defeito.
Até a lampada de RÉ em curto.
Já aconteceu com minha filha o carro entrar em emergência porque o cabo do telefone estava em curto.
Tudo que pode danificar o carro que de uma alteração em sensores pré-programados no módulo se tiver alterações na RESISTÊNCIA dá a mensagem
"Verificar Motor"
ALGUÉM SABE COMO FAZER NA 2023?
A tua é com botão?
th-cam.com/video/pbEINDJKKgk/w-d-xo.html&lc=Ugya5UybCvgafmFPynd4AaABAg
O motor Não está falhando?
Verificar motor foi após colocar combustível?
Se você tiver com este problema
Não faz nada, só manda a concessionária arrumar!!
Esta na garantia.
Voltando,... o meu voltou a acender e o carro perdia a aceleração, aconteceu umas três vezes, aí fui ver , tive que trocar o sensor de rotação, agora ficou zero. O sensor pedi pela Internet, moppar e a mão de obra foi um preço justo. Aí ele colocou o scanner e ficou 💯 %
Obrigado por compartilhar tua experiência, mas das outras vezes o carro também perdeu aceleração?
O meu a uns meses atrás entrou em emergência e minha filha ficou empenhado no meio da rua até eu chegar o carro ligava, mas não passava de uns 2000giros as marchas não entravam, ligou uma luz na alavanca do câmbio, ligou o verificar motor eu tire o cabo da bateria por uns 15 minutos para reset no módulo.
Depois o carro ligou normalmente e voltamos para casa com só a mensagem verificar motor ligada. No outro dia iria fazer o procedimento, mas não tinha mais a informação achamos que era o cabo do telefone que estava em curto, pois o cabo não estava mais carregando o telefone compramos outro cabo!
Isto foi lá por começo de dezembro não
até agora não deu mais nada!
Vou fazer um vídeo deste assunto em breve.
Este diesel é muito bom, carro gostoso de dirigir, torque excepcional, mas não passa segurança, é sempre uma luz no painel, decidimos voltar pra Toyota, menos tecnologia, mas podemos cruzar o país sem medo....
Obrigado por comentar!
A minha é a gasolina
Talvez o próximo sege diesel
se for igual à minha, sempre tem uma coisa para fazer!
Também vou abandonar, vou tentar a Toyota também.
Só tenho medo de peças para manutenção da Toyota são bem mais caras.
Já que Toyota zero é muito caro.
Valeu pela dica!!!
Boa noite... Ótima dica... Deu certo na segunda tentativa... Mas aí apareceu verificar Air bag... 😂
O que prova que é problema desses painéis eletrônicos...
Obrigado
Obrigado por comentar! E dai Tentou de novo para tirar o Verificar Air Bag?
Você pode tentar tirar o cabo negativo da bateria, é só puxar um gatilho no terminal que sai, por 15 minutos. Funcionou para mim quando o carro em outra situação entro em "EMERGENCIA" devido a um Celular com problemas no cabo que estava carregando.se der de novo leva para um mecânico passar no scanner.
Até bateria fraca dá este tipo de mensagem.tua bateria em modo descanso após parado na tua garagem deve ficar no mínimo 12,35 Amperes.
Você pode ver na tu garagem liga a chave espera um poco coloca no painel bateria deve estar 12.4 carro desligado.
Com o carro ligado bateria 14.0
O que funcionou comigo foi: 1) rodar a chave até o primeiro estágio 2) apertar o freio 3x 3) apartar o freio. Depois funcionar o carro normalmente. Se funcionou me avise aqui. Abraços a todos.
Obrigado por comentar! Se funcionou para você, vai também funcionar para outras pessoas
OBRIGADO POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO
VOU FIXAR TEU COMENTÁRIO NO TOPO.
O meu deu certo com essa dica 😊
Comigo funcionou também.
@@edsoncarvalho4504
Obrigado por comentar!
* Deu uma olhadinha no nível do óleo pela manhã.
* O carro não está gastando muito nos últimos dias.
* O carro não está falhando.
Se acontecer de novo leva no mecânico para dar uma olhada VALEU!!!
@@edsoncarvalho4504 Obrigado por comentar! Se der de novo leva para um mecânico dar uma olhada pode ser um sinal de algum sensor começando a dar problema.
Olha o nível do óleo pela manhã se esta tudo certo!
Estranho....
Vc ia testar a sonda lampda em função daquele problema dele não ligar depois de quente.
Somando com essa "falha" agora, já olhou a sonda?
Eu só abasteço em 2 postos conhecidos, um Shell e outro da ALE. Qdo abasteço com gsolina, só uso a comum, mas agora to usando aditivo da AC Delcom que comprei no ML, que na verdade é fabricado pela Tirreno. A cada 3 tanques uso um frasquinho, é mais confiável fazer isso.
No momento em BH tá compensando rodar com Etanol, nos dois carros de casa (meu Renegade e Fox 2018 da minha esposa) está com Etanol. Mesmo no friozão que fez agora em julho rodei de boa.
E com Etanol ajuda a limpar os cililndros...
Abs!
Obrigado pelo comentário!
Mas aqui no Rio Grande do Sul é difícil ter postos com etanol, não tem saída, é muito caro, é o mesmo preço da gasolina. Esse problema de falhar deu a uns 3 meses atrás depois voltou mês passado já faz quase 30dias que não dá eu estou sem tempo para ver isto, estas são coisas que fico procrastinando. A gasolina do posto estava ruim mesmo talvez até era água foi bem nos dias que deu o 1°siclone tinha chovido muito até pode ter entrado água nos tanques pelo respiro.
Só sei que a Renegade entregou o posto, ela foi dedo duro!
@@AutoEntusiastadejeep Valeu!! Descobrindo mais coisas, posta pra gente. Abs!
Normalmente é gasolina adulterada. A sonda pode ter acusado uma queima de combustível diferente do normal..
Top
Obrigado por comentar! Vai ter muito mais dicas como esta só ter tempo para editar!
Pelo jeito os carros da jeep da muito problema
Obrigado por comentar! Todo carro dá problemas se não for feita as manutenções preventivas.
Este carro foi comprado em janeiro e só estragou a sonda lambda R$145,00.
O resto é manutenção preventiva, de um carro de 75.000 km troquei as velas, filtro de Ar, filtro de combustível, o trocador de calor para que no futuro não entre água no câmbio e a água do arrefecimento do motor.
Sonda lambda R$145,00
Filtro de ar R$56,00
Filtro de gasolina R$20,00
Trocador de calor R$571,00
Água do arrefecimento R$76,00
Total R$ 868,00
será que num Corolla ou no Civic faz por este preço estás manutenções.
Aconteceu no meu, abasteci gasolina aditiva aditivada, rodei 500 km, acendeu a luz, levei no mecânico apareceu falha de injeção, mas não conseguiram detectar o problema, através desse vídeo aparentemente o problema foi solucionado, obrigado pela dica!
Obrigado por comentar! Eu já vi em comentários que colocaram aditivo na gasolina e também deu este problema, talvez pode ser excesso de octanagem. @@wellingtonbarbosa8533
Obrigado por comentar! Acho que não é falta de manutenção do primeiro dono só! No meu caso.
É dificil confiar em mecanico hoje. Queria eu mesmo resolver tudo.
Obrigado por comentar!
É tudo um entusiasta não vai conseguir por se tratar de um carro muito tecnológico, é preciso ferramentas como scanners de alto custo para um entusiasta.
Mas pequenas manutenções é possível com um pouco de paciência e muita consulta no TH-cam!
Teve este problema de VERIFICAR MOTOR?
Fiz o procedimento e o carro ficou zero
Obrigado por comentar! Que bom que te ajudou o vídeo, mas fica atento pode ser um sinal que algum sensor está começando adar defeito, tem um comentário neste vídeo desenho que deu 3 vezas era o sensor de rotação
se der de novo leva para um mecânico passar no scanner
Pode ser apenas Gasolina RUIM!
Vocês sabem que o carrro fica ligando a bomba de combustível sem queimar o combustível por isso limpar não tem segredo no painel não
Obrigado por comentar! É um comentário deferente do habitual pode ser mai especifico? Carro fica ligado a bomba de combustível sem queimar combustível: por quê?
Limpar não tem segredo: por quê?
Q lixo de carro sai de um problema aparece outro
Obrigado por comentar!
Qual é teu problema com este carro?
Proprietários de carros mais novos de outras montadoras estão reclamando também.
Um amigo meu teve que esperar 3 meses por uma peça de uma HRV 2021 vir do Japão.
Outo amigo teve que importar da Alemanha uma peça da BMW X3 2020.
Estes carro ficaram parados até vir a PEÇA.
@@AutoEntusiastadejeep perda de potência e mensagem de verificar motor já foi feito de tudo e não resolve fora que cada peça é mais cara q o carro
@@adrianopaulo8763
Perda de potência quando o carro está quente?
Tipo já rodou uns 15 minutos uns 10km
o que você já trocou?
O que tão caro?