Passando para agradecer a valiosa dica. Tenho um Renegade Diesel 2018 e apresentou o mesmo problema, troquei óleo, filtro de combustível e o passo seguinte seria trocar a bomba de óleo. Repassei esse vídeo para meu mecânico e advinha, a bendita peça estava vazando óleo. Depois da troca o carro voltou ao que era, desenvolvimento excelente, potência… Grata, amigo!
@@matheusrodovalhomendanha4250 amigo baixa olio no meu tava por q fica pingando olio desse sensor quando vc esta em movimento o meu estava após troca rodei 400km sem baixar nada
Oi Andrea, meu carro é um Fiat argo e está muito fraco e no painel diz "verificar motor" e já vi que pela cebolinha está vazando óleo, será que está fraco por isso ??
Tenho um jeep Renegade flex 1.8 aut.19/19 o mesmo entrou em modo de segurança enquanto o veículo estava em movimento , sempre em baixa velocidade ou em uma curva. Nesse instante ascendeu no painel a luz da transmissão e a da injeção , bem como a luz de posição D da marcha que ficou piscando e de imediato desliguei o carro e religuei. contudo, somente a luz da injeção ficou acesa. Posteriormente, fiz o procedimento do vídeo e ao virar a chave de ignição por dez vezes a luz da injeção pagou. Descobri, também , que o jeep baixa o nível do óleo do motor de forma drástica num período de 5 km rodado, não sabia disso, nem suspeitava porque ainda não tinha atingido o km para efetuar a troca do óleo. Porém verificando o nível de óleo na vareta de óleo, pela manhã, vi que estava limpa sem marca de óleo. Entretanto a luz do óleo ascendia e apagava ao liga o veículo . Acredito que essa baixa do óleo, com o veículo em movimento o pescador não estava em contato com o óleo do cárter devido o movimento. Então essa baixa estava fazendo com que fosse acionado o modo de segurança e o carro mandava verificar moto, transmissão e ascendia a luz de injeção. Pois bem, fiz a troca do óleo e filtro de motor e o carro normalizou. Fica aí a minha experiência. Esse vídeo me ajudou muito... Obrigado! Isaías 41:6 6 Um ao outro ajudou e ao seu companheiro disse: Esforça-te!
Cara, estou com um Compass a diesel 2.0 e eu fiz a troca de óleo do carro e rodei pouco mais de 5.000 km com ele. Nesse caso, de manhã, fui verificar a quantidade de óleo na vareta e estava limpa, cara. Com isso, fiquei desesperado, porque na oficina que troquei eles colocaram o óleo da MOPAR e na quantidade correta. Não vi pingo de óleo no chão e fiquei pensando onde foi parar esse óleo? Após isso, irei levar na oficina que fiz a troca do óleo. Pois o carro quando aumenta o giro ele só fica até 2.000 RPM e a luz da injeção acendeu e não sai mais. Espero que seja isso que você falou. Deus abençoe!
Obrigado pela dica ,tava com mesmo problema no Jeep compass,ae os mecânico condeno até o motor dele,troquei bomba de óleo ,gaste em torno de 9 mil reais ,ae após ver seu vídeo ,comprei o sensor e o carro acabo o problema ,muito obrigado !!!
Tenho um Cronos e apareceu tbm esse mesmo problema e assisti um vídeo como solucionar a situação, óleo baixo entra nesse modo defesa do carro se o carro for exigido aparece a mensagem verificar motor e perde potência aí tem q parar desligar e ligar até que vi esse vídeo até agora o problema não apareceu mais graças a Deus.
Olá, tenho uma Toro, Ultra diesel, ano 2021, apresentou o mesmo problema, na terceira vez que fui na concessionária conseguiram diagnosticar o defeito, e é a mesma peça que trocaste. No meu caso a troca foi realizada dentro da garantia. muito boa a tua postagem!
Boa tarde meu amigo Venho agradecer a dica aí pós estávamos com uma Toro diesel dando o mesmo problema e este vídeo foi a solução Deus te abençoe grandemente filho
Amigo vc e top muito obrigado deu super certo já estava pensando em vender aí vi o seu vídeo e comprei essa peça que vc falou e deu certo valeu mesmo até o mecânico que trocou pra min ficou impressionado super recomendo sou de Uberaba mg a minha e 2017 diesel volcano
Jeep compass 2017 Diesel, voltei aqui para deixar o agradecimento por compartilhar sua experiência e a solução. Para quem tem Jeep compass diesel o problema pode ser esse. E o problema aparentemente e sempre da peça cinza. Atualmente a peca mudou, agora ela também e preta e com um novo sensor. (me parece problema de recall que a montadora não quis arcar).
O meu está exatamente com esse problema, estou a 5 meses tentando resolver, quando passa no scanner acusa válvula EGR, vamos ver se agora consigo resolver, o meu é um 2018 longitude diesel
@@edgardalves2247 vale a pena tentar, o mecânico me mandou parar de ver videos da internet pQ era perca de tempo, por minha conta e risco comprei os 2 sensores e mandei trocar. O preto comprei na Jeep e o cinza comprei na Fiat, (o cinza agora tbm é preto) os 2 custaram 300 reais, e a mao de obra ficou 200. Mas quando trocou foi constatado que apenas o cinza tinha problema, ele estava melado (com vazamento). E o problema foi resolvido complemente.
@@deyvidybraz3011 eu tava vendendo ela já por conta de não conseguir resolver esse problema, tomara que dê certo, pke gosto muito do carro, mas quando aconteceu contigo, você chegou a passar o scanner? Se passou, qual erro apareceu?
@@edgardalves2247 sim, passei. Eu não sei exatamente oQ apareceu, mas o cara falou alguma coisa sobre baixa pressão de ar e falou Q poderia ser por conta de uma possível baixa pressão do diesel, então me mandou trocar filtro de diésel. Troquei e nada. Ele ia ficar me mandando trocar coisas e mais coisas, foi quando achei esse vídeo e decidi arriscar. Percebi que muita gente teve esse problema e ao comprar o sensor, percebi que o novo sensor (atualizado em 2020) é diferente dos antigos. Imagino que é um problema de recall que a CC ñ quis arcar.
@@edgardalves2247 ouvi dizer que tem como limpar a válvula de EGR, já fez isso? Eu poderia recomendar vc pedir para verificar o sensor de pressão do óleo, mas pra chegar nele é necessário desmontar tudo por baixo, e a peça cinza (caso constatada com problema) não é fácil de achar a pronta entrega) aqui em SP so achei em uma loja fiat e era a última em estoque. O que quero dizer é que corre o risco de desmontar o carro, constatar o problema e vc precisar encomendar a peça (leva dias para chegar). Eu preferi arriscar e comprei a peça antes mesmo de desmontar e constatar se estava ou ñ com problema
obg amigo vou fazer a compra hj. aconteceu com migo hj isso meu carro e mesmo que eu seu. TD que vc falou aconteceu c migo. sou apaixonado pelo meu carro.ja tava c medo.❤ Deus te abençoe amigo.
Bom Dia queria Te agradecer por esse vídeo meu carro(Vulcano 2017 Diesel) Apresentou o mesmo problema. Troquei os 2 sensores e resolvi, aproveitei troquei o filtro de óleo. Muito Obrigado mesmo Deus te abençoe
@@wallacedasilva969 fala, irmão! Há vários motivos possíveis. Quase sempre é devido ao mesmo problema: trocar o motor de fase. Não pode ser réplica, tem que ser original. O mecânico pois réplica e o carro apresentou o mesmo problema após semanas. Outro mecânico pôs o original. Cerca de 1.300 com mão-de-obra.
Bom dia, todos os problemas que deu na tua Fiat toro a diesel também deu na minha, e muito mais, gastei mais de 11.000, e muitos problemas crônicos de fábrica quê tive que solucionar mas agora ta ótimo é muito econômica.
Amigo muito obrigado pela a dica. Vou ver isso o quanto antes. Meu fiat cronos at6 esta acontecendo essa mesma coisa quando ele aquece. Ele fala verificar cambio quando ligar ele e passar a marcha ele dar um tranco no motor e desliga. Ja vi na internet falando sobre o sensor de rodas mais to alisando varios video para fazer o correto.
A minha toro eh diesel mecanica 2016. Tem 4 anos. Acho que ja acendeu umas 6 vezes. Agora recente pediram pea trocar dois sensores da pressao do oleo. Mas o problema continuou.
A minha tiro mecânica apresenta o mesmo problema, porém sempre que apresenta, peço para fzr uma limpeza que fazem aqui na Fiat radar em Alagoas, no catalizador, ele fica sujo e com crostas de óleo diesel carbonizado, com isso o carro apresenta erro no painel e entra em modo de segurança, com isso perde a potência e acelerador não responde !! No meu caso resolveu já que tenho uma tiro mecânica !!
Tenho um renegade 2016 a diesel e ta apresentando o mesmo problema . O mecânico mandou trocar a válvula EGR , só que não fiz a troca porque tem que fazer pedido e agora que vi o vídeo fiquei com receio de não ser a válvula egr
Maravilha! Constantemente o meu Bravo 2013 ocorre esse problema, já levei em um amigo que fera, passou o equipamento que faz uma análise e não resolveu, fui postergando o caso, pq eu desligo e ligo o carro várias vezes, ou giro a chave varias vezes, até que ele volta ao normal, entre 5 a 20 vezes virando a chave é a mensagem sai e a potência retorna e dura por mais uma semana, mas quando acontece na estrada aí da M.! Obrigado amigo tenho o mesmo problema! Com certeza ajudou um forte abraço!
Obrigado pelo vídeo. Tenho um bravo Sporting 2013 que está com o mesmo aviso e a mesma lerda de potência! Sua experiência já vai dar um norte na solução. Obrigado!
@@joaozinhodaresenha fui no mecânico que passou o Scanner e era necessária a troca do sensor de fase. Tem um outro nome pro mesmo sensor mas eu esqueci rsrs. Mas ainda não troquei. O problema não voltou a acontecer...
@@tavarescg mano o seu vazava óleo ? Pq o meu sempre que acende a luz do motor ele meio que perde a força e as machas dão um soco pra passar sabe, o meu e DUALOGIC, eu passei o escâner e ele ficou bom por muitos dias, mais depois voltou novamente sabe,.
@@joaozinhodaresenha olha, cara, acho então que nossos problemas são diferentes. Não notei nenhum vazamento de óleo. Essa perda de potência deve ser um mecanismo de proteção acionado em várias circunstâncias. E o meu não é dualogic. Ao levar o seu pra escanear, foi dado um diagnóstico?
Boa dica amigo, continue assim salvando as pessoas. Falando nisso, entrei no site que você disse no vídeo e tem muita coisa bacana, vá fiz até umas comprinhas rs Um abraço
O meu acabo de arrumar, aparecia a mensagem verificar motor o meu carro ficava fraco também,Foi o Sensor de fase e uma dica importante não coloque peça paralela vai dar pau,coloque a original .Meu carro é um Palio essence dualogic 2013.
Tive um problema parecido com esse mas eu tive uma Ranger 3.2. Gastei quase 27 mil com ela por conta de relatórios errados. Sensor DRF, Bomba, 5 bicos novos, bomba combustível.... o problema era bomba de alta que estava soltando fagulhas e entupindo os bicos. Conclusão: tem que ir nas pequenas coisas pra depois meche nas peças caras e um bom profissional pra verificar. Quase fiquei louco.
Estarei comprando hoje, e volto posteriormente para relatar o meu caso. Hoje 10 de setembro de 2023 - Mesmo problema do vídeo. Fiquei parado 3 vezes na rodovia, sendo necessário tirar o cabo da bateria e coloca-lo novamente. Fiat Toro Ranch 2021 - 57 mil km.
@@marcosgoncalves1807 o meu caso não deu certo.. de tanto bater a cabeça acabei trocando o carro. Fui fazer uma ultrapassagem e ela entrou em estado de emergencia, cortando tudo. Graças a Deus não estava vindo carro na contra-mão, dito isto, preferi pegar outro carro mais confiável.
Se seu Compass esta com esse problema, pede para um mecânico de confiança tirar a peça e verificar, no meu caso, ela estava suja de óleo. (com problema). Ja adianto que a peça cinza (que é a problemática) é difícil de encontrar a pronta entrega, comprei as 2 (preta e cinza), mas quando o mecânico desmontou o carro (literalmente) para conseguir trocar os sensores, apenas o cinza estava com problema. Mas solucionou e não tive mais problemas. (se for esperar por um mecânico diagnosticar, você vai trocar todas as peças do motor, os caras nem cogita que o problema seja neste bendito sensor).
Boa noite turma, meu compass é flex 2019 e acusou problema no motor no scaner e deu código de erro P062A controle da bomba de combustível problema na faixa/performance e que já havia passado. Consegui mandar apagar , só que voltou com o mesmo erro. Por favor, me passem o nome completo destes sensores para ver se resolve o meu problema, pois não entendo muito de manutenção de carro. Quem puder ajudar eu agradeço.
@@camelocamelo3345 Não sou mecânico, mas vou te falar uma coisa e umas dicas. 1- Esse “Apagar o erro” não resolve nada, pois o problema continua lá e ele voltara a aparecer no painel. 2- Verifica na bateria, pede para um mecânico elétrico verificar atentamente o cabo que liga no polo da bateria, acontece com alguns compass de romper um ferrinho que liga algumas partes no conector positivo e da esse problema de acender a luz da injeção (motorzinho). 3- O caso do sensor é o sensor de pressão do óleo e o outro e o que as pessoas chamam de “cebolinha”. Mas como o motor flex e diferente não sei se acontece esse problema nele, verifica primeiro a dica sobre a bateria, o erro que você mencionou é relacionado a falha elétrica.
Exatamente isso está acontecendo com minha toro a diesel. Já gastei muiiito e fui em várias concessionárias e oficinas particulares e ninguém resolveu! Agora vou seguir o seu conselho " A FIAT NÃO SOUBE SOLUCIONAR."
Boa tarde amigo meu Nome é Samuel minha toro é flex e acontece a mesma coisa porem em qualquer velocidade,FICA aparecendo Farkas mensagens no panel,FICA Franco e tenho que parar desligar e ligar novamente. Como EU te falei a toro é flex 1.8, Sera que a peca é a mesma?
Fala irmão blz, cara sério c resolveu meu problema antes ela tava andando agora tá decolando, tava tendo a memso perca de potência mais cara c eu poder t reconstruiu de alguma forma só fala irmão tava desesperado procurando oq era e não achava vlw Memso tmj!!!
Minha Toro não é a diesel (ela é flex, e a GNV) e já perdi dois cambios por causa desse trocador de calor, e agora o mecanico especialista instalou um trocador de calor de ferro fundido (enorme), e disse que não vou ter mais problema, mas , ela continua esquentando demais (chega a 119º), e o mecanico falou que é normal!!!
Cara, estou com o mesmíssimo problema. Toro diesel AT9 2019 e do nada, quando fui forçar o motor em uma ultrapassagem ela apitou luz do motor, luz do abs, 4X4, steering hold e perdia potência. Nem passar a marcha podia. Tinha que desligar e ligar.
@@paulolabrea amigo não resolveu, vou tentar usar o cleaner limpeza de filtros de particulas marca tirreno, vi aqui no canal o cara coloca toda vez que abastece, e nunca teve problema, vou tentar.
@@fernandowilson4586 amigo não resolveu, vou tentar usar o cleaner limpeza de filtros de particulas marca tirreno, vi aqui no canal o cara coloca toda vez que abastece, e nunca teve problema, vou tentar.
A minha é mecânica tbm, ela fica com o tempo com o catalizador muito sujo, com isso perde potência, tudo relacionado a esse filtro de partículas, porém sempre faço a limpeza e ela volta ao normal, os caras colocam produto e água quente resolvendo assim o problema !!!
O meu é Um Compass 2019 diesel. Ele anda normal, na estrada quando tem que dar um reduzida por forte ele corta a aceleração, não vai mais. Ele anda bem devagar, Tem que parar o carro, desligar e ligar novamente, ai ele volta como se nada tivesse acontecido. Mas na proxima vez que reduzir ele faz a mesma coisa. Eu até tento controlar a reduzida manualmente nas marchas nas borboletas de troca de marcha, porem se esquecer de fazer isso quando se da conta ele faz o mesmo problema. A luz da injeção acende e quando liga o carro aparece, verificar motor. Será que é o mesmo problema relatado no video?
Meu amigo vc ajudou muito e queria lhe pedir mais vc pode postar a foto desses sensores de pressão de óleo ou passar a referencia deles? Moro no interior da Bahia e estou tendo problema para identificar essas peças
@@marcelobarros873 Galera que tem Fiat toro Diesel esse Mecânico desvenda o Erro P06DD, da mensagem MANDAR VERIFICAR O MOTOR assistam lá e se inscrevam (RN MECÂNICA). E pelo Amor de DEUS divulguem, pois muita gente tá precisando dessa ajuda.
Então , tenho um grande Siena 2013 tetrafuel está com está mesma mensagem , troquei o bomba D'água e começou a aparecer essa mensagem ,ele perdeu as forças na estrada comigo , levei no mecânico que detectou bobina e 2 bicos,troquei a bobina e o problema continua agora outro mecânico me falou que pode ser a central.o problema e a grana pra ficar fazendo isso pois sou motorista de app
meu cronos está com esse mesmo problema, ja ate refiz o cabeçote mas nao resolveu, vou comprarr a peça e volto pra dizer se resolveu! Deus queira que sim ja gastei horrores!
Bom dia .. meu carro está com o mesmo problema.. e um toro fredom 2017 diesel .. vc pode me passar o contato do mecânico.. pq já fui em vários e não resolvi
Cara, tenho uma Toro Manual 2017/2018 Diesel que está me dando dor de cabeça. Aconteceu o mesmo problema que vc relatou, porém, pesquisando sobre o assunto verifiquei muitos relatos de problemas similares com solução por meio da eliminação do filtro dpf e válvula egr. Fiz a regeneração forçada para limpeza do dpf e por alguns dias parecia ter resolvido o problema, mas infelizmente a bendita luz voltou a acender e o problema retornou. Algumas postagens de experiências sobre o assunto recomendam remover o miolo do filtro dpf, eliminar a válvula egr e fazer remap, pois é um problema recorrente em veículos diesel com fabricação após o ano de 2012, que segundo relatos, só resolve em definitivo após esse procedimento. Estou na dúvida, pois além de ser um processo caro, altera as características originais de fabricação do veiculo. Pior é continuar gastando sem ter a convicção se realmente vai resolver o problema. Se alguém poder comentar agradeço.
amigo acabei de resolver meu problema trocando esse bendito sensor a minha e uma toro 2017 manual ja me comeram uma grana e foi um mecânico ponta de rua q resolveu meu problema o sensor e de dificio aceso ele levantou o caro e olhou o meu fica atras do filtro de olio do motor tem dois la um no trocador de calor e outro atrás do tambor de olio do motor fica bem escondido ele e o problemático se vc nunca trocou o seu e na cor cinza ele mudou a cor após 18 a montadora ate trocou o censor ele era de código 55233423 agora o sensor e novo e na cor preta sendo o código 46337579 pra trocar em uma oficina grande aqui na minha cidade falou q tinha q desmontar a parte de baixo do veiculo ,kkkk e um mecânico simples e honesto aqui na minha cidade o mecânico com uma chave de tirar roda de caminhao um cachimbo grande de 10cm entro de baixo do caro tirou o peito de aço isso com macaco convencional pois um papelão no chao mesmo 10 minutos a peça tava trocada me cobrou 100 a peça comprei no ml por 223 em uma loja credenciada concessionaria com nota meu caro ficou 10 vale apena rodei varias oficina com mesmo diagnostico apresentado por vc , e um mecânico de oficina pequena resolveu meu problema , na realidade comprei o sensor e levei pra trocar 223 valia apena tentar em vista dos valores que ia pagar pra ficarem trocando peça sem saber valeu a dica do vídeo aqui resolveu meu problema no escanear apresentava este código p06dd controle de preçao de olio o sensor quando estraga nao mostra a preçao de oleio . ai o veiculo corta os giros do motor como o sensor nao funciona o modulo entende q ta sem preçao de olio no motor e corta o giro mantendo no maximo 2500 so trocar e apagar o codigo no modulo e pronto se nao apagr o caro funcinara normal mas a luz da enjeçao continuara acesa so apagar o erro ei zera\
Irmão tô com este problema mas a minha e flex 2.4 2018 será que pode ser também gente? pq ninguém tá achando, os companheiros que escreveram que deu certo eu não sei se a deles é flex ou diesel igual a sua do vídeo. Se alguém puder dar uma dica eu agradeço
A minha toro diesel 2020 apareceu essa mensagem, verificar motor e acendeu a luz da injeção. O procedimento que fiz foi pisar no freio e ligar e desligar a chave por dez vezes sem funcionar o motor. Liguei o motor e sumiu a mensagem
Aconteceu o mesmo com minha renegade, levei no mecânico e ele já disse na lata: é o sensor de óleo, levantou o carro e trocou essa peça, estava suja de óleo como se houvesse vazamento. Hoje de noite vou colocar o bicho na estrada pra ver se deu certo.
tive problema tbm "verificar motor" no meu caso eu coloquei outro óleo que não é o indicado pela fiat,porem tem as mesmas especificações técnicas só que outro fabricante,teimei com o pessoal da fiat,e fiz um desafio pra eles se eu trocasse o óleo e não apagasse a menssagem eu não pagaria o óleo,pra minha surpresa foi o óleo.
Amigo qual o óleo indicado? Tô com um Uno way 2016 com esse mesmo problema. Comprei recente, deu esse problema, a loja levou para o mecânico, deu jeito e agora fim da garantia o problema voltou... Como é carro usado pode ser esse tal óleo. Obrigada
Boa noite amigo, tenho uma fridon 2017 com o mesmo problema, onde fica localizado esse sensor ai? Já rodei pra encontrar onde fica pra verificar e tentar encontrar um novo mas não encontro
Bom dia meu amigo meu carro está sim também qual o sensor de óleo que eu devo trocar
5 หลายเดือนก่อน +2
Tenho um renegade 2.0 diesel, memso motor que o seu. Mas o meu não tem problema de perda de potencia ou entrar no modo de emergência. Ele apenas faz o aviso e fica com a luzinha do problema motor ligado.
O que era amigo ? A minha está assim mas não fui ver ainda
3 หลายเดือนก่อน +1
@@rickramos3553 Fui no mecânico e limpei os avisos com a leitora, e troquei o termostato externo, porque o meu tava queimado, ele apontava às vezes 90 graus, às vezes 0 graus. No scaner dizia algo sobre excesso de temperatura em um dos termostados. Nunca mais deu problema.
Comprei um @Fiat Cronos 2022 em 20/04/23. Sinceramente, somente dores lamento. Luz de injeção acende, mensagem "verificar motor". Levei em 2 oficinas e não resolvem. A última informou ter trocado a embreagem e não trocaram. Pior, o problema voltou. Um carro com 35.600 km com problemas de embreagem... Já estou até partindo para acionar a localiza semi novos. Estou com o mesmo problema. Até hoje, 26/06/22, não resolvi o problema
Estou quase dois meses com esse problema: troquei filtro, óleo, bateria (que havia sido trocada menos de 3 meses), velas e nada.. a dificuldade que a luz hora acende e hora não, sendo assim ele não consegue identificar ao rastrear :( vou apresentar esse vídeo para o mecânico. talvez pode solucionar... obrigada
Rafaela minha amiga, bateria vc só troca quando acusar no painel da Toro que ela esta com 12volts o normal dela é 14.5 volts, mas antes de trocar vc tem que ver se o alternador esta gerando normalmente, pois troquei de bateria sem necessidade e era o alternado.
Cara meu carro está do nada ele começa a ratear e não anda ,aí vc põe ele em ponto morto ele perde a aceleragem e morre ,já levei na Fiat passaram ele no aparelho e não tem nada ,foi assim que aconteceu com o seu ?
Passando para agradecer a valiosa dica. Tenho um Renegade Diesel 2018 e apresentou o mesmo problema, troquei óleo, filtro de combustível e o passo seguinte seria trocar a bomba de óleo. Repassei esse vídeo para meu mecânico e advinha, a bendita peça estava vazando óleo. Depois da troca o carro voltou ao que era, desenvolvimento excelente, potência… Grata, amigo!
No seu caso, seu veículo estava baixando o óleo também?
@@matheusrodovalhomendanha4250 amigo baixa olio no meu tava por q fica pingando olio desse sensor quando vc esta em movimento o meu estava após troca rodei 400km sem baixar nada
Oi Andrea, meu carro é um Fiat argo e está muito fraco e no painel diz "verificar motor" e já vi que pela cebolinha está vazando óleo, será que está fraco por isso ??
Amiqao qual sensor e amiqo fica onde este sensor o meu esta assim
Tenho um jeep Renegade flex 1.8 aut.19/19 o mesmo entrou em modo de segurança enquanto o veículo estava em movimento , sempre em baixa velocidade ou em uma curva.
Nesse instante ascendeu no painel a luz da transmissão e a da injeção , bem como a luz de posição D da marcha que ficou piscando e de imediato desliguei o carro e religuei. contudo, somente a luz da injeção ficou acesa.
Posteriormente, fiz o procedimento do vídeo e ao virar a chave de ignição por dez vezes a luz da injeção pagou.
Descobri, também , que o jeep baixa o nível do óleo do motor de forma drástica num período de 5 km rodado, não sabia disso, nem suspeitava porque ainda não tinha atingido o km para efetuar a troca do óleo.
Porém verificando o nível de óleo na vareta de óleo, pela manhã, vi que estava limpa sem marca de óleo.
Entretanto a luz do óleo ascendia e apagava ao liga o veículo . Acredito que essa baixa do óleo, com o veículo em movimento o pescador não estava em contato com o óleo do cárter devido o movimento. Então essa baixa estava fazendo com que fosse acionado o modo de segurança e o carro mandava verificar moto, transmissão e ascendia a luz de injeção.
Pois bem, fiz a troca do óleo e filtro de motor e o carro normalizou.
Fica aí a minha experiência. Esse vídeo me ajudou muito... Obrigado!
Isaías 41:6
6 Um ao outro ajudou e ao seu companheiro disse: Esforça-te!
Cara, estou com um Compass a diesel 2.0 e eu fiz a troca de óleo do carro e rodei pouco mais de 5.000 km com ele. Nesse caso, de manhã, fui verificar a quantidade de óleo na vareta e estava limpa, cara. Com isso, fiquei desesperado, porque na oficina que troquei eles colocaram o óleo da MOPAR e na quantidade correta. Não vi pingo de óleo no chão e fiquei pensando onde foi parar esse óleo?
Após isso, irei levar na oficina que fiz a troca do óleo. Pois o carro quando aumenta o giro ele só fica até 2.000 RPM e a luz da injeção acendeu e não sai mais.
Espero que seja isso que você falou.
Deus abençoe!
Obrigado pelo vídeo irmão, o mundo precisa de mais pessoas assim que se coloca no lugar do outro
Obrigado pela dica ,tava com mesmo problema no Jeep compass,ae os mecânico condeno até o motor dele,troquei bomba de óleo ,gaste em torno de 9 mil reais ,ae após ver seu vídeo ,comprei o sensor e o carro acabo o problema ,muito obrigado !!!
Que sensor é esse?
Onde fica localizado este sensor?
Tenho um Cronos e apareceu tbm esse mesmo problema e assisti um vídeo como solucionar a situação, óleo baixo entra nesse modo defesa do carro se o carro for exigido aparece a mensagem verificar motor e perde potência aí tem q parar desligar e ligar até que vi esse vídeo até agora o problema não apareceu mais graças a Deus.
Olá, tenho uma Toro, Ultra diesel, ano 2021, apresentou o mesmo problema, na terceira vez que fui na concessionária conseguiram diagnosticar o defeito, e é a mesma peça que trocaste. No meu caso a troca foi realizada dentro da garantia. muito boa a tua postagem!
Qual peça trocou ?
Solucionou o problema ou ele acabou voltando?
Boa tarde meu amigo
Venho agradecer a dica aí pós estávamos com uma Toro diesel dando o mesmo problema e este vídeo foi a solução Deus te abençoe grandemente filho
Amigo vc e top muito obrigado deu super certo já estava pensando em vender aí vi o seu vídeo e comprei essa peça que vc falou e deu certo valeu mesmo até o mecânico que trocou pra min ficou impressionado super recomendo sou de Uberaba mg a minha e 2017 diesel volcano
Amigo vc tem foto da peça a minha tá com é mesmo problema?
Boa tarde sabe onde fica a localização no motor do sensor?
Jeep compass 2017 Diesel, voltei aqui para deixar o agradecimento por compartilhar sua experiência e a solução.
Para quem tem Jeep compass diesel o problema pode ser esse. E o problema aparentemente e sempre da peça cinza. Atualmente a peca mudou, agora ela também e preta e com um novo sensor. (me parece problema de recall que a montadora não quis arcar).
O meu está exatamente com esse problema, estou a 5 meses tentando resolver, quando passa no scanner acusa válvula EGR, vamos ver se agora consigo resolver, o meu é um 2018 longitude diesel
@@edgardalves2247 vale a pena tentar, o mecânico me mandou parar de ver videos da internet pQ era perca de tempo, por minha conta e risco comprei os 2 sensores e mandei trocar. O preto comprei na Jeep e o cinza comprei na Fiat, (o cinza agora tbm é preto) os 2 custaram 300 reais, e a mao de obra ficou 200. Mas quando trocou foi constatado que apenas o cinza tinha problema, ele estava melado (com vazamento). E o problema foi resolvido complemente.
@@deyvidybraz3011 eu tava vendendo ela já por conta de não conseguir resolver esse problema, tomara que dê certo, pke gosto muito do carro, mas quando aconteceu contigo, você chegou a passar o scanner? Se passou, qual erro apareceu?
@@edgardalves2247 sim, passei. Eu não sei exatamente oQ apareceu, mas o cara falou alguma coisa sobre baixa pressão de ar e falou Q poderia ser por conta de uma possível baixa pressão do diesel, então me mandou trocar filtro de diésel. Troquei e nada. Ele ia ficar me mandando trocar coisas e mais coisas, foi quando achei esse vídeo e decidi arriscar. Percebi que muita gente teve esse problema e ao comprar o sensor, percebi que o novo sensor (atualizado em 2020) é diferente dos antigos. Imagino que é um problema de recall que a CC ñ quis arcar.
@@edgardalves2247 ouvi dizer que tem como limpar a válvula de EGR, já fez isso?
Eu poderia recomendar vc pedir para verificar o sensor de pressão do óleo, mas pra chegar nele é necessário desmontar tudo por baixo, e a peça cinza (caso constatada com problema) não é fácil de achar a pronta entrega) aqui em SP so achei em uma loja fiat e era a última em estoque.
O que quero dizer é que corre o risco de desmontar o carro, constatar o problema e vc precisar encomendar a peça (leva dias para chegar).
Eu preferi arriscar e comprei a peça antes mesmo de desmontar e constatar se estava ou ñ com problema
A minha tá a mesma coisa tá perdendo a força tbm já vou agradecer irmão antes de arrumar kkk já fiquei mais aliviado vou arrumar ela
obg amigo vou fazer a compra hj. aconteceu com migo hj isso meu carro e mesmo que eu seu. TD que vc falou aconteceu c migo. sou apaixonado pelo meu carro.ja tava c medo.❤ Deus te abençoe amigo.
Bom Dia queria Te agradecer por esse vídeo meu carro(Vulcano 2017 Diesel) Apresentou o mesmo problema.
Troquei os 2 sensores e resolvi, aproveitei troquei o filtro de óleo.
Muito Obrigado mesmo Deus te abençoe
Pra quem nao tem tempo pra conversa: 3:26
Enrola pra caralho
Top, mas preciso q isso, 4 min
Muito obrigado. Ajudou MUITO. Mesmo perrengue, Grand Siena Essence 2013/2014.
Tô com o mesmo problema aqui com o meu grand Siena essence 1.6 Etorq 2017. Você trocou a peça é ficou bom ?
@@wallacedasilva969 fala, irmão! Há vários motivos possíveis. Quase sempre é devido ao mesmo problema: trocar o motor de fase. Não pode ser réplica, tem que ser original. O mecânico pois réplica e o carro apresentou o mesmo problema após semanas. Outro mecânico pôs o original. Cerca de 1.300 com mão-de-obra.
Bom dia, todos os problemas que deu na tua Fiat toro a diesel também deu na minha, e muito mais, gastei mais de 11.000, e muitos problemas crônicos de fábrica quê tive que solucionar mas agora ta ótimo é muito econômica.
Mas a tua era o mesmo sensor?
Amigo muito obrigado pela a dica. Vou ver isso o quanto antes. Meu fiat cronos at6 esta acontecendo essa mesma coisa quando ele aquece. Ele fala verificar cambio quando ligar ele e passar a marcha ele dar um tranco no motor e desliga. Ja vi na internet falando sobre o sensor de rodas mais to alisando varios video para fazer o correto.
eai, deu certo?
A minha toro eh diesel mecanica 2016. Tem 4 anos. Acho que ja acendeu umas 6 vezes. Agora recente pediram pea trocar dois sensores da pressao do oleo. Mas o problema continuou.
onde fica esse sensor? o cinza
A minha tiro mecânica apresenta o mesmo problema, porém sempre que apresenta, peço para fzr uma limpeza que fazem aqui na Fiat radar em Alagoas, no catalizador, ele fica sujo e com crostas de óleo diesel carbonizado, com isso o carro apresenta erro no painel e entra em modo de segurança, com isso perde a potência e acelerador não responde !! No meu caso resolveu já que tenho uma tiro mecânica !!
Valeu pela dica amigo, meu caso e igual ao seu, já estou com orçamentos vetado os 8k do que pessoal acha que e, vou comprar e trocar essa peça.😊
Minha toro ta com mesmo problema ja pedi as 2 peça obrigado
Qual o nome da peça amigo? Tenho duas toro e as duas a messes me dando essa dor de cabeça
Tenho um renegade 2016 a diesel e ta apresentando o mesmo problema . O mecânico mandou trocar a válvula EGR , só que não fiz a troca porque tem que fazer pedido e agora que vi o vídeo fiquei com receio de não ser a válvula egr
Obrigado pela dica tenho uma fiat toro 2018 e esta com esse problema
estou com o mesmo problema, a bendita luz só que não perde a força é o incodo do aviso verificar motor
Rapaz.. ajudou demais! Valeu. Nem o mecânico sabia o que que era, vi seu vídeo e arrisquei porque os problemas estavam bem similares. Valeu demais!
Resolveu?
E aí amigo resolveu o problema após a troca do sensor de pressão do óleo?
Resolveu amigo?
Excelente dica. Tenho um jeep compass trailhawk 2017. Estava com o mesmo problema. Comprei os sensores e fiz a troca. Deu certo!
Quais seriam os sensores? Qual seria o outro?
Boa tarde! Apareceu essa mensagem no meu carro hoje é já vou procurar esse sensor.
Maravilha! Constantemente o meu Bravo 2013 ocorre esse problema, já levei em um amigo que fera, passou o equipamento que faz uma análise e não resolveu, fui postergando o caso, pq eu desligo e ligo o carro várias vezes, ou giro a chave varias vezes, até que ele volta ao normal, entre 5 a 20 vezes virando a chave é a mensagem sai e a potência retorna e dura por mais uma semana, mas quando acontece na estrada aí da M.! Obrigado amigo tenho o mesmo problema! Com certeza ajudou um forte abraço!
Tudo bem? Seu bravo demora passar a marcha? O meu bravo 2012 aparece essa mensagem e grita pra passar marchas….
Obrigado pelo vídeo. Tenho um bravo Sporting 2013 que está com o mesmo aviso e a mesma lerda de potência! Sua experiência já vai dar um norte na solução. Obrigado!
Deu certo pra vc mano também tô com um Bravo assim???
@@joaozinhodaresenha fui no mecânico que passou o Scanner e era necessária a troca do sensor de fase. Tem um outro nome pro mesmo sensor mas eu esqueci rsrs. Mas ainda não troquei. O problema não voltou a acontecer...
@@tavarescg mano o seu vazava óleo ? Pq o meu sempre que acende a luz do motor ele meio que perde a força e as machas dão um soco pra passar sabe, o meu e DUALOGIC, eu passei o escâner e ele ficou bom por muitos dias, mais depois voltou novamente sabe,.
@@joaozinhodaresenha olha, cara, acho então que nossos problemas são diferentes. Não notei nenhum vazamento de óleo. Essa perda de potência deve ser um mecanismo de proteção acionado em várias circunstâncias. E o meu não é dualogic. Ao levar o seu pra escanear, foi dado um diagnóstico?
@@tavarescg foi sim, era um sensor sabe, mais aí como o cara apagou o erro com o escâner ele não trocou.
tirando a parte que vc nao fala nada sobre o assunto...... é um bom video
Boa dica amigo, continue assim salvando as pessoas.
Falando nisso, entrei no site que você disse no vídeo e tem muita coisa bacana, vá fiz até umas comprinhas rs
Um abraço
Pois somos dois rsrs
Melhor resposta ,barata e é a solução, parabéns 👍
Hj mesmo vinha de J.Pessoa pb p Pombal pb, percebi a luz painel e perca de potência no motor da fiat toro, verificar motor.
Ótima dica, tenho um Fiat bravo e está com o mesmo problema
O meu tá com o mesmo problema! Deu certo no seu amigo?
O meu acabo de arrumar, aparecia a mensagem verificar motor o meu carro ficava fraco também,Foi o Sensor de fase e uma dica importante não coloque peça paralela vai dar pau,coloque a original .Meu carro é um Palio essence dualogic 2013.
Obrigado amigo, vc ajudou muito, irei procurar a peça...estou passando por esse problema.
Tive um problema parecido com esse mas eu tive uma Ranger 3.2. Gastei quase 27 mil com ela por conta de relatórios errados. Sensor DRF, Bomba, 5 bicos novos, bomba combustível.... o problema era bomba de alta que estava soltando fagulhas e entupindo os bicos. Conclusão: tem que ir nas pequenas coisas pra depois meche nas peças caras e um bom profissional pra verificar. Quase fiquei louco.
Falou tudo amigo
Ajudou muito sua vivência neste caso.
Muito obrigado amigo por postar esse vídeo, aconteceu isso comigo hoje, vou procurar essa peça pra comprar!👏👏👏, parabéns pelo video!!!
deu certo na sua? resolveu o problema?
Deu certo ?
Ajudou demais, meu velho! Tava preocupado aqui também.
Solucionou o problema? Era a peça mesmo que ele falou? Estou com esse mesmo problema na minha Toro.
@@ArmendesJunior, sim. Era essa peça mesmo. Já tá com 7 meses após a troca e não teve mais problemas.
@@ArmendesJunior, comprei a peça pelo mercado livre. Se quiser, posso procurar e mandar o link se ainda estiver disponível.
@@thiagobispo3254 Cara, se pude fazer isso, agradeço dmais
@@ArmendesJunior, segue o link, só lembrando que meu carro é um Fiat toro 4x4 volcano. Pega a mesma peça do renegade.
Estarei comprando hoje, e volto posteriormente para relatar o meu caso.
Hoje 10 de setembro de 2023 - Mesmo problema do vídeo. Fiquei parado 3 vezes na rodovia, sendo necessário tirar o cabo da bateria e coloca-lo novamente.
Fiat Toro Ranch 2021 - 57 mil km.
E daí amigo deu certo?
@@marcosgoncalves1807 o meu caso não deu certo.. de tanto bater a cabeça acabei trocando o carro.
Fui fazer uma ultrapassagem e ela entrou em estado de emergencia, cortando tudo.
Graças a Deus não estava vindo carro na contra-mão, dito isto, preferi pegar outro carro mais confiável.
Galera Vamos ajudar um ao outro, após a troca da peça postem aqui o resultado se ficou bom ou era outro problema.
o meu foi so trocar
Alguém tem a foto de peça? A minha toro diesel 2017. 4x2 apresenta esse problema e acende a luz do painel. Ja troquei a sistema e controle do ar.
@@noecordeirolopesfilholopes2654 deu certo na sua
Meu Stilo faz a mesma coisa rs 😅 obrigada pelo vídeo
Se seu Compass esta com esse problema, pede para um mecânico de confiança tirar a peça e verificar, no meu caso, ela estava suja de óleo. (com problema). Ja adianto que a peça cinza (que é a problemática) é difícil de encontrar a pronta entrega, comprei as 2 (preta e cinza), mas quando o mecânico desmontou o carro (literalmente) para conseguir trocar os sensores, apenas o cinza estava com problema. Mas solucionou e não tive mais problemas. (se for esperar por um mecânico diagnosticar, você vai trocar todas as peças do motor, os caras nem cogita que o problema seja neste bendito sensor).
Boa noite turma, meu compass é flex 2019 e acusou problema no motor no scaner e deu código de erro P062A controle da bomba de combustível problema na faixa/performance e que já havia passado. Consegui mandar apagar , só que voltou com o mesmo erro. Por favor, me passem o nome completo destes sensores para ver se resolve o meu problema, pois não entendo muito de manutenção de carro. Quem puder ajudar eu agradeço.
@@camelocamelo3345 Não sou mecânico, mas vou te falar uma coisa e umas dicas.
1- Esse “Apagar o erro” não resolve nada, pois o problema continua lá e ele voltara a aparecer no painel.
2- Verifica na bateria, pede para um mecânico elétrico verificar atentamente o cabo que liga no polo da bateria, acontece com alguns compass de romper um ferrinho que liga algumas partes no conector positivo e da esse problema de acender a luz da injeção (motorzinho).
3- O caso do sensor é o sensor de pressão do óleo e o outro e o que as pessoas chamam de “cebolinha”. Mas como o motor flex e diferente não sei se acontece esse problema nele, verifica primeiro a dica sobre a bateria, o erro que você mencionou é relacionado a falha elétrica.
@@deyvidybraz3011 Boa noite, tive que trocar a bomba de combustível. Não apresentou mais o problema e está funcionando a contento até então.
Exatamente isso está acontecendo com minha toro a diesel. Já gastei muiiito e fui em várias concessionárias e oficinas particulares e ninguém resolveu! Agora vou seguir o seu conselho " A FIAT NÃO SOUBE SOLUCIONAR."
Resolveu?
Tenho um Palio atractive e estou passando pelo mesmo problema
Valeu pela informação, se der esse problema eu já tenho um norte para me orientar
Comprei e nunca mais compro! Que bom que vc teve sorte! Comprei uma caminhonete de verdade e nunca mais tive problema!
Boa tarde amigo meu Nome é Samuel minha toro é flex e acontece a mesma coisa porem em qualquer velocidade,FICA aparecendo Farkas mensagens no panel,FICA Franco e tenho que parar desligar e ligar novamente.
Como EU te falei a toro é flex 1.8, Sera que a peca é a mesma?
Fala irmão blz, cara sério c resolveu meu problema antes ela tava andando agora tá decolando, tava tendo a memso perca de potência mais cara c eu poder t reconstruiu de alguma forma só fala irmão tava desesperado procurando oq era e não achava vlw Memso tmj!!!
Minha Toro não é a diesel (ela é flex, e a GNV) e já perdi dois cambios por causa desse trocador de calor, e agora o mecanico especialista instalou um trocador de calor de ferro fundido (enorme), e disse que não vou ter mais problema, mas , ela continua esquentando demais (chega a 119º), e o mecanico falou que é normal!!!
Muito boa dica, meu apresenta esse problema! Inscrito
Cara, estou com o mesmíssimo problema. Toro diesel AT9 2019 e do nada, quando fui forçar o motor em uma ultrapassagem ela apitou luz do motor, luz do abs, 4X4, steering hold e perdia potência. Nem passar a marcha podia. Tinha que desligar e ligar.
Nossa. A minha 2017 deu o mesmo problema hoje.
Vou falar para o mecânico o que pode ser
VALEU MEU VEIO MINHA TORO ESTAVA COM O.MESMO PROBLEMA!!
Resolveu amigo??
OPA RESOLVIDO !! BRIGADÃO
bom dia qual o link ??
Olá Marques, por favor, seu vídeo foi de muita ajuda, mas qual o código da peça? É o sensor de oleo diesel de alta ou baixa pressão?
Mesmo problema, é geral das Toro Diesel, estava na garantia de 3 anos, mas não cobre segundo eles no 1 ano, estou 30.000 km.
A minha tava cortando aceleração e não andava mais de jeito nenhum só tirei e recoloquei o polo negativo aí ficou normal nunca mais
Obrigado amigo ajudou demais, vou tentar, a minha é uma Toro Mt6 16/17 Diesel, depois posto o resultado aqui.
Resolveu????
Resolveu??
@@paulolabrea amigo não resolveu, vou tentar usar o cleaner limpeza de filtros de particulas marca tirreno, vi aqui no canal o cara coloca toda vez que abastece, e nunca teve problema, vou tentar.
@@fernandowilson4586 amigo não resolveu, vou tentar usar o cleaner limpeza de filtros de particulas marca tirreno, vi aqui no canal o cara coloca toda vez que abastece, e nunca teve problema, vou tentar.
A minha é mecânica tbm, ela fica com o tempo com o catalizador muito sujo, com isso perde potência, tudo relacionado a esse filtro de partículas, porém sempre faço a limpeza e ela volta ao normal, os caras colocam produto e água quente resolvendo assim o problema !!!
O meu é Um Compass 2019 diesel. Ele anda normal, na estrada quando tem que dar um reduzida por forte ele corta a aceleração, não vai mais. Ele anda bem devagar, Tem que parar o carro, desligar e ligar novamente, ai ele volta como se nada tivesse acontecido. Mas na proxima vez que reduzir ele faz a mesma coisa. Eu até tento controlar a reduzida manualmente nas marchas nas borboletas de troca de marcha, porem se esquecer de fazer isso quando se da conta ele faz o mesmo problema. A luz da injeção acende e quando liga o carro aparece, verificar motor. Será que é o mesmo problema relatado no video?
Muito obrigado cara!
Passei por isso ontem!
Já estava mandando para concessionária.
Resolveu ?
Queria saber pq o conta giro da fiat toro volcano 2019 do meu pai fica subindo muito na ladeira
Meu amigo vc ajudou muito e queria lhe pedir mais vc pode postar a foto desses sensores de pressão de óleo ou passar a referencia deles? Moro no interior da Bahia e estou tendo problema para identificar essas peças
Tou com mêsmo poblema .luz da injeção acesa . mensagem verificar motor
@@marcelobarros873 Galera que tem Fiat toro Diesel esse Mecânico desvenda o Erro P06DD, da mensagem MANDAR VERIFICAR O MOTOR assistam lá e se inscrevam (RN MECÂNICA). E pelo Amor de DEUS divulguem, pois muita gente tá precisando dessa ajuda.
Além da perda da potência, sua Toro estava baixando o óleo lubrificante também?
Então , tenho um grande Siena 2013 tetrafuel está com está mesma mensagem , troquei o bomba D'água e começou a aparecer essa mensagem ,ele perdeu as forças na estrada comigo , levei no mecânico que detectou bobina e 2 bicos,troquei a bobina e o problema continua agora outro mecânico me falou que pode ser a central.o problema e a grana pra ficar fazendo isso pois sou motorista de app
Qual era o código que apresentava no scaner
Salvou irmao, exatamente meu problema, valeu mesmo!!!
meu cronos está com esse mesmo problema, ja ate refiz o cabeçote mas nao resolveu, vou comprarr a peça e volto pra dizer se resolveu! Deus queira que sim ja gastei horrores!
att; Nao funcionou, continuo com o mesmo problema!
Vc resolveu do seu como eu tô com mesmo problema
Bom dia .. meu carro está com o mesmo problema.. e um toro fredom 2017 diesel .. vc pode me passar o contato do mecânico.. pq já fui em vários e não resolvi
Vou procurar essa peça meu Renegade está com mesmo problema.
que ano q é o seu renegade?
@@edertoti1907 2016
Resolveu o problema?
@@lucindomendes5117 sim
Parabéns pela a solução do problema vc ajudou a muita gente
Cara, tenho uma Toro Manual 2017/2018 Diesel que está me dando dor de cabeça. Aconteceu o mesmo problema que vc relatou, porém, pesquisando sobre o assunto verifiquei muitos relatos de problemas similares com solução por meio da eliminação do filtro dpf e válvula egr. Fiz a regeneração forçada para limpeza do dpf e por alguns dias parecia ter resolvido o problema, mas infelizmente a bendita luz voltou a acender e o problema retornou. Algumas postagens de experiências sobre o assunto recomendam remover o miolo do filtro dpf, eliminar a válvula egr e fazer remap, pois é um problema recorrente em veículos diesel com fabricação após o ano de 2012, que segundo relatos, só resolve em definitivo após esse procedimento. Estou na dúvida, pois além de ser um processo caro, altera as características originais de fabricação do veiculo. Pior é continuar gastando sem ter a convicção se realmente vai resolver o problema. Se alguém poder comentar agradeço.
amigo acabei de resolver meu problema trocando esse bendito sensor a minha e uma toro 2017 manual ja me comeram uma grana e foi um mecânico ponta de rua q resolveu meu problema o sensor e de dificio aceso ele levantou o caro e olhou o meu fica atras do filtro de olio do motor tem dois la um no trocador de calor e outro atrás do tambor de olio do motor fica bem escondido ele e o problemático se vc nunca trocou o seu e na cor cinza ele mudou a cor após 18 a montadora ate trocou o censor ele era de código 55233423 agora o sensor e novo e na cor preta sendo o código 46337579 pra trocar em uma oficina grande aqui na minha cidade falou q tinha q desmontar a parte de baixo do veiculo ,kkkk e um mecânico simples e honesto aqui na minha cidade o mecânico com uma chave de tirar roda de caminhao um cachimbo grande de 10cm entro de baixo do caro tirou o peito de aço isso com macaco convencional pois um papelão no chao mesmo 10 minutos a peça tava trocada me cobrou 100 a peça comprei no ml por 223 em uma loja credenciada concessionaria com nota meu caro ficou 10 vale apena rodei varias oficina com mesmo diagnostico apresentado por vc , e um mecânico de oficina pequena resolveu meu problema , na realidade comprei o sensor e levei pra trocar 223 valia apena tentar em vista dos valores que ia pagar pra ficarem trocando peça sem saber valeu a dica do vídeo aqui resolveu meu problema no escanear apresentava este código p06dd controle de preçao de olio o sensor quando estraga nao mostra a preçao de oleio . ai o veiculo corta os giros do motor como o sensor nao funciona o modulo entende q ta sem preçao de olio no motor e corta o giro mantendo no maximo 2500 so trocar e apagar o codigo no modulo e pronto se nao apagr o caro funcinara normal mas a luz da enjeçao continuara acesa so apagar o erro ei zera\
Irmão tô com este problema mas a minha e flex 2.4 2018 será que pode ser também gente? pq ninguém tá achando, os companheiros que escreveram que deu certo eu não sei se a deles é flex ou diesel igual a sua do vídeo. Se alguém puder dar uma dica eu agradeço
Graças adeus 🙌🙌🙌
Meu carro e uma toro disel,com esse mesmo defeito relatado no vídeo troquei o sensor MAF e nao resolveu, qual o outro sensor que devo trocar?
estou com esse problema em minha toro, vou pedir para o mecanico verificar essa mesma peça, pode muito bem ser ela sim, mesmo sinais
Salvou minha vida, muitíssimo obrigado 🙏🏻
Meu argo 2018 tá com esse mesmo problema aparece verificar o motor e ele perde a força eu tenho que parar e desligar vou ver sobre essa peça
Sensor ou interruptor da pressão? Oi é a mesma peça?
A minha toro diesel 2020 apareceu essa mensagem, verificar motor e acendeu a luz da injeção.
O procedimento que fiz foi pisar no freio e ligar e desligar a chave por dez vezes sem funcionar o motor.
Liguei o motor e sumiu a mensagem
O carro deve ser muito bom mesmo , só não tem seta .
Impressionante o zigue zague na pista sem sinalizar.
o carro liga sozinho a a seta, não precisa
Estou com o mesmo problema, vou comprar esse sensor e volto aqui pra dizer se o meu caso tbm era esse, que eu acredito que seja tbm!
E daí deu certo ?
Aconteceu o mesmo com minha renegade, levei no mecânico e ele já disse na lata: é o sensor de óleo, levantou o carro e trocou essa peça, estava suja de óleo como se houvesse vazamento. Hoje de noite vou colocar o bicho na estrada pra ver se deu certo.
e?
fala mano, era isso mesmo nunca mais deu problema@@deboasporai
Minha toro 2020 Vulcano acabou de acontecer isso , vo tentar resolver pelo senssor
Valeu meu irmão mesmo defeito da toro aqui também
tive problema tbm "verificar motor" no meu caso eu coloquei outro óleo que não é o indicado pela fiat,porem tem as mesmas especificações técnicas só que outro fabricante,teimei com o pessoal da fiat,e fiz um desafio pra eles se eu trocasse o óleo e não apagasse a menssagem eu não pagaria o óleo,pra minha surpresa foi o óleo.
Amigo qual o óleo indicado? Tô com um Uno way 2016 com esse mesmo problema. Comprei recente, deu esse problema, a loja levou para o mecânico, deu jeito e agora fim da garantia o problema voltou... Como é carro usado pode ser esse tal óleo. Obrigada
Infelizmente no Brasil as oficinas primeiro lugar as desonestidade e segunda lugar eles falam isso sem ser querendo acertar pra ver se dar certo
Boa noite amigo, tenho uma fridon 2017 com o mesmo problema, onde fica localizado esse sensor ai? Já rodei pra encontrar onde fica pra verificar e tentar encontrar um novo mas não encontro
A minha mesmo ano aconteceu exatamente isso obrigado pela dica
Que ano é a sua , resolveu ?
Muito obrigado pela força
Vai me ajudar muito!
Obrigado pela dica amigo, resolveu na hora o problema aqui tbm, o carro agora tá ótimo, 👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia. Vc trocou o sensor do óleo que ele informou no vídeo?
Bom dia meu amigo meu carro está sim também qual o sensor de óleo que eu devo trocar
Tenho um renegade 2.0 diesel, memso motor que o seu. Mas o meu não tem problema de perda de potencia ou entrar no modo de emergência.
Ele apenas faz o aviso e fica com a luzinha do problema motor ligado.
O que era amigo ? A minha está assim mas não fui ver ainda
@@rickramos3553 Fui no mecânico e limpei os avisos com a leitora, e troquei o termostato externo, porque o meu tava queimado, ele apontava às vezes 90 graus, às vezes 0 graus.
No scaner dizia algo sobre excesso de temperatura em um dos termostados.
Nunca mais deu problema.
Obrigado amigo
Me mande o link, por favor.
Ajudou e muito, grande abraço!!
Não consegui achar o Link e o Código do Sensor de Pressão de Óleo (Cinza). Poderia informar? Grato
Sabe dizer qual erro que deixava salvo quando dava o problema?
Valeu pelas dicas amigo ,me ajudou bastante
Comprei um @Fiat Cronos 2022 em 20/04/23.
Sinceramente, somente dores lamento.
Luz de injeção acende, mensagem "verificar motor". Levei em 2 oficinas e não resolvem. A última informou ter trocado a embreagem e não trocaram. Pior, o problema voltou. Um carro com 35.600 km com problemas de embreagem...
Já estou até partindo para acionar a localiza semi novos.
Estou com o mesmo problema.
Até hoje, 26/06/22, não resolvi o problema
Estou quase dois meses com esse problema: troquei filtro, óleo, bateria (que havia sido trocada menos de 3 meses), velas e nada.. a dificuldade que a luz hora acende e hora não, sendo assim ele não consegue identificar ao rastrear :(
vou apresentar esse vídeo para o mecânico. talvez pode solucionar... obrigada
Rafaela minha amiga, bateria vc só troca quando acusar no painel da Toro que ela esta com 12volts o normal dela é 14.5 volts, mas antes de trocar vc tem que ver se o alternador esta gerando normalmente, pois troquei de bateria sem necessidade e era o alternado.
Cara meu carro está do nada ele começa a ratear e não anda ,aí vc põe ele em ponto morto ele perde a aceleragem e morre ,já levei na Fiat passaram ele no aparelho e não tem nada ,foi assim que aconteceu com o seu ?
A minha Toro está com esse mesmo problema .... Ascendendo a luz e mensag verificar motor ... E perde força tbem 🥲
Cara tô com o mesmíssimo problema com o meu Jeep Renegade disel... Obrigado pela dica...
Resolveu o problema amigo?
resolveu? q ano q é o seu renegade
Você resolveu o problema?
🎉bom dia ! Estou com esse
Problema numa Fiat 2019 , no seu link aparece sensor preto. Vc tem o código do sensor ? Obrigado pela ajuda.