У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный? так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной... дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник.. если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра.. сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
Спасибо за видео, тахометр на скутер установил. Для него тахометр иметь важно. 😊
Спасибо за видео! на те же провода можно подключить и универсальный электронный тахометр (БК-30 например) продается в любом автомагазине.
Спасибо как раз хотел подключить себе тахометр на дельту
БОЛЬШОЕ СПАСИБА СЕРГЕЙ
норм.помогло.найти бы теперь видос как подключить фару
Спасибо Вам большое. Выручили
Очень полезное видео.спасибо
Спасибо за Видео!
Поччему на схеме електропроводки(в книге)питание идет от провода к катушке зажигания?
У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.
А если также подключить электротурбину, ну чтоб обороты ее регулировались, чем больше оборотов движка тем больше оборотов турбины и наоборот?
что там подключать, скажи короче черный плюс на плюс, желтый на катушку зажигания, зеленый если есть масса. и все!!!! ни каких проблем нет!
Подскажи новий тахометер на три провода купив а старий на два як підключить
А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.
Спасибо огромное !!
у меня на тахометре 5 проводов.
мотик вираго ямаха 250
тахометр китайский
есть ли смысл цеплять?
не разобрался как
Здравствуйте. А не подскажите как подключить тахометр с двумя проводами на 3х фазный тахометр? Там 3 жолтых и ещё 2 каких-то
всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..
а если у меня три жёлтых то есть трёх фазный генератор тогда как? к одному из них или как?
спасибо за видео
Не работает тахометр на мопеде 110. Что можно сделать? Проверить?
А этот винтик, он на всех тахометрах? Или нет, на штатных есть?
У меня тах не реагирует что в нем можно заменить какой конденсатор может?
Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.
Спасибо БОЛЬШОЕ
можно ли такой установить на тяжолый моцик
??
Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах
спасибо всё понятно
спасиба очень помогло
Підскажи поставив єлектро тахометер на альфу обороти скачуть
Благадарю
*Как подключить РЕЛЕ СТАРТЕРА ???*
Куда можно поставить плюс поовод без аккумулятора
Я ручался с этим очень долго но после просмотра видео сделал и работает как надо спасибо огромное
подойдет на ОКУ?
Как подключить лампочки на щиток приборов на мопед Альфу
на nf 150 9b так можно сделать?
Денис потскажи пожалуста уменя тахометр нновий показуе 10 тисяч а старий 9 тисяч но ето неправильно при скорости 60 км в час помоги
Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!
у меня похожая ситуация. Хотел бы тоже узнать!
а почему у меня на альфе сабур тахометыр прыгает до конца
спосибо за это видео мне памагло
Рад за тебя.
А где можно взять такую инструкцию с проводами? который у тебя висит на стенке на бумажке)) Очень полезная штуковина)
В интернете,так же она есть в книжках по ремонту мопедов.
vk.com/id25907188?z=photo25907188_334986375%2Fphotos25907188
Спасибо)
Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .
AlexeyMirage двухпроводной да
Он показывает скорее цены на рубероид в бибобиджане а не обороты
Не берите его ни в коем случае
Якщо дельта і тахометра не було і нема як підключити установити?
Спасибо
А не проще подключить также как и старый
Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?
Жёлтый не с катушки бл, а с генератора
А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?
Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает
А если от бандита тахометр на урал подсоединить, то по той же схеме?
Да
подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель
Поменяй комутатор
А зачем показывать подключение тахометра сбоку мопеда ? Он ведь подключается спереди , там тоже есть черный, зелёный и жёлтый провода. 🤦🤦🤦
кому "очень долго", ставим скорость воспроизведения на 1.5 (я смотрю на х2) и норм.
Сделайте видио как убрать чтоб заводилось со стартера без сципления
Двигатель другой купи поможет
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс
к выходу генератора
@@user-ri3cc5pn9lэто какой провод идет?
а на дельте как всё также?
+Иван Голунов чувак это один и тот же мопед
А сколько должно быть оборотов на холостом ходу по тахометру???
По-разному
Как карбюратор настройш
@@sha__zam6614 спасибо год назад уже настроил
поспать успел, так и не досмотрел
Почему врёт тахометр врерёд
а без акамулятора будет работать тахометыр?
да
@@user-ri3cc5pn9lа куда тогда плюс кидать?
Это вольтметр, а не тахометр.
Смотрю ролик и бац, знакомая схемка......Так и есть, моя схемка.
Очень полезная схемка.Я надеюсь вы не против,что я её в ролике использовал.
Конечно не против! Рад, что она пригодилась. Сегодня видел ее на каком-то "скутер клубе", но логотипчик уже свой присобачили... :)
да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный?
так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной...
дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник..
если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра..
сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..
Я поменял двигатель и тахомет не роботает.работает только тогда когда включают свет
Ты сперва сцепления регулируй
Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!
пиздец. 15 минут рассказывать, как соединить 3 проводка
Денис! Как нудно ты рассказываешь!
а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс