Владимир доброго... Очень интересно и полезно!!!! Спасибо, Артур-джан ( от него тебе огромный привет) подсказал и я приятно удивлен подачей материала и неплохими знаниями своего дела, успехов, крепкого здоровья и адекватных подписчиков, Александр Украина Днепр.
Всё оказалось банально и просто, когда в начале видео ты показывал тот злаполучный разём,меня сразу мысль натолкнула что то-то там погнули,так и вышло,у меня был такой же случай с датчиком коленвала.а так молодец хорошее приятное видео.продолжай в том же духе.
Привет из России!Я Ваш новый подписчик от Артура,это мой первый прсмотр и я в шоке!!!У Вас все авто в таком идеальном состоянии?Да работать с такими авто одно удовольствие!!! Успехов ,дружище!!!
Здравствуйте ваши видео очень полезны и вы обнаружите все простыми словами спасибо пожалуйста снимите вид по про ваши оборудование очень интересно спасибо
Пересмотрел все ваши видео подряд.Отлично все делаете и объясняете.но было бы еще лучше если вы добавите информацию о том,каким сканером смотрите автомобиль,и где именно смотрите электросхемы.на мой взгляд,это единственное чего не хватает
Спасибо,как всегда интересно! Хотел было по началу окрыситься на неоригинальный блок клапанов,так как первой мыслью по поводу кривого разъема была дефект отливки корпуса..а вот второй,был загнутый пин..
Привет к сожалению нет. У меня ролики выходят с 2-3 месячным опозданием. Эта машина была в ремонте раньше чем я решил снимать ютуб канал. Это кадры из личного архива. Был ремонт cas и одного блока DME.
После озвучки ошибок ,первая мысль датчик давления или что-то по давлению в системе) Случайно угадал) Common rail дизель ,такое часто )) датчики давления в рампе, врут как министры иностранных дел))
Красавчик, ты выйграл лотерею, в том смысле, что все поменяно до тебя на новое, наверное, менял простой механик, что допустил залом контакта, интересно какой + или - или сигнал? Что блок интерпретировал 14 кРа - тоже недоработка конструкторов при обрыве цепей!!!
Если я правильно помню это был минус. А дальше я подумал точно также как вы ПОЧЕМУ? хотя если подумать дальше плюс пришел датчик превратился в резистор выдал сигнал что мы и видели. И все обманул систему :)))))
@@fixmoduleдатчики давления работают как делители напряжения, хотя там больше некая мостовая схема с применением пьезоэлемента, без минуса делить было нечего и выдал напряжение с неким падением относительно плюса. У нас, я больше по маркам пса, контроль цепей датчиков давления(топлива, воздуха, тормозной жидкости, масла) гораздо четче и без проблем определяется как обрыв цепи или замыкание, а в некоторых случаях залипание регуляторов давления в открытом или закрытом состоянии! Хотя баги присутствуют у всех марок! Никто не совершенен! Смотрю тачки у тебя молодые и дорогие рядом салон перекупов?
Ошибка дословно звучит не уменьшается давление при вентилировании галереи. Причин может быть много датчик, не работает выпускной клапан электрически или механически. Забита система механически сами трубки и все одна ошибка. Может если подкод 64 имеет значение но у меня нету расшифровки.
@@fixmodule да конечно там много ньансов, я сначала взял за правило и проверяю всю электрику,затем актуаторы ,ел.клапана, механизмы чтоб не путаться, при выстраивании в голове логической цепочки..
Это я увидел в конце также как и вы. Он стоит в нише и когда он там находиться глазом не видно что внутри датчика. А кривой штекер смутил сразу я об этом сказал.
Дядька всё огонь!
Артур не обманул!
Уважаю умных людей,которые обучают!Спасибо!Продолжай!!!
Огненое пожалуйста :)))) Я думаю мои видео больше практика ремонта. Потому что я не обьясняю основы или теорию. (Может только если учу думать :))))
Хоть и не шарю в этом, но было очень интересно.
Привет от механика, по его ссылке зашёл на твой канал.
Спасибо. Здесь просто диагностика. В других видео ремонт электронных плат. Может будет понятнее если нет, то надеюсь интереснее?
Отлично! Хороший анализ показаний экономит кучу времени и денег.
Спасибо
Супер видос. Очень толково все объяснил
Видео обещает быть интересным 👍
Спасибо
Владимир доброго... Очень интересно и полезно!!!! Спасибо, Артур-джан ( от него тебе огромный привет) подсказал и я приятно удивлен подачей материала и неплохими знаниями своего дела, успехов, крепкого здоровья и адекватных подписчиков, Александр Украина Днепр.
Очень рад что написали. Значит на правильном пути.
Почему "неплохими" Типа,умыть захотел?
Спасибо за ваш труд профессионально
Спасибо за то что смотрите (я смотрю вы почти все видео пересмотрели)
Всё оказалось банально и просто, когда в начале видео ты показывал тот злаполучный разём,меня сразу мысль натолкнула что то-то там погнули,так и вышло,у меня был такой же случай с датчиком коленвала.а так молодец хорошее приятное видео.продолжай в том же духе.
Да точно я тоже чуствовал что-то не то. Но нужно доказать самому себе.
Интересно, привет от Артура. Продолжаю просмотр, удачных ремонтов!
Подпись, от Артурчика! Очень интересно !
Чётко всё разложил по полочкам, обычно все эти размышления в голове занимают секунд 5, но чтоб их описать нужно 20 минут 👍
Точно 1000% вслух проговорить медленне чем думать.
Привет из ЗАМЕТКИ МЕХАНИКА! Интересно и полезно.
Рад что интересно
Подход к диагностике супер👍
Надеюсь мой опыт будет кому то полезен
@@fixmodule будет, не сомневайся
Привет из России!Я Ваш новый подписчик от Артура,это мой первый прсмотр и я в шоке!!!У Вас все авто в таком идеальном состоянии?Да работать с такими авто одно удовольствие!!! Успехов ,дружище!!!
Нет не все таки авто есть и похуже
Супер качество ролика и объяснение. Ждём Новые ролики
Очень интересный случай.С уважением👍👍👍спасибо за видео.
Подписался по совету Артура! Первые впечатления - грамотный диагност и увлекательный рассказчик!
Спасибо
Такой мастер как ты может он-лайн делать авто💪
Привет от механика ,с подпиской и просмотром всех благ и развитию канала
Привіт! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО І ІНФОРМАТИВНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💖
Очень интересно коллега! Настоящий профессионал 👍👍👍🤝🤝🤝
Здравствуйте ваши видео очень полезны и вы обнаружите все простыми словами спасибо пожалуйста снимите вид по про ваши оборудование очень интересно спасибо
Подписался по рекомендации Артура!! Привет из Новоибирска
Привет от механика ! :)) Спасибо , интересно ! :))
Спасибо
Приветствую вас!!! очень интересно!!! привет от Артура!!! отличная работа!!!
Спасибо
Привет не пожалел что перешёл на канал по ссылке Артура. Классный канал удачи и успехов в нашем не лёгком деле. 👌
Спасибо
Пересмотрел все ваши видео подряд.Отлично все делаете и объясняете.но было бы еще лучше если вы добавите информацию о том,каким сканером смотрите автомобиль,и где именно смотрите электросхемы.на мой взгляд,это единственное чего не хватает
Хорошо когда будет побольше подписчиков. Сделаю видое о приборах и программах.
Тоже передаю привет от Артура , подписался очень интересно , надо многое пересмотреть у вас на канале.
Красава чётко объяснил 👍
Зачётно... Пуаро отдыхает... Подписался
Тут еще Конан Дойл Есть БМВ парктроник (вопрос) и (ответ).
Привет, с самого начала подозревал на датчик, ждём новых роликов, с меня подписка, удачи
Чётко,как в кино. Привет от Артура.
Лайк с меня!
Спасибо с меня тоже :))))
Привет Владимир,я от Артура диагноста,Вам привет! Подписался на Ваш канал!
Спасибо
Привет от Артура. Подписка и лайк.
Нормас, подписался, удачи в ремонтах.
ЗАШЕЛ ОТ АРТУРА, ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО. ПОДПИСКА....
Спасибо
Отличный канал! С меня подписка! Ждём новых интересных ремонтов!
+ подпись! Артуру Привет!!!
Привет
Спасибо за видео. Привет от Артура.
Класс! Спасибо, познавательно...
В конце ролика я высказал лишь свою версию почему так работает система в этом авомобиле.
отсутствует клапан "аварийного" сброса давления..Вам и Артуру Спасибо.
Классная работа. Продолжай в том же духе.
Все грамотно и четко!!!!😊
Крутой канал! Подписался! Артур порекомендовал! Будем смотреть!
Спасибо,как всегда интересно! Хотел было по началу окрыситься на неоригинальный блок клапанов,так как первой мыслью по поводу кривого разъема была дефект отливки корпуса..а вот второй,был загнутый пин..
Привет от механика!
Спасибо
Хорошая работа! Спасибо за видео! Привет от Артура, + подписка от меня!
Спасибо
Привет от Артура¡ который посоветовал подписаться на канал!
Спасибо
Подпись. Привет от Артура.
Лайк, подписка, привет от Артура🙂
Спасибо
привет от Артура, Артур канал👍👍👍👍
Спасибо, классный контент.
Привет от Артура!))
Классный контент👍
Отличная работа!
Привет от Артура подписался.
Спасибо
Подача огонь. Вам бы преподавать!
М5 в конце интересная, по ней будет видео?
Привет к сожалению нет. У меня ролики выходят с 2-3 месячным опозданием. Эта машина была в ремонте раньше чем я решил снимать ютуб канал. Это кадры из личного архива. Был ремонт cas и одного блока DME.
@@fixmodule понял
Машины чистые все, на проводах пыли нет, видно по каким дорогам ездят
Это больше местность такая где живу.
Привет от Артура. +подписка
Привет
После озвучки ошибок ,первая мысль датчик давления или что-то по давлению в системе)
Случайно угадал)
Common rail дизель ,такое часто )) датчики давления в рампе, врут как министры иностранных дел))
На каких же машинах они врут,интересно?
@@AlbFil Форды и Рено из практики.
@@romansintimon6521 так это не форд и точно не рено.
Что ты можешь предложить?
От Артура привет!
Привет от Артура!
Привет
Привет от Артура.
привет от Артура аатодиагностика👋
Привет
Привет из Казахстана подписка 420
Красавчик, ты выйграл лотерею, в том смысле, что все поменяно до тебя на новое, наверное, менял простой механик, что допустил залом контакта, интересно какой + или - или сигнал? Что блок интерпретировал 14 кРа - тоже недоработка конструкторов при обрыве цепей!!!
Если я правильно помню это был минус. А дальше я подумал точно также как вы ПОЧЕМУ? хотя если подумать дальше плюс пришел датчик превратился в резистор выдал сигнал что мы и видели. И все обманул систему :)))))
@@fixmoduleдатчики давления работают как делители напряжения, хотя там больше некая мостовая схема с применением пьезоэлемента, без минуса делить было нечего и выдал напряжение с неким падением относительно плюса. У нас, я больше по маркам пса, контроль цепей датчиков давления(топлива, воздуха, тормозной жидкости, масла) гораздо четче и без проблем определяется как обрыв цепи или замыкание, а в некоторых случаях залипание регуляторов давления в открытом или закрытом состоянии! Хотя баги присутствуют у всех марок! Никто не совершенен! Смотрю тачки у тебя молодые и дорогие рядом салон перекупов?
Здравствуйте привет от Артура
Здравствуйте уважаемый Артур у вас какой фирмы оборудование для диагностики
Интересный канал
Респект
Подписался от Артура! Красава
👍👍👍👍👍👍
Привет от Артур брата и + подписка от меня
Очень рад
Привет от Артура
Спасибо! Подписался
Лайк. Подписался по ссылке Артура.
Было бы интересно узнать, какими каталогами электросхем пользуетесь, это Mitchel on Demand online?
Привет в данном видео Alldata
Привет молодец
А не был ли загнут пин на датчике?
А то на последних кадрах показалось,что пин один на старом датчике загнут.
Был я его поэтому и показал.
👋
где живут такие инженеры-мезаники??
почему определили только визуально и в самом конце, что не было массы на датчике?
Привет потому что по измерениям было все хорошо.
@@fixmodule чек C1A13 - как бы некорректная работа датчика давления)
Ошибка дословно звучит не уменьшается давление при вентилировании галереи. Причин может быть много датчик, не работает выпускной клапан электрически или механически. Забита система механически сами трубки и все одна ошибка. Может если подкод 64 имеет значение но у меня нету расшифровки.
@@fixmodule да конечно там много ньансов, я сначала взял за правило и проверяю всю электрику,затем актуаторы ,ел.клапана, механизмы чтоб не путаться, при выстраивании в голове логической цепочки..
спасибо, привет от механика , а какой диагностический комп ?
Тоже спасибо в этом ролике AUTEL Maxisys ELITE
@@fixmodule спасибо
Подписка 👍
А это что за фиговина из торпеды вылазит в конце видео?
Это динамик. В этой комплектации автомобиля он такой:))))
С какими программами вы работаете по электро схеме
Основные это Alldata, Idenefix, и по маркам которые идут в комплекте ISTA XENTRY и т.д.
В клапане пин согнут, поэтому и не работал ;о)
Вас не смутило то, что в датчике нога погнута????
От этого и разъём криво одевался
Это я увидел в конце также как и вы. Он стоит в нише и когда он там находиться глазом не видно что внутри датчика. А кривой штекер смутил сразу я об этом сказал.
Здравствуйте, а как вы язык учили, вы родом со Штатов или переехали туда?
Язык учу до сих пор. Переехал.
Как вас найти в Ереване?
Никак меня там нет.
Столько всего лишнего. Всё делается быстрее.
Спасибо за ваш труд профессионально
Привет от механика!
Привет. Ему тоже привет :))
@@fixmodule ок.
Привет от Артура
здравствуйте .привет от Артура
Здравствуйте. Спасибо