Como testar regulador de voltagem Alternador
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
- Salve salve rapaziada mais um video novo mostrando pra voces como eu testei o meu regulador de voltagem para saber se ele esta ruim.......
Canal secundario..........
/ @passatdoparaguai8124
INSTAGRAM
/ nicolasparaguaio
FACEBOOK
/ nicolasparaguaio01
Curso Online Mecânico de Automóvel 2.0
go.hotmart.com...
Curso de GNV - Top Instalador de GNV
go.hotmart.com...
Manutenção em Tablet e Celulares
go.hotmart.com...
Curso Instalador de Películas Automotivas
mon.net.br/1j0c5b
Mecânica Automotiva Básica
mon.net.br/1j0ccg
Cara, excelente o vídeo. Fiz uns testes com multímetro e vi que meu gol G4 2011 está exatamente assim. Quando você liga ele não gera. Mas depois de uma acelerada forte, ele passa a gerar.
Boa explicação meu irmão me ajudou demais o meu Peugeot esta com esse mesmo problema final do mês vou comprar o regulador de voltagem agradeço pelas explicações por enquanto estou deixando o conector negativo da bateria desconectado
Abraço irmão ja me escrevi no seu canal e dei um like merecedor
Top irmão, muito simples o vídeo, eu passei por isso, o mecânico mandou eu ligar o carro e tirar o cabo, o carro morreu, kkk no bom sentido, daí levei ele lá, e falamos de várias coisas menos do regulador, arrumei até outro alternador, então vimos que foi o regulador que deu ruim, trocamos e resolveu o problema, conselho, compre um regulador de marca, pois eu fiz o oposto e paguei o preço.
Js fiz isso e o mot spagou mais valeu mano!!!
Parabéns mano dica top, salvou aqui.
Obrigado pelas dicas ...estou com esse problema.
Obrigado pela dica, meu gol g2 está exatamente assim.
Essa parada aí da certo sim, nesse caso seu regulador está bom. Ligou o carro não acelerou e tirou a bateria da conexão e morreu, blz, aí vc liga o carro e acelera e tira a bateria e o carro não morre pq o alternador tá bom gerando energia.
Pois é amigo de elétrica eu não entendo muito……eletricista tinha me informado que isso era oscilação no regulador e precisava trocar…….mais acabou que consegui resolver o problema do meu carro sem gastar nada
👇🏾
th-cam.com/video/VIsMDvKktWo/w-d-xo.html
Se eu fizer isso meu Kadett. Eu consigo indentifica o problema? Lembrando que a luz
O meu é ao contrário, quando aquece ou quando acelero cai a tensão. 😅
É o cabo positivo ou negativo que tira
E se depois de acelerar o carro e soltar o cabo e ele morrer, aí é o alternador ou pode ser regulador de voltagem?
O ideal e ate 14 sem a bateria ta conectada e 13.50 com a bateria conectada e conforme for ligando os acessórios eletricos do carro tende a cair um pouco mais a tensão o aterramento tbm influencia na tensao de carregamento! Mas o mais comum e o regulador de tensao
O meu ascendeu a luz em movimento, descarregou, ainda bem que cheguei em casa
Me aconteceu isso ontem ,consegiu chegar próximo de casa ,deixei na rua o carro ,depois voltei tirei cabos da matéria por 20 minuts ,liguei novamente o carro ligo e levei até em casa mais o problema ainda persiste
Show
O meu difícil ligar com os cabos frouxo,,tom com esse problema bateria descarregou com o carro andando
Algo que ajuda também amigo e revisar os cabos de aterramento do carro , sendo eles motor , bateria , alternador , arranque e etc……mais principalmente esses que mencionei devido a voltagem deles ser maior!
Amigo você falou errado não é acima dos 14 é acima dos 13 e meio no máximo tem que gerar Até 14 e Meio no mínimo 15 e meio ok
Me explica aí direito qual é o certo eu tenho um Santana 97 qual é o certo de carregar
Vc tem que tirar o cabo menos da bateria
Fiz esse teste e ñ fui bem sucedido testei os diodos,bobina,td ok vóu em fente.Obrigadoooo
valeu!!!
Tá acendendo a luz no painel
Se for o mais ele more
Poblema no alternador
Meu gol quadrado chega a 14.1, mas quando liga farol para na hora de carregar e consome a bateria😢
Pode ser várias outras coisas !
Falou falou falou.....e nao falou nada .....