Ладно, оставлю и я свой след здесь, может кому интересно будет) Мондео 2.0 бенз/газ, 4-ступка автомат, 2006 год - владею ровно 2 года. Машина не самая дешевая в обслуживании, но это если не смотреть на БМВ и Мерсы и тому подобное - в целом нормально. Коробка неплохая, но передачи очень длинные (3 и 4 особенно), из-за этого и высокий расход. Коробка у меня кстати не японская - в Вашем авто непонятно, так как их два вида ставилось... Японскую сейчас многие ремонтируют, а вот мою - американку, хер кто берется в Киеве (хорошо, что она живая у меня ещё и ремонт не нужен). Вы говорили в видео, что в среднем 15 литров расход на газу - не совсем. 15 литров у меня выходит по Киеву, с частыми пробками и с использованиям кондера постоянным, по трассе газа берет вообще около 10 литров при скорости 120 км\час. Кстати да, стоит электронный ограничитель на 180 км/кч, сегодня пытался разогнаться на Бориспольской трассе))) При этом при 180 км/час оборотов было 4700 примерно, то есть там ещё крутить и крутить до 6500!!! Динамики ей не хватает, ибо коробка старая и не даёт выжать весь потенциал с двигателя, к сожалению... Салон - бомба. У меня бежевый кожзам, регулировка спинного валика есть, плюс электронная регулировка высоты и само собой механическая реуглировка наклона спинки. Посадка - да, согласен, мне очень нравится, на заднем ряде будет комфортно пассажирам ростом до 185 см!!! Кузов - бомба, был у меня ещё при покупке скол на капоте, так за 2 года он дальше не пошел и не поддулся, то место не ржавое - я в а*уе короче, в приятном))) Подогрев лобового - бомба, но при этом и зеркала эе подогреваются при включенной кнопке подогрева стекла - удобно, хотя узнал об этом только этой зимой случайно... Климат контроль есть, не хватает разве что круиза - смотрю в видео у Вас так же машинка без него :) Брал за 6200$ в мае 2019, думаю что слегка переплатил всё же. Сейчас я думаю такие до 6К должны вообще быть в пред-идеальном состоянии, а больше чем за 6К вообще нету смысла их брать - дорого для них уже. Провисший слегка передний и задний бамперы - эт нормально, методом "молотка и шуруповерта" можно исправить))) ТО обходится на станции в 1500-1700 грн с работой - вполне адекватно как для 2 раз в год. В общем, в потоке не чуствуеш себя на уровне с Ланосами и всякими Калинами, но и тебя не особо уважают на такой машине. Короче - машина хорошая за свои деньги, и да - Мондео это первая любовь, которую запомнишь навсегда)))))))
Езжу на таком уже полтора года, да со многим согласен машина действительно хорошая, а за эти деньги скажем так это самый лучший вариант. Что касается обслуживания то здесь не соглашусь, полгода пересыпал ходовку и одновременно со мной ремонт ходовки делал мой друг у него лачети, и я хочу сказать что цена запчастей одинаковая разница 20-30 гривен (оригинальная стойка каяба 1400 гривен), плюс очень много разборок найти можно всё что угодно за адекватные деньги. Также не соглашусь поповоду АКПП, на данных версиях устанавливается 4-х ступенчатая CD4E, Джатко шла в паре с дизельными моторами и 2.5 бензин, в целом коробка не плохая, передачи переключает плавно, но менее ресурсная нежели таже Джатко, но свои 200-300 тыс. она выхаживает спокойно и после ремонта тоже будет уверенно ходить, капитальный ремонт обошёлся в 1000 у.е., но в принципе для ремонта АКПП это адекватная цена. Также из плюсов могу добавить это очень крепкий кузов, у меня машина 2001 г.в. и гнили нет в отличие от тех же Мазд 2005-2006 г.в., да в некоторых местах где были сколы поднялась краска, но при этом коррозии не наблюдается. В общем те кто сомневается в покупке данной машины, рекомендую её к покупке. Автору спасибо за полезный обзор.
Наконец то на первого обзорщика наткнулся который рассказывает примерные цены на расходники , потому что в основном те кто ищет себе авто хотят знать сколько он также будет в обслуживании
Дмитрий Беляев Автоподбор Киев какая JATCO там американский 4 ступенчатый автомат стоит CD4E я на своей в прошлом году ремонт сделал на отметке 150000 км и не путайте JATCO ставилась на версию 2.5 литра.
@@user-me3xi3fd5s Доброго времени! 4х ступка никогда не была надежной! Это старый корабас ресурс в щадящем режиме 150-170т.км. И по шумке Форд мягко говоря говно!
Стоит ли покупать сейчас форд мондео 2.0акпп за 450тыс рублей? Но я в Казахстане цену перевел, вот думаю брать или нет, у нас вроде как я слышал меньше используют соли чем в РФ и есть теория что будет менее ржавая.
Доброй ночи. Хочу приобрести такой, пробег вроде 120т, но при переключении передач (не на ходу а на месте при перекидывании рычага с одного положения в другой) коробка пинает. Что это может быть, что-то серьезное? И на сколько дорого может вылететь ремонт?
Кстати,раз уже начал видео о машинах смотреть. ))) Если бы вы жене брали первую машину в бюджете 7-8 тыс.$ - что бы взяли ? При учете ,что ей не нравятся Пежо/ситроены и очень уж маленькие машинки ))))
@@intermarium9091 в течении нескольких дней будет ТОП - Авто от 7 до 8к на автомате. Есть много критериев при выборе авто себе, кому то важно внешний вид, кому то комфорт, а кому то максимально безпроблемно и дешево ездить, не взирая на форму авто.
И так, как человек работавший в такси и на Фокусе 2 и на Мондео таком и порехав на них не один десяток тысяч км, делюсь что это за машины. Начнём с того, что Форд в штатах считается как у нас АвтоВАЗ - машиной не лучшего качества и проблемной. Самое главное что в этих машинах растроило - жёсткая подвеска! Да, машины рулятся отлично, это очень радует, НО!!!! Никогда такая подвеска не будет мягкой господа! Не вводите народ в заблуждение! Конструкция абсолютно не расчитана на нашу х... дорогу. Это машина для идеального асфальта. Как только начинаются неровности и ямы, вы сразу осознаете через час езды , что "сбитая" подвеска - это жёсткая и не комфортная подвеска. Как бы вы не хотели проехать мягка припятств или лежак, это всегда жёстко будет! У фокуса это пздц ребят как ощутимо, о Мондео не так сильно по сравнению с Фикусом, но далеко т далеко не мягко и о комфорте в долгой поезде свыше 100ки вы можите автоматом забыть, так как вас будет бесить уже любая неровность которую вы будете своей 5 точкой ощущать. Ремонт: всё что вы ставите из запчастей не ФоМоКо или не TRW (а это пздц как не дёшево совсем ребят), живёт в наших реалиях хуже чем обещания АвтоВАЗа что кузов у их машин не ржавеет 👌Некотрые части ходили вообще не подлежат отдельной смене сайлентов, только сборе с рычагом. Мотор: где нет гидридов - смело можите забыть про установку газа! Машины форд неимоверно придирчивы к качеству бензина и требуют лить только очень хорошее топливо. Надёжность: пока колеги накатывали уже 400к пробега на корейцах и делали ТО только, все Фонды что у меня были, это не сусветные мелкие проблемы котрые заставляли машину встать или выносили мозг. Фокус прошёл 150к в такси, Мондео прошёл 100к и были проданы с клятвами не возвращаться к этой марке никогда в жизни ни под каким предлогом! Почему так? На Сонате 2.0 литра АКПП 2006 года (D класс как и мондео) пробег перевалил за 400к уже и только ТО регламентные, никаких проблем. Смог бы так Мондео? С увереностью 101℅ утверждаю что нет! Машина для покупки только новой из салона до пробега 80-100к побега и продать как страшный сон и не возращаться к ней никогда.
Ладно, оставлю и я свой след здесь, может кому интересно будет)
Мондео 2.0 бенз/газ, 4-ступка автомат, 2006 год - владею ровно 2 года. Машина не самая дешевая в обслуживании, но это если не смотреть на БМВ и Мерсы и тому подобное - в целом нормально. Коробка неплохая, но передачи очень длинные (3 и 4 особенно), из-за этого и высокий расход. Коробка у меня кстати не японская - в Вашем авто непонятно, так как их два вида ставилось... Японскую сейчас многие ремонтируют, а вот мою - американку, хер кто берется в Киеве (хорошо, что она живая у меня ещё и ремонт не нужен). Вы говорили в видео, что в среднем 15 литров расход на газу - не совсем. 15 литров у меня выходит по Киеву, с частыми пробками и с использованиям кондера постоянным, по трассе газа берет вообще около 10 литров при скорости 120 км\час. Кстати да, стоит электронный ограничитель на 180 км/кч, сегодня пытался разогнаться на Бориспольской трассе))) При этом при 180 км/час оборотов было 4700 примерно, то есть там ещё крутить и крутить до 6500!!! Динамики ей не хватает, ибо коробка старая и не даёт выжать весь потенциал с двигателя, к сожалению... Салон - бомба. У меня бежевый кожзам, регулировка спинного валика есть, плюс электронная регулировка высоты и само собой механическая реуглировка наклона спинки. Посадка - да, согласен, мне очень нравится, на заднем ряде будет комфортно пассажирам ростом до 185 см!!! Кузов - бомба, был у меня ещё при покупке скол на капоте, так за 2 года он дальше не пошел и не поддулся, то место не ржавое - я в а*уе короче, в приятном))) Подогрев лобового - бомба, но при этом и зеркала эе подогреваются при включенной кнопке подогрева стекла - удобно, хотя узнал об этом только этой зимой случайно... Климат контроль есть, не хватает разве что круиза - смотрю в видео у Вас так же машинка без него :) Брал за 6200$ в мае 2019, думаю что слегка переплатил всё же. Сейчас я думаю такие до 6К должны вообще быть в пред-идеальном состоянии, а больше чем за 6К вообще нету смысла их брать - дорого для них уже. Провисший слегка передний и задний бамперы - эт нормально, методом "молотка и шуруповерта" можно исправить))) ТО обходится на станции в 1500-1700 грн с работой - вполне адекватно как для 2 раз в год. В общем, в потоке не чуствуеш себя на уровне с Ланосами и всякими Калинами, но и тебя не особо уважают на такой машине. Короче - машина хорошая за свои деньги, и да - Мондео это первая любовь, которую запомнишь навсегда)))))))
Езжу на таком уже полтора года, да со многим согласен машина действительно хорошая, а за эти деньги скажем так это самый лучший вариант. Что касается обслуживания то здесь не соглашусь, полгода пересыпал ходовку и одновременно со мной ремонт ходовки делал мой друг у него лачети, и я хочу сказать что цена запчастей одинаковая разница 20-30 гривен (оригинальная стойка каяба 1400 гривен), плюс очень много разборок найти можно всё что угодно за адекватные деньги. Также не соглашусь поповоду АКПП, на данных версиях устанавливается 4-х ступенчатая CD4E, Джатко шла в паре с дизельными моторами и 2.5 бензин, в целом коробка не плохая, передачи переключает плавно, но менее ресурсная нежели таже Джатко, но свои 200-300 тыс. она выхаживает спокойно и после ремонта тоже будет уверенно ходить, капитальный ремонт обошёлся в 1000 у.е., но в принципе для ремонта АКПП это адекватная цена. Также из плюсов могу добавить это очень крепкий кузов, у меня машина 2001 г.в. и гнили нет в отличие от тех же Мазд 2005-2006 г.в., да в некоторых местах где были сколы поднялась краска, но при этом коррозии не наблюдается. В общем те кто сомневается в покупке данной машины, рекомендую её к покупке. Автору спасибо за полезный обзор.
Такой дорогой ремонт коробки не проще на механику переделать?
@@user-os6dq9qu9e та механику поставить тоже где то так и выйдет, потому что вместе с механикой нужно много чего покупать.
Антон а какой бензин заливаете?
@@user-os6dq9qu9e вообще езжу на газу, но бензин лью 95, мне кажется его чуть на дольше хватает чем 92.
@@user-jy6oy7ub9i и всё же какой расход бензина смешанном режиме не уж то 12 ,13л.???
Мондео это как первая любовь))))
Никогда не забудешь.
Тачка 👍👍👍
Наконец то на первого обзорщика наткнулся который рассказывает примерные цены на расходники , потому что в основном те кто ищет себе авто хотят знать сколько он также будет в обслуживании
это не джатка стоит, а 4 ступка 4цде. джатка-типтроник.
Одна из самых геморных 4 -тырех ступок )
CD4E
В этом возрасте, они почти все в предсмертном состоянии.
На рестайле джатка стоит!
@@user-ow1or7wz6p у меня 2002 год до рестал объём 2,5 стоит джатка 5 ступ типтроник.
Если ты не знаешь какая там коробка! О каком подборе можна говорить
У меня 2006 года, классная, радует, никому не отдам, это любовь с первого взгляда!!!
Недавно ехал в такси на таком,но на механике - и как для машины по цене Лачетти +- очень понравилась.
Да, она очень комфортная за свои деньги. На автомате вообще супер.
приятно она звучит при наборе скорости!
Дмитрий Беляев Автоподбор Киев какая JATCO там американский 4 ступенчатый автомат стоит CD4E я на своей в прошлом году ремонт сделал на отметке 150000 км и не путайте JATCO ставилась на версию 2.5 литра.
Tiida хоч і класом нижче, але виглядає поки цікавіше для мене, чекаю на наступні відео.
С каких это пор ставили на 2 литровые дюратеки жатко? Всегда стоял 4 ступенчатый автомат
я от дам за 4.500швейцарских франков с пробегом 114000 супер вагон и с крюком для прицепа
На двух литровые ставили 4-х ступенчатые автоматы только. На 2.5 5 ступенчатый автомат. А на 2.2 дизель и 3 литровый бензиновый 6 ступенчатую механику
Зачёт
На 2 л джатко не ставили вроде,на них Сд4е (4 ступка )стоят, а на 2,5 были как раз джатко, могу ошибаться
Да именно так, я ошибся в видео.
но он такой же надежный.
@@user-me3xi3fd5s нехера подобного 4ст автомат который в видео - это плохая акпп. почитайте отзывы владельцев.
На двушки ставили сд4е.Эта коробка не такая надёжная,как джатко(ставили на v6 2,5л)
@@user-me3xi3fd5s Доброго времени! 4х ступка никогда не была надежной! Это старый корабас ресурс в щадящем режиме 150-170т.км. И по шумке Форд мягко говоря говно!
По амортизаторам вы загнули))))
За 300 $ я купил передние стойки,пружины,пыльники,отбойники,опорные подшипники и задние амортизаторы.
Цены доступные.
Цены более чем доступные.
Машина класс, у меня такая
Случайно не продается этот авто на авториа? В Киеве? 2 мес езжу не могу найти в норм состоянии,не говоря уже за идеальное состояние.
Воспользуйтесь автопригоном pl.mkrvmotors.com/
Лайк!
Двигало на разгон орёт конечно, в салоне слышно хорошо. Шумоизоляция слабая?
ну в целом нормальная. Но в следующем кузове комфортнее. Но я на ней ездил 1000к за 1 раз и норм не устал.
Toyota Camry 30 хотілосяб про неї відео...
А магнитола сони с блютузом? У меня штатная cd6000 нет блютуза и флешки
сони там штатная, а блютуз как флешка - подключен к ауксу.
@@user-me3xi3fd5s значит в сони аукс есть?
@@user-os6dq9qu9e да
Стоит ли покупать сейчас форд мондео 2.0акпп за 450тыс рублей? Но я в Казахстане цену перевел, вот думаю брать или нет, у нас вроде как я слышал меньше используют соли чем в РФ и есть теория что будет менее ржавая.
Я в рублях не разбираюсь, да и в каждой стране свое ценообразование. Поэтому не могу вам ответить дабы не вводить вас в заблуждение.
Доброй ночи. Хочу приобрести такой, пробег вроде 120т, но при переключении передач (не на ходу а на месте при перекидывании рычага с одного положения в другой) коробка пинает. Что это может быть, что-то серьезное? И на сколько дорого может вылететь ремонт?
Проверьте датчик воздухамера на месте или нет
У нас ( в эстонии) эти помойки по 500 - 1500 евро стоят. Какие 6 тыс?
Кстати,раз уже начал видео о машинах смотреть. ))) Если бы вы жене брали первую машину в бюджете 7-8 тыс.$ - что бы взяли ? При учете ,что ей не нравятся Пежо/ситроены и очень уж маленькие машинки ))))
автомат ?
@@user-me3xi3fd5s конечно
@@intermarium9091 в течении нескольких дней будет ТОП - Авто от 7 до 8к на автомате. Есть много критериев при выборе авто себе, кому то важно внешний вид, кому то комфорт, а кому то максимально безпроблемно и дешево ездить, не взирая на форму авто.
@@user-me3xi3fd5s ждём видео!
После какой машины шумело в ушах и голова болела?
Самая шумная была пежо 107 , Ситроен с 1 , айгов
Мазда 3 2006 рестайлинг
А что по кузову гниёт?
Не, есть рыжики между крылами и зад бампером, а так в целом нет гнили.
Данный кузов оцинкован.я езжу на нём с 2007года.Не ржавеет.Арки и пороги побил на крупном грейдере загородом.Решил заменить.Когда срезали,ржи не было
Тут не 5 ступка, тут 4 передачи, 5 ступка шла только в 2,0 TDCI и 2,5 V6
Предлагают такую за 260 т.р как думаешь?
У вас цены чуть другие.
@@user-me3xi3fd5s Мондео 2006 года максимальной комплектации,механика,у неё имеется блютуз?Ты вот включал у себя трек через блютуз?
@@user-hv7zv4op9w не, это просто блютуз приемник подключенный через AUX
Как для такси можно рассмотреть этот автомобиль?
для такси выгодней брать какую нибудь фабиа - золотая средина.
@@user-me3xi3fd5s думал об этом,но нужен авто побольше,рассматриваю Логан или Лачетти,но хотелось бы классом выше и надёжней
@@user-gg8jc9gq8v тоже рассматриваю для такси
@@christiecarberry2971 Для такси нужно, то что жрет меньше и основная масса людей д класс не вызывает.
если сравнить с примерой р12?
Примера будет эномичнее
Да гниёт она. У меня такая 2004
Здарова ребята уменя трети разы рвет ремен не пойму
Какой ремень, это цепные двигатели!
А мондео 12 года можна обзорчик
И так, как человек работавший в такси и на Фокусе 2 и на Мондео таком и порехав на них не один десяток тысяч км, делюсь что это за машины. Начнём с того, что Форд в штатах считается как у нас АвтоВАЗ - машиной не лучшего качества и проблемной. Самое главное что в этих машинах растроило - жёсткая подвеска! Да, машины рулятся отлично, это очень радует, НО!!!! Никогда такая подвеска не будет мягкой господа! Не вводите народ в заблуждение! Конструкция абсолютно не расчитана на нашу х... дорогу. Это машина для идеального асфальта. Как только начинаются неровности и ямы, вы сразу осознаете через час езды , что "сбитая" подвеска - это жёсткая и не комфортная подвеска. Как бы вы не хотели проехать мягка припятств или лежак, это всегда жёстко будет! У фокуса это пздц ребят как ощутимо, о Мондео не так сильно по сравнению с Фикусом, но далеко т далеко не мягко и о комфорте в долгой поезде свыше 100ки вы можите автоматом забыть, так как вас будет бесить уже любая неровность которую вы будете своей 5 точкой ощущать. Ремонт: всё что вы ставите из запчастей не ФоМоКо или не TRW (а это пздц как не дёшево совсем ребят), живёт в наших реалиях хуже чем обещания АвтоВАЗа что кузов у их машин не ржавеет 👌Некотрые части ходили вообще не подлежат отдельной смене сайлентов, только сборе с рычагом. Мотор: где нет гидридов - смело можите забыть про установку газа! Машины форд неимоверно придирчивы к качеству бензина и требуют лить только очень хорошее топливо. Надёжность: пока колеги накатывали уже 400к пробега на корейцах и делали ТО только, все Фонды что у меня были, это не сусветные мелкие проблемы котрые заставляли машину встать или выносили мозг. Фокус прошёл 150к в такси, Мондео прошёл 100к и были проданы с клятвами не возвращаться к этой марке никогда в жизни ни под каким предлогом! Почему так? На Сонате 2.0 литра АКПП 2006 года (D класс как и мондео) пробег перевалил за 400к уже и только ТО регламентные, никаких проблем. Смог бы так Мондео? С увереностью 101℅ утверждаю что нет! Машина для покупки только новой из салона до пробега 80-100к побега и продать как страшный сон и не возращаться к ней никогда.
А на мешалке какой расход у такого ведра ? 10??
Дизель 8,8, бенз около 10л там ещё зависит 4 либо 5 ступенчатый автомат , пятерка экономнее будет .