Ich bleibe bei der klassischen Holzbauweise, da bin ich noch nie enttäuscht worden, hatte ich noch nie Probleme. Außerdem bevorzuge ich noch den klassischen Baukasten. Ist zwar ein wenig zeitaufwendig , aber das nehme ich in Kauf.
Das darfst Du gerne tun. Nicht jeder hat die Möglichkeit in einer Werkstatt längere Zeit an einem Modell zu bauen. Sieh die Elapor-Flieger einfach als eine andere Klasse an, die ihre Modelle lieber schnell in die Luft bringen, und weniger im Keller sägen und kleben wollen. Modellbau und Modellflug sind zwei Hobbybereiche, die nicht zwingend die andere Kategorie einschließen müssen.
Beschreibung der Problemlösung am Ende des Videos und unter montagsflieger.sternfahrer.com/mpx-lentus-erstflug "Die Beilage eines von Montagsflieger Udo gedruckten 2 mm dicken Differenzringes, vorne bei der Befestigungsschraube eingesetzt, normalisierte das Flugverhalten umgehend." Gemeint ist die Befestigungsschraube des Höhenruders. Gruß Georg D
@@Montagsflieger Also einfach eine Unterlegscheibe drunter damit der Anstellwinkel des Höhenruders größer wird und ein Nicken nach unten bewirkt? Viel mehr werdet ihr auch nicht gedruckt haben, oder doch? Wenn ja, was genau bzw. könnt ihr das Modell teilen? Wenn es einfach nur eine Unterlegscheibe ist, bekomme ich es selbst natürlich auch hin^^
Kann man sich fast nicht vorstellen. Bei multiplex??? Habe vorgestern meinen solius kit zum erstenmal ausprobiert. Fand das flugverhalten sehr ausgewogen und harmonisch. Bin aber auch nicht so verwöhnt. Nur mit der haubenverriegelung das gleiche Problem. Muss genau passen, sonst nicht gesichert. 👍
Ich hatte die EWD an meinem Heron verringert auf 1,5 Grad.Ist dadurch viel agiler geworden,und gleitet auch besser.Wusste nicht dass der Lentus ähnliche Probleme hat.
Krass - wer so ein Modell kauft kann eigentlich fliegen; das sollte auch den Entwicklern von MPX bekannt sein. Dass man das Modell dennoch mit zu großer EWD - wie bei vielen Modellen aus Fernost aufgrund seltsamer Sicherheitsüberlegungen - ausliefert, ist kaum zu glauben. Zumal MPX von intensiver Entwicklung spricht....!
Ja, da hole ich mir lieber 2 asw 28 von volantex mit stabilem Rumpf. Das muss auch nicht lange rumgepfriemelt werden. SG Check und das wars dann in der Regel.
Wie war denn die EWD vor und nach der Korrektur? Ich habe ein ähnliches Verhalten bei meinem Lentus
Ich bleibe bei der klassischen Holzbauweise, da bin ich noch nie enttäuscht worden, hatte ich noch nie Probleme. Außerdem bevorzuge ich noch den klassischen Baukasten. Ist zwar ein wenig zeitaufwendig , aber das nehme ich in Kauf.
Das darfst Du gerne tun. Nicht jeder hat die Möglichkeit in einer Werkstatt längere Zeit an einem Modell zu bauen. Sieh die Elapor-Flieger einfach als eine andere Klasse an, die ihre Modelle lieber schnell in die Luft bringen, und weniger im Keller sägen und kleben wollen. Modellbau und Modellflug sind zwei Hobbybereiche, die nicht zwingend die andere Kategorie einschließen müssen.
Lentus funktioniert normalerweise ganz wie alle Multiplex -Modelle! Ich weiß nicht, womit Sie zu tun haben!
Motor 3548 700kv Dualsky ?
2mm vorne unterlegt? Wow.
Hält die Schraube dann noch und sitzt das Leitwek stabil?
EWD wäre ja dann generell ein Lentus Problem 🤔
Was habt ihr genau gemacht? Den Motorsturz vergrößert? Oder wo habt ihr die Scheibe montiert?
Beschreibung der Problemlösung am Ende des Videos und unter montagsflieger.sternfahrer.com/mpx-lentus-erstflug
"Die Beilage eines von Montagsflieger Udo gedruckten 2 mm dicken Differenzringes, vorne bei der Befestigungsschraube eingesetzt, normalisierte das Flugverhalten umgehend." Gemeint ist die Befestigungsschraube des Höhenruders.
Gruß
Georg D
@@Montagsflieger Also einfach eine Unterlegscheibe drunter damit der Anstellwinkel des Höhenruders größer wird und ein Nicken nach unten bewirkt? Viel mehr werdet ihr auch nicht gedruckt haben, oder doch? Wenn ja, was genau bzw. könnt ihr das Modell teilen? Wenn es einfach nur eine Unterlegscheibe ist, bekomme ich es selbst natürlich auch hin^^
Ja, einfach eine Unterlegscheibe, mehr nicht. So war es bei dem gezeigten Lentus von Montagsflieger Ralf. Gruß Georg D
Ist mir auch passiert beim Erstflug
Kann man sich fast nicht vorstellen.
Bei multiplex??? Habe vorgestern meinen solius kit zum erstenmal ausprobiert. Fand das flugverhalten sehr ausgewogen und harmonisch.
Bin aber auch nicht so verwöhnt.
Nur mit der haubenverriegelung das gleiche Problem. Muss genau passen, sonst nicht gesichert. 👍
Ich hatte die EWD an meinem Heron verringert auf 1,5 Grad.Ist dadurch viel agiler geworden,und gleitet auch besser.Wusste nicht dass der Lentus ähnliche Probleme hat.
Ein grundsätzliches oder eher Einzelproblem wegen Fertigungs Toleranz? Ist jedenfalls ein schöner Segler 👍
Krass - wer so ein Modell kauft kann eigentlich fliegen; das sollte auch den Entwicklern von MPX bekannt sein. Dass man das Modell dennoch mit zu großer EWD - wie bei vielen Modellen aus Fernost aufgrund seltsamer Sicherheitsüberlegungen - ausliefert, ist kaum zu glauben. Zumal MPX von intensiver Entwicklung spricht....!
Ich sichere meine MPX Hauben mit Leukosilk
Wat vermutlich nicht richtig eingerastet. Normalerweise fliegt die Haube nicht ab. Man kann natürlich Alles mit weiteren Maßnahmen sichern.
Is halt ne Schaumwaffel - mit ihren "Millimeter Toleranzen".....was will man da auch erwarten?
600€ Schaum und dann noch sowas..
NEIN DANKE!
Ja, da hole ich mir lieber 2 asw 28 von volantex mit stabilem Rumpf. Das muss auch nicht lange rumgepfriemelt werden. SG Check und das wars dann in der Regel.
Schaumwaffel ist nicht gleich Schaumwaffel, das sehe ich jetzt gerade beim funray