Раскоксовка димексидом Toyota Carina ED 4S-FE. Последствия нарушения технологии промывки.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
    extreme-oil55.ru
    www.ozon.ru/se...
    Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
    TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
    Группа в VK: japanex...
    Наш сайт: japanexport55.ru/
    Наш Telegram канал: t.me/projectx55
    В этой серии банда Хондаводов будет пытаться победить жор масла двигателя нашей Toyota, а именно 4S-FE промывкой димексидом. Димексид лучшее средство на текущий день для раскоксовки двигателя и промывки мотора. Раскоксовка димексидом, процесс очень опасный и большинство мотористов против него. Но нам особо терять было нечего и мы решили попробовать. При этом нарушив главное правило раскоксовки: НА МОМЕНТ ЗАЛИВКИ ДИМЕКСИДА В МОТОР, В НЁМ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ КРАШЕНЫХ ИЗНУТРИ ДЕТАЛЕЙ!
    Очень подробное руководство по промывке и раскоксовке мотора димексидом. Рекомендую изучить перед промывкой:
    www.drive2.com...
    www.drive2.com...
    www.drive2.com...
    Обзор на эту Totota Carina ED ST200 • Уникальный спортивный ...
    Осмотр после покупки Totota Carina ED ST200
    • Toyota Carina ED за 80...
    Наша группа в контакте:
    club116...
    Мой Инстаграм:
    / _tema_55
    Моя машина и блог на Drive2:
    www.drive2.ru/....
    Канал Project X:
    / projectx55

ความคิดเห็น • 576

  • @ProjectX55
    @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +15

    Парни, спасибо всем тем, кто активно помогает развиваться каналу, а так же оставляет комменты и ставит лайки. За репост отдельный плюс Вам в карму)
    Делитесь своим опытом в комментариях.
    Обзор на эту Toyota Carina ED ST200 th-cam.com/video/PG3WCa01Xms/w-d-xo.html
    Осмотр после покупки Totota Carina ED ST200 th-cam.com/video/eYvpiKn4xAc/w-d-xo.html
    В нашей группе в контакте, голосовалка, что дальше произойдет с мотором. Мнения разделились)
    Наша группа в контакте:
    vk.com/club116159268

  • @user-rz6bh7jd8e
    @user-rz6bh7jd8e 5 ปีที่แล้ว +132

    Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые!
    Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +11

      Ты забыл еще, что член стал стоять как в 18 лет)

    • @user-bg8ku2bh8c
      @user-bg8ku2bh8c 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 ну чё там с мотором у вас? То у меня тойота и жрал 500гр на 3т.км, после промывки стал жрать литр на 1т.км...пообщался с первооткрывателем димексида, говорит что я сделал не по технологий отсюда и жор 🤔 думаю еще раз сделать

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +4

      Денис Орлов Вот Toyota Carina ED ST200 за 80 т.р. Сколько еще нужно вложить? Часть 3. th-cam.com/video/YsSFnRdcbAU/w-d-xo.html
      Да пока тьфу тьфу тьфу уровень за 1200 не сдвинулся. Хотя чутка при запуске сизыго дыма осталось.

    • @user-bg8ku2bh8c
      @user-bg8ku2bh8c 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 ну он мне сказал, то что я мыл 2ды на холостых от этого кольца не зашевелились, а просто смыл нагар который немного помогал удерживать масло...Вот щас хочу в 2 этапа повторить, а тоесть вылить димексида в старое масло и на холостых, а потом на чистое масло уже покрутить, слить, промыть и залить постоянное масло

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +3

      Денис Орлов Я на оборотах мыл не более 5 минут вроде. Поднимал плавно и опускал до 3000 не выше. Секунды 3 держал на 3000. Попробуй почему нет. Тем более поддон не надо снимать.

  • @user-tm9js6lt8z
    @user-tm9js6lt8z 5 ปีที่แล้ว +28

    Металлический звон это скорее всего детонация от паров димексида, надо было снять трубку с клапана вентиляции картерных газов.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +3

      Я специально не снимал. Чтобы промыть парами вентиляцию, она забивается к такому возрасту как правило)

  • @Ruslan_Subarist
    @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +8

    Масложор на 3S-FE, 4S-FE из-за залёгших маслосъёмных колец как на большинстве моторов. Но усугубляется это тем что в поршнях очень тонкие каналы, которые очень быстро забиваются коксом, особенно если ездить на минеральном масле или долго на полусинтетике. Плюс ко всему система вентиляци картерных газов часто перестаёт функционировать из-за конструкции клапанной крышки. Внутри неё под пластиной своего рода лабиринт, он полностью закоксовывается и привет жрущий масло литрами 4S-FE. Был случай, мужик на Карине с 4S-FE приехал с оставшейся проблемой жора масла после кап.ремонта двигателя. Моторист посоветовал промыть клапанную крышку, после этого жор масла прекратился.
    P.S. Обратный пример борьбы с масложором можно увидеть на оппозитах SUBARU начиная с начала 70-х годов(оппозиты серии EA) и заканчивая 90-ми (оппозиты серии EJ). В обоих случаях конструктивно проточены большие каналы в поршнях, внутри клапанных крышек нет сложного "лабиринта", поэтому по опыту могу сказать что из-за этих особенностей проблема жора масла не усугубляется по этим двум причинам.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Я буду крышку ещё снимать. Прокладку менять да посмотреть как отмыло мотор. Как лучше промыть этот лабиринт под крышкой? У меня был Субару леоне с еа 82 турбо на мт. Веселенький аппарат был)

    • @Ruslan_Subarist
      @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +2

      @@ProjectX55, там заклёпки, кто-то высверливает и заново клепает либо резьбу нарезает и на болты, но это геморно. Можно в прокипятить с детским стиральным порошком, я так поршни на Leone Touring Wagon с EA82 очищал однажды. Читал на Дроме что один так крышку от 4S-FE кипятил. Возможно в ультразвуковой ванне можно очистить, но это не точно.
      P.S. У меня Leone с 2005 года, в ноябре завёл EA82 после ремонта. Ещё донор есть Leone Touring Wagon Turbo)

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Russell Subarist Крышку снял, там димексид подорвал все. Отмыл Керхером. Теперь как новая) Турбо ставь скорее)))

    • @user-ym3cl3kn3b
      @user-ym3cl3kn3b ปีที่แล้ว

      От минерального масла никогда не закоксуются кольца! Только если не менять его по 10-15 тыс.

  • @pavel_toretto
    @pavel_toretto ปีที่แล้ว +2

    При смывке краски с поддона нужно было его прогреть и феном тоже на поддон. Он реагирует при нагревании 90-100 грудусов

  • @constantinveltmann7196
    @constantinveltmann7196 5 ปีที่แล้ว +67

    Нихуясе. Демиксид отбалансировал колеса и починил кикдаун. Вот что, оказывается, в супротек добавляют

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Неее, в супротек добавлен нано микро триботехнический состав, который попадая в двигатель, ремонтирует то что надо. А димексид просто кислота по сути) Я ХЗ как так совпало, но мотор реально ожил.

    • @user-bb9pb8qp4d
      @user-bb9pb8qp4d 5 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55
      Ожил, но возмодно не надолго, оборотов не давал высоких, кольца не провернул, закиснет снова, причём быстро

    • @PZ-hu8ox
      @PZ-hu8ox 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-bb9pb8qp4d откуда столь глубокие познания? Был опыт, или так , по случаю кто-то рассказал?

    • @user-bb9pb8qp4d
      @user-bb9pb8qp4d 5 ปีที่แล้ว

      @@PZ-hu8ox
      В маслосъемных колцах, да и в компрессионных и в канавках (проточках кольцевых) КОКС таким методом на малых оборотах остался. Отстрел колец скорее всего не произошел, вращения уж точно не было, о последствиях можно уже догадаться. Мыть надо большее количество раз и обязательно на высоких оборотах, тогда кольца и канавки очистятся от дерьма. Но есть важный нюанс)))) предполагаю, что при раскоксовке если залёгшие кольца имеют залом, то как минимум будет попадос на капиталку. Если интересно, смотри матчасть по 🚬!

    • @user-bb9pb8qp4d
      @user-bb9pb8qp4d 5 ปีที่แล้ว

      Раскоксовывал свои двс, никто, ничено не рассказывал. Делал на удачу, понимая, что в случае залома будет попадос. Но прежде чем применять дмсо, очень очень внимательно изучил матчасть. Важно, подзодить к этому ответственно!

  • @user-xv6nx6oz5n
    @user-xv6nx6oz5n 3 ปีที่แล้ว +1

    День добрый. Я на приусе 20м промывал мотор 4 л масла 2 флакона демиксида 20 минут работы матора. Не снимая поддон. Летом в жару слил масло. Залил свежие и поехал. Замена через 5т езжу до сих пор жор масла минимальный

  • @ksandrx2
    @ksandrx2 5 ปีที่แล้ว +5

    если дымит при запуске первые минуты, то это означает что изношены сальники клапанов. И как в таком случае поможет димексид???

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Димексид размягчает задубевшие сальники. Дым не ушёл совсем. Но с 3 минут уменьшился до 15 секунд. Считаю не критично стало. Тем более уровень стоит.

    • @ruslanaushev6389
      @ruslanaushev6389 4 ปีที่แล้ว

      У меня так было. После демиксида перестало дыметь на холодную. Тоже не понимаю причем тут промывка и резина но есть факт

  • @zveroboy7530
    @zveroboy7530 5 ปีที่แล้ว +4

    раскоксовывал 1nz димексидом. залил по цилиндрам 1 пузырек, размешав с сольвентом. масло не сливал. поддон снял через 3000км. расход масла был 1литр на 1000. стал 0.5 литра на 1000км. краска слезла, завернулась в стружку и забилась в маслоприемник. маслу не мешала.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Может еще раз залить стоит? Если есть эффект

  • @lllifr
    @lllifr 5 ปีที่แล้ว +1

    Сам делал эту процедуру на димиксиде , был жор масла, промыл ездил, ни чего не произошло, поменьше стал масло, но жрал, потом оказалось что двигателю пинда. Но это точно не задимиксида это 100% , ледом буду делать на форде, там грязи много. Ребят, снимайте побольше видео, вы молодцы. Я понимаю вы не рекламируете, а даёте информацию, а делать кому это или нет , дело хозяина. Спасибо, жду еще ваших обзоров.

  • @user-kf8jh3ee8j
    @user-kf8jh3ee8j 11 หลายเดือนก่อน +1

    Чему систему обратной вентиляции картерных газов не отключали!!! Влага в димексиде не должна попадать обратно

  • @ruslanaushev6389
    @ruslanaushev6389 4 ปีที่แล้ว +2

    Я месяц назад залил демиксид в тоиоту 4a-fe, заливал по банке на цилиндр. Поддон краску не снимал. Перестало дыметь на 70% проехал 2000 км. Жор масла стал НАМНОГО МЕНЬШЕ

  • @ludmilnikolov7009
    @ludmilnikolov7009 4 ปีที่แล้ว +2

    Привет из Болгарии 😉. Димексид очень хорошо работает 👌. Ето на мой взгляд

  • @user-nq2hz4jl1s
    @user-nq2hz4jl1s 5 ปีที่แล้ว +9

    Пробовал демиксид на 3s_fe. Через 15 минут оторвался шатун на 3000 оборотов не больше. Через дыру в блоке сыну объяснял что такое коленвал. Я думаю вам повезло за счёт грамотного подхода к промывке. Металлический стук который был у вас это износ вкладышей( датчик давления может не загораться ). В общем спасибо за эксперимент, но я лучше всё разберу и помою руками. Жор масла это закупореные маслоотводящие каналы в поршне и залегшие маслосъёмные кольца. Очень полезное видео

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Я на оборотах мыл не более 15 минут как раз. И не держал. А поднимал плавно и опускал. Секунд 5 держал на 3000, потом опускал.
      Ну пока мотор работает, завтра пойду сниму как чувствует себя)

    • @user-ef4pc2cz1q
      @user-ef4pc2cz1q 5 ปีที่แล้ว +6

      Чере дыру объяснмл сыну...!!! Вот поржал!!! :-)

    • @user-bb9pb8qp4d
      @user-bb9pb8qp4d 5 ปีที่แล้ว +3

      Стук есть стук, при расскоксовке обязательно будет всё звучать жёстче, клацать при наличии гидрики. По прогреву работа двс станет еще жёстче, так как ДМСО с маслом частично переходят в парообоазное состояние, путешествуя по системе рециркуляции картерных газов, попадая в пуск, чем вызывают детонацию, зато очищают дроссель, внешнюю сторону от нагара распылителей форсунок, клапана и ударную поверность поршня. Поэтому в цилиндры заливать смысла нет.
      А мыть в первый раз на оборотах нельзя, при засраном ДВС со втрой, а лучше с третьей подряд промывки поднимать обороты. Так то.

    • @hunter_dd1349
      @hunter_dd1349 5 ปีที่แล้ว +6

      не промывайте ничего димексидом, везите свою машину мне на СТО, я вам за 50-100к почищу с полным разбором

    • @user-kf8jh3ee8j
      @user-kf8jh3ee8j 11 หลายเดือนก่อน

      @@hunter_dd1349 во во, я тоже так подумал, против димексида столько механиков, желающих заработать

  • @user-cb6it7sn1j
    @user-cb6it7sn1j 5 ปีที่แล้ว +8

    Как только придумали димексид лить в движок, производители димексида почувствовали не плохой выхлоп

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Скоро 1000 за бутылек будет)

    • @dikko102
      @dikko102 ปีที่แล้ว

      Раньше стоил рублей 50с сейчас 300😢

    • @zakopyrinma
      @zakopyrinma 11 หลายเดือนก่อน

      Охереть....@@dikko102

  • @user-qc3jm9vc8b
    @user-qc3jm9vc8b 5 ปีที่แล้ว +6

    Немного баловался с димексидом в щадящем режиме(флакон в цилиндры,флакон в масло.) Какие выводы сделал для себя.Заливка в цилиндры особого эффекта не дает.Что то успевает расквасится,а основная масса димексида уходит в поддон. Суть не в том,чтобы поршни очистить.Задача расшевелить МСК.А поршни сами очистятся,если МСК будут работать как положено.А вот работа масла с димексидом при работающем ДВС я думаю должна принести результат.А дает результат (по моему мнению)-паровой эффект от тандема масло-димексид плюс температура.МСК отквашиваются именно паром.Второй вопрос-будут ли работать МСК(я имею ввиду-не потеряли ли они свою упругость)если конечно отстрелились. Плюсов больше конечно.Чистый мотор,динамика,масло стал кушать в 2 раза меньше.Надо повторить еще разок,ну подожду пока новое масло поработает и немного состарится.Жалко новое сливать. Вот пока иду в таком направлении.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Я посмотрю. Если жор снизиться, в цилиндры лить не буду. Бутылёк при замене масла ещё залью и летом б бензин добавлю. Говорят через бензин камеру сгорания тоже отмывает.

    • @Igrok202
      @Igrok202 5 ปีที่แล้ว +3

      @@ProjectX55 в бензин лить нельзя точнее в бак и топливную магистраль потому димексит может забить магистраль так как бензин холодный а ему нужна как бы горячая температура. Надеюсь ты сам поймёшь о чём я раз уж работал с димексидом

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Случайный Прохожий Понял о чем ты. Сейчас то конечно нет. Летом, градусов в 25 можно. Его в ацетоне разбавляют и он не замерзает. Говорят даже зимой. Можно в литкружке развесите и на балкон выставить и посмотреть)

    • @Arab-chik
      @Arab-chik 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 Беда в том, что если всё таки дмсо в баке выпадет в осадок (а такое происходит спустя долго время, если не выкатать до пустого, что тоже само по себе вредно), то эта шуга будет там плавать пока за бортом не будет 20+ и выше, т.к. бензином, не растворяется этот за кристализованный осадок, ещё только сейчас выясняется минус - что металические части контактирующие с дмсо, спустя время сильно корродируют, горловина бака, клапан давления топлива, крышка клапанов (не смотря на то, что вроде в маслянном тумане), в масло попадают продукты окисления(ржа), что сказывается на ресурсе масла. Поддон в масле продолжает дальше "жить" спокойно.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      @@Arab-chik Тогда не буду в бак лить)

  • @user-if6ls5ep5d
    @user-if6ls5ep5d 4 ปีที่แล้ว +1

    Ребята моторы тойты серии S вообще очень надежды,а самое главное очень просты,и запчасти на них есть,кстати стандартных поршней только три размера,у вас 4s,а у меня 3s,по моему мотору размер 86,0 86,01 86,02 а у вас вроде74 и инженера допуски, причем размер поршневой указан на блоке под головкой на против каждого цилиндра набита цефра 1,2 или3 в книге размер указан,так что если после промывки с добавлением Димексида в цилиндры расход масла не победите не расстраивайтесь, снимайте бошку,и в идеале если блок в 1це вам просто методом прямого хонингования,алмазными зонами с обратным конусом пройти блоке и все,у этих моторов большой допуск по зазору между поршнем и цилиндром,так что если взялись за проект то в идеале вы должны ДВС отремонтировать ,а не менять,вам же нужно посчитать сколько денег уйдет на приведение машины в порядок,да мотор ваш 4$ найти хороший трудно,их выпускали боюсь ошибиться с93 по 95 год, кстати если что ставьте 3s,встанет пуля в пулю,они обсолютно одинаковые,кроме размера поршней,и вообще надо делать ставки,я думаю если будете работать своими руками тачка в идеале будет не более 300тр причем заметьте не сразу а в рассрочку,да и вообще я за вас рада даже у нас в приморье такую тачку трудно найти вам повезло,да и вообще машина очень хорошая,Форды,кия,и рядом не стояли,ну а мерсы шмерсы ,без аудехи просто панты ,удачи и ничего не бойтесь вы даже захотите шиш вы её сломает,ну а если что обращайтесь,найду вам детали во Владивостоке,мой телефон 89147389609, зовут Роман,сам механик с СТО.

  • @user-bh5gh6jo5f
    @user-bh5gh6jo5f 5 ปีที่แล้ว +6

    Рисковые парни, однако. Будем ждать 1000 км.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Нужно выехать на полигон Омской области и быстро накатать)

    • @m1n1max06
      @m1n1max06 5 ปีที่แล้ว

      если готовы купить контракт, чем же они рисковали

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      m1n1max06 Работ по машине очень много и с ходу напороться на мотор было бы очень обидно(

  • @pavel_toretto
    @pavel_toretto ปีที่แล้ว

    Так не понял 1 этап делали? 400мл на 6л масла это очень мало. Выше кинул инструкцию с основателем. На днях буду раскоксовывать свою киа спектру

  • @user-qi4jf8jk9t
    @user-qi4jf8jk9t 5 ปีที่แล้ว +3

    У меня тоже ед 1.8л продолжай снимать. Это хорошая тачка.

  • @user-sw6vy5lv9i
    @user-sw6vy5lv9i 5 ปีที่แล้ว +3

    Ну что за месяц 1000 не накатал? Что с расходом?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Накатал. Сегодня снял видео. К чт выложу.

  • @user-wu7di7nm6s
    @user-wu7di7nm6s 2 หลายเดือนก่อน

    Залазили в цилиндры камерой? Надо сначала диагностировать откуда масло в камеру сгорания попадает. Потом видно, что делать мыть камеру и мотор или маслосъемные колпачки менять.

  • @OMG3Dmax
    @OMG3Dmax 2 ปีที่แล้ว

    что как дела с мотором теперь? промывали отдельно еще цилиндры?

  • @user-mb7bb3oe7e
    @user-mb7bb3oe7e 5 ปีที่แล้ว +8

    То что вы не попали на движок, это уже круто, надеюсь всё получиться по итогу.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Вроде не попали пока и все отлично, но немного страшновато еще) Поговаривают, что дуба он теперь даст 100%)

    • @bogdanof85
      @bogdanof85 4 ปีที่แล้ว

      @Судья сдохнет значит

  • @user-gt9eq7rm3d
    @user-gt9eq7rm3d 5 ปีที่แล้ว +19

    Там скорее уже маслосъемныные колпачки дубовые, нужно менять.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +6

      Андрей Козлов Заядлые димексидчики говорят, что димексид восстанавливает эластичность резинок. Дымить и правда стала меньше. Покатаемся посмотрим. Может повторим.

    • @Arab-chik
      @Arab-chik 5 ปีที่แล้ว +4

      @@ProjectX55 Заядлый димексидчик, но восстановление эластичности - эффект отнюдь временный, меняй по любому, но перед этим перепромой на оборотах, с отмачиванием поршней, не для чистоты, а для отстрела колец, то бишь когда на оборотах дымить перестаёт, еще минут 20 продолжаешь, дабы каналы под кольцами промылись. И не два флакона, а именно 10% от объема.

    • @user-mk1ou7by9o
      @user-mk1ou7by9o 5 ปีที่แล้ว +5

      Так и есть. Возможно колпачки. Себе промывал димексидом. Дым не убавился, масложер литр на1000 не исчез. Очень сильно расстроился. И все равно, Вера умрет последней...
      Заехал на СТО. Дал задание менять маслаки. Вскрыли, вытащили, а они как стекло, с раздолбаным дуплом. Поменяли, и вот оно -счастье!!!
      Машин камри 40.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +4

      Arab - chik перед заменой масла ещё ливану на оборотах промыть. И залью сороковку. Пока за 1500 расход масла 0

    • @aleksandrk.a.m.2019
      @aleksandrk.a.m.2019 5 ปีที่แล้ว +3

      По мере закоксовке, пружинка-хомут на сальнике клапана, витки обрастают коксом, и перестаёт сдавливать стержень клапана. При расскоксовки витки на пружинке освобождаются, и сальник начинает работать!

  • @user-wy6mq5ob2z
    @user-wy6mq5ob2z 4 ปีที่แล้ว +2

    Чтобы детонации небыло надо отключать вентиляцию картера и глушить отверстия.

  • @user-eb6yf5qt3z
    @user-eb6yf5qt3z 5 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуй. Если вы с Омска, можно также с моей тойотой произвести. Жор примерно такой-же

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Привет. Из Омска, если поддон крашеный то ни за какие деньги) Там гемора куча. Теоретически есть кто возьмется но вопрос цены я не знаю...

  • @olexvol9249
    @olexvol9249 5 ปีที่แล้ว +10

    Никогда не думал что в будущем будет война наркоманов против автолюбителей ;))

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Сам не ожидал)

    • @Московский_Колхозник
      @Московский_Колхозник 4 ปีที่แล้ว

      Интересно, а зачем наркоманам дикмесид? И он сгодитя разве что по вене пустить, дабы не портить наш мир своим присутствием

  • @user-yb1ky2mv2d
    @user-yb1ky2mv2d 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую!подскажите ,а сальники коленвала меняли после промывки демиксидом?

  • @user-jo8fd7up2b
    @user-jo8fd7up2b 5 ปีที่แล้ว +1

    Два раза промывал. До промывки 200 гр. на 5 тыс. было. После второй промывки жор полностью пропал. Цилиндры обязательно им промой, чтобы кольца расшивилить и нагар смыть.

  • @kirillrakov4500
    @kirillrakov4500 5 ปีที่แล้ว +17

    А я засранную плиту димексидом отмыл))

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Ахахаа) Универсальное средство)

    • @asdgft4572
      @asdgft4572 5 ปีที่แล้ว +2

      Есть ещё шуманит и юникум...пол литра на 2.5 масла и вперёд!

  • @20071juvelir
    @20071juvelir 5 ปีที่แล้ว +1

    Вам повезло с краской на поддоне что растворилась полностью, я на цивике 95г.в после после получасовой работы двигателя только на холостых, снял поддон и был неприятно удивлён, краска лохмотьями висела в чашке маслоприёмника и на поддоне оставались куски уже поднявшейся и сморщенной краски, после димексида промыл 2 раза маслом вперемешку с соляркой, потом уже залил нормальное, на первом масле покатался 1,5 тысячи км и слил, на второй замене проехал уже 2 тысячи долил 400г масла, но у меня зажаренные сальники клапанов, после запуска двигателя сизый дымок секунд 5 и пропадает, год назад проехал 10 км практически без масла и совсем без анифриза весь вытек стрелка была в самом верху в красной зоне, ехал ночью а когда утром завёл то и увидел дымок, двигатель d15b3 живуч однако даже в небрежных руках))

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      D15 вообще живуч) Я еще попробую перед заменой масла димексида в виде промывки бахнуть и погонять на оборотах.

  • @user-oo3ok2dj8g
    @user-oo3ok2dj8g 5 ปีที่แล้ว +3

    Так что спустя 8 месяца как движок ?

    • @333dmg
      @333dmg 3 ปีที่แล้ว

      А в ответ тишина и только мертвые движки с косами стоят ;)))

  • @andreihprimorie9950
    @andreihprimorie9950 5 ปีที่แล้ว +4

    Если будишь лить в цилиндры только в теплом боксе и на хорошо прогретый двигатель и держи не более 30 минут а то он крестализуется и будет капец

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Да чет в цилиндры уже не буду наверное. Перед заменой масла еще пузырек в масло ливану и погоняю на оборотах минут 20.

  • @garri-ti6ud
    @garri-ti6ud 4 ปีที่แล้ว

    Привет, прошло около года . Как сальники , колпачки. Очень хочется узнать , тоёта Ипсум два лира на 10000 расход масла . Хочу попробовать.

  • @user-lm3wf2bp6q
    @user-lm3wf2bp6q 11 หลายเดือนก่อน

    Мне кажется,что при запуске дымит это за колпочков

  • @ati3223
    @ati3223 5 ปีที่แล้ว +3

    Здраствуй я из азербаужана ты хорошо обуесниш уминя емел 320 я толже с демексиде пробовал и резултат пака харош

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Привет! Надеюсь у тебя все будет ок, у меня пока тоже хорошо.

  • @zveroboy7530
    @zveroboy7530 5 ปีที่แล้ว +2

    сегодня разобрал мотор. кольца не залегшие были. но одного бутылька видимо мало было. обнаружил в крыльчатке муфты vvt отложения в виде пасты которая стопорила полный поворот муфты. и это за 35 тыщ пробега. за 150 000км до этого столько кокса не набралось в муфте. правда последние 20 тыщ масло вообще не менял. только доливал. видать подорванная димексидом муть гуляла по мотору. имхо - мыть димексидом с отключенной муфтой. и после хорошенько споласкивать мотор.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Я промывал хорошо. Перед заменой масла в старое пузырек ливану еще как промывку 5 минутку)

  • @user-bu8cb6bh3m
    @user-bu8cb6bh3m 4 ปีที่แล้ว +1

    Ну как,мотор не лёг спустя 8 месяцев? Подумываю тоже проделать такую штуку :-)

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  4 ปีที่แล้ว +1

      Еще нет. Я думаю еще разок промыть) за 8 мес где то литр подлил.

    • @user-bu8cb6bh3m
      @user-bu8cb6bh3m 4 ปีที่แล้ว

      Project X А сколько пробежал уже после промывки за 8 мес?

    • @Московский_Колхозник
      @Московский_Колхозник 4 ปีที่แล้ว

      Спустя 8 месяцев там уже новый слой дерьма образуется

  • @vava5085
    @vava5085 5 ปีที่แล้ว +4

    Интересный опыт. Интересно как поживают всякие резино-технические изделия в моторе.

    • @PNUTT187UM
      @PNUTT187UM 2 ปีที่แล้ว

      МСК разбухают, пластик на датчике давления масла разъедает и из под него начинает течь. Сальникам тоже плохо.

    • @endelsextreme8405
      @endelsextreme8405 3 หลายเดือนก่อน

      @@PNUTT187UM ты что моторист?😂😂😂 без работы боишься остаться

    • @PNUTT187UM
      @PNUTT187UM 3 หลายเดือนก่อน

      @@endelsextreme8405 Да не, просто экспериментировал на дохлом моторе, перед тем как разобрать.

    • @endelsextreme8405
      @endelsextreme8405 3 หลายเดือนก่อน

      @@PNUTT187UM наверно правильным будет указать что за мотор, для объективности

    • @PNUTT187UM
      @PNUTT187UM 3 หลายเดือนก่อน

      @@endelsextreme8405 Nissan VG20E. Ну и для наглядности, достаточно положить мск в ёмкость с димексидом, нагреть до 80 градусов. Там все будет видно.

  • @kostua89
    @kostua89 5 ปีที่แล้ว +3

    Видео интересное, но название не мотивирует включать его. Надо бы придумать что-то такое, что мотивировало бы включать видео ))))

    • @doctordobro8144
      @doctordobro8144 5 ปีที่แล้ว +4

      Если бы назвали: Шок! Что стало с двигателем после димексида!? Норм?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Кидай примеры, я не богат на фантазию(

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      О боже, это полный улет)

  • @19SPENSER90
    @19SPENSER90 5 ปีที่แล้ว +2

    Хочу знать, что там хондаводы говорят,о такой промывке для r18a2?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Вроде с этим мотором проблем не было. А так переживет.

  • @user-vk9td5vt8g
    @user-vk9td5vt8g 5 ปีที่แล้ว +2

    на мазде-фэмели 1990г.в. карбюратор 1,5л,делал промывку в цилиндры,и в масло.Поменял МСК колпачки,так как все равно дымила. Немного ушло,но дымить не перестало,компресия хорошая.Возможно в маслосъемных клапанах,забиты маслоотводящие каналы,видимо только механическим путем это сделать можно.После разборки двигателя.А жаль,хотелось без разборки...Видел как расверливали эти каналы большим диаметром,видимо так придется делать...

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Ты знаешь, я проехал 1000 пока уровень стоит. Но при запуске облако пускает. Не дымит как раньше пару минут а именно при запуске облако необльшое выплевывает и все. Да и хрен с ним, уровень пока стоит)

    • @user-vk9td5vt8g
      @user-vk9td5vt8g 5 ปีที่แล้ว +1

      у меня дымила постоянно...сейчас на холостом не дымит...но при "газе" дымит...но не сильно,как раньше было...

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Петр Васильев Попробуй перед заменой в масло бутылек димекида залить и минут 40 потарахтеть на нем. Минут 5 обороты 2.5 подержать

    • @user-vk9td5vt8g
      @user-vk9td5vt8g 5 ปีที่แล้ว

      сейчас новое залил синтетику,буду менять так и сделаю...я в Омске служил,после учебки,пр.Космический,83-84 годах,осенью ДМБ,..

  • @user-bp2sl5wu8z
    @user-bp2sl5wu8z 7 หลายเดือนก่อน

    Вы новерно по стеснялись снеть вторую часть

  • @Ruslan_Subarist
    @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +2

    В подростковом возрасте мечтал о ED), хотя и сейчас бы не отказался.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Я студентом хотел эту ед) и вот мечта сбылась) ещё супру хотел)))))

    • @Ruslan_Subarist
      @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55, у нас в начале 2000-х по городу ездило 5несколько ED, белая и темно-зелёная. Потом зеленую разбили в аварии, но она ездила в таком состоянии. Восстановили(100% шпаклевки накидали) и продали. В том году я неожиданно снова встретил эту ED в своём городе, видимо кто-то купил. Позднее узнал что это бывшая машина старшего брата друга.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      У нас несколько катается. Но все такие убитые... Одну только бордовую видел более менее.

  • @user-rt4mt9kw3t
    @user-rt4mt9kw3t 3 ปีที่แล้ว

    Ждём с нетерпением продолжения!

  • @kyznetc82
    @kyznetc82 5 ปีที่แล้ว +32

    Почему никто из ВАС димексидчиков не измеряет компрессию до и после применения?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +9

      Так как я не заядлый димексидчик то ответить за них не могу) У меня выбор был, капиталить или промыть попробовать. Я же не разоблачение или наоборот снимал. Поэтому мне пофигу на компрессию было. Год назад предыдущий хозяин говорит мерил компрессию и давление маслянного насоса, сказали почти как новое) Мне нечем проверять было. На будущее учту.

    • @SergeiValerich
      @SergeiValerich 5 ปีที่แล้ว +3

      Компрессия может не измениться, обычно только закоксовываются маслосъемные кольца, у меня 7-а, компрессия 11, масло жрет 2 литра на 6_7 тык+маслосъемные колпачки немного мертвые. Забил и не лезу туда. Пробег 428 тык, масло мобил, замена через 7_8 тык.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Сергей Валерич для такого пробега вполне!

    • @Destroyer083
      @Destroyer083 5 ปีที่แล้ว

      @@SergeiValerich у меня такая же хрень, мотор 3sfe camry sv41 трамблёрный, пробег 421 масло меняю 5-6тысяч, лью 5w40 синтетику 1, 1.5 сжирает, но я ей и просраться иногда даю, 175 разгоняется, а вот больше уже тяжело

    • @igorlesechko83
      @igorlesechko83 4 ปีที่แล้ว +1

      Андрей Тоскин всё меряет на канале, смотрите!!!

  • @user-rm2vc4hh6l
    @user-rm2vc4hh6l 3 หลายเดือนก่อน

    Какой процент демиксида??

  • @user-fs8vm7jt6g
    @user-fs8vm7jt6g 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста послечистки демексидом двс 3s-fe провалы газа авто как бы захлёбывается ,не едит ,тоже снимал и чистил поддон от краски и маслоприемник ,что может быть ?

  • @user-kh3zi8ot9v
    @user-kh3zi8ot9v 3 ปีที่แล้ว

    Можна ли лить демиксид в Форд скорпио 2?1995 год 2 литра

  • @garri-ti6ud
    @garri-ti6ud 4 ปีที่แล้ว +3

    Привет, зделай пожалуйста разкоксовку колец . 100мл демиксид на литр воды , как разкаксовку водой без очистки поддона на тоёте . Заранее спосибо.

  • @-Aleks-alekS-
    @-Aleks-alekS- 5 ปีที่แล้ว +1

    как поняли, что маслоприёмник чист, если не снимали поддон? если сняли, то почему не показали?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Поддон снимали после первой промывки димексидом. С 7:30 . На 8:05 видно приемник.

  • @olexvol9249
    @olexvol9249 5 ปีที่แล้ว +3

    Поршневую нужно было сразу с двигателем промыть, отверстия в поршнях для масла наверняка забиты остались :(

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Ещё раз промою через пару месяцев и сороковку залью.

  • @DeSeRtodTV
    @DeSeRtodTV 5 ปีที่แล้ว +6

    Оператору стоит сменить режим стабилизатора. Поставь слежение за рукой, а не фиксацию в пространстве

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за совет. Передам ему!

    • @theconiq2274
      @theconiq2274 3 ปีที่แล้ว +1

      Нихрена себе что тут за люди...

  • @denis99700
    @denis99700 6 หลายเดือนก่อน

    Зачем в старую машину заливать масло 0 W 30?

  • @user-lm3wf2bp6q
    @user-lm3wf2bp6q 11 หลายเดือนก่อน

    Привет! Как Вас найти в Омске?

  • @user-kc1dh5jm7o
    @user-kc1dh5jm7o 5 ปีที่แล้ว +1

    Скажи пожалуйста!!!
    Что льете в двс после промывки ??? На Тойота 5 / 30 sn cf5 стучат клапана на холодную и работает жёстко....

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      После димексида, 2 раза промыл лукойлом промывкой. Зиму на идемицу 0-30 откатал. Но скоро переведу на 5-40 лукойл.

    • @xl5127
      @xl5127 4 ปีที่แล้ว

      Есть такой момент, стучат гидрики, металлический шум. Если внутри все в отложениях и лаке - то и гидрики не работают как надо! У меня после промывки - шум как на дизеле пропал, их промыло и мотор стал работать тихо и мягко даже на холодном запуске зимой☝️ а раньше грохотал как трактор😂

  • @GoldenLion375
    @GoldenLion375 2 ปีที่แล้ว

    Сколько лили бутыльков? Чтоб краску растворило

  • @tvol6087
    @tvol6087 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, а крышка на 4s крашенная ? Просто на 3s крашеная пластина.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Крашенная пластина и поддон.
      вот тут видно th-cam.com/video/9d2fWEegS4I/w-d-xo.html как димексид краску подорвал и не смыл до конца, потом когда прокладку меняли, то смывали керхером.

  • @japanrustfarfareast3749
    @japanrustfarfareast3749 5 ปีที่แล้ว +8

    Краску не смывали ..-вы залили столько димексида,что он тупо растворил краску, двигатель не перегружать км-500и он приработается, просто задиры произошли,на димексиде работать нельзя мотору,он снимает масляную плёнку, и даёт мега износ.Проще и надёжнее в горячий мотор залить в цилиндры,и оставить на ночь,потом всё сливаем, чистим,и меняем масло.А если хотите отмыть детали (хотя не знаю для чего)-то просто снимите и помойте этим самым димексидом.Да,для кожи он безвреден, только снимает ороговевший слой,а вот дышать парами ооооочень вредно для лёгких.В общем, переборщили вы с дмексидом,краску он не только смыл,но и растворил.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Да вроде по технологии все заливали, пропорции соблюдали. Только в цилиндры смысла нет заливать. Маслоотводящие канавки в поршне не промоются, которые коксом забиты.
      Сам димексид для кожи то безвреден, а вотвсю грязь и масло он через кожу впитает...
      Ну пока мотор ожил и ездит как бешеный.

    • @japanrustfarfareast3749
      @japanrustfarfareast3749 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 он растворит нагар, его и выплюнет мотор.До компрессия-4,4,7,4. После всех процедур 14,14,14,13. Двигатель 4а фе, Тойота

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      В канавки он не попадёт.

    • @japanrustfarfareast3749
      @japanrustfarfareast3749 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55Я оставлял в поршневой на сутки , мотор был прогрет и в боксе 18• пузырёк на 4цилиндра , через пол часа после заливки димексида залил в каждый цилиндр по шприцу горячего масла,так оставил на сутки, потом наливал бензин в цилиндры,и образовавшуюся гадость доставал шприцом.после суток с димекс. бензин уже не проваливался через поршни.После нескольких циклов манипуляции с бензином снова залил масло в цилиндры,и начал по тихой крутить вал вал вручную.Потом крутил уже стартером,без свечей и форсунок.Потом заводил не надолго, несколько раз,с отстегнутой выхлопной.Чтобы катализатор не положить, после уже на более длительный срок,с выхлопом завёл,в мотор залил дизельное масло,оно хорошо моет мотор,В общем,технология отработана, единственный момент-после раскоксовки нельзя около 500км давать кикдаун, может сломать маслосъёмные кольца,так как под ними убирает нагар и отложение,и они начинают люфт давать в посадочных местах, через компрессионные кольца на остывающем моторе смесь димексида все равно проходит, нужно лишь дать время

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Japan rust Far far east а я как дал овса в первые 100 км)

  • @Ruslan_Subarist
    @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +4

    У 4S-FE в поршнях узкие маслоканалы, поэтому тяжелей ракупориваются. Ну и плюс кольца маслосъёмные в хлам.
    P.S. Обязательно крышку клапанную нужно почистить внутри под пластиной. Каналы забиваются коксом и начинает масло жрать. Чтобы не высверливать заклёпки кто-то кипятил в порошке, помогало. Ну и клапан PCV, шланги нужно промыть.
    А "литьё" со старой Toyota Carina ED

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Я не смог отмыть ни пластину в поддоне ни под клапанной крышкой. Мыл на свой страх и риск без смыва краски. Пока все очень даже не плохо. Клапан псв и шланги промою ещё обязательно. Пока мотор ожил и рвёт очень не плохо. Постараюсь тестовую тысячу до нг проехать.

    • @Ruslan_Subarist
      @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55, сильные лаковые отложения отмывает "шуманит" и похожие составы. Главное долго не держать, особенно на алюминиевых деталях и смывать тщательно водой. У меня на оппозите EJ пластина маслоотделительная была черно-коричневая, реально будто краска. Profoam 1000 даже не взял, только шуманитом удалось снять этот нагар. Кстати, шуманит краску вроде поднимает. Есть смывка краски аэрозольная очень похожи по воздействию на краску и лаковые отложения.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Я не отсоединял вентиляцию картерных газов чтобы там парами максимально все промыло. Под эту пластину же хрен залезешь.

    • @Ruslan_Subarist
      @Ruslan_Subarist 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55, парами думаю там особо не отмоешь. Если только кипятить на медленном огне с порошком)

    • @JDM2781
      @JDM2781 5 ปีที่แล้ว +2

      не всегда они узкие, на камри 4с в 30 кузове, эта та камри тире виста в кузове камри года так 91-95, так там отверстий только в торце по 1, а большая прорезь по бокам там где обычно их 4 или 2 бывает под маслосьемными кольцами, так что 4с рознь друг другу, особенно до 96 года выпуска

  • @toreckhoff8615
    @toreckhoff8615 5 ปีที่แล้ว

    Товарисчи. Прям вот кастрол заливали и это лаковые отложения от него? И чем же это плохо?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      А что в них хорошего?

  • @endelsextreme8405
    @endelsextreme8405 3 หลายเดือนก่อน

    Ну и что там, много проехали еще?😊

  • @konstantinmakkoveev5646
    @konstantinmakkoveev5646 4 ปีที่แล้ว

    Всем привет,вопрос такой говорят что димексид снимает с поршней тефлоновые покрытия,чем это опасно,и нужно ли это покритие вобше

    • @PNUTT187UM
      @PNUTT187UM 2 ปีที่แล้ว

      Тефлон обеспечивает скольжение юбки поршня по стенкам цилиндра. И да, демиксид его смывает с поршней

  • @user-rp4ws3ih7y
    @user-rp4ws3ih7y 3 ปีที่แล้ว +1

    Если дымит, кольца и колпачки меняешь и притирка клапанов, и всё.
    А щас 4s стоит 60к

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Да, пока бегает норм. Пусть дымит немного

    • @user-rp4ws3ih7y
      @user-rp4ws3ih7y 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 на горячую если что показывать...
      Ну щас погода такая, ребят+ каталищатора нет...
      Ну или слить до кончика, продать хватит...

  • @SuperNaguar
    @SuperNaguar 4 ปีที่แล้ว +1

    При запуске дымит т.к не держат колпачки.Под замену.

  • @user-tj7bf4nr4b
    @user-tj7bf4nr4b 5 ปีที่แล้ว +2

    Наступили на мои грабли Я также внутреннию пластину потдона неснимал а она крашенная!!!! Через 3 недели после проиывки в мороз минус 36 загарелась маслёнка снял Снял потдон Он весь был забит огромными лохмотьями краски с этой пластины внутренней части её Когда оторвал её был удивлён там под ней перегородки разделительные Краска в них вздулась И только дело времени когда она забъёт масло приёмник

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Вот ты меня сейчас капец как расстроил( После первой промывки вроде поддон чистый уже был. Как эта сраная краска могла там остаться не пойму...

    • @user-lc4mj1oz1x
      @user-lc4mj1oz1x 5 ปีที่แล้ว

      У меня такая же херня была но я не лил в масло его .я немного брызгал в колодца форсунок .шайбы прикипели ..ну и димиксид попал в поршня. И в поддон .через неделю лампа стала тухнуть давления не сразу две нелели так ездил ..и реле трищит .неспокойно стало мне .снял поддон весь маслозаборник заьит наглухо .еле отчистил .вовремя очнулся .а то движку кирдык был ы

    • @user-lc4mj1oz1x
      @user-lc4mj1oz1x 5 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 краска у вас маслозаборник не забыли пото мучто на холостых работал прокатись 120 км в ч на оборотах и все забьет

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Бешаный Глютамин Шредера Я уже 160 ездил по трассе. И на ледовом треке 2 часа с оборотами 3-4-5 тысяч. Поменял термостат еще, а то остывала тачка и двигун шепчет

  • @user-cr8py8pu6m
    @user-cr8py8pu6m 4 หลายเดือนก่อน

    Прихожу аптеке спрашиваю демиксид продавщица у меня спрашивают обём машины

  • @doctordobro8144
    @doctordobro8144 5 ปีที่แล้ว +3

    Познавательно

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Сам в шоке.

  • @user-ly9jf2yb3h
    @user-ly9jf2yb3h 4 ปีที่แล้ว +1

    Так что с ЕД?!! Уже писал в в роликах последних? Комент Удоли ли. Что не ждать концовке?!!

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  4 ปีที่แล้ว +1

      Переобуть надо да помыть. Сниму на майские. Стояла всю зиму

  • @user-is7nq7lk3w
    @user-is7nq7lk3w 4 ปีที่แล้ว +1

    Что в итоге с двигателем?

  • @igorlesechko83
    @igorlesechko83 4 ปีที่แล้ว

    А камеру сгорания чего не отдимекстдили???

  • @user-hc5fy2hi6x
    @user-hc5fy2hi6x 5 ปีที่แล้ว +1

    Сколько вышло по деньгам ?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Надо посчитать. Перед нг сниму промежуточный отчёт по расходам.

  • @antonvlasov970
    @antonvlasov970 5 ปีที่แล้ว +2

    Ед прикольная машина, сам смотрю на них, но состояние(
    А 250 за бодрый вариант, что-то не хочется)
    Вообще в S серии, если всё вовремя делать, прото меняйте кольца и колпачки, как правило этим все решается)

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Да вот поэтому купил за 80 и чиню, посмотрим во сколько обойдется.

    • @antonvlasov970
      @antonvlasov970 5 ปีที่แล้ว +2

      @@ProjectX55 не ну за 80 труп наверное, рублей за 150-180 можно что-то не плохое найти) и брать лучше на 3s

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      @@antonvlasov970 3S пободрее но и чуть более проблемный говорят. Ну я его не пробовал не знаю.
      Ну как труп) Вот обзор чего купил th-cam.com/video/eYvpiKn4xAc/w-d-xo.html

  • @SuperKantor
    @SuperKantor ปีที่แล้ว

    Краска на поддоне хорошо смывается в ультразвуковой ванне.

  • @user-js5zf7ge5b
    @user-js5zf7ge5b 4 ปีที่แล้ว

    Я топил картер в бочке с кислотой . Краска и нагар потом смываются лёгким движением руки

  • @user-ux8ex8mj1p
    @user-ux8ex8mj1p 5 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени, прошло уже больше года что с двигателем ???

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Тут подробности.
      th-cam.com/video/9d2fWEegS4I/w-d-xo.html

    • @user-ux8ex8mj1p
      @user-ux8ex8mj1p 5 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!

  • @user-rt5fr3km5u
    @user-rt5fr3km5u 5 ปีที่แล้ว +1

    Промывал мазда кседос 9 кл двигатель 2.5 объем
    Были изношены сальники клапанов расход масла был 1 литр на 1000 км залил солярку 1 л, с 50 грамм димексидом поменял масло залил синтетическое масло паддон также не снимал масло жрать перестало маслоприемник не забило !

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Повезло нам)

  • @user-yk5rt6jm8j
    @user-yk5rt6jm8j 5 ปีที่แล้ว +2

    Стакан воды в старое масло часик покатайся и движок внутри будет как с завода." Вода камень точит"

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Может спирта?)

    • @user-xf2kr2dh8e
      @user-xf2kr2dh8e 4 ปีที่แล้ว

      Дед Пихто. З

    • @user-jb6el5jd4r
      @user-jb6el5jd4r 4 ปีที่แล้ว

      Надеюсь это шутка?

  • @user-vu7tx2wd5f
    @user-vu7tx2wd5f 5 ปีที่แล้ว

    При промывке камеры згорания забивается катализатор....

  • @user-wy6mq5ob2z
    @user-wy6mq5ob2z 4 ปีที่แล้ว +1

    Металический хрюк, это может быть проворот вкладыша.
    И замена маслосьмных колпачков.

  • @desp136
    @desp136 5 ปีที่แล้ว

    Зачем заливать 0w30? Не понимаю, слишком жидкое ведь и пленка масляная будет не эффективная, особенно тяжко будет при утреннем запуске!

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Почему при запуске тяжко будет если масло жидкое?)

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Норм будет.

  • @toxakoks1317
    @toxakoks1317 3 ปีที่แล้ว

    Где видео после 1000 км?

  • @user-yu8wt8pj7c
    @user-yu8wt8pj7c 4 ปีที่แล้ว +1

    ну что не умер двс после демексида?

  • @elmir3061
    @elmir3061 5 ปีที่แล้ว +1

    Если изучали тему Димексида,то должны знать имя Первого человека,залившего Димексид в двигатель.Зайдите на сайт Драйв2.com да и и здесь на ютубе он видео выкладывал, crazy max его зовут.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Знаю. А вдруг кто то до него лил и он подсмотрел)

  • @windeta9616
    @windeta9616 5 ปีที่แล้ว +4

    Момент с озвучкой как будто БиБиСи посмотрел, затянуло...

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Как я с ней натрахался с озвучкой)

  • @vava5085
    @vava5085 5 ปีที่แล้ว

    Вообще подход странный. Надо сначала померить компрессию, если её нет выяснить причину. Посмотреть давление масла. И только потом принимать решение.

  • @АвтоТема55регион
    @АвтоТема55регион 5 ปีที่แล้ว +1

    Мыл свой мотор тоже особо не помогло все равно поджирает масло надо кольца менять пробег 300ткм Хонда цивик

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Странно. Что то рано.

  • @user-wd1sr7yy4u
    @user-wd1sr7yy4u 5 ปีที่แล้ว +1

    краску с поддона я выжигал. Немного хвороста (Без фанатизма,иначе поведет). делов на 10 минут.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Что то я не допер до этого)

  • @evgeniiradchenko344
    @evgeniiradchenko344 5 ปีที่แล้ว +2

    Металлические звуки, которые ты описываешь - это дребезжание пальцев при детоне.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Похоже на то. Но почему до промывки звук был и только пока масло не прогревалось полностью а потом проходил? А после промывки димексидом вообще пропал. Мистика.

    • @constantinveltmann7196
      @constantinveltmann7196 5 ปีที่แล้ว +2

      Блять, ещё один умник. Иди посмотри как поршень с шатуном соединен и что с этим соединем будет, если там будет малейший люфт, чтоб палец мог дребезжать.

  • @andreihprimorie9950
    @andreihprimorie9950 5 ปีที่แล้ว +3

    Я один бутылек наливал почти в новое масло и пять тысечь накатывал и двигатель постипенно очищался но только летом он кресталезуется шутить сним не стоит

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +3

      Так ездить с ним нельзя же, задрать все может к херам же.

    • @andreihprimorie9950
      @andreihprimorie9950 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 ну так то да ну я на густом масле был и не рвал тупо простая пенсионерска езда ну рискнул слава богу а тебе удачи люблю такие японочки у меня камри sv30 3s

    • @aliura1071
      @aliura1071 5 ปีที่แล้ว +1

      Рисково конечно, но все равно спасибо за опыт! Bg 109 пробовал мне помогло расход был литр на тысячу.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Andreih primorie за 2000 пол уровня ушло

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Ali Ura А мне бг109 не помог

  • @cergei1156
    @cergei1156 5 ปีที่แล้ว +1

    При промывке демексидом .и старая машина темьолее масло в трубу .достовайте катализатор .я срезал 5 см катализаторе.НЕ ОДНОГО БОЛТА .НЕ ОДНОГО БОЛТА НЕ СЛОМАЛ ПРИ РАЗБОРКЕ КАТАЛИЗАТОРА ,я в шоке от этого машина 97 года ипсуме .машина полетела

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +2

      Катализатор чистый на выходе. Да и динамика вполне огонь. Пока пусть еще постоит)

  • @user-dt9sl6dw2g
    @user-dt9sl6dw2g 4 ปีที่แล้ว +1

    Лайк тебе, за ролик👍 у меня таун айс 98г 3 sfe 2л., делал раскаксовку Лавр или как там его, эффект был, но не надолго и дороговато почти 800 рублей за 0,2гр, Пробовал 2 раза, масло ест на 1т. км. 1литр масло. Буду пробовать димекс. Кому интересно, заходите на мой канал) ВСЕМ ДОБРА, И НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА!

    • @user-qw2ur7ye3i
      @user-qw2ur7ye3i 3 ปีที่แล้ว

      Твой опыт печален!!!

  • @user-fi5cr4si7k
    @user-fi5cr4si7k 5 ปีที่แล้ว +2

    Мыл по Крейзи Максу 7а фе на спасибо,жор был 1л на 1000км и итоге 1-й литр масла далил на 2500км потом вернулись опять 1л 1000км

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว

      Может опять промыть? Почему сначала ушел, потом вернулся?

    • @user-fi5cr4si7k
      @user-fi5cr4si7k 5 ปีที่แล้ว

      Повидему кокс очень сыльный,т.к. ела стабильно 1л на1000 последние 50-60тыс при этом менял на масло каждые 5-6тыс,последнее время дымилась при запуске очень сильно.

    • @yuri023krd
      @yuri023krd 5 ปีที่แล้ว

      Может масло сменить?

    • @user-fi5cr4si7k
      @user-fi5cr4si7k 5 ปีที่แล้ว

      Через 10тыс прогорел клапан,разобрал,двс чистый,маслосъёмные кольца на 1и4 поршне двигаться но пружинка их не распирает на 2,3 сидят но нагара нет,отверстия под кольцами есть но по 1,2,3,4 на разных поршнях, если сравнивать новые мск то они они шире и.е. старые просто стёрлись.

  • @user-wy6mq5ob2z
    @user-wy6mq5ob2z 4 ปีที่แล้ว

    После промывочного масла с мягкой промывкой 500км. И замена масла. С фильтром. Замена маслосьемные колпачки.

  • @user-ix8sx8gx4m
    @user-ix8sx8gx4m 3 ปีที่แล้ว

    Ребята у меня Ниссан пульсар тоже хочу попробовать демоксидом!масло жор ушёл?

  • @user-nn6mn4er9d
    @user-nn6mn4er9d 4 ปีที่แล้ว

    Купили сеструхе иссан марч(мячик) засранный движок был как будто там кто-то умер, залил димексида, апосля сияет как попка младенца, поддон был не крашенный, исход дыма нет, едет как мой фит, расход как у гибрида, потолок как в автобусе кароч все кул👍😙👏

  • @sergey_ra
    @sergey_ra 3 ปีที่แล้ว

    И где 3 часть?

  • @ronin8110
    @ronin8110 5 ปีที่แล้ว +3

    Вы ещё дамас возьмите и красочно распишите. 😂👍

  • @user-cb8iu5xu3m
    @user-cb8iu5xu3m 5 ปีที่แล้ว +2

    Марка машины указана не верно..Да и пытаться выжить из 4с+акпп глупо. Если пробен не 400к,то легко можно отделаться кольцами и колпачками...Бюджеть 15к

    • @user-me7lb8uy9z
      @user-me7lb8uy9z 5 ปีที่แล้ว +1

      4S движок жевучий как 4A

    • @user-me7lb8uy9z
      @user-me7lb8uy9z 5 ปีที่แล้ว

      Toyota Carina рестайлинг 1997, седан, 7 поколение, T210

    • @user-cb8iu5xu3m
      @user-cb8iu5xu3m 5 ปีที่แล้ว

      @@user-me7lb8uy9z На видео карина ед,а не карина. Про живучесть я ничего не говорил) свободно S серия выхаживает по 500к без расточки.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Конечно ед. Мало просто кто про такую знает. Вот и написал более известное название Карина) Вот обзор снимали про неё th-cam.com/video/PG3WCa01Xms/w-d-xo.html

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  5 ปีที่แล้ว +1

      Главное, чтобы мотор дотерпел до завершения работа по кузову и покраске. И ещё куча дел по ней.