Diese Modellpolitik versteh mal einer... wenn ich als Familienvater einen Diesel möchte, muss ich das Nutzfahrzeug nehmen und kann auch nur hoffen, dass eine Automatik kommt? Stark... da merkt man, warum der Caddy 3 so erfolgreich war. Alles war mit allem kombinierbar. Doppeltüren oder große Hecklappe, Automatik, Kraftstoffart, Radstand... Und das muss ich als Ford-Fan anerkennen.
Der Transit hat als NFZ andere (einfachere) Regularien zu erfüllen, als der Tourneo als PKW. Ford zieht die PKW-Diesel nicht mehr nach EU7 mit, beim Kuga Facelift ist er auch weg.
Vergiss Mal das ganze Tourneo und Transit. Den Transit Courier gibt es als Doppelkabine, zusätzlich mit Scheiben in der 3. Sitzreihe. Die Ausstattungsvarianten gehen auch bis zu Titanium, das ist fast das Auto, wie man es als Tourneo Courier gibt. Schade das den niemand Mal so testet
Donnerwetter, da ist Ford ein großer Wurf gelungen. Ich werde ihn mir holen als Doka. Außerdem mag ich Handbremshebel und Zündschloß. Und günstige Halogen Birnen zum auswechseln. Autofahren, so wie ich es mir vorstelle. Danke fürs zeigen 🫵
gefällt mir sehr gut...Vierzylinder...250 Nm bei 2.000 Umdrehungen....wer mit einem Verbrenner sparsam und trotzdem mit Kraft unterweges sein will, dem bleibt nur der Diesel......wäre schön, wenn auch in der kürzlich vorgestellten Familienvariante der Dieselmotor Einzug hält......
Hallo Bernd, vielen Dank für dieses Video. Als alter Ford-Fan freue ich mich über jeden Test eines solchen neuen Autos. Der Transit sieht richtig knackig aus, wesentlich besser als der Connect auf Caddy-Basis. Wenn es nun noch eine Automatik für den Diesel gäbe....Warten wir auf den Voll-Elektriker.
Danke sehr fürs Zusehen, auch bei einem Nutzfahrzeug-Video. Den Transit Connect gibt es ja noch nicht in Neuauflage (nur als Tourneo), der sollte aber bald kommen. Automatik und Diesel wäre ein feine Kombination, stimmt.
Wenn Stellantis bzw. die Marken micht heranlassen, sehr gerne... Aber als Meist-One-Man-Show kann man auch nicht alles abdecken.... ich gebe mir aber Mühe.
Hallo,Ich habe gekauft Ford transit courier neu Modele , 15.05.2024, aber Probleme, Navi zeigte keine Umleitung wann Straße voll Gesperrt ist, zum Beispiel B 402 strecke 4,⁵ km voll Gesperrt, aber navi du muss fahren,, Danke
Du kannst den Transit als Doppelkabine bestellen, mit 5 Sitzen und 3. Reihe Scheiben . Auch die Ausstattungsvarianten gehen bis Titanium. Ist dann fast wie Tourneo Courier
@@AutonotizenInformier die Zuschauer doch lieber darüber, das es ihn auch als Transit Courier Doppelkabiner, mit 3. Scheibe am Kofferaum gibt. Das entspricht fast dem Tourneo Courier.
Fast das gleiche wie der Tourneo, hat aber einen richtigen Motor. Doch nur um Diesel zu fahren kauf ich keinen Hundefänger. Also weder Tourneo noch Transit, schade!
Alle, die mit größerer Last (sei es Gewicht, Strecke oder Fahrprofil) unterwegs sind... Mein Bruder dürfte seinen Standard-2.0TDI-Firmenwagen gegen einen neuen Benziner mit Mildhybrid tauschen... 6.5 zu 9L war/ist der Unterschied
Diese Modellpolitik versteh mal einer... wenn ich als Familienvater einen Diesel möchte, muss ich das Nutzfahrzeug nehmen und kann auch nur hoffen, dass eine Automatik kommt? Stark... da merkt man, warum der Caddy 3 so erfolgreich war. Alles war mit allem kombinierbar. Doppeltüren oder große Hecklappe, Automatik, Kraftstoffart, Radstand... Und das muss ich als Ford-Fan anerkennen.
Der Transit hat als NFZ andere (einfachere) Regularien zu erfüllen, als der Tourneo als PKW. Ford zieht die PKW-Diesel nicht mehr nach EU7 mit, beim Kuga Facelift ist er auch weg.
@@citaron oh, vielen Dank für die Antwort! Das ergibt durchaus Sinn
Ich möchte dich diesel mit zwei Flügeltüren wie bei meinem Dacia Logan MCV 1. Baureihe
Vergiss Mal das ganze Tourneo und Transit. Den Transit Courier gibt es als Doppelkabine, zusätzlich mit Scheiben in der 3. Sitzreihe. Die Ausstattungsvarianten gehen auch bis zu Titanium, das ist fast das Auto, wie man es als Tourneo Courier gibt. Schade das den niemand Mal so testet
Donnerwetter, da ist Ford ein großer Wurf gelungen. Ich werde ihn mir holen als Doka. Außerdem mag ich Handbremshebel und Zündschloß. Und günstige Halogen Birnen zum auswechseln. Autofahren, so wie ich es mir vorstelle. Danke fürs zeigen 🫵
Danke für das Video das ist endlich der richtige Motor wenn er gewerblich genutzt wird 👏👏
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
@@Autonotizen eure Videos sind Klasse gut vorgetragen mit wichtigste n daitails bravo bitte weiter so top 👍👍
gefällt mir sehr gut...Vierzylinder...250 Nm bei 2.000 Umdrehungen....wer mit einem Verbrenner sparsam und trotzdem mit Kraft unterweges sein will, dem bleibt nur der Diesel......wäre schön, wenn auch in der kürzlich vorgestellten Familienvariante der Dieselmotor Einzug hält......
Danke sehr fürs Zusehen! Das wird leider nicht passieren, da bleibt es - nach aktuellem Stand - beim 1.0 EcoBoost und der Elektro-Version.
Hallo Bernd, vielen Dank für dieses Video. Als alter Ford-Fan freue ich mich über jeden Test eines solchen neuen Autos. Der Transit sieht richtig knackig aus, wesentlich besser als der Connect auf Caddy-Basis. Wenn es nun noch eine Automatik für den Diesel gäbe....Warten wir auf den Voll-Elektriker.
Danke sehr fürs Zusehen, auch bei einem Nutzfahrzeug-Video. Den Transit Connect gibt es ja noch nicht in Neuauflage (nur als Tourneo), der sollte aber bald kommen. Automatik und Diesel wäre ein feine Kombination, stimmt.
Kommen auch Reviews von den Transporter Facelift Modellen des Stellantis Konzern (Opel Combo, Peugeot Rifter, Fiat Doplo und Citroën Berlingo)?
Wenn Stellantis bzw. die Marken micht heranlassen, sehr gerne... Aber als Meist-One-Man-Show kann man auch nicht alles abdecken.... ich gebe mir aber Mühe.
Schön sieht er aus 👍🏼
Leider hat das Sync 4 schwere elektronische Probleme. Kleines extra. Der Tourneo/Transit Custom ist ebenfalls das neue VW T-Model
VW t Modell? Der Transit/Tourneo Custom ist eine Ford Entwicklung.
@@jonny8860 ja, und VW übernimmt das für deren neuen Transporter
Farbe steht ihm gut👍
Hallo,Ich habe gekauft Ford transit courier neu Modele , 15.05.2024, aber Probleme, Navi zeigte keine Umleitung wann Straße voll Gesperrt ist, zum Beispiel B 402 strecke 4,⁵ km voll Gesperrt, aber navi du muss fahren,, Danke
Schade, dass es den Motor nicht in der zivilen Variante geben wird.
Hat was mit abgasregularien zutun.
Man merkt dass die Auto Industrie wirklich ums überleben kämpft.
Woran?
Ich denke mal das du inzwischen in die Zeitung geschaut hast. Gibt es noch Fragen?
NiCe Ford Made in Romania
Ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger.
Ich warte auf Diesel als Pkw
Der wird leider nicht kommen…
Du kannst den Transit als Doppelkabine bestellen, mit 5 Sitzen und 3. Reihe Scheiben . Auch die Ausstattungsvarianten gehen bis Titanium. Ist dann fast wie Tourneo Courier
@@AutonotizenInformier die Zuschauer doch lieber darüber, das es ihn auch als Transit Courier Doppelkabiner, mit 3. Scheibe am Kofferaum gibt. Das entspricht fast dem Tourneo Courier.
Fast das gleiche wie der Tourneo, hat aber einen richtigen Motor. Doch nur um Diesel zu fahren kauf ich keinen Hundefänger. Also weder Tourneo noch Transit, schade!
Gibt es auch als Doppelkabine Titanium. Ist dann kaum ein Unterschied.
Rewe ja....aber wer ist Knusper???
Knuspr (sogar ohne „e“) ist ein Lebensmittel-Lieferdienst.
Bernd ist 1,92 m ich bin 1.91..
Ich bin fast wie Bernd
Schön, hier oben, oder?
@@Autonotizen beste leben
Stadtlieferwagen. Ein Diesel?
Diese verdammten Bots überall! 😅😅😅
Man kommt mit dem Löschen dieser Kommentare kaum hinterher, sorry!
Was ist das ‚Diesel‘ ? So etwas kauft doch heute (fast) keiner mehr !
Von wegen ich würde nur Diesel kaufen
Ich kann mir im Anhängerbetrieb nichts besseres vorstellen.
Alle, die mit größerer Last (sei es Gewicht, Strecke oder Fahrprofil) unterwegs sind...
Mein Bruder dürfte seinen Standard-2.0TDI-Firmenwagen gegen einen neuen Benziner mit Mildhybrid tauschen... 6.5 zu 9L war/ist der Unterschied
Wer Ahnung hat schon. Evizienz ohne Diesel ist nicht möglich. MfG.
Wenn, dann NUR Diesel!