Пожалуйста более подробно попрошу ответить где посмотреть в программе op- com, показания на сколько стёрт диск сцепления а также подскажите какие признаки что сцепление нуждается в замене Opel meriva a 1.6 2003 z16xe easytronic?
Кто уже заменил сцепление и выжимной. Необходима адаптация изитроника. Только компьютерная. Ни в коем случае не у кулибиных. Грубо регулировка через блок управления трансмиссией. Цена вопроса в Питере была 500р. У меня 1500 в области. Вообще адаптацию необходимо делать каждые 10000км то есть подвод по износу диска, прокачка выжимного можно в ручную, можно через комп.
@@ДмитрийШвецов-ш7п здравствуйте, при движении машина отключала двигатель и загоралась F, пока не сбросиш ошибку Машина не ехала. Сделал адаптацию, обком показал 15,1, сцепление покачал, щётки новые поставил в изитроник. Первый день все нормально было, км 5 проехал. На следующий день опять так же стала отключаться на ходу. Покручу изитроник отвёрткой, ошибка снимается, даёт запустить двигатель, около 1 км проеду и отрубает двигатель снова, похоже при переключении скорости. Подскажите куда копать, или все таки сцепление нужно менять?
После полной замены сцепления (корзина, диск, выжимной, главный) сцепления нет по утрам зимой. Сцепление после замены прокачали через три месяца. Педаль ватная. Половина хода пустая. Схватывает в самом конце. Отпускает быстро. Скорости включаются еле еле. Нужно прогревать мотор минут 30-40. Только после этого сцепление появляется. Ход педали большой. Педаль упругая. Схватывает в середине. Почему так? Зимой утром его почти нет. Прогреваю мотор и оно как новое.
Коробка механическая. Но диски разные и он должен быть взведён перед установкой. Выжимной прокачивается в первую очередь а далее компом подводи к диску.
Из-за чего дёргает при переключении передач, ? Изитроник тоже Комплект сцепления уже заказал, но что-то мне кажется причина не в этом, адаптацию сделали, но ничего не изменилось
Проблема оказалась во внутреннем шрусе, ( трипоид) полез снимать коробку, а гранате хана, сцепление стёрлось тоже , но на новом сцеплении и разбитой гранате ничего естественно не изменилось, как я и думал
@@ДмитрийШвецов-ш7п уже поменял. Сложного ничего - действительно. Заменил ГЦС (поставил с алиэкспресса), сцепа вышла комплектом 20тыс. Работа - делал сам у друга на подъемнике. Единственно сделали адаптацию на сервисе стороннем и как-то не очень. Дополнительно сделал китайским OpCom’ом после 1000км, но он делает только две первых передачи, а далее нужно поставить N и выдернуть ключ из зажигания - инфа на Ютубе есть. Соответственно вопрос: каким прибором Вы делали адаптацию???
@@Андрей-о8щ7я у меня сосед по гаражу по электронным делам, чечез компьютер процесс занял 40 мин. информация о машине сорешенно другая. Где не исправности, от массы проводка до узлов агрегатов. Показывает всё. Он говорил что может и не с первого раза получиться адаптировать. У меня чётко получилось. Попробуй ещё раз. Последовательность если можно опиши.
Можно артикул сцепления? Масло с коробки сливать надо или нет?
Пожалуйста более подробно попрошу ответить где посмотреть в программе op- com, показания на сколько стёрт диск сцепления а также подскажите какие признаки что сцепление нуждается в замене Opel meriva a 1.6 2003 z16xe easytronic?
Начни с малого. Прокачай выжимной.
Если интересно расскажу по этапно то симптомов до собственной замены диска сцепления.
Кто уже заменил сцепление и выжимной. Необходима адаптация изитроника. Только компьютерная. Ни в коем случае не у кулибиных. Грубо регулировка через блок управления трансмиссией. Цена вопроса в Питере была 500р. У меня 1500 в области. Вообще адаптацию необходимо делать каждые 10000км то есть подвод по износу диска, прокачка выжимного можно в ручную, можно через комп.
Мерива кстати сама может сбрасывать ошибки. Очень удобно.
@@ДмитрийШвецов-ш7п здравствуйте, при движении машина отключала двигатель и загоралась F, пока не сбросиш ошибку Машина не ехала. Сделал адаптацию, обком показал 15,1, сцепление покачал, щётки новые поставил в изитроник. Первый день все нормально было, км 5 проехал. На следующий день опять так же стала отключаться на ходу. Покручу изитроник отвёрткой, ошибка снимается, даёт запустить двигатель, около 1 км проеду и отрубает двигатель снова, похоже при переключении скорости. Подскажите куда копать, или все таки сцепление нужно менять?
После полной замены сцепления (корзина, диск, выжимной, главный) сцепления нет по утрам зимой. Сцепление после замены прокачали через три месяца. Педаль ватная. Половина хода пустая. Схватывает в самом конце. Отпускает быстро. Скорости включаются еле еле. Нужно прогревать мотор минут 30-40. Только после этого сцепление появляется. Ход педали большой. Педаль упругая. Схватывает в середине. Почему так? Зимой утром его почти нет. Прогреваю мотор и оно как новое.
Коробка механическая. Но диски разные и он должен быть взведён перед установкой. Выжимной прокачивается в первую очередь а далее компом подводи к диску.
Из-за чего дёргает при переключении передач, ? Изитроник тоже
Комплект сцепления уже заказал, но что-то мне кажется причина не в этом, адаптацию сделали, но ничего не изменилось
Бывает не с первого раза. Напиши как делали адаптацию. И какой диск заказал. Для механики не подойдёт.
@@ДмитрийШвецов-ш7п заказал комплект Luk, адаптацию делали официалы с заменой тормозной
Проблема оказалась во внутреннем шрусе, ( трипоид) полез снимать коробку, а гранате хана, сцепление стёрлось тоже , но на новом сцеплении и разбитой гранате ничего естественно не изменилось, как я и думал
Ну что там, Дмитрий? Каковы результаты? Будет продолжение?
У меня всё прошло шикарно. Цена вопроса диск 12р, выжимной 5р и обучение 1,5р. Переключается идеально. Ни толчков ни рывков.
Если будешь сам менять сложного ничего но разбора много
@@ДмитрийШвецов-ш7п уже поменял. Сложного ничего - действительно. Заменил ГЦС (поставил с алиэкспресса), сцепа вышла комплектом 20тыс. Работа - делал сам у друга на подъемнике. Единственно сделали адаптацию на сервисе стороннем и как-то не очень. Дополнительно сделал китайским OpCom’ом после 1000км, но он делает только две первых передачи, а далее нужно поставить N и выдернуть ключ из зажигания - инфа на Ютубе есть. Соответственно вопрос: каким прибором Вы делали адаптацию???
@@ДмитрийШвецов-ш7п и ещё вопрос, не было проблем с правым приводом, а именно вибрацией при разгоне?
@@Андрей-о8щ7я у меня сосед по гаражу по электронным делам, чечез компьютер процесс занял 40 мин. информация о машине сорешенно другая. Где не исправности, от массы проводка до узлов агрегатов. Показывает всё. Он говорил что может и не с первого раза получиться адаптировать. У меня чётко получилось. Попробуй ещё раз. Последовательность если можно опиши.