ГЦС Изитроник прокачка, адаптация

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 204

  • @mihaelvittmann8261
    @mihaelvittmann8261 ปีที่แล้ว +4

    Гсц полностью перебирал сам, грел строительным феном, отсоединял верхнюю часть (трудно но можно). Курочил гсц с механики, менял задроченый штоок, манжеты, клапан если нужно, всё резинки и сальник. Соединял на хороший герметик. Жидкость менял при помощи самодельной ёмкости, герметичной, в которую наливал новую тормозуху, 2-х шлангов, модифицированной крышки от луколовской литровой канистры с нипелем и резиновой прокладкой. Накручивал вместо штатной крышке самопальную, к ней шланг от ёмкости с тормозухой, от неё шланг к соску переднего колеса. Две секунды и старая жидкость через открытый штуцер и шланг вылетела в помойное ведро, а новая заняла её место. Главное вовремя воздух перекрыть, а лучше компрессор или насос использовать. Геометрию коробки в старых машинах вообще делать не рекомендую, если изношены вилки, можно превратить свой Опель в карету на конной тяге. У кого нет опкома, а дрочить шток электродвигателя ЭБУ изика отвёрткой или шуруповёртом не охота. Можно просто при помощи включения зажигания, открытия закрытия штуцера, выключения зажигания и так по кругу всё прокачать, при этом следить и доливать в бачёк тормозуху, чтоб воздух не попал. Так же кстати можно и всю жидкость быстро поменять.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Если производить смену платы контроллера изитроник, то без обучения геометрии она не привяжется к новому мозгу двс.
      Тем более, если производить ремонт КПП с заменой подшипников, то без обучения геометрии старый актуатор скорее всего упорится от перегрузки и возможно спалит плату контроллера.
      У каждого свое понимание старой машины....у меня астра 2012г, пробег 450т.км сейчас. В КПП менял диф и масло. Пару раз сцепу. Вилки, синхронизаторы живее всех живых.

    • @tyrykmakto6682
      @tyrykmakto6682 7 หลายเดือนก่อน

      Подскажите какие резинки ставили? от чего подходят?

  • @dimitriymelikyan1590
    @dimitriymelikyan1590 ปีที่แล้ว

    Спасибо, вот буквально поменял сцену, прокачал, но не поехала, пришлось адаптировать, мерива а.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Меривы адаптируются строго опелевским прибором! Это исключение из правил.

    • @Печатает-е1я
      @Печатает-е1я ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 у меня мерива, опком у меня, адаптирует всё

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@Печатает-е1я либо блок управления двигателем/изиком не родной, либо вам сильно повезло.

    • @Печатает-е1я
      @Печатает-е1я ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 всё родное, просто есть способ как делать адаптацию опкомом

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@El.Fuego161В общих чертах. К - диагностическая линия между блоком(ми) управления и разъемом диагностики(сканером). На этом, если ошибаюсь поправят, ее основная задача заканчивается.
      Can - сеть объединяющая блоки управления (иногда и др.элементы) для обмена данными. Диагностическая функция, как бы вторична, но, естественно используется в полной мере. Пример. Автомобиль имеет ЕСМ и ТСМ между собой они общаются по кан-шине, а диагностика идет по К-линии. Другой вариант ЕСМ по К-линии ТСМ по кан- шине. Третий вся диагностика по кан-шине

  • @ДмитрийКолосов-в7ъ
    @ДмитрийКолосов-в7ъ ปีที่แล้ว

    Супер 👍

  • @mmeshik
    @mmeshik 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ещё бы пыль с экрана смахнуть, совсем здОрово было бы. :)

  • @mrgreen2387
    @mrgreen2387 6 หลายเดือนก่อน

    Огромное спасибо!! Купил не давно astra h ( робот ) не знал что надо менять жидность! Это обычная тормозная жидкость?

    • @volvoman177
      @volvoman177  6 หลายเดือนก่อน +1

      Не совсем обычная. Лучше брать mannol из недорогой европейской жидкости. Русская манжеты растворяет

  • @АндрейГусаров-с5з
    @АндрейГусаров-с5з ปีที่แล้ว

    Хорошее видео, наглядно все. Только адаптацию вроде на вывешенных колесах делают?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      На вывешенных колесах геометрию коробки заучивают.

    • @АндрейГусаров-с5з
      @АндрейГусаров-с5з ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 понял, ещё вопрос: отвёрткой против часовой крутим до упора, без фанатизма, а по часовой на 5, 6 оборотов и все или ещё докручиваем?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@АндрейГусаров-с5з как пойдет, до верней мертвой точки. Без усилий выкручивать

  • @8809art
    @8809art ปีที่แล้ว

    Привет, максимально популярно всё рассказал,доступно и понятно. Остался один вопрос... Сылочку на программу не сбросишь?))

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Привет!
      Если гидравлика, электроника исправны, то после моих рекомендаций тачка поедет сама.
      Адаптация точки схватывания это костыли, если с машиной что-то не так (подсос воздуха в гидравлике, погорелый якорь актуатора, горелые ключи на блоке изика, клин подшипников, перегретое сцепление).....
      Просто моя программа корявая, как и ваша и любая другая в сети, ей надо отключать подпись драйвера и старая винда.
      Опком чисто для чтения ошибок, большего из него не вытянуть.
      Но этого хватит для обслуживания машины.
      Последнее время слишком много трупов мне привозят, там уже чинить нечего....а денег у людей нет на содержание машины класса "С"

    • @demetre7908
      @demetre7908 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 Астра С класс? Рассматриваю к покупке, не знал. Может и робота перестану боятся. Хочется уйти от механической коробки

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว +1

      @@demetre7908 да, переросток из Б+. При всех минусах робота, он намного комфортнее механики. Я в день 350-450км езжу и ещё на работе 12 часов сижу. Вполне комфортно и не устаю.

    • @ivandroid5859
      @ivandroid5859 4 หลายเดือนก่อน

      @@volvoman177 Добрый день! Может знаете, в чём может быть причина: такая же машина, как у Вас и тоже Изитроник, и вроде даже я привык к роботу, лучше чем механика и сцепление ногой выжимать всё время, но вот часто Изитроник как бы глючит при переключении со 2-й на 1-ю передачу, например при проезде через лежачих полицейских (ЛП), т.е. скорость замедляется, происходит сброс на 1-ю передачу, проехал ЛП и ты вроде начинаешь снова разгоняться и тут в коробке (или в моторе?) происходит какой-то затык, машину начинает дёргать, такое впечатление, что либо Изитроник не понимает, какая сейчас передача, или резко отбрасывает сцепление, понимает, что что-то не так, потом ослабляет сцепление, потом снова отбрасывает. В общем, эти толчки надоели. Что может быть?

    • @volvoman177
      @volvoman177  4 หลายเดือนก่อน

      @@ivandroid5859 мыть дроссельную заслонку, следить за чистотой фильтра, проверять состояние подушек двигателя, если старые- менять. Это если гидравлика на сцеплении исправно работает и с двигателем нет проблем.

  • @ЁжПахом
    @ЁжПахом 10 หลายเดือนก่อน

    Подскажи вот ты говоришь на 10.6 ползучий режим, какие минемальные значения вообще могут быть? И как понять сколько сцепления осталось?

    • @volvoman177
      @volvoman177  10 หลายเดือนก่อน

      Значения у каждого индивидуальные.
      Сцепление от нового до старого имеет рабочую толщину по 1мм на сторону.
      Средний пробег сцепления до конца около 150-200т.км и сильно зависит от веселых стартов и исправности гидравлики.
      Робот физически сможет работать при 9мм минимальной позиции штока актуатора. Если у вас такая позиция, то либо сцепа стерлась сильно, либо корзина не подвелась.
      Для реальной оценки состояния сцепы надо скинуть коробку и снять корзину с диском. Других вариантов нету

  • @ПавелПавлов-н7с
    @ПавелПавлов-н7с 5 หลายเดือนก่อน

    😊супер!

  • @SaidkadyrovAlllifeisontheway
    @SaidkadyrovAlllifeisontheway ปีที่แล้ว

    Информация очень полезная для меня спасибо а как приобрести эту программу обком?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว +2

      Программа в открытом доступе. Скачивайте и пользуйтесь бесплатно.
      Адаптер на озон продаётся.
      Ноут , на него виртуальную машину Oracle накатываете и чистый образ винды 7 с сайта майкрософт

    • @spa078
      @spa078 5 หลายเดือนก่อน

      @@volvoman177 не советуют версию 1,99, берите 1,7

  • @СанСаныч-ь9з
    @СанСаныч-ь9з ปีที่แล้ว

    Я правильно понял, после замены жидкости тормозной, нужно обязательно через опком делать точку схватывания? Или же робот сам обучится и всё? Спасибо

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Не обязательно. Если все исправно и без воздуха, то сама поедет. Если есть опком под рукой, сделайте адаптацию. Мягче поедет сразу

    • @СанСаныч-ь9з
      @СанСаныч-ь9з ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 Спасибо, опкома нет под рукой) Просто хочу жидкость заменить, вот и спросил. Теперь понял, что сама обучится.

  • @tolstiy_shmel
    @tolstiy_shmel ปีที่แล้ว +1

    знакомая медная трубочка и силиконовый шланг))) у тебя краснодарский ГЦС ?
    у меня тоже такой, сколько твой уже отходил?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว +1

      Да, эта шняга стоит. Постоянно требует промывания, подтекает корпус, требует подтяжки. Полная ерунда. На всех машинах такая хрень. Раньше каждый год отправлял обратно на ремонт, сейчас забил. Китаец лучше ходит, к сожалению. Но деньги я уже выкинул.

    • @tolstiy_shmel
      @tolstiy_shmel ปีที่แล้ว +1

      @@volvoman177 естесно! краснодарец стоит 17000 , а китайские стоят 3-5 тыс ))) но я на краснодарце вот уже год как - пока что даже не лазил туда...

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@tolstiy_shmel вы просто мало ездили. Китаец 900р стоит. Раз в год его менять

    • @tolstiy_shmel
      @tolstiy_shmel ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 у нас город небольшой, машина на 3 недели застряла у сволочей к которым я приехал с проблемой дергания, а увезли меня от них на веревке, в другой город за 120км и там она ещё 10 дней стояла - я в отчаянии уже и не знал что делать, машина больше месяца по мастерским стоит. поэтому порекомендовали краснодарца - я долго не думал.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@tolstiy_shmel понял. Ну в целом, если вы промоете гидропривод, обезжирите и замените уплотнительные кольца, дергать перестает. Это именно из-за грязи гидравлика тупит и робот с ума сходит

  • @SAF3000
    @SAF3000 ปีที่แล้ว

    И всё таки как правильно делать адаптацию Опкомом??? Одни говорят, после окончания процедуры нужно быстро в течении 2-х секунд выключить зажигание и поставить нейтраль......другие наоборот - нуждо ждать минуту...две. Как правильно?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Без разницы. Опком лишь затирает область памяти роботу и всё

    • @SAF3000
      @SAF3000 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 И что это значит? Опком не имеет смысла???

  • @АндрейПупкин-т8ъ7э
    @АндрейПупкин-т8ъ7э ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня проблема при начале движения при переключении с 1 на 2 передачу как будто пару раз дергает и тянет машину за хвост. Потом в процессе движения все нормально и плавно переключает передачи, только в самом начале движения. Авто Опель корса д, полностью сцепление и выжимной менял 30000 назад. Жидкость меняю два раза в год, воздуха в системе точно нет. Не подскажете в чем может быть проблема? Ошибок по авто никаких нет.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Возможно проблема с вилкой включения передач, либо с актуатором

    • @АндрейПупкин-т8ъ7э
      @АндрейПупкин-т8ъ7э ปีที่แล้ว

      Я думал, если проблема с актуатором и вилкой, то эта проблема должна быть постоянно. А она возникает только при самом начале движения после завода автомобиля. Если я на заведенной машине остановился и снова начал движение, то такой проблемы нет.@@volvoman177

  • @Maks-uzer
    @Maks-uzer 5 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. А ноутбук нужно тоже программу скачать?

    • @volvoman177
      @volvoman177  5 หลายเดือนก่อน

      Не обязательно. Я без этого просто прокачиваю шприцом

  • @Ilnur.Aizetov
    @Ilnur.Aizetov ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, не подскажешь пожалуйста не заучивает адаптацию точку схватывание Opel Astra h, выходит ошибка p1734?
    Не сталкивался с подобным?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Если сцепление не меняли, то ничего страшного. Чтобы не было ошибки, нужно адаптацию проводить прибором tech2.

    • @Ilnur.Aizetov
      @Ilnur.Aizetov ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 я с тобой соглашусь, есть дискомфорт в переключении передач, адаптацию пробывал ОКомом делать

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@Ilnur.Aizetov тогда нужно промыть обезжиривателем гидравлику сцепления и потом залить свежую тормозную жидкость и прокачать вручную. Будет работать как с завода. Если только фрикционы не убитые на ведомом диске. Они очень нежные и трескаются от буксования и агрессивной езды. Внешне целые, но если смотреть внимательно, видно паутинку трещин, такой фрикцион уже перегрет и его коэффициент трения уже будет не заводским.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@Ilnur.Aizetov обезжириватель 0.5л хватит, шприц Жане, силиконовая трубка и новый баллон тормозухи 1л dot4, типа Mannol, ATE.

    • @Ilnur.Aizetov
      @Ilnur.Aizetov ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 спасибо

  • @ЕвгенийР-ч5х
    @ЕвгенийР-ч5х 5 หลายเดือนก่อน

    После замены гцс и прокачки, нейтраль не видит с первого раза только со второй попытки, что это может быть?

    • @volvoman177
      @volvoman177  5 หลายเดือนก่อน

      Возможно селектор выбора передачи/ряда подыхает. Смотрите щетки.

  • @ИванКрупельницкий-н9к
    @ИванКрупельницкий-н9к ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. А вы занимаетесь ремонтом клиентских авто? Если у вам приехать на данную процедуру? Где вы находитесь и сколько это стоит?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว +1

      Смотря что чинить....
      Плату перепаивать наверное не стану, т.к. слишком много элементов выгорает и проще найти б.у. живую, чем потом переделывать .
      Гидравлику чиню, сцепление меняю по мере возможности.
      Коробки перебираю, вторичный вал, дифференциал, пакеты подшипников.
      какая у вас проблема? времени у меня не так много, это хобби, а не основная работа. Нахожусь в Подмосковье, Клин.

    • @ИванКрупельницкий-н9к
      @ИванКрупельницкий-н9к ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 дёргается на малой скорости, при переключении со 2 на первую оч странно ведёт себя, да и в целом переключает с небольшими " пинками", как будто на механике едешь. Ток купил опеля себе. Поменял масло в коробке и свечи, стал дёргаться меньше, но все ровно дёргается.

    • @ИванКрупельницкий-н9к
      @ИванКрупельницкий-н9к ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 дёргается так, как будто на механике тормозишь, не выжав сцепление.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@ИванКрупельницкий-н9к недовыжим сцепления скорее всего из-за неисправности гидравлики. Изик в основном из-за нее страдает.проверить можно, только промыв систему, сменив тормозную жидкость и проверить работу. Если неисправен гцс или кольца уплотнительные на трубках, то поменять их.
      Обычно этого хватает.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@ИванКрупельницкий-н9к если завоздушивается система гидропривода, то похожие симптомы будут.

  • @100krat-official
    @100krat-official 4 หลายเดือนก่อน

    Подскажите , отдал мастеру изик поменял все что нужно смазал, поставил обратно ошибка пропала , но не едет , скорость не включается не одна, пинается , гцс стоит luk , сцепа менялась год назад, может быть что я не делал адаптацию?

    • @volvoman177
      @volvoman177  4 หลายเดือนก่อน

      Если пинается- значит сцепление не выжимает. Нет давления в магистрали.
      Гцс возможно скончался от старости.
      Если бы была проблема в адаптации, то она бы трогалась туповато, не ехала и не переходила в ручном режиме выше 2 передачи.

    • @volvoman177
      @volvoman177  4 หลายเดือนก่อน

      Странный у вас мастер, который что-то делает, а потом тачка не едет...... 🙄

    • @100krat-official
      @100krat-official 4 หลายเดือนก่อน

      Мастер поменял щётки и и подшипник , завтра гцс поменяю на Китай проверим что и как

    • @100krat-official
      @100krat-official 4 หลายเดือนก่อน

      @@volvoman177 спасибо

    • @volvoman177
      @volvoman177  4 หลายเดือนก่อน

      @@100krat-official щетки обычно меняют, когда начинаются вылетать ошибки F, по блоку сцепления или селектору передач. Обычно это после 200т.км, замена спасает на следующие 200т.
      Ржавый подшипник это уже хреново, значит двигатель работал с перегрузкой, часто выгорают ключи, часть ключей и мотор начинает слабо работать. Также бывают коротыши на роторе мотора, которые вызывают плавающие неисправности.
      Это при условии, что в целом изитроник без колхоза и с исправными уплотнениями.
      А так, все как обычно- замена жидкости пару раз в год, замена колец на магистрали высокого давления , контроль работы через опком, исправные подушки двигателя и двигатель без ошибок.

  • @8809art
    @8809art ปีที่แล้ว

    В каком положении необходимо оставить болт прокачки после удаления воздуха?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Не важно, блок управления, сам выставляет позицию при подачи питания

    • @НиколайБорисов-э6о
      @НиколайБорисов-э6о ปีที่แล้ว

      Выкручиным, значит отжать!

  • @tyrykmakto6682
    @tyrykmakto6682 7 หลายเดือนก่อน

    14:20 А почему на стоящей машине показывает скорость 98км/ч???

  • @aleksandrevgrafov869
    @aleksandrevgrafov869 ปีที่แล้ว

    Приветствую. У меня вибрации при трогании с места. Посмотрел потек гцс буду менять на китайский. Нужно ли после замены делать адаптацию?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      ГЦС и вибрации несвязаны друг с другом. Скорее всего у вас перегрето феродо на ведомом диске сцепления и из-за этого неравномерно схватывает.
      После замены и прокачки гцс адаптацию лучше сделать, чтобы видеть насколько относительно старого он выдвигается до точки касания. Для робота адаптация не принципиальна, если не меняли сцепление.

    • @aleksandrevgrafov869
      @aleksandrevgrafov869 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 ясно, спасибо за ответ

    • @nablydatel77
      @nablydatel77 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 подскажите , а жидкость обезательно меня перед адаптацией ?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@nablydatel77 не обязательно, если вы уверены, что она чистая и свежая.

    • @nablydatel77
      @nablydatel77 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 на заднюю пинает сильно , плюс про трогании колбасит

  • @РоманБитиков-х1с
    @РоманБитиков-х1с 4 หลายเดือนก่อน

    Скажите кто может поменять щётки на изике и прокочать сцепление опель астра н 2008 год?

    • @volvoman177
      @volvoman177  4 หลายเดือนก่อน

      @@РоманБитиков-х1с вы вопрос странный задаёте. Я не автосервис. Поменять и прокачать вы можете самостоятельно. Видео для этого специально снимали

  • @НиколайБорисов-э6о
    @НиколайБорисов-э6о ปีที่แล้ว

    И ещё, оператор смотри генератор, где то что то не идëт, я с таким горящим значком заменил генератор.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Это неоригинальный реле регулятор. Они все дают ошибку возбуждения якоря.

  • @Piez_Duk
    @Piez_Duk 5 หลายเดือนก่อน

    Всем привет...подскажите что сначала делать обучение или адаптацию..и на холодную или горячею ????заранее спасибо

    • @volvoman177
      @volvoman177  5 หลายเดือนก่อน

      Адаптацию делают на горячую, если у вас гцс конченый. При исправной гидравлике и сцеплении этого можно годами не делать.
      Обучениие геометрии делать после ремонта коробки передач, замены муфт, синхронизаторов.

  • @СергейКомков-т5в
    @СергейКомков-т5в ปีที่แล้ว

    Автор красава, но есть пару моментов, во первых-не надо лезть туда китайским опкомом(проверял, не раз, теч 2 делает все на 150 процентов лучше, всегда договариваюсь на сервисе, выходит мастер, буквально 5 мин, и мне хорошо и ему не плохо, рублей 299 дашь)) ), а во вторых, разве перед авто вывешивать не нужно?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Перед вывешивают для записывания геометрии передач и схватывания синхронизаторов.
      Опком просто затирает адаптацию в роботе. Также если все исправно, робот и без адаптации прекрасно ездит тысяч 20 точно, потом лучше заметить жидкость.
      Теч2 покупать не хочу. У меня много машин разных марок в семье.

  • @evgenynaumov7839
    @evgenynaumov7839 3 หลายเดือนก่อน

    Не прокачивается, что может быть. Не качает тормозную жидкость

    • @volvoman177
      @volvoman177  3 หลายเดือนก่อน

      @@evgenynaumov7839 значит клапан внутри заклинило. Снимите, продуйте компрессором, визуально грязь посмотрите

    • @evgenynaumov7839
      @evgenynaumov7839 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@volvoman177на шприц жму и не идёт тормозная жидкость. Какой клапан продуть и где он находится?

    • @evgenynaumov7839
      @evgenynaumov7839 3 หลายเดือนก่อน +1

      Выкрутить спускной штуцер и его продуть

    • @volvoman177
      @volvoman177  3 หลายเดือนก่อน

      @@evgenynaumov7839 в верхнем положении штока прокачивать.

    • @evgenynaumov7839
      @evgenynaumov7839 3 หลายเดือนก่อน

      Начинаю крутить изитроника и немного выходит жидкость, в обратную сторону подсоединяю шприц и не могу продавить

  • @АмандыкМаркарждаров
    @АмандыкМаркарждаров ปีที่แล้ว

    У меня толчок удар С1-на2

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Либо гидравлика неисправна, либо у вас мотор в роботе умирает. Одно из двух.

    • @АмандыкМаркарждаров
      @АмандыкМаркарждаров ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 спасибо

  • @Autodoctorrr
    @Autodoctorrr ปีที่แล้ว

    С помощью лаунча можно сделать адаптацию?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Адаптацию робот делает самостоятельно. Если этого не происходит, значит он у вас неисправен. Адаптацию можно сделать лаунчем/опкомом, но это костыли и ненадолго.

    • @Autodoctorrr
      @Autodoctorrr ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 некоторые говорят что раз в 10000 надо делать адаптацию

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@Autodoctorrr эти некоторые сначала пусть закончат Бауманку и получат диплом, а позже уже начнут умничать. Слесарей спрашивать....такое себе удовольствие

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@El.Fuego161 робот сам по себе адаптируется по мере износа сцепления. Корзина самоподводящиеся она подводит зазор буквально там наверное тысяч 100 км. Далее она в этом процессе не участвует. Замена жидкости нужна по мере её загрязнение продуктами износа от манжет.

  • @НиколайБорисов-э6о
    @НиколайБорисов-э6о ปีที่แล้ว

    С адаптацией, машина поедет без особых пинков, и мягче. С одной прокачкой сцепления это может не пройти.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Она сама ее пройдет через 25км. Если все исправно, то это лишь как контрольное мероприятие.

    • @НиколайБорисов-э6о
      @НиколайБорисов-э6о ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 адаптация нужна, сама она не как не сделаеться. (Ну если не делал еë ранние)

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@НиколайБорисов-э6о уверены? У меня машины после замены сцепления без адаптации ездят без проблем. Изик сам выставляет точку касания, с температурной коррекцией.

    • @НиколайБорисов-э6о
      @НиколайБорисов-э6о ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 ну правильно! После замены! Заметь, в дальнейшем предëтся делать,
      Тут пишут не за замену дисков сцепления, а за адаптацию.

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@НиколайБорисов-э6о у вас при работе на холостом ходу изик постоянно щупает точку касания. Это происходит всегда.

  • @Краснаямашина-и2х
    @Краснаямашина-и2х 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, ползает идеально, но пинается при переключении с 1 на 2 и железный лязг при переключении с 2 на 3. Дальше плавно. Что может быть?

    • @volvoman177
      @volvoman177  5 หลายเดือนก่อน

      Значит в системе воздух, или вода в тормозухе. Железный лязг- это ушатывание муфты переключения 3-4 передачи, видимо недовыжим сцепления по причинам неисправности гидравлики.

    • @Краснаямашина-и2х
      @Краснаямашина-и2х 5 หลายเดือนก่อน

      @@volvoman177 спасибо

    • @Краснаямашина-и2х
      @Краснаямашина-и2х 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@volvoman177не подскажите ещё один момент. При включении зажигания актуатор громко крутит шток ручной прокачки, прям резкий звук"вжик вжик" ?

    • @volvoman177
      @volvoman177  5 หลายเดือนก่อน

      @@Краснаямашина-и2х жужжать должен. Смотрите чистоту подшипников ротора. Если закисли и заржавели- чистить, промывать и смазывать синей смазкой с молибденом

  • @Themurat4
    @Themurat4 ปีที่แล้ว

    Каропга йах дабафгась

  • @ozzoxy6545
    @ozzoxy6545 ปีที่แล้ว +3

    🤦‍♂️ а-а-а-а-а на землю то зачем

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Что на землю?

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Жидкость тормозную на землю? Обычная смесь бутилового спирта и касторки. На ультрафиолете и кислороде окисляется очень быстро. Применяется в пищевой промышленности и косметике. Это же не масло минеральное))

    • @ozzoxy6545
      @ozzoxy6545 ปีที่แล้ว

      @@volvoman177 за видео спасибо)!
      Но реально тормозную на землю это жёстко)

    • @ozzoxy6545
      @ozzoxy6545 ปีที่แล้ว

      Нефтепродукт )

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      @@ozzoxy6545 у меня на этой земле хрен растет уже лет 18))) нормальный хрен,, тормозухой не испортить. Тормозуха из органики производится- высшие спирты и касторовое масло. Это не нефть.

  • @ДокСергей-я2ж
    @ДокСергей-я2ж ปีที่แล้ว

    Братух,вроде все сделали так как ты описал,но при трогании вперед или назад,она дергает все равно 😢,в чем причина может быть ?(((за ранее спасибо

    • @volvoman177
      @volvoman177  ปีที่แล้ว

      Возможно воздух в системе все же остался.
      Сделать адаптацию и записать значения.
      Прокачать ещё раз и адаптацию сделать, сравнить новые значения.
      Тогда смогу подсказать ,что дальше.

  • @Solomon674
    @Solomon674 6 หลายเดือนก่อน

    6,5 оборотов это ни о чем. Это цилиндр где-тр на 1,5 мм переместится
    Там вообще полный ход цилиндра примерно 40-50 оборотов

    • @volvoman177
      @volvoman177  6 หลายเดือนก่อน

      Смотря как считать🤭
      Максимальный рабочий ход штока составляет 25 мм, реальный около 17 мм, 2 мм это примерно 10% от полного хода поршня

    • @Диагностикаавто-в2л
      @Диагностикаавто-в2л 6 หลายเดือนก่อน

      Ну да. Продолжим. Червяга имеет шаг резьбы примерно на глаз 1мм. 1 оборот моторчика соответсвенно = ходу в 1мм.
      6 оборотов = 6 мм
      А по факту ходит на 1,5-2мм.
      Значит, шаг резьбы червяги меньше, чем на глаз.
      Я сегодня в гараж иду, буду опять колупать изика

    • @volvoman177
      @volvoman177  6 หลายเดือนก่อน

      @@Диагностикаавто-в2л червяк-червячное колесо-коромысло. Пятидесяти оборотов там наверное на всем колесе только если сосчитать.
      Ну колупайте, а я продолжу ездить на изиках. Удачи.

  • @ПавелПавлов-н7с
    @ПавелПавлов-н7с 5 หลายเดือนก่อน

    Супер!!!