Dziękuję za wsparcie i pozytywny odzew! ❤️ Cieszę się, że tworzymy taką społeczność! Z ciekawostek to powiem Wam jeszcze ze na pokładzie tych samolotów przewożono pocztę, po wydobyciu jej z morza, oszuszono ją i wysłano do odbiorców.
@@SamolotyPatryka Ale przecież nic o tym nie napisałem, że masz od razu dawać odpowiedź. Nie interesuje mnie temat samolotów i transportu lotniczego, ale Twoje filmy są naprawdę dobre i miło się ich słucha.
Podobno dziesięciominutowe filmy pozwalają upchać więcej reklam XD tu chyba były ze 4 nieprzewidywalne reklamy quatar airlines ;) Poza tym tytuł filmu taki clickbaitowy bo o szybach opowiadasz przez ostatnie 2 minuty(nie powiem o samych szybach odpowiedziałeś w porządku, przestępnie dla typowego widza.) Co do mnie filmy jak najbardziej mogą być nawet dłuższe, ale spróbuj mieć bardziej żywy głos. I mam uwagę co do kolejności zdarzeń. Może jakąś oś czasu wrzuć bo ciężko się słucha,, po 12 tygodniach ?"
Super mówisz. Jesteś taką świeżością po tych wszystkich "HEJ! DAJ SUBIKA, CO TAM U WAS MORDUNIE?! XD" Taki miły, stonowany głos... Fakty, ciekawostki. Podoba mi się ton w jaki opowiadasz, łatwo można cię zrozumieć, bo nie mówisz szybko, a wolno spokojnie i wyraźnie. Super robota.
@@SamolotyPatryka Lubie bez muzyki. Słucham co się mówi, nie cierpię muzyki podczas gdy ktoś coś mówi, a tym bardziej uniemożliwiającej zrozumienie tego co się mówi. Wielu youtuberów zapomina się i puszcza na przykład muzykę zbyt głośno w stosunku do własnej mowy...
Oglądam tu filmy, ponieważ mimo wielu filmów dokumentalnych , które poruszało wcześniej opowiedziane tu tematy to i tak na tym kanale zrobione jest to bardzo ciekawie i czesto dowiaduję się czegoś nowego. Tak trzymać :)
Jestem u Ciebie kolejny raz. Wracam bo wiedza nawet sporadycznie przydatna również jest bezcenna. Masz potencjał i robisz naprawdę dobrą robotę więc czekam na następny odcinek. Jedyne co mogę polecić to scenariusz i kilka razy sprawdzić bo zdarza Ci się powiedzieć coś co da się zrozumieć ale nie jest zbytnio poprawne. ( 8:40 Kiedy mówisz że do kadłuba wlali jeszcze więcej wody. Nie wiem czy miałeś na myśli że wlali więcej niż do wanny czy więcej niż przewidywała pojemność samolotu. Woda jest nieściśliwa co oznacza że nie można jej tak o sobie sprężyć. To sprawia że nie da się jej wlać więcej bo coś będzie musiało puścić)
@@SamolotyPatryka a może zrobisz odcinek o ciekawych projektach w Warszawie, np: jakieś ciekawe budynki, može planowane wieżowce albo projekt parku w Warszawie:) *može ci pomogłem*
Bardzo fajny kanał, kibicuję od samego początku, kilka sugestii z mojej strony: - zdecydowanie warto byłoby poprawić jakość dźwieku (przydałby się jakiś podstawowy mikrofon pojemnościowy + interfejs audio z normalnym przedwzmacniaczem, polecam sklep Thomann do takich rzeczy) oraz dykcję i błędy w tekście, ale to akurat kwestia edycji nagranych wypowiedzi, bo czasem słychać pomyłki w zdaniach. - temat samolotów jest na tyle ciekawy i niewyczerpywalny, że śmiało każdy oglądałby więcej niż 10-minutowe odcinki, gdyż na dobrą sprawę to troszkę za mało by wyczerpać jakikolwiek temat związany z lotnictwem cywilnym :) - będąc przy 10 min odcinkach - 3/4 reklamy w 10 min filmie to nieco za dużo moim zdaniem. Rozumiem monetyzację, ale bez przesady :P Mam nadzieję, że pomogłem. I czekam na kolejne filmy!
Co by nie mówić, Comet był bardzo ładnym samolotem, ale biorąc pod uwagę jego zawodność to i tak za długo był eksploatowany. Warto zwórcić uwagę także na sposób rekonstrukcji wraków. Fajny odcinek 👍
Wystąpiło tam zjawisko działania karbu, czyli nagłej zmiany kształtu spiętrzającej naprężenia. Zjawisko razem z drganiami(rezonansem) i innymi, bardzo niebezpieczne w konstrukcji maszyn. Ogólnie unika się nagłej zmiany ksztaltu, czyli takich ostrych niezaokrąglonych krawędzi w większości elementów maszyn przenoszących obciążenia( między innymi zmiany średnicy na wałach maszynowych wymagają podtoczeń i innych operacji, żeby uniknąć ukręcenia wału). Okna nie musiałyby nawet być okrągłe, ważne jest żeby zastosować zaokrąglenia na rogach. Oprócz karbu w konstrukcji maszyn uwzględnia się także współczynniki kształtu obiektu oraz jego wielkości, które mają wpływ na zmęczenie materiału. Nie wiem czy ktoś to czyta ale jak tak to mi miło :D
ps. mógłbyś też zrobić jakiś odcinek związany z katastrofą radzieckiego samolotu, którym podróżowała m.in. Anna Jantar, który spadł z powodu złej chropowatości na wale jednego z silników(zaniedbania radzieckich inżynierów/budowniczych) myślę, że to też ciekawy temat.
Ze wzgledow bezpieczenstwa - nasz wzrok potrzebuje kilku minut by dostosowac sie do ciemnosci, w razie wypadku, masz wieksza orientacje w ciemnosci niz gdybys z bardzo jasnego pomieszczenia znalazl sie w ciemnosci. Drugim powodem jest fakt, ze oswietlenie drog do wyjsc ewakuacyjnych jest bardziej widoczne, a poza tym swiatlo nie odbija sie w oknie i mozna rozpoznac zagrozenie pozaru poza kabina.
Brawo!! Super filmik👍 Bardzo dobrze, że są ludzie na yt którzy wstawiają ciekawe i mądre filmy. Twoj kanał jest super! Może następny odcinek byłby o zakończeniu produkcji a380? Albo o historii samolotów odrzutowych?
Dobra robota! Super się słucha, wszystko znakomicie wytlumaczone, jedyne do czego mógłbym się przyczepić to Twoja dykcja. Mam wrażenie, że czasem chcesz coś za szybko powiedzieć i w efekcie nie wszystko jest do końca zrozumiałe. Czy tylko ja mam takie odczucia? 😜
Większość odcinków opiera się na wikipedii i katastrofach w przestworzach ;) opowiedz więcej o kwestiach technicznych. Tutaj o oknach zaczyna się mowa dopiero w połowie filmu ;) ogólnie spoko, że tematy lotnicze, ale przydałoby się więcej konkretów i fajnie gdyby były techniczne :) Pozdro :) Ps. może coś o polskiej myśli technicznej. Jest sporo do opowiedzenia :)
8:25 - mówisz o rozszerzeniu się kadłuba podczas wznoszenia i zwężaniu podczas opadania - czy to nie dotyczy głównie samolotów pasażerskich które latają na dużej wysokości i ciśnienie w kabinie jest wyrównywane do takiego jakie panujen a 8000 stóp czy taka sama kwestia i to samo zmęczenie materiału będzie występować jeżeli latamy samolotem który na dzień dobry ma zdekompresowaną kabinę(nieszczelną) - loty widokowe awionetkami, skoki spadochronowe(wznoszenie na 4000m, opadanie) - tam też oczywiście liczy się cykle - ale czy z tego samego powodu czy po prostu z rozpędu w wyniku zastosowania jednej zasady dla wszystkich?
@@SamolotyPatryka DC-3 też nie jest turbośmigłowy. Napęd turbośmigłowy wywodzi się od odrzutowego, więc to ewidentnie nie ta era. Turbośmigłowy był Fokker 50-ty, Dash albo ATR. Polecam zapoznać się z klasyfikacją silników lotniczych.
1:54 Tutaj chyba jest błąd. Jak Comet wchodził na rynek to konkurencją były samoloty z silnikami tłokowymi, a nie turbośmigłowymi. Silniki turbośmigłowe pojawiły się w lotnictwie pasażerskim równolegle z odtrzutowymi i do tej pory mają swoją zastosowanie. Niektóre maszyny (np Tu-114) z silnikami trubośmigłowymi niewiele nawet ustępowały w osiągach swoim odrzutowym braciom.
Mówisz za szybko czasem, ponadto od czasu do czasu Twoje słowa na początku były "urwane". Smuci też brak muzyki, kanał fajny a ten odcinek trochę dziwny :P Mam nadzieję, że następny odcinek będzie już bez takich problemów. Pozdrawiam
Dzięki za podpowiedzi, faktycznie czasem są urwane, sprzęt mi coś średnio działał, muzyki nie dałem bo nic mi nie pasowało, czasem film jest radosny a czesem śmierci
@@SamolotyPatryka Co do muzyki to rozumiem w czym problem. Wydaje mi się jednak, że da się znaleźć muzykę, która byłaby odpowiednia. Zawsze też można zmieniać muzykę w trakcie filmu w zależności od tego, o czym się mówi :)
Wydaje mi się, że w czasie testów wnętrze samolotu napełniano powietrzem, a nie wodą w celu zmiany ciśnienia. Wody nie da się sprężyć, a więc nie można by było uzyskać za jej pomocą wyższego ciśnienia w kadłubie niż to w "wannie". Wydaje mi się, że zarówno w Twoim filmie jak i na WikiPedi jest błąd, ale ręki sobie uciąć nie dam. Poza tym bardzo ciekawy materiał.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Dziękuję za wsparcie i pozytywny odzew! ❤️ Cieszę się, że tworzymy taką społeczność!
Z ciekawostek to powiem Wam jeszcze ze na pokładzie tych samolotów przewożono pocztę, po wydobyciu jej z morza, oszuszono ją i wysłano do odbiorców.
Ciekawe, nie wiedziałem 🛫
nieprawdopodobne
Elo a380 odchodzi z produkcji szłyszsłeś
Elo czy wież o końcu produkcji a380
Elo czy wież o końcu produkcji a380
Tak się wsłuchałem, że zapomniałem o czym jest odcinek.
Jak zawsze dobra robota :) Nie słuchaj innych, którzy mówią, że masz robić krótkie filmiki. Naprawdę, dobrze się Ciebie słucha. Uwielbiam Twoje filmy
Filmy są dla osób które się tym interesują, tak jak ktoś powiedział, jak ktoś chce tylko znać odpowiedź to niech sobie zapyta siri
@@SamolotyPatryka Ale przecież nic o tym nie napisałem, że masz od razu dawać odpowiedź. Nie interesuje mnie temat samolotów i transportu lotniczego, ale Twoje filmy są naprawdę dobre i miło się ich słucha.
Wiem wiem, bardzo dziękuję
Podobno dziesięciominutowe filmy pozwalają upchać więcej reklam XD tu chyba były ze 4 nieprzewidywalne reklamy quatar airlines ;) Poza tym tytuł filmu taki clickbaitowy bo o szybach opowiadasz przez ostatnie 2 minuty(nie powiem o samych szybach odpowiedziałeś w porządku, przestępnie dla typowego widza.) Co do mnie filmy jak najbardziej mogą być nawet dłuższe, ale spróbuj mieć bardziej żywy głos. I mam uwagę co do kolejności zdarzeń. Może jakąś oś czasu wrzuć bo ciężko się słucha,, po 12 tygodniach ?"
Prawda, ale i tak by się nie posłuchał. 10 minut musi być xD
Zrób film o najdłuższym locie na świecie
Up
.
Oooooo
Już jest film o najdłuższym loncie świata
@@janzgormysyny5830 po polsku? Ja na yt widziałem tylko po angielsku
Super mówisz. Jesteś taką świeżością po tych wszystkich "HEJ! DAJ SUBIKA, CO TAM U WAS MORDUNIE?! XD"
Taki miły, stonowany głos... Fakty, ciekawostki. Podoba mi się ton w jaki opowiadasz, łatwo można cię zrozumieć, bo nie mówisz szybko, a wolno spokojnie i wyraźnie. Super robota.
Fajnie by było jakbyś dodawal na ekranie daty jak mowisz, wiele osob jest wzrokowcami i to duzo ułatwiłoby zobrazowanie sobie daty
Dobry pomysł, ważne że jest chronologicznie
Słuszna uwaga
@@SamolotyPatryka ej sory że pytam po roku ale czy ta wyspa w kształcie jumbo jeta na miniaturce jest tam specjalnie?
Świetny kanał. Rzeczowe i profesjolane podejscie do tematu samolotow i lotnictwa. I ten zasób materialów zdjęciowych. Gratuluje pomysłu. Leci sub :)
bardzo lubię twoje filmy to jest najlepszy kanał o samolotach PS też jestem fanem samolotem
Nurtuje mnie jedna rzecz - dlaczego nie ma muzyki w tle jak w innych twoich filmach??
Muzyka nie pasowała bo czasem czasem jest radośnie a czesem jest o katastrofach
@@SamolotyPatryka Lubie bez muzyki. Słucham co się mówi, nie cierpię muzyki podczas gdy ktoś coś mówi, a tym bardziej uniemożliwiającej zrozumienie tego co się mówi. Wielu youtuberów zapomina się i puszcza na przykład muzykę zbyt głośno w stosunku do własnej mowy...
Samoloty muzykę też mogłeś zróżnicowac
Jak dla mnie tworzenie filmów bez muzyki jest najlepszym rozwiązaniem, jeśli komuś to by przeszkadzało to zawsze może puścić w tle swoją playliste
Ja nawet nie zauważyłem, że nie ma muzyki... W sumie w aucie nawet nie mam radia więc taki stan rzeczy wydaje mi się normalny.
Fajnie przedstawione informacje :)
Oglądam tu filmy, ponieważ mimo wielu filmów dokumentalnych , które poruszało wcześniej opowiedziane tu tematy to i tak na tym kanale zrobione jest to bardzo ciekawie i czesto dowiaduję się czegoś nowego. Tak trzymać :)
Dzięki! Staram się przeglądać setki źródeł aby z każdego wyciągnąć coś ciekawego
No i kolejny super odcinek
Dziękuję!
Ostatnio też oglądałem o tym film o problemie Comet tylko 45minutowy A tu otrzymałem to samo tylko w niecałe 15min i to z przyjemnym wyjaśnieniem:)
Świetny kanał, oby więcej tak dobrych filmów!
Dzięki! Staram się robić coraz lepsze
Jak zwyle super material
Jestem u Ciebie kolejny raz. Wracam bo wiedza nawet sporadycznie przydatna również jest bezcenna. Masz potencjał i robisz naprawdę dobrą robotę więc czekam na następny odcinek. Jedyne co mogę polecić to scenariusz i kilka razy sprawdzić bo zdarza Ci się powiedzieć coś co da się zrozumieć ale nie jest zbytnio poprawne.
( 8:40 Kiedy mówisz że do kadłuba wlali jeszcze więcej wody. Nie wiem czy miałeś na myśli że wlali więcej niż do wanny czy więcej niż przewidywała pojemność samolotu. Woda jest nieściśliwa co oznacza że nie można jej tak o sobie sprężyć. To sprawia że nie da się jej wlać więcej bo coś będzie musiało puścić)
Ciekawy film 😁
Idealny odcinek w piątek po szkole. Nagrasz coś na kanał Warszawskie Wieżowce??
Na razie nagrywam na ten kanał, brak pomysłów na nowe odcinki na wieżowcach :(
@@SamolotyPatryka a może zrobisz odcinek o ciekawych projektach w Warszawie, np: jakieś ciekawe budynki, može planowane wieżowce albo projekt parku w Warszawie:) *može ci pomogłem*
Też się nad tym zastanawiałem :) Dzięki za wyjaśnienie :):)
Super wyjaśnione. Dzięki. Fajny filmik like 👍
Już znam odpowiedź przed obejrzeniem filmu, dzięki National Geographic Channel. Ale szanuje za pracę. Trzymaj tak dalej!
Bardzo ciekawe, oby tak dalej!
Dzięki :D
Kolejny super film👌
Dziękuję
Fantastyczny odcinek. dziękuje za Twoją pracę. Doceniam. Pozdrawiam.
Dzięki, pozdrawiam :D
Kolejny super odcinek ✈️✈️👍
Jak zawsze genialny film✈
Wreszcie mam na to pytanie odpowiedź. Dzięki 😊
A wystarczyło pomyśleć...
To dlaczego? Nie chce mi sie ogladac ponad 10min zeby w koncu to uslyszec. Wystarczylo jedno zdanie a nie 10min gadania
zrób odcinek o an 225
@Piotrek Piotr Niech sobie leci nawet wszystko z Wikipedii. Mnie nie chce się czytać o takich rzeczach, więc lubię odpalić sobie te filmy
@Piotrek Piotr XD?
@@horonrzy8287 xDDDDDDD
Kolejny bardzo ciekawy materiał !
Ciekawe informacje dziękujemy
Dzięki,zawsze mnie to ciekawiło 😀
Super film jak zawsze! :)
dobry i ciekawy film dobra robota
Dobry materiał :)
Świetny film. Polecam.
Bardzo dobry materiał 👍
jak zwykle świetny film ! i jak już pisałem uwielbiam oglądać twoje filmy !
(przepraszam ale dopiero teraz mogłem obejrzeć :( )
Dzięki, super że się udało odzyskać konto
Wreszcie dobry kanał o samolotach!
super filmik. świetnie wytłumaczone zagadnienia z dziedziny lotnictwa. dzięki za film i życzę powodzenia w następnych produkcjach
Dzięki, cieszę się że Ci się podobało
Bardzo ciekawy materiał.
A może następny odcinek o historii Airbusa albo Boeinga?
Embraery tez !
Albo o wszystkich jednocześnie
Hmm
Ej, fajny pomysł!
@@Garbal uuaaoo halo donacja
ALBATROS perkele
W ciągu ostatnich 2 dni obejrzałem już chyba 10 Twoich filmów i muszę przyznać że są świetne i niezwykle ciekawe!
Czekałem na to
Zrobiłeś świetną robotę. Pozdrawiam
Bardzo fajny kanał, kibicuję od samego początku, kilka sugestii z mojej strony:
- zdecydowanie warto byłoby poprawić jakość dźwieku (przydałby się jakiś podstawowy mikrofon pojemnościowy + interfejs audio z normalnym przedwzmacniaczem, polecam sklep Thomann do takich rzeczy) oraz dykcję i błędy w tekście, ale to akurat kwestia edycji nagranych wypowiedzi, bo czasem słychać pomyłki w zdaniach.
- temat samolotów jest na tyle ciekawy i niewyczerpywalny, że śmiało każdy oglądałby więcej niż 10-minutowe odcinki, gdyż na dobrą sprawę to troszkę za mało by wyczerpać jakikolwiek temat związany z lotnictwem cywilnym :)
- będąc przy 10 min odcinkach - 3/4 reklamy w 10 min filmie to nieco za dużo moim zdaniem. Rozumiem monetyzację, ale bez przesady :P
Mam nadzieję, że pomogłem. I czekam na kolejne filmy!
Gratuluję!!!! obejrzałem film z zaciekawieniem, pogłębiając swoją wiedzę ogólną. Napis końcowy - swoiste epitafium - naprawdę robi wrażenie, dodając powagi oraz wskazując na wysoką kulturę osobistą autora.
Co by nie mówić, Comet był bardzo ładnym samolotem, ale biorąc pod uwagę jego zawodność to i tak za długo był eksploatowany. Warto zwórcić uwagę także na sposób rekonstrukcji wraków. Fajny odcinek 👍
No ładnie to wyjaśniłeś :)
o natrafiłem na ciekawy kanał 😆
Wystąpiło tam zjawisko działania karbu, czyli nagłej zmiany kształtu spiętrzającej naprężenia. Zjawisko razem z drganiami(rezonansem) i innymi, bardzo niebezpieczne w konstrukcji maszyn. Ogólnie unika się nagłej zmiany ksztaltu, czyli takich ostrych niezaokrąglonych krawędzi w większości elementów maszyn przenoszących obciążenia( między innymi zmiany średnicy na wałach maszynowych wymagają podtoczeń i innych operacji, żeby uniknąć ukręcenia wału). Okna nie musiałyby nawet być okrągłe, ważne jest żeby zastosować zaokrąglenia na rogach. Oprócz karbu w konstrukcji maszyn uwzględnia się także współczynniki kształtu obiektu oraz jego wielkości, które mają wpływ na zmęczenie materiału. Nie wiem czy ktoś to czyta ale jak tak to mi miło :D
ps. mógłbyś też zrobić jakiś odcinek związany z katastrofą radzieckiego samolotu, którym podróżowała m.in. Anna Jantar, który spadł z powodu złej chropowatości na wale jednego z silników(zaniedbania radzieckich inżynierów/budowniczych) myślę, że to też ciekawy temat.
Bardzo ciekawy film
Jesteś najlepszym TH-camrem jakiego znam
Masz bardzo przyjemny głos. Dobrze sie słucha!
Będę częściej ciebie oglądać bo masz super filmy. Kocham samoloty i nie tylko🚁✈️🛩️
Bardzo dobry film
Super filimik !
Dzięki zielu
Ciekawy odcinek
Takie kanały powinny mieć kilka tyś subów a nie tam jakieś Frizy. Naprawdę ciekawy kanał
kilkaset ;)
Film lepiej zrobiony niż "katastrofy w przestworzach". Krótko i na temat. Gratulacje!
Akurat wiedziałam dlaczego okna w samolocie są okrągłe ale ciekawa lekcja historii
jakie historie! jeszcze przed moim ..przyjsciem na swiat . . . fascynujace ! thx!
Jesteś najlepszym youtuberem
Dzięki! Nie sądziłem kiedykolwiek że będę jakimś TH-camrem
Siemka! Może zrobiłbys film o boeingu 2707? Ciekawi mnie ten samolocik, pozdrawiam :)
Zrobiłem o Concordzie, zrobię o TU-144, to potem będzie 2707 :D
Zrobisz jakiś filmik o historii samolotów odrzutowych ? ( Myśliwce )
Zrobię może kiedyś jakiś dłuższy
Film o kilku katastrofach lotniczych i dwa zdania o przyczynie... Super...
kocham te twoje filmy o ogólnym lotnictwie . są dużo ciekawsze niż historie konkretnych
Dlaczego podczas lądowania przyciemnia się światło na pokładzie?
Ze wzgledow bezpieczenstwa - nasz wzrok potrzebuje kilku minut by dostosowac sie do ciemnosci, w razie wypadku, masz wieksza orientacje w ciemnosci niz gdybys z bardzo jasnego pomieszczenia znalazl sie w ciemnosci. Drugim powodem jest fakt, ze oswietlenie drog do wyjsc ewakuacyjnych jest bardziej widoczne, a poza tym swiatlo nie odbija sie w oknie i mozna rozpoznac zagrozenie pozaru poza kabina.
@@hudziszeq dzięki
Następstwo po Air France 358
Brawo!! Super filmik👍 Bardzo dobrze, że są ludzie na yt którzy wstawiają ciekawe i mądre filmy. Twoj kanał jest super! Może następny odcinek byłby o zakończeniu produkcji a380? Albo o historii samolotów odrzutowych?
0:07 Nie. Ale chętnie się dowiem ;P
Dobra robota! Super się słucha, wszystko znakomicie wytlumaczone, jedyne do czego mógłbym się przyczepić to Twoja dykcja. Mam wrażenie, że czasem chcesz coś za szybko powiedzieć i w efekcie nie wszystko jest do końca zrozumiałe. Czy tylko ja mam takie odczucia? 😜
1:23 tutaj chyba chciałeś powiedzieć o silnikach tłokowych, nie trurbośmigłowych.
Tak, tak, mój błąd, przepraszam
@@SamolotyPatryka zdarza się najlepszym
Chyle czola za wspanialy przekaz i wiedze:) XXX
Jak fajnie że reklamy co 2 minuty, marzyłem o tym
Mògłbyś dać w tle jakąś cichą muzykę 😉 świetny materiał
Większość odcinków opiera się na wikipedii i katastrofach w przestworzach ;) opowiedz więcej o kwestiach technicznych. Tutaj o oknach zaczyna się mowa dopiero w połowie filmu ;) ogólnie spoko, że tematy lotnicze, ale przydałoby się więcej konkretów i fajnie gdyby były techniczne :)
Pozdro :)
Ps. może coś o polskiej myśli technicznej. Jest sporo do opowiedzenia :)
w ogóle nie obchodzą mnie samoloty, ale subskrybuję ten kanał i oglądam odcinki z ciekawością xD
Dobre dobre.. w życiu bym się tego nie spodziewał.. fajny artykuł.pozdrawiam
Dziękuję, pozdrawiam również
@@SamolotyPatryka masz suba 😉
Dałem 600 łapke :D
Like i najlepszy kanał o samolotach
Dzięki :D Staram się!
Fajny odc w sumie jak zawszę
Super
Ok ok mega, to kiedy następny odcinek ?
Hmmm postaram się zrobić na wtorek
Samoloty super, to ja już wyczekuje heh 😀
8:25 - mówisz o rozszerzeniu się kadłuba podczas wznoszenia i zwężaniu podczas opadania - czy to nie dotyczy głównie samolotów pasażerskich które latają na dużej wysokości i ciśnienie w kabinie jest wyrównywane do takiego jakie panujen a 8000 stóp
czy taka sama kwestia i to samo zmęczenie materiału będzie występować jeżeli latamy samolotem który na dzień dobry ma zdekompresowaną kabinę(nieszczelną) - loty widokowe awionetkami, skoki spadochronowe(wznoszenie na 4000m, opadanie) - tam też oczywiście liczy się cykle - ale czy z tego samego powodu czy po prostu z rozpędu w wyniku zastosowania jednej zasady dla wszystkich?
00:02 Jak to jest koło to ja nwm xD
Hahahahahahahahahah zgadłem jak zadawałeś pytanie co będzie na tym odcinku XDd
Nwm jak to zrobiłem (może dlayego że jestem pasjonatem lotnictwa) :P
Postęp pisany krwią... tak to już w życiu jest
Akurat dzis rano oglądałem film o Comecie.
Kilkanaście lat temu oglądałem film o sprawie Cometa, było to w "Zagadkowe historie XX stulecia"
Trochę długi materiał jak na takie pytanie ale ciekawa informacja :)
Bardzo ciekawe, dziękuję. Ale silnik gwiazdowy....
Tak, kurde pomyliło mi się bo najpierw chciałem napisać o DC-3 który jest turbośmigłowy
@@SamolotyPatryka DC-3 też nie jest turbośmigłowy. Napęd turbośmigłowy wywodzi się od odrzutowego, więc to ewidentnie nie ta era. Turbośmigłowy był Fokker 50-ty, Dash albo ATR. Polecam zapoznać się z klasyfikacją silników lotniczych.
1:54 Tutaj chyba jest błąd. Jak Comet wchodził na rynek to konkurencją były samoloty z silnikami tłokowymi, a nie turbośmigłowymi. Silniki turbośmigłowe pojawiły się w lotnictwie pasażerskim równolegle z odtrzutowymi i do tej pory mają swoją zastosowanie. Niektóre maszyny (np Tu-114) z silnikami trubośmigłowymi niewiele nawet ustępowały w osiągach swoim odrzutowym braciom.
Ktokolwiek zdecydował się nazwać kometami te pierwsze pasażerskie samoloty odrzutowe miał widać szyderczą wyobraźnię.
Dobrerowery? Tez kocham samoloty:)
Fajny film, jedyne co mi tu nie grało, to te nieszczęsne "turbośmigłowe" silniki w 1:22
Taaak, już mnie uświadomiono że to błąd
Film super, ale spróbuj odszumić dźwięk z mikrofonu ;)
Mówisz za szybko czasem, ponadto od czasu do czasu Twoje słowa na początku były "urwane".
Smuci też brak muzyki, kanał fajny a ten odcinek trochę dziwny :P Mam nadzieję, że następny odcinek będzie już bez takich problemów. Pozdrawiam
Dzięki za podpowiedzi, faktycznie czasem są urwane, sprzęt mi coś średnio działał, muzyki nie dałem bo nic mi nie pasowało, czasem film jest radosny a czesem śmierci
@@SamolotyPatryka Co do muzyki to rozumiem w czym problem. Wydaje mi się jednak, że da się znaleźć muzykę, która byłaby odpowiednia. Zawsze też można zmieniać muzykę w trakcie filmu w zależności od tego, o czym się mówi :)
Bo samolot to nie dom xd
Oj zdziwił byś się
@@jpzz3497 no
Jak dotąd chyba najlepszy film na tym kanale! 😁😁😁
Ja myślałem że byly tylko 2 katastrofy cometa a tu proszę, dzięki za film😦❤️
Było więcej, to tylko Cometa 1
No i to jest content, bez pierdolenia i żebrania tylko na temat i ciekawie
Wydaje mi się, że w czasie testów wnętrze samolotu napełniano powietrzem, a nie wodą w celu zmiany ciśnienia. Wody nie da się sprężyć, a więc nie można by było uzyskać za jej pomocą wyższego ciśnienia w kadłubie niż to w "wannie". Wydaje mi się, że zarówno w Twoim filmie jak i na WikiPedi jest błąd, ale ręki sobie uciąć nie dam. Poza tym bardzo ciekawy materiał.