Unikat auf Basis des VW Käfers: DAS ist ein echter Hoffmann Speedster // HoffSpeedTV
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2022
- #HoffSpeed #HoffmannSpeedster #Speedster
Was fährt eigentlich Rolf, der für unseren HoffSpeed-Kanal Eure Volkswagen vorstellt? Seinen gelben T2b-Bulli kenn Ihr ja schon, den haben wir für diesen Kanal natürlich auch schon gefilmt: • HoffSpeedTv - Luftgekü...
In diesem Video zeigen wir euch einen klassischen Hoffmann Speedster. Der grün-gelb-farbene Hoffmann Speedster ist von Besitzer Rolf mit großem Aufwand in vielen Details verbessert worden und zeigt deutlic, wiehviel Potenzial in den Umbausätzen von damals steckte, vorausgesetzt man hatte das richtige Händchen.
In den 80er und 90er Jahren wurde es zum Trend aus runtergerittenen Käfern sportliche Cabrios zu bauen, daraus entstand der Speedster. Die Firma Hoffmann Speedster startete 1987 mit der Produktion und dem Vertrieb von GFK-Bausätzen. So wurde aus einem normalen Käfer ein sportlicher VW Speedster! Aber dieser Hoffmann-Speedster ist anders als andere Speedster. Und das nicht nur wegen der Felgen und auch nicht wegen der Farbe.
Heute vertreiben wir diese Bausätze nicht mehr, weil eine Zulassung nicht mehr möglich ist. Nur ein altes Kit auf einer alten Bodengruppe vor 1967 wäre theoretisch noch denkbar, aber wer würde das tun?
Die größte Auswahl an Teilen und Zubehör für eure luftgekühlten Schätze und andere German Classics.
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*Bitte habt Verständnis dafür, dass die im Video getätigten Tipps keine rechtsverbindlichen Einbau- oder Umbauanleitungen sind. - ยานยนต์และพาหนะ
Ich kenne den VW vom Rolf ja schon ein paar Jahre. Ein sehr gelungener Neuaufbau eines, für mich zeitlosen Käfer- Umbaus. Dankeschön für das Video.
Viele Grüße aus Lübeck.🙂🤙
Gern geschehen. Und danke für Deinen Kommentar.
Moin moin nach Lübeck !
Es war mir ein Vergnügen !
Sehr geiler Wagen, danke fürs zeigen 🤣👍
Phantastisches Fahrzeug - das ist wahrlich der für mich schönste und bestgebaute VW Typ 1 ''Speedster'' (und kein Plastikbomber...). Und noch was: Weniger ist definitiv mehr.
Vielen dank , ich habe ihn zwar genau nach meinen Vorstellungen gebaut , freue mich aber sehr wenn es auch anderen gefällt !!!
Super Rolf! Weiter so!
So genau habe ich ihn noch garnicht gesehen.
Es lohnt sich einen zweiten Blick zu riskieren.
Megastimmig, danke für den Kontent
Schön, dass der Speedster Dir gefällt.
Cooler Custom Käfer 😊 Hut ab
Danke für das Lob.
Super erklärt, ohne bla-bla. Mein Hoffmann Speedster ist nicht mehr weit entfernt.
Danke, schön, dass Dir Auto und Video gefallen.
Nydlig fantastisk VW flott arbeid du har gjort hilsen fra Norge.
Danke zurück in den hohen Norden !!!
Einfach nur herrlich
Klasse Umbau. Ein Hot Rod made of Germany. Sehr cool gemacht und toll präsentiert.
Danke für das Lob!
Hallo Rolf, zu dem Motor mal ein paar Tipps. Ich habe früher in meinem Käfer auch 1600 ccm Einkanal gefahren, gab es original auch im Bus, Kennbuchstabe "B", 47 PS. Im Bus wurde bei diesem Motor ein 30 PICT II Vergaser verwendet. Dieser hat Serienmäßig einen 24mm Venturikanal. Dadurch fiel das max. Drehmoment schon recht früh an, fiel aber mit steigender Drehzahl auch wieder schnell ab. In den späteren 1600 ccm Motor mit Doppelkanal Zylinderköpfen und Vergaser 34 PICT III wurden 26mm Venturi verwendet. Leider passt der 34 PICT nicht auf das Einkanalsaugrohr. Meine Lösung war damals der Vergaser 31 PICT III. Dieser passt auf das Einkanalsaugrohr und hat einen 25,5mm Venturikanal. Als Grundbedüsung erstmal mit den Düsen aus dem 34 PICT III anfangen, wenn ich mich recht erinnere, war die Hauptdüse 145 und die Leerlaufdüse irgendwas um 70.
Ich hatte den Motor damals neu aufgebaut, Verdichtung lag irgendwo bei 8,5 - 9,0:1 (ähnlich dem Typ3 1500 S) und mit einem 009 Verteiler bin ich 10 Grad vor OT gefahren. Die hohe Verdichtung war durch Verwendung von Superbenzin problemlos möglich. Abgasseitig kam eine S&S zum Einsatz. Damit ging der Motor ab 1600 U/min ordentlich zur Sache und fühlte sich oberhalb von 4000 U/min auch noch nicht zugeschnürt an. Leistungsmässig sollten da ca 56 - 58 PS vorhanden gewesen sein.
Hallo , vielen dank für deinen ausführlichen Kommentar !
Im Grunde habe ich genau das was du beschreibst auch verbaut , also 31er vergaser mit 34er ähnlicher bedüsung , das wird am Ende auch gut laufen obwohl ich mit der verdichtung noch etwas höher gegangen bin !
Der Motor läuft auch ganz brauchbar mit , gefühlt , der erwarteten Leistung , es gibt aber ein mechanisches Geräusch verbunden mit ordentlich öldruck verlust das ich beheben möchte !
Ein Motor sehr ähnlich deinem konzept läuft seit vielen Jahren in meinem karmann ( wird dieses Jahr noch vorgestellt )
und ich bin damit so zufrieden dass ich das am Ende in meinem speedster auch haben wollte !
Wenn sich beim zerlegen ein relevanter Fehler findet werde ich das gern hier erklären und zeigen .
Gruss Rolf
Sehr schöner Speedster Umbau. Gefällt mir richtig gut. 👍
Danke für das Lob! Der Ölfleck stammt nicht von uns. Das ist wirklikch Zufall.
Sehr cooles Auto mit tollen, einzigartigen Details. Perfekt und mit Leidenschaft gemacht. Einfach rundum gelungen.
Danke für das Lob!
Danke , mein Karmann kommt auch irgendwann dran !
Sehr schönes durchdachtes KFZ ❤❤❤❤
Das sehen wir auch so! Danke für Dein Lob!
Mega Projekt, authentisch gelöst...Schön zu sehen, immer weiter so..
Danke schön!
Super coole Kiste !
Gefällt mir sehr ! ❤
Ehrlich gesagt: Uns gefällt sie auch. 😁
Geiles Teil, Rolf!!! 🎉
Danke!
Sehr stimmiger Speedster...tolle Arbeit. Gefällt mir!
Dankeschön. Schraubst Du auch?
@@hoffspeedtv Ja ich schraube an meinem 59er Käfer und 81er Bus. Macht meistens auch Spaß ;-).
@@Thomas80111 Schöne Zusammenstellung. Wenn Du beim 1. Hoffmann-Speedster Classic Day warst, hast Du vielleicht den blauen 59er Faltdach-Käfer gesehen, der auch zu unserem Team gehört?
@@hoffspeedtv Da war ich leider nicht. Hannover und Chimay habe ich diese Jahr besucht. Macht Ihr nächstes Jahr wieder einen Hoffmann-Speedster Classic Day ?
@@Thomas80111 ja, am 9. Juli wieder auf der Henrichshütte!
Absolut traumhaft der Käfer und super C👀LER Typ!!!!! Respekt 👌🏼
Vielen dank !!!
Gut gebrüllt Löwe!!
Schön, dass das ein echter Hoffmann Speedster ist.
Leider bekommt man (scheinbar) von Hoffmann Speedster keine Unterstützung mehr, wenn man für solche schönen Fahrzeuge noch Ersatzteile oder TÜV Gutachten benötigt.
Schade!
Die Firma hat sich von den Umbausätzen getrennt, weil die Zulassungsbestimmungen einen Vertrieb nicht mehr sinnvoll machen.
Moin.
Ich habe mal eine Frage zu der Tachoangleichung.
Könnt ihr mir sagen wo man sowas her bekommt?!
Grüße von der Ostsee
Hallo marco , das Teil stammt von VDO und wurde mir von einem Bosch angepasst !
Ich hoffe das hilft und danke für's anschauen !
@@rolfklein4723 Danke für Antwort!!
Ich habe erstmal alle Videos durchgesuchtet. Sehr cool und interessant.
Respekt, viel Arbeit!
original centerline ?😄😉😉
Hallo janjulien , danke fürs Kompliment !
Die felgen sind nachbauten von American eagle , die gab es vor langer Zeit mal zu kaufen !!!
@@rolfklein4723 stimmt erklärst Du auch, habs grad erst zu Ende gesehen
@@janjulien8502 Für alle: ab 25:10 min
Schickes Teil - das Auto.....
Finden wir auch! :-)
alles aus blech - respekt!
Danke für Dein Lob!
Wieder keine Probefahrt 😤😳🙈🙈🙈
Schöne Hebmüller-Elemente.
Danke !