@Florian M Plus la vidéo est longue est en très haute qualité (4K ici) plus le temps de traitement par TH-cam va être long et ça malheureusement c'est indépendant de ta connexion internet (dommage car j'ai la fibre chez moi ^^)
Un shrap abîme plus qu un dérapage car en poussant sur le velo la force est plus importante de plus l effet blocage est quand même présent pour avoir un bruit fort sans mousse c est plus facile car le bruit provient de la tringle qui frotte le fond de jante
j'ai vu un dérapage au ralenti et si la zone n'est pas pleine de gravillon pour que la roue glisse, ou que l'angle est mauvais ba crois que la roue prends quand même bien tarif ^^ après oui le Roost faut pas le faire H24 sur tous les virages car c'est pas très bon pour le bike
Sympa la vidéo ! Je l'ai fait avant ta sortie de vidéo mais j'ai perdu un peu de pression au pneu arrière (préventif un peu trop sec et soucis d'étanchéité 😅)
Moi je roule avec 3 barres dans les deux pneus, c'est plutôt bien ou pas vraiment conseillé ? Parce que je trouve ça énorme comparé à toi mais je supporte pas que mes pneus ne soient pas gonflés à block, j'ai l'impression que ça me ralenti et que je vais niquer mes jantes. Vous en pensez quoi ?
Tu ferras gaf en faisant sa, ton triangle arrière va prendre du jeu tu va donc le resserré et a force de faire sa tu va écrasé les fibre de carbone et il faudra donc le changer ( l'arrière des jekyll on des problèmes de rigidité). C'est en connaissance de cause que je te dis cela mais c un très bon enduro sinon toujours le 🔥 t video !
Ça s’appelle un appui aussi mais le bruit dépend de la pression du pneu si ton pneu et peu gonflé les appuis feront plus de bruit et seront plus facile aussi.
Faudrai déjà un bon velo parceque moi quand je fait sa je casse soit le derailleur soit la fixation du dérailleur qui relie le cadre et le derailleur donc j'évite je peut rien faire mais je compte changer de velo il me faut juste de l'argent
A 0,8 bar c'est pas dangereux 😅😂 ? Déjà à 1, 9 avec des mousse quand je Roost le virage il prend tarif alors à un 0,8 jsp si je vais avoir l'arrière qui va voler ? 😂 Tu me conseille d'essayer à 1bar déjà ou pas ?
On peut le faire en trajectoire normale pour pouvoir prendre de la vitesse mais le but n est de faire un shrap car il y a risque de perte d air et de déjanté en plus ca abime la jante et le font de jante
Mieux vaut prendre bien ton virage et appuyer bien fort. Faire comme je fais c'est plus pour du style et met plus de contraintes sur ta roue donc quelque part tu l'abimes un peu je dirai
La qualité arrive car c'est le temps que TH-cam traite la vidéo
Ha ouais c'est moche en 360p😅
@@Pitbbr C'est pas moche c'est immonde ^^
@@LouisSalaun GRAVE😂🤣
@Florian M Plus la vidéo est longue est en très haute qualité (4K ici) plus le temps de traitement par TH-cam va être long et ça malheureusement c'est indépendant de ta connexion internet (dommage car j'ai la fibre chez moi ^^)
@Florian M Ouai enfin le 1080 et le 4k si tu vas sur Chrome ;)
Faites comme Léo, roulez direct sur la jante 😎
la roue en 8
😂 couillon
Léo c'est un trop bon cadreur :D
Le meilleur ^^
Je filme comme un truand 😂
@@leleblanc91 Comme un dieu
Un shrap abîme plus qu un dérapage car en poussant sur le velo la force est plus importante de plus l effet blocage est quand même présent pour avoir un bruit fort sans mousse c est plus facile car le bruit provient de la tringle qui frotte le fond de jante
j'ai vu un dérapage au ralenti et si la zone n'est pas pleine de gravillon pour que la roue glisse, ou que l'angle est mauvais ba crois que la roue prends quand même bien tarif ^^ après oui le Roost faut pas le faire H24 sur tous les virages car c'est pas très bon pour le bike
Fais un tuto sauts ça pourrait être génial
why not, super idée merci ! :)
trop cool le vidéo comme d'habe et Gg pour les 40k
Merci Gabin ! J'hallucine encore...hier vous étiez 200 et aujourd'hui on est plus de 40 000 ^^
Sa ne risque pas de voiler la roue ?
Dès que tu n'a pause trajectoire linéaire, ça créer une contrainte à ta roue et peut donc mettre du voile :)
@@LouisSalaun Ok merci
Continue tu gère💪🤙
Haha nous on appelle ça des brooaap✊
ahah c'est en moto ça ^^
Sympa le geste bien expliqué et décomposé 👍🏼
Merci Kevin ! Toujours là pour me soutenir et lâcher des commentaires sympas :)
@@LouisSalaun 😉
Gg Louis on kiff tes vidéos 😉😉
Merci Nathan, t'es au max ! ;)
Donc il n’y a pas besoin de freiner pour faire un roost ? Tout est dans le mouvement ?
Freiner c'est tricher !!!😅😂🤣
Pitbbr c’est ce que j’ai cru comprendre 😅
Exactement !
Cool les video comme ça continue👌👍
Merci :)
Sympa la vidéo ! Je l'ai fait avant ta sortie de vidéo mais j'ai perdu un peu de pression au pneu arrière (préventif un peu trop sec et soucis d'étanchéité 😅)
Merci du soutien Fabian :)
Ah mince ! J'espère que s'est résolu depuis !
@@LouisSalaun oui oui , juste à changer le préventif ^^
sa marche si on est en chambre a air a 2,5 bar?? flemme de détruire ma spoon 32 pour avoir la rep
Compliqué
@@LouisSalaun ok bas merci pour ce tuto Louis, go essayer
Sympa cet atelier virage 👍🚴♂️
merci, j'essaye de varier :)
trop cool les vidéos comme ça
Oui j'essaye de vous faire plus de tutos :)
De tout beauté tout ça
Merci Pierre :D
J’aime t’es vidéo et ton vtt 😙😙😙tu pourrais faire un tuto sur les jump😍😍😍
Merci beaucoup Eddy ! Super idée, je vais essayer :)
Moi je roule avec 3 barres dans les deux pneus, c'est plutôt bien ou pas vraiment conseillé ? Parce que je trouve ça énorme comparé à toi mais je supporte pas que mes pneus ne soient pas gonflés à block, j'ai l'impression que ça me ralenti et que je vais niquer mes jantes. Vous en pensez quoi ?
@@racebeast_s2456 D'accord, merci beaucoup pour ta réponse ;)
3 barres c'est énorme. Après bon si tu fais 100kg, why not mais faut pas être sur gonflé en gros :)
@@LouisSalaun D'accord je vois ;)
Aha je pèse seulement 65kilos mais bon...
Tu ferras gaf en faisant sa, ton triangle arrière va prendre du jeu tu va donc le resserré et a force de faire sa tu va écrasé les fibre de carbone et il faudra donc le changer ( l'arrière des jekyll on des problèmes de rigidité).
C'est en connaissance de cause que je te dis cela mais c un très bon enduro sinon toujours le 🔥 t video !
De toute façon ça abîme la jante et le fond de jante plus perte d air plus roulement de cadre
Oui mais je veux surtout insisté sur le fais que les jekyll ne sont vraiment pas fais pour sa, sa les détruit.
Je prend note 😊 Après je le fais pas tout le temps car ça abime un peu la roue donc bon, c'est vraiment plus pour le style
@@hugotatreaux9054 Après si tu fais souvent des check up de ton bike rien n'est censé se desserrer
Ouai faut pas le faire tout le temps
Top, merci pour la vidéo
avec plaisir ! merci ;)
Tu freine pas du tout?
Je freine avant le virage pour adapter ma vitesse 😉 mais dans le virage pour faire ça je ne freine pas du tout
Ça s’appelle un appui aussi mais le bruit dépend de la pression du pneu si ton pneu et peu gonflé les appuis feront plus de bruit et seront plus facile aussi.
Merci de l'astuce Samuel :)
👌 yess !
content que ça te fasse plaisir ahah
des BRAAAAAAP
braaaaaaaaaap braaaaaaaaap braaaaaaaaaaap ;)
C’est plus dur en tout suspendu ou en hardtrail
Hardail je dirais mais après j'ai jamais essayé donc je peux pas vraiment dire
Louis Salaun Merci je me chap un virage pour et je m’y met demain
Faudrai déjà un bon velo parceque moi quand je fait sa je casse soit le derailleur soit la fixation du dérailleur qui relie le cadre et le derailleur donc j'évite je peut rien faire mais je compte changer de velo il me faut juste de l'argent
Ahaha faut trouver un petit boulot 😉
@@LouisSalaun je gagne de l'argent mais 500 par mois sachant qu'il faut je passe le permis aussi sa met longtemps d'avoir assez pour un velo
A 0,8 bar c'est pas dangereux 😅😂 ? Déjà à 1, 9 avec des mousse quand je Roost le virage il prend tarif alors à un 0,8 jsp si je vais avoir l'arrière qui va voler ? 😂 Tu me conseille d'essayer à 1bar déjà ou pas ?
ba 1 bar c'est ma pression :) avec mes mousses bien entendu. Après faut voir selon tes mousses et essayer ce qui te convient le mieux
Sur un chrono on perd du temps non?
On peut le faire en trajectoire normale pour pouvoir prendre de la vitesse mais le but n est de faire un shrap car il y a risque de perte d air et de déjanté en plus ca abime la jante et le font de jante
Mieux vaut prendre bien ton virage et appuyer bien fort. Faire comme je fais c'est plus pour du style et met plus de contraintes sur ta roue donc quelque part tu l'abimes un peu je dirai
Perso j’ai le jekill 3 en rouge et il est vraiment trop bien
Ah yessss ! Envoies moi une photo de la bête en dm sur instagram je veux trop voir !
Coool
merci !
En tubless je passe mon temps à déjanter et perde de de la pression 😂
Faut passer en Octamousse mec ! J'ai jamais eu ce type de soucis depuis que je suis passé en tubeless :)
Perso j’y arrive gonflé à 2,5 et en chambre donc j’imagine en tube less
tu fais de la poussière sur des kms ahah
louis
alxlrt
A fontainebleau
yep !
et si tu est pas con tu reshape le virage après😂
Exactement ahah
360p aie
Ouai c'est le temps que TH-cam traite le HD
😖
Dans la forest
yessss
Ses can que tu retourne a EVO bike-park
Je ne sais pas du tout Matisse mais bientôt j'espère !
C etait nous cet aprem
énorme ! c'était super cool de vous croiser :)
Wesh c est nous
Enorme ahah
je sais que la vidéo va etre bien avant de regarder
ENORME ! Merci du soutien Paul t'es au max ;)