Μπράβο για την παρουσίαση. Να σε διορθώσω σε 2-3 πραγματάκια μόνο .. 1. τα προστατευτικά στα προβολακια (τα μάγουλα) δεν είναι πλαστικά αλλά αλουμινίου. 2. Μόνο η σέλα του οδηγού είναι θερμαινόμενη και όχι του συνοδηγού 3. Το t-box. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να κλείσει την μοτοσυκλέτα ή να κάνει πλήρη απεικόνιση χάρτη, αλλά Σου έχει κάποιες ενδείξεις δεξιά πάνω με βελάκια και με λατινικούς χαρακτήρες (στα στρίψε δεξιά ή αριστερά). Αλλά το μεγαλύτερο ατού μαζί με όλα τα άλλα που αναφέρονται στο βίντεο είναι ότι περνάει τις αναβαθμίσεις τις μοτοσυκλέτας μέσο τις εφαρμογής που έχεις στο κινητό για να επικοινωνεί με τη μοτοσυκλέτα. Όπως και έγινε με την τελευταία αναβάθμιση της χαρτογράφησης που βελτίωσε το θέμα με τις μικρομεσαίες στροφές όπως και quick shifter που έγινε ακόμα καλύτερο στις πιο μεγάλες στροφές του κινητήρα.
Είμαι κάτοχος εδώ και ένα μήνα και απλά είναι τέλεια! Η χαρτογράφηση η καινούρια είναι διαθέσιμη και όντως λύνει το "πρόβλημα " που είχε . Γενικά το traction control δεν το καταλαβαίνεις εύκολα ότι λείπει γιατί πρώτη και δευτερα είναι πιο ομαλό . Με το που στρωφαρεις δευτέρα και κουμπωσεις 3η ξεκινάει το πάρτι. Όσο για το πρόγραμμα rain και με πολύ βροχή που το δούλεψα και εθνική και πολύ λειτουργεί άψογα και αν λειτουργείς το γκάζι όπως πρέπει για βροχή δεν θα σε ξαφνιασει πουθενά. Το λέω εγώ που πήγα στο 800mt από v strom 250 και η πιο δυνατή μηχανή που είχα ήταν xtx660 με λιγότερο από τα μισά άλογα δύναμη. Όσοι το σκέφτονται απλά να την πάρουν χωρίς δεύτερη σκέψη. Η ποιότητα τής είναι αντάξια και παραπάνω από τα περισσότερα του ανταγωνισμού και δεν θυμίζει σε τίποτα κινέζικο με την έννοια που το έχουμε συνδυάσει τόσα χρόνια. Και το κυριότερο είναι ότι σε κάνει να χαμογελάς όταν την οδηγείς. Τις αναρτήσεις μπορείς να τις φέρεις στα μέτρα σου και στα κιλά σού και κάνουν εξαιρετική δουλειά. Επίσης να δώσω συγχαρητήρια για το βίντεο γιατί όπως τα λέτε είναι τα πράγματα.
@@stamatisr6847 σε ευχαριστώ πολύ. Γενικά λόγο προδιαγραφών το μοτέρ δουλεύει 92 με 102 . Αυτές είναι η θερμοκρασίες τού. Σε ταξίδι δεν έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα γιατί ούτε καν θα το καταλάβεις. Μέσα στην πόλη με ζεστή και άμα έχει ανάψει βγάζει ζεστή λίγο παραπάνω από όσο έβγαζαν οι προηγούμενες μοτοσικλέτας μου. Με μακρύ παντελόνι δεν έχεις κανένα θέμα. Πιο πολύ είναι μέχρι να συνηθίσεις το πώς δουλεύει το βεντιλατερ που ανάβει όλη την ώρα όταν είσαι κολλημένος στην κίνηση.
@@stamatisr6847 επίσης στους 3 μήνες που το έχω έχω κάνει 3600 χιλιόμετρα οπου έχει γίνει και μια εκδρομή 750 χιλιόμετρα με δικαβαλο, βαλίτσα στροφοδιαδρομη σε βουνό και θερμοκρασία δεν αισθάνθηκα. Μέχρι στιγμής θερμοκρασία ενοχλητική έχω νιώσει 2 φορές μέσα σε πολύ κίνηση η οποία ήμουν με μακρύ παντελόνι και δεν την αισθανομουν. Το ενοχλητικό ήταν το βεντιλατερ όλη την ώρα. Αυτό όμως όταν έχει ανάψει μέσα στην κίνηση. Ελπίζω να σε βοήθησα και αν το κοιτάς σοβαρά σου εύχομαι να το πάρεις
Καλοτάξιδο το καινούργιο σου μηχάνημα. Η ιστορία σου μου θύμιζει εμένα απλά 15 χρόνια πριν. Είχα το χτ 550 και μετά πήρα το vstrom 1000 από 38,40 άλογα στα 93 στο τροχό δεν γινόταν αλλιώς είχα κανονίσει για Μιλάνο, Κορσική και πίσω, με το 550 απλά θα έλιωνα στη autostrada. Βέβαια τώρα που μεγάλωσα μάλλον θα πέσω κυβικά και κιλααα.
Νομίζω ήρθε ο καιρός να παρουσιάσετε την τελευταία και αισθητά βελτιωμένη έκδοση "explore", με την πληθωρική νέα χαρτογράφηση, το Traction control και τις πολλές νέες προσθήκες στον εξοπλισμό της.
Πολύ καλή παρουσίαση. 🙏 Ένα ερώτημα έχω. Η τιμή στην παρουσίαση είναι δίχως αποσκευές, έτσι; Γιατί ρωτάω; Εδώ στην Γερμανία η τιμή με το σετ αποσκευών γύρω στις 12…. Και 12.450 Ευρώ είναι
@@takismaniatis6638 ενημερωτικά το ανέφερα χωρίς να θέλω να θίξω το κανάλι. Είμαι σίγουρος πως είσαστε γνώστες του αντικειμένου γι' αυτό και σας παρακολουθώ!!!
Το transalp αν βάλεις το πακέτο για να έχει πχ μπάρες, προβολείς ομίχλης, διπλό Σταντ κλπ φτάνεις εύκολα 12.500. tenere για τους πιο πολλούς κακάσχημη αλλά αν ήθελα για χρήση πιο πολύ στο χώμα ίσως το σκεφτόμουν λόγω βάρους. Δυστυχώς τα λεφτά είναι λεφτά και εσύ μιλάς για 20% και πάνω. Και μετά θα ερθει κάποιος άλλος σαν εσένα να σου πει βάλε αλλά 2 κ πάρε κάτι άλλο και έτσι θα φτάσεις να κοιτάς ktm adventure 1290 με 24κ 😂
Μπράβο cf moto.. ωραίο αναλυτικό βίντεο μετά το freewind μου πάμε cf
Μπράβο για την παρουσίαση. Να σε διορθώσω σε 2-3 πραγματάκια μόνο ..
1. τα προστατευτικά στα προβολακια (τα μάγουλα) δεν είναι πλαστικά αλλά αλουμινίου.
2. Μόνο η σέλα του οδηγού είναι θερμαινόμενη και όχι του συνοδηγού
3. Το t-box. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να κλείσει την μοτοσυκλέτα ή να κάνει πλήρη απεικόνιση χάρτη, αλλά Σου έχει κάποιες ενδείξεις δεξιά πάνω με βελάκια και με λατινικούς χαρακτήρες (στα στρίψε δεξιά ή αριστερά). Αλλά το μεγαλύτερο ατού μαζί με όλα τα άλλα που αναφέρονται στο βίντεο είναι ότι περνάει τις αναβαθμίσεις τις μοτοσυκλέτας μέσο τις εφαρμογής που έχεις στο κινητό για να επικοινωνεί με τη μοτοσυκλέτα. Όπως και έγινε με την τελευταία αναβάθμιση της χαρτογράφησης που βελτίωσε το θέμα με τις μικρομεσαίες στροφές όπως και quick shifter που έγινε ακόμα καλύτερο στις πιο μεγάλες στροφές του κινητήρα.
Thank you!
Είμαι κάτοχος εδώ και ένα μήνα και απλά είναι τέλεια!
Η χαρτογράφηση η καινούρια είναι διαθέσιμη και όντως λύνει το "πρόβλημα " που είχε .
Γενικά το traction control δεν το καταλαβαίνεις εύκολα ότι λείπει γιατί πρώτη και δευτερα είναι πιο ομαλό . Με το που στρωφαρεις δευτέρα και κουμπωσεις 3η ξεκινάει το πάρτι.
Όσο για το πρόγραμμα rain και με πολύ βροχή που το δούλεψα και εθνική και πολύ λειτουργεί άψογα και αν λειτουργείς το γκάζι όπως πρέπει για βροχή δεν θα σε ξαφνιασει πουθενά.
Το λέω εγώ που πήγα στο 800mt από v strom 250 και η πιο δυνατή μηχανή που είχα ήταν xtx660 με λιγότερο από τα μισά άλογα δύναμη.
Όσοι το σκέφτονται απλά να την πάρουν χωρίς δεύτερη σκέψη.
Η ποιότητα τής είναι αντάξια και παραπάνω από τα περισσότερα του ανταγωνισμού και δεν θυμίζει σε τίποτα κινέζικο με την έννοια που το έχουμε συνδυάσει τόσα χρόνια.
Και το κυριότερο είναι ότι σε κάνει να χαμογελάς όταν την οδηγείς.
Τις αναρτήσεις μπορείς να τις φέρεις στα μέτρα σου και στα κιλά σού και κάνουν εξαιρετική δουλειά.
Επίσης να δώσω συγχαρητήρια για το βίντεο γιατί όπως τα λέτε είναι τα πράγματα.
Καλοταξιδη! διαβάζω συχνά ως μειονέκτημα ότι βγάζει τόση ζέστη στα πόδια σου που δεν αντέχεται στο ταξίδι. Ισχύει κάτι τετοιο?
@@stamatisr6847 σε ευχαριστώ πολύ.
Γενικά λόγο προδιαγραφών το μοτέρ δουλεύει 92 με 102 .
Αυτές είναι η θερμοκρασίες τού.
Σε ταξίδι δεν έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα γιατί ούτε καν θα το καταλάβεις.
Μέσα στην πόλη με ζεστή και άμα έχει ανάψει βγάζει ζεστή λίγο παραπάνω από όσο έβγαζαν οι προηγούμενες μοτοσικλέτας μου. Με μακρύ παντελόνι δεν έχεις κανένα θέμα.
Πιο πολύ είναι μέχρι να συνηθίσεις το πώς δουλεύει το βεντιλατερ που ανάβει όλη την ώρα όταν είσαι κολλημένος στην κίνηση.
@@stamatisr6847 επίσης στους 3 μήνες που το έχω έχω κάνει 3600 χιλιόμετρα οπου έχει γίνει και μια εκδρομή 750 χιλιόμετρα με δικαβαλο, βαλίτσα στροφοδιαδρομη σε βουνό και θερμοκρασία δεν αισθάνθηκα.
Μέχρι στιγμής θερμοκρασία ενοχλητική έχω νιώσει 2 φορές μέσα σε πολύ κίνηση η οποία ήμουν με μακρύ παντελόνι και δεν την αισθανομουν. Το ενοχλητικό ήταν το βεντιλατερ όλη την ώρα. Αυτό όμως όταν έχει ανάψει μέσα στην κίνηση.
Ελπίζω να σε βοήθησα και αν το κοιτάς σοβαρά σου εύχομαι να το πάρεις
@@Tmoto93 Ευχαριστω για τις πληροφοριες! κ παλι καλοταξιδο !
Καλοτάξιδο το καινούργιο σου μηχάνημα. Η ιστορία σου μου θύμιζει εμένα απλά 15 χρόνια πριν. Είχα το χτ 550 και μετά πήρα το vstrom 1000 από 38,40 άλογα στα 93 στο τροχό δεν γινόταν αλλιώς είχα κανονίσει για Μιλάνο, Κορσική και πίσω, με το 550 απλά θα έλιωνα στη autostrada. Βέβαια τώρα που μεγάλωσα μάλλον θα πέσω κυβικά και κιλααα.
Νομίζω ήρθε ο καιρός να παρουσιάσετε την τελευταία και αισθητά βελτιωμένη έκδοση "explore", με την πληθωρική νέα χαρτογράφηση, το Traction control και τις πολλές νέες προσθήκες στον εξοπλισμό της.
μείνετε συντονισμένοι! Θα γίνει και αυτό :D
εξαιρετικα πληρης παρουσιαση, τα συκα - συκα...
Brava cfmoto.....MT 800💯✌️💪💪💪
Παρεμπιπτόντως η βαλίτσες είναι inklusive απ'τον κατασκευαστή 😉
Πολύ καλή παρουσίαση. 🙏
Ένα ερώτημα έχω. Η τιμή στην παρουσίαση είναι δίχως αποσκευές, έτσι;
Γιατί ρωτάω; Εδώ στην Γερμανία η τιμή με το σετ αποσκευών γύρω στις 12…. Και 12.450 Ευρώ είναι
Καλησπέρα φίλε μου ωραία παρουσίαση. Μια ερώτηση, είδα ότι η συγκεκριμένη μηχανή είναι keyless ή βγαίνει και έτσι;
Βγαίνει, αλλά δεν έχουν έρθει keyless στην Ελλάδα
@@takismaniatis6638 Ξερεις αν θα φέρουν; Σ ευχαριστώ για την απάντηση
@@2010KONSTANTINOS Παρακαλώ. Καλύτερα να μιλήσεις με την αντιπροσωπεία, Muvus, δεν έχουμε τέτοια πληροφόρηση
Έχει ήδη βγεί η αναβάθμιση για το πρόγραμμα της ανάφλεξης!
Όταν έγινε το γύρισμα δεν ήταν διαθέσιμη ακόμη
@@takismaniatis6638 ενημερωτικά το ανέφερα χωρίς να θέλω να θίξω το κανάλι. Είμαι σίγουρος πως είσαστε γνώστες του αντικειμένου γι' αυτό και σας παρακολουθώ!!!
Καλα υπαρχουν θυματα που θα παρουν με 10Κ αυτη την μουφα ενω με 11Κ περνεις Tenere 700, Transalp 750.
Το transalp αν βάλεις το πακέτο για να έχει πχ μπάρες, προβολείς ομίχλης, διπλό Σταντ κλπ φτάνεις εύκολα 12.500. tenere για τους πιο πολλούς κακάσχημη αλλά αν ήθελα για χρήση πιο πολύ στο χώμα ίσως το σκεφτόμουν λόγω βάρους. Δυστυχώς τα λεφτά είναι λεφτά και εσύ μιλάς για 20% και πάνω. Και μετά θα ερθει κάποιος άλλος σαν εσένα να σου πει βάλε αλλά 2 κ πάρε κάτι άλλο και έτσι θα φτάσεις να κοιτάς ktm adventure 1290 με 24κ 😂
Σωστά το λες.Αλλά για να βάλεις όλα τα έξτρα που έχει το cf θα φτάσουν πολύ ψηλά τα άλλα...😢
Σ ωραιος !!!
Συνηθιζεται το ενα. φτιαχνετε το αλλο κτλ κτλ κτλ,,,Του κινεζου τα 9μερα,,,ΗONDA λεμεεε
Αν δεν αντέχεις την αναλυτική παρουσιαση παρε Honda και μετά κλάψε
@@ioulianospanagiotidis8605 Εχω ΗONDA εδω και πολλα χρονια μικρε......