J'aime bien tes petites vidéos de présentation de vélos ! Très instructif, tout comme la revue Planète Gravel, quand des passionnés sont aux manettes, cela fonctionne ! En parlant de passionné, je vous conseille l'interview de Max Commençal sur le Podcast "En Roue Libre" où il explique comment est fait le Carbone et donc, les cadres en carbone (travail des enfants, pollution etc ..) ! Un Must !
Sympa le Topstone espinguouin 😅 J'ai bien aimé l'explication sur les grades des matériaux et les idées reçues concernant la "rigidité" et le "confort" 👌
Belle présentation. Je ne connaissais pas cette marque. Une forme originale et un vélo soigné avec quelques beaux composants. J'attends les tests de roulage pour voir si l'amortisseur arrière t'a convaincu. Et oui j'ai un Cannondale Topstone carbon avec le système Kingpin.
A propos des grades de titane dans le cycle , le grade 9 est le moins rigide que l’on emploie pour les tubes ( 3 al 2,5v ), alors que le grade 5 plus rigide ( 6al 4v) est utilisé pour les boîtiers de pédalier ou les douilles de direction et non l’inverse!
Très belles informations techniques sur le carbone. Merci
J'aime bien tes petites vidéos de présentation de vélos ! Très instructif, tout comme la revue Planète Gravel, quand des passionnés sont aux manettes, cela fonctionne !
En parlant de passionné, je vous conseille l'interview de Max Commençal sur le Podcast "En Roue Libre" où il explique comment est fait le Carbone et donc, les cadres en carbone (travail des enfants, pollution etc ..) ! Un Must !
Oui j'ai vu passer cette interview. Bon, le gars n'est pas indemne de toutes critiques, mais sur la partie carbone , il maitrise.
Sympa le Topstone espinguouin 😅
J'ai bien aimé l'explication sur les grades des matériaux et les idées reçues concernant la "rigidité" et le "confort" 👌
très intéressant ces éléments techniques de design, merci
Merci.
Belle machine ! Intéressant ton explication sur les degrés/grades du carbone, titane etc... 👌
J’ai mis des liens en description pour compléter 😊
Belle présentation. Je ne connaissais pas cette marque. Une forme originale et un vélo soigné avec quelques beaux composants. J'attends les tests de roulage pour voir si l'amortisseur arrière t'a convaincu. Et oui j'ai un Cannondale Topstone carbon avec le système Kingpin.
A propos des grades de titane dans le cycle , le grade 9 est le moins rigide que l’on emploie pour les tubes ( 3 al 2,5v ), alors que le grade 5 plus rigide ( 6al 4v) est utilisé pour les boîtiers de pédalier ou les douilles de direction et non l’inverse!
Je vais réécouter les explications de PA de Chiru. On a fait une vidéo ensemble cet été. C’est tout à fait possible que j’inverse. 😊
Après vérification, j'ai effectivement inversé. Merci d'avoir porté ça à mon attention.
Merci de corriger votre vidéo par rapport au prix largeur interne des roue 303s fibre de carbone etc
J'ai ajouté des corrections en description.
Intéressant, mais Tibia, c'est parce qu'elle ressemble à un os de tibia.....🤔🤔🤔
Merci docteur Klein !
@@bistrotgravier 🤣🤣🤣🤣