La science du pneu avec Vincent Ledieu
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Vincent Ledieu est responsable de la catégorie pneus vélo et en charge de la compétition chez Michelin.
Vincent est un expert de tout premier plan en matière de pneu de vélo.
Il faut dire que sa formation d’ingénieur l’a amené à s’intéresser aux secrets qui constituent un bon pneu et c’est justement l’objet de l’échange que j’ai eu avec lui.
Car si l’évolution des vélos a été fulgurante ces dernières années, notamment avec l’arrivée des Ebikes et le retour de Michelin en compétition, le pneu n’est pas en reste.
En bon geek que je suis, j’ai pu poser à Vincent toutes les questions que j’ai toujours eu envie de poser à un spécialiste du pneu et j’ai eu droit à une masterclass avec en prime quelques belles surprises.
Vous allez voir que même si on est allé loin, très loin dans la science du pneu, on n’est jamais tombés dans le jargon technique et Vincent en grand pédagogue a toujours pris soin d’expliquer chaque notion de manière accessible à tous.
Dans cet épisode, attendez vous donc à découvrir:
- Tous les éléments qui constituent un pneu de vélo aujourd’hui
- Les nouveaux usages qui forcent les fabricants à proposer des nouveaux produits
- Le rôle des pros dans le process de développement d’un pneu et les différences entre leurs pneus et les vôtres
- Le pneu parfait existe-t-il?
- Les inserts sont-il une solution miracle ou un risque pour vos roues?
- Les étonnantes spécificités des pneus pour Ebike
- Les applications étonnantes dont Michelin s’est inspiré pour développer ses nouvelles gammes.
- Les interactions insoupçonnées entre le pneu les suspensions et les freins.
- La méthode simple pour affiner son ressenti et trouver la pression parfaite.
- Et bien plus encore.
Chapitres de l’épisode :
00:01:12 Rouler avec les stars
00:02:31 Présentation du lieu et remerciements
00:03:58 Présentation du contenu de l'épisode
00:06:00 Le parcours de Vincent
00:09:05 De grosses responsabilités
00:11:11 Ce qu'il a appris chez Scott
00:13:49 Les produits sont-ils toujours créés avec une logique commerciale?
00:18:14 La place des retours utilisateurs
00:21:52 Retour sur la présence de Michelin en VTT
00:26:26 La fin de l'euphorie?
00:29:13 Le comp 16, un pneu qui a laissé des traces...
00:31:49 La grande époque avec Michelin
00:37:21 Qu'implique le retour de Michelin sur le devant de la scène?
00:40:06 Et le Co-Factory?
00:42:42 Les teams et pilotes équipés par la marque
00:48:02 Un job de rêve?
00:49:09 Les conseils de Vincent pour faire du vélo leur métier
01:02:31 L'état de l'art du pneu aujourd'hui
01:07:30 Comment le pneu s'adapte aux nouveaux usages
01:12:12 Les usages de demain
01:16:33 Quelle évolution sur les styles de pilotage?
01:20:12 Les constituants d'un bon pneu
01:20:32 La tringle
01:21:39 La carcasse de base
01:24:17 Les nappes
01:26:10 La bande de roulement
01:27:16 La gomme
01:28:14 De dessin des crampons
01:30:18 Créer le pneu parfait, possible?
01:31:54 Comment choisir Le bon pneu
01:35:59 Les éléments à prendre en compte dans le choix de son pneu
01:39:03 Les conseils pour améliorer le comportement de son vélo
01:43:23 Choisir la bonne pression
01:52:44 Comment développer son ressenti
01:55:16 Les inserts
02:05:45 Comprendre l'interface pneu - roues - fourche
02:16:21 Les pilotes qui l'ont marqué
02:19:20 Sam Hill
02:21:29 Les contraintes de l'ebike pour les pneus
02:30:10 Quelles sont les contraintes de Kyle Strait, Cam Zing et Barge Verstavik
02:33:25 Questions des auditeurs
02:34:18 Àquand les pneus sans air en VTT?
02:35:52 26 Tubeless forever
02:38:12 Pourquoi les pneus enduro collent-ils autant au sol?
02:40:12 Des projets de gomme écologique ou compostable?
02:43:06 À quand un pneu avec une mousse pour protéger les jantes
02:44:42 Comment Michelin voit l'arrivée des nouvelles mobilités?
02:46:05 Ou suivre Vincent
02:50:08 Le mot de la fin
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Un immense merci à Fat de La Hutte Gauloise sur le plateau de Gergovie qui nous a accueilli pour cet enregistrement.
Si vous êtes des passage du côté de Clermont-Ferrand, passez faire un tour du côté de la Hutte Gauloise,
C’est l’endroit rêvé pour un moment privilégié dans un décor et un paysage magnifique. - กีฬา
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Hyper instructif et je suis bien content d’en apprendre plus sur les backstages de la conception de ces pneus que j’utilise depuis l’époque du Hot S, du comp 24 jusqu’au Wild Enduro aujourd’hui!
Merci Vincent! Merci Taillo!
Encore une super interview. Qu'est ce qu'on est bien entre passionnés ! 😊
Merci Antoine 👍
Encore une fois merci pour ce contenu qualité, je suis dans l'attente de chaque sortie de tes contenus. Je suis dans le milieu du cycle et a chaque que fois je partage mes impressions avec mes collègues sur ce que tu nous proposes , on est tous d'accord, c'est de la bombe !!!
Super vidéo!!!
En tant que fils d’ingénieur Michelin, j’ai roulé leurs pneus depuis très longtemps! J’ai adoré mon combo HOT S / XL S, jusqu’aux WILD AM2 / FORCE AM2.
Certains pneus au milieu m’ont un peu moins plus, mais ce que j’ai toujours adoré c’est que Michelin est une marque qui ose, qui analyse, qui innove et qui se remet en question.
Aujourd’hui mon papa est à la retraite, mais j’aime toujours autant la marque !
Comme d'habitude, on passe un bon moment enrichissant. Merci Taillo.
C’est très cool tout ça !
Hâte d’écouter les prochains ☝️
Encore un épisode bien intéressant !
Super intéressant c’était un super moment :) Michelin force et wild enduro :) tuerie bigup a rudy megevand :)
Comme d'hab, J'ADORE !!!
Je regarde ma 2ème partie plus tard 😉😊
Complètement d'accord avec la partie sur "comment faire pour bosser dans le vélo", s'y prendre le plus tôt possible, aller serrer des mains pour le plaisir de discuter entre passionnés, pas faire de bullshit et montrer que l'on vis vraiment sa passion !! Je me retrouve dans les mots sur passion/taff vélo selon si on est plus "un rouleur" ou un "tafffeur" ! Super boulot Antoine, chapeau bas
Ultra intéressant !!!! Merci merci !
Quand j’étais jeune je montais des Michelins Hot S et ca marchait plutôt fort 💪
On veut un bon pneu fat français 😬
enfin une video bien gonflée !!!!
😂
Je roule quasi qu’en Michelin en VTT (enduro et xc en compétition). Par contre le montage de la gamme XC competition c’est un enfer. Il faut parfois monter une chambre à air pour les faire claquer (et j’ai un compresseur et oui je retire la valve…). La gamme enduro c’est plus facile.
Franchement top les pneus michelin, le DH22 est au dessus de l'assegai, le DH16 est top mais les crampons s'arrachent du coup le liquide sort et faut rouler en chambre.
A mon avis il faut commencer par l’apprentissage chez Hutchinson.
Hight level !!
Vinçent.....Fais moi un DH22 a 1100 grammes (1500 c'est trop) SVP.....
EXACTEMENT!!! et avec des logos moins dégueus / moins voyants (vive le marqueur noir :)