Ciao Andrea! Volevo farti sapere che questo tuo video è stato per me e mia moglie un fattore determinante ai fini della nostra sicurezza in moto. Stamattina ci siamo regalati due MOTOAIRBAG V4.0. Continua così. BUON 2023! Ciao!✌🏻
Bravo Andrea ! L’informazione e la sensibilizzazione verso i sistemi di sicurezza è sempre un contributo di grande valore per tutti noi. Io l’airbag l’ho comprato praticamente assieme al casco e pensare di rinunciare al primo, lo trovo inconcepibile quanto rinunciare al secondo. Se scegli di andare in moto, sono spese identificabili, che vanno messe in conto, anche perché la loro rinuncia non sai quanto potrebbe costarti…! Grazie
Molto molto interessante e ben fatto Andrea. Finalmente una spiegazione esaustiva e estremamente chiara sull'argomento . Non finiro' mai di farti degl'applausi per i video che pubblichi , che contengono sempre molteplici argomenti sempre espressi con pacatezza e limpidita' 👍👍✌
Convincente. Tra non molto dovranno studiare anche qualche cosa di simile per i pantaloni. Le gambe e le caviglie non sono meno esposte. W la ricerca in questo settore!
Molto molto interessante. avevo vagamente una idea di airbag. Con questa chiarissima spiegazione se ne prende coscienza. Poi ognuno si regolera' come meglio crede, ma l'importante è aver proposto l' argomento sicurezza. Bravo!
Grazie Andrea, video esauriente. Qualche giorno fa Ho deciso di prendere l'airbag. È da qualche giorno sto prendendo informazioni e guardando vari video. Comprerò molto molto probabilmente il V4 mi sembra quello più affidabile e completo. Quelli elettronici sono troppo complicati. E soprattutto è una marca italiana!
Ciao Andrea, uso l'airbag da due anni, dopo diversi studi ho optato per il meccanico e oggi sono soddisfatto della scelta , bisogna solo abituarsi ad aganciarlo come la cintura di sicurezza dell'auto. Credo che questo video sia davvero importante, spero che qualche motociclista ne tragga ispirazione.
Ottimo video, grazie. Non si parla del paraschiena, se il v4 ha la tasca interna o bisogna comunque averne uno a bretella, oppure (non credo) sia opzionale, nel senso si possa omettere visto la presenza dell'airbag. Grazie.❤
Grazie per questo video, molto ben fatto e interessante.. finalmente ha chiarito molti dubbi che avevo sulla scelta a livello di tecnologia, dato che "voglio" acquistarne uno. 👏 Comunque il diagramma di flusso nel finale è il bellissimo !!! 😂
CIAO hai veramente ragione... solo che uno è come al solito convinto che a lui non succederà mai niente...comunque appena possibile ci faccio più di un pensierino, devo solo capire chi fa prodotti anche per i manzi, peso una cifra, non so come calzano devo vedere se ci sono rivenditori nella mia zona ......cosi da poter vedere se riesco a starci, poi trovare i soldi... ma quelli li troviamo...
Nel video c'è la risposta al 99,9% delle domande che ti possono venire sull'airbag, guardalo tutto e poi se ancora qualcosa non ti è chiaro chiedimi pure. Se invece mi fai una domanda a cui magari ho risposto al minuto uno paghi da bere. A tutti gli iscritti del canale. Siamo 11.900. Pensa a quello che stai per fare 😂
Io avendo una naked ed essendo un “fuori misura” diversi anni fa mi sono fatto fare una tuta su misura in canguro e spesi 1.500 euro… esisteva già l’airbag ma il prezzo di inalzava a 3.500 minimo, …la comprai senza airbag… era una cifra veramente troppo alta per me. Però una domanda mi sorge spontanea: perché le assicurazioni non fanno incentivi sull’acquisto di suddetti DPI ? Infondo spenderebbero meno soldi in sanità e/o risarcimenti…
Non ne ho idea del perché le assicurazioni non lo facciano, stessa discorso potrebbe essere applicato anche alla semplice tuta da moto. Non saprei dirti
Ciao Andrea, io ho un motoairbag Vzero, l’ho scelto per la semplicità di utilizzo e per l’affidabilità del congegno meccanico,si indossa come uno zainetto e costa poco più di un paraschiena top.
Bellissimo video e complimenti!! Io ho già il modello V3 meccanico. Vorrei spedirlo per convertirlo in V4 ma quello che non ho ben capito è se posso togliere le maniche 😅
Eh si che puoi toglierle! È quello il vantaggio! Le metti d’estate e diventa giacca, le togli d’inverno e metti il gilet sopra la giacca da moto invernale
ciao Andrea, ti ringrazio del'utilissimo video...ho provato a vedere su amazon quello che tu hai proposto ma purtroppo non e' a disposizione....hai qualche altra proposta? ti ringrazio sempre !!
Ciao siccome sono in procinto di acquistarlo volevo chiederti ma ti è mai capitato di scendere dalla moto e dimenticarlo attaccato in quel caso cosa succede ? Grazie per la risposta E complimenti per i tuoi contenuti ti seguo sù istagram ✌️ e vedo i tuoi video
Ottimo video. Concordo in toto con il vs discorso, ed ammetto la mia " superficialità", nell' indossare l' airbag. Pensa che, nel mio caso mi hanno regalato un airbag della Dainese air elettronico Non lo uso sempre! Penso che sia arrivato il momento di cambiare mentalità
Buongiorno Andrea.. grazie e complimenti per questo video..nella scelta della taglia tu lo hai preso già aderente alla tua giacca 🧥 o sei stato più “ comodo” . Io e la mia compagna siamo decisi nel comprarlo ma nei negozi forse gli addetti sono ancora un po’ indietro nei consigli forse a fronte di vendite limitate.. grazie ancora.
Grazie mille e buoni chilometri, noi speriamo che l’airbag ci ridia la sicurezza e la voglia di 2 ruote dopo aver perso da poco un amico, collega motociclista. Grazie e nel frattempo continuiamo a sognare nuove mete con i tuoi video ❤
Ottimo video. Apprezzo il fatto che si tratti di azienda italiana e che tutto sia prodotto in casa. È da qualche tempo che sto pensando di acquistare un airbag da moto e credo che le considerazioni ascoltate siano state, almeno per quanto mi riguarda, risolutive. Dimanda: è possibile acquistare direttamente da loro?
Ciao Andrea. Sempre interessanti i tuoi contributi. Condivido pienamente sia le considerazioni sulla sicurezza che le valutazioni sulla tipologia di dispositivo per proteggermi, tant'è che ho scelto anch'io il MAB V3 da inizio 2022. Incuriosito sulla possibilità di effettuare l'upgrade al V4 ho chiesto info all'azienda: i costi, purtroppo, sono quasi il doppio di quelli che hai detto nel video...mi sa che mi terrò il V3.
Ciao Andrea, da neopatentato sto valutando di prendere l'airbag. Sono ancora indeciso se prenderlo elettronico o meccanico anche se penso di prendere quello di motoairbag. Si può andare in azienda a vederlo e prenderlo o bisogna per forza rivolgersi ai punti vendita?
Non saprei dirti Maurizio, prova a mandare una mail a Motoairbag. Io ti consiglio il meccanico per un motivo sopra tutti: riconosce il 99% degli incidenti cosa che non fa l’elettronico. Ciao!
Giustissimo dopo questo video comprerò l airbag. La penso come voi. Sempre contenuti al top. Ti stimo molto per i tuoi video. Spero un giorno di conoscerti e bere qualcosa 👍👍👍👍👍
Video interessantissimo. Due domande...1) il modello con le maniche può sostituire la giacca da moto? - 2) con l'airbag non è più necessario il paraschiena? grazie
Si certo lo metti al posto della giacca, d’estate d’inverno non ti conviene, airbag protegge 12 volte più di un paraschiena, io non lo indosso più, m dovresti avere sempre le ricariche dietro
Mi interesso all' airbag da 4 (quattro) giorni, pensavo fosse ancora un marchingegno di frontiera. 2 domande: ma quello meccanico dove si aggancia? E che differenza c'è nei tempi di reazione tra meccanico e elettronico?
Ciao Andrea video molto interessante, complimenti !! ciò che però mi blocca nell'acquistarlo è il timore che si possa attivare anche quando non serve, per esempio quando si 'appoggia la moto per perdita di equilibrio, tu che ne pensi ti è mai capitato ??
Ciao Andrea alla Fine ho preso il V3 una domanda tu lasci comunque il para schiena ho lo hai eliminato completamente da quando usi il moto airbag ? @@N0North
Complimenti bel video, ma avrei qualche domanda… ma airbag praticamente scatta solo “allontanandosi” dalla moto, ma da impatto invece scatta? Il sistema e soprattutto la bomboletta si sentono e danno fastidio quando si è in moto? La V4 si riesce a mettere sopra una giacca invernale imbottita, oppure là sostituisce ?
Ottimo video come sempre. Dopo un'analisi accurata su molti moto-airbag sul mercato, l'anno scorso scelsi uno elettronico per 4 motivi fondamentali: 1) più leggero e traspirante di quelli meccanici. 2) paraschiena tradizionale integrato (in caso di impossibilità di ricarica). 3) possibilità di utilizzare lo zaino. 4) più libertà di scelta della giacca. Scelte poco razionali ? Può darsi ma lo stesso modello di airbag lo sta usando qualcuno alla Africa Eco Race. Nel mio studio su questi dispositivi non posso che confermare l'assoluta serietà, competenza e vicinanza al cliente che l'ing Colombo e Motoairbag dimostrano con la loro attività.
Proprio ieri ho deciso di comprarlo, trovando un Alike ( sempre prodotto da motoairbag) ad un buon prezzo; venivo da un vecchio spidi che avevo da 15 anni e proteggeva la zona cervicale ed ora invece col nuovo e la tecnologia che è avanzata, protetto avanti e dietro,, mi chiedevo, le mie giacche giacche hanno il paraschiena..è il caso dj toglierlo? O forse meglio lasciarlo in caso magari non si attivi l'airbag ( tipo non mi separo dalla moto)? Poi non ho il fastlock...cosa cambia effettivamente? Posso comunque alzarmi in piedi? Ho una sportiva..in genere mi alzo per sgranchirmi un pò...ultima cosa..l'aggancio al sellino mi convince poco...non vorrei che durante la caduta si spostasse dalla sella dove è ancorata e ritardare l'apertura..nonvesiste un anello da mettere nel telaietto ad esempio?
@@N0North verissimo, ma c'è anche gente che gira con Transalp 600 dell'89 pagato 1000 euro e con moto storica, a queste persone non puoi chiedere di spendere 600-800 euro di airbag
Ciao visto che tu usi l'airbag da parecchio tempo, ti chiedo un informazione , io è da un po di tempo che penso di prenderlo ma ho paura che faccia schiattare dal caldo in estate e quindi comprarlo e non usarlo. Che mi dici? Grazie Claudio
Io ho già fatto l'investimento l'anno scorso. È evidente sia il futuro..o meglio il presente! Io ho scelto un elettronico di nota azienda..perchè lo metto sotto..al posto del paraschiena..ed è più comodo del paraschiena..libero e sicuro. Sicuramente d'estate fa caldo ma niente di impossibile che non ripaghi la sua elevata protezione.
@@N0North Si Andrea, lo spazio c'è la giacca ha lo spazio dedicato e poi come sai l'importante non è che sia un pallone gigante ma che abbia la giusta pressione per assorbire gli urti e proteggere.
Ciao, domanda...io ho già una giacca con tutte le protezioni, come faccio ad indossarlo, cioè devo cambiare giacca oppure è qualche cosa che aggiunge tipo gilet, scusa la mia ignoranza...complimenti per i contenuti bravo. Grazie Luca
Bel servizio bravo.Ci sto pensando da un pò di tempo.La logica del meccanico è paragonabile all'apertura del paracadute in automatico al momento del lancio
Ciao, belli i tuoi video, complimenti! Su questo,però non ho capito molto! Come si usa? La giacca da moto come la indosso se questo ha anche le maniche? In che punto della moto devo ancorarmi? Scusami , ma non mi è chiaro! Il gilet (v3) se ho capito bene , lo indossi sopra ala giacca! Il v4, non ho ben capito Forse perché non l’ho mai visto da vicino
Ciao Alessio! V3 è un gilet e va sopra alla giacca (problema che d’estete senti caldo essendo uno strato ulteriore da mettere sopra), il V4 invece è già una giacca con protezioni quindi metti direttamente quello d’estate, d’inverno togli le maniche e torna gilet. Si ancora alla moto con un gancio fissato a una cinghia che rimane legata alla sella!
andrea scusa un dubbio...io utilizzo il paraschiena lombare(per capirci quello a strappo)è incompatibile con il v4?...ti chiedo perché il paraschiena mi fa anche molto bene per dolori di schiena..che mi dici?
Si Fabio è una brava persona e un genio, l’azienda e l’airbag con sistema unico al mondo e brevettato vengono tutte dalla sua mente. E il loro airbag è il più sicuro al mondo
ho fatto l'aggiornamento dal v3 al v4 2 settimane fa motoairbag il TOP avendo avuto airbag elettronico di un'altra marca preferisco e mi sento più sicuro con motoairbag
Ciao Cristiano, si e non è solo una sensazione, nessun airbag elettronico riconosce il 99% degli incidenti su strada come quello meccanico! Ciao e buona strada in sicurezza!
OK ma fate vedere come agganciarlo su una moto dove agganciarsi sul manubrio attaccato alla sella ecc... esempio sulla yamaha mt 07 dove lo aggancio????
Ho il V3 da più di 1 anno, l'ho acquistato per le stesse ragioni spiegate nel video, anche io da Ingegnere ho fatto tutte le valutazioni tecniche di affidabilità di attivazione, di area di protezione e di qualità prima di acquistare il V3, un prodotto costantemente aggiornabile
appena arrivato anche a me approfittato del black friday su motorstock e preso un V4 a 510€ spedito ;) Lo vorrei usare come sola giacca completa,mi sbaglio o è davvero molto molto corta come giacca????avevo tech air 5 di alpinestars ed era più lunga
Aspettavo la recensione perché negli ultimi video hai mostrato chiaramente che lo indossavi. Unica imprecisione: l'airbag non utilizza il GPS ma una IMU a tre assi (alcune volte leggi sei assi, a mio avviso definizione errata) altrimenti detta accelerometro. Parlavi di automatismi nell'indossare il sistema...io sono vent'anni che metto il paraschiena. Non metterlo e indossare un gilet morbido mi dà una sensazione orribile 😜
Ciao Massimo, da quello che mi ha detto Fabio di Motoairbag il GPS è necessario per l’attivazione dell’elettronico…richiederó! Grazie della precisazione
Sicuramente la direzione che stiamo prendendo è quella di passare all'airbag, con questo video mi son chiarito gli aspetti tecnici costruttivi ma con il tuo apporto di esperienza diretta, legata al prodotto è stato quel qualcosa in più che collega il prodotto all'utente ed inevitabilmente arriva il messaggio a chi guarda il video, lo girerò a tutto il mio gruppo.
Io ho un V3 che uso sempre. Soldi ben spesi. Nella mia compagnia il suo utilizzo si sta diffondendo! La scusa più atroce che ho sentito per non comprarlo è stata: "so di gente che si è fatta male a causa dell'airbag!!". Con quelle persone non si può parlare. Chiedi loro le fonti e ovviamente non le hanno.
Bravo bravo bravo, come sempre! Mi confermi che non serve mettere il paraschiena? Anche se come l'utente qua sotto non metterlo equivale a sentirsi nudo...almeno per me. Saluti e bravo.
@@N0North Buongiorno,la mia invidia vuole chiederti una cosa off topic...come fai a conciliare la vita privata,lavoro o magari anche famiglia con tutto il lavoro che hai prima e dopo la lunga uscita in moto? Mi riferisco alle informazioni storiche e turistiche che ti studi prima delle uscite e il montaggio,drone compreso,dei filmati che sono realizzati in modo strepitoso, degni di un Superquark. Ancora complimenti!
Nei primi anni 90 ho avuto la fortuna di potermi permettere di gareggiare nel campionato italiano sport production 125 e 600, fin da subito "con le prime cadute" mi sono reso conto di quanto fosse importante indossare capi con protezioni. Fin da subito mi sono imposto di indossare un minimo di protezioni anche su strada composto da un paraschiena, guanti e ovviamente il casco. Negli ultimi anni a causa di trasferimento in una città più grande ho deciso di affiancare uno scooter alla moto sportiva per gli spostamenti quotidiani in città, ma appena mi sono reso conto della pericolosità di circolare in centro città tutti i giorni, non essendo ancora convinto sull'acquisto di un airbag ho deciso di acquistare un body armour completo di paraschiena/paracostole e protezione spalle/gomiti da indossare sotto una giacca e delle ginocchiere sopra i pantaloni normali. Sfortunatamente nel giro di pochi anni ho avuto modo di testare il tutto per ben due volte a causa di mancata precedenza da parte di macchine. L'ultimo a luglio 2021 sono stato coinvolto in un sinistro per mancata precedenza "tanto per cambiare" viaggiavo a circa 80 km/h "con lo scooter" in una strada poco trafficata extraurbana, il tutto è accaduto talmente all'ultimo che non ho fatto neanche in tempo a toccare i freni per poi impattare contro la fiancata dalla macchina più circa sette metri di volo, ma fortunatamente grazie alle protezioni ho riportato "solo" alcune fratture agli arti, non oso immaginare come ne sarei uscito dopo se fossi stato vestito come la maggior parte delle persone in pieno luglio. Dopo tante ricerche, valutazioni e comparazioni la settimana scorsa sono andato a provare il gilet della Motoaibag e ho deciso di acquistarlo per avere ancora piu protezione, sperando di non doverlo testare prossimamente. 🤞😉
@@N0North meno male che ogni tanto c'è qualcuno che affronta l'argomento sicurezza/protezioni per chi guida moto/scooter é molto importante dare più informazioni possibile per far capire a più persone possibile quanto sia importante indossare i dispositivi di sicurezza. Complimenti per il video. 👍
giustissimo, ma per il prezzo è vero che non bisognerebbe badare a spese per la sicurezza, però appunto perchè è un salvavita dovrebbe essere accessibile per tutti magare con degli incentivi
Guarda Raffaele, se ci sono incentivi meglio ma io delle due risparmio sulla moto piuttosto che sulla mia schiena 😉 poi diciamocelo se uno vuole risparmiare non se la compra nemmeno una moto. ciao!
Però parliamo di sicurezza ma ancora si producono giacche di colore nero e ci si mette qualche inserto fluorescente, oltralpe sono decenni che si vedono vestiti con capi sgarcianti fluorescenti compresi i caschi per farsi notare. Smettiamola di usare abbigliamento nero compreso x i ciclisti.
Video molto interessante Ho alcune domande, se posso permettermi: Io ho il motoairbag Vzero; c'è una cinghia che si collega sempre alla moto (questa va collegata al moschettone del Vzero; io per non dimenticare di collegarlo, lo arrotolo sempre all'accelerare (soluzione poka yoke) così poi lo collego al moschettone di Vzero; Mi domando: perchè questa cintura è di colore nero e non fluo e perché non possa avere un sistema bip per il mancato collegamento al moschettone del Vzero (magari con sistema magnetico)? Altra osservazione è sulla velocità di apertura del V4: 1250 ms ossia circa 3 volte la velocità del suono (343,1 m/s a 20 °C, ossia circa 36 km al secondo)... mi sembra una velocità adeguata perchè in caso di impatto l'allontanamento del corpo dalla moto prima dell'impatto con ostacolo (ossia durante il tempo trascorso nel tragitto 'in volo') l'airbag si apre e protegge... L'unico mia domanda è in caso non ci sia il tempo nel tragitto di 'volo' adeguato ossia il corpo non ha la possibilità di volare dalla moto... come nel caso di tamponamento posteriore molto violento da parte di un mezzo molto alto... dove il corpo non seguirebbe una traiettoria parabolica... e la distanza di volo sarebbe molto ridotta... Domanda: sarebbe questo lo 0,0001% dei casi non protetto da Airbag? Ci sono delle statistiche su questa tipologia di incidenti? Grazie se riuscirai a rispondermi e per tenere alta l'attenzione sulla sicurezza
Ciao, le tue sono domande molto tecniche e specifiche a cui io non essendo un esperto di airbag non so rispondere. Il consiglio che posso darti è di scrivere direttamente a Motoairbag, sono molto gentili e disponibilissimi a chiarire qualsiasi domanda 😉. Ciao!
Passo san Marco, capriolo mi viene addosso a una velocità inaudita e io mi sono rotto sette costole e la scapola ora sono in ospedale che guardo il tuo video, ciao Andrea
Interessante l argomento mi sarebbe piaciuto vederlo in funzione come test e sarebbe stato interessante sapere i costi per le cartucce di ricarica e quelli di manutenzione comunque grazie
Buonasera, l'ho comprato due anni fa da weelup, effettivamente è pesantuccio e d'estate te lo raccomando , arrivo a casa con i camaleonti sotto le ascelle e coi delfini sulla schiena, ma come dico sempre, una doccia e sono nuovo come prima.. La sicurezza credo sia fondamentale per la moto, ho 70 anni e farmi malissimo a questa età non è il messimo.Quindi benvenuto air bag. Buona serata (bella recensione)
@@N0North, è vero, ma ormai mi sono abituato, d'estate metto una maglietta di cotone, leggera, con le maniche lunghe sopra la corazza, che usano anche nel cross, altra maglietta con maniche lunghe e air bag. Scusa se ti disturbo ma volevo dirtelo. Buona serata.
Bel video, sentendo alpinestars affermano però al contrario di motoairbag che un sistema elettronico ha una velocità di reazione nettamente più veloce di uno meccanico. Non mi è ben chiaro dov’è la verità..
Non so parliamo di centesimi di secondo, ma il punto è uno. Ammettiamo sia anche più veloce di 10 centesimi di secondo, ma se non capisce tutti gli urti a 360 gradi come il meccanico per me è inutile. Ciao!
Lo valuto un grande prodotto, ma trovo assurdo che ci si fermi alla 2xl. Idem per lo zaino, che avevo comprato e ho dovuto restituire.. Parlo della compagine nell’insieme, perche anche altre marche sono cosi. Nel mondo moto ci sono anche persone oversize. Sarebbe ora di capirlo.
Ciao Alessio, ti capisco e hai ragione, forse è una questione di numeri, di taglie oversize, ne venderebbero magari troppo poche per giustificare i costi.
@@N0North si senza dubbio l ho pensato anche io, ma si potrebbero fare delle piccole scorte, o perche no su ordinazione, anche pagandolo di piu. Io aspetterei volentieri, meglio aspettare un mese che non averlo mai ))
Si ma perché non renderlo importante e fondamentale come una cintura di sicurezza, perciò non capisco perché non debba essere obbligatorio e magari aiutato nell'acquisto con degli incentivi. Io faccio una guida sportiva e pista.. Ho una d air ma in strada avevo un airbag della élite ed era di una scomodità unica.. Bisogna capire le esigenze del pilota.. Perché su una sportiva un arbaig esterno è davvero scomodo, cmq entrerò nel Vs sito per capire meglio che prodotti avete
Video molto interessante,anzi bisognerebbe applicarlo anche al ciclismo, quanti bikers guidano la moto con protezioni air bag, poi li vedi sfrecciare a 80 km h in discesa in montagna con completo mezze maniche pantaloncini corti zero protezioni?? Purtroppo sono stato testimone di una uscita di strada di questi fenomeni,è rimasto vivo ma era una maschera di sangue,quindi sarebbe da pensare alla sicurezza in tutti i campi 2 ruote, e comunque la prudenza prima di tutto, protezioni e airbag non significa essere invincibili per la strada👍🏻 Ben vengano aziende che sensibilizzano su questo argomento.
Io posseggo da tanti anni il gilet motoairbag che mio figlio, tirando il cavetto, fece azionare il sistema. Bhe da allora non riesco a trovare la cartuccia di ricarica. Adesso, dopo il video, chiederò direttamente all'azienda. Prima chiedevo ai canali classici( vedi amazon e vari).
Ciao a tutti . Io e mia moglie lo abbiamo e lo usiamo sempre da due anni . Ma e’ disarmante vedere come il 90 % dei motociclisti non lo indossi . E parlo anche di “ veri “ motociclisti ... ho fatto una piccola indagine ... e ho capito che non è per una questioni di soldi che nn viene usato , ma perché , e mi sembra assurdo e stupido , la gente si “ vergogna “ , come se fosse un oggetto da sfigati e imbranati ... be’ , sapete che vi dico ... cazzi loro ...
Carissimi, due cose. NON sono d’accordo sulla non obbligatorietà. L’airbag deve essere obbligatorio, perchè la sua presenza o meno incide anche sugli altri. Due scenari. Il primo incidente con auto che ha torto. L’airbag minimizza i danni e quindi il risarcimento danni privati ed assicurativi. Secondo scenario incidente mortale con auto che ha ragione. L’autista non deve risarcire, ma convivere con il pensiero di aver contribuito, anche senza colpa, alla morte di un uomo, che con l’airbag si sarebbe salvato. Sono le due ragioni che io condivido e che hanno resa obbligatoria la cintura di sicurezza. Ora un quesito. Quando un airbag per gambe e ginocchia? Saluti
Quella è sicurezza passiva. Comunque nel non danneggiarsi, bisogna tenere conto anche degli altri. Le motivazioni sono le stesse che hanno reso obbligatorie le cinture, e per le quali non fanno più auto senza airbag
Ciao Andrea! Volevo farti sapere che questo tuo video è stato per me e mia moglie un fattore determinante ai fini della nostra sicurezza in moto. Stamattina ci siamo regalati due MOTOAIRBAG V4.0. Continua così. BUON 2023! Ciao!✌🏻
Grazie Enrico, bravi che avete deciso di proteggervi! Buon inizio anno!!
Bravo Andrea ! L’informazione e la sensibilizzazione verso i sistemi di sicurezza è sempre un contributo di grande valore per tutti noi. Io l’airbag l’ho comprato praticamente assieme al casco e pensare di rinunciare al primo, lo trovo inconcepibile quanto rinunciare al secondo. Se scegli di andare in moto, sono spese identificabili, che vanno messe in conto, anche perché la loro rinuncia non sai quanto potrebbe costarti…!
Grazie
Esattamente! Se ti fai male i costi non sono nemmeno comparabili
Ciao, complimenti per il video, ho appena comprato un v4 e sono molto soddisfatto, complimenti a tutto lo staff di MOTOAIRBAG
Grazie mille
Grazie Andrea, come sempre spiegazioni molto chiare la sicurezza prima di tutto
Grazie Antonio 😉
Due persone con buonsenso! Grandi! Grazie per questo Supervideo!..
Prego!
Molto molto interessante e ben fatto Andrea. Finalmente una spiegazione esaustiva e estremamente chiara sull'argomento . Non finiro' mai di farti degl'applausi per i video che pubblichi , che contengono sempre molteplici argomenti sempre espressi con pacatezza e limpidita' 👍👍✌
Grazie mille Matteo!
Convincente. Tra non molto dovranno studiare anche qualche cosa di simile per i pantaloni. Le gambe e le caviglie non sono meno esposte. W la ricerca in questo settore!
😉
La sicurezza sempre prima di tutto! Ottimo video! Grazie!!!
Prego!! Ciao!
Molto molto interessante. avevo vagamente una idea di airbag. Con questa chiarissima spiegazione se ne prende coscienza. Poi ognuno si regolera' come meglio crede, ma l'importante è aver proposto l' argomento sicurezza. Bravo!
Grazie Salvatore!
Grazie Andrea, video esauriente. Qualche giorno fa Ho deciso di prendere l'airbag. È da qualche giorno sto prendendo informazioni e guardando vari video. Comprerò molto molto probabilmente il V4 mi sembra quello più affidabile e completo. Quelli elettronici sono troppo complicati.
E soprattutto è una marca italiana!
il V4 moto airbag è io più protettivo Umberto!
@@N0North vero, grazie!
Ottimo video. Porto l'airbag meccanico da 4 anni quasi,mi da più sicurezza, nella speranza che non mi serva mai. ✌🏻
Bravo Diego! 🤙🏻
Ciao Andrea, uso l'airbag da due anni, dopo diversi studi ho optato per il meccanico e oggi sono soddisfatto della scelta , bisogna solo abituarsi ad aganciarlo come la cintura di sicurezza dell'auto.
Credo che questo video sia davvero importante, spero che qualche motociclista ne tragga ispirazione.
Lo spero anch’io! il meccanico è il più efficace e sicuro senza dubbio!
Ottimo video, grazie. Non si parla del paraschiena, se il v4 ha la tasca interna o bisogna comunque averne uno a bretella, oppure (non credo) sia opzionale, nel senso si possa omettere visto la presenza dell'airbag.
Grazie.❤
Paraschiena non serve se hai airbag, io comunque ne metto uno sotto per protezione massima tanto non mi da fastidio
Grazie per questo video, molto ben fatto e interessante.. finalmente ha chiarito molti dubbi che avevo sulla scelta a livello di tecnologia, dato che "voglio" acquistarne uno. 👏
Comunque il diagramma di flusso nel finale è il bellissimo !!! 😂
Grazie Michele! Fai benissimo a proteggerti! Ciao!
CIAO hai veramente ragione... solo che uno è come al solito convinto che a lui non succederà mai niente...comunque appena possibile ci faccio più di un pensierino, devo solo capire chi fa prodotti anche per i manzi, peso una cifra, non so come calzano devo vedere se ci sono rivenditori nella mia zona ......cosi da poter vedere se riesco a starci, poi trovare i soldi... ma quelli li troviamo...
Nel video c'è la risposta al 99,9% delle domande che ti possono venire sull'airbag, guardalo tutto e poi se ancora qualcosa non ti è chiaro chiedimi pure. Se invece mi fai una domanda a cui magari ho risposto al minuto uno paghi da bere. A tutti gli iscritti del canale. Siamo 11.900. Pensa a quello che stai per fare 😂
Ciao nonorth , mi consiglieresti un gibbetto estivo da mettere sotto il v3 per non schiumare😂 indossi comunque il paraschiena con il v3?
Grazie
Ottimo grazie dei numerosi dettagli ... Approfondimento che mi mancava ...
Prego!
Io avendo una naked ed essendo un “fuori misura” diversi anni fa mi sono fatto fare una tuta su misura in canguro e spesi 1.500 euro… esisteva già l’airbag ma il prezzo di inalzava a 3.500 minimo, …la comprai senza airbag… era una cifra veramente troppo alta per me. Però una domanda mi sorge spontanea: perché le assicurazioni non fanno incentivi sull’acquisto di suddetti DPI ? Infondo spenderebbero meno soldi in sanità e/o risarcimenti…
Non ne ho idea del perché le assicurazioni non lo facciano, stessa discorso potrebbe essere applicato anche alla semplice tuta da moto. Non saprei dirti
Ciao Andrea, io ho un motoairbag Vzero, l’ho scelto per la semplicità di utilizzo e per l’affidabilità del congegno meccanico,si indossa come uno zainetto e costa poco più di un paraschiena top.
Bravo Giacomo importante è averlo qualunque sia!
Bel video e ottima spiegazione, le aziende Italiane sono sempre una garanzia 👍
Grazie!
Bellissimo video e complimenti!! Io ho già il modello V3 meccanico. Vorrei spedirlo per convertirlo in V4 ma quello che non ho ben capito è se posso togliere le maniche 😅
Eh si che puoi toglierle! È quello il vantaggio! Le metti d’estate e diventa giacca, le togli d’inverno e metti il gilet sopra la giacca da moto invernale
ciao Andrea, ti ringrazio del'utilissimo video...ho provato a vedere su amazon quello che tu hai proposto ma purtroppo non e' a disposizione....hai qualche altra proposta? ti ringrazio sempre !!
Qui: amzn.to/3LJZkwu sennò prova sul sito di Motoairbag. Ciao!!
ultra gentile...grazie @@N0North
Ciao siccome sono in procinto di acquistarlo volevo chiederti ma ti è mai capitato di scendere dalla moto e dimenticarlo attaccato in quel caso cosa succede ?
Grazie per la risposta
E complimenti per i tuoi contenuti ti seguo sù istagram ✌️ e vedo i tuoi video
Tutto spiegato nel video, ciao!
Ottimo video. Concordo in toto con il vs discorso, ed ammetto la mia " superficialità", nell' indossare l' airbag.
Pensa che, nel mio caso mi hanno regalato un airbag della Dainese air elettronico
Non lo uso sempre!
Penso che sia arrivato il momento di cambiare mentalità
Assolutamente si Giorgio, oggi abbiamo i mezzi, usiamoli!
Buongiorno Andrea.. grazie e complimenti per questo video..nella scelta della taglia tu lo hai preso già aderente alla tua giacca 🧥 o sei stato più “ comodo” . Io e la mia compagna siamo decisi nel comprarlo ma nei negozi forse gli addetti sono ancora un po’ indietro nei consigli forse a fronte di vendite limitate.. grazie ancora.
Prego Ivan! A me sta giusto pii si può sempre allargare con le zip a lato
Grazie mille e buoni chilometri, noi speriamo che l’airbag ci ridia la sicurezza e la voglia di 2 ruote dopo aver perso da poco un amico, collega motociclista. Grazie e nel frattempo continuiamo a sognare nuove mete con i tuoi video ❤
Ottimo video. Apprezzo il fatto che si tratti di azienda italiana e che tutto sia prodotto in casa. È da qualche tempo che sto pensando di acquistare un airbag da moto e credo che le considerazioni ascoltate siano state, almeno per quanto mi riguarda, risolutive. Dimanda: è possibile acquistare direttamente da loro?
Certo! Vai sul loro sito!
Ciao Andrea. Sempre interessanti i tuoi contributi. Condivido pienamente sia le considerazioni sulla sicurezza che le valutazioni sulla tipologia di dispositivo per proteggermi, tant'è che ho scelto anch'io il MAB V3 da inizio 2022. Incuriosito sulla possibilità di effettuare l'upgrade al V4 ho chiesto info all'azienda: i costi, purtroppo, sono quasi il doppio di quelli che hai detto nel video...mi sa che mi terrò il V3.
Ciao Rodolfo, quanto hanno chiesto? Comunque sicuramente meno che comprarlo nuovo e li vale solo per non schiattare di caldo in estate
200 + spese spedizione.
Ciao Andrea, da neopatentato sto valutando di prendere l'airbag. Sono ancora indeciso se prenderlo elettronico o meccanico anche se penso di prendere quello di motoairbag. Si può andare in azienda a vederlo e prenderlo o bisogna per forza rivolgersi ai punti vendita?
Non saprei dirti Maurizio, prova a mandare una mail a Motoairbag. Io ti consiglio il meccanico per un motivo sopra tutti: riconosce il 99% degli incidenti cosa che non fa l’elettronico. Ciao!
Ciao Andrea, grazie per il video. Una domanda: il motoairbag deve essere integrato con un paraschiena?
Un saluto.
Gianluca
Ciao Gianluca, in realtà non serve l’airbag sostituisce il paraschiena, io per viaggi lunghi tuttavia per massima protezione metto entrambi. Ciao!
Giustissimo dopo questo video comprerò l airbag. La penso come voi. Sempre contenuti al top. Ti stimo molto per i tuoi video. Spero un giorno di conoscerti e bere qualcosa 👍👍👍👍👍
Grazie mille!
Video interessantissimo. Due domande...1) il modello con le maniche può sostituire la giacca da moto? - 2) con l'airbag non è più necessario il paraschiena? grazie
Si certo lo metti al posto della giacca, d’estate d’inverno non ti conviene, airbag protegge 12 volte più di un paraschiena, io non lo indosso più, m dovresti avere sempre le ricariche dietro
Ciao Enrico, si a tutte e due le domande, io paraschiena lo tengo comunque anche se in teoria l’airbag lo sostituisce
Mi interesso all' airbag da 4 (quattro) giorni, pensavo fosse ancora un marchingegno di frontiera. 2 domande: ma quello meccanico dove si aggancia? E che differenza c'è nei tempi di reazione tra meccanico e elettronico?
Trovi tutto su internet
Ciao, si può lavare con che prodotti il gilet?! Perché con panno umido non fai molto, vorrei usare qualcosa di più efficace... grazie in anticipo..
Ciao Marco non so aiutarti io non l’ho mai lavato!
Ciao Andrea video molto interessante, complimenti !! ciò che però mi blocca nell'acquistarlo è il timore che si possa attivare anche quando non serve, per esempio quando si 'appoggia la moto per perdita di equilibrio, tu che ne pensi ti è mai capitato ??
Ciao Mario grazie! Certo se guardi nel video nella parte finale ne parlo e faccio vedere cosa mi è successo e come si ricarica in quel caso.
Ciao Andrea alla Fine ho preso il V3 una domanda tu lasci comunque il para schiena ho lo hai eliminato completamente da quando usi il moto airbag ? @@N0North
Ciao, secondo te lo zaino Vzero plus per chi è adatto? Ad esempio con scooter tipo forza 750. Non faccio viaggi, uso lavoro e giri in giornata. Grazie
Non lo conosco lo zaino, manda una mail all’azienda sicuramente sanno consigliarti al meglio!
Complimenti bel video, ma avrei qualche domanda… ma airbag praticamente scatta solo “allontanandosi” dalla moto, ma da impatto invece scatta? Il sistema e soprattutto la bomboletta si sentono e danno fastidio quando si è in moto? La V4 si riesce a mettere sopra una giacca invernale imbottita, oppure là sostituisce ?
Scatta con una pressione superiore a 15kg, bombolette non danno fastidio, V4 è una giacca ma non imbottita sotto puoi mettere un piumino. Ciao!
@@N0North ma ho visto altre marche che può andare anche sotto abbigliamento tecnico. Questo va esclusivamente fuori?
Bravo, mi hai influencerato ..vado a comprarlo!✌️
😄 non te ne pentirai ma ti auguro non ti serva mai Fabrizio!
Ottimo video come sempre.
Dopo un'analisi accurata su molti moto-airbag sul mercato, l'anno scorso scelsi uno elettronico per 4 motivi fondamentali: 1) più leggero e traspirante di quelli meccanici. 2) paraschiena tradizionale integrato (in caso di impossibilità di ricarica). 3) possibilità di utilizzare lo zaino. 4) più libertà di scelta della giacca.
Scelte poco razionali ? Può darsi ma lo stesso modello di airbag lo sta usando qualcuno alla Africa Eco Race.
Nel mio studio su questi dispositivi non posso che confermare l'assoluta serietà, competenza e vicinanza al cliente che l'ing Colombo e Motoairbag dimostrano con la loro attività.
Guarda Roberto, importante è averlo! Poi le preferenze sono personali come hai detto Motoairbag grande eccellenza italiana nel settore
Proprio ieri ho deciso di comprarlo, trovando un Alike ( sempre prodotto da motoairbag) ad un buon prezzo; venivo da un vecchio spidi che avevo da 15 anni e proteggeva la zona cervicale ed ora invece col nuovo e la tecnologia che è avanzata, protetto avanti e dietro,, mi chiedevo, le mie giacche giacche hanno il paraschiena..è il caso dj toglierlo? O forse meglio lasciarlo in caso magari non si attivi l'airbag ( tipo non mi separo dalla moto)? Poi non ho il fastlock...cosa cambia effettivamente? Posso comunque alzarmi in piedi? Ho una sportiva..in genere mi alzo per sgranchirmi un pò...ultima cosa..l'aggancio al sellino mi convince poco...non vorrei che durante la caduta si spostasse dalla sella dove è ancorata e ritardare l'apertura..nonvesiste un anello da mettere nel telaietto ad esempio?
Scrivi a motoairbag ti sanno rispondere ad ogni dubbio
L'aspetto economico è sempre importante e non si può banalizzare come avete fatto, per il resto tutto bene bella spiegazione
Gente che gira con moto da 10/20.000€ e tira fuori l’aspetto economico sulla propria sicurezza mi fa sbellicare dalle risate.
@@N0North verissimo, ma c'è anche gente che gira con Transalp 600 dell'89 pagato 1000 euro e con moto storica, a queste persone non puoi chiedere di spendere 600-800 euro di airbag
@@N0North inoltre la cosa più sbagliata che tu possa fare è quella di fare i conti con i soldi altrui
Grazie del video esplicativo.
Prego Claudio!
Ciao visto che tu usi l'airbag da parecchio tempo, ti chiedo un informazione , io è da un po di tempo che penso di prenderlo ma ho paura che faccia schiattare dal caldo in estate e quindi comprarlo e non usarlo.
Che mi dici?
Grazie Claudio
Che devi guardare il video fino alla fine Claudio c’è la risposta alla tua domanda nel nuovo modello
Io ho già fatto l'investimento l'anno scorso. È evidente sia il futuro..o meglio il presente!
Io ho scelto un elettronico di nota azienda..perchè lo metto sotto..al posto del paraschiena..ed è più comodo del paraschiena..libero e sicuro.
Sicuramente d'estate fa caldo ma niente di impossibile che non ripaghi la sua elevata protezione.
Sotto la giacca? Ma come fa ad essere efficace se esplode? Deve avere lo spazio per dilatarsi quando si gonfia la sacca d’aria, o sbaglio?
@@N0North Si Andrea, lo spazio c'è la giacca ha lo spazio dedicato e poi come sai l'importante non è che sia un pallone gigante ma che abbia la giusta pressione per assorbire gli urti e proteggere.
Ciao, domanda...io ho già una giacca con tutte le protezioni, come faccio ad indossarlo, cioè devo cambiare giacca oppure è qualche cosa che aggiunge tipo gilet, scusa la mia ignoranza...complimenti per i contenuti bravo. Grazie Luca
Gilet lo metti sopra alla giacca, se compri il nuovo V4 come hai visto sostituisce la giacca d’estate. Ciao!
Bel servizio bravo.Ci sto pensando da un pò di tempo.La logica del meccanico è paragonabile all'apertura del paracadute in automatico al momento del lancio
Grazie Edoardo!
Ciao, belli i tuoi video, complimenti! Su questo,però non ho capito molto! Come si usa? La giacca da moto come la indosso se questo ha anche le maniche? In che punto della moto devo ancorarmi? Scusami , ma non mi è chiaro!
Il gilet (v3) se ho capito bene , lo indossi sopra ala giacca! Il v4, non ho ben capito
Forse perché non l’ho mai visto da vicino
Ciao Alessio! V3 è un gilet e va sopra alla giacca (problema che d’estete senti caldo essendo uno strato ulteriore da mettere sopra), il V4 invece è già una giacca con protezioni quindi metti direttamente quello d’estate, d’inverno togli le maniche e torna gilet. Si ancora alla moto con un gancio fissato a una cinghia che rimane legata alla sella!
andrea scusa un dubbio...io utilizzo il paraschiena lombare(per capirci quello a strappo)è incompatibile con il v4?...ti chiedo perché il paraschiena mi fa anche molto bene per dolori di schiena..che mi dici?
Io metto entrambi anche se teoricamente se hai l’airbag il paraschiena non serve
grazie andrea@@N0North
Fantastico... mi hai convinto, lo prenderò
Bravo!
il proprietario mi è sembrato veramente una persona per bene. comprerò airbag...grazie
Si Fabio è una brava persona e un genio, l’azienda e l’airbag con sistema unico al mondo e brevettato vengono tutte dalla sua mente. E il loro airbag è il più sicuro al mondo
ho fatto l'aggiornamento dal v3 al v4 2 settimane fa motoairbag il TOP avendo avuto airbag elettronico di un'altra marca preferisco e mi sento più sicuro con motoairbag
Ciao Cristiano, si e non è solo una sensazione, nessun airbag elettronico riconosce il 99% degli incidenti su strada come quello meccanico! Ciao e buona strada in sicurezza!
OK ma fate vedere come agganciarlo su una moto dove agganciarsi sul manubrio attaccato alla sella ecc... esempio sulla yamaha mt 07 dove lo aggancio????
C’è una cinghia con gancio da attaccare sulla sella. Io comunque ne avrei messi di più di punti interrogativi
video molto utile grazie Andrea
Prego Adriano!
ciao, col caldo estivo è possibile usarlo senza perdere l'80% dei liquidi in sudore?
Dipende quanto sei delicato
Ho il V3 da più di 1 anno, l'ho acquistato per le stesse ragioni spiegate nel video, anche io da Ingegnere ho fatto tutte le valutazioni tecniche di affidabilità di attivazione, di area di protezione e di qualità prima di acquistare il V3, un prodotto costantemente aggiornabile
😉👍🏻👍🏻
appena arrivato anche a me approfittato del black friday su motorstock e preso un V4 a 510€ spedito ;)
Lo vorrei usare come sola giacca completa,mi sbaglio o è davvero molto molto corta come giacca????avevo tech air 5 di alpinestars ed era più lunga
Guarda dovrei aggiornarlo anche io a breve per ora ho ancora il V3! Comunque ottimo affare hai fatto!
Mollto interessante Andrea questo video..grazie ,ma dove si trova questa azienda?
Ciao Tiziana, Milano!
@@N0North ok grazie 😀
scusa tu che usi anche moto Offroad, ma sono adatti per questo tipo di uso ?
Si c’è un accessorio appositi per connetterlo alla moto che lascia più liberta di movimento
Aspettavo la recensione perché negli ultimi video hai mostrato chiaramente che lo indossavi. Unica imprecisione: l'airbag non utilizza il GPS ma una IMU a tre assi (alcune volte leggi sei assi, a mio avviso definizione errata) altrimenti detta accelerometro. Parlavi di automatismi nell'indossare il sistema...io sono vent'anni che metto il paraschiena. Non metterlo e indossare un gilet morbido mi dà una sensazione orribile 😜
Ciao Massimo, da quello che mi ha detto Fabio di Motoairbag il GPS è necessario per l’attivazione dell’elettronico…richiederó! Grazie della precisazione
Sicuramente la direzione che stiamo prendendo è quella di passare all'airbag, con questo video mi son chiarito gli aspetti tecnici costruttivi ma con il tuo apporto di esperienza diretta, legata al prodotto è stato quel qualcosa in più che collega il prodotto all'utente ed inevitabilmente arriva il messaggio a chi guarda il video, lo girerò a tutto il mio gruppo.
Bravo! Sicurezza in primis! Ciao!
Ciao Andrea,io ne ho 2,chi sale in moto con me deve indossarlo, solitamente sono moglie o figlia , secondo me la sicurezza prima di tutto.✌️
Grande Bruno!
Video molto bello ! Sono in procinto di comperarlo anche io ! Grazie
Grazie! Bravo saggia decisione! Ciao!
Io ho un V3 che uso sempre. Soldi ben spesi. Nella mia compagnia il suo utilizzo si sta diffondendo!
La scusa più atroce che ho sentito per non comprarlo è stata: "so di gente che si è fatta male a causa dell'airbag!!".
Con quelle persone non si può parlare. Chiedi loro le fonti e ovviamente non le hanno.
Infatti Paolo! Considera il V4 secondo me d’estate è fondamentale così eviti di crepare di caldo! Ciao!!
Ciao .. ma per sotto la tuta intera fanno qualche prodotto ?
No loro fanno solo airbag
Bravo bravo bravo, come sempre!
Mi confermi che non serve mettere il paraschiena? Anche se come l'utente qua sotto non metterlo equivale a sentirsi nudo...almeno per me.
Saluti e bravo.
Ciao Claudio, si non serve mettere paraschiena…però io lo metto comunque! 😉
@@N0North Buongiorno,la mia invidia vuole chiederti una cosa off topic...come fai a conciliare la vita privata,lavoro o magari anche famiglia con tutto il lavoro che hai prima e dopo la lunga uscita in moto? Mi riferisco alle informazioni storiche e turistiche che ti studi prima delle uscite e il montaggio,drone compreso,dei filmati che sono realizzati in modo strepitoso, degni di un Superquark.
Ancora complimenti!
Organizzando il tempo come meglio posso 😉 ⏱
Dopo che l'airbag si è attivato per una banale caduta da fermo senza impatto, come prosegue il viaggio? riesci a ripiegarlo lì sul posto?
Ciao Diego, si devi aspettare 5/10 minuti che si sgonfia peró
@@N0North Ottimo grazie! Per fortuna mai capitato, ma se dovesse capitare già so cosa fare
Nei primi anni 90 ho avuto la fortuna di potermi permettere di gareggiare nel campionato italiano sport production 125 e 600, fin da subito "con le prime cadute" mi sono reso conto di quanto fosse importante indossare capi con protezioni. Fin da subito mi sono imposto di indossare un minimo di protezioni anche su strada composto da un paraschiena, guanti e ovviamente il casco. Negli ultimi anni a causa di trasferimento in una città più grande ho deciso di affiancare uno scooter alla moto sportiva per gli spostamenti quotidiani in città, ma appena mi sono reso conto della pericolosità di circolare in centro città tutti i giorni, non essendo ancora convinto sull'acquisto di un airbag ho deciso di acquistare un body armour completo di paraschiena/paracostole e protezione spalle/gomiti da indossare sotto una giacca e delle ginocchiere sopra i pantaloni normali. Sfortunatamente nel giro di pochi anni ho avuto modo di testare il tutto per ben due volte a causa di mancata precedenza da parte di macchine. L'ultimo a luglio 2021 sono stato coinvolto in un sinistro per mancata precedenza "tanto per cambiare" viaggiavo a circa 80 km/h "con lo scooter" in una strada poco trafficata extraurbana, il tutto è accaduto talmente all'ultimo che non ho fatto neanche in tempo a toccare i freni per poi impattare contro la fiancata dalla macchina più circa sette metri di volo, ma fortunatamente grazie alle protezioni ho riportato "solo" alcune fratture agli arti, non oso immaginare come ne sarei uscito dopo se fossi stato vestito come la maggior parte delle persone in pieno luglio. Dopo tante ricerche, valutazioni e comparazioni la settimana scorsa sono andato a provare il gilet della Motoaibag e ho deciso di acquistarlo per avere ancora piu protezione, sperando di non doverlo testare prossimamente. 🤞😉
Bravo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza!
@@N0North meno male che ogni tanto c'è qualcuno che affronta l'argomento sicurezza/protezioni per chi guida moto/scooter é molto importante dare più informazioni possibile per far capire a più persone possibile quanto sia importante indossare i dispositivi di sicurezza. Complimenti per il video. 👍
E niente...mi hai convinto. Iniziamo con il V3 fluo e poi magari la prossima estate lo convertiamo in V4 con le maniche!
😃
Grande Francesco e ti auguro non ti serva mai! 😉😄💪🏻
la schiena e l'uso delle gambe...NON HANNO PREZZO. 👍👍👍
Bravio Mario!!! Questa è la risposta che dó sempre io quando dicono che l’airbag costa troppo!
Bella iniziativa Dimostrativa. Anche se non vado in moto ma in bike elettrica. Aprrezzo
😉
Una domanda facile a che parte della moto e meglio agganciare ???
A destra per forza, la cinghia di collegamento sull’airbag è in quella posizione
giustissimo, ma per il prezzo è vero che non bisognerebbe badare a spese per la sicurezza, però appunto perchè è un salvavita dovrebbe essere accessibile per tutti magare con degli incentivi
Guarda Raffaele, se ci sono incentivi meglio ma io delle due risparmio sulla moto piuttosto che sulla mia schiena 😉 poi diciamocelo se uno vuole risparmiare non se la compra nemmeno una moto. ciao!
Però parliamo di sicurezza ma ancora si producono giacche di colore nero e ci si mette qualche inserto fluorescente, oltralpe sono decenni che si vedono vestiti con capi sgarcianti fluorescenti compresi i caschi per farsi notare. Smettiamola di usare abbigliamento nero compreso x i ciclisti.
Vero, comunque c’è anche la versione tutta fluo. E comunque meglio l’airbag nero che non averlo visto che lo indossa lo 0,1% dei motociclisti
Bravissimo Andrea e Fabio 🔝🔝🔝👋👋👋
Grazie Marco!
Video molto interessante
Ho alcune domande, se posso permettermi:
Io ho il motoairbag Vzero; c'è una cinghia che si collega sempre alla moto (questa va collegata al moschettone del Vzero; io per non dimenticare di collegarlo, lo arrotolo sempre all'accelerare (soluzione poka yoke) così poi lo collego al moschettone di Vzero;
Mi domando: perchè questa cintura è di colore nero e non fluo e perché non possa avere un sistema bip per il mancato collegamento al moschettone del Vzero (magari con sistema magnetico)?
Altra osservazione è sulla velocità di apertura del V4: 1250 ms ossia circa 3 volte la velocità del suono (343,1 m/s a 20 °C, ossia circa 36 km al secondo)... mi sembra una velocità adeguata perchè in caso di impatto l'allontanamento del corpo dalla moto prima dell'impatto con ostacolo (ossia durante il tempo trascorso nel tragitto 'in volo') l'airbag si apre e protegge...
L'unico mia domanda è in caso non ci sia il tempo nel tragitto di 'volo' adeguato ossia il corpo non ha la possibilità di volare dalla moto... come nel caso di tamponamento posteriore molto violento da parte di un mezzo molto alto... dove il corpo non seguirebbe una traiettoria parabolica... e la distanza di volo sarebbe molto ridotta...
Domanda: sarebbe questo lo 0,0001% dei casi non protetto da Airbag?
Ci sono delle statistiche su questa tipologia di incidenti?
Grazie se riuscirai a rispondermi e per tenere alta l'attenzione sulla sicurezza
Ciao, le tue sono domande molto tecniche e specifiche a cui io non essendo un esperto di airbag non so rispondere. Il consiglio che posso darti è di scrivere direttamente a Motoairbag, sono molto gentili e disponibilissimi a chiarire qualsiasi domanda 😉. Ciao!
Passo san Marco, capriolo mi viene addosso a una velocità inaudita e io mi sono rotto sette costole e la scapola ora sono in ospedale che guardo il tuo video, ciao Andrea
Un augurio di guarigione e tornare al più presto sulla moto.
Mi spiace, spero almeno che prima del fattaccio ti sia fermato al rifugio a mangiare un piattone di polenta taragna con carne di capriolo 😉
Porca miseria!!!! Rimettiti presto Giuseppe!! Un abbraccio!!
Interessante l argomento mi sarebbe piaciuto vederlo in funzione come test e sarebbe stato interessante sapere i costi per le cartucce di ricarica e quelli di manutenzione comunque grazie
Cartucce 50€ ne compri due, manutenzione ogni 5 anni lo rimandi in azienda lo controllano e te lo rispediscono. Stop
Trovi qualche video sul tubo, prova moto2riders...
o MachoMax76
Buonasera, l'ho comprato due anni fa da weelup, effettivamente è pesantuccio e d'estate te lo raccomando , arrivo a casa con i camaleonti sotto le ascelle e coi delfini sulla schiena, ma come dico sempre, una doccia e sono nuovo come prima.. La sicurezza credo sia fondamentale per la moto, ho 70 anni e farmi malissimo a questa età non è il messimo.Quindi benvenuto air bag. Buona serata (bella recensione)
Ciao Savino! Ti capisco ma col modello nuovo secondo me si risolve perché non devi più metterlo sopra la giacca, l’airbag ha le maniche! Ciao!
@@N0North, è vero, ma ormai mi sono abituato, d'estate metto una maglietta di cotone, leggera, con le maniche lunghe sopra la corazza, che usano anche nel cross, altra maglietta con maniche lunghe e air bag. Scusa se ti disturbo ma volevo dirtelo. Buona serata.
Confermo, io ho risolto con un giubbotto traforato e una maglietta tecnica, in pratica ho anticipato il V4😅
In realtà esiste anche quello della tucano che ho io che ha le maniche che si staccano e che addirittura si può mettere oltre che sopra anche sotto.
Molto interessante Andrea. Però vorrei sapere se si può acquistare l'airbag della Polizia.😂😂😂😂😂
🧐 eh?
@@N0North quello che era esposto assieme agli altri.✌🏻😂
Vorrei capire se protegge anche davanti e ai lati, o si apre solo dietro?
Davanti e dietro
Bel video, sentendo alpinestars affermano però al contrario di motoairbag che un sistema elettronico ha una velocità di reazione nettamente più veloce di uno meccanico. Non mi è ben chiaro dov’è la verità..
Non so parliamo di centesimi di secondo, ma il punto è uno. Ammettiamo sia anche più veloce di 10 centesimi di secondo, ma se non capisce tutti gli urti a 360 gradi come il meccanico per me è inutile. Ciao!
@@N0North credo che anche su questo sia dainese che alpinestars abbiano da ridire🤷🏻♂️. Comunque come dicevate l’importante è proteggersi sempre 👍
In che taglie c'è il V4?
Vedi sul sito dell’azienda
Lo valuto un grande prodotto, ma trovo assurdo che ci si fermi alla 2xl. Idem per lo zaino, che avevo comprato e ho dovuto restituire.. Parlo della compagine nell’insieme, perche anche altre marche sono cosi. Nel mondo moto ci sono anche persone oversize. Sarebbe ora di capirlo.
Ciao Alessio, ti capisco e hai ragione, forse è una questione di numeri, di taglie oversize, ne venderebbero magari troppo poche per giustificare i costi.
@@N0North si senza dubbio l ho pensato anche io, ma si potrebbero fare delle piccole scorte, o perche no su ordinazione, anche pagandolo di piu. Io aspetterei volentieri, meglio aspettare un mese che non averlo mai ))
Si ma perché non renderlo importante e fondamentale come una cintura di sicurezza, perciò non capisco perché non debba essere obbligatorio e magari aiutato nell'acquisto con degli incentivi. Io faccio una guida sportiva e pista.. Ho una d air ma in strada avevo un airbag della élite ed era di una scomodità unica.. Bisogna capire le esigenze del pilota.. Perché su una sportiva un arbaig esterno è davvero scomodo, cmq entrerò nel Vs sito per capire meglio che prodotti avete
Vostro sito? Mica li vendo io. È solo per sensibilizzare
Non mancherò di vederlo ad eicma se presente, interessante, già ne ero a conoscenza, manca solo il "passo"
E fallo il passo Michele! 😉
Ma dove lo trovi che non lo trovo in negozio di accessori moto
Internet? O sul sito dell’azienda
bello il diagramma finale bisognerebbe metterlo ovunque
Assolutamente!!
Preso!
Grande
Video molto interessante,anzi bisognerebbe applicarlo anche al ciclismo, quanti bikers guidano la moto con protezioni air bag, poi li vedi sfrecciare a 80 km h in discesa in montagna con completo mezze maniche pantaloncini corti zero protezioni??
Purtroppo sono stato testimone di una uscita di strada di questi fenomeni,è rimasto vivo ma era una maschera di sangue,quindi sarebbe da pensare alla sicurezza in tutti i campi 2 ruote, e comunque la prudenza prima di tutto, protezioni e airbag non significa essere invincibili per la strada👍🏻
Ben vengano aziende che sensibilizzano su questo argomento.
Assolutamente Dario, ben vengano le protezioni ma la prima protezione è la prudenza e l’attenzione! Ciao!
Io posseggo da tanti anni il gilet motoairbag che mio figlio, tirando il cavetto, fece azionare il sistema. Bhe da allora non riesco a trovare la cartuccia di ricarica. Adesso, dopo il video, chiederò direttamente all'azienda. Prima chiedevo ai canali classici( vedi amazon e vari).
Io l’ho sempre trovato su internet da vari negozi Stefano, comunque se chiedi direttamente all’azienda vai sicuro
Ciao a tutti . Io e mia moglie lo abbiamo e lo usiamo sempre da due anni . Ma e’ disarmante vedere come il 90 % dei motociclisti non lo indossi . E parlo anche di “ veri “ motociclisti ... ho fatto una piccola indagine ... e ho capito che non è per una questioni di soldi che nn viene usato , ma perché , e mi sembra assurdo e stupido , la gente si “ vergogna “ , come se fosse un oggetto da sfigati e imbranati ... be’ , sapete che vi dico ... cazzi loro ...
Esatto Massimo, non fa figo. La questione di soldi è una cazzata, se non hai soldi non vai in moto
😂😂😂😂 Certo che metti delle miniature catastrofiche. Bravo Andrea
😆🔥🔥
Carissimi, due cose. NON sono d’accordo sulla non obbligatorietà. L’airbag deve essere obbligatorio, perchè la sua presenza o meno incide anche sugli altri. Due scenari. Il primo incidente con auto che ha torto. L’airbag minimizza i danni e quindi il risarcimento danni privati ed assicurativi. Secondo scenario incidente mortale con auto che ha ragione. L’autista non deve risarcire, ma convivere con il pensiero di aver contribuito, anche senza colpa, alla morte di un uomo, che con l’airbag si sarebbe salvato. Sono le due ragioni che io condivido e che hanno resa obbligatoria la cintura di sicurezza. Ora un quesito. Quando un airbag per gambe e ginocchia?
Saluti
Le cose funzionano meglio se la gente mette le protezioni perché ci crede piuttosto che essere costretta
Quella è sicurezza passiva. Comunque nel non danneggiarsi, bisogna tenere conto anche degli altri. Le motivazioni sono le stesse che hanno reso obbligatorie le cinture, e per le quali non fanno più auto senza airbag
Concordo la sicurezza in primis…
Come si lava, mi puoi aiutare ?
Non ho mai avuto bisogno di lavarlo Christian
Meccanico? Personalmente ho preso D air ciao
Importante è che l’hai preso poi scegli quello che vuoi
io come per la macchina lo inserirei obbligatoriamente. magari integrato nel prezzo della moto.
😉👍🏻👍🏻