Essai Malheureux de la Tesla Model 3 Highland
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 15 āļ.āļĒ. 2023
- Essai Malheureux de la Tesla Model 3 Highland #teslasympa
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Voici une liste de produits, accessoires et matÃĐriels que je te recommande suite à diffÃĐrents essais plus ou moins rÃĐussis. Cette liste est le rÃĐsultat de tous ces tests, essais et retours. Je n'ai achetÃĐ et gardÃĐ que ce qui correspond complÃĻtement à mes attentes et me donne entiÃĻre satisfaction
âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ MES ACCESSOIRES TESLA âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
ðĩSupport TÃĐlÃĐphone Voiture : amzn.to/31UC0bO
ðĩBoite de rangement accoudoir : amzn.to/3IUjsZK
ðĩSac isotherme: amzn.to/3DAbQdT
ðĩGrilles de protection sous siÃĻges Tesla Y: amzn.to/3lbrW7a
ðĩBoite de rangement console centrale: amzn.to/3GScsLb
ðĩPlateau de Volant: amzn.to/3sf4esj
ðĩCache de protection de charge en silicone : amzn.to/3yK5Yv7
ðĩPÃĐdalier Alu : amzn.to/3q32Ztr
ðĩ4Jack Pad Bloc : amzn.to/36WbpwS
â Mini pompe à air portable Xiaomi : amzn.to/325tlmF
ðĩKit de rÃĐparation de pneus : amzn.to/3E1CPMA
âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ MON MATERIEL VIDEO âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
ð·Sony ZV-1 Appareil Vlog : amzn.to/3pRuwPG
ð·Sony GP-VPT2BT trÃĐpied : amzn.to/3EUJLfd
ð·Transcend Carte mÃĐmoire 64 Go SDXC / SDHC : amzn.to/3EYwbXX
ð·VITOPAL P6 RGB LED : amzn.to/3oXZDbR
ð·RGB LED LumiÃĻre CamÃĐra,VIJIM LED lumiÃĻre : amzn.to/3s8ewKT
ð·Ampoule Led Couleur Changement de couleur : amzn.to/3yuk3wu
ð·DJI OM 5 Stabilisateur : amzn.to/3GN4Fye
ð·Micro sans Fil Cravate, SYNCO G2(A1) : amzn.to/3mbsrMl
ð·Microphone Smartphone sans Fil, SYNCO G1L: amzn.to/3612qum
ð·TÃĐlÃĐprompteur avec tÃĐlÃĐcommande : amzn.to/3sbRbbi
ð·Perche Selfie TrÃĐpied Smartphone avec lumiÃĻre : amzn.to/3ITZUVn
ð·Benro BK15 Perche à Selfie trÃĐpied : amzn.to/3eUuTTe
ð·Apple MacBook Pro 14 pouces, Puce Apple M1 Pro : amzn.to/34faiXL
âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ AUTRES CODES PARRAINAGE âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
ð TOTAL ENERGIES 20âŽ: Code103458418
ð GREENDRIVE 10⎠sur votre premiÃĻre commande : Code 031366108
ð TubeBuddy: www.tubebuddy.com/TeslaSympaT...
âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ POUR ALLER PLUS LOIN âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
âĪïļ Abonne toi à la chaÃŪne TH-cam pour ne rater aucune vidÃĐos âķ
ðcutt.ly/fRwTJKxð
âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ A PROPOS DE CETTE VIDÃO âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
ðĨ Je fais ces vidÃĐos pour mon plaisir et surtout le tien. Les accessoires que je dÃĐcris et recommande, bien que je reçoive un peu d'argent en tant qu'affiliÃĐ, ne m'engage en aucune façon tant dans leur qualitÃĐ, leur fonctionnement, leur garantie et assurance. Ce sont des liens vers des produits vendus par Amazon ou Aliexpress. Je ne saurais donc Être tenu responsable pour les consÃĐquences de l'achat de ces produits et leur utilisation
Photo de Crypto Crow: www.pexels.com/fr-fr/photo/ho... - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Bonjour, merci pour cette vidÃĐo toujours sympathique.
Je voulais juste rectifier une petite erreur sâagissant de lâÃĐcran. Effectivement, il a une dimension plus petite que sur le Y ou les prÃĐcÃĐdentes model 3 mais pas au niveau de la taille dâaffichage qui reste identique. Tesla a rÃĐduit les bordures noires. Elles sont plus fines sur la nouvelle.
Bonne continuation pour vos vidÃĐos trÃĻs sympathiques.
Merci pour l'info ð
Je confirme aussi j ai la M3 highland et effectivement c est ma premiÃĻre tesla et ces essuis glace une galÃĻre ils mettent un temps fou à s enclenchÃĐ. C est le seul vrai dÃĐfaut que j y trouve .
Et ça fait longtemps que ça existe....
Super vidÃĐo et oui j'ai le model Y et mon fils la modÃĻle 3 Highland et mÊme soucis catastrophique pour le fonctionnement des essuies glaces
Merci pour ton avis ðð
Bonsoir Mr sympa, bref tu l'essai tes foutu , tu as mis un coup de vieux à ma TM3 de 2022 ð , merci à toi pour cette vidÃĐo encore pleine d'humour, bonne soirÃĐe Fred ððĪ ðð
Merci à toi Fred ð
Ahah merci pour vos vidÃĐos intÃĐressantes ( elles confirment bien mon rejet a regret des Tesla ,a la base pour leurs lignes que je n'aime pas ) mais c'est surtout votre ton rÃĐsolument passionnÃĐ qu'on aiment : Bravo pour votre style original et on apprend aussi !
Merci beaucoup pour ton compliment ð ça me fait trÃĻs trÃĻs plaisir ! ð
â@@teslasympail a raison, je vous aime bien et vous Êtes en petite partie la cause de mon achat d'une Tesla.
La voiture a des qualitÃĐs qui surpassent ses dÃĐfauts, mais ses dÃĐfauts sont agaçants.
Merci beaucoup ð@@rahansk8200
Bonjour, merci pour ta vidÃĐo, je suis toujours sur une Thermique, j'attends la prochaine TMY avec impatience
Merci ð On est au moins deux ð
Bravo super reportage
Merci beaucoup ð
J'ÃĐtais là le jour de ton essai ! Je l'ai essayÃĐe aussi et j'ai bien aime mÊme si on est encore un peu bas niveau siÃĻge !
ðððððĪâđ
Good job ð
Thanks ð
Depuis 3 semaines, j'ai un enyaq coupÃĐ RS 340. Infotainment 4.0 Top, consommation raisonnable. QualitÃĐ de fabrication et options en nombre, surtout l'affichage tÊte haute. A essayer..ð
Merci pour ton avis. La finition est bien meilleure sur l'Enyaq...c'est clair !
Bonjour Jmarc, ah les essuie-glaces, les essuie-glaces de mon TMY câest vraiment le seul dÃĐfaut qui mâÃĐnerve le plus
Je vais mâabstenir de faire lâessai de ce modÃĻle.
ð pour ton humour dÃĐcalÃĐ
Jmarc
Merci à toi Françoise ð
Totalement d'accord, je viens de recevoir la M3 Highland, aprÃĻs une M3 2023, c'est une autre voiture niveau confort !
Merci pour cette vidÃĐoð
Peut tu rÃĐpondre à ma question que jâai posÃĐ Ã tesla sympa sur la climatisation ? Merci
Vous savez si on aura toujours le bonus ÃĐcologique en 2024 sur ce modÃĻle ?
Avec plaisir ð
â@@kidousamanaà priori non car ce modÃĻle est fabriquÃĐ en Chine
â@@TeslAndretestÃĐ hier, ce n'est pas possible
Bon je viens de lâessayer aussi.
Clignotants dans rond-point reste un dÃĐfi. Franchement je vais pas dire que câest impossible mais cela reste à mon sens contre intuitif de chercher son clignotant dans un rond point.
Pour le reste clairement meilleure insonorisation et bien meilleurs amortisseurs.
MAIS Tesla exagÃĻre:
- disparition des radars ultrasons qui eux ÃĐtaient performants
- pas de camÃĐra basse avant permettant un 360
- Teslavision qui jamais au grand jamais ne pourra fonctionner correctement dans lâÃĐvaluation des distances (vu le positionnement haut de la camÃĐra derriÃĻre le rÃĐtro: il ne peut pas voir le bout avant de la voiture): câest physique: en manÅuvre parking si camÃĐra avant nâa pas vu lâobstacle lors de la manÅuvre il ne pourra jamais le voir
- pas de CarPlay (ou via solution dÃĐtournÃĐe)
Je trouve que la voiture a tout de mÊme un prix et pour une voiture considÃĐrÃĐe geek, câest un comble de ne pas avoir certaines fonctions basiques.
Alors certes, on peut sâaccommoder à tout mais on prend un peu pour des pigeons.
Perso je prÃĐfÃĻre payer 500 euros de plus à lâachat et avoir toutes les fonctions habituelles et le commode clignotants
Sinon merci pour ta vidÃĐo ð
C'est moi qui te remercie ð Tu as trÃĻs bien rÃĐsumÃĐ les problÃĻmes ð
les essuis glaces marche vraiment bien et accÃĐlÃĻrent vraiment comme il faut !
super
Je n'ai pas ce problÃĻme sur ma TMY 11/2022 donc model 2023, mais par contre avec la mise a jour ressente 2023.38.6 j'ai constater un amÃĐlioration de la dÃĐtection des essuie-glaces par temps de pluie, et une amÃĐlioration a venir avec l'auto pilote avec la version 2023.38.8 Bonne soirÃĐe .
Merci pour l'info ð
Au top !!! cordialement dave ð au plaisir de se revoir à Lesquin
Merci ð Et j'espÃĻre bientÃīt revoir des vidÃĐos de Dave et de ta fille ...
Pour les clignotants, je suis à Nantes (la ville des rond-points) et franchement au bout de 15 jours câest devenu automatique. Jâai mÊme eu du mal à revenir au comodo sur ma Ford puma! ð
Le plus simple est le rond-point oÃđ le volant tourne à 180. La main droite reste à sa place et le pouce droit appuie sur le bouton du bas juste sous la petite barre (elle sert aussi à ça). Je nâai pas besoin de regarder le volant.
IntÃĐressant...Merci ð
C'est pas galÃĻre avec le volant retournÃĐ de retrouver ou est le bouton gauche droite ??
SacrÃĐ gymnastique pour savoir que le volant est tournÃĐ du coup c'est plus haut bas mes gauche droite ou alors haubas inversÃĐ car volant tÊte en bas ??
Faut pas Être "tÊte en l'air" ð@@kornflex62
GalÃĻre les essuies glace en rÃĐgulateur auto dans la highland, je valide malheureusement ! Pareil les clignotants, je ne m'y fais pas. En revanche, pour ma part, je n'avais pas de Tesla avant, aucun soucis avec le changement de rapport sur l'ÃĐcran.
Merci pour ce partage ð
Bonsoir j'ai cette voiture elle est merveilleuse j'ai entendu qu'une mise a jour et prÃĐvu pour les clignotants avec le jps on mettra la direction et les clignotants fonctionnera tout seul c'est voiture et un chameau
Merci pour ton avis ð
0:26 , salut ta essayer ça?.
Extrait du manuel :
Utilisez les commandes vocales pour contrÃīler facilement les paramÃĻtres et les prÃĐfÃĐrences sans utiliser l'ÃĐcran tactile. Les commandes vocales sont conçues pour comprendre des commandes naturelles. Vous pouvez les utiliser pour effectuer les actions suivantes :
rÃĐgler les prÃĐfÃĐrences de climatisation ;
ajuster la frÃĐquence et la vitesse des essuie-glaces
Bien à toi
Damien
Hello Damien....Je connais un peu et je te laisse regarder cette vidÃĐo: th-cam.com/video/mp54DXQ_kf4/w-d-xo.html
Merci pour la vidÃĐo, je vais sans doute basculer vers une Model 3 2024 LR, en remplacement de ma SR+ de 2021. Niveau commodos, tu dis ÂŦ on sây habitue Âŧ. CertesâĶ mais est-ce que lâergonomie progresse ? Est-ce aussi intuitif quâavant, aussi bien avec les essuie-glaces ou le levier de vitesse ? Merci.
De rien ð ceux que je connais disent s'habituer trÃĻs vite. Je pense que c'est en fonction de chacun...
Pas de souci pour ma part avec les essuie-glaces. Quelque soit la marque, chaque nouveau modÃĻle apporte son lot d'amÃĐliorations.
ð
3:15 c'est curieux cette histoire d'essuie-glaces qui se dÃĐclenchent tout seuls par beau temps, sur ma Model Y Propulsion 2023 fabrication Shanghai, rien à signaler de ce cÃītÃĐ, ça fonctionne plutÃīt bien. Alors je dis plutÃīt bien, car dans mon cas, il a tendance à ne pas se dÃĐclencher lors des premiÃĻres gouttes et je suis obligÃĐ de le dÃĐclencher manuellement, mais dÃĻs qu'il commence à bien pleuvoir, la rien à dire il fait le boulot.
Tant mieux ð
Jâai comme tu le sais un modÃĻle YLR du mois de mars et je nais pas de soucis avec les essuies glaces, ni avec les phares, je suis dâaccord avec toi je monte dans le Y et je descends dans la trois câest ce qui mâa fait dÃĐcider pour le Y, si je dois changer ce sera pour Y nouvelle gÃĐnÃĐration sans doute fin dâannÃĐe prochaine si les prix nâexplosent pas, parce quâaprÃĻs en 2025 en Belgique il faudra dÃĐbourser de taxe de circulation 1500⎠et sans aide,
Merci Pierre ! La taxe de 1500âŽ, rassure-moi c'est une seule fois ..à l'achat ?
Jâai reçu la mienne hier. Que dire, elle est juste incroyable cette voiture ! Je viens pourtant dâune excellente voiture confortable et avec un gros contenu technologique (le Hyundai Tucson), mais là ça change tout, en particulier en terme de sensations de conduite, de confort, de finitions. JâÃĐtais bien conscient des petits dÃĐfauts de la TM3 avant de lâacheter (essuie-glaces automatiques et alternance feux de croisements feux de routes erratiques) mais je ne connais aucune voiture sans dÃĐfauts. Sinon, franchement la marche avant arriÃĻre parking sur lâÃĐcran, ça ne me gÊne pas du tout et les clignotants, câest vrai que pendant une demie heures on cherche les commodos, mais finalement ce nâest pas bien mÃĐchant non plus (et pour annuler un clignotant, on peut aussi appuyer une seconde fois sur le mÊme bouton)
Je suis d'accord avec toi....tu as bien rÃĐsumÃĐ ð
Habitant en ville, les pleins phares, c'est un truc que l'on utilise une fois par mois peut-Être, donc ils ne sont jamais en auto...C'est tellement exceptionnel pour moi que je me rÃĐserve le droit de les mettre,ð
En ville oui@@rahansk8200
Est ce que le dÃĐclenchement des essuie-glaces avec lâauto pilote nâest pas liÃĐ Ã une sÃĐquence de nettoyage du pare brise pour la camÃĐra derriÃĻre le rÃĐtro ?
Je ne pense pas mais je me trompe peut-Être...ðĪ
Jâavais une model 3 LR 2019. Arriver de la model 3 2024, par contre model de base. Donc pour arrÊter toute polÃĐmique à la conË; ce model est totalement bien meilleur. Suspension, silence, finition, coffre, confort, ÃĐcran etc etc. Tous les bugs de sortie de model ont ÃĐtÃĐ rectifiÃĐ.
C'est clair...bien meilleur !!
Que penses tu de la lr
Sans parler du prix et de l'accÃĻs au bonus de la propulsion, celle la LR que j'aurais prise
Je confirme que la highland au niveau essuie glace, c la misÃĻre...mÊme notre mg4 fait mieux lol
ça ne s'est pas amÃĐliorÃĐ...âđ
Mais en mÊme temps elle ne que faire ça de mieux ðĪŠðĪŠ
Peut*
Je confirme, c'est mÊme pire qu'avant je trouve les essuie glaces... Ils ne se declanche que bien trop tardivement en cas de pluie, avec une vitesse complÃĻtement inadaptÃĐ.... Ãa risque de devenir un handicape a ce point. Heureusement l'accÃĻs est facile sur le volant mais qd mÊme ..
Je suis d'accord@@xavrdtp
Bonjour, Pour informations, pour tourner sur la droite il faut toujours cliquer sur la flÃĻche qui va vers le moyeu du volant, et pour tourner sur la gauche c'est la flÃĻche qui va vers les branches du volant. ð
Ouf...j'ai bon ð
Moi les essuies glace fonctionne trÃĻs bien.
ð
Salut. Reportage sympa comme d'habitude.
Merci pour les conseils de post-achat.
J'ai essayÃĐ la Y et la nouvelle 3. Le truc qui m'ennuie sur la 3 est qu'il n'y a pas de prise 12 V au niveau du coffre. C'est biÃĻsse ("bÊte" en wallon), mais c'est comme cela...J'aimerais installer un frigo à l'arriÃĻre gauche du vÃĐhicule, comme certains l'ont dans la modÃĻle Y.
Peut-Être y a-t-il d'autres solutions ?
Petite remarque : je tourne le volant en utilisant la technique apprise à l'auto-ÃĐcole ; en fait, je n'ai pas besoin de la partie supÃĐrieure du volant que je tourne comme lors d'une traite manuelle d'une vache. Si quelqu'un utilise la mÊme technique, peut-il nous signifier s'il ÃĐprouve dans ce cas des difficultÃĐs à utiliser les clignotants sur volant de la nouvelle 3 ?
Et comme vous Êtes tous sympas, " je vous offre" la Highland mise à nu. Ne soyez pas pudiques (smile).... OK, le commentaire est dans la langue de Goethe, mais mÊme muet, ce reportage devrait Être intÃĐressant.... C'est le seul du genre que j'ai dÃĐcouvert :
th-cam.com/video/jdf0RPrNNy8/w-d-xo.htmlsi=Hi0wsjLpr-wk-I23
Merci pour toutes ces informations ð Pour le frigo...une rallonge vers la prise sous l'accoudoir est la seule solution je pense ðĪ
Jâai une highland depuis une semaine avec de la pluie presque tous les jours : aucun souci mes essuies glace fonctionnent trÃĻs bien
ð
Pour le passage de vitesses, câest beaucoup plus ergonomique que le levier central comme dans la plupart des autres voitures !
Tu trouves ?
J'ai le mÊme ressenti avec les essuis glaces. Une cata.
Les clignotants c'est vraiment pas intuitif.
Je remarque aussi le retro droit qui me semble mal positionnÃĐ. Peut-Être trop avancÃĐ, pour moi le point nÃĐgatif, si je devais en citer un.
Dans l'ensemble je la trouve top.
je suis d'accord
Pour les essuies glaces je ne peux pas rÃĐpondre au sujet de lâauto pilote vu quâil pleut tous les jours depuis 3 semaines en Moselle mdr.
Mais en appuyant sur le bouton des essuies glaces on peut ensuite rÃĐgler la vitesse avec la molette de gauche en jouant vers la gauche ou vers la droite. Câest assez simple et ça ÃĐvite dâaller trifouiller lâÃĐcran.
Merci pour l'info mais perso avec l'autopilot quand les EG se dÃĐclenchent, impossible de modifier la vitesse sur l'ÃĐcran...je dois arr^ter l'autopilot...
Je viens d'essayer en dÃĐbut de semaine derniÃĻre les 3 et Y, sur la Mod. Y le hayon et l'espace mais un peu bruyan au niveau des roulements et la 3 pas de hayon !!! :( sic mais top un vrai problÃĻme CornÃĐlien !
C'est LE problÃĻme du choix entre les deux effectivement ðĪ
Faut les sexy buttons pour dÃĐsactiver les essuie-glaces et pleins phares auto en autopilot ð
Effectivement
Bonjour,
Avez vous essayÃĐ la commande vocale pour les essuies glace ?
Et il serait bien une commande vocale pour les clignotants surtout dans les ronds points ðĪĢ
Non je n'ai pas encore essayer...je vais le faire pour voir....
@@teslasympa
Apparemment ça fonctionne l'arrÊt des essuies glace avec la commande vocale
Les clignottants existent dÃĐjà sur MS et MX depuis longtemps. C'est juste une habitude à adopter.
je pense aussi
Salut elle me dÃĐçoit beaucoup
tu l'a achetÃĐe et rÃĐceptionnÃĐe ?
Jâai touchÃĐ la mienne ( ma 1ere Tesla ) mardi à Toulon. 1eres impressions : merveilleux ( hormis la protection pour animaux domestiques dont les cotÃĐs fixÃĐs dans le bas des vitres se dÃĐtachent a chaque fermeture de porte car les vitres qui ÃĐtaient un peu descendues à lâouverture remontent à ce moment et emportent les clips de fixation ; bref 150 ⎠de perdus ).
Pour les clignotants, câest marrant que ca sâannule par la barre intermÃĐdiaire car jusquâa present il mâavait semblÃĐ quâils sâannulaient en les reselectionnant celui en marche. Je vÃĐrifierai demain.
Jâai pas notÃĐ de problÃĻme dâessuies glaces mais dans le 13 câest pas vraiment le truc que tu testes en 1erâĶ En tout cas pas de dÃĐclenchement intempestif.
Par contre beaucoup dâincertitudes sur les options des menusâĶ Par exemple je vois pas ce quâallume la lumiÃĻre plancher âĶ De nuit comme de jour, activÃĐe comme dÃĐsactivÃĐe rien de change âĶ Et plein dâautres options toutes à tester.
A part ca bravo pour ta chaine. Je ne pensais pas acheter jamais une Tesla voici 2 semainesâĶ quelques videos de toi et dâautres et je remplaçais ma voiture sur un coup de tete. Merci !
Je rÃĐcupÃĻre la mienne le 2/12 Ã Toulon aussi... galÃĻre, 4h de trajet depuis Montpellier!
Tu peux me dire avec quel cÃĒble elle est fournie? Il y a ce qu'il faut pour la charger à la maison en prise standard?
@@TheIronyste tu as 2 cÃĒbles : un cÃĒble pour charge sur une prise chez toi ( jâai cru comprendre que câÃĐtait pas recommandÃĐ ) et un cÃĒble bleu adaptateur entre des prises de bornes non css et ton entrÃĐe css de voiture. La voiture est livrÃĐe avec 25% de charge ( raison logistique selon Tesla ) aussi il faut aller au superchargeur le plus proche ( ollioule à 2 kms ) oÃđ tu retrouveras tous ceux que tu as vu rÃĐcupÃĐrer leur tesla autour de toi.
1er conseil : utilises TOUJOURS le planificateur de voyage quand tu vas à un superchargeur car ainsi la voiture sait quand commencer à prÃĐchauffer la batterie avant lâarrivÃĐe et elle prend plus rapidement la charge une fois connectÃĐe.
Slt , sur la M3 Highland il y a les radars de stationnement avant et arriÃĻre ?
@@TT-nf3oy Je crois quâils ont ÃĐtÃĐ remplacÃĐs par des camerasâĶ ( si jâai bien compris une video de test vue il y a deux semaines )âĶ a faire valider.
@@Meaulnes merci de ta rÃĐponse
La prochaine fois, il faudrait nous montrer les manÅuvres pour le stationnement en ville avec du monde autour, la finition au niveau des bandeaux lumineux. Ãa permettrait de ne pas toujours avoir de vision idÃĐaliste tesla. ðð
Pour la vision non idÃĐaliste et les bandeaux lumineux...j'en parle dans la vidÃĐo
Jâai pu la tester ce lundi bah jâai craquÃĐ le banquier va faire la tÊte
je comprends ð
Passer la marche arriÃĻre lorsque la voiture roule encore en Drive ne pose pas de problÃĻme ?
Non non....impeccable ....
Ce n'est pas une boÃŪte mÃĐcanique auto.Donc zÃĐro problÃĻme.
Sinon j'adore l'humour!
Encore merci ð
Bonjour
J'ai la nouvelle TM3 depuis 3 semaines, et je confirme que les essuis glace sont trop tardif à se mettre en marche, à la limite dangereux
C'est clair ð
Voilà une semaine que jâai reçu ma TM3 (ma 1ere ÃĐlectrique) et oui il yâa des petits trucs que jâai adorÃĐe et dâautre à rÃĐgler/modifier, oui les essuie glace câest du grand nâimporte quoi, seconde problems la nuit avec une route mouillÃĐe jâai toujours un message dâerreur comme quoi les camera sont obstruÃĐe, troisiÃĻme problÃĻmes impossible de rÃĐgler juste un seul rÃĐtro ce baisse quand on passe la marche arriÃĻre soit les deux soit rien, mais mon plus gros soucis
câest elle regarde les panneaux pour la vitesse Max mais si par exemple je croise un panneau 30kmh et quâaprÃĻs je sors de la ville si elle ne croise pas dâautre indication de vitesse elle continuera à mâindiquer 30kmh Max donc en autopilote je me fais klaxonner. Sinon câest un pure dÃĐlice
oui la lecture des panneaux ..bof bof !!
Je suis dâaccord les essuie-glaces sa merde bien toujours en automatique câest la misÃĻre dommage pour le prix dâun dual motor
C'est clair ð
Jâai pu rÃĐsoudre par hasard le problÃĻme des essuie-glaces en utilisant la commande vocale : . Depuis les essuie-glaces ne se dÃĐclenchent plus nâimporte comment.
Essayez !
Merci pour l'information ð Je vais essayÃĐ ....
Scoop le prochain model Y nâaura plus de volant ðð par contre oui il risque dây avoir dâautres motifs et je pense que le model 3 va encore Être modifiÃĐ fÃĐvrier mars (nouvelle batterie et la camÃĐra avant) ben oui faut bien faire passer la pilule qui nây ait plus de bonus dessus ð
Bonjour,
Nouvelle batterie ?
Sur la standard H se n'est pas dÃĐjà celle que l'on peut recharger à 100% tout le temps ?
La source est sÃŧr pour l'introduction de la camÃĐra ?
Merci pour votre rÃĐponse.
PS, merci aussi pour votre chaÃŪne.
@@Narco2050 elle devait y Être ððž donc elle va arriver et teslhad a parler dâune nouvelle batterie ça me parait trÃĻs crÃĐdible à suivre ððž
Trop fort la boule de cristal de certains
J'espÃĻre aussi ð
Sur la M3 non highland aucun soucis dâessuie-glace ni de feux auto ou freinage fantÃīmes. ð
Super ð
J'ai une Y prop depuis mars et n'ai pas le problÃĻme essuie glace/ autopilot.
Lorsque j'ai eu des problÃĻmes d'essuie glace je nettoie le capteur.
Je vais essayÃĐ...
Salut Monsieur Sympa ð je repose ma question de lâautre jour sur une autre de tes vidÃĐos, lorsque la clim est en marche, le conducteur peut couper la clim du passager. Mais lâinverse est-il possible. La clim du conducteur peut-elle Être coupÃĐe lorsque la Clim du passager fonctionne ? Merci pour cette vidÃĐo. à bientÃīt je mets un ð
Merci à toi ð Je ne pense pas que ce soit possible malheureusement ð
@@teslasympa Je voudrais en avoir la certitude ! Peut-Être quâun heureux propriÃĐtaire de ce vÃĐhicule pourra nous rÃĐpondre de façon certaine.
Donc ça n'est pas possible...@@TeslAndre
@@teslasympa Merci jâai enfin ma rÃĐponse. Mais bon sang pourquoi Tesla nây a pas pensÃĐ ?
Quand on voit le temps qu'ils ont mis pour juste avoir la possibilitÃĐ de fermer cÃītÃĐ droit...faut pas s'ÃĐtonner...@@TeslAndre
Jâaurais pas du non la voilà devant ma maison, rÃĐcupÃĐrÃĐe ce jourðð
Câest pas faute dâavoir prÃĐvenu ðð
La vÃĐrification des essuis glaces c'est un vrai truc de sÃĐcuritÃĐ chez Tesla !ð
c'est clair
essaie de nettoyer la phare brise au niveau des cameras avant pour arrÊter les essuies glace qui se mettent en route sans pluie.
Je confirme qu en nettoyant la camÃĐra les essuies glaces se calment.
Je vais essayer
Pas moi sur la mienne, mais les freinage fantÃīme se calment.
aucun soucis d'essuis glace pour ma part !!!
Super ð
Je trouve que l'on voit moins bien au niveau lunette arriÃĻre. (Par rapport a l'ancienne)
La plage arriÃĻre est plus haute
Ha ! pas fait attention...merci de l'info ð
Je ne me sert plus du rÃĐtro central pratiquement, un faux plat , on ne voit plus rien. La camÃĐra m'est bien utile
Par contre le Tesla vision il est aux fraises, jâattends ma LR suite à la destruction de ma prÃĐcÃĐdente LR avec radar et ça mâinquiÃĻte. Je ne ferai plus confiance aux alertes de proximitÃĐ, câest dommage on perd clairement lâassistance au parking.
C'est clair, avant avec les capteurs , c'ÃĐtait beaucoup mieux !!!
Je ne comprends pas cette histoire d'essuie glace. J'ai un Model 3 LR 2021 et ils fonctionnent trÃĻs bien
Tu as de la chance ðŪ
Mieux encore les phares automatiques fonctionnent plutÃīt bien...
C'est vrai qu'ils fonctionnent mieux qu'avant @@FabriceDGA
Je n'ai pas.constatÃĐ de soucis avec les EG avec AUTOPILOT
Super ð
Sur la CÃīte d'Uzure ou il pleut tous le temps, le souci des essuie-glace automatique persiste. Par contre je ne trouve pas de port usb-c dans la partie avant. Il faut savoir que la recharge par induction ça consomme environ 300% par rapport à une recharge filaire, et ajoute une usure de batterie par l'ÃĐlÃĐvation de tempÃĐrature. L'autopilot (mode suivi de ligne) est un animal peureux, parfois il met un coup de frein sur l'autoroute quand y a rien, ça rÃĐveille !! Les clignotants il va me falloir un moment avant que ça devienne instinctif, hÃĐlas avant je n'avais pas une Ferrari... Et dans la sÃĐrie des trucs qui rÃĐveillent, y a aussi quand par accident on appuie sur l'embrayage sauf que ça freine trÃĻs fort, bon là encore j'ai eu du bol, y avait personne derriere.
Sinon content globalement du vÃĐhicule ?
@@teslasympa pour l'instant je ne suis pas encore sorti de l'hyper-espace, en plein Star Trek. C'est top. (mais faut pas le dire)
Chuuuut !!!@@AlexandreLollini
Tesla essaie de nous faire passer l'absence de sÃĐlecteur et de comodo comme un progrÃĻs dans l'expÃĐrience de la conduite. C'est oublier qu'on a des mains, des doigts et de la mobilitÃĐ psychomotrice sur tous ces ÃĐlÃĐments, pour Être plus rÃĐactif. Tout cela fait partie d'une discipline : l'ergonomie. Tout l'inverse de ce que tu nous montres. Mais sympa quand mÊme.
Merci
Pourtant c'est ma premiÃĻre TESLA , faut juste s'y faire!!!!
tout à fait !
Salut
TrÃĻs belle voiture mais tu nâas pas fait lâavantage et lâinconvÃĐnient entre les deux versions.
Quand à changer de voiture des quâune nouvelle sort ðŪIl faut avoir les moyens.
Il me semble que tout le monde ne peux pas le faire en ces temps dâinflation .
Tant mieux pour toi si tu peux facilement swapÃĐ.
Salut. Comme je le dis dans la vidÃĐo, c'est juste une prise en main et loin d'Être exhaustif. Et pour les moyens, dans la vidÃĐo prÃĐcÃĐdente, je dis que je n'ai malheureusement pas les moyens...
Tissu au lieu du bois doit rÃĐduire le bruit.
Je pense effectivement ð
Regarder l'ÃĐcran pour passer une vitesse c'est faisable mais sans intÃĐrÊt sauf l'ÃĐconomie de la manette, avec celle ci on peux regarder dehors tout en l'actionnant; A quand les pÃĐdales et les clignotants sur l'ÃĐcran?
Optimisation...optimisation...
@@teslasympa Optimisation def: Rendre optimal, donner à quelque chose les meilleures conditions d'utilisation, de fonctionnement, !!!
Autre dÃĐfinition: rÃĐduire les coÃŧts @@franckchartier5803
Sert à quoi le neutre ??
Pour pousser le vÃĐhicule ou pour lavage aux rouleaux
@@teslasympa merci !
J ai une tesla model 3 et ma prochaine sera une tesla model 3 bien sur
ð
Toujours cette gestion catastrophique des essuis glaces ððð
HÃĐ oui âđ
J'aimerai bien connaitre la commission que touche cette personne....
Cette personne touche 0.
Donc pas assezð
perso avec auto pilote ras avec les essui glace
Tant mieux ð
En Belgique on la paye 45990 et pas de bonus
C'est ce qui risque d'arriver en France
Ces essuies glace c'est vraiment C*** C*** (model Y)
D'accord avec toi !
EEVEE bug sur smartphone je l'ai dÃĐsinstaller.
Dommage
Ma nouvelle model 3 affiche seulement 424 kms a 100 % , comme mon ancienne 2021 qui avait une batterie de 55 kwh Bizarre non ðŪ
Ha oui bizarre, pas beaucoup ðĪ Tu l'as depuis quand ?
@@teslasympa seulement 3 jours
@@toff0303attends un peu. Elle doit sans doute faire un calibrage des cellulesâĶ.
Les essuies glaces qui se dÃĐclenche par beau temps, câest juste pour rassurer quâon est bien dans une Tesla ð
Complotiste ð
ça doit Être ça ð
Ahah Excellent !
Ah on est durs !
J'ai entendu dire que l'autonomie c'est pas ça !! Est-ce vrai ?
C'est ce qui se dit mais j'ai entendu dire aussi que tout rentrait dans l'ordre aprÃĻs quelques jours
Toujours pas de camera 360. Cest honteux. Cest le seul truc qui me fait regretter mon XC90 8:02 8:04
En espÃĐrant que Tesla rajoute une camÃĐra à l'avant pour faire la vision 360
C'est l'horreur la commande des clignotants
Oui...il faudra s'y faire
ðhelas le problÃĻme essuie glace persiste toujours sniff sniff sniff
C'est clair!!
Il faut des bras longs non? ð
Surtout le droit !!
Lâabsence de commodos, une ÃĐconomie de bout de chandelle dÃĐroutant et qui nâapporte aucun agrÃĐment
Tout à fait...c'est une contrainte supplÃĐmentaire...pas ergonomique
Un gamin devant son jouet de NoÃŦl
C'est ça
Concernant le problÃĻme des essuie-glaces sur ma modÃĻle Y, c'est peut-Être trop tÃīt pour l'affirmer mais je n'ai plus observÃĐ ce problÃĻme depuis la MAJ 2023.38.6 !
GÃĐnial ð
Non pour moi aucun essuie-glace qui ce dÃĐclanche avec lautopilote
Tant mieux ð
Pour moi les gros dÃĐfauts qui n'ont pas ÃĐtÃĐ corrigÃĐ. Lave glace hÃĐratique, rayon de braquage, camÃĐra 360.
Oui je suis passÃĐ d'une voiture plus longue merco qui tourne normalement à une plus petite tesla, et quand je vois au superchargeur , la majoritÃĐ des tesla devoir faire en deux fois leur manÅuvre ... Mais c'est surtout les crÃĐneaux, devoir faire plus de manÅuvre pour rentrer la voiture dans un espace me soul par rapport à mon ancienne voiture, surtout que je choisis des places plus grande alors que la voiture est plus petite...Un comble....Et comme , il n'y a pas de camÃĐra 360 , on n'est pas aidÃĐ.Vous allez me dire oui il y'a des camÃĐras,et bien sur mon ancienne d'il y'a 20 ans aussi.
Et pour le lave glace auto, c'est une daube, vraiment...Me femme me regarde quand il pleut ,et je lui rÃĐpond _ je leur laisse une chance ð ....
C'est une bonne voiture, mais avec des dÃĐfauts qui me font rÃĒler, ce que je ne faisait pas avec mon ancienne en conduite. On n'est plus exigeants avec quelque chose de plus rÃĐcent, et c'est normal.
C'est quoi comme problÃĻme avec le LG ?
Pour lâÃĐcran, dÃĐsolÃĐâĶ fausse mesure ! Lâmage affichÃĐe est de la mÊme taille avec un ÃĐcran physiquement plus petit ; câest une amÃĐlioration. Ãa suit lâÃĐvolution technique comme Apple qui a fait des ÃĐcrans iPad plus grands en diminuant les bords noirs inutiles. AprÃĻs essai, la m3 Highland est un vÃĐritable progrÃĻs qui ringardise un peu plus la concurrence. On attend les mÊmes modifs sur la Y avec, on lâespÃĻre, le retour des radars : 1 à lâavant, 1 à lâarriÃĻre. Pour les essuie glaces, je nâen connais aucun de satisfaisant. Mon reproche est lâimpossibilitÃĐ de mettre sur arrÊt avec lâAP. CâÃĐtait possible avant une mise à jour en milieu dâannÃĐe.
Pour l'ÃĐcran, je mesure l'ÃĐcran physique pour attirer l'attention sur le fait que le protÃĻge ÃĐcran associÃĐ sera diffÃĐrent par rapport à "l'ancienne modele 3"
Alors franchement dans ce cas il fallait le prÃĐciser. Un ÂŦ ÃĐtranger Âŧ comprend que Tesla a mÃĐgotÃĐ et a diminuÃĐ la taille de lâaffichage alors quâau contraire, pour le mÊme confort dâaffichage, il a diminuÃĐ lâencombrement ! Le deux point faible actuel est : lâabsence de radar AV et AR ; pour les essuie-glaces ça fonctionne de mieux en mieux et pour le clignotant, à lâusage câest assez commode, dÃĐroutant au dÃĐbut. Mais on conduit une Tesla !
Petite erreur je voulais dire LE POINT FAIBLE. Car finalement il nây en a plus quâun seul vraiment.
La force de Tesla est lâefficience de ses moteurs ; comme dit un commentaire cette voiture est un chameau ! Et le rÃĐseau de Superchargeur toujours disponible et vraiment rapide.
@@vincentlabelle7649je lâai prÃĐcisÃĐ justement dans la vidÃĐo juste aprÃĻs les mesures
Alors mille excuses ! DÃĐsolÃĐ ! Ne pas tenir compte de mon 1er commentaire. Sinon jâaime bien votre humour. Ceci dit le second degrÃĐ est difficile pour beaucoup de gens plutÃīt rÃĐticents à lâidÃĐe de passer à lâÃĐlectrique.
Savoureux !
Merciiiiið
TrÃĻs bon test mais ma conclusion est que si t'es riche tu changes ...sinon rien ne justifie de paumer beaucoup d'argent ...dans une revente pour avoir la nouvelle ...et en plus beaucoup de riches font reprendre par Tesla leur ancienne !
Je n'achÃĻte jamais du neuf...mais de l'occasion avec peu de km chez Tesla !
A force de fouiller chez Tesla j'ai trouvÃĐ une T3LR (toutes options) d'un an avec 18000 km au compteur ...et et j'ai obtenu une remise de 17000 euros par rapport au neuf et trois ans de garantie !! J'ai fais 600 km pour aller la chercher en province !
Les abonnÃĐs ici vous pensez ce que vous voulez (c'est votre argent) mais JAMAIS je prendrais une Tesla d'un garage du coin ...ni d'un privÃĐ sans garantie Tesla !!
J'ai eu un problÃĻme de cÃĒble DC/AC à l'intÃĐrieur de la prise arriÃĻre ...et j'ai ÃĐtÃĐ repris sans RV entre deux travaux sur le site de Tesla à Chambourcy en RParisienne en me pointant à l'improviste le matin suite à une alerte sur le TdB !! Sinon il faut un RV et faire la photo de l'alerte sur son smartphone !!
Je roule beaucoup plus prudemment que sur mes anciennes hybrides Toyota (PHEV) ...car il faut absolument ÃĐviter de taper ou d'avoir d'accidents...mais cela ne m'empÊche pas de faire de grosses accÃĐlÃĐrations pour me dÃĐgager de "veaux" qui se gÊnent aux entournures !!
J'ai roulÃĐ en Allemagne avec ma T3LR ...et là vous vous rendez compte de la puissance que vous avez dans les mains surtout à 220 km/h ...avec une super stabilitÃĐ ...et cela vous fait rÃĐflÃĐchir et vous rend prudent par rapport aux autres surtout en France !!
Je suis trÃĻs dubitatif sur tous ces VE qui roulent en Europe (allemands et français) qui sont bridÃĐs à 160/180 km/h sur les capacitÃĐs de freinage adaptÃĐs uniquement à ses vitesses ...et à des prix supÃĐrieurs à Tesla !! Vous vous faites "arnaquer" sur presque tout ! C'est vous qui voyez !
Chacun ses choix effectivement
Je comprends toujours pas à quoi ça sert le neutre et qui s'en sert ? ð
Peut-Être pour pousser le vÃĐhicule en roue libre ...
Dans un car-wash
@@DarkAthos2 câest vrai ð
Je ne comprends pas pourquoi il trouve top une voiture qui coÃŧte cher avec des dÃĐfauts.
C'est combien chÃĻre ?
@@teslasympa 42000⎠prix de base.
@@fernandovieira1964 donc ça nâest pas cher pour ce que câestâĶ
@@teslasympa deux fois plus cher que une thermique avec comme tableau de bord une tablette rien de plus ? aparament vous ne toucher pas le revenu minimum.
@@fernandovieira1964 Ni le revenu maximum
Les Tesla, c'est pas des voitures pour le 3iÃĻme ÃĒge;
je comprends pas pourquoi, t'en es fan.
parce que je suis du 4ÃĻme ÃĒge...tu ne peux pas comprendre...
J'en rencontre sur les parkings superchargeur et ils en sont trÃĻs contents, car plus facile à vivre.
Un smartphone , c'est bien plus compliquÃĐ....Pour eux.
Je prÃĐfÃĻre me cogner ...
OK
Attends la camÃĐra avant
je l'attends de pieds fermes
Pourquoi titrÃĐ "Malheureux" si vous Êtes satisfait ?
Parce que je suis "malheureux" façon de parler de ne pas l'avoir, de ne pas avoir pu bÃĐnÃĐficier de ces amÃĐliorations et Être obligÃĐ d'attendre la prochaine model Y avec justement ces amÃĐliorations (si j'ai les moyens de l'acheter)
peut-etre aussi pour que le titre soit accrocheur. "heureux" aurait moins marchÃĐ
@@JEROME.BARBIERtout à fait ð
laisse tomber la higland...
pour ?
Bonne vidÃĐo, mais je ne comprends pas qu'une telle voiture peut Être homologuÃĐe ?
Ils ont dÃŧ lacher un sacrÃĐ enveloppe !
L'on est loin d'une voiture prÃĐmium.
C'est pas la ligne des vosges qui fera.
La lecture des panneaux de vitesse, une catatrophe.
Les essuie-glaces automatiques, une catasttophe.
Je n'ai pas enclanchÃĐ le passge des feux de route en automatique.
Mais ils ils le font quand mÊme ?
Vous n'avez pas essayÃĐ le staitonnement face à un poteaux ?
Ou les petit bornes invisibles qui fleuristent dans nos villes ?
Alors, un manque de courage ?
Mais j'aime bien votre style humoristique.
Merci pour votre compliment ð Concernant les poteaux, j'ai fait cette vidÃĐo: th-cam.com/video/o1Y4T-P9tJg/w-d-xo.html
J'ai un pote carrossier, il est vrai que beaucoup de Tesla accrochent sur les petits poteaux, mais c'est vrai pour beaucoup de voitures.C'est la majoritÃĐ de son boulot.
Quand il a dit presque à la française jâai coupÃĐ la vidÃĐo et je me suis dÃĐsabonnÃĐ âĶ
Et pourquoi ?