#Докатились
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2016
- мой "Перископ" www.periscope.tv/Moto_Nexus_Bolt
Suprotec.ru продлевают жизнь вашей технике
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал / @user-sg5nj9ni7i
Светомаги probright.ru/ - ยานยนต์และพาหนะ
После этого видео я купил этот мотоцикл. Вечного сезона тебе...
Есть видео. Оценим.
что о моте сказать можешь.минусы какие?
@@8484helenka Минусов нет.
Тоже смотрел в сторону этой модели. После видео не осталось сомнений.
Смотреть с 24:26 самие лутшие емоции всего фильма
Что машины, что мото 90х, легенды!
у меня honda cbx 750 есть) 31 год ей) едет как молодая!)) Великие мотоциклы выпускает HONDA!
Тоже на такой езжу.... едит аж руки трясутся))))))
Надеюсь я не один просматриваю этот видос Болта двух летней давности?????
Не один)
@@user-cc6pi9ur6t 😨👍
Я сейчас смотрю),думаю взять такой, стоит копейки.
👍
Я опять решил про свою Хонду послушать.
А если честно голос Болта не слушал после трагедии. Очень сложно воспринимать утерю человека, который мне много чего рассказал за многие мотоциклы и не просто
Спасибо Болту за его видео. Светлая память .Смотрим 27.09.2021 г.
Японская техника 90-х это очень круто, просто и надёжно))) Лайк за обзор!
Купил такой мот после просмотра этого обзора. Всем добра и поменьше слепых водителей на дороге. Болту светлая память
Я сегодня купил. Тоже смотрел и подумал что это класика, которой больше не будет. Посмотрю когда мото будет дома доставлена. Толко на фото его видел. Из Германии. Немец кажется нормальный, не обманет. Увидем.
Как расход масла?)
Под тобой он ожил. Классно смотреть на это как действительно такой спортивный мотоцикл оживает и не троит.
Я аж подпрыгнул, офигительно как. Мотоцикл создан для скорости, а не попробкам... тык мык.
Мне понравилисьтвои эмоции когда мот ожил ОООООО!!!!как хочется самому вновь испытать такое-же чувство)мечтаю о Honda VFR 750F.Спасибо за обзор!
Все же да, про старые мотики Болт очень душевно говорит, приятно слушать.
посмотрел обзор - вот тоже бомбануло кстати) только у меня еще и болезнь по F-кам.
Я как раз не один год катаюсь на таком и никак не могу променять ни на что. На чем только не ездил. на дрозда менял, но возвращался обратно к F-ке. Могу добавить по обзору:
- отличается от дрозда в первую очередь посадкой. Другая форма бензобака на дрозде + форма рамы и клипонов. в целом, есть мнение, что дрозд расчитан на низкорослых японцев. Но просто по удобству F-ка в разы для меня удобнее(я 185 ростом). + мега удобно для пассажирки заднее седло! я еще затюнил сидуху под дальнобой - просто мега комфорт без больной задницы, поясницы и запястий. + проблема отсутствия ручек сбоку для пассажира у меня решена установкой заднего кофра. Крепление под площадку сделано в виде ручек, просто мега удобство для пассажира.
- по динамике дрозд едет быстрее, но разгон практически не ощущается отличие. F-ка разгоняется как по рельсам паровоз, очень круто идет, дрозд чуть менее приятно, немного ощущается другая развесовка. опять же - на любителя.
- по тормозам - идеально! CBS такой же, как на дрозже и других хондах, например VFR800.
В общем, Болт, объясняю принцип действия) суппорт на передней вилке 3 поршня на диск: два поршня давят при торможении передним тормозом, третий подключается при нажатии на задний тормоз(там еще перепускная система есть, ту, что ты видел под седлом, когда снимал сидуху). Задний суппорт тоже 3 поршня: два давят при нажатии на задний тормоз, третий при торможении передним. А тот поршень, что ты видел на передней вилке - это тормозной цилиндр, который приводит в действие тот самый поршень на заднем суппорте. И давит он при сжатии передней вилки. Т.е. давишь передний тормоз, сжимает вилку, давит на поршень на вилке, подтормаживает задний тормоз(тормозит 1 поршнем из 3). Если нажать только на задний тормоз, то сработают 2 поршня сзади + через перепускную систему(клапан) подтормаживать начнет по 1 поршню спереди + клюнет вилка и сработает третий поршень сзади. Вот какая гребанная система, обосраться прокачать называется)
В целом, не заморочился я это все писать, потому что мот крутой, и лучше я пока не нашел.. езжу я сколько себя помню, на чем только не ездил, но мота лучше для себя пока не придумал. И все сводится примерно к такой схеме: ездишь на F-ке - хочется что-то современнее, берешь дрозда. Ездишь на дрозде - понимаешь, что F-ка была круче. Берешь снова F-ку. И так по кругу) И я точно знаю еще минимум 2х, кто так же живет) 1 причем 3 дрозда уже поменял так, и карбовый, и инжекторный, и все равно возвращался к F-ке и сейчас на ней
Скинь фото fки пожалуйста,что там сделал,что б удобнее сидеть
Привет ! Спасибо за отзыв ! А сейчас как дело обстоит, все так же на F-ке ездишь ?
@@miha7979 по моему он так же закончил как болт раз не отвечает
@@user-hx1zz9ny6r
Плохой вывод ты сделал, не корректный...
Крутой мот! у моего дяди когда то такой был, давал кататься) Потом еще часа 2 ноги и руки тряслись!!)))) До сих пор свежие воспоминания)))
четвертый раз пересмотрел обзор. Зацепила фишка как старичок ожил, заставляет пересматривать раз в полгода.
Как было интересно его смотреть. Сколько мотоблогеров было и появилось но так ни кто не увлекал
Артёмка расчувствовался :) Классный обзор,понятно что таких байков становится с каждым годом меньше,но все равно по больше бы таких обзоров!Все было шикарно,душевный лойс ))))
Вечного сезона тебе брат!!!
Болт красаучег))) Молодец что не забываешь про старых спортов))) Был рад увидев обзор этого мотоцикла)))
Иза етого обзора взял себе но 91первого, литрик не жалею )) пусть небо ровним будет, спи с миром😢, как бы вчера било а уже практически 7лет прошло
У вас там какой год сейчас? У нас 2024й, и разбился Артём в 2019м, тоесть меньше пяти лет назад.
долго ждал обзор на этот мот. Спасибо за ролик.
Приятно осознавать что такие мотоциклы еще есть живые, это ведь по истине культовый аппарат!!! Болт ты красавец! спасибо за обзор!
Хорошее видео,у тебя всегда все путем))))
Приятный обзор, добрый и душевный. Грустно что его нету.
Болт красавец,отличный обзор,я уже подумывал ты забил на этот мот, я попросил в вк обзор у тебя год-полтора назад.А сегодня увидел и порадовался.Спасибо за обзор,все классно и все так и есть как ты сказал)
я аж обрадовался когда 4 когда четвёртый горшок подключился. классный мотик. классный обзор
На днях куплю такой, под проект багги... обязательно буду указывать ссылку на это видео в каждой серии...) Супер, всё чётко и без воды...
Эх,Тёмыч,пересматриваем твои старые видосики и настроение поднимается само собой.
Наконец-то обзорчик,как я долго этого ждал)))
Хороший обзор! ! Очень надёжный аппарат (ну естественно болезнь с натяжителем цепи была решена давно заменой на тюнинговый), любит он дорогу, а не городскую суету! Путешествовать на нем очень комфортно! Катаю на таком же.
болт лучший! так еще по настальгировал качественно в конце... лайк!!!
понравилось,такой душевный тест драйв
Молодец Артём!Лайк однозначно!Если срастётся поездка в Башкирию в этом сезоне,предоставлю Катану первого поколения 90г.в. на тест-драйв!
Отличный обзор, олдскульные японские моты рулят) Если будет возможность, сделай тест Suzuki Boulevard M109R
Смотрю в 2020 , буду эту хондочку брать)
Я смотрю в 2021 г. Тоже сегодня из Германии купил. Должны привезти. Посмотрел этот обзор, видео, других, и решил взять.
Болт, всё как обычно предельно ясно и коротко, красавчик, теперь давай сыночка CBR 1100 XX
пора уже 👌👍👍
Хороший аппарат сам таким владею!надеюсь до делаю др конца!
Отдельный лайк оператору.
Купил себе такой же мотик в этом году , спасибо за обзор Болт , вечного сезона тебе дружище 👍!
у меня в гараже стоит сбр 1000ф в идеальном состоянии с оригинальным красивым хвостом рядом с моим любимым дроздом.классный аппарат очень комфортный на наших хреновых дорогах,дрозд по жестче и по резче.
От души обзор-тест драйв
Спасибо! Хоть какая-то понятная и непредвзятая инфа. Читать сухие характеристики, смотреть фотки - одно, а тут человек, погонявший разные мотоциклы - у него взгляд на машину всегда близкий к реальному положению вещей. Понятно, что истина недостижима (она где-то потерялась на дистанции от злобных троллей до восторженных льстецов), но стремление к ней налицо!
Неужели,дождался,обзорчик.
Классный обзор!!! Смотрю 08.12.2023
не давно подписался на этот канал. Болт 🔩 хорошо рассказывает про мотики и историю заодно, всё понятно и не нудно. Тоже подумываю приобрести мото или новый 250 кубов или б/у 400 кубов за те-же лавэ. Жаль что в моём городе не мото любителей. Молодец Болт.
КРАСАВА !!! Так Держать =))
спасибо за обзор !
Как всегда классный обзор с неподдельными эмоциями!!! Артём респект!!!
Но когда же уже будет CBR1100XX,смотрю твой канал довольно давно,жду,но всё как-то обзор не выходит!? )))))
*Свеженький тестдрайв))Класс)*
*Мот шикарен))*
Отличное видео,удачи тебе)
уважуха за видео без матов и сам обзор хорош.
спасибо за видос. оч кайф.
Эх, как бы хотелось как раз на Дрозда обзор посмотреть) Сам бы отдал на обзор, но нету))
Минск м-103 1972 года моего деда ! Раз в год приезжаю к нему в гости приезжаю и обязательно проезжаю по деревне кружок !
Обзоры болта тоже с душой. Спасибо говорю в память о болте.
подрамник- железо!Бордачёк есть рядом с аккумулятом, он крышкой закрыт входит комплект ключей.И да,карбюратор синхронил! Спасибо за обзор.
ну наконец-то начал снимать)
Классный мотоцикл, зверь!!!
Привет!!!! Очень хотелось бы увидеть полный обзор для CBR 1100 XX Super blackbird
В хороших руках и троить перестал.Видать хозяин еще после зимы не наваливал.
молодец.
Катаюсь на cbr250rr 94-ого года, работает как часы) Ещё мой друг 2 года назад покупал, так он за 2 года ничуть не хуже стал. Движки и вправду у старых CBR вековые!
Благодаря массе чувствуется безопасность.
Не из-за, как ты сказал, а благодаря...
Друже жаль что при жизни мы с тобой не познамились, жаль что так рано ушол от нас, земля тебе пухом брат.
Да. Жаль что такие люди уходят. Посмотрел его видео. Приятно смотрится. Интересно. Я тоже решил такую купить. Посмотрим как приедет,какой апарат.
Клёвая сибиэрочка)
Продолжи серию про советские моты
Когда из-за этого обзора купил такой мопед)))
Не люблю спорты и вообще японцы мне как-то не очень импонируют, но этот мотоцикл меня привлёк сразу как только увидел. Стоял он в Волгограде, но долго вокруг него не задержался, так-как метров через 30 стоял ShovelHead... А так мот очень классный, даже не смотря на то, что спорты вовсе не моё, при наличии денег взял бы, не для повседневной езды, но всё-же
тазоводы назовут - subaru sound. лайк однозначно)
наконец-то обзор))
Мотоцикл до сих пор ездит без проблем и радует своего владельца - он его только что купил и что-то он начал подтраивать😂
И как впечатление?
Красивый пластик у него, цельный и лаконичный. Сейчас часто ради визуальной динамики перебарщивают дробностью, мелкими элементами, гранями.
УРА!!!!!! ТОВАРИЩИ!!!!! новые докатишки!!!!!!!
Тоже хонда, 94 года,едет весь спидометр,(хонда не стареет))
Артем нужен обзор на HONDA CB 500 мотоцикл интересный, а информации мало! Думаю многим мотобратьям было бы интересно.
Да а а Болтяра.... видно, что понравился мот. Редко ты хвалишь старые мопеды, а в этом случае прям зависаешь 😉 Только поэтому просматриваю этот видос. Приятно видеть и слышать умные слова👍Железный, настоящий мот! Не поспоришь. ЛАЙК !
протестируй пж если найдёшь HONDA CBR 1100 XX Blacbird) отличная вещь по моему, хочу посмотреть что ты скаажешь по этому мотику)
Хотел еще попросить тебя сделать обзор на GSX-R 1100w или что нибудь из этой серии тех годов... Интересно было бы тебя послушать))) Спасибо)
Артем, с посадкой нажоника могу поспорить что держать руки за спиной безопасно, я когда нажоником с другом ездил на тогда еще СВ 250 hornet, я держался за спиной первые 2 поворота, дальше я уже схватился за друга, поскольку он открывал газ наполную и той динамикой меня утягивало назад, плюс кочки когда подпрыгиваешь, не дай бог через руки перелетишь и пиздарики,а при спокойной езде, да удобно так
Спасибо Болтяра! Жаль больше не будет таких обзоров
Урааа, CBR-ка
Оператору очень не хватает гироскопического стабилизатора, чтобы во время "облета" не трясло!
Убежал от ветра, но блин весь в коже :D
Привет. Сделай пожалуйста тест Yamaha Bolt))
Такой звук похоже что под колпаки свечей попала влажность ( Yamafa Fazer ) то же самое часто сталкивался особенно во влажную погоду или после дождя. Вытирал и продувал колпачки немного помогало
Владею таким аппаратом с 2015 года по сей день. Продавать даже нп думаю. Аппарат 👍
Как расход масла?
@@warriorimperator1807 не было. Сейчас катаю на z1000sx 👍
@@Sweatyawe1 спасибо за ответ)
Привет! Можешь в продолжении темы о cbr 1000 по honda cbf 1000 сделать обзор? Тк двигатель на нем конечно как бы от rr не f, но задушенный. Да и обзоров толковых по нему в рунете нет вообще.
ДРУЖЕ!!! сделай по возможности обзор на Yamaha YZF1000 Thunderace!
наш Болт , за зиму заржавел , скрепит весь , надо WD40 полить ))))))
+Саша Комедько Только супротек! Внутривенно :)
@@yurzsitnikov )))))))))))))))
как всегда отлично,Болт)))
"Иллюзия завершенного мотоцикла" )))
МОТ Вещь ! Тест клас! Заобзорь яву 350
если будет возможность сделай тест драйв на cbr1100xx и x11
неплохо бы про RF900 ещё обзор увидеть! как они в сравнении?!
Зделай тест драйв Honda CBR600F4i
норм))) мот старенький, но Ещё едет.
Ещё долго будет ехать)
кожа куртки хрустит как а) обожаю кожу)
Ты скрепишь весь как терминатор в этой кожанке 😂😂
за ручку страшно держаться имхо есть большой риск кувыркнуться назад при разгоне, если ногами плохо обжимаешь пластик(про пассажира)
Похуй сколько лет прошло. Я кстати этот ролик просматриваю часто. И что мне в нём нравится, по мимо мотика, это реакция Болта когда он с него слез. До самой последней минуты ролика он был в ахуе, просто пытался это скрыть. Я ему завидую. Хочу себе такой мопед. Болт, давно на твой канал подписан. И тут ты рассказал, что мот правильный. Приятно. Я солидарен. Хозяину мопеда - уважуха!!!! Хотя я думаю он уже себе взял другой... какую нибудь ямашку. А зря.
Ха- Болт в коже с ног до голови хрустит как капуста все видео ! :)) Простите за ошибки, у меня украинская раскладка. Видео класс, спасибо за твою работу!
старенькая бомба
+10 холодно, у нас уже +27 сегодня в тени было)