Ich habe mir vor 3 Jahren ein e-mtb zugelegt mit Bosch CX Motor. Das hat mit die Freude am Fahrad fahren geweckt. Ich habe dieses Jahr ein Rennrad ohne Motor gekauft und mit meinen über 70 Jahren 3000 km zurückgelegt. Bin mit diesem Rennrad überglücklich. Brauche das e-bike nur noch in den Wald. Gute Reportage...
Respekt, in dieser Konstellation absolut sinnvoll und für das Alter auch nachvollziehbar. Bekomme aber jedesmal einen Hals wenn ich ein übergewichitiges Kind mit 15 Jahren auf dem E-Bike sehe. Also dran bleiben und geniessen!👍
@@matrger Mann sieht es an den Körperumfängen wie sich die Menschen an die E-Mobilität anpassen! Für den der ein körperliches Handicap hat oder höheres Alter ist es mehr als legitim und vollkommen in Ordnung. Desweiteren sehe ich immer mehr solche übergewichtigen Vollprofis, wie wenig sie ihr E-Bike unter Kontrolle haben, da Sie bevor es diese gab null Kontakt zu einem Fahhrad hatten, das belegen auch die vermehrten Unfälle mit E-Bikes. Also wem körperlich oder altersbedingt nichts dagegegen spricht, sollte doch das herkömmöiche Fahrrad vorziehen, meine Meinung!
Cooles Video, aber Interessanter wäre der Vergleich E-Gravel vs. Gravel gewesen, oder E-Rennrad vs. Rennrad, 2 unterschiedliche Radtypen lassen sich halt nicht gut miteinander vergleichen. Viele Grüße
Ich hab zwei Fahrräder einmal mit und einmal ohne E Antrieb. Eigene Erfahrung: Fertig bin ich mit beiden Rädern nach einer Tour. Lediglich der Aktionsradius mit dem E Bike ist größer. 😉 Will sagen damit mache ich länger Tages Touren. Darüber hinaus steht mein Auto sehr viel rum seit ich das E Bike habe, da ich viele Sachen die ich früher auf Grund der Entfernung mit dem Auto statt mit dem Fahrrad gemacht habe, das ist jetzt völlig anders. Ich fahre also insgesamt viel mehr Rad als davor. Insofern verstehe ich nicht warum EBikes oft so schlecht gemacht werden. 😊
@Ingo Harpel 2023 wird das Jahr für ein feines Rose E-Bike hab durchüberlegt und denke n Moutenbike is bestimmt geil, da die dicken Reifen das fahren teils echt anstrengend macht.
Klaro, für jemanden der gerne auch mal einen Berg hochfährt ,oder mit einer Gruppe mithalten möchte. ich verkaufe seit 30 jahren Fahrräder . Es gibt vielen Leuten die Gelegenheit ihren Erlebniskreis zu vergrössern, wenn sie z.b. im Gebirge wohnen. Allerdings glauben auch viele Menschen sich mit einem E-bike FITNESS kaufen zu können..."Der Arzt sagt ich soll 3 mal die Woche 2 std Fahrrad fahren ....(von Ebike hat er nix gesagt) Es gibt halt Dinge die kann man nicht kaufen. Als Verkehrsmittel absolut Klasse. Was ich aber überhaupt NICHT verstehe das es Leute zu geben scheint die sich darüber freuen mit ihrem E-bike "Normalfahrer" abzuhängen..........Zum fit werden muss man sich halt Quälen ob mit oder ohne E-bike. Wer daran keinen Spass hat und glaubt mithilfe von TEchnik diese Tatsache zu umgehen liegt falsch
Na super und was haben wir davon? Mehr Umweltverschmutzung und Hausfrauen die auf Wanderwegen Radfahren wo die nix zu suchen haben. Ebiker sind langsam echt eine Pest geworden
Zu 80% sind ja Ebiker Übergewichtig, sich zu Schade um zu schwitzen Ich habe beides ein Ebike und ein Retrorennrad Rennradfahren bzw manuelles fahren ist definitiv besser, das Ebike benutze ich nach der Arbeit wenn ich zeitlich begrenzt bin Gibt nichts besseres als Rennradfahren, und am liebsten Fress ich die ganzen Möchtegern Ebikefraktion.... Die meisten Ebiker sind unsportlich und haben keine Kondition
@@Unvaccinated750, zu 98% der Rennrad Fahrern und Schotter Fahrer sind mit Hass geprägt. Da bekommt man auch gleich schlechte Laune... Sie denken, sie sind was besseres was sie aber nicht sind 🤣🤣🤣
@@matrger Natürlich sind wir die besseren, weil das Sprichwort :Waden statt Laden gilt 👍👍 Ich mit meinen 80 kg darf essen was ich möchte und bleibe schlank, wie sieht das bei einem 100kg Ebiker aus?3/4 der Strecke mit Motor und danach eine Tafel Schokolade?????? Hahahahahha
@@slaxi88 Ich denke auch, solang es noch geht werde ich ohne Motorunterstützung fahren. Ich habe aber auch den Vorteil das die Topographie bei uns nicht allzu steil ist und da ich das Rad auch zur Fahrt zur Arbeit benutze wir dort Duschen haben.
@@joja9660 Warum? Ist doch besser als ein Auto in jeder Hinsicht:D. Elektrische Fahrräder können zudem theoretisch zu 100% hier hergestellt, betrieben und gewartet werden. Bevor man sich ein Auto kauft, sollte es schon ein E-Bike sein:) Und verschwitzt irgendwo ankommen oder wenn es sowieso heiß ist, dann noch heftig radeln zu müssen ist einfach unschön. Habe übrigens kein E-Bike, aber E-Bikes führen zu mehr Radfahrern und zu mehr Bewegung, also warum auf Rezept?
Ich hab zwei Fährräder: Ein E Mountainbike und ein Mountain - Treckingbike ohne E. Ich nehme das E bike eigentlich nur noch, wenn es schnell gehen soll. Der große Nachteil der E Unterstützung, ist die Tatsache, dass zwar schon die Pumpe (das Herz) in Wallung kommt, aber die Muskeln geschont werden. Ich hab das dann im Herbst beim Bergsteigen deutlich zu spüren bekommen. Aber beide Fahrräder machen Sinn. Man kann sie nicht gegeneinander ausspielen. Mein Tipp: Wenn man das E bike kauft, das alte Fahrrad behalten.
Spannender wäre doch der Vergleich mit einem klassischen Gravel-Bike. Der Reifeneinfluss und die Sitzposition haben ja nichts mit dem E-Motor zu tun...
hab nun seit 6 Monaten ein e-bike fully welches ich auch in täglich in die Arbeit reite. Hab noch nie so viel Spaß dabei gehabt Rad zu fahren. Bei Wind und wetter bin ich draussen und challenge mich immer mit weniger motorleistung zu fahren. Sobald ich erschöpft bin schalt ich halt in den Turbo und ab gehts. Unglaublich geil
Es kommt für mich halt auch darauf an, wofür man es nutzt. Ich habe z.B. morgens zur Arbeit eine Strecke von 30km, überwiegend bergauf und keine duschmöglichkeiten auf der Arbeit. Fahre ein Paralane2 von Focus und bin vollends zufrieden. Komme relativ entspannt auf der Arbeit an, zurück kann ich den Motor ausschalten. Ein weiterer Vorteil ist, dass ich Antrieb und Akku von Fazua vollständig entfernen kann. So fahre ich meine Touren am Wochenende komplett ohne Motor und das Rad wiegt „nur noch“ 9,2KG.
Hab auch das Paralane und mache es genauso. Der Fazua Motor ist allerdings auch nicht so schwer und unterstützt nicht so brachial wie z.B. Bosch. Und man kann Motor und Akku komplett entnehmen und hat ein ganz normales Rennrad. Das Prinzip halte ich für das sinnigste, so hat man 2 Fahrräder in einem und das beste aus 2 Welten. Seit ich das Rad habe (September) bin ich bis Mitte Dezember jede Woche gefahren und habe mich bewegt. Sonst war die MTB Saison im Oktober rum, jetzt hatte man auch Abends mal noch schnell die Möglichkeit auf der Straße ne Runde zu drehen. Im Frühjahr wird damit die Fitness wieder aufgebaut und im Sommer wenn man wieder fit ist wird ohne Motor gefahren. Ohne das E-Bike hätte ich irgendwann den Spass dran verloren, wenn man nach einem 12 Stunden Tag komplett platt aus dem Aussendienst kommt fehlen einem gerade in den Übergangszeiten (Herbst /Frühjahr) die Kräfte und die Kondition sich zu quälen. Das E-Bike hilft einem auch an den Tagen dranzubleiben und die Fitness konstant aufzubauen. Außerdem hilft es mir auch bei einer Gruppenfahrt am Berg mit meinen 95kg genauso schnell zu fahren wie die 60kg Flöhe.
@@revealfour3782 Super Aktion. Sollte ein Ansporn sein. Habe es nur 10 km bis zur Arbeit. Ich glaube ab 20 würde ich auch über ein E-Bike nachdenken. Immer gut, wenn man das Auto vermeiden kann.
Aber alle eBike Alternativen zum Rennrad sind weitestgehend im Gravel-Format. Für mich war tatsächlich die Überlegung zwischen Rennrad oder eBike-Rennrad, was zwangsläufig zu so einem Gravelrad geführt hätte. In dem Test hätte man aber auch Rennradreifen statt Gravelreifen aufziehen können, um einen eher reifenunabhängigen Vergleich zu bekommen. Aber selbst dann ist bei dem nassen Wetter Griffigkeit der Reifen entscheidender als Gewicht oder Rollwiderstand ... zumindest wenn es auch ein paar Kurven gibt. Statt die Einzeldisziplinen anzuschauen wäre ein gesamter Rundkurs vielleicht interessanter gewesen.
@@stefanwagener ich habe nur gemeint sie sollten ein Gravelbike nehmen zum vergleichen. Damit es etwas ähnlicher ist. Das mit den Reifen stimmt natürlich auch
Hallo, ich mag Euren Kanal sehr gerne. Aber der Vergleich eines normalen Rennrades mit dem E-Gravel Bike hinkt enorm. Ich fahre seit kurzem das Grail:on und bin mehr als begeistert. Im Leben nicht wäre ich auf die Idee gekommen 27 km mit dem Fahrrad zu pendeln. Mit dem Support des kraftvollen Motors macht es aber jede Menge Spaß. Neben dem Arbeitsweg habe ich auch wieder den Spaß an der Natur gefunden. Durch die Wälder zu graveln bringt mich deutlich schneller zu den schönen Highlights des Südschwazwaldes als wenn ich erst lange Wandern muss. (Obwohl ich das natürlich auch gerne mache) Cool wäre ein echter E-Gravel Vergleich. Ansonsten, macht weiter so.
Alles eine Frage der Einstellung... Fahre seit April diesen Jahres zwei bis dreimal die Woche mit meinem 93er Peugeot Stahlrenner ca. 30km pro Strecke in die Arbeit und es klappt wunderbar... Anfangs wars teilweise Hart aber jz klappt es wunderbar...
Bin über 70. Habe ein Aerorad und ein Gravelbike (ohne Motor) fahre im Jahr ca. 10000 km. Bisher brauchte ich noch keinen Motor, aber ich finde die E-Bikes für ältere Leute, die nicht so sportlich fahren wollen speziell im Gebirge für eine tolle Sache. Wenn ich mal mit meiner Frau fahre gleicht der Motor die Geschwindigkeit gut aus. Neulich überholte mich ein junger, und wie heute leider üblich, übergewichtiger Mann am Berg mit einem E-Bike und zeigte mir den Stinkefinger. Da fehlt mir aber das Verständnis. Bei der darauffolgenden Abfahrt ging es fast mit mir durch und ich hätte ihm beim Überholen bald ebenfalls den Stinkefinger gezeigt. Das ist mir in meiner jahrzehntelangen Rennradfahrerei noch nie passiert.
Nimm es wie ein Mann,, was stehst Du auch am Berg im Weg, Spaß beiseite ich fahre seid ca 18 Monate ein Cube Grossbike HPA Alroad.. in dieser Zeit habe ich ein Stück über 13000 km. abgespult .. was soll ich sagen auf der Ebene habe ich eine Trittfrequenz von 85 und bin durchweg mit ca. 30 km unterwegs wobei der Motor bei 26 ausschaltet,, geht es in unsere Weinhügel von Bergen mag ich nicht sprechen,, bin ich auch voll am kurbeln und Ruhe mich nicht aus, Ehrlich gesagt mein Schweinehund sagt mir immer öfter "lass" das Rennrad stehen .. warum na weil es zu unbequem ist, man nur auf Straßen angewiesen ist und den Dreck von den Autos die einem zu Not noch in Grund und Boden fahren weg schnuppern darf .. persönlich für mich brauche ich mir oder anderen schon lange nichts mehr zu beweisen, ich bin Fit und mit meiner Leistung zufrieden weiterhin brauche keinen Heldestatus zu Pflegen.
Mit meinen 56Jahren habe ich auch ein Ebike (ein umgebaute 30Jahre altes MTB). Das nutze ich nur zum Einkaufen mit Anhänger, oder um in die Stadt zu fahren ohne ins schwitzen zu kommen. Mein Rennrad und mein Gravel bike wird auch zukünftig nur mit Muskelkraft bewegt.
Früher habe ich meine Touren mit einem alten Mountainbike gemacht. Auch um die 100km. Heutzutage habe ich ein Rennrad und das ist so viel leichter zu fahren! Heute fahre ich immer noch 100 km aber noch entspannt 100 km zurück. Will sagen, ein Rennrad läuft so easy das ist fast EBike Feeling.
@@pinarellot2140 genau...Sport ist das nicht, und zusammen mit normalen Rädern zu fahren funktioniert auch nur in der Theorie. Praktisch haben da beide keinen Spaß
Bin so froh jetzt ein e bike zu fahren. Die Kondition ist trotz motor deutlich gestiegen und ich verliere die lust beim fahren nicht mehr. Dementsprechend fahre ich fast nur noch mitm bike statt mit dem auto. Einzig das agile Fahrgefühl des alten trekkingbikes vermisse ich etwas. Ein e bike ist halt doch ein schiff. Kurzum: ohne ebike wäre ich vermutlich auf keinem rad mehr 😂
ich bin 50 und habe erst dieses Jahr mit dem Radfahren angefangen, nach Jahrelanger sportlicher Abstinenz. Es wäre mir aber nie in den Sinn gekommen mir ein E Bike zuzulegen. Ich habe mich für ein Gravel Bike entschieden, da bei uns doch einige Wege immer im Schotter enden ich aber dennoch auf der Straße noch Flott unterwegs sein kann. Für die meisten Fälle selbst wenn es feucht und schmierig ist (Fahre viel im Aichtal und Schaichtal) reichen die G one Allround in 35 mm völlig aus diese 40 -45 mm reifen gehen mir schon zu sehr Richtung MTB. Wer meint das er das braucht ok. Ich versuche meine Leistung und Fahrtechnik stück für stück zu steigern.
Ich hatte mir 2018 ein E-MTB zugelegt um nach 20 Jahren wieder zum Radfahren zu kommen. Jetzt habe ich ein E-MTB, ein E-Rennrad und ein manuelles Gravelbike. Mit meinem Asthma, meiner COPD und meinem Lungenemphysem ist nicht jeder Tag gleich gut und so habe ich immer die Wahl zwischen den Bikes und kann mich der Tagesform entsprechend entscheiden. Es gibt ja viele Hater was E-Bikes angeht, was ich nicht nachvollziehen kann, meine Meinung ist: Leben und leben lassen. E-Bikes sind nicht besser oder schlechter, sie sind anders.
Sind meistens traurige Gestalten die sich ausschließlich über ihr Hobby definieren und dadurch fast schon religiösen Eifer dafür haben. Und bei so blinden Eifer darf der "Glaube" natürlich nur in bestimmter Weise ausgeübt werden, alles andere ist Blasphemie. Und Andere sind einfach nur sauer, dass sie nicht mehr die einzigen Leute sind die was für sich und die Umwelt tun....
E-Bikes haben Vorteile und normale Fahrräder ebenso. Wenn man natürlich Probleme mit der Lunge hat, gibt einem das E-Bike die Möglichkeit Fahrrad zu fahren und das ist einfach mega schön.👍
leben und leben lassen man kann sich mit dem ebike genauso wie ohne fertigmachen mit dem emtb kann ich technische steigungen hochfahren mit dem normalen mtb nicht so jeder wie er es gerne möchte
Ich bin vom Mountainbike vor 9 Jahren auf ein E-Trekkingbike umgestiegen, bedingt durch Krankheit auch lange nur mit dem E-Bike unterwegs gewesen, seit 3 Jahren mit einem Gravelbike ohne Motor und Rennradreifen unterwegs, jetzt mache ich meistens die Radtouren mit Frau und Hund mit dem E-bike alle anderen mit dem Gravel oder einem Brompton. Der Trend geht allerdings zum 4. Rad was dann wohl ein Rennrad wird (Fazit auch mit knapp 58 macht Fahrradfahren Spaß)
@@Agent_Schmied ja 0.75 wird besser danke. Ich spreche Rus (Muttersprache) und Englisch. Ich bereite mich auf die Prüfung. А1 Niveau. Планирую переезд в Германию, а шоссеры моя страсть. Приятное с полезным)
@@msonis6346 хе-хе. Я уже 10 лет как работаю в немецкой фирме, и только-только стал воспринимать немецкий на слух. Переезд на "загнивающий зпапад" дело хорошее, для меня уже, правда, поздно. Да, шоссеры рулят, вот в следующем году думаю сменить авто на Пинарелло ))) P.S. Для A1 неплохо, я бы сказал тут скорее В1.
Ich finde E-bikes sind ein zweischneidiges Schwert. Für den Alltagsgebrauch finde ich sie eine super Sache, gerade wenn man Lasten transportieren will oder schon ein paar Jährchen älter ist. Für den Sport, gerade auf der Straße, finde ich sie völlig überflüssig..ich fahre Rennrad, um besser/schneller/fitter zu werden und um mich jedes Mal aufs Neue an die Grenzen zu bringen. All das wird durch ein E-bike „entschärft“, vor allem auch durch die 25km/h-Begrenzung, wodurch sich mir der Sinn eines E-Bikes als Rennrad-Ersatz nicht erschließt. Nichtsdestotrotz, für den Alltag eine super Sache!
Trails und Downhill ist mit dem Ebike absolut sinnvoll. Da Downhill im schwierigen Gelände schon anstrengend ist, spart man sich was Energie bei der bergauf Fahrt
@@matrger Ich denke, er hat durchaus Recht, denn er schreibt von der Straße und an Rennrädern hat ein Motor einfach nichts verloren. Ich hab zwei E-Tourenräder aber ich käme nie auf die Idee ein Rennrad mit Motor zu kaufen. Das ist dann wirklich Selbstbetrug in Reinkultur. Für was fährt man dann noch Rennrad?
@@Benjamin_Jehne Sorry, das ist Unfug. Der einzige Unterschied durch das "E" ist, dass man im Schnitt etwas schneller und/oder weiter unterwegs ist. Es ist genauso anstrengend. Ob ich jetzt bergauf 300 W trete und Bio mit 20 km/h oder E mit 25 km/h unterwegs bin, ändert nur am Fahrspaß was.
Im Mittelgebirge bringt das schon einen deutlich höheren Fahrspass und größere Abwechslung wenn man nicht 60kg wiegt. Man sollte natürlich möglichst dünne Reifen haben damit es im Flachen auch noch passabel rollt
Naja. Wenn ich 120km Auto fahre in einer Fahrgemeinschaft zu fünft, ist das ganze umweltfreundlicher als wenn die Fahrgemeinschaft das ganze mit dem Fahrrad betreibt und danach so einen kcal bedarf hat und sich jeder Schnitzel mit Pommes gönnt.
Respekt, bei diesem Usselwetter. Interessantes Video. Ich werde das mal einem Radkumpel empfehlen, der bei unseren Ausfahrten zuletzt öfter an seine Grenzen gekommen ist.
Respekt, ein ohnehin schon Werbevideo noch zusätzlich mit 8 Werbespots zu unterbrechen, ist schon ein ganz neues Level an Dreistigkeit. Aber so kennt mans ja auch vom Mutterkanal....
Für mich kommt nur ein richtiges Rad in Frage wo ich jede Bewegung selber in Energie umsetzen muss. Das ist ja auch die Philosophie vom Radfahren mit der eigenen Muskelkraft vorwärts zu kommen. Ein EBike hat natürlich seine Berechtigung wie hier in den Kommentaren schon erwähnt, das man zb. bei der längeren Fahrt zur Arbeit nicht so verschwitzt ankommt. Oder für Menschen die sich nicht mehr so leicht tun beim Sport im Alter oder wegen einer Verletzung.
Ein Fahrrad sollte und ist lediglich die schnellere Variante eines Fußgängers ohne sich unter ein Auto zu setzen. Für mich hat das Fahrrad also lediglich die Komponente Ein-Personen-Transportmittel. Deine Perspektive ist die eines Sportlers - die passt im Alltag aber einfach nicht.
@@xamthyss stimmt so nicht. Es gibt sehr viele Menschen die Radfahren, ohne der sportlichen Sichtweise, aber trotzdem Freude haben mit eigener Muskelkraft von A nach B zu kommen. Wenn für dich ein Fahrrad ein reines Transportmittel ist, dann ist es egal ob Bus, Bahn, Zug, Auto, Flugzeug, Hubschrauber...
@@Mina_900 Deine Auswahl hat ein Manko. Autos sind raus, denn es ist die Alternative des Fußgängers und damit schon tendenziell erstmal als Kurzstrecke betrachtet. Ein Auto machst du nicht für 4km an. Der Rest, außer Bus, entfällt mit der selben Begründung. Und der Bus mag toll sein, bindet einen aber wieder an Zeiten. Das hat niemand gerne. Deine Alternativen Transportersatzmittel sind also nicht tauglich als einfach mal Gehen-Ersatz.
@@xamthyss doch meine Alternativen sind absolut tauglich als einfach mal gehen Ersatz. Warum? Weil es relativ viele Menschen gibt denen gehen zu anstrengend und zu langwierig ist und sie deshalb auch ein Auto für 100m Strecke starten. Kenne selbst solche Menschen. Ebenso Bus und Bahn. Diese Verkehrsmittel fahren in Städten in so engen Takten das das Warten darauf keine Rolle spielt. Ich kenne jede Art von Menschen.. Welche die alles zu Fuß gehen.. Andere fahren nur mit Bus oder Bahn. Wieder andere nehmen nur das Auto. Und so wie ich, ich fahre alles mit dem Rad. Hier meine ich aber ausschließlich Stadtverkehr, wobei wenn ich andere Städte besuche meist auch das Rad mitnehme und dann in der fremden Stadt meine Strecken mit dem Rad fahre.
E-Bikes sind für Leute, die Radfahren nicht als Leistungssport betreiben möchten, sondern ansonsten eher Auto fahren würden oder Schmerzen haben mit normalen Rädern, Touren zu anstrengend wären etc. und sich trotzdem gern etwas bewegen und die Natur erleben möchten. Normale Räder sind für Leute, bei denen auch der Fitness- bzw. Leistungsgedanke eine Rolle spielt. Beides hat seine Daseinsberechtigung.
Servus, also ich muss zugeben, ich hätte niemals darüber nachgedacht mitn Fahrrad (ca 23km einfach) zur Arbeit zu fahren, dank dem E-Bike hab ich wieder Freude am Fahren und jetzt auch die Fitness auf ein normales wieder zumsteigen! Das wichtigste ist doch immer noch, hauptsache Spaß! Und bei der Erhöhung der Spritpreise freut man sich schon wieder auf die wärmeren Tage! :) Noch ein gesundes und unfallfreises Jahr!!! :)
interessanter style vom schnitt her. was auf jeden fall geil war, waren die neon umrandungen der fahrräder am anfang. die effekte waren ein wenig viel aber sonst nice, dass ihr da neue sachen ausprobiert
Ich bin von ohne Motor auf mit umgestiegen und fahre jetzt mehr, was zum fit bleiben prima ist. Ich mag den Flow auf dem Rad und trete auch am Hang und bei Gegenwind mit Motor trotzdem kräftig. So macht es MIR Spaß, und das darf jeder anders sehen. Die despektierlichen Bemerkungen mancher "Puristen" sind nicht sehr tolerant. Respekt ist scheinbar auch ein Muskel, den man hier und da trainieren sollte.
Vor knapp 4 Jahren habe ich mit einem Pedelec angefangen wieder Rad zu fahren und um in Form zu kommen. Inzwischen fahre ich damit relativ wenig und nutze es meist zum Hänger ziehen. Inzwischen fahre ich hauptsächlich mein Velomobil zur Arbeit oder lange Touren. Im Frühjahr kommt das neue Rennrad noch zum Einsatz und ich schiele noch in Richtung Lastenrad. E-Unterstützung muss ich nicht mehr haben. Das ist zusätzliches Material was bei einem Defekt kaum selbst noch zu beheben ist. Frohes Neues und gute Fahrt euch allen!
Ich bin da einer der alten Sorte, ist halt so! Ein Gravelbike hat mit Strassenrennradsport absolut nichts zu tun, von einer Motorunterstützung rede ich erst gar nicht, daß ist ja das letzte. Obwohl super von euch gemacht, macht ihr da Vergleiche, welcher ein Rennradfan nicht nachvollziehen kann, da für ihn solch Alternativen niemals in Frage kommen. Ist aber nur meine eigene Meinung. Aber trotzdem danke an eure vielen Videos und Denkweisen, ein ganz grosses Bravo.
Also in meinem Umfeld gab es auch immer die Sprüche zum Thema E-Bikes. Ich bin Anfang zwanzig und habe seit kurzem ein S-Works Creo Sl und das Teil macht richtig Laune. Wer die Möglichkeit hat mal so ein 10 Kilo E-Bike zu fahren sollte das aufjedenfall ohne Vorurteil mal ausprobieren
@@scotchgod8478 ich verstehe nunmal nicht den Hass. Wenn es mir Spaß macht ist es doch okay oder sehe ich da was falsch ? Da muss man sich nicht wie in der Grundschule verhalten ...
@@kalazhye5124 Das hat weder mit Sympathie noch mit Antipathie zu tun und schon gar nicht mit "Hass" . Ich wollte vielmehr auf die Absurdität um nicht zu sagen Lächerlichkeit dieser Nummer abzielen. Ich weiß nicht, ob du das verstehst, aber ich mach's mal an einem Beispiel fest: Mein Onkel ist 85 und fährt immer noch Wildwasserkajak, oft mehrere Tage lang, Zelt dabei, ganz allein für sich. Ich bin sicher er würde dir im Bus seinen Sitzplatz anbieten, aus Mitleid, ehrlich!
ihr könntet auch mal ein bike mit fazua motor testen. Von Cube gibt´s bspw. Rennräder mit Fazua - Motor und haben insgesamt nur 3,3 kg Mehrgewicht. Das Canyon locker 6kg.
Toller showdown im Nebel! Video-Tipp: Vergleich Bike-Wetter UK vs. Germany :-) .... die Briten jammern immer, aber hier gibts genauso dunkelfeuchte Ecken.
Es gibt einen Bereich, wo ich als totaler E-Bike-Fan das Verständnis für einen Motor verliere und das sind E-Roadbikes. Für was fährt man denn Rennrad? Ich setz mich auf die Eierfeile mit dem Komfort eines Backsteins, weil ich das Optimum dessen haben möchte, was der Fahrradbau zulässt. Wer auch nur halbwegs fit ist, fährt doch nicht unter 25km/h auf einem Rennrad. Kaum gehts über 25km/h tritt man nur noch den Motor, schon allein das Gefühl ist der völlige Absturz und widerspricht eigentlich allem was ein Rennrad ausmacht. Man bekommt nicht diesen Leichtlauf und das wäre dann auch für mich der Sargnagel. Kauft sich einer so ein Ding in den Alpen oder in anderen Berggegenden, stellt sich mir die Frage, warum er/sie sich nicht einfach ein E-Tourenrad holt. Straßenräder mit Motor sind für mich Beschiss, dass ist so eine Wanneabe Nummer, wo es bei mir aufhört. Hier als Gravelbike gehts noch halbwegs, weil das ansich ja ins Gelände gehört, aber wer ein Rennrad zu anstrengend findet, der sollte wirklich drüber nachdenken, ob das der richtige Sport für einen ist. Denn eins muss man mal klar sagen, Rennräder fahren sich von hause aus derart leicht, dass man meinen könnte, es schiebt einen einer an.
Ich, im 64sten Lebensjahr, trete täglich noch selbst. Mir steht lediglich eine Dreigangschaltung von Fichtel und Sachs an meinem 47 Jahre alten Kalkhoff St. Tropez LL zur Verfügung, welches mir seit meiner Jugend und Dank guter Pflege immer noch treue Dienste leistet. Mir macht dieser alte Drahtesel immer noch sehr viel Spaß und ich errege viel Aufsehen wegen seines fast neuwertigen Zustandes. Würde es nicht über's Herz bringen dieses schöne alte Veloziped gegen ein E Bike einzutauschen. Vielleicht in 20 - 30 Jahren, wenn bei mir die ersten weh wehchen kommen.
Gab auch nichts anderes als Nabenschaltung. Dieses Teil vor dem rechten Handgriff ("Torpedo"), der Schalthebel ragte zum Himmel. Hatte ich in meiner Jugendzeit. PS:: Rennräder hatten damals eine 5er Kassette. Heute bei Campa Richtung 13.
Habt ihr eigentlich Erfahrungen mit Radbrillen in Sehstärke? Ich konnte mir jetzt meine bei Uvex (Dioptrien -4) besorgen und die ist Klasse. Was machen die Profis wenn sie Brillen in Sehstärke brauchen?
Das beste ist aber berg hoch wenn der Akku zu Ende ist, habe ich schon erlebt. Zu erst ist er vorbei gefahren sagte noch zu ihm das zählt nicht er hat nur gelacht 500 Meter vor dem Gipfel habe ich ihn wieder eingeholt Akku war am Ende
Technisch sind Ebikes sehr interessant, aber solange ich hier im norddeutschen Flachland die ü25 Km/h aus eigener Kraft fahren kann, kommt sowas für mich nicht in Frage. Auch mein Lastenrad fahre ich ohne Hilfe! ;)
Ich habe mir mein Trekkingrad auf ein Pedelec umbauen lassen und bin so ans Rennradfahren gekommen da ich immer weniger mit Motorunterstützung gefahren bin und somit mir mein Pedelec zu schwer wurde. Dann musste ein RR her und ich bin total angefixt und versuche so oft es geht mit dem RR zu fahren. Für den Sport nehme ich das RR und fürs gemütliche Cruisen das Pedelec.
Interessanter Schnitt und Gestaltung. Gefällt mir. Könnte das was mit dem Herrn Paddags zu tun haben? Seine Videos weisen etwas Ähnlichkeit auf. Bei dem Mistwetter überhaupt einen Film zusammen zu bekommen, ist schon mal sehr gut!
Ich fahre ein E bike und auch ein Trekking bike . Beide haben Vorteile und Nachteile . Aber am meisten ist der Vorteil, daß ich mit dem E bike größere Touren mache. Weil, wenn es sehr schwer wird oder ich müde bin , es immer gut unterstützt und somit fahre ich längere Strecken auch spontan 🙋
Da musste nun erst ein Motor an das Fahrrad gebaut werden, damit mehr Leute radfahren?! Schade eigentlich. Sagt aber durchaus einiges aus, vor allem wenn man liest, dass 2023 mehr ebikes verkauft werden als klassische Fahrräder.
Uii...das Video ist ja schon etwas her. Ich habe beide Rad Typen. Für Freizeit und Sport nehme ich mein "Bio"-Bike...um zu schwitzen und meine Muskel brennen zu spüren. Will ich das im Alltag wenn ich meine 20 km zur Arbeit fahre? Nein! Im Alltag möchte ich zügig aber entspannt von A nach B. Jedes Rad hat seine Berechtigung. Verstehe diesen Hate nicht.
In den USA sind Pedelecs mit 20mph, das sind knapp 32,2km/h, zulässig. Bei uns nur 25km/h. Schnelle Pedelecs hingegen müssen Rückspiegel, Beleuchtung, Kennzeichen und Seitenreflektoren haben.
Finde ich aber auch sinnvoll dass man nicht mit Pedelecs ohne jeden Führerschein 100km/h fahren darf. Wo kämen wir denn da hin. Die Problematik liegt einfach darin, dass viele Leute keine Tempozunahme mit steigenden Fertigkeiten erleben, sondern direkt mit Vollgas starten. Eine Bekannte von mir ist leider letztes Jahr genau deshalb schwer gestürzt. Ich vertrete deshalb die Meinung dass motorisierte Fortbewegungsmittel (Roller, Mofas, Fahrräder, Autos, etc.) ab einer gewissen Grenze führerscheinpflichtig sein sollten. Bei einem 125ccm Motorrad steht ja auch außer Frage dass man dafür einen Führerschein braucht und für einen 45km/h Motorroller auch. Entsprechend finde ich es logisch und sinnvoll 45km/h Fahrräder (Motor) oder gar 100km/h Räder ebenfalls nur mit Schein fahren zu dürfen. Wer ein Fahrrad aus eigener Kraft auf solche Tempi bringen kann hat in der Regel auch ein erwiesenes Verständnis im Umgang damit erworben. Dieses Verständnis wird dann via Schein nachgewiesen. Macht für mich Sinn. Da klassische Räder nicht nach Tempo klassifiziert werden können macht es Sinn diese nicht mit Schein zu fahren. Motorisierte Fortbewegungsmittel hingegen sollten ab einem bestimmten Tempo reglementiert sein.
Ich bleibe immer noch beim Rennrad ( No Ebike ) was Radsport angeht und fahre nebenher Gravel, auch ohne Ebike. Ich mag keine Ebikes. Fahre Seit 1995 Fahrrad und auch gern Laufsport, daher gutes Kraft beim treten am Rad.
Alles was man mit Menschen Kraft nicht macht wird nach einiger Zeit einen Nachteil bringen. Fett. Aber cooles video sympathische Jungs, bleibt sauber und fit! ✌️
Dem würde ich widersprechen. Es bring eher Leute aufs Rad die vorher garnichts gemacht haben. Wenn man nicht aus Spaß fährt, sondern von A nach B muss und dafür etwas Unterstützung bekommt, ist das 1000 mal besser, als sich in eine rollende Dose zu setzte.
Ich finde, ein ziemlich sinnloser Vergleich! Roadbike vs. Gravel bike und dann das Ebike mit Boschmotor. Man hätte schon zwei gleiche Biketypen (entweder Road oder Gravel) nehmen sollen und ein Ebike mit Ebikemotion oder Fazua Antrieb (so um 12 kg), anstatt des monströsen Bosch. Das wäre sehr viel aussagekräftiger und spannender gewesen. Trotzdem ein unterhaltsames Video!
Hmm, ich bin 50 Jahre alt und diesen Sommer erstmals seit 30 Jahren wieder (auch Touren 80-100Km) gefahren. Rückenproblene, fast 40 Jahre lang Raucher. Zwei Herzinfarkte, Bypass Op, 46% verbleibende Herzleistung. Und fahre natürlich! kein Ebike, wobei das auch Spass machen kann!, sondern kurbel ohne jede Unterstützung. Ich fahre primär gegen mich selbst und für mich selbst. Ein Motor wäre für mich so was wie "bescheixxen". Spass macht es aber auch, mal nen Ebiker in meiner Liga 20-30Km vor mir her zu scheuchen und gg Ende dann Bergauffahrend mit dem Hinterreifen Split zu werfen. Wenn ich hier in den Wald fahre, sehe ich auf dem Parkplatz die PKW mit den Tiefeinsteiger Ebikes auf dem Träger, die 5km zum Wald kann man ja nur mit dem PKW... Und als Gegenbeispiel; das Ehepaar neulich, Sie 86Jahre, Er 92Jahre, beide natürlich! keine Ebiker und trotzdem recht fix unterwegs. Sollte ich mal tot vom Rad fallen, BITTE HERR! lass es kein Ebike sein 😉 Das nächste Rad wird ein Stahl-RR werden, so was wollte ich in den 1980'ern schon haben. Bei meinem CW-Wert kann mir der Gewichtsunterschied egal sein 😁
Dito 👍 Für mich kommt im Leben niemals ein Ebike in Frage, hatte mal eins, das Ding wurde nach 2 Monaten verkauft Nur Rennrad und Crosser ❤️ Ich hasse diese Leberwürste auf den Ebikes, die hab ich zum fressen gern
Für mich kommt ein e-bike nicht in frage...bin körperlich lieber aktiv. Die Gefahr nur noch den Motor laufen zu lassen ist einfach zu groß. Und die ganzen gesundheitlichen Vorteile durch den Ausdauer Sport möchte ich mir nicht entgehen lassen. Klar macht das cruisen Laune aber die ausgeschütteten endorphine sind für mich unverzichtbar.
Wenn du die Gefahr nur noch den Motor laufen zu lassen bei dir siehst, was im übrigen gar nicht geht, bist du zu faul zum radfahren...aber einen von Endorphinen erzählen....du bist schon ein toller Hecht
Ich fahre MTB und Rennrad. Meine Fitness ist solide. Ich wohne in einer hügeligen Region. Trotzdem fahre ich ohne E. Das schont die Umwelt nochmal deutlich mehr als E-Bikes (Akkuproduktion und Laden) und der Geldbeutel bleibt auch voller. Habe jetzt mehrere Jahre ein 35 Jahre altes Dancelli Rennrad mit Heldenkurbel (52/42) und 14-28 (2x6) gefahren. Jetzt kommt ein Canyon Ultimate ähnlich des Rades im Video. Da sollte ich mit fliegen. Ich habe viele bekannte die E fahren. Die meisten erzählen was von 100km Touren aber fast keiner von denen hat die fünf Stunden (reine Fahrzeit wohlwollend gerechnet) um das wirklich zu leisten. Bei Komoot steht dann die Realität: 35km mit 16km/h Schnitt. Finde das erstmal nicht schlimm. Das einzige was ich nicht mag: Leute die früher mit mir ähnliche Runden gefahren sind erklären mir jetzt (drei Jahre später ohne Erkrankungen etc) dass ohne E nichts geht. Da stellt sich mir die Frage: ist was passiert oder schlägt da mehr der Hype der Fahrradindustrie zu? Ich für meinen Teil fahre weiterhin klassisch durch die Gegend. Ich bin bereit für meine Erlebnisse zu schwitzen und auch mal zu leiden. Denn das ist es was viele Leute sich meiner Meinung nach nicht eingestehen wollen: dass man schonmal auf die Zähne beißen muss und dann geht das auch. Denn wenn man das nicht tut nimmt man sich auch die Erfahrung zu erleben, wozu der Mensch und der eigene Körper fähig ist und das ist eine starke Erfahrung die einen weiterbringt. Bevor jetzt wer antwortet dass das ja alles Käse sei und ich ignorant sei: Ich sehe viele sinnvolle Nutzungsmöglichkeiten für E-Bikes: Pendler, Leute die sonst nicht fahren könnten (sofern sie noch sicher im Straßenverkehr unterwegs sind), etc. Ich toleriere E-Bikes, aber akzeptieren muss ich sie nicht.
Wer schleppt mir ein E-Bike mit 25 kg die 2 Treppen hoch und runter? Niemand? Naaa, dann behalte ich doch mein Rennrad, das hat 7,5 kg! 2020 habe ich mal eben 4057 km zurück gelegt und 83000 Höhenmeter mit 60 Jahren und zwar UNPLUGGED !!!! Hahhah
Ich lade lieber und nehme auf Reisen alles mit was das komfortabel macht. Für Sport sind bio bikes etwas im Vorteil, aber man kann auch mit dem ebike schwitzen.
Ich will ja kein Spaßverderber sein, aber soll das quer über ein frisch bestelltes Feld zu fahren die neue Normalität sein? Das hätte ich mir nicht getraut. Das bleibt mir von diesem Beitrag in Erinnerung😕
Mir sind E-Bikes ziemlich egal. Nervig find ich nur die Kasper, die bei ihrem Rad die Begrenzung rausnehmen (wie auch immer das geht) und einen dann ganz stolz mit 40 Sachen bergauf überholen...ohne Kennzeichen und Versicherungsschutz, mein ich. Von der Sorte kommen einem immer öfter welche unter.
Bei den neueren Motoren geht das nicht mehr so einfach....ich freue mich über jeden dieser Kameraden da sie von Autos und Motorrädern gnadenlos abgehängt werden. Kein 100m Läufer käme auf die Idee sich über einen "abgehängten" 110m Hürdenläufer zu freuen.
Geilstes Wetter für ein Dreh. Aber wenn das nur 25 km/h fährt, bringt das doch gar nichts in einer Gruppe fährt man doch Minimum 30 außer es geht bergauf dann macht der Akku vielleicht Sinn. Ist noch die Frage wie lange der Akku hält. Kann man damit locker ne 100 km runde drehen oder auch etwas mehr?
Ist mal wieder ein absoluter Schwachsinnsvergleich... Ja, man tut sich am Berg leichter mit Motor und durch den Acker soll sich ein Gravel auch besser fahren. Das sind doch zwei grundlegend verschiedene Konzepte. Wer ohne Motor fährt, will seinen Körper spüren, definiert sich durch die eigene Leistung, wer E-Bike fährt hat halt nicht unbedingt diesen Anspruch. Einen Vergleich kann man sich daher sparen...
Stimme Dir voll zu Frank, hätte man sich sparen können. Zudem diese Dauerwerbung für Canyon :-(. Und noch eins : dieses Canyon Bike sieht echt aus wie ein Traktor - da gibt's echt schönere E-Bikes für Leute ab 75 :-).
Ich kann mich noch erinnern, dass man sich über Fahrräder mit Hilfsmotor lustig machte. Und heute fahren damit sogar die jungen Leute. Normale Fahrräder sieht man vielleicht nur noch an die 20%. Wenn ich mir die Leute auf solchen Fahrrädern ansehe, sind es selten wirklich Durchtrainierte. Und wie die oft ohne viel Treten den Berg hochfahren, sagt auch alles. Für mich gilt nach wie vor: wer als gesunder Mensch einen Elektrohilfsmotor braucht, macht sich in meinen Augen lächerlich
![E-BIKE vs. HERKÖMMLICHES FAHRRAD - DAS PASST BESSER ZU DIR [Kaufberatung] 🔰 @ZweiradexpressTV](http://i.ytimg.com/vi/OevPYYbh_Is/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Ich habe mir vor 3 Jahren ein e-mtb zugelegt mit Bosch CX Motor. Das hat mit die Freude am Fahrad fahren geweckt. Ich habe dieses Jahr ein Rennrad ohne Motor gekauft
und mit meinen über 70 Jahren 3000 km zurückgelegt. Bin mit diesem Rennrad überglücklich. Brauche das e-bike nur noch in den Wald. Gute Reportage...
Dranbleiben !...
Respekt, in dieser Konstellation absolut sinnvoll und für das Alter auch nachvollziehbar. Bekomme aber jedesmal einen Hals wenn ich ein übergewichitiges Kind mit 15 Jahren auf dem E-Bike sehe. Also dran bleiben und geniessen!👍
Mega!
Dranbleiben und weiter reinhauen :)
@@matrger Mann sieht es an den Körperumfängen wie sich die Menschen an die E-Mobilität anpassen! Für den der ein körperliches Handicap hat oder höheres Alter ist es mehr als legitim und vollkommen in Ordnung. Desweiteren sehe ich immer mehr solche übergewichtigen Vollprofis, wie wenig sie ihr E-Bike unter Kontrolle haben, da Sie bevor es diese gab null Kontakt zu einem Fahhrad hatten, das belegen auch die vermehrten Unfälle mit E-Bikes. Also wem körperlich oder altersbedingt nichts dagegegen spricht, sollte doch das herkömmöiche Fahrrad vorziehen, meine Meinung!
@@matrger Machich doch gar nicht! Ich überhole alle und gut isses!😝 es ist lediglich meine Feststellung wenn ich auf Tour bin! Also, hang loose!!!🤟🏼
Cooles Video, aber Interessanter wäre der Vergleich E-Gravel vs. Gravel gewesen, oder E-Rennrad vs. Rennrad, 2 unterschiedliche Radtypen lassen sich halt nicht gut miteinander vergleichen. Viele Grüße
Ich hab zwei Fahrräder einmal mit und einmal ohne E Antrieb. Eigene Erfahrung: Fertig bin ich mit beiden Rädern nach einer Tour.
Lediglich der Aktionsradius mit dem E Bike ist größer. 😉 Will sagen damit mache ich länger Tages Touren.
Darüber hinaus steht mein Auto sehr viel rum seit ich das E Bike habe, da ich viele Sachen die ich früher auf Grund der Entfernung mit dem Auto statt mit dem Fahrrad gemacht habe, das ist jetzt völlig anders. Ich fahre also insgesamt viel mehr Rad als davor.
Insofern verstehe ich nicht warum EBikes oft so schlecht gemacht werden. 😊
Und das Postive an einem E-Bike ist auch, man kommt wenn man damit zur Arbeit fährt nicht ganz so verschwitzt an.
Ja ich hab auch beide. Beide haben ihre Berechtigung.
weile es Radsportler sind die kein bock auf Veränderung haben ,das ist schade .
@Ingo Harpel wie teuer, das ich kaufen wollte lag mit 15,6 kg bei 6700.
@Ingo Harpel 2023 wird das Jahr für ein feines Rose E-Bike hab durchüberlegt und denke n Moutenbike is bestimmt geil, da die dicken Reifen das fahren teils echt anstrengend macht.
Klaro, für jemanden der gerne auch mal einen Berg hochfährt ,oder mit einer Gruppe mithalten möchte. ich verkaufe seit 30 jahren Fahrräder . Es gibt vielen Leuten die Gelegenheit ihren Erlebniskreis zu vergrössern, wenn sie z.b. im Gebirge wohnen. Allerdings glauben auch viele Menschen sich mit einem E-bike FITNESS kaufen zu können..."Der Arzt sagt ich soll 3 mal die Woche 2 std Fahrrad fahren ....(von Ebike hat er nix gesagt) Es gibt halt Dinge die kann man nicht kaufen. Als Verkehrsmittel absolut Klasse. Was ich aber überhaupt NICHT verstehe das es Leute zu geben scheint die sich darüber freuen mit ihrem E-bike "Normalfahrer" abzuhängen..........Zum fit werden muss man sich halt Quälen ob mit oder ohne E-bike. Wer daran keinen Spass hat und glaubt mithilfe von TEchnik diese Tatsache zu umgehen liegt falsch
Na super und was haben wir davon? Mehr Umweltverschmutzung und Hausfrauen die auf Wanderwegen Radfahren wo die nix zu suchen haben. Ebiker sind langsam echt eine Pest geworden
@@Meinungsmacher, ich bin froh, dass die Generation von ihnen aussterben wird. Somit Erleichterung für die Evolution!
Zu 80% sind ja Ebiker Übergewichtig, sich zu Schade um zu schwitzen
Ich habe beides ein Ebike und ein Retrorennrad
Rennradfahren bzw manuelles fahren ist definitiv besser, das Ebike benutze ich nach der Arbeit wenn ich zeitlich begrenzt bin
Gibt nichts besseres als Rennradfahren, und am liebsten Fress ich die ganzen Möchtegern Ebikefraktion.... Die meisten Ebiker sind unsportlich und haben keine Kondition
@@Unvaccinated750, zu 98% der Rennrad Fahrern und Schotter Fahrer sind mit Hass geprägt. Da bekommt man auch gleich schlechte Laune... Sie denken, sie sind was besseres was sie aber nicht sind 🤣🤣🤣
@@matrger Natürlich sind wir die besseren, weil das Sprichwort :Waden statt Laden gilt 👍👍
Ich mit meinen 80 kg darf essen was ich möchte und bleibe schlank, wie sieht das bei einem 100kg Ebiker aus?3/4 der Strecke mit Motor und danach eine Tafel Schokolade?????? Hahahahahha
E-Bikes haben ihre völlig Daseinsberechtigung wie zum Pendeln, extremen Leistungsunterschieden, älteren oder gesundheitlich eingeschränkten Personen
Bin da ganz deiner Meinung. Nur ich denke wer noch kann sollte doch lieber ohne Motor fahren
@@slaxi88 Ich denke auch, solang es noch geht werde ich ohne Motorunterstützung fahren.
Ich habe aber auch den Vorteil das die Topographie bei uns nicht allzu steil ist und da ich das Rad auch zur Fahrt zur Arbeit benutze wir dort Duschen haben.
Volle Zustimmung. Und für alle anderen nur auf Rezept.
@@joja9660 Warum? Ist doch besser als ein Auto in jeder Hinsicht:D. Elektrische Fahrräder können zudem theoretisch zu 100% hier hergestellt, betrieben und gewartet werden. Bevor man sich ein Auto kauft, sollte es schon ein E-Bike sein:) Und verschwitzt irgendwo ankommen oder wenn es sowieso heiß ist, dann noch heftig radeln zu müssen ist einfach unschön. Habe übrigens kein E-Bike, aber E-Bikes führen zu mehr Radfahrern und zu mehr Bewegung, also warum auf Rezept?
Die meisten E bikes sehe ich auf Heckträgern an SUV s stehen....und da dann im Wochenende Ausflügler Stau 🙄
Ich hab zwei Fährräder: Ein E Mountainbike und ein Mountain - Treckingbike ohne E. Ich nehme das E bike eigentlich nur noch, wenn es schnell gehen soll. Der große Nachteil der E Unterstützung, ist die Tatsache, dass zwar schon die Pumpe (das Herz) in Wallung kommt, aber die Muskeln geschont werden. Ich hab das dann im Herbst beim Bergsteigen deutlich zu spüren bekommen. Aber beide Fahrräder machen Sinn. Man kann sie nicht gegeneinander ausspielen. Mein Tipp: Wenn man das E bike kauft, das alte Fahrrad behalten.
Spannender wäre doch der Vergleich mit einem klassischen Gravel-Bike. Der Reifeneinfluss und die Sitzposition haben ja nichts mit dem E-Motor zu tun...
Ist einfach so !
hab nun seit 6 Monaten ein e-bike fully welches ich auch in täglich in die Arbeit reite. Hab noch nie so viel Spaß dabei gehabt Rad zu fahren. Bei Wind und wetter bin ich draussen und challenge mich immer mit weniger motorleistung zu fahren. Sobald ich erschöpft bin schalt ich halt in den Turbo und ab gehts. Unglaublich geil
Es kommt für mich halt auch darauf an, wofür man es nutzt. Ich habe z.B. morgens zur Arbeit eine Strecke von 30km, überwiegend bergauf und keine duschmöglichkeiten auf der Arbeit. Fahre ein Paralane2 von Focus und bin vollends zufrieden. Komme relativ entspannt auf der Arbeit an, zurück kann ich den Motor ausschalten. Ein weiterer Vorteil ist, dass ich Antrieb und Akku von Fazua vollständig entfernen kann. So fahre ich meine Touren am Wochenende komplett ohne Motor und das Rad wiegt „nur noch“ 9,2KG.
30km ist ne Ansage.
@@darkotto5044 würde ich ohne einen Motor nicht machen, da bin ich völlig durch wenn ich angekommen bin und ich fahre halt bei Wind und Wetter. ;)
Hab auch das Paralane und mache es genauso. Der Fazua Motor ist allerdings auch nicht so schwer und unterstützt nicht so brachial wie z.B. Bosch. Und man kann Motor und Akku komplett entnehmen und hat ein ganz normales Rennrad.
Das Prinzip halte ich für das sinnigste, so hat man 2 Fahrräder in einem und das beste aus 2 Welten. Seit ich das Rad habe (September) bin ich bis Mitte Dezember jede Woche gefahren und habe mich bewegt. Sonst war die MTB Saison im Oktober rum, jetzt hatte man auch Abends mal noch schnell die Möglichkeit auf der Straße ne Runde zu drehen. Im Frühjahr wird damit die Fitness wieder aufgebaut und im Sommer wenn man wieder fit ist wird ohne Motor gefahren.
Ohne das E-Bike hätte ich irgendwann den Spass dran verloren, wenn man nach einem 12 Stunden Tag komplett platt aus dem Aussendienst kommt fehlen einem gerade in den Übergangszeiten (Herbst /Frühjahr) die Kräfte und die Kondition sich zu quälen. Das E-Bike hilft einem auch an den Tagen dranzubleiben und die Fitness konstant aufzubauen. Außerdem hilft es mir auch bei einer Gruppenfahrt am Berg mit meinen 95kg genauso schnell zu fahren wie die 60kg Flöhe.
@@revealfour3782 Super Aktion. Sollte ein Ansporn sein. Habe es nur 10 km bis zur Arbeit. Ich glaube ab 20 würde ich auch über ein E-Bike nachdenken. Immer gut, wenn man das Auto vermeiden kann.
Das fahr ich jeden Tag mit dem Rennrad
Waden statt Laden!
Wie gut!
Chapeau!
Geil wie elitär diese Rennradaffen doch sind.
Exakt
Finde das Video super anzuschauen. Hätte mir nur gewünscht, dass ihr E-Gravel mit normalem Gravel vergleicht und nicht Äpfel mit Birnen
Aber alle eBike Alternativen zum Rennrad sind weitestgehend im Gravel-Format. Für mich war tatsächlich die Überlegung zwischen Rennrad oder eBike-Rennrad, was zwangsläufig zu so einem Gravelrad geführt hätte. In dem Test hätte man aber auch Rennradreifen statt Gravelreifen aufziehen können, um einen eher reifenunabhängigen Vergleich zu bekommen. Aber selbst dann ist bei dem nassen Wetter Griffigkeit der Reifen entscheidender als Gewicht oder Rollwiderstand ... zumindest wenn es auch ein paar Kurven gibt. Statt die Einzeldisziplinen anzuschauen wäre ein gesamter Rundkurs vielleicht interessanter gewesen.
@@stefanwagener ich habe nur gemeint sie sollten ein Gravelbike nehmen zum vergleichen. Damit es etwas ähnlicher ist. Das mit den Reifen stimmt natürlich auch
@@stefanwagener Focus und Canyon haben z.B beide auch E-Rennräder mit Fazua Antrieb.
Hallo,
ich mag Euren Kanal sehr gerne.
Aber der Vergleich eines normalen Rennrades mit dem E-Gravel Bike hinkt enorm.
Ich fahre seit kurzem das Grail:on und bin mehr als begeistert.
Im Leben nicht wäre ich auf die Idee gekommen 27 km mit dem Fahrrad zu pendeln. Mit dem Support des kraftvollen Motors macht es aber jede Menge Spaß.
Neben dem Arbeitsweg habe ich auch wieder den Spaß an der Natur gefunden. Durch die Wälder zu graveln bringt mich deutlich schneller zu den schönen Highlights des Südschwazwaldes als wenn ich erst lange Wandern muss. (Obwohl ich das natürlich auch gerne mache)
Cool wäre ein echter E-Gravel Vergleich.
Ansonsten, macht weiter so.
Alles eine Frage der Einstellung...
Fahre seit April diesen Jahres zwei bis dreimal die Woche mit meinem 93er Peugeot Stahlrenner ca. 30km pro Strecke in die Arbeit und es klappt wunderbar... Anfangs wars teilweise Hart aber jz klappt es wunderbar...
Bin über 70. Habe ein Aerorad und ein Gravelbike (ohne Motor) fahre im Jahr ca. 10000 km. Bisher brauchte ich noch keinen Motor, aber ich finde die E-Bikes für ältere Leute, die nicht so sportlich fahren wollen speziell im Gebirge für eine tolle Sache. Wenn ich mal mit meiner Frau fahre gleicht der Motor die Geschwindigkeit gut aus. Neulich überholte mich ein junger, und wie heute leider üblich, übergewichtiger Mann am Berg mit einem E-Bike und zeigte mir den Stinkefinger. Da fehlt mir aber das Verständnis. Bei der darauffolgenden Abfahrt ging es fast mit mir durch und ich hätte ihm beim Überholen bald ebenfalls den Stinkefinger gezeigt. Das ist mir in meiner jahrzehntelangen Rennradfahrerei noch nie passiert.
Nimm es wie ein Mann,, was stehst Du auch am Berg im Weg,
Spaß beiseite ich fahre seid ca 18 Monate ein Cube Grossbike HPA
Alroad.. in dieser Zeit habe ich ein Stück über 13000 km. abgespult ..
was soll ich sagen auf der Ebene habe ich eine Trittfrequenz von 85
und bin durchweg mit ca. 30 km unterwegs wobei der Motor bei 26 ausschaltet,, geht es in unsere Weinhügel von Bergen mag ich nicht sprechen,, bin ich auch voll am kurbeln und Ruhe mich nicht aus, Ehrlich gesagt mein Schweinehund sagt mir immer öfter "lass" das Rennrad stehen .. warum na weil es zu unbequem ist, man nur auf Straßen angewiesen ist und den Dreck von den Autos die einem zu Not noch in Grund und Boden fahren weg schnuppern darf .. persönlich für mich brauche ich mir oder anderen schon lange nichts mehr zu beweisen, ich bin Fit und mit meiner Leistung zufrieden weiterhin brauche keinen Heldestatus zu Pflegen.
Mit meinen 56Jahren habe ich auch ein Ebike (ein umgebaute 30Jahre altes MTB). Das nutze ich nur zum Einkaufen mit Anhänger, oder um in die Stadt zu fahren ohne ins schwitzen zu kommen. Mein Rennrad und mein Gravel bike wird auch zukünftig nur mit Muskelkraft bewegt.
Früher habe ich meine Touren mit einem alten Mountainbike gemacht. Auch um die 100km. Heutzutage habe ich ein Rennrad und das ist so viel leichter zu fahren! Heute fahre ich immer noch 100 km aber noch entspannt 100 km zurück. Will sagen, ein Rennrad läuft so easy das ist fast EBike Feeling.
Bei einem 10% Anstieg ist da aber schnell Schluss mit easy.
Geiles Intro! 😄 fühle mich schon wieder in den 80er... da gab es aber noch Stahlrahmen 😏
Was hat das noch mit Radsport zu tun?
Mir fehlen da einfach die Worte...
Dankeschön
@@pinarellot2140 genau...Sport ist das nicht, und zusammen mit normalen Rädern zu fahren funktioniert auch nur in der Theorie. Praktisch haben da beide keinen Spaß
@@rainerkunz791 beim rennrad evtl kann man dir da zustimmen aber beim mtb ist das emtb auch sport das kannst du mir absolut glauben
Liegen die Delays an der Kassette oder an meinem VHS-Recorder?
Bin so froh jetzt ein e bike zu fahren. Die Kondition ist trotz motor deutlich gestiegen und ich verliere die lust beim fahren nicht mehr. Dementsprechend fahre ich fast nur noch mitm bike statt mit dem auto. Einzig das agile Fahrgefühl des alten trekkingbikes vermisse ich etwas. Ein e bike ist halt doch ein schiff. Kurzum: ohne ebike wäre ich vermutlich auf keinem rad mehr 😂
ich bin 50 und habe erst dieses Jahr mit dem Radfahren angefangen, nach Jahrelanger sportlicher Abstinenz.
Es wäre mir aber nie in den Sinn gekommen mir ein E Bike zuzulegen. Ich habe mich für ein Gravel Bike entschieden, da bei uns doch einige Wege immer im Schotter enden ich aber dennoch auf der Straße noch Flott unterwegs sein kann. Für die meisten Fälle selbst wenn es feucht und schmierig ist (Fahre viel im Aichtal und Schaichtal) reichen die G one Allround in 35 mm völlig aus diese 40 -45 mm reifen gehen mir schon zu sehr Richtung MTB. Wer meint das er das braucht ok. Ich versuche meine Leistung und Fahrtechnik stück für stück zu steigern.
Saustarkes Video, auch Lob an die Produktion 💪
Ich hatte mir 2018 ein E-MTB zugelegt um nach 20 Jahren wieder zum Radfahren zu kommen.
Jetzt habe ich ein E-MTB, ein E-Rennrad und ein manuelles Gravelbike.
Mit meinem Asthma, meiner COPD und meinem Lungenemphysem ist nicht jeder Tag gleich gut und so habe ich immer die Wahl zwischen den Bikes und kann mich der Tagesform entsprechend entscheiden.
Es gibt ja viele Hater was E-Bikes angeht, was ich nicht nachvollziehen kann, meine Meinung ist: Leben und leben lassen.
E-Bikes sind nicht besser oder schlechter, sie sind anders.
Sind meistens traurige Gestalten die sich ausschließlich über ihr Hobby definieren und dadurch fast schon religiösen Eifer dafür haben. Und bei so blinden Eifer darf der "Glaube" natürlich nur in bestimmter Weise ausgeübt werden, alles andere ist Blasphemie.
Und Andere sind einfach nur sauer, dass sie nicht mehr die einzigen Leute sind die was für sich und die Umwelt tun....
E-Bikes haben Vorteile und normale Fahrräder ebenso.
Wenn man natürlich Probleme mit der Lunge hat, gibt einem das E-Bike die Möglichkeit Fahrrad zu fahren und das ist einfach mega schön.👍
leben und leben lassen man kann sich mit dem ebike genauso wie ohne fertigmachen mit dem emtb kann ich technische steigungen hochfahren mit dem normalen mtb nicht so jeder wie er es gerne möchte
Ich bin vom Mountainbike vor 9 Jahren auf ein E-Trekkingbike umgestiegen, bedingt durch Krankheit auch lange nur mit dem E-Bike unterwegs gewesen, seit 3 Jahren mit einem Gravelbike ohne Motor und Rennradreifen unterwegs, jetzt mache ich meistens die Radtouren mit Frau und Hund mit dem E-bike alle anderen mit dem Gravel oder einem Brompton. Der Trend geht allerdings zum 4. Rad was dann wohl ein Rennrad wird (Fazit auch mit knapp 58 macht Fahrradfahren Spaß)
Ich lerne Deutsch und ich mag dieses Kanal, aber ich verstehe zu wenig. Sie sprechen schnell für mich. Frohes neues Jahr
Dann lerne doch schnelles Deutsch 😂
geschwindigkeit auf 0,75 stellen
Ich auch lerne. Du kannst die Videogeschwindigkeit selbst korrigieren, 0,75 oder sogar 0,5.
Welche sprache sprichst du. Was ist dir als Muttersprache?
@@Agent_Schmied ja 0.75 wird besser danke. Ich spreche Rus (Muttersprache) und Englisch. Ich bereite mich auf die Prüfung. А1 Niveau. Планирую переезд в Германию, а шоссеры моя страсть. Приятное с полезным)
@@msonis6346 хе-хе. Я уже 10 лет как работаю в немецкой фирме, и только-только стал воспринимать немецкий на слух. Переезд на "загнивающий зпапад" дело хорошее, для меня уже, правда, поздно.
Да, шоссеры рулят, вот в следующем году думаю сменить авто на Пинарелло )))
P.S.
Для A1 неплохо, я бы сказал тут скорее В1.
Ich finde E-bikes sind ein zweischneidiges Schwert.
Für den Alltagsgebrauch finde ich sie eine super Sache, gerade wenn man Lasten transportieren will oder schon ein paar Jährchen älter ist.
Für den Sport, gerade auf der Straße, finde ich sie völlig überflüssig..ich fahre Rennrad, um besser/schneller/fitter zu werden und um mich jedes Mal aufs Neue an die Grenzen zu bringen.
All das wird durch ein E-bike „entschärft“, vor allem auch durch die 25km/h-Begrenzung, wodurch sich mir der Sinn eines E-Bikes als Rennrad-Ersatz nicht erschließt.
Nichtsdestotrotz, für den Alltag eine super Sache!
Du bist bestimmt noch nicht E-Bike gefahren oder? Oder du hast einfach keine Ahnung 🤣 Mit Gute E Bikes kann man viel besser trainieren!
Besser Trainieren kannst nur wenn du keinen Berg im GA1 fahren kannst!
Trails und Downhill ist mit dem Ebike absolut sinnvoll. Da Downhill im schwierigen Gelände schon anstrengend ist, spart man sich was Energie bei der bergauf Fahrt
@@matrger Ich denke, er hat durchaus Recht, denn er schreibt von der Straße und an Rennrädern hat ein Motor einfach nichts verloren. Ich hab zwei E-Tourenräder aber ich käme nie auf die Idee ein Rennrad mit Motor zu kaufen. Das ist dann wirklich Selbstbetrug in Reinkultur. Für was fährt man dann noch Rennrad?
@@Benjamin_Jehne Sorry, das ist Unfug. Der einzige Unterschied durch das "E" ist, dass man im Schnitt etwas schneller und/oder weiter unterwegs ist. Es ist genauso anstrengend. Ob ich jetzt bergauf 300 W trete und Bio mit 20 km/h oder E mit 25 km/h unterwegs bin, ändert nur am Fahrspaß was.
Im Mittelgebirge bringt das schon einen deutlich höheren Fahrspass und größere Abwechslung wenn man nicht 60kg wiegt. Man sollte natürlich möglichst dünne Reifen haben damit es im Flachen auch noch passabel rollt
Jeder der eBike fährt, kann gleichzeitig nicht mit einem stinkenden Auto unterwegs sein. Von daher ist das schon mal Top.
Naja ich nutze es nur zusätzlich damit ersetze ich keinen Meter Autofahrt
@@EDIdePRO1 sagt er ganz stolz 😂
Naja. Wenn ich 120km Auto fahre in einer Fahrgemeinschaft zu fünft, ist das ganze umweltfreundlicher als wenn die Fahrgemeinschaft das ganze mit dem Fahrrad betreibt und danach so einen kcal bedarf hat und sich jeder Schnitzel mit Pommes gönnt.
Stinkendes Auto? Hast du schonmal einen modernen Diesel gesehen? Da stinkt absolut GAR NICHTS! Was gibt es nur für gehirnlose Menschen heutzutage...🙄
Respekt, bei diesem Usselwetter. Interessantes Video. Ich werde das mal einem Radkumpel empfehlen, der bei unseren Ausfahrten zuletzt öfter an seine Grenzen gekommen ist.
@Torsten Rost empfehle deinem Kumpel doch lieber einen vernünftig Trainingsplan 😜
Respekt, ein ohnehin schon Werbevideo noch zusätzlich mit 8 Werbespots zu unterbrechen, ist schon ein ganz neues Level an Dreistigkeit. Aber so kennt mans ja auch vom Mutterkanal....
Für mich kommt nur ein richtiges Rad in Frage wo ich jede Bewegung selber in Energie umsetzen muss. Das ist ja auch die Philosophie vom Radfahren mit der eigenen Muskelkraft vorwärts zu kommen. Ein EBike hat natürlich seine Berechtigung wie hier in den Kommentaren schon erwähnt, das man zb. bei der längeren Fahrt zur Arbeit nicht so verschwitzt ankommt. Oder für Menschen die sich nicht mehr so leicht tun beim Sport im Alter oder wegen einer Verletzung.
Peter xxx - So schaut es aus. Wenn man körperlich in der Lage ist, dann sollte man stets ein normales Fahrrad wählen.
Ein Fahrrad sollte und ist lediglich die schnellere Variante eines Fußgängers ohne sich unter ein Auto zu setzen. Für mich hat das Fahrrad also lediglich die Komponente Ein-Personen-Transportmittel. Deine Perspektive ist die eines Sportlers - die passt im Alltag aber einfach nicht.
@@xamthyss stimmt so nicht. Es gibt sehr viele Menschen die Radfahren, ohne der sportlichen Sichtweise, aber trotzdem Freude haben mit eigener Muskelkraft von A nach B zu kommen. Wenn für dich ein Fahrrad ein reines Transportmittel ist, dann ist es egal ob Bus, Bahn, Zug, Auto, Flugzeug, Hubschrauber...
@@Mina_900 Deine Auswahl hat ein Manko. Autos sind raus, denn es ist die Alternative des Fußgängers und damit schon tendenziell erstmal als Kurzstrecke betrachtet. Ein Auto machst du nicht für 4km an. Der Rest, außer Bus, entfällt mit der selben Begründung. Und der Bus mag toll sein, bindet einen aber wieder an Zeiten. Das hat niemand gerne. Deine Alternativen Transportersatzmittel sind also nicht tauglich als einfach mal Gehen-Ersatz.
@@xamthyss doch meine Alternativen sind absolut tauglich als einfach mal gehen Ersatz. Warum? Weil es relativ viele Menschen gibt denen gehen zu anstrengend und zu langwierig ist und sie deshalb auch ein Auto für 100m Strecke starten. Kenne selbst solche Menschen. Ebenso Bus und Bahn. Diese Verkehrsmittel fahren in Städten in so engen Takten das das Warten darauf keine Rolle spielt. Ich kenne jede Art von Menschen.. Welche die alles zu Fuß gehen.. Andere fahren nur mit Bus oder Bahn. Wieder andere nehmen nur das Auto. Und so wie ich, ich fahre alles mit dem Rad. Hier meine ich aber ausschließlich Stadtverkehr, wobei wenn ich andere Städte besuche meist auch das Rad mitnehme und dann in der fremden Stadt meine Strecken mit dem Rad fahre.
Ganz wichtig Sonnenbrille bei Regen und Nebel 👍
sehr sehr geiles 80s Intro Leute, bleibt Gesund habt ein Guten Start ins Neue Jahr und bleibt natürlich in Bewegung :)
E-Bikes sind für Leute, die Radfahren nicht als Leistungssport betreiben möchten, sondern ansonsten eher Auto fahren würden oder Schmerzen haben mit normalen Rädern, Touren zu anstrengend wären etc. und sich trotzdem gern etwas bewegen und die Natur erleben möchten. Normale Räder sind für Leute, bei denen auch der Fitness- bzw. Leistungsgedanke eine Rolle spielt. Beides hat seine Daseinsberechtigung.
Ich hatte anfangs auch ein eMTB, das kann auch Sau anstrengend werden sage ich dir. Hängt immer davon ab was man macht und mit welcher Unterstützung
Servus, also ich muss zugeben, ich hätte niemals darüber nachgedacht mitn Fahrrad (ca 23km einfach) zur Arbeit zu fahren, dank dem E-Bike hab ich wieder Freude am Fahren und jetzt auch die Fitness auf ein normales wieder zumsteigen! Das wichtigste ist doch immer noch, hauptsache Spaß! Und bei der Erhöhung der Spritpreise freut man sich schon wieder auf die wärmeren Tage! :) Noch ein gesundes und unfallfreises Jahr!!! :)
interessanter style vom schnitt her. was auf jeden fall geil war, waren die neon umrandungen der fahrräder am anfang. die effekte waren ein wenig viel aber sonst nice, dass ihr da neue sachen ausprobiert
@pax - Dankeschön. Wir probieren uns aus und es wird auf jeden Fall bunter.
Ich bin von ohne Motor auf mit umgestiegen und fahre jetzt mehr, was zum fit bleiben prima ist. Ich mag den Flow auf dem Rad und trete auch am Hang und bei Gegenwind mit Motor trotzdem kräftig. So macht es MIR Spaß, und das darf jeder anders sehen. Die despektierlichen Bemerkungen mancher "Puristen" sind nicht sehr tolerant. Respekt ist scheinbar auch ein Muskel, den man hier und da trainieren sollte.
Ich hab ein "normales" E-Bike zum pendeln (30km am Tag) genommen und das hat meine Freude am Radfahren geweckt. Jetzt hab ich ein Gravel - ohne E!
Kung fury goes cycling hab triceracop vermisst :( super video ;)
Dankeschön. Den Triceratop kann ich bei der nächsten Gelegenheit ja mal in Erwägung ziehen :-)
Vor knapp 4 Jahren habe ich mit einem Pedelec angefangen wieder Rad zu fahren und um in Form zu kommen. Inzwischen fahre ich damit relativ wenig und nutze es meist zum Hänger ziehen.
Inzwischen fahre ich hauptsächlich mein Velomobil zur Arbeit oder lange Touren. Im Frühjahr kommt das neue Rennrad noch zum Einsatz und ich schiele noch in Richtung Lastenrad. E-Unterstützung muss ich nicht mehr haben. Das ist zusätzliches Material was bei einem Defekt kaum selbst noch zu beheben ist.
Frohes Neues und gute Fahrt euch allen!
Wetter wie in England... ich dachte das ist GCN auf Deutsch ;-)
Sollt ich mal mit meinem Knie solche Probleme bekommen, dass mit dem normalen Rennrad nicht mehr geht, wär das auf jeden Fall eine Alternative
dann hilft das E Bike auch nicht mehr
Wenn ich in der Ebene mit normaler Belastung fahren kann, aber Anstiege nicht mehr, wär das schon eine Hilfe denk ich
1. lernen mit höherer Frequenz zu fahren , Radschuhe kaufen !
@@Lufftschwimmer 1. Fahre auf hoher frequenz, 2. Habe radschuhe
Lufftschwimmer, der medizinische problemlöser
@@der_hobeljonny1604 Wie sollte ich das wissen ?
Die Pornomucke ist geil! :)) Aber danke für den coolen Test! :)
Ich bin da einer der alten Sorte, ist halt so!
Ein Gravelbike hat mit Strassenrennradsport absolut nichts zu tun, von einer Motorunterstützung rede ich erst gar nicht, daß ist ja das letzte.
Obwohl super von euch gemacht, macht ihr da Vergleiche, welcher ein Rennradfan nicht nachvollziehen kann, da für ihn solch Alternativen niemals in Frage kommen.
Ist aber nur meine eigene Meinung.
Aber trotzdem danke an eure vielen Videos und Denkweisen, ein ganz grosses Bravo.
Also in meinem Umfeld gab es auch immer die Sprüche zum Thema E-Bikes.
Ich bin Anfang zwanzig und habe seit kurzem ein S-Works Creo Sl und das Teil macht richtig Laune. Wer die Möglichkeit hat mal so ein 10 Kilo E-Bike zu fahren sollte das aufjedenfall ohne Vorurteil mal ausprobieren
E-Bike mit Anfang 20? 😂 Mein Beileid, du hast bestimmt ne schlimme Krankheit.
@@scotchgod8478 ich verstehe nunmal nicht den Hass. Wenn es mir Spaß macht ist es doch okay oder sehe ich da was falsch ? Da muss man sich nicht wie in der Grundschule verhalten ...
@@kalazhye5124 Hass? was für ein Hass?? Wovon redest du Jungchen?
@@scotchgod8478 dieses „Hast bestimmt ne schlimme Krankheit“ und dein „Jungchen“ kommen ja nicht aus Sympathie 😂
@@kalazhye5124 Das hat weder mit Sympathie noch mit Antipathie zu tun und schon gar nicht mit "Hass" . Ich wollte vielmehr auf die Absurdität um nicht zu sagen Lächerlichkeit dieser Nummer abzielen. Ich weiß nicht, ob du das verstehst, aber ich mach's mal an einem Beispiel fest: Mein Onkel ist 85 und fährt immer noch Wildwasserkajak, oft mehrere Tage lang, Zelt dabei, ganz allein für sich. Ich bin sicher er würde dir im Bus seinen Sitzplatz anbieten, aus Mitleid, ehrlich!
Testet doch bitte einmal ein Rad mit Fazu-Motor
Oder Fotzo 3000, der Motor geht richtg, danke!
ihr könntet auch mal ein bike mit fazua motor testen. Von Cube gibt´s bspw. Rennräder mit Fazua - Motor und haben insgesamt nur 3,3 kg Mehrgewicht. Das Canyon locker 6kg.
Hätt ich auch gerne gesehen. Der Fazua entkoppelt auch komplett ab 25km/h, d.h. kein Motorwiderstand.
Wiederum sehr gut gemachter Beitrag. 👌😀
Dankeschön
Toller showdown im Nebel! Video-Tipp: Vergleich Bike-Wetter UK vs. Germany :-) .... die Briten jammern immer, aber hier gibts genauso dunkelfeuchte Ecken.
Ein Rennrad ist für mich ein reinrassiges Sportgerät. Mir reicht meine elektrische Zahnbürste, morgens bin ich immer etwas faul.
Rennradfahrer sind auch reinrassig
Es gibt einen Bereich, wo ich als totaler E-Bike-Fan das Verständnis für einen Motor verliere und das sind E-Roadbikes. Für was fährt man denn Rennrad? Ich setz mich auf die Eierfeile mit dem Komfort eines Backsteins, weil ich das Optimum dessen haben möchte, was der Fahrradbau zulässt. Wer auch nur halbwegs fit ist, fährt doch nicht unter 25km/h auf einem Rennrad. Kaum gehts über 25km/h tritt man nur noch den Motor, schon allein das Gefühl ist der völlige Absturz und widerspricht eigentlich allem was ein Rennrad ausmacht. Man bekommt nicht diesen Leichtlauf und das wäre dann auch für mich der Sargnagel. Kauft sich einer so ein Ding in den Alpen oder in anderen Berggegenden, stellt sich mir die Frage, warum er/sie sich nicht einfach ein E-Tourenrad holt. Straßenräder mit Motor sind für mich Beschiss, dass ist so eine Wanneabe Nummer, wo es bei mir aufhört.
Hier als Gravelbike gehts noch halbwegs, weil das ansich ja ins Gelände gehört, aber wer ein Rennrad zu anstrengend findet, der sollte wirklich drüber nachdenken, ob das der richtige Sport für einen ist. Denn eins muss man mal klar sagen, Rennräder fahren sich von hause aus derart leicht, dass man meinen könnte, es schiebt einen einer an.
Ich, im 64sten Lebensjahr, trete täglich noch selbst. Mir steht lediglich eine Dreigangschaltung von Fichtel und Sachs an meinem 47 Jahre alten Kalkhoff St. Tropez LL zur Verfügung, welches mir seit meiner Jugend und Dank guter Pflege immer noch treue Dienste leistet. Mir macht dieser alte Drahtesel immer noch sehr viel Spaß und ich errege viel Aufsehen wegen seines fast neuwertigen Zustandes. Würde es nicht über's Herz bringen dieses schöne alte Veloziped gegen ein E Bike einzutauschen. Vielleicht in 20 - 30 Jahren, wenn bei mir die ersten weh wehchen kommen.
Gab auch nichts anderes als Nabenschaltung. Dieses Teil vor dem rechten Handgriff ("Torpedo"), der Schalthebel ragte zum Himmel. Hatte ich in meiner Jugendzeit. PS:: Rennräder hatten damals eine 5er Kassette.
Heute bei Campa Richtung 13.
Habt ihr eigentlich Erfahrungen mit Radbrillen in Sehstärke? Ich konnte mir jetzt meine bei Uvex (Dioptrien -4) besorgen und die ist Klasse. Was machen die Profis wenn sie Brillen in Sehstärke brauchen?
Cooler Retro-Style!
Weiter so...✌😃
Dankeschön
Die Musik während ihr eure Texte sprecht ist echt Nervig besser komplett ausblenden
Geht es hier nun um Radsport, oder um die Präsentation von Fortbewegungsmittel??? Demnächst dann mit Gabelstapler im Fitnessstudio 🙄
Das beste ist aber berg hoch wenn der Akku zu Ende ist, habe ich schon erlebt.
Zu erst ist er vorbei gefahren sagte noch zu ihm das zählt nicht er hat nur gelacht 500 Meter vor dem Gipfel habe ich ihn wieder eingeholt Akku war am Ende
Top Musik, top Stil 👌🏻
Ich finde das Gefühl des leichten Rades so geil
Technisch sind Ebikes sehr interessant, aber solange ich hier im norddeutschen Flachland die ü25 Km/h aus eigener Kraft fahren kann, kommt sowas für mich nicht in Frage. Auch mein Lastenrad fahre ich ohne Hilfe! ;)
Wenn ich mal richtig Alt werde ist ein E-Bike sicherlich eine feine Sache. Bis dahin geht es auch ohne.
So und nun müsst ihr die Ganze Geschichte noch mal mit nem S-Padelec testen.
Ich habe mir mein Trekkingrad auf ein Pedelec umbauen lassen und bin so ans Rennradfahren gekommen da ich immer weniger mit Motorunterstützung gefahren bin und somit mir mein Pedelec zu schwer wurde. Dann musste ein RR her und ich bin total angefixt und versuche so oft es geht mit dem RR zu fahren.
Für den Sport nehme ich das RR und fürs gemütliche Cruisen das Pedelec.
Soll RR Rennrad heißen? AHA? Schreibt sich auch Renn Rad? hahaha...
Genau solche Vergleiche sind Mega! 😉👍
Interessanter Schnitt und Gestaltung. Gefällt mir. Könnte das was mit dem Herrn Paddags zu tun haben? Seine Videos weisen etwas Ähnlichkeit auf.
Bei dem Mistwetter überhaupt einen Film zusammen zu bekommen, ist schon mal sehr gut!
@reguagc Ich habe während des Schnitts Synthwave gehört und dann ist das dabei rausgekommen.
Ich bin unschuldig. 😎
Klasse Bildbeitrag, die Musik kling eher wie aus einem Harry S. Morgan Streifen, Félicitation.
Mhmmmmm... Björn hat ne sehr schicke Brille!!!🙂
Oakley sutro
@@tomcentrilizer Jo beste Brille, finde ich noch besser als die Lite.
ALSO WIRKLICH!! POC IST IMMERNOCH DAS WAHRE!!!!🤨🤔🤓🥳
@@felixkloss5667 😂ich finde die irgendwie zu teuer, Oakley ist auch zu teuer aber da zahl ichs gerne😁
Ich fahre ein E bike und auch ein Trekking bike . Beide haben Vorteile und Nachteile . Aber am meisten ist der Vorteil, daß ich mit dem E bike größere Touren mache. Weil, wenn es sehr schwer wird oder ich müde bin , es immer gut unterstützt und somit fahre ich längere Strecken auch spontan 🙋
Sport heißt, weiter zu machen, wenn es schwer wird. Ansonsten kann man sich auch direkt aufs Motorrad setzen
Meine Frau ist mit dem E-Bike und ich mit dem Biobike unterwegs. Seitdem fahren wir wieder viel öfter zusammen; der Kauf hat sich gelohnt.
Der 80er Flaire in dem Video is ja nice...
Dankeschön
Ich möchte nach einer Radtour in den Spiegel sehen können und sagen, das habe ich geschafft und nicht der Motor.
Etwas über den Tellerrand schauen 😅😉
Recht hast du, Gerd!
So reden nur Leute die noch kein E-Bike gefahren haben.
Muss man auch nicht. Rollator oder Rollstuhl hab ich auch noch nicht gefahren.
Also ein 25-er Schnitt im Gelände mit Gravelbike ist schon sportlich gerade bei schlechtem Bodenverhältnissen.
Da musste nun erst ein Motor an das Fahrrad gebaut werden, damit mehr Leute radfahren?! Schade eigentlich. Sagt aber durchaus einiges aus, vor allem wenn man liest, dass 2023 mehr ebikes verkauft werden als klassische Fahrräder.
Uii...das Video ist ja schon etwas her.
Ich habe beide Rad Typen. Für Freizeit und Sport nehme ich mein "Bio"-Bike...um zu schwitzen und meine Muskel brennen zu spüren.
Will ich das im Alltag wenn ich meine 20 km zur Arbeit fahre? Nein!
Im Alltag möchte ich zügig aber entspannt von A nach B.
Jedes Rad hat seine Berechtigung. Verstehe diesen Hate nicht.
Click Pedalen beim grail on sinnvoll?
In den USA sind Pedelecs mit 20mph, das sind knapp 32,2km/h, zulässig. Bei uns nur 25km/h.
Schnelle Pedelecs hingegen müssen Rückspiegel, Beleuchtung, Kennzeichen und Seitenreflektoren haben.
In Dänemark hat man das vor ein paar Jahren geändert !
Und gleichzeitig darf Deutschland die ganze Welt ungestraft verarschen mit seiner Betrugssoftware. Was für eine Heuchlei.
Finde ich aber auch sinnvoll dass man nicht mit Pedelecs ohne jeden Führerschein 100km/h fahren darf. Wo kämen wir denn da hin.
Die Problematik liegt einfach darin, dass viele Leute keine Tempozunahme mit steigenden Fertigkeiten erleben, sondern direkt mit Vollgas starten. Eine Bekannte von mir ist leider letztes Jahr genau deshalb schwer gestürzt.
Ich vertrete deshalb die Meinung dass motorisierte Fortbewegungsmittel (Roller, Mofas, Fahrräder, Autos, etc.) ab einer gewissen Grenze führerscheinpflichtig sein sollten.
Bei einem 125ccm Motorrad steht ja auch außer Frage dass man dafür einen Führerschein braucht und für einen 45km/h Motorroller auch.
Entsprechend finde ich es logisch und sinnvoll 45km/h Fahrräder (Motor) oder gar 100km/h Räder ebenfalls nur mit Schein fahren zu dürfen.
Wer ein Fahrrad aus eigener Kraft auf solche Tempi bringen kann hat in der Regel auch ein erwiesenes Verständnis im Umgang damit erworben. Dieses Verständnis wird dann via Schein nachgewiesen. Macht für mich Sinn.
Da klassische Räder nicht nach Tempo klassifiziert werden können macht es Sinn diese nicht mit Schein zu fahren.
Motorisierte Fortbewegungsmittel hingegen sollten ab einem bestimmten Tempo reglementiert sein.
Also mit nem Motorrad kannste richtig richtig schnell fahren , und auch noch ganz ohne zu treten.
Ich bleibe immer noch beim Rennrad ( No Ebike ) was Radsport angeht und fahre nebenher Gravel, auch ohne Ebike. Ich mag keine Ebikes. Fahre Seit 1995 Fahrrad und auch gern Laufsport, daher gutes Kraft beim treten am Rad.
Alles was man mit Menschen Kraft nicht macht wird nach einiger Zeit einen Nachteil bringen. Fett. Aber cooles video sympathische Jungs, bleibt sauber und fit! ✌️
Dem würde ich widersprechen. Es bring eher Leute aufs Rad die vorher garnichts gemacht haben. Wenn man nicht aus Spaß fährt, sondern von A nach B muss und dafür etwas Unterstützung bekommt, ist das 1000 mal besser, als sich in eine rollende Dose zu setzte.
Bergab, hatte einer wohl einen Platten im Akku ! Björn wiegt genauso viel wie Mario mit E-bike.
Ich finde, ein ziemlich sinnloser Vergleich! Roadbike vs. Gravel bike und dann das Ebike mit Boschmotor.
Man hätte schon zwei gleiche Biketypen (entweder Road oder Gravel) nehmen sollen und ein Ebike mit Ebikemotion oder Fazua Antrieb (so um 12 kg), anstatt des monströsen Bosch. Das wäre sehr viel aussagekräftiger und spannender gewesen.
Trotzdem ein unterhaltsames Video!
für sowas ist der bosch echt etwas overkill fazua macht da eher sinn
danach schau ich Tron. LG
Hmm, ich bin 50 Jahre alt und diesen Sommer erstmals seit 30 Jahren wieder (auch Touren 80-100Km) gefahren.
Rückenproblene, fast 40 Jahre lang Raucher.
Zwei Herzinfarkte, Bypass Op,
46% verbleibende Herzleistung.
Und fahre natürlich! kein Ebike, wobei das auch Spass machen kann!, sondern kurbel ohne jede Unterstützung.
Ich fahre primär gegen mich selbst und für mich selbst. Ein Motor wäre für mich so was wie "bescheixxen".
Spass macht es aber auch, mal nen Ebiker in meiner Liga 20-30Km vor mir her zu scheuchen und gg Ende dann Bergauffahrend mit dem Hinterreifen Split zu werfen.
Wenn ich hier in den Wald fahre, sehe ich auf dem Parkplatz die PKW mit den Tiefeinsteiger Ebikes auf dem Träger, die 5km zum Wald kann man ja nur mit dem PKW...
Und als Gegenbeispiel; das Ehepaar neulich, Sie 86Jahre, Er 92Jahre, beide natürlich! keine Ebiker und trotzdem recht fix unterwegs.
Sollte ich mal tot vom Rad fallen, BITTE HERR! lass es kein Ebike sein 😉
Das nächste Rad wird ein Stahl-RR werden, so was wollte ich in den 1980'ern schon haben.
Bei meinem CW-Wert kann mir der Gewichtsunterschied egal sein 😁
Dito 👍
Für mich kommt im Leben niemals ein Ebike in Frage, hatte mal eins, das Ding wurde nach 2 Monaten verkauft
Nur Rennrad und Crosser ❤️
Ich hasse diese Leberwürste auf den Ebikes, die hab ich zum fressen gern
Für mich kommt ein e-bike nicht in frage...bin körperlich lieber aktiv.
Die Gefahr nur noch den Motor laufen zu lassen ist einfach zu groß.
Und die ganzen gesundheitlichen Vorteile durch den Ausdauer Sport möchte ich mir nicht entgehen lassen.
Klar macht das cruisen Laune aber die ausgeschütteten endorphine sind für mich unverzichtbar.
Noch nie E bike gefahren? Also beim Motorrad muss man nichts machen das stimmt 😉
Das e bike fährt nicht von alleine...
@@Deadhunter666 Wer noch kein E-Bike gefahren hat kann sich kein Urteil erlauben.
Wenn du die Gefahr nur noch den Motor laufen zu lassen bei dir siehst, was im übrigen gar nicht geht, bist du zu faul zum radfahren...aber einen von Endorphinen erzählen....du bist schon ein toller Hecht
Warum ich letztes Jahr 10.000 Kilometer mit meinen E-Bikes gefahren bin? Ganz einfach, weil es mir Spaß macht!
Ich fahre MTB und Rennrad. Meine Fitness ist solide. Ich wohne in einer hügeligen Region.
Trotzdem fahre ich ohne E. Das schont die Umwelt nochmal deutlich mehr als E-Bikes (Akkuproduktion und Laden) und der Geldbeutel bleibt auch voller.
Habe jetzt mehrere Jahre ein 35 Jahre altes Dancelli Rennrad mit Heldenkurbel (52/42) und 14-28 (2x6) gefahren.
Jetzt kommt ein Canyon Ultimate ähnlich des Rades im Video. Da sollte ich mit fliegen.
Ich habe viele bekannte die E fahren. Die meisten erzählen was von 100km Touren aber fast keiner von denen hat die fünf Stunden (reine Fahrzeit wohlwollend gerechnet) um das wirklich zu leisten. Bei Komoot steht dann die Realität: 35km mit 16km/h Schnitt.
Finde das erstmal nicht schlimm. Das einzige was ich nicht mag: Leute die früher mit mir ähnliche Runden gefahren sind erklären mir jetzt (drei Jahre später ohne Erkrankungen etc) dass ohne E nichts geht. Da stellt sich mir die Frage: ist was passiert oder schlägt da mehr der Hype der Fahrradindustrie zu?
Ich für meinen Teil fahre weiterhin klassisch durch die Gegend. Ich bin bereit für meine Erlebnisse zu schwitzen und auch mal zu leiden. Denn das ist es was viele Leute sich meiner Meinung nach nicht eingestehen wollen: dass man schonmal auf die Zähne beißen muss und dann geht das auch. Denn wenn man das nicht tut nimmt man sich auch die Erfahrung zu erleben, wozu der Mensch und der eigene Körper fähig ist und das ist eine starke Erfahrung die einen weiterbringt.
Bevor jetzt wer antwortet dass das ja alles Käse sei und ich ignorant sei:
Ich sehe viele sinnvolle Nutzungsmöglichkeiten für E-Bikes: Pendler, Leute die sonst nicht fahren könnten (sofern sie noch sicher im Straßenverkehr unterwegs sind), etc.
Ich toleriere E-Bikes, aber akzeptieren muss ich sie nicht.
Wer schleppt mir ein E-Bike mit 25 kg die 2 Treppen hoch und runter? Niemand? Naaa, dann behalte ich doch mein Rennrad, das hat 7,5 kg! 2020 habe ich mal eben 4057 km zurück gelegt und 83000 Höhenmeter mit 60 Jahren und zwar UNPLUGGED !!!! Hahhah
Sauber!👍
Grüße gehen raus an den Cutter, der dieses Video im geilen retro style gebracht hat :D!
Dankeschön
Mich regt dieser mofa boom echt auf.
Schaun ma mal in ein paar Jahren wohin die zig Tonnen Sondermüll hinverschwinden...
für den spaß bestimmt nicht hinderlich. 👍
Ich lade lieber und nehme auf Reisen alles mit was das komfortabel macht. Für Sport sind bio bikes etwas im Vorteil, aber man kann auch mit dem ebike schwitzen.
Ich will ja kein Spaßverderber sein, aber soll das quer über ein frisch bestelltes Feld zu fahren die neue Normalität sein? Das hätte ich mir nicht getraut. Das bleibt mir von diesem Beitrag in Erinnerung😕
Ihr habt noch die Tour durch das Gelände vergessen!
🤣 sehr geiler Stil ✌️👍🚴♂️
Dankeschön
War das die Hohestr?
Hallo Björn wie heißt deine Fahrrad nochmal .
Mir sind E-Bikes ziemlich egal. Nervig find ich nur die Kasper, die bei ihrem Rad die Begrenzung rausnehmen (wie auch immer das geht) und einen dann ganz stolz mit 40 Sachen bergauf überholen...ohne Kennzeichen und Versicherungsschutz, mein ich. Von der Sorte kommen einem immer öfter welche unter.
Bei den neueren Motoren geht das nicht mehr so einfach....ich freue mich über jeden dieser Kameraden da sie von Autos und Motorrädern gnadenlos abgehängt werden. Kein 100m Läufer käme auf die Idee sich über einen "abgehängten" 110m Hürdenläufer zu freuen.
Die wollen halt auch mal schnell sein 😅 Sobald sie anfangen bei den Bergwertungen / Segmenten bei Strava mitmachen nervt es wirklich 😬
@@elbarto4711 Das gibt es leider schon auch ohne Ebike...google mal daniel fenn...
warum riegelt der motor bei 25kmh ab?
Ich hätte da gerne vergleichbarere Räder gehabt.
So sagt der Test nicht allzu viel aus.
Auf Feldwegen und Schotter ist das ebike überlegen.
Beim Speed eindeutig das Rennbike
Vor allem mit einem Fully,
da hat ein Rennrad überhaupt keine Chance auffällt wegen.
Was habt ihr denn für schöne Jacken?
Hi Ulf! Eine Castelli Gabba-Jacke!
Geilstes Wetter für ein Dreh. Aber wenn das nur 25 km/h fährt, bringt das doch gar nichts in einer Gruppe fährt man doch Minimum 30 außer es geht bergauf dann macht der Akku vielleicht Sinn. Ist noch die Frage wie lange der Akku hält. Kann man damit locker ne 100 km runde drehen oder auch etwas mehr?
Ist mal wieder ein absoluter Schwachsinnsvergleich... Ja, man tut sich am Berg leichter mit Motor und durch den Acker soll sich ein Gravel auch besser fahren. Das sind doch zwei grundlegend verschiedene Konzepte. Wer ohne Motor fährt, will seinen Körper spüren, definiert sich durch die eigene Leistung, wer E-Bike fährt hat halt nicht unbedingt diesen Anspruch. Einen Vergleich kann man sich daher sparen...
Stimme Dir voll zu Frank, hätte man sich sparen können. Zudem diese Dauerwerbung für Canyon :-(. Und noch eins : dieses Canyon Bike sieht echt aus wie ein Traktor - da gibt's echt schönere E-Bikes für Leute ab 75 :-).
Ich kann mich noch erinnern, dass man sich über Fahrräder mit Hilfsmotor lustig machte. Und heute fahren damit sogar die jungen Leute. Normale Fahrräder sieht man vielleicht nur noch an die 20%.
Wenn ich mir die Leute auf solchen Fahrrädern ansehe, sind es selten wirklich Durchtrainierte. Und wie die oft ohne viel Treten den Berg hochfahren, sagt auch alles.
Für mich gilt nach wie vor: wer als gesunder Mensch einen Elektrohilfsmotor braucht, macht sich in meinen Augen lächerlich