Ну по крайней мере здесь дифф держится на подшипниках, могли провернутся саттелиты, их можно выставить и без снятия коробки. Ну не зря же сделали фланцы на болтах, открутил шрус и нет проблем ни с саттелитами, ни с утечкой масла
@sanyaverba810 да , с любым выпускными коллекторами проблемы. В большей части коллектора отливают из чугуна, а главная проблема что они плохо поддаются сварке.
Ну по крайней мере здесь дифф держится на подшипниках, могли провернутся саттелиты, их можно выставить и без снятия коробки. Ну не зря же сделали фланцы на болтах, открутил шрус и нет проблем ни с саттелитами, ни с утечкой масла
На тот момент я этого не знал, а по поводу того, чтоб вытащить привода целиком, мне посоветовали😅
У нас упал саттелит, а из за того что мы крутили мотор на передаче, раздавило корпус коробки, учимся на горьком опыте🥲
@@sanyaverba810 сколько раз собирал эти коробки я не смог выйти на такой уровень) пополам коробки рвал, вр6 коробки хорошо кушает)
Терпения тебе!! Мы ждем новые серии, надеюсь там уже решился вопрос с двигателем😎
Я уже даже и забыл что на вас подписался 😂😂😂😂 удачи вам ребята.
газ, только газ
Подумал что 9а а там абф) у самого 9а на январе
Как кстати на январе, сильно лучше едет?
@sanyaverba810 если на родном дросселе делать то не хуже если все собранно и настроено грамотно. Как я понял желательно делать фазированный впрыск.
По коллектору: он в скором будущем лопнет.
@@СергейЗвонпоршней почему? У них проблема с ними?
@sanyaverba810 да , с любым выпускными коллекторами проблемы. В большей части коллектора отливают из чугуна, а главная проблема что они плохо поддаются сварке.
@@СергейЗвонпоршнейну будем надеяться, что получилось хорошо проварить, и он отработает какое то время
@sanyaverba810 это то да. Наверное такой коллектор тяжело найти.
Если нужна помощь в постройке лютого ВАГа обращайтесь.