Control Valve | بلف كنترول كباس التكييف " فكرة عملة و اختبارة " واعراض تلفة

شرح بلف الكنتول الموجود بداخل الكباس او كمبرسور السيارات الخاص بدورة التبريد و التكييف و المسئول عن ظبط الضغط بداخل الدورة و الحفاظ على درجات الحرارة المطلوبة بداخل صالون السيارة.
فى الحلقة هتلاقى شرح فكرة عمل البلف الميكانيكى و قياسات و اختبارات البلف الكهربى المتوفر فى السيارات الحديثة.
----------------------------------------------
AC Compressors - حلقة الكباسات او الكمبرسورات
bit.ly/3aSosl8
---------------------------------------------
Multimeter "AVO"
----------------------------
1-Multimeter (AVO) (Theoretical) - الجزء النظرى
• Multimeter 1 | "استخدا...
2-Multimeter (AVO) (Practical) - الجزء العملى
• Multimeter 2 | "استخدا...
3- AVO “Brief”
• AVO | المختصر المفيد ف...
----------------------------------------------
#Fady_Auto, #Fady_Samy, #Control_valve ,#controlvalve
----------------------------------------------
For Business Inquiries | للاعمال التجارية
[e-mail]
----------------------------------------------
اتشرف دايما بمتابعتكم على
Facebook: bit.ly/3sxHKBe
----------------------------------------------
Playlist:
Air condition playlist
bit.ly/3Bhwld3
Heating system playlist
bit.ly/3GSg7Im

[@riadhazouz8277]

اخي هل عند تغذيته بلكهرباء يقوم بلغلق كليا اوجزئيا اي ببقى تنفيس طفيف

[@alicelosa5718]

طب ياهندسة انا سيارتى لانوس وشحنت التكيف بعد متكسرت مسورة التكيف وسربت الفريون فى حادث بعدها روحت لبتاع تكيفات فك الماسورة وبعتنى لفنى مختص للحام المسورة وبعدين رجعتله تانى ركبها وشحن التكيف وجرب ومشيت وكنت فى اخر الشتاء اللى فات اشغل التكيف شويه احسو ساقع اوى لثوانى وشويه عادى مش هواء سخن لكن مش هواء سقع الطبيعى بتاعة ورجعت لبتاع التكيف كذا مرة وقلى مدم المسورة دى شايفها سقعة كدة يبقى الدنيا بالنسبه لى تمام وهكذا لحد مفيوم مبقاش فى هواء ساقع خالص وبقى هواء سخن رغم ان الكباس بيقوم بسمع تكتة والمراوح بتشتغل رجعت لبتاع التكيف ركب عدادين القياس وقلى بص العداد دة قارى 80 كدة فى حاجه يا فى البلف يا فى الكمبروسر تفتكر من الاعراض اللى قلتها قبل ميفصل سقعيه خالص دى كدة مشكله كمبروسر ولا بلف؟؟؟؟

[@riadhazouz8277]

اخي يوجد مثل البلف المكانيكي في بعض الضواغط لاكن بشكل اخر وهو يكون داخل ضاغط في الوسط بضبط يكون شكله اصغر من البلف الذي تحدثت عنه هل مبدء عمله مثل مبدء عمل البلف المكانيكي الذي تحدثت عنه اخي

[@magdywasef1674]

حضرتك عندك ورشة او توكيل او تنصح بحد متخصص فى التكييف

[@medroumikamel9157]

السلام عليكم يا باش مهندس . من فضلك لو سمحت تتكرم و تجاوبني علي مشكل وقعلي في بلف كومبرسور التكييف . انا حاولت انظفو لكن لم يتسني لي تنظيفه علي اكمل وجه لاننني لم انجح في نزع الغطاء الحديدي الذي يوجد في اسفل البلف.بعد التجربة لاحظت عند توصيل الكهرباء لا يوجد توقف كلي لمرور الهواء ،بل هناك كمية قليلة تمر . هل هذا عادي ام يلزم ان لا يكون فيه مرور كليا . و لكم جزيل الشكر و التقدير

[@نصرآوي-و4ز]

عندي الكومبرسر اذا شغلته يتأخر بالتبريد بعدين يبرد عادي
بعد وقت يفصل ولازم اطفي السيارة وارجع اشغلها ويرجع يبرد تمام
عبيت فريون وزيت جديد ولاتغير الوضع
هل العطل من ثرموستات السربنتينه ولا من البلف الكهربائي ذا

[@novusarshad8738]

السلام عليكم حليت المشكلة عندي نفس الحالة في الكورولا

[@mohammedsalami8021]

بلف التحكم الميكانيكي يأخذ القراءة من أين لكي يتحكم في مستوى الازاحه

[@hasankirkuke]

مافحصت بلف ميكنيك ؟

[@كهرباءالصالحلصيانةالسيارات]

طريقة فحص البلف المكنيكي؟؟؟؟؟؟؟؟ عملي

[@عيسىالظاهرالخالد]

شكرآ اخي بارك الله فيك ممكن عمل فيديو يخص الدائرة الكهربائية لنظام التكيف بشكل كامل وتحياتي لك من سورية

[@fadyauto-3968]

شكرا ليك و فى القريب ان شاء الله هنتكلم عن الكهرباء الخاصة بالتكيبف

[@Fullmoons-o9r]

@@fadyauto-3968شكرا جزيلا ومتفضل حضرتك علينا
تحياتي لك من العراق

[@Fullmoons-o9r]

@@fadyauto-3968 استاذنا الغالي هل بالاكان التحايل على الفالف وابقاء الابرة مفتوحه على الاخر داءما

[@engkhaledac341]

جزاكم الله خيرا بجد حاجه رزعه ماشاء الله ممكن تدلنى لرابط فديو الشحن باستخدام جهاز الشحن واضافه الزيت مع الشكر

[@aliboughalmi8802]

السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم كل الشكر والتقدير والاحترام لما تقدمه من المعلومات المفيدة بارك الله فيك وجزاك آلله بكل خير وصحة وعافية يا رب العالمين الرجاء من الجناب معرفة نوع الزيت الخاص بالكبروسر والكمية المطلوبة سيارة غولف 4 ديزل 1.9 ولكم جزيل الشكر.اخوكم من تونس.

[@ahmedjojo3795]

شكرا لك على الشرح الممتع .. سيارتي بيها كمبروسور حساس ميكانيكي عندما اكون في الزحمة يكون تبريده افضل مما اكون ماشي هل هذا الشي طبيعي ؟

[@باسممحمد-ش1د4ذ]

شكرٱ جزيلا يا اخي الفاظل..هل يجوز الغاء عمل البلف وكيف الغائه وحصول على مستوى عالي للتبريد

[@yussefiyussef1734]

شكرا يا باش مهندس
لو سمحت عندي سؤال
هل يلقط كليتش كمبروسر مكانيكي بدون غاز .وماهو سبب ضعف ضغط الكمبروسر مع العلم انه نظيف من الداخل لا توجد به شوائب ولا احتراق

[@yussefiyussef1734]

نوع السيارة نيسان صوني 2010

[@fadyauto-3968]

لا يلقط الكلاتش بدون غاز لان فيه حساسات بتقول اذا كان فيه غاز ولا لا

[@fadyauto-3968]

ضعف الضغط ممكن يكون فيه سدد فى مكان ما او بلف الكنترول تالف

[@Ahleen0]

هل تعلم اين يوجد بلف الكنترول في سياره نيسان بلاتينيوم ٢٠١٢

[@yhyaalree6661]

سوال الله يعافيك العافية هول بيعتمد في الفتح والاقفال على اي قراءة حساس في الدوره

[@MoghkVghm]

ربنا يبارك فيك ويحفظك ❤❤❤❤❤

حضرتك ليك ورشه أو مركز

[@yussefiyussef1734]

ماذا يسبب عطل حساس الكمبروسر ؟

[@fadyauto-3968]

وجود شوائب بالزيت

[@beautifulmind3847]

يعطيك العافية مهندس فادي
اذا ضغط الواطي 70 والعالي 250 بعد الشحن بكمية الفريون المنصوح بها بالكاتلوج, هل ممكن تكون المشكلة ببلف الكمبريسور؟
ويعطيك الف عافية

[@mohammed88air]

ضغط الفريون الواطي يكون 60-70 اذا درجة حرارة الجو عندك 50 مئوية
وفالشتاء يكون 30-35
الضغوط تعتمد على درجة الحرارة

[@MR-tz8np]

الاصوات مزعجة

[@10malabdullah10]

شكرآ اخي بارك الله فيك

[@yussefiyussef1734]

شكرا يا باش مهندس

[@fadyauto-3968]

لا شكر على واجب و شكرا لدعمك لينا

[@nyvakl7787]

انا عندي مشكله بلف كمبرسر الكلتش دايم يفرغ الغاز كله دفعه وحده ماني عارف ايش المشكله

[@_AXR-xi5dr]

احتمال مروحة الرديتر ضغيفه او رديتر المكيف متسكر من داخل

[@mazinaba6197]

❤❤

[@azuzkharef2293]

جيد