تحية لكم من السعودية 🇸🇦 ❤️🇪🇬 وجزاك الله خير على أمانتك واحترامك لمهنتك .. غالبية مصانع السيارات حالياً بتستخدم النوع الأخير من الكمبريسورات مثل ماذكرت حضرتك لأنه موفر للطاقة وبالتالي يوفر استهلاك الوقود بالنسبة للمحرك .. وعيب هذا الكمبريسور انه ( رحوي) وعمره الافتراضي قصير بالنسبة لعمر السيارة والأفضل لمناخ الدول العربية الكمبريسور البساتم لانه بيتحمل أكثر مع التضحية باستهلاك الوقود ..
يعطيك العافية مهندس جون شرحك جميل جداً و واضح بس حبيت أسألك عن كمبروسر النترا 2011 لما فكيت الكمبروسر لقيت الكباسات او حجرات الضغط بمستوى واحد يعني ايمت تتعدل ويصير كل كباس يدخل جوا ياخذ وضعيته الصحيحة عشان يضغط الفريون لان جربت ادور المحور ولكن كل الكباسات ضلت بمستوى واحد ومافي ضغط هواء بيطلع منه شكرا لك واسف على الإطالة
أحسنت الشرح كالعادة بس على فكرة ... مش كل الكباسات تحتوي على بساتم من الداخل هناك أنواع أخرى أذكر منها الروتاري و السكرول و هما نوعان مهمان جدا خصوصا في السيارات اليابانية و شركات مثل sanden Panasonic تصنع هذه الأنواع و هي قوية و اعتماديتها عالية أرجو التطرق لهذه الأنواع
@@JOOO مرحبا عزيزي عندي سوناتا 2009 وارد امريكي 6 سلندر مانوع الكومبريسر الممتاز الي تبريده قوي وممتاز نفس السيارات اليابانية تيوتا كامري وكورلا ونيسان سني وسينترا هل هو النوع الاول ام الثاني ام الثالث ام الروتري تحياتي لك متابع لك من العراق
يعطيك العافيه ياباش مهندس لو تكرمت كيف تختبر الكمبريسور ابو بلف ميكانيكي شاكر تعاونك اختبار الضغط لو جيت تشتريه من التشليح مثلا وكيف تختبر البلف الميكانيكي وشكرا
اخ جون اول شي حاب اشكرك ع المعلومات القيمة الا بتقدمها ثاني حاجة ابغا اسألك عندي سيارة موديل 2012 قلي فني انه الرمان حق الكمبروسر بيصلب وما بيلف كويس ف قلي غير الكمبروسر والرديتر والبلف طيب سؤالي لحضرتك هل ممكن بس اغير الرمانات واتفادا الاشياء الباقيه ولا لا وشكرا
مساء الخير يا مبدع فديوهاتك اكتر من راعة وانت انسان طيب وخلوق كنت عاوز اعرف نوع الكمبرسور من الثلاثة الموجود في الفيرنا انه واحد منهم مع العلم انه الكمبرسور يعمل والكلاتش يدور معه ولكن لايوجد تبريد مع العلم انه يوجد فريون بالدورة
يعطيك العافية ي استاذي ، عندي صني 2007كلتش في احد الاسلاك الي تغذي مقطوعه والسلك الثاني موضل على الفيشة ، هل ب امكاني تركيب السلك ينفسي او لازم كهربائي
شكراً للشرح الوافي المتخصص سؤالي ياهندسة نيسان تيدا2009 التكييف بالليل بارد جدا والنهار بارد ويفصل ويكون حر ثم يبرد ثم يفصل علي السرعة العالية ايه المشكلة وشكراً لمجهودك
@@JOOO عندى الكمبروسر باليل بيكون تلاجه وبالنهار ما بيبرد السياره ولو وقفت بالسياره ليل او نهار يطلع حراره ومن شرحك فهمت انه كده عيب كمبروسر لكن فى الامارات مفيش تصليح.. هات جديد .... هل الكمبروسر الكهربائى للكيا سبورتاج ١٢ له تصليح ممكن تحطلى لينك فيديو ولا خلاص ارميه ؟؟؟
السلام عليكم لني اخوك من العراق سيارتي دوج افنجر ٢٠١٤ التكيف بالصباح والليل بارد والظهر او بالسرعه العاليه يكون الرون ٢ يفصل ويبوخ مالسبب مع الشكر والتقدير
عظيم يا هندسة لو تكرمت أيه الأسباب اللي ممكن تسوي افشة للكباس ببلف كهربي زي اللي في السيارات الحديثة و ايه هي القطع الداخلية لكباس الكورولا الجيل إحدى عشر
@@JOOOيسعني تختلف آلية عمله ليس كمكبس الكلتش و الكهربائي السيارات البنزين ليس له علاقة بمحرك السيارة أو لا يحتاج إلى حزام قشاط أو ليس له بكره بالفيديو ممكن فيديو توضيحي
احس العزيز السلام عليكم .. عندي سيارة سورنتو ٢٠١٧ تبريدها بارد فقط اثناء القيادة اما في التوقف يصبح حار بمعنى يفصل ماهو السبب وايضاً ماهو نوع الكمبريسر الموجود ارجو المساعدة وشكراً
انا عندى سيارة نيسان صني 2011 تكيفها سليم وضغوط الكباس سليمة والتبريد داخل الهوايات يتأرجح من 7.5 إلى 10.5 درجة وضغط الكمبورسر بين 30 و 40 أثناء تعشيق وفصل الكلاتش ، وعند تبطيل التكييف يرتفع ضغط الغاز فى الlow إلى 60 درجة ، هل هذه المعلومات سليمة ؟ ارجو الرد
ابغى أستفسر عن موضوع الله يسعدك وهل هو مكلف وممكن انه يصير ولا لا عندي كامري ولكن بنزين ليست هايبرد ويوجد تقنيه في الهايبرد انه اذا السياره طافيه كمبروسر المكيف يكون شغال اذا قام هو بتشغيله بدون الحاجه انه يشغل السياره بحيث انه يوفر بنزين لان المحرك طافي اقصد تغيير الكمبروسر الى كمبروسر كهربائي بدون الحاجه للمحرك
بالنسبة للمكيف أبو كلتش التقليدي الذي عيبه هو بحمل وبباخد نص عزم المكينة ...لسلامة المحرك ..وسلامة الكومبريسور ..طبعا الافضل تشغيله والسيارة لسه واقفة .. أما إذا تحركت وخصوصا في الخط السريع 120 ك/س. واحتجت انك تشلغه ولأن ال rpm بيكون في هذه السرعة 2 ونص الى 3 ألف لفة/د ..وخطأ فادح تشغله والسيارة بهذه السرعة ..ببساطة وعشان ما توقف وتتأخر وووو..الخ .فضي السيارة حتى ينزل ال rpm الى ال1000 ثم قم بتشغيل المكيف..ولن تحس أبدا بالسحبة القوية على المحرك... وبعدين رجع غيار القير المناسب للسرعة التي تراها على الطبلون ..
حلقة ممتازة، الف شكر علي المجهود طيب بالنسبة لعربيات فولكس بتستخدم الكمبريسور إللي بدون كالاتش و لما بيبوظ الناس بتعدله لواحد تآني بكلاتش هل تنصح بكدة ولا يستبدل بنفس الكمبريسور أحسن. سؤال تآني هل معني كلامك إن النوع الاخير الكمبريسور دايما شغال ف بالتالي هو يعتبر محمل علي الموتور من الأول ؟
بعد اذنك عندى سيارة فولكس واجن جولف ٢٠٠٨ عند تشغيل المكيف السيارة بيضعف عزمها خالص وبدوس على دواسة البنزين مفيش استجابة خالص اما بيكون المكيف مش شغال بتمشى كويس جدا ممكن اعرف اية السبب
الله ينور ياهندسة بس هل معني كده ان فيه حالة كمبروسر البلف بنوعيه اولا : يستمر الكلاتش والباستم بالعمل دائما حتى بدون تشغيل التكييف اي البلف مغلق ولكن يقلل العمر الافتراضي للكمبروسر ثانيا : هل معنى كلامك ف الكومنتات انه يتم التحميل بشكل فعلي بعد تشغيل المكيف وفتح البلف وقبل ذلك يعتبر تحميل خفيف نرجو الرد
عندى كرولا جنوب 2010 التبريد كويس عند السرعة ولما العربية تهدي واشيل رجلي من البنزين بيفصل وميشتغلش الا بعد الدوس علي البنزين واخد سرعة فما هو العيب وهل تنصح بتغيير كمبروسر كلاتش مع تعديل القاعدة وخرطوم الضغط ولا عندك حل
لوسمحت يا بشمهندس انا عندي كرولا ٢٠٠٨ والمكيف ضعيف عند وقوف السياره الكهربائي نصحني بتغييره لمكيف كلاتش لإن اللي عندي مش كلاتش هل هو أفضل ولا النوع الاخير افضل
الله يعطيك العافية البلف الميكانيكي إذا إتسخ ينظف و إذا كان الأويل سيل غير مقطوع هل إذا غيرت الأويل سيل يزداد المكيف برودة أو إذا ركبت نفس الأويل سيل يفي بالغرض علما لكا أرفع الضغط إلى ٢٠٠٠ يبرد المكيف و هو واقف و الوكالات لا تبيع بلف ميكانيكي بل كمبرسور و حتى أطلبه من المواقع الإلكترونية يحتاج شهر و المكيف بالليل بارد و بالنهار يفصل و خاصة إذا شغلت السنترال نوع السيارة فورد فلكس ٢٠١٥
الله ينور يا هندسة معلش عندى سؤال معايا لادا 1500s اللى هيا زى 2107 بس موديل 80 العربية 2107 نفس متور بتاعتى بس نازله انجيكشن فهل انا اقدر احول عربيتى لانجيكشن بدل كربراتير ولو ده ينفع هل هيبقى مكلف وحضرتك تنصحنى اعمل ايه اخليها زى ما هيا كربراتبر ولا اقلبها انجيكشن وللعلم الكربرتير مش عملى مشاكل انا كنت عايز احسن من اداء العربية و استهلاك البنزين بس
تويوتا ياريس شكل قديم 2006 ل 2013 فيها كمبروسر بدون كلاتش ومشهور عنه للاسف انه حساس للاعطال وفى حالة تلف الكمبروسر بيتم تغيير دورة التكييف بالكامل بسبب الرايش فى الدايرة . السؤال هنا هل ممكن عمل تعديل اضافة فلتر فى الدايرة بعد الكمبروسر او السربنتينة لجمع الرايش ومنع وصوله لباقى اجزاء الدايرة. الفايدة من هذا التعديل هو عند تلف الكمبروسر يتم تغيير الكمبروسر التالف فقط دون الحاجة لتغيير كامل دايرة التكييف
عملت حادث بالسيارة وغيرت السربنتينا بوحدة مستعملة اشتريتها من محلات المستعمل لكن نسيت انظفها قبل التركيب والنتيجة في اقل من شهر انضرب الكمبريسور بسببها واضطريت اشتري كمبريسور استعمال اوروبي وسربتنينا جديدة وعملت تنظيف دائرة بالكامل وكلفني هذا كثير جدا لذلك نصيحة لا تستهين بشراء سربنتينا جديدة
اول شخص يقولي ع الكمبروسر باتفصيل شكراً من اعماق القلب ذا الي يستحق المشاهده 🔥🔥🫶🏻
اشكرك على محبتك الغالية
@@JOOO العفوو 🥹🫶🏻
تحية لكم من السعودية 🇸🇦 ❤️🇪🇬 وجزاك الله خير على أمانتك واحترامك لمهنتك .. غالبية مصانع السيارات حالياً بتستخدم النوع الأخير من الكمبريسورات مثل ماذكرت حضرتك لأنه موفر للطاقة وبالتالي يوفر استهلاك الوقود بالنسبة للمحرك .. وعيب هذا الكمبريسور انه ( رحوي) وعمره الافتراضي قصير بالنسبة لعمر السيارة والأفضل لمناخ الدول العربية الكمبريسور البساتم لانه بيتحمل أكثر مع التضحية باستهلاك الوقود ..
تحياتي لك وتحياتي لكل اهل المملكة
اهلا بحضرتك
اشكرك وافتخر فيك. بكل المعاني علم ومعرفه وشرح واسلوب
بارك الله فيك
اهلا وسهلا بحضرتك في خدمة حضرتك
بارك الله فيك اخي الكريم دائما مميز في طرحك للمواضيع العامة
حبيبي الغالي اخي علي
تسلملي
بجد شرح وافي وممتع ومبسط جداً جزاك الله خير الجزاء
اشكرك علي مرورك الكريم
لا تنسى التشجيع بالنشر و الاشتراك
تغير كباس كهرباء لعادي كورلا ٢٠١٤ فيها مشكله علي السياره ؟
ولا اي مشكلة
شكرا على الشرح المفصل و الواضح ،بارك الله فيك
اشكرك على محبتك
والله مبدع وفنان ياغالي من حظرتك استفيد ، واخيرا عرفت انو ماركة GM تعني جينيرال موتر تسلم ياغالي
اشكرك يا غالي
شرح وافي وواضح ومبسط ما شاء الله عليك
عربيتي فورد اسكورت ١٣٠٠ بدون تكييف
هل تركيب النوع الكهربي يديني أداء جيد بدون التأثير الكبير على العزم؟
هيعطيك اداء ولكن علي حساب البطارية لانه بيستهلك كهرباء
@@JOOO حضرتك عندك مركز خدمة ينفذ الموضوع وماكنه فين؟
للاسف مافيش كومبريسورات كهرباء متاحة في مصر
ماشاء الله الفيديو جميل
انا عندي عربية تسوسان 2015 ن المكيف بفصل ، تم تغير الكمبروسر بواحد ميكانيكي بس بعد 150 كيلو بفل ايضا ،
لان الترموستات غير متوافق الحل تركيب ترموستات بلدي علي ماسورة الراجع في حوض السيارة من ناحية الكباس
الله ينور يا هندسه دايما مبدع
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
ما شاء اللّه تعالى .. أول مرة أعرف هذي المعلومات الرائعة .
اشكرك
تحياتي لك
السلام عليكم
عندي كمبروسر Viano مرسيدس فان مش ببرد ولاحظت انه لايوجد كلاتش يوجد فقط بكرة القشاط هل هذا صحيح
بلف او كباس كامل
برافو يا هندسة
كلام وافي وسلس وبسيط
نفع الله بعلمك
اشكر حضرتك
كل سنة وحضرتك طيب و بخير
يعطيك العافية مهندس جون شرحك جميل جداً و واضح بس حبيت أسألك عن كمبروسر النترا 2011 لما فكيت الكمبروسر لقيت الكباسات او حجرات الضغط بمستوى واحد يعني ايمت تتعدل ويصير كل كباس يدخل جوا ياخذ وضعيته الصحيحة عشان يضغط الفريون لان جربت ادور المحور ولكن كل الكباسات ضلت بمستوى واحد ومافي ضغط هواء بيطلع منه شكرا لك واسف على الإطالة
الافضل تغير واحد
شرح ممتاز
فى صوت صادر من الكومبرسور الكهربى ممكن اعرف دائما صوت بلية ولا الكباس باظ
كومبريسور كهربي نوع ايه
فين كومبرسور الكابينه الربع نقل يا هندسة ، عندي سؤال هو ازاي الكومبرسور اللي ف الكبينه بيشتغل من غير سير
بيشتغل بالسير و في كباسات كهرباء
لوسمحت بشمهندس جون Control /v/v. بشتغل على الضغوط وعلى التمدد الحراري....هل كمبروسر السيارة من نوعية ..set variable Displacement
بالطبع هو
happy Easter"
THANKS SO MUCH
عندي كمبروسر نيو اوبترا في كسر في العلبه الخارجيه للوحده نتيجه حادث مع العلم اني مركبه بدون شحن أرغب في معرفه ينفع اشحنه ولا لازم الحمه
لازم تغيير اذا بالجسم الرئيسي
استاذ جون شرحك ممتاز
هل عندك مركز صيانه ولو مفيش ياريت ترشحلي مركز مضمون علشان اعمل صيانه للتكيف فعلا
01222799950
يعطيك الف عافية يا هندسه وشكرا على المعلومات القيمه
حبيبي الغالي مستر روماني
الله ينور يا هندسه لو سمحت معاية النترا 2011كوري معاقين كمبروسر كلتش بلف كهربي لو العيب في البلف ممكن تقولي اعرف ازاي أن العيب من البلف
راجع اخر رابع فيديو بالقناة
مساء الخير انا عندي اوبل انسجنيا بي ٢٠١٨ صمام التحكم كهرباء والتكيف بيشتغل بارد وبعد فتره بيشتغل ضعيف هل يمكن اصلاح صمام التحكم وهو غير متوفر
يمكن تغيير صمام الكومبرسور
لوسمحت ياهندسه هو كمبريسور النترا ام دي مبيفصلش الكلتش طول مده التشغيل والا كده يبقى فيه عطل ام دي ٢٠١٢
لان به بلف داخلي
لو دورت الكمبروسر ده باستخدام ماتور كهربا احتاج كام حصان تقريبا
نصف
طول عمرك مبدع يا هندسه من بالنسبه لكمبرسور راكب على bm 1 آليوم يشتغل الكمبروسر بس الكلتش ما بيعشق من ولا يوجد تبريد كيف احل المشكله وايه الاسباب
ممكن يكون تلف بالفيوزات او الريليهات
او تسريب فريون
الله ينور عليك يا باشمهندس جون شرح ممتاز
حبيبي الغالي اشكرك
أحسنت الشرح كالعادة
بس على فكرة ... مش كل الكباسات تحتوي على بساتم من الداخل هناك أنواع أخرى أذكر منها
الروتاري و السكرول و هما نوعان مهمان جدا خصوصا في السيارات اليابانية و شركات مثل
sanden
Panasonic
تصنع هذه الأنواع و هي قوية و اعتماديتها عالية أرجو التطرق لهذه الأنواع
بالظبط احييك علي استكمال المعلومة وللعلم كباس سيارتي روتاري ماركة سايكو سيكي اليابانية لسيارة بي ام دابليو
بس انا شرحت المتداول اكثر
@@JOOO
مرحبا عزيزي عندي سوناتا 2009 وارد امريكي 6 سلندر مانوع الكومبريسر الممتاز الي تبريده قوي وممتاز نفس السيارات اليابانية تيوتا كامري وكورلا ونيسان سني وسينترا
هل هو النوع الاول ام الثاني ام الثالث ام الروتري تحياتي لك متابع لك من العراق
الكلاتش عملي
@@JOOO
حتى هذه الأنواع تحتوي على كلتش لتشغيلها
أنا أتكلم عن التركيب الداخلي للكباس!
ركز...
@@JOOO
تقصد الكومبريسور النوع الاول بدون بلف ام الثاني بلف عادي مع كلچ
عندي سياره باص هايس مركب كمبريسن كهربائي هذا ثاني كمبريسن كهربائي تنصحني اركب كمنريسن كلتش
الكلاتش معمر اكثر
يعطيك العافيه ياباش مهندس لو تكرمت كيف تختبر الكمبريسور ابو بلف ميكانيكي شاكر تعاونك اختبار الضغط لو جيت تشتريه من التشليح مثلا وكيف تختبر البلف الميكانيكي وشكرا
لازم يتجرب داخل الدايرة
اخ جون اول شي حاب اشكرك ع المعلومات القيمة الا بتقدمها
ثاني حاجة ابغا اسألك عندي سيارة موديل 2012 قلي فني انه الرمان حق الكمبروسر بيصلب وما بيلف كويس ف قلي غير الكمبروسر والرديتر والبلف
طيب سؤالي لحضرتك هل ممكن بس اغير الرمانات واتفادا الاشياء الباقيه ولا لا وشكرا
اذا كان التبريد تمام
ممكن تغيير الرمان فقط
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون صيانة و اصلاح السيارات
لا هو التبريد بيجي المروحة بس
مروحة ايه
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون صيانة و اصلاح السيارات
يعني الهواء مو بارد بس هواء عادي زي لما تفك المروحة وما تضغط زر الAC
اذا الكومبريسور لا يعمل
يجب عليك فحص الفيوز او الريلاي وقياس كمية الفريون
يعطيك العافيه يا مهندس لكن ابا اذا صلب الكلتش ما يتحرك بتكون المشكلة من ايش وهل من الممكن الإصلاح ام تغيير الكمبروسر
من قلب الكباس ولازم تغيير
@@JOOO
انا عندي الكلج يدور باليد قليلا ثم يقف ولايتحرك الا اعيد الاتجاه
كويل ضعيف
مساء الخير يا مبدع فديوهاتك اكتر من راعة وانت انسان طيب وخلوق كنت عاوز اعرف نوع الكمبرسور من الثلاثة الموجود في الفيرنا انه واحد منهم مع العلم انه الكمبرسور يعمل والكلاتش يدور معه ولكن لايوجد تبريد مع العلم انه يوجد فريون بالدورة
تسلملي علي كلامك المشجع
كباس الفيرنا كباس عادي بكلاتش
مافيش تبريد يبقي كباس ضعيف او فريون قديم
@@JOOO اشكرك يا كبير المهندسين
عفوا يا غالي
افضل نوع كومبرسور لمكنة 1000سي سي ؟
بولو
يعطيك العافية ي استاذي ، عندي صني 2007كلتش في احد الاسلاك الي تغذي مقطوعه والسلك الثاني موضل على الفيشة ، هل ب امكاني تركيب السلك ينفسي او لازم كهربائي
ممكن طبعا تركبه بنفسك
يعطيك العافية مهندس
ماهو أفضل تبريد خصوصا بالوقوف الأول أم الثالث ؟
الكل متساوي بالتبريد
شكراً للشرح الوافي المتخصص
سؤالي ياهندسة نيسان تيدا2009 التكييف بالليل بارد جدا والنهار بارد ويفصل ويكون حر ثم يبرد ثم يفصل علي السرعة العالية
ايه المشكلة وشكراً لمجهودك
بلف كومبريسور مممن تخفف شوية فريون
يا مهندس. عندي سيارة اكسنت 2012 كمبروسر كلتش ببلف. الكمبروسر شغال والفريون فل ولا في اي تبريد هواء حار. هل ممكن يكون بلف شاكر لك
البلف بيعلق
تسلم شرح جميل
سؤالى يا جون
الكيا سبورتاج ٢٠١٢ الكمبروسر بتاعها اي نوع فيهم ؟؟؟
بلف كهربي
@@JOOO
عندى الكمبروسر باليل بيكون تلاجه وبالنهار ما بيبرد السياره ولو وقفت بالسياره ليل او نهار يطلع حراره ومن شرحك فهمت انه كده عيب كمبروسر لكن فى الامارات مفيش تصليح.. هات جديد ....
هل الكمبروسر الكهربائى للكيا سبورتاج ١٢ له تصليح ممكن تحطلى لينك فيديو ولا خلاص ارميه ؟؟؟
له تغيير بلف كومبريسور
@@JOOO
فى اى فيديو شرح ممكن تحط الرابط بتاعه لو سمحت؟؟
th-cam.com/video/i4Vr-yNoZ7g/w-d-xo.html
السلام الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
اشكرك يا غالي
مهندس جون انا با اشوف انواع من الكمبروسرات بيجي لها طبه أو صرة لتزويد الزيت من اي أنواع الكمبروسرات تصنف ؟ وهل تعتبر من الأنواع القديمة أو الجديدة
في منها جديد وفي منها قديم وليس لها تصنيف
ربنا يجعلو ميزان حسناتك ان معايا فيرنا كلاتش سعات مش بيلقط الا لو لفيتوا بحديده مثلا يشتغل ده اب حلووو
ضعف بالكويل
@@JOOO طب ليه حل من غير مافك كمبريسور
لازم هيتفك
هل يمكنك ا اضع لنا فيديو عن طريقة تصليح و صيانة البلف الهربائي لم أستطيع فتحه
للاسف لا يمكن فكه و تصليحه
فقط تنظيفه
كفو ياعمي انشهد انك معلم
حبيبي في خدمتكم دائما
@@JOOO حيك تحيه من ابويمن
اهلين
جزاك الله كل خير بس عندي سؤال ليك مكان ممكن اجي لان عندي مشكله فى سيارتي خاصه بعمود الكردان فى عربية e30
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
هابعت لحضرتك صور الكباس اللي عندي وممكن تقولي هو نوعه ايه وهل يمكن اصلاحه ولا لا ولو هنعدل ونركب غيره ايه البديل
عربية ايه
جزاكم الله خيراً شرح جميل جدا وبالتوفيق
بارك الله فيك
لا تنسي التشجيع بالنشر و الاشتراك
افضل كمبورسور لسيارة نيو اوبترا
جديد او مستعمل
نفس الكباس الاصلي
السلام عليكم استاذ يصير احور واو اغير الكمبريسر من كهربائي إلى ميكانيكي اللي فيه كلج
الافضل ركب علي وضعية الفابريكة
السلام عليكم
بعد اذنك لو سمحت ايه الكمبريسور البديل لكمبريسور كيا سبورتاج ٢٠١٥ اللي يركب بدون تعديل او الافضل ليها مع الشكر
الافضل بتاعها جديد حتي لو صيني
لان لازم تعديل كهرباء و مواسير
السلام عليكم لني اخوك من العراق سيارتي دوج افنجر ٢٠١٤ التكيف بالصباح والليل بارد والظهر او بالسرعه العاليه يكون الرون ٢ يفصل ويبوخ مالسبب مع الشكر والتقدير
لانه بسبب الهواء المنخفض زود الهواء و شوف
عظيم يا هندسة
لو تكرمت أيه الأسباب اللي ممكن تسوي افشة للكباس ببلف كهربي زي اللي في السيارات الحديثة و ايه هي القطع الداخلية لكباس الكورولا الجيل إحدى عشر
قفشة الكباس دا بيكون اتكسر من جوة
لا كباس الكورولا ماعنديش معلومات عنه
@@JOOO
أشكرك يا هندسة
حبيبي
الرونو لوقان اي نوع من فضلك وهل نستطيع تعديل لانه فيه تسريب شكرا تسلم الايادي
بلف ميكانيكا
استاذ جون ممكن اعرف انهو نوع كمبروسر في دول في كيا ريو ٢٠١٠؟
كلاتش و بلف ميكانيكي
باشمهندس لو عاوز اعدل كباس مازدا فاميلى ٢٠٠٠ ايه الافضل مع العلم ان بسمع انه على ريش
اي كومبرسور قريب من ابعاد السير و التثبيت
بص يغالى كباس التكيف معايه طلع من الكلتش زى جلد سايح كده وفيه صوت البليه طالع وفصل من الهوا الساقع انا معايه عربيه هاى اس مكروباص ممكن اعرف ايه المشكله دى
طبيعي بسبب الحرارة
هتغير كلاتش
ما هي طريقة عمل كومبرسر سيارات هايبيرد أو نيسان ليف الكهربائية و هل ممكن تركيبه للكيا سيراتو فورتي
يشتغل عن طريق الكهرباء وموجود وممكن تركيبه ولكن تحتاج الي تعديلات
@@JOOOيسعني تختلف آلية عمله ليس كمكبس الكلتش و الكهربائي السيارات البنزين ليس له علاقة بمحرك السيارة أو لا يحتاج إلى حزام قشاط أو ليس له بكره بالفيديو
ممكن فيديو توضيحي
بالفعل هو كومبريسور عادي جدا متصل بموتور مثل السلف بياخد حركته كهربيا
استفسار بعد اذنك هل في تكييف يشتغل علي كهرباء السيارة بدون سيور من ماتور بحيث ميضعفش أداء ماتورة وخاصه 1000cc
فيه ولكن حمل شديد عالبطارية
شكرا جزيلا وبارك الله بيك
في خدمة حضرتك
احس العزيز السلام عليكم ..
عندي سيارة سورنتو ٢٠١٧ تبريدها بارد فقط اثناء القيادة اما في التوقف يصبح حار بمعنى يفصل ماهو السبب وايضاً ماهو نوع الكمبريسر الموجود ارجو المساعدة وشكراً
بيضعف فقط في الوقوف طبيعي في معظم السيارات
هو يتوقف لدرجة الهواء يصبح حار اضطر انزل الزجاج لكن من تمشي يبرد
هل جربت تشحن المكيف
قصدك احتمال يكون نقص في الغاز ... كم تبلغ النسبة الاعتيادية ؟؟؟
متوسط نصف كيلو
انا عندى سيارة نيسان صني 2011 تكيفها سليم وضغوط الكباس سليمة والتبريد داخل الهوايات يتأرجح من 7.5 إلى 10.5 درجة وضغط الكمبورسر بين 30 و 40 أثناء تعشيق وفصل الكلاتش ، وعند تبطيل التكييف يرتفع ضغط الغاز فى الlow إلى 60 درجة ، هل هذه المعلومات سليمة ؟ ارجو الرد
سليمة ١٠٠ بالمية
لو سمحت ايه افضل تعديل لكباس تكيف السياره التريوس ٢٠٠٧
افضل بلاش تعديل
ابغى أستفسر عن موضوع الله يسعدك وهل هو مكلف وممكن انه يصير ولا لا
عندي كامري ولكن بنزين ليست هايبرد ويوجد تقنيه في الهايبرد انه اذا السياره طافيه كمبروسر المكيف يكون شغال اذا قام هو بتشغيله بدون الحاجه انه يشغل السياره بحيث انه يوفر بنزين لان المحرك طافي
اقصد تغيير الكمبروسر الى كمبروسر كهربائي بدون الحاجه للمحرك
ممكن طبعا و لكن نحتاج الي بعض التعديلات في مواسير الكومبرسور
@@JOOO يعني لا احتاج تغيير الكمبروسر صحيح فقط اتوقع تغيير البلف صح؟
والسؤال الاخر طيب هل تعديل المواصير ممكن يسبب مشاكل سلبيه؟
بالطبع اذا الكومبريسور مافي رايش غير بلف فقط
بالنسبة للمكيف أبو كلتش التقليدي الذي عيبه هو بحمل وبباخد نص عزم المكينة ...لسلامة المحرك ..وسلامة الكومبريسور ..طبعا الافضل تشغيله والسيارة لسه واقفة .. أما إذا تحركت وخصوصا في الخط السريع 120 ك/س. واحتجت انك تشلغه ولأن ال rpm بيكون في هذه السرعة 2 ونص الى 3 ألف لفة/د ..وخطأ فادح تشغله والسيارة بهذه السرعة ..ببساطة وعشان ما توقف وتتأخر وووو..الخ .فضي السيارة حتى ينزل ال rpm الى ال1000 ثم قم بتشغيل المكيف..ولن تحس أبدا بالسحبة القوية على المحرك... وبعدين رجع غيار القير المناسب للسرعة التي تراها على الطبلون ..
الله يباركلك
سلام عليكم. البلف هل يمكن تجربته باستعمال 12 فولط !؟
ممكن ولكن لابد من وجود ضغط غاز فريون او يكون صوت طقة البلف قوية
شكرا على المعلومات القيمة وياريت تورينا ازاي نصلح الاعطاب
اعطال ايه
@@JOOO اعطال الكومبريسور التكييف
حاضر و لكن الافضل عند التسريب تغييره
حلقة ممتازة، الف شكر علي المجهود
طيب بالنسبة لعربيات فولكس بتستخدم الكمبريسور إللي بدون كالاتش و لما بيبوظ الناس بتعدله لواحد تآني بكلاتش هل تنصح بكدة ولا يستبدل بنفس الكمبريسور أحسن.
سؤال تآني هل معني كلامك إن النوع الاخير الكمبريسور دايما شغال ف بالتالي هو يعتبر محمل علي الموتور من الأول ؟
الكلاتش افضل سعر الكومبريسور بسعر البلف فقط وعملي اكتر
هو فعلا علي طول شغال ولكن الفالف طول ماهو مش شغال وبيعدي فريون فهو مش محمل
اول ما يفتح بيحمل
@@JOOOفعلا
تمام
مرحبا عندي المكيف يشتغل بس مو كتير وبعدين يوكف التبريد هل هو سبب الكومبريسر ام الفلف وشكؤا
ما نوع السيارة ولما يوقف تبريد يكون الضغط كام
بعد اذنك عندى سيارة فولكس واجن جولف ٢٠٠٨ عند تشغيل المكيف السيارة بيضعف عزمها خالص وبدوس على دواسة البنزين مفيش استجابة خالص اما بيكون المكيف مش شغال بتمشى كويس جدا ممكن اعرف اية السبب
طبيعي لان موتورخا ضعيف علي الاوبشن كتكيف و غيره
@@JOOO بس هى ٢٠٠٠
اعمل اختبار كبس
@@JOOO شكرا ليك ياهندسة
تحت امرك
لو سمحت اناًعندي كمبرسر له ٦ سنين وراكب في سياره جديده بس صار عليها حادث وفكيت الكمبرسر تتوقع انه يشتغل مع انه كهربائي
عادي جدا يشتغل مادام لم يحدث له شرخ
الله ينور ياهندسة
بس هل معني كده ان فيه حالة كمبروسر البلف بنوعيه
اولا : يستمر الكلاتش والباستم بالعمل دائما حتى بدون تشغيل التكييف اي البلف مغلق ولكن يقلل العمر الافتراضي للكمبروسر
ثانيا : هل معنى كلامك ف الكومنتات انه يتم التحميل بشكل فعلي بعد تشغيل المكيف وفتح البلف وقبل ذلك يعتبر تحميل خفيف
نرجو الرد
بالظبط الكومبريسور يعمل ولكن بدون تحميل عالبساتم الا عند تشغيل البلف
السلام عليكم عندي سيارة ازيرا 2013 المكيف تمام اذا السيارة تمشي وحار ومائل الى الرطوبه اذا السيارة واقفه
طبيعي جدا
كم هي قدرة كمبريسر السيارة لو سمحت يعني مثل الثلاجة ربع ونص وثلاثة ارباع ام ماذا ؟
لا يهم لان سرعته متفاوته فلا نقدر ان نحكم
@@JOOO
ممنون حبيبي
تحت امرك
سعر الكمبروسر جديد كام تقريبا
من ١٣٠٠ جنيه لغاية ٩٠٠٠ جنيه
من فضلك يا بشمهندس معايا عربيه Byd موديل 2019 كميه الفريون 520 جرام والزيت 10 جرام وبشغل التكييف يكون بارد فالاول وبعد فتره قصيره يسخن اوووى ايه المشكله
لما بيسخن بتكون الضغوط علي كام
@@JOOO لما بيسخن بيفصل
بيفصل يبقي مشكلة كتاوت الكباس
@@JOOO تمام شكرا لحضرتك
في خدمتك
عندى كرولا جنوب 2010 التبريد كويس عند السرعة ولما العربية تهدي واشيل رجلي من البنزين بيفصل وميشتغلش الا بعد الدوس علي البنزين واخد سرعة
فما هو العيب
وهل تنصح بتغيير كمبروسر كلاتش مع تعديل القاعدة وخرطوم الضغط
ولا عندك حل
لا انصح بالتعديل الافضل نفس الكومبريسور يتغير
السلام عليكم عند تغير بلف الكمبريسور لزم نفرغ الفريون من الكمبربسور ولا مش لازم وشكرا وارجو منك توطيح
لازم طبعا و منوه بكل فيديوهاتي
لوسمحت يا بشمهندس انا عندي كرولا ٢٠٠٨ والمكيف ضعيف عند وقوف السياره الكهربائي نصحني بتغييره لمكيف كلاتش لإن اللي عندي مش كلاتش هل هو أفضل ولا النوع الاخير افضل
والسيارة واقفة كم درجة حرارة الهواء الخارج
@@JOOO سوأ درجة الحراره عاليه او منخفضه
@@JOOO أسف مش عارف درجة حرارة الهواء بس كأ نه مروحه
هتغير البلف بس ناقص او كباس كامل
لو سمحت يا هندسة عايز اعرف مكان بيع أجهزة دورة تبريد سياره ميتسوبيشي فوسو ٢٠١٩ نص نقل
للاسف مافيش منها في بورسعيد
الله يعطيك العافية البلف الميكانيكي إذا إتسخ ينظف و إذا كان الأويل سيل غير مقطوع هل إذا غيرت الأويل سيل يزداد المكيف برودة أو إذا ركبت نفس الأويل سيل يفي بالغرض علما لكا أرفع الضغط إلى ٢٠٠٠ يبرد المكيف و هو واقف و الوكالات لا تبيع بلف ميكانيكي بل كمبرسور و حتى أطلبه من المواقع الإلكترونية يحتاج شهر و المكيف بالليل بارد و بالنهار يفصل و خاصة إذا شغلت السنترال نوع السيارة فورد فلكس ٢٠١٥
اعتقد ان فورد كهربي و ليس ميكانيكي و ان الاويلسيلات نادر ما تنقطع و لكن عطل البلف داخليا
كنت عاوز اعرف مكان حضرتك عشان عندى مشكلة فى التكيف بيشتغل شويه و بيفصل و بعد كده ارجع اشغاله تانى بيشتغل تانى
بورسعيد
فين فى بورسعيد
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
معلوماتك قيمة وشرحك جميل ... بارك الله فيك واستمر
اشكرك اخي الكريم
اشكرك اخي الكريم
السلام عليكم عندي كامري 2007 المكيف مره بارد قوي ومرة حار ومرة كويس ومرة يفصل شنهو المشكله من فضلك ؟
بلف الكومبريسور
طب انا عربيتي نيسان صني n 17 هل هو من النوع التالت لاني ركبت واحد استيراد وشحنته وحصل تسريب ورجعت شحنته تاني بس حاليا بسمع صوت عالي اوي
صوت عالي اوووي بلية تكييف
او صنايعي ماحطش زيت
السلام عليكم
ماهو سبب فصلت الكمبروسر الكلتش بشكل متكرر وبوقت قصير يرجع يشتغل؟
اذا مبردة السيارة طبيعي
اذا ما مبردة زيادة غاز او وجود سدد
الله ينور يا هندسة معلش عندى سؤال معايا لادا 1500s اللى هيا زى 2107 بس موديل 80 العربية 2107 نفس متور بتاعتى بس نازله انجيكشن فهل انا اقدر احول عربيتى لانجيكشن بدل كربراتير ولو ده ينفع هل هيبقى مكلف وحضرتك تنصحنى اعمل ايه اخليها زى ما هيا كربراتبر ولا اقلبها انجيكشن وللعلم الكربرتير مش عملى مشاكل انا كنت عايز احسن من اداء العربية و استهلاك البنزين بس
خليك عالكربراتير احسن
لان انجيكشن
طرمبة ومانافولد ورشاشات وايرماس وضفيرة
فيلم
ماسبب ضهور لمبه التشيك عند دوران بتجاه اليسار
لازم تفحص اعطال بالجهاز
تويوتا ياريس شكل قديم 2006 ل 2013 فيها كمبروسر بدون كلاتش ومشهور عنه للاسف انه حساس للاعطال وفى حالة تلف الكمبروسر بيتم تغيير دورة التكييف بالكامل بسبب الرايش فى الدايرة . السؤال هنا هل ممكن عمل تعديل اضافة فلتر فى الدايرة بعد الكمبروسر او السربنتينة لجمع الرايش ومنع وصوله لباقى اجزاء الدايرة. الفايدة من هذا التعديل هو عند تلف الكمبروسر يتم تغيير الكمبروسر التالف فقط دون الحاجة لتغيير كامل دايرة التكييف
ممكن طبعا و فكرة ممتازة
عندي سياره يارس ٢٠١٠ كثير بينصحوني اركب حق كورلا بدون حساس ياليت تفيدني
ممكن ان كان نفس المواصير
هل تعلم اين يوجد بلف الكنترول في كمبروسر مكيف نيسان بلاتينوم ٢٠١٢
ممكن تبعتلي صورة الكباس
@@JOOO وماهو ايميلك
@@JOOO ايميلك اذا تكرمت
+٢٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
السلام عليكم
ممكن أعرف نوع الكومبريسور الكلاتش اللي في الفيديو
بتاع عربية نوعها إيه بالظبط . لأنه عندي و مش عارف بتاع إيه؟
النترا
موديل كام لو سمحت
2002
استاذ جون ..ممكن اعرف كمبرسور ال كرايسلر تاون اند كانتري 2005..وهل يمكن اصلاحه ..انا في القاهره
للاسف لا اعرف شكله
ولكن رقمي ابعتلي صورته
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
@@JOOO بعت لحضرتك الصوره واتس
حاضر
استمر ندعمك يباشمهندس👍
اشكرك ساستمر بدعمكم
طيب ازاي انضف دائرة التكيف قبل ما اركب الكمورسو الجديد
كلها تتفك
عندي مرسيدس ٢٠٠٣ المكيف حار والفريون فل ولون الفريون ازرق وكاله السبب معرفشي ايه المشكله e2003 320
بلف الكومبريسور
لو سمحت المتخصص اللي كان بيعمل التكيف لاقي تسريب في أول الكباس من ناحيه البليه هل دي ليها حل ولا اغير الكباس
ليها تغير اويلسيلات و لكن الافضل كباس
@@JOOO شكرا لحضرتك حضرتك تقصد حته لو تم تغير الاويلسيلات هيكون عمره قليل جدا مع العلم التسريب ضعيف جدا انا بشحن فريون بيتسرب في ثلاث اسابيع
٣ اسابيع يتغير طقم اصلاح او كباس
بس الافضل كباس
السلام عليكم عندي سياره سايبا التبريد يشتغل تبريد جيد بس يفصل ووره دقيقه يرجع يشتغل ويرجع يفصل وهكذا
طبيعي جدا جدا
شكرا جزيلا
في خدمة حضرتك
عندى سيارة تويوتا ياريس فيها النوع الثالث من الكمبريسور عند تشغيل المكيف يخرج هواء سخون ماهو السبب
بلف كباس و لازم يتغير
طيب بالنسبه لل لانوس المكيف بيضعف سحب السيارة
هل تغيير الكباس يفرق و ممكن يكلف كام
لا طبعا دا طبيعة اللانوس
@@JOOO
يعنى لو اتغير الكباس للنوع ااكهربي مش هيفرق
لا
عملت حادث بالسيارة وغيرت السربنتينا بوحدة مستعملة اشتريتها من محلات المستعمل لكن نسيت انظفها قبل التركيب والنتيجة في اقل من شهر انضرب الكمبريسور بسببها واضطريت اشتري كمبريسور استعمال اوروبي وسربتنينا جديدة وعملت تنظيف دائرة بالكامل وكلفني هذا كثير جدا لذلك نصيحة لا تستهين بشراء سربنتينا جديدة
بالطبع الجديد جديد