Sistim pengereman boogy pada gerbong/kereta didisain oleh Westinghouse Amerika, rem akan tetap terkunci bila belum disambung ke angin bertekanan dari locomotive. Setelah tersambung dgn locomotive akan terbuka/release, systim ini didisain untuk antisipasi kalau gerbon lepas dari locomotive, otomatis akan mengerem sendiri. Melihat kejadian ini, dugaan sementara adalah angin bertekanan dari locomotive belum masuk ke boogy tsb.
@@fadlibanjar4152 type bogie ada macam2 bray, yg dimaksud pada kereta insident itu bogienya type TB398 model pengeremannya pakai tuas (tidak ada angin yg terdistribusi ke bogie) itu keluar asap bisa jadi kampas rem nya lepas nyangkut di roda / bracket penyangga pengeremanya lepas, kalau memang suplay angin dari loco yang bermasalah harusnya semua roda pada 1 kereat itu bermasalah
Begono lah luur...akibat up grade gerbong KA tua jadi tampilan baru...yg tidak lrngkao luur...cuma interior dan eksterior saja...boogie dan roda2 KA nya tetap yg tua....ya begono lah dampaknya luur...untung tidak.membawa korban...luur
Kalau ga salah, di video mas andriawan juga ada catatan di salah satu rangkaian yang baru ini listriknya tidak stabil mengakibatkan ada charger penumpang yang ujung colokannya seperti terbakar setelah dipakai mengisi daya hp. CMIIW.
Kemarin Hari Rabu, saya naik Penataran dari Blitar, Kereta juga Keluar Asap. Awal mula tercium bau seperti Kampas rem terbakar. Lama2 semakin menyengat akhirnya gerbong penuh dgn asap. Alhamdulillah setelah tiba di Stasiun Bangil dan di Cek masih aman dan lanjut Sampe Surabaya tepat Waktu. Kata Kondektur memang arah dari lawang menuju Bangil jalannya Turun.
Setahu saya rem yang digunakan di kereta itu i kayak semacam rem angin atau hidrolik , sepertinya itu sistem penyaluran udara dari lokomotif ke kereta kurang sempurna aja makanya ikatan kampas remnya gak mau lepas atau macet ,dan hal semacam itu hampir pernah terjadi di semua jenis transportasi darat lainnya ,maaf bukannya sok tahu ,karena teman saya kerja bawa tronton pernah mengalami kejadian seperti itu ,rem roda belakang bagian buntut masih nginkat padahal rem belum keadaan rilis , pas jalan katanya terasa berat ternyata roda belakang tidak berputar malah berjalan menyeret 😅😅 itupun meninggalkan bekas pula di aspal ,pas di cek ternyata bagian brake Chamber macet kayak ada yang keganjel
Tadi Tawang alun remnya juga ngelock lepas Lawang BLB di stasiun Wonorejo, persis roda di bawah saya gerbong 5 tujuan Ketapang. Saya naik dari Mlg Kota
Rodanya sih nggak mungkin terbakar karena dari baja , cuman akibat rodanya terkunci akibat terjadi gesekan antara roda dan rel sehingga lama kelaman roda menjadi pas yg akibat membuat grease dan bahan2 karet semua terbakar sehingga mengeluarkan asap .
@@NathanAdityaNugraha bener , sama seperti mobil , sama2 pakai kampas , kalau remnya nggak kembali maka akan terjadi gesekan yg kuat antara roda dengan kampas , bila kampas sampai habis , maka terjadi gesekan metal dengan metal , yg akan mengakibat naiknya temperatur , bahkan bila gesekan metal dengan metal berlangsung lama maka panasnya bisa mencapai ratusan derajat sehingga seal dan grease pada bearing semua akan terbakar dan bila berlanjut terus maka brake pad dan roda memerah dan akan terjadi proses pengelasan ( bersatunya metal dudukan kampas dengan roda ) .
Itulah, ngurusin kereta reguler aja masih banyak kendala, gimana ngurusin kereta cepat yg lebih rumit systemnya, lalai sedikit, damagenya terlalu besar, ya semoga aja gak sampai kayak gitu
Semua negara juga gitu kok, pasti ada kendala. Tapi jarang terekspos aja dan masuk ke berita Indonesia, intinya buatan manusia gaada yang sempurna terlebih kejadian kaya gini minim sekali adanya.
Mas nathan saya dapat informasi nihhh bawasannya nanti ditanggal 29 september tahun 2023 atau 1 hari setelah HUT KAI disenggarakan akan ada kereta api baru dari jakarta ke yogyakarta dengan nama kereta api KLB NOSTALGIC CULINARY berkelas FULL K3 ,dan untuk keberangkatan kereta api tersebut itu lumayan unik yaitu keberangkatannya dari stasiun gambir bukan dari stasiun pasar senen dengan berkelas FULL K3
Kalo sy perhatikan, ternyata ada perbedaan jok tempat duduk. Yaitu pada sandaran, kalo relasi Mlg-PsrSenen sandaran kursi ada pegangannya. Sedangkan pada relasi sebaliknya PsrSenen-Mlg sandaran kursinya polos gk ada pegangannya. Gimana mas Narhan ?
Keberangkatan malang setiap tanggal genap dan Keberangkatan Jakarta setiap tanggal ganjil (September - Oktober) : Eko 1-4 seat A kiri seat D kanan Eko 5 seat D kiri seat A kanan Dengan catatan tidak dirolling dalam waktu dekat
Abang-abang, klo trip seperti ini memang seringnya naik kereta saja ke stasiun tujuan trs balik lagi kekota asal?, tanpa tujuan lain? kdg pengen trip menikmati suasana kereta keluar kota, hehehe
jayabaya dari dulu kaya gitu ada aja problem nya, karena saya pernah mengalami kecelakaan kereta anjlok yaitu pada saat waktu itu menaiki kereta JAYABAYA
Maaf mas mo nanya apakah blom vaksin bisa naik kereta luar kota,, soalnya sya mo naik kereta jakarta Surabaya tp blom vaksin..!! mohon untu infonya mas terimakasih
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Tonton part 1 nya juga ya😁
th-cam.com/video/YkVUTHDNqpo/w-d-xo.htmlsi=U5xkU6_C4tEWNctn
Mantaap vlognya ❤
Sistim pengereman boogy pada gerbong/kereta didisain oleh Westinghouse Amerika, rem akan tetap terkunci bila belum disambung ke angin bertekanan dari locomotive. Setelah tersambung dgn locomotive akan terbuka/release, systim ini didisain untuk antisipasi kalau gerbon lepas dari locomotive, otomatis akan mengerem sendiri. Melihat kejadian ini, dugaan sementara adalah angin bertekanan dari locomotive belum masuk ke boogy tsb.
Iyap, sepertinya nyangkut di Ekonomi 2 ini
sok tau lu bang, ngetik bogie aja kliru 😄
@@henklu145lah kan emang sistem pengereman nya gitu buat safety jugak
@@fadlibanjar4152 type bogie ada macam2 bray, yg dimaksud pada kereta insident itu bogienya type TB398 model pengeremannya pakai tuas (tidak ada angin yg terdistribusi ke bogie) itu keluar asap bisa jadi kampas rem nya lepas nyangkut di roda / bracket penyangga pengeremanya lepas, kalau memang suplay angin dari loco yang bermasalah harusnya semua roda pada 1 kereat itu bermasalah
@@henklu145Apa susahnya ngasi info yg bener kalo keliru gausah pake sok tau
Waduh barusan dapat sarana baru, ada aja gangguannya. Semoga aja gk terjadi lagi insiden seprti ini..😮
Baru khan interiornya dan exteriornya dicat baru , roda dan suspesinya pasti masih yg lama .
Kalau saya kerja di KAI kejadian seperti bisa tidak terjadi lagi .
@@widiindi4272hari apes gk ada di kalender kita gtaau klo bakal ada trouble atau musibah
Begono lah luur...akibat up grade gerbong KA tua jadi tampilan baru...yg tidak lrngkao luur...cuma interior dan eksterior saja...boogie dan roda2 KA nya tetap yg tua....ya begono lah dampaknya
luur...untung tidak.membawa korban...luur
Kalau ga salah, di video mas andriawan juga ada catatan di salah satu rangkaian yang baru ini listriknya tidak stabil mengakibatkan ada charger penumpang yang ujung colokannya seperti terbakar setelah dipakai mengisi daya hp. CMIIW.
ini juga pernah terjadi di KA Commuter Line Garut di Jalur KA Cibatu Garut Rem KA Tiba Tiba Terikat
Kemarin Hari Rabu, saya naik Penataran dari Blitar, Kereta juga Keluar Asap. Awal mula tercium bau seperti Kampas rem terbakar. Lama2 semakin menyengat akhirnya gerbong penuh dgn asap. Alhamdulillah setelah tiba di Stasiun Bangil dan di Cek masih aman dan lanjut Sampe Surabaya tepat Waktu. Kata Kondektur memang arah dari lawang menuju Bangil jalannya Turun.
Waduh
Setahu saya rem yang digunakan di kereta itu i kayak semacam rem angin atau hidrolik , sepertinya itu sistem penyaluran udara dari lokomotif ke kereta kurang sempurna aja makanya ikatan kampas remnya gak mau lepas atau macet ,dan hal semacam itu hampir pernah terjadi di semua jenis transportasi darat lainnya ,maaf bukannya sok tahu ,karena teman saya kerja bawa tronton pernah mengalami kejadian seperti itu ,rem roda belakang bagian buntut masih nginkat padahal rem belum keadaan rilis , pas jalan katanya terasa berat ternyata roda belakang tidak berputar malah berjalan menyeret 😅😅 itupun meninggalkan bekas pula di aspal ,pas di cek ternyata bagian brake Chamber macet kayak ada yang keganjel
Umur dan cara perawatan juga berpengaruh banget
Manteep vlog trip ka jayabayanya,senang bngt lihat toiletride,sprti ikut dlm prjlnn kereta.
Siapp terimakasih 😁
Wonderful catch my friend!😍😍😍😍
Thanks
Biasa lah seperti ini... tentu akan semakin di benahi lagi menuju yg lebih baik
Maklum mngkin baru adaptasi di lintas itu sarana baru, ntar klo udh terbiasa pstinya lancar jaya..😅
Istilahnya mcam di mapram gtu, ha..ha..😅
Hahah bener, sebelumnya kan dipakai di track lurusan terus di KA Menoreh
@@NathanAdityaNugrahasekalinya di kasih belokan langsung bermasalah 😂
Dari lawang sampai bangil turun terus pemandangan alas gersang lagi kmren naik
Kemarin juga agak" gersang udahan. Maklum kemarau
Dari stasiun pasar turi ke gubeng sekarang tersambung feeder wirawiri suroboyo FD7 mas👍🏻
Semoga kejadian ini gak terulang...aku malah curiga penjaga lintasan sama PPKA Sengon terus ngecek roda keretanya,, ternyata ya gini😢.
😢😢😢
Ppka stasiun sengon
Tadi Tawang alun remnya juga ngelock lepas Lawang BLB di stasiun Wonorejo, persis roda di bawah saya gerbong 5 tujuan Ketapang. Saya naik dari Mlg Kota
Sering emang di lintasan ini gangguan rem, mungkin karena full turunan jadi masinis sering pakai rem dan beresiko nyangkut remnya.
@@NathanAdityaNugraha iya mas, sampe full asap gerbong saya, lalu kondekturnya n crew sigap buka semua pintu saat kereta jalan
wahduh KAI harus di evaluasi QC nya tuh, atau INKA
beginilah klo pruduksi dalam negeri .baru saja diresmikan sdh ada yg rusak .ada ada saja.
kalo kcic yg ngebul pasti heboh bisa di goreng goreng
Maklum, buatan manusia semua pasti ada kendalanya secanggih" apapun teknologinya.
@@sunardikcp2127Ya Pastilah Bro,,,Jaminannya aja Pake Gadai APBN..😂😂😂
Bagus banget Mas kereta api ekonomi kemenhub kursinya menghadap searah laju kereta api
Iyap
Kereta Ekonomi New Generation Dari Malang Kurang Beruntung Kayanya😅
😢😢😢
Rodanya sih nggak mungkin terbakar karena dari baja , cuman akibat rodanya terkunci akibat terjadi gesekan antara roda dan rel sehingga lama kelaman roda menjadi pas yg akibat membuat grease dan bahan2 karet semua terbakar sehingga mengeluarkan asap .
Sebenarnya kampas remnya sih, cuma serangkai sama roda hehe
@@NathanAdityaNugraha bener , sama seperti mobil , sama2 pakai kampas , kalau remnya nggak kembali maka akan terjadi gesekan yg kuat antara roda dengan kampas , bila kampas sampai habis , maka terjadi gesekan metal dengan metal , yg akan mengakibat naiknya temperatur , bahkan bila gesekan metal dengan metal berlangsung lama maka panasnya bisa mencapai ratusan derajat sehingga seal dan grease pada bearing semua akan terbakar dan bila berlanjut terus maka brake pad dan roda memerah dan akan terjadi proses pengelasan ( bersatunya metal dudukan kampas dengan roda ) .
Om info 1 trainset calon Argo Dwipangga sudah ready tinggal dipasang di luxury gen 3
Iya, kurang sreg desain kereta makan + pembangkitnya😂
KA Penataran juga sering kejadian kayak gini
Maklum track terjal + kecepatannya tergolong tinggi 70km/h😂
Pernah naik gajayana mas. Sampek blb distasiun brambanan karena bau sangit ituu
Waduhhh
Saatnya berburu promo KAI di Senayan Jakarta 😂
Hehehehe mayan tuh
Blom jajal udah berasap saja rodanya😢
Lekas coba Ter🙈
Biasa nya masinis nya kerasa kalo rem nya ada yg ngunci dari segi peforma juga terasa
Mungkin efek turunan juga ya, rangkaian kedorong ke depan semua jadi makin ringan
Mungkin dr dampak suhu udara yg sangat panas sekali mengakibatkan kebakaran.
Bukan, sudah dijelaskan penyebabnya apa
Salam dari Sidoarjo
Siapp
Gerbong kereta ekonomi new generation sayang banget baru jalan udah ada kendala rem terikat semoga maintenance mengecek gerbong layak jalan atau tidak
adaptasi dulu😁
Ciri2 orang indonesia,ada kebakaran bukannya jaga jarak malah asik nonton
Wkkwwkwk
Mas ada ka parsel selatan ada titipan rangkaian sn dr jogja menuju SBY gubeng to?
Harus penumpang mawas situasi, jg sampe ngeganggu petugas. Malah jadi tontonan 😅
Bukan Indonesia kalah ga gitu🤣 tapi itu sudah dispace sama petugasnya kok buat area padaman.
Itulah, ngurusin kereta reguler aja masih banyak kendala, gimana ngurusin kereta cepat yg lebih rumit systemnya, lalai sedikit, damagenya terlalu besar, ya semoga aja gak sampai kayak gitu
Makanya harus belajar dari aseng
Semua negara juga gitu kok, pasti ada kendala. Tapi jarang terekspos aja dan masuk ke berita Indonesia, intinya buatan manusia gaada yang sempurna terlebih kejadian kaya gini minim sekali adanya.
Mas nathan saya dapat informasi nihhh bawasannya nanti ditanggal 29 september tahun 2023 atau 1 hari setelah HUT KAI disenggarakan akan ada kereta api baru dari jakarta ke yogyakarta dengan nama kereta api KLB NOSTALGIC CULINARY berkelas FULL K3 ,dan untuk
keberangkatan kereta api tersebut itu lumayan unik yaitu keberangkatannya dari stasiun gambir bukan dari stasiun pasar senen dengan berkelas FULL K3
Halah rutenya hnya sampai Jogja, gk asyik. Kecuali sampai Surabaya atw Malang itu baru keren..😮
Pakai trainset ex Jayabaya tegak. Kapan lagi Kemenhub masuk Gambir🤣
@restunurdiansariyadi5595 paling yg paling ingin di stasiun senennya sih itu kamu mas
Kalo sy perhatikan, ternyata ada perbedaan jok tempat duduk. Yaitu pada sandaran, kalo relasi Mlg-PsrSenen sandaran kursi ada pegangannya. Sedangkan pada relasi sebaliknya PsrSenen-Mlg sandaran kursinya polos gk ada pegangannya.
Gimana mas Narhan ?
Di trainset yang ini juga ada yang pake ada yang ga, ekonomi 5 (di part 1) itu gaada gagangnya sedangkan sisanya ada semua😂
Kondisi roda setelelah DIPADAMKAN
Maklum saja asinis gak bisa melihat kondisi gerbong belakang, yg di tarik loko, soalnya di loko gak di pasangi Kaca Spion.. 😅😅
Padahal dulu sempat ada spionnya gatau kenapa kok dilepas😂
Ow PSE SGU sampe Malang brarti ga lwt Kediri yaa
Lewat Semarang - Bojonegoro - Surabaya - Sidoarjo
@@NathanAdityaNugraha oiya jalur Utara lwt pasarturi yaa👍🏻
Baru line perdana😭
😢😢😢
Mas ada klb generasi keempat iki balik ke SBY, yaitu jogja menuju surabaya Gubeng to?
Pantesan bapak saya bilang kemaren naek dari bangil bilang kalo ada yg kebakar ,penyebab nya inj ,alhamdulillah selamat sampai tujuan
Syukurlah bukan masalah yang susah ditangani.
Ya Allah semoga tdk terjadi lagi karena masih baru harap mamaklumi
Aminnn, masih adaptasi sepertinya
Dari tadi CC 206 13 31 YK bunyiin s35 nya terus😂😂
Masinisnya hobi klakson haha
Boleh dikasih tahu mas, kursi no berapa saja yg tidaj dapat jendela. Terima kasih
Yang dapat jendela seat ganjil baris CD dan seat genap baris AB, sebaliknya tembok
@@NathanAdityaNugraha alhamdulillah, terima kasih banyak infonya
klo trip selanjutnya tlg dari kereta 1 sampai 5 posisi huruf a berada di sebelah kanan atau kiri dan full jendela.matur suwun
Keberangkatan malang setiap tanggal genap dan Keberangkatan Jakarta setiap tanggal ganjil (September - Oktober) :
Eko 1-4 seat A kiri seat D kanan
Eko 5 seat D kiri seat A kanan
Dengan catatan tidak dirolling dalam waktu dekat
Mas kmu masih hunting di mojokerto to?
ya Allah baru ajah rilis ko udah kebakaran mungkin harus lewat Malang-blitar-kertosono-solo-
Prupuk-slawi-tegal hingga jakarta
Masih adaptasi rangkaiannya hehe
Abang-abang, klo trip seperti ini memang seringnya naik kereta saja ke stasiun tujuan trs balik lagi kekota asal?, tanpa tujuan lain? kdg pengen trip menikmati suasana kereta keluar kota, hehehe
Justru yang saya suka naik keretanya aja, nyampe kotanya gatau mau ngapain😂
Luxury gen 3 aj dibalikin ke inka lagi
jayabaya dari dulu kaya gitu ada aja problem nya, karena saya pernah mengalami kecelakaan kereta anjlok yaitu pada saat waktu itu menaiki kereta JAYABAYA
Yang di Stasiun Pucuk bukan ini?
Waduh terharu ingat pulkam...😂😂
Semoga bisa pulkam lagi😁
Ngetrip nya pasti bareng mas Redy Setiawan, mas Mikael rinto, Mas aldyan
Iya, sekereta sama Mas Aldyan. Kalau Mas Redy di Eko 2, Om Rinto di Eko 5
@@NathanAdityaNugraha mas rinto iku arek sby ta mas
@@MahakuatMahakuat-et4pq Om Rinto asli Jogja tapi sekarang tinggal di SBY sama istrinya
@@NathanAdityaNugraha mas rinto lek di sby karo canel yutub bagas eko saputro
@@NathanAdityaNugraha ayo mas review jpl dishub desa jeruk gresik cerme
🔥PETUGAS SATPAM ITU TIDAK PERNAH MENDAPAT PELATIHAN KEBAKARAN, ASAP ITU TIDAK PERLU DISEMPROT.
Antisipasi adanya percikan lagi harusnya
Namanya juga halangan ..siapa yg tau
Nah bener
mau tanya dong bang abang smua , apa naik kereta jarak jauh skrng masih pakai surat vaksin ? apa udh bebas ya kya normal sblm ada pandemi covid-19
Sudah bebas sejak lama kak, jadi normal kaya sebelum pandemi
Naik kereta sekarang syaratnya cuman punya tiket
@@NathanAdityaNugraha oke makasih bang 🙏
@@abid6688 wkwk klo ga punya tiket ya ga bisa naik lah bang wkwk
Sepatu remnya terbuat dari apa? Dulu pernah dipakai bahan polimer, dan suka ada masalah mirip2 ini
Wah kurang paham Om masalah itu🙏
Bukan rodanya kebakar mas td akibat gesekan jd bauh sangit karena panas
Termasuk bagian roda juga😁
BENCANA BAGI KAI, MOMEN BUAT RF😢
awas bang hati hati takut di bom soalnya udah banyak TH-camr yang kena bom
Hahaha kalaupun dibom diterima aja😁
@@NathanAdityaNugraha iya sih tapi kalau di bom pop mie 50 bagaimana
Terus abis gangguan...ada masalah lagi ga rem nya mas?
Aman sampai Jakarta gaada kendala lagi
Brake belum release ya? Kalo di trainsimworld ga bisa jalan walaupun throtle 3.
Iya, yang ekonomi 2 ini nggak kebuka remnya ngiket terus
Mas mau nanya kalau belum vaksin booster apakah bisa naik kereta.mohon di jawab mas.terimakasih
Gaperlu lagi, udah kaya sebelum pandemi
Kreta api negri Konoha😀😀😀😀 payaahhh...
Kampas remnya lengket, bukan lepas mas 😅
Maksudnya lepas itu kebuka🤣 ga dalam keadaan berfungsi remnya
Lawang Bangil berarti ini ke timur Banyuwangi kah
Iyaa
Bareng TH-camr lain
Iyapp
Maaf mas mo nanya apakah blom vaksin bisa naik kereta luar kota,, soalnya sya mo naik kereta jakarta Surabaya tp blom vaksin..!! mohon untu infonya mas terimakasih
Bisa, sudah dicabut sejak lama loh aturannya. Balik kaya dulu sebelum pandemi, cuma perlu tiket + identitas.
Makasih mas,,ngerinya pas udah pesen tiket ketahan karna blom vaksin kan sayang2 itu tiketnya Angus,,, hehehe
Artinya rodanya kga gerak sama sekali ya waktu sebelum kejadian pemadaman??
Remnya ngunci nggesek roda sepanjang perjalanan
padhal udah keluar asap
Iya
masak petugas tiap PJL ndak tau roda kebakar
PJL biasanya fokus ke rangkaian belakang aja sih
ya ampun, kereta ga aman, jangan naik kereta. mendingan naik mobil motor aja. polusi udara lagi nambah kemacetan kota wkwkwk
Ga kejadian setiap hari kok.
Itu kenapa lokomotifnya bunyiin klaksonny trus terusan dah??
Banyak perlintasan di sini ditambah kondisinya blind spot (di tikungan/tertutup gundukan)
Itu ekonomi apa exekutif mas kok kursi ny gitu
Ekonomi, modifikasi ala Eksekutif cuma ada di KA Jayabaya aja
ga tes goncangan pake koin mas?😅
Tau sendiri lah ya hasilnya gimana🤣 emang bener Alus, tapi tidak untuk koin
😮 kok bisa ya kebakar gitu, padahal itu ekonomi nya baru loh?!
Nyangkut kayanya
Mentang2 ekonomi parah pjkai bahaya itu klo udah jalan lama kebakaran bisa jadi
Masih adaptasi sama tracknya, karena sebelumnya ekonomi ini dipakai di lintasan lurus
th-cam.com/video/L3-chp7YSpw/w-d-xo.htmlsi=8o4Z2plCedvEjexB Pas silang sama penataran stasiun wonokerto
Baru perdana ekonomi baru udah gangguan rem aja 😅😅😅😅😅
Emang apes tidak ada dalam tumbler 😂😂😂😂😂
Kenapa jadi Tumbler🤣
Hati apes tak ada di ....
Tadi malam jam 10 to?
Ketiga
Mantaapp
EwinAH