Petugas stasion bertindak cepat,bersama polsuska,satpam dan crew KA,sehingga api berhasil di padamkan,semoga selamat sampai tujuan.kesiap siagaan yg baik dalam berdinas.
Pernah saya alami waktu naik KA. Tawang alun relasi Malang-Ketapang, Turun dari Malang kampasnya ngunci persis dibawah kursi saya rodanya, ketauan sesudah Lawang arah Bangil, gerbong saya penuh asap langsung BLB di stasiuh Kecil entah nama stasiunnya apa,
Feelingnya Bp Masinisnya tepat, karena begitu tarikan mesin Loko berat berarti ada sesuatu yang menghambatnya, dan kesigapan makna dari tunjuk sebut Bp PPKA , bahwa ada masalah teknis di kereta penumpang, semua kru Teknis Tapsion sigap dengan Apar, semboyan 3 berkibar tanda bahaya, dan Jadi Teringat film kereta api terakhir, dengan adegan persiapan air di beberapa ember di Tapsion Soempijoeh untuk memberikan solusi teknis terhadap penerimaan berita Telegram dari Tapsion Kroja, bahwa gerbong terakhir ada masalah Teknis......... alhamdullilah semua masalah teknis sudah teratasi dengan baik dan lancar, Kepada Bp Masinis, Stoker, Bp KP, Bp PLKA dan Kru KA serta Bp PPKA beserta timnya, salam selamat bertugas semoga semuanya diberikan kelancaran, keamanan dan kenyamanan oleh Allah Subhanawata'ala didalam menyelesaikan tugas di lapangan Amin Ya Robbal Alamin 🙏
Oh pantas tadi saya berpikir bagaimana caranya masinis tau kalo di rangkaian ada trouble, sepertinya pada saat tahu ada yg tidak beres lgsg komunikasi dgn PPKA rewulu ya makanya sempt semboyan 3 dikibarkan meski dalam waktu yg sempit dan dari kejauhan juga terlihat crew yg melambaikan tangan
Syukur Alhamdulillah penumpang dan kereta nya selamat. Untungnya masih disekitar stasiun, coba jika di daerah persawahan yang luas. Kita apresiasi langkah yg cepat dilakukan oleh para petugas KAI baik di kereta maupun stasiun.
Itulah fungsinya Alat Pemadam Kebakaran portabel utk digunakan dlm keadaan mendesak & darurat. Agar spy ada di kereta/gerbong KA dan stasiun2 besar maupun kecil..
Kalau diperhatikan, PPKA tidak kelihatan ikut memadamkan api ya. Mungkin memberitahu Stasiun Patukan dan Stasiun Sentolo untuk menahan KA lain yg sedianya akan lewat juga
Bgamana dgn rangkaian Blambangan Ekspress yg rutenya terjauh sepanjang 1031 Km yach... Dan termasuk rangkaian capek tuh, dan jelas akan rawan akan hal hal seperti ini
Pengereman bermasalah faktor utamanya ya kebanyakan rangkaian tektok. Justru yg harus diriset ya ini sebisa mungkin emang kudu penambah rangkaian secara bertahap. Bayangin aja rangkaian yg seharusnya istirahat tapi di rolling terus dalam sehari😬
kalo emg parah stay di loko nunggu bantuan dateng karena cabin ga boleh kosong dan harus melaksanakan beberapa s.o.p dalam kondisi blb, kalo masi batas aman seperti rem lengket setelah berangkat asmas turun cek rangkaian dan mastiin rem semua aman
Saya pernah naik ketel bbm tahun 2001 an di stasiun kebasen blok rem terbakar dan menyala ... twrus saya ngasih kabar ke ppka kebasen terus dari ppka dikabarkan ke pkoc dan pkoc ke masinis akhirnya berhenti ... caranya cuma buang air tekana di tabung si tarikkk dan di loskkan di
Ini kemungkinan bisa terjadi karna sistem penggerak rem besi ga bekerja dng baik sehinhgabesi rem msh menempel roda ban kereta. Atau oil remnya bocor bs jg membuat api
Petugas stasion bertindak cepat,bersama polsuska,satpam dan crew KA,sehingga api berhasil di padamkan,semoga selamat sampai tujuan.kesiap siagaan yg baik dalam berdinas.
Alhamdulillah...
Keren luar biasa. Video ini bisa menangkap moment langka.
Hebat semua petugas di stasiun & kereta cepat bertindak. Keren bgt!
Terimakasih. Dan salut untuk petugas KAI..gercep 👍👍
Moment langka mass dapet video gini. Meskipun tidak diharapkan tapi bisa di abadikan. Good job mamaseee.👌👌👌
Terimakasih mas...👍👍
Wah ...ini momen langka. Bisa mengambil gambar on the spot pada saat kejadian berlangsung. Salut...
看起來，印尼的火車 也是有點 秤菜！
😂🤣😅
Mantap ini bisa di ambil jadi vidio kenangan bagi krus yang bertugas di saat itu di kereta fajar utama solo...... Lanjut bro.. 👍👍👍
Terimakasih mas...mari kita doakan agar kereta api kita semakin aman ...😄👍👍👍👍
Petugas KAI beserta krunya bertindak cepat.... itu bagian dari pelayanan keselamatan.... respek terhahadap para petugas KAI...
Mantap momen yg bagusss
Semua Petugas sigap menangani trouble keren , Masze mantap banget pas banget lagi ..
@@Ridki13 pas kebetulan dapet 😄
Pernah saya alami waktu naik KA. Tawang alun relasi Malang-Ketapang, Turun dari Malang kampasnya ngunci persis dibawah kursi saya rodanya, ketauan sesudah Lawang arah Bangil, gerbong saya penuh asap langsung BLB di stasiuh Kecil entah nama stasiunnya apa,
Waduuh
Feelingnya Bp Masinisnya tepat, karena begitu tarikan mesin Loko berat berarti ada sesuatu yang menghambatnya, dan kesigapan makna dari tunjuk sebut Bp PPKA , bahwa ada masalah teknis di kereta penumpang, semua kru Teknis Tapsion sigap dengan Apar, semboyan 3 berkibar tanda bahaya,
dan
Jadi Teringat film kereta api terakhir, dengan adegan persiapan air di beberapa ember di Tapsion Soempijoeh untuk memberikan solusi teknis terhadap penerimaan berita Telegram dari Tapsion Kroja, bahwa gerbong terakhir ada masalah Teknis.........
alhamdullilah semua masalah teknis sudah teratasi dengan baik dan lancar,
Kepada Bp Masinis, Stoker, Bp KP, Bp PLKA dan Kru KA serta Bp PPKA beserta timnya, salam selamat bertugas semoga semuanya diberikan kelancaran, keamanan dan kenyamanan oleh Allah Subhanawata'ala didalam menyelesaikan tugas di lapangan
Amin Ya Robbal Alamin 🙏
Amiin. Mantap dan jelas penjelasannya mas/pak...terimakasih banyak, ilmu baru bagi saya yg masih unyu2 ini...salam hormat, 🙏🙏👍👍
Oh pantas tadi saya berpikir bagaimana caranya masinis tau kalo di rangkaian ada trouble, sepertinya pada saat tahu ada yg tidak beres lgsg komunikasi dgn PPKA rewulu ya makanya sempt semboyan 3 dikibarkan meski dalam waktu yg sempit dan dari kejauhan juga terlihat crew yg melambaikan tangan
Mantap lnjutkan ane lsg sibcribe😂👌
Terimakasih bang...👍👍👍
mantap, berkat didikan SDM pa Ignasius jonan ,semua langsung teratasi dengan sempurna.
mohon ke Pak Prabowo, usul spy pak Jonan dijadikan Komisaris Utama PT KAI ....
@@sofyanasfawi2153Mending bagi2 kue
Syukur Alhamdulillah penumpang dan kereta nya selamat. Untungnya masih disekitar stasiun, coba jika di daerah persawahan yang luas. Kita apresiasi langkah yg cepat dilakukan oleh para petugas KAI baik di kereta maupun stasiun.
Itulah fungsinya Alat Pemadam Kebakaran portabel utk digunakan dlm keadaan mendesak & darurat. Agar spy ada di kereta/gerbong KA dan stasiun2 besar maupun kecil..
Mantap kang before accident vidio mahal nih
Untuk pembelajaran mas
Melihat kejadian ini, jadi teringat film kereta api terakhir 1981 yang di stasiun sumpiuh
Ikut nyimak Kak 👍
@@EkoSiswanto-ui1ug terimskasih mas
Alhamdulillah ❤️
All Personil KAI Stand By Dan Bekerja Cepat ! 🇮🇩 Sehingga Gerbong Ke ... TIDAK Dilalap Api 🔥🔥🔥
Alhamdulillah...jempol buat semua personil KAI👍👍
@@inikeretakita Dan juga buat Anda 👍👍👍 Moment Langka'
@@cepisiip6363 terimakasih mas 😄👍🙏🙏🙏
Salut dgn para petugasnya, mrk terlihat sigap dan bertindak cepat 👍
Gercep sekali...👍
Salut para petugasnya satset
The real kereta api🔥😃
Mantap kang before accident vidio mahal nih
Makasih mas 👍👍
Momen nya koq pas bang..👍👍🔥
@@yuswantoheriindratno4395 kebetulan pas
Kalau diperhatikan, PPKA tidak kelihatan ikut memadamkan api ya. Mungkin memberitahu Stasiun Patukan dan Stasiun Sentolo untuk menahan KA lain yg sedianya akan lewat juga
Bgamana dgn rangkaian Blambangan Ekspress yg rutenya terjauh sepanjang 1031 Km yach... Dan termasuk rangkaian capek tuh, dan jelas akan rawan akan hal hal seperti ini
wah pas banget momennya
Semangat kak
Terimakasih 👍👍
Vidio jan full tenan .....
😄😁
Saya salut kok bisa sebanyak itu petugasnya yg siap siaga.
Itu petugas dari stasiun dan petugas dari kereta api fajar solo
Apresiasi untuk petugasnya 🥳😍😍
Yes...sigap
Waduh ngeri, untung bisa cepat penanganannya, sepertinya PPKA gak sempat belokin wesel ke jalur 3
Wah...kereta andalan kl mudik ke solo karena termasuk kereta ngebut.... Kirain dr G7 yg biasa dinaiikin... Ternyata dr KM nya
Betul kereta Makan
Hadir mas Sepur
Wih sngat mngagetkan
Smoga tdak trjadi apa2
Aman mas...
@@inikeretakita
Alhamdulillah 🤲🏼
Wih momen sekali ini
Pas dapet..😁
Njenengan angsal mawon momen ne ngepasi, rejeki tenan pak'e hehe..
Ndilalah pas niki mas
trouble kok rejeki konsepe pie iki 🤣
Pernah ngerasain dulu pas jaman KA Kalimaya, satu kereta ngebul bau kampas 😅
Team Cepat Tindak..mantap..luar biasa sekali crew KAI sekarang ini..
Wah ak sak konco2 ke shooting.
Waah...
Mampir ng stasiun rewulu om ,ojo mg seko kulon stasiun le ngeshoot
@@felisaisyah1739 siap mas...suk kapan2 maturnuwun
Itu apa kampas remnya masih nempel sama roda kereta apa gimana ya jadi blm misah sama roda
Sehat2 slalu mas
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Alhamdulillah mas
@@inikeretakita
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Absen hadir mas, sukses selalu
Terimakssih mas 🙏
Assalamualaikum halo teman salam bang mas
Aduhhhhhh bocah batu rel kereta api
@@D_RMD.S1MMO_MM0_WIT waalaikumsalam
PT KAI seharusnya melakukan riset untuk komponen pengereman banyak sekali masalah disini
Pengereman bermasalah faktor utamanya ya kebanyakan rangkaian tektok. Justru yg harus diriset ya ini sebisa mungkin emang kudu penambah rangkaian secara bertahap. Bayangin aja rangkaian yg seharusnya istirahat tapi di rolling terus dalam sehari😬
Api kecil gitu juga pada panikk semua crew😂
Beruntung pas hunting di sana.
Faktor luck 😅😅😅
Safety first...
Joss..betul👍👍
Moment langka roda spur kobong joss.
Kwbetulan ini mas 🙏
Ini baru namanya kereta api, kelihatan apinya
@@ramayana8692 wkwkwk...
Asmas dan masinis sudah tahu mendaak ada semboyan 5 itu kah? Apa gimana ya?
mas pakek kamera apa?
Panasonic hcv385
Absen pak
joss maturnuwun mas
@@inikeretakita nggih pak
stasiun REWULU tdk jauh dari rmh embah buyut, di dusun puluhan argomulyo bantul
Daerah Mana Itu Stasiun REWULU Ya Mas
Izin bertanya,Kenapa Masinis atau ass masinis nya ko gk turun buat cek ya,atau emng ada sop masinis dan ass nya gk boleh turun?
Maaf saya kurang tahu 🙏🙏
Masinis sama ass masinis klo lagi saat ini
Di dlm lokomotif tidur sebentar mas
Sama sebatang² bs lah
Kabin lokomotif ga boleh kosong
kalo emg parah stay di loko nunggu bantuan dateng karena cabin ga boleh kosong dan harus melaksanakan beberapa s.o.p dalam kondisi blb, kalo masi batas aman seperti rem lengket setelah berangkat asmas turun cek rangkaian dan mastiin rem semua aman
Mungkin karena cuacan panas juga
Bisa jadi..ini kejadian pas terik panas
@@inikeretakita iya bang tahu sendiri Jogja sekarang panas sekali..
Sebelum blb kondektur udh lambai lambai tangan nih pada ke stasiun rewulu , masinis gk langsung ngerem rupanya
Ya betul
Mungkin ada rem yang kembalinya enggak sepurna jadi terjadi gesek kan maka timbul lah percikan api
Good moment.....
Kebetulan dapet 😁
Info camera nya omm😅
Panasonic hcv385
penanganan serentak darurat
PR. untuk negara
😮😮
Kejadian di TKP tgl brpa mas?
14 agustus 24
remnya over head 😮
Maksudnya over heat? Ini sudah terbakar..diatasnya oveeheat
Los rem bukak, tarik handle,
Keberangkatan paling pagi dari pasar senen
Untung langsung garcep itu petugass👍
Sigap...👍
Selamet selamet klo td kebawa kenceng apaiya jg bisa smkin gede tu untgy masinis lsg brenti
Good job mas, sukses selalu
Terimakasih mas
@@inikeretakita sama-sama mas
kayaknya bukan RemBlok nya itu mas.. as roda nya terbakar, karena ada pengukur suhu nya juga itu di as roda
Bisa jadi mas
kira kira yang pertama tau yg ada di dalam apa luar kereta ya? kalo misal yg tau dari dalan cara ngabarin ke masinis nya gimana ya
Pertanyaan bagus..👍👍
jadi kereta api sungguhan ..... ada apinya beneran
gw hari rabu 14 agustus 2024, naik kereta ini dari cirebon menuju jogja.
wes ngerti kobong yo takon to mas
🤣🤣 sopo reti dijawab kebakaran 🤣🤣
Saya pernah naik ketel bbm tahun 2001 an di stasiun kebasen blok rem terbakar dan menyala ... twrus saya ngasih kabar ke ppka kebasen terus dari ppka dikabarkan ke pkoc dan pkoc ke masinis akhirnya berhenti ... caranya cuma buang air tekana di tabung si tarikkk dan di loskkan di
Woow..pengalaman seru masee😵
@@inikeretakita iia mengasikan. Zaman masih bisa freeride ( ngambing ) di kereta api
@@inikeretakita iia mengasikan. Zaman masih bisa freeride ( ngambing ) di kereta api
Kemungkinan Pompa Blokir Remnya Bermasalah, tdk kembali setelah udara pompa dibuang.
Kejadiannya kapan
14 agst siang
Saking panasnya itu ya... Atau brake nggak release
kwmungkinan sih begitu, terbukti sampai timbul api berkobar ...
Sinyal merah medey medey medey 😱 . Efek panas terik matahari gesekan panas nya besi
@@HuntingLokomotif infonya sejak dari sentolo sudah kebakar...😱
Kapan itu mas?
Sy biasa di depan warung situ.
Kemarin siang mas, 14 agst
Info camera bos
Panasonic hcv385
@@inikeretakita cara stabilizer pakai apk apa
Ko masinis bisa lihat bendera merah ya, padahal posisi loko sudah lewat batas signal/semboyan X
Wahhh aspann
😱😱
itu berhentinya pas depan stasiun apa maju dikit mas
Maju dikit, dan menutupi palang pintu
Itu blok rem ga kembali dengan sempurna alhasil blok rem masih menggesek ke roda, dari gesekan tersebut menimbulkan keluarnya api
Ini kemungkinan bisa terjadi karna sistem penggerak rem besi ga bekerja dng baik sehinhgabesi rem msh menempel roda ban kereta. Atau oil remnya bocor bs jg membuat api
Mantap analisisnya...
rem kereta gak pake minyak rem. pake rem angin (pneumatik) 5 bar.
@@rendrojos8088👍👍
Kalo ada kendala selain lokomotif gitu contoh nya sperti di video ini, apakah masinis nya langsung tau atau pihak lain seperti ppka yang tau?
Wah saya kurang paham maaf 😃🙏🙏
Ngambil gambarnya nggak disengaja dan kebetulan 😃
Memang sengaja merekam. Tapi momennya ga disengja
overheat kah atau rem nya nyangkut pas posisi ngebut jadinya abis kebakar?
Rem nyangkut....sejak dari sentolo
Spill kamera nya 😂
Panasonic hcv 385
Absen dulu Pak
Siap mas
Jam berapa ini kejadian nya
Sekitar jam 13an om
Mungkin Kaya y rem y gk mau blik lgi jadi y nempel trus di roda 🙏
Sepertinya begitu
Kobong atas bawah njir
Kereta yang menemper 4 orang bukan
Ini sebelum menewaskan 4 org
Membahayakan juga kalau gerbong2 itu terlalu diforsir dan dioptimalisasi hrs ada masa istirahatnya
Betul juga
LBH aman gerbong yg kbakar d putus dl smntara wkt tgalin d St terdekat dr PS tambah parah prhlnan mah jauh..d at brikuty br d ganti yg baru
Penasaran bisa tau rem terbakar dr laporan siapa ya?
Dari arah barat awasi,
Siapp
Nyampe Solo harus ganti Kereta Makannya
Bisa2 pinjam punya Lawu...😅😅
Posisi ngebut rem ngancing, ngebul parah dah
Iya...menjelang rewulu lokonya masih terdengar kencang tanda fullgas..tapi ada yg kasih info dari sentolo sudah ngebul
Kenapa itu bos?
Rem terkunci dan terbakar om