Шпильку надо было однозначно высверлить, там теперь будет сечь потому как прокладка не обжата и гарь которая будет там прорываться будет попадать частично в кабину, прокладка, та что за 300₽ очень быстро прогорит. Усилитель зря снял, если зимой где нибудь тыкнёшся в сугроб радиатор достанет до вентилятора. Двигатель трясёт там явно что-то неисправно. Сливную трубку я сделал бы в первую очередь, т.к. если прозеваешь то можно остаться вообще без масла, а этому движку много не надо и привет капиталка (~200тыс ₽+)
Шпильку надо было однозначно высверлить, там теперь будет сечь потому как прокладка не обжата и гарь которая будет там прорываться будет попадать частично в кабину, прокладка, та что за 300₽ очень быстро прогорит. Усилитель зря снял, если зимой где нибудь тыкнёшся в сугроб радиатор достанет до вентилятора. Двигатель трясёт там явно что-то неисправно. Сливную трубку я сделал бы в первую очередь, т.к. если прозеваешь то можно остаться вообще без масла, а этому движку много не надо и привет капиталка (~200тыс ₽+)
Чтобы интеркулер так не забивало, поставь проставки 15 мм между ушами радиатора и интеркулера.